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艾瑞泽7
(该车系评分高于88%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格8.69万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程2000公里
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优点：外观我是很喜欢，大气稳重没有山寨的元素，空间也还比较大，由其是车内横向空间非常宽裕。车身重底盘稳，驾驶视线很好，操控灵活。
缺点：跑到快3000公里的时候中控和安全带扣部位有时有异响，导航里的地图不是最新的
外观：外观满意，尾灯是败笔，奇瑞的新车的设计元素还算不错，对这款车的外观比较满意，朋友也说看着像合资的感觉。
内饰：硬塑较多，但考虑到价位问题，可以接受
空间：空间超大，空间富裕，无论前排、后排，还是行李箱，空间都很大，适宜长途旅行。
配置：个人觉得这车对的起这个价格。
动力：差强人意，加油门还是能有不错的动力输出，但看着油耗蹭蹭的往上走，就没有欲望了，结果就感觉动力老是差那么一点。
操控：
方向盘略重，转向还是比较精确的，过弯车身比较稳定，高速稳健不浮躁。
油耗：纯市区堵车、慢行，平均油耗10升左右，稍微大了点，走走高速可能会有改善吧。
舒适：还可以，开过连续3个多小时的，不算特别累，当然和一些舒适性好的车时没法比的，算是将就。
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购买时间2013年10月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格9.99万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程7500公里
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优点：独立悬挂 空间大,外观大气~朋友们都比较认可
缺点：动力：起步很肉，尤其是在在高速减速再加速时明显，后方有车，自己的动力上不去，很危险！3000公里后开始有感觉了，油门要一脚一脚的点行提速，但是加速慢的问题有些突出。
外观：儒雅大气
内饰：不会显得老气，也不会显得特别时尚，中庸吧！
空间：在紧凑级车里，这个是算大的了吧，飞行中的战斗机吧！个人观点~~要是拿中级车来比，那没得说。
配置：这个本人不敢乱说.反正我订车的时候就觉得值得.没后悔过.我也不会被车黑和车托的说话影响到我.反正买艾瑞泽7是很大的勇气.买了就觉得值得了.就是这么简单
动力：较弱
操控：
这个要赞，电子助力回馈很准确，方向盘虽然不是真皮包裹，但是挺饱满，有一点弹性，手感很好，变数箱也挺平顺的。
油耗：车子重，市区油耗较高，路况好的速度60码以后油耗比想象中低，目前综合8.5。上下班单程3公里9个灯的路加上还要去学校接个小孩，这样的路况哪个车油耗都高。
舒适：很好
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购买时间2013年12月
购买地点广东 清远
裸车价格9.99万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程2350公里
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优点：外形漂亮，钣金好，耐看，宽胎跑路扎实，
缺点：中控有异响，主驾驶的车门也有响声，怠速和低速行驶的时候有 上来30以上就没有了 总之很不爽，高速的时候隔音也不太好
外观：外观时尚、前大灯很漂亮，但是尾部设计一般，秉承了奇瑞不会造车屁股的优良传统。希望能过增加车辆日行灯。
内饰：对于这点，每个人的感觉是不一样的，我还是比较喜欢的。
空间：非常满意，5个人够用
配置：性价比恐怕是艾七的软肋了，相对合资车很好，相对国产车都不怎么样了，但是实事求是的讲，这个价格买这个车还是可以的。
动力：家用车，动力只能说够用
操控：
操控是我对艾七最为满意的方面之一，我是新手，以前基本没开过什么车，但艾七转向非常精准，除了几次犯了原则性的操作失误有刮蹭之外，其它时候不管是变道、转向、掉头、会车，那都是岗岗的，平时方向盘很轻，到了高速就得得很沉稳，保证了安全
油耗：纯市区堵车、慢行，平均油耗10升左右，稍微大了点，走走高速可能会有改善吧。
舒适：不错！
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购买时间2014年02月
购买地点江苏 常州
裸车价格9.50万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6000公里
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优点：最满意外观和内饰：外观比较中庸，没什么模仿痕迹，耐看，挺大气挺上档次，尤其是我的红色，接风均匀，漆水不错。中控用料虽然全是用塑料，但是接缝均匀，按钮和旋钮的手感都超好，甚至好过某些合资品牌！
缺点：D档挂N档的时候感觉不是那么顺滑，不知道是不是磨合期的问题！问过4s的师傅，他试了试说是没什么问题，变速箱没问题！可能磨合期的缘故！让我再跑跑！导航地图太垃圾，很多小路都没有，也不显示地名！很不方便！
外观：这个没提说，除了尾部那个大眼有点意见。其他非常满意。
内饰：做工用料可以。
空间：空间挺满意，比较大
配置：非常高，真的很便宜，自动档，带巡航，带倒车视频，带蓝牙。非常好开。
动力：动力就是艾7的弱点，1.4吨车才1.6的排量，不过家用足够，超车只要舍得给油，超车也很轻松。
操控：
很好，感觉不输福克斯
油耗：我的是自动挡 一半城市一半国道 百公里就是7-8个油 跑国道的话就是6个
舒适：座椅长途支撑好，短途硬，隔音好
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购买时间2013年01月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格9.99万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程4000公里
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优点：外观漂亮，路过的人看到了 都说奇瑞这款车子还是多漂亮的，新车几乎没有什么异味
缺点：能说2点么，第一后排安全带不都是三点式，很麻烦。第二是尾灯比概念版差太多了，又没法改
外观：外观我不想多说，买车就像找老婆，第一眼看不上，就不要去谈深入了，正因为是看中了艾七大气的外观，我才会去关注她、了解她直到拥有她的
内饰：硬，是这辆车内饰的特点，如果内饰是软的固然好，但可能厂家出于成本考虑使用的硬塑料，不影响使用，毕竟哪个没有事去摸这些地方。
空间：满意
配置：性价比一般，如果标配ESP，价格再低点，那将没有对手。
动力：动力只能说对于家庭使用而言，已经足够。因为历来重视行车安全，从来不刻意去急加速，争得起步头名，所以，动力只要够用就足矣。偶尔急加速，速度提升也在可接受范围之内。
油耗：平均算下一来，7毛左右，我的高速跑得多点。在市区里面跑表显是9.5有点高。跑一趟高速下来显示7.5左右。
舒适：不错 走点小烂路感觉不到
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购买时间2014年05月
购买地点陕西 西安
裸车价格9.18万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1700公里
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优点：外观 隔音 车里没有异味
缺点：内饰装配工艺还是需要加强，急加速声音大，发动机隔音还需加强。
外观：很满意，外观接缝紧密，做工出众
内饰：OK，符合我的审美观和我这个年龄段。噢耶。
空间：空间是我给这个车唯一的4分。买这个车也是主要看他的外形和空间。咱中国人喜好的就是这个，必须得有，TB也是看中了国人的这一心情，特地迎合的一个亮点吧！空间前面后排均很满意，后排做3个人毫无压力。
配置：颇具性价比。
动力：这个对我来说就弱了一点，不知道是发动机没劲还是cvt限制了动力输出，每次超车都要狠踩油门才行，特别是超那种长板货车，总感觉油门踩下去没动力跟上来，总要到三四千转了才有动力。。。
操控：
走山路 那感觉 谁开谁知道 转向没有虚位，随动随到。 特别是在连续转弯带 确确实实能感觉的到。
油耗：目前行驶了560公里，自己计算是大概8升一百公里。电暖显示油耗是瞬时油耗....日，不会调啊！！！
舒适：乘坐舒适，胎噪有点大。
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购买时间2014年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格8.99万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：性价比极高，外观中庸，空间不错，内饰略差，但是很耐看，车内无异味。如果将三大件计算在内，其配置、调校等等性价比无与伦比，能在8-9W买到一款越级紧凑型车，我已经是非常满意了。说是国产最佳，最具性价比，是很对的，比较的帝豪、速锐、致尚等等要么板车，要么变速箱，要么配置，都不够完美。最满意的一点：性价比！三大件！
缺点：没有一键关窗.
外观：这个没提说，除了尾部那个大眼有点意见。其他非常满意。
内饰：简洁流畅，装配精细
空间：2700的轴距不是盖的，真的不错了，跟很多同级别的比艾7是最大的。孩子和老婆在后排可以玩耍，空间足够大。
配置：这个本人不敢乱说.反正我订车的时候就觉得值得.没后悔过.我也不会被车黑和车托的说话影响到我.反正买艾瑞泽7是很大的勇气.买了就觉得值得了.就是这么简单
动力：动力可以，毕竟车重在那里
操控：
很好，感觉不输福克斯
油耗：比较悲剧，市区得9.5的油耗，高速倒是比较爽，6个左右。
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购买时间2014年04月
购买地点湖南 株洲
裸车价格8.99万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程18000公里
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优点：满意的不止一点两点啊，空间大，油耗低，外形靓丽，乘坐舒适，绝对中级车的感受。
缺点：没有一键升窗，有好几次熄火开门都忘了关窗，还要通电后升起来，其实这也不算毛病，只不过我记性比较差！还有就是导航真心坑爹，由于我是新手不熟悉路，有一次居然给我导到一条只能公交车和出租走的路，也不知道被没被拍！
外观：外观同价位我觉得无出其右，大器耐看。尾灯平庸了点
内饰：用料不错,做工好。
空间：还是比较大的，轴距2700还是有优势的，后备厢比较深，容积挺大的。储物空间合理。
配置：还行，比合资车高
动力：高速120也很轻松，感觉车子操控最顺滑，油门反应最舒服的是80-100之间，有人车合一的感觉！
操控：
没有问题，很灵敏很轻很好用、
油耗：目前主要在城区开，车多灯也多，等车时间比开车时间长，你懂的！目前平均油耗是10L/百公里，总的来说还可以接受，后面还要降的，我是新手，认命了，只有继续磨合了。
舒适：很好，座椅包裹身体
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购买时间2013年08月
购买地点广东 广州
裸车价格9.99万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程700公里
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缺点：：导航系统不完善，没有高速优先的选项，跟着导航你会迷路的，不会选快坏、高速路。
外观：艾7的外观，谈不上惊艳，当然也不能说平凡，或者用耐看来形容会更加贴切。至于正向研发这个概念，我就不多说了，其实或许只是一个卖点，但是确实感觉这款车“学习”的痕迹不多。当然，当我把车开会公司的时候，大部分都是说外观好看。感觉艾7的外形略偏成熟稳重型，适合家用。
内饰：有待提高
空间：非常满意。
配置：这点是我最满意的，满分。
动力：1.5L的动力似乎不是很满足“野蛮”人的要求，我想买了这个车，也就不会去做“野蛮”人了，安心的享受CVT带来的丝滑般感受吧。。。开着车，跟朋友聊着天。。动力？什么是动力。3分
操控：
一个字“稳”，在国道上60码转90度的大弯没有明显感觉，电动助力的方向盘操作清晰灵活，低速灵活，高速稳重，过个小坑、减速带没颠簸感只听闷沉的两声，在高速公路上定速巡航很实用。
油耗：9个
舒适：这个满意。
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购买时间2013年08月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格9.99万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程800公里
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优点：外观大气，价格实惠
缺点：发动机的声音，起步加速的嗡嗡声太尖利，总让人觉得不正常似的。
外观：绝对符合咱的要求，感觉一种江南美女的文静内敛
内饰：有塑料套的时候味道比较重，安装完座椅垫子，塑料纸一撕，味道瞬间小了。
空间：空间很宽敞，后排空间足够，顶部稍显局促，可能身高偏高了。
配置：我认为性价比还是很高的，很多人说性价比低，我不知道是不是考虑品牌因素在里面。如果这个车你真的喜欢，估计贵一点也无所谓，如果这车你看不上，估计再便宜也不会买，所谓性价比，见仁见智吧。
动力：家用足够
操控：
方向盘间隙小，电子助力转向很精准。
油耗：夏天开空调，综合路况表显7.6L/百公里，磨合期实际算下了油耗0.7元左右每公里（约9L），目前还是有点高
舒适：有人说艾7的座椅偏硬，自我感觉还好，到现在也没有加座套，舒适性还可以。独立悬挂调教的还是比较舒适的，能很好的过滤掉路面的颠簸感，让家人坐的舒服才是艾7应该有的定位。
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