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艾瑞泽7
(该车系评分高于88%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年09月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格8.29万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程2500公里
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优点：空间，这个没得说，曾经试过（除驾驶员外）+5个成年人+2个小孩跑了60公里去看大海。这个价格的找不到更大的了！
缺点：熄火后,不能自动关窗.
外观：真心漂亮，不愧是宝马首席设计师设计的。
内饰：低配不是真皮座椅，这点比较遗憾，其他的都满意，想包个皮的，感觉会二次污染就放弃了
空间：这车空间还是很不错的，不管是前排还是后排，我1.7米高，160斤，坐起来感觉很舒服，后排一点也不挤，朋友结婚我帮拉人后排坐4人都装得下。车身这样的长度也显大气。
配置：真心对不起这价，对不起消费的劳动人民。
动力：一般，车太重，发动机不够先进；
操控：
独立悬挂，很舒服，CVT的变速箱也很平顺。特别是过一些小坑小洼的时候，那质感真心比板车好多了。上星期坐了下我朋友的老款卡罗拉，没艾七舒服，平路不明显，但走烂路，差距就出来了，艾七真心做得比老卡好！这也是我最满意的一点！
油耗：油耗目前还是稍微高了点，不过还能接受，希望磨合过完能慢慢降下来
舒适：座椅软硬刚好，腰部支撑到位，高速120公里时候，胎噪有点大，主要是用了佳通轮胎，在换了米其林轮胎后，胎噪小很多，现在很满意了
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购买时间2014年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格7.29万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程7000公里
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优点：外观大气，空间大，变速箱平顺，舒适性不错
缺点：动力一般，不适合加急油，内饰中控部分是硬塑，质感稍差。
外观：外观符合我的审美，除了屁股！
内饰：还不错，中控台希望厂家更换考虑软点的材质，中央扶手箱太短了，在长一点就好了，
空间：轴距达到了2700MM， 空间足够大，特别是车宽，后座坐4人没有啥压力。完胜我开过的雪铁空世嘉、现代悦动、科鲁兹。
配置：非常非常的不错 比起来通级别的合资品牌一点都不差
动力：1.6+cvt的组合肯定不适合急加速，但爱7的提速确实像YYP说的那样，轻快~~~ ，不知不觉就到了70 80公里了，不过急加速确实不是爱7的强项~由于车车还没有出磨合期不敢猛踩油门，不过就我的用车习惯来说，动力完全够用了，转速上了2500加速还是挺给力的。貌似起步的油门厂家故意调过，稍微踩重点还有点窜出去的感觉~ 说实话这个感觉不太喜欢。
操控：
驾车经验不是很丰富 没感觉操控跟其他车比有什么太大区别
油耗：表显8.5，估计实际9个左右，我每次加油都记录以下，路况嘛平时上下班略堵，偶尔跑城郊，估计磨合期之后能再少点
舒适：没做过后排，反映不错。
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购买时间2013年10月
购买地点河南 濮阳
裸车价格9.29万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6111公里
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优点：外形大气,空间很大,后排腿部空间很充裕,怠速很安静,车上预留接口,非常方便低配用户增配.
缺点：胎噪大
外观：百看不厌，高端大气上档次；如果大灯灯眉加上日行灯会更美观、安全；尾灯如果做成概念车的样式会更拉风。
内饰：个人感觉很好，温馨，舒适，干净
空间：超大，同事直接说是B级车的标准了。
配置：一般
动力：之前自己没开过什么车，觉得这个车动力很好的，红灯起步除非我不想快的，否则起步还是很麻利的，快过大部分的车，我的车是自动挡，起步之后在四十码内感觉比较平稳，速度是慢慢增加的，可能很多人说肉是这个原因吧，超过了四十码速度上升很快，加点油门立刻就窜上去了，有时候不知不觉就到八十了，高速上超车很迅速方便，而且家用的，考虑安全，还是自吸的保险，不要带T的。
操控：
对于操控来说，本人只开过单位的韩国车，还有朋友的众泰，感觉爱妻的操控还是能体会得到的。我的是液压助力，指哪打哪，非常得心应手，很满意
油耗：现在有1111公里了，还好吧，市区里开，油耗一直降，提车时是19,现在跑到9.1了，每次开都能降，我挺高兴的
舒适：除了嘎吱嘎吱的声音，胎噪、风噪其他都还行
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购买时间2013年11月
购买地点四川 绵阳
裸车价格9.19万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程1163公里
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优点：大气
缺点：庞大的车身导致车重 1.6的排量有点低了 起步太慢 跑起来没什么问题
外观：大气。漂亮
内饰：内饰做工精细，接缝整齐而且均匀，功能区搭配合理，按钮手感适当，整车内饰档次完全可以和合资车PK，（除了方向盘显得塑料气有点重、而且硬）这个价位上奇瑞已经是下了很大的功夫了。
空间：2700的轴距，满意的横向空间！
配置：刚开始要买奇瑞，家人一致反对，待我把车开回去，就光剩下称赞了，大爷夸钣金好，轮胎宽。同事夸大气，有质感，空间爽。一个同学不识奇瑞新标志，还以为是什么豪车，感觉很是高大上。当然也有人一听八万多买奇瑞，很是不解，待见新车，释然。外观惊艳、做工精湛，操控不输、堪比昂科塞拉的舒适性，三大件经用，再看同样是八万的合资车，基本是轴距2600以内的A级小车，无法满足三口之家的需求了，而且毛病也不少。同国产车比较，感觉上略贵，但是仔细比较质感，做工，还是TB性价比最高呐。
动力：有点小肉 基本可以接受 咱不是开赛车的
操控：
优秀
油耗：目前表显7.8.前一段时间跑长途比较多，油耗接近6了都。后来清零后跑市区多，所以油耗高点。
舒适：舒适度高，家用合适。
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购买时间2013年01月
购买地点山西 忻州
裸车价格11.39万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程2200公里
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优点：：安全，空间足够！
缺点：急加速声音大了点
外观：比较满意，后排乘坐感觉不错；后备箱每次回家都是塞的满满的。
内饰：动力方面因为我主要是用在家里，主要以安全舒适为主，所以对于家用还是够用的，目前我处于在磨合期的车子，在县城一般也是跑40公里的时速，超车什么的感觉还可以，油耗大概在10L左右。 在高速我最高跑到了95公里/H，超车也可以随便超，毕竟别人也不和你抢时间，在高速跑了大概280公里，油耗跑到过5.5L下面有图片为证。
空间：没怎么开过其他车，没法比较，感觉开起来很稳，高速超车无压力，稳稳超越，操控方面感觉很好，应该算得是艾7的强项。
配置：魔都的路况目前手算8.3L，还能要求啥呢。
动力：还不错，驾驶感觉良好，驾驶坐包裹性比较强，这个是比较满意的地方，就是米色皮革座椅很容易脏，呵呵、、、我是不是有点懒。
操控：
：较好
油耗：用料环保，无味，浅颜色适合家用。
舒适：可能好多人都觉得不如逸动或者EC7性价比高，不过在了解过整车制造工艺和用料之后，你会有重新的认识，个人认为此车性价比很高。
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购买时间2014年01月
购买地点广东 广州
裸车价格11.39万元
平均油耗4.9L/100km
行驶里程6816公里
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优点：地盘好
缺点：1200公里后到现在,冷车启动,前五百米,听到吱吱异响,响声频率随车速加快而加快.刚过了一千公里后去了趟南昆山,跑了一圈山路回来后,每天早上冷启动,前五百米行程很多时候都有吱吱的摩擦异响,响声随车速加快而频率加快,群里人说是刹车盘没磨合好,具体我没研究,其实也不懂.前几天去顺德维修点检测过,没查到什么问题,说可能新车的刹车盘太硬会响,其它品牌的车也是这样,磨久了就没声了.搞不懂是什么理论?
外观：红色很好，棕色也不错。我买棕色。
内饰：时代感科技感很平均，没有让人觉得突兀的感觉。作为处女座的我很喜欢。
空间：2700的轴距，很宽敞。
配置：这个价位这个配置这个操作感和做工，感觉很对得起消费者了。不敢说秒杀自主和合资，至少这个价位里，非常值得选。
动力：和市面上70%左右的车动力起速和后劲差不多。
操控：
底盘不错，操控很精准，100公里时速急速变道，很稳的。
油耗：OK
舒适：很多人说座椅硬,我却没觉得,还觉得挺有支撑性.哈哈.除走烂石路时,胎噪大一点外,其余的还不错,不比同价位的车差.特别走平坦的立青路,开着5-6格的轻音乐,特别觉得舒服.
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购买时间2013年09月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格11.39万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2500公里
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优点：外观漂亮，车身安全系数高，空间大，配置高（独立悬挂+ESP、定速巡航、胎压监测、7档CVT、热成型钢、坡道辅助...）
缺点：为什么导航不搞成凯立德，为何不支持无损音乐（搞的我只能将以前下载的几十G的无损音乐转换为320K的MP3格式），为何门把那没有背光灯（E3都有，为何爱妻没呢，晚上时不时搞错。。。）
外观：很宽敞，腿部空间很不错，横向的空间也很好，后排坐三个成年人不拥挤（后排的隆起不高也是一个重要因素）
内饰：1.6排量的够用了，当然能出涡轮增压的更好。
空间：真心好有大众范儿。
配置：自动档能接受。
动力：胎噪还是比较大，车内异响
操控：
这个要表扬，没有模仿，没有山寨，比以前的奇瑞车进步很明显，特别是漆水，真的相当不错，红色在阳光下反出金色的光，均匀，漂亮！小区门卫还问是奇瑞和外国哪家合资的。。。看来国情就是国产车的设计丑。。希望再接再励。
油耗：简单，大方。没有明显特色
舒适：除去品牌因素，物超所值，但奇瑞的质量管理体系存在很大问题，漏水事件之类的质量问题，我相信奇瑞还是会再次出现，国企嘛
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购买时间2014年11月
购买地点广东 广州
裸车价格10.60万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程20000公里
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优点：外观大气，漂亮，回头率很高
缺点：导航太难用了
外观：轴距在2700mm的紧凑车就那么几款，但后悬架是独立的好像就艾7一款，本人175cm,68kg,觉得前后排空间都还满意，后排曾经挤下过4个大人 + 2个小孩，后备箱满足一般家用没问题，觉得不够可以放到后排座椅
内饰：老照新手，只开一个次夜间高速，去程两人，上坡超车要深踩油门，回程一人轻轻松松100KM。可能是新手的原因，在城区里对油门的控制不是很好，踩浅了车不动，踩深了又感觉动多了一点。
空间：方便，容易上手
配置：冬天有点高，平均8L/100Km,天气暖和点平均在7.2L/Km左右
动力：舒适性没的说，前排包裹下不错，特备是后排座椅的角度非常好，就是座椅有点硬
操控：
一改往日奇瑞车设计形象，有点这还是奇瑞车吗的感觉。外观大方自然、中庸细腻质感，但有不失整体协调，比较喜欢尾部和头部设计。动感中带有沉稳、成熟以及不失现代车风范。
油耗：我钟爱的流行、简单、色彩柔和
舒适：同价位车有绝对优势。但看价格有点高，实际配置和整车做工是其它同价位车没法比的。
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购买时间2013年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格11.39万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程13000公里
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优点：说满意的那可不止一点，外观大气，空间大，乘坐舒适，工艺优良，用料厚道，而且车漆硬度挺高，前两天反光镜跟一个嘉年华蹭了一下，那嘉年华整个反光镜直接散掉了，而我的爱7只是折倒了，扶起来看看连个划痕都没有，真的让我很是意外之中满是惊喜。
缺点：起步的那一瞬间发动机噪音很杂乱 刺耳 声音很大！
外观：极满意，无论长度和宽度都非常舒服，A级车里算非常大的了。
内饰：没有肉车，只有肉人，对我来说够用了，但是感觉在减速松油门后，再踩油门加速上有点动力滞后，有种试不出来劲的感觉
空间：非常好
配置：新车还没过磨合期，而且市内常堵车，油耗比较高，表现9.6左右，过了首保应该会降下来些。
动力：还算可以
操控：
外观上德系风格较明显，特别表现在前脸和尾部的线条，给人有一种时尚的感觉。整车的线条流畅，接缝的工艺平整，这是最大的优点和进步。比起之前的风云2和A3的外观削减感，这次艾7的外观给人的感觉就是完全、完整、大气。
油耗：我比较喜欢他的简约风格
舒适：价格实惠量又足。别跟我说高配的价格高，开了你就知道一份价格一分货。
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购买时间2013年09月
购买地点湖北 随州
裸车价格11.39万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程1300公里
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优点：外形漂亮而且开起来特别稳
缺点：静音。奇瑞所谓的NVH数值绝对是吹出来的。
外观：试试就知道了，同级别里面，绝对够宽敞，反正是比我在车展上试的308好多了。
内饰：同价位里最弱档次的动力。
空间：不太懂操控，转弯是挺舒服的，过个坑什么的也稳，刹车挺好，总体来说，很听话
配置：一般，感觉稍微还有点高，等首保后应该会降下来吧；
动力：大的空间同时也带来舒适的感受，最起码不会束手束脚。座椅摸上去偏硬但坐上去很舒服，支撑很到位，包裹性也不错，座椅可调范围很大，不管什么身高都可以找到合适的位置。车内噪音很小，怠速时几乎听不见发动机声音，跑起来除了胎躁大点其他都不错，过障碍时也很平稳，传来的声音很厚重，但是感觉上有点稍硬，应该是佳通的硬胎惹的祸。驾驶位左侧扶手很舒服，位置正好，可中央扶手就显得有点短了，要架着胳膊摸方向盘不太现实，可能设计师是为了安全故意这么设计的吧。
操控：
这个价位最漂亮的车了。绝对比速疼、马三、凯罗拉等车漂亮。没有不夸的
油耗：内饰很爽，中控台看起来很有层次感，让人觉得非常有脸！
舒适：一般
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