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艾瑞泽7
(该车系评分高于88%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年09月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格11.39万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程5216公里
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优点：1。刹车舒服，线性。2。车身紧凑，过弯、过坑都有信心！
缺点：静音。奇瑞所谓的NVH数值绝对是吹出来的。
外观：属于耐看型，比较有特色（不像某些东抄西拼的车，没自己的特色）
内饰：比较一般，但达到合资车水准
空间：2.7米的轴距，后排空间很大，车宽1米8多，在A级车里算是很大了。后备箱很大，但开口有点小。
配置：超高，该有的配置都有
动力：CVT+1.6在市区动力足够，高速超车也毫无压力
操控：
很精准
油耗：高速和快速路不堵车6点几不到7。平时上下班单程7公里要开1个多小时，油耗可达11-12。
舒适：乘坐很舒适，减震软硬适中，偏舒适，空间够大，不压抑；内饰无异味，这点比合资车强太多了。新车闭窗跑了150公里高速，一点不适也没有。要说不足之处，还是噪音问题没有控制好，每个速度段似乎都不有干净的声音，低速时胎噪显得比较大，提速时发动机轰鸣声双比较大，高速时风噪比较大（其实十几万的车里也还算过得去），过减速杠时减震声音不大干净，过烂路时偶有异响嗡嗡声。个人感觉这是本车最大的毛病，有点降低档次了，还没有达到好车的水平。
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购买时间2014年05月
购买地点陕西 西安
裸车价格10.50万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程306公里
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优点：看起来比较大气，很耐看，我今天早上开出去吃早餐有个人问我车要不要16万，我心里暗喜啊，他开的花冠看起没我车大
缺点：轮胎噪声有些大，不过在高速上比市内感觉小多了。导航不好用。
外观：时尚、大气、有面子啊
内饰：看着比较舒服，中控各类按键设计很符合中国人的使用习惯。
空间：空间够大，同事坐我的车都说空间够大的。
配置：超高，没的说
动力：说实话，1.6的自然吸气里面奇瑞这个动力总成算是不错的了，很多人都说这个车起步比较肉什么的，我觉得还是因人而异，大马力，高扭矩的车起步是很快，但是别忘了，这是一台家用车，这不是赛车，反正这几天我等红绿灯都是第一个出去的，借用颜宇鹏说的一句话，起步不需要踩很大的油门，轻点油门车子就能轻快的冲出去。
操控：
这个没得说，绝对一流，拐弯都懒得减速了，高速160左右很稳；跑山路非常爽，70==80码过弯也不响胎，侧倾也不大。
油耗：新车刚提不及，主要上下班，在市里跑，开空调，9到10个油左右。
舒适：刚开始感觉座椅有点硬，但是习惯就好了，感觉还是比较舒服的。就像睡软床不解乏，硬床解乏的感觉。
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购买时间2013年10月
购买地点浙江 宁波
裸车价格11.39万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程7777公里
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优点：很稳，很扎实
缺点：中控台异响比较烦心，胎躁较大；唯一出现的问题是炭罐坏2次了，已经索赔。
外观：拉风，大气，个人感觉除了屁股欠缺点，外观是相当不错的
内饰：较满意
空间：对于国人普遍的身高来说是绝对够用的
配置：就性价比而言，可以说是超高。价格比传统自主车的价格略高1W，但是做工，用料在那里摆着，厚道自不用说。车身笼式设计，高强度热成型钢材，安全感没的说。
动力：很多人说动力不行,很肉,不知道他们以前开的是什么车,用什么标准来衡量,我倒是觉得动力非常可以了,1.39T的车重加上两个成年人总重有1.5T,加速超车一点不费力,发动机转速从来没有超过2000的,开起来已经很舒服了,车很轻快,爬坡爬车库什么的一点费劲的感觉都没有,TB把这台DVVT的发动机调教的确实不错,也可能是我对动力要求不太高的缘故,反正比起我原来开的长安车已经好太多了,这项非常满意.
操控：
操控非常好。这东西我形容不出来，就是开着感觉好。
油耗：表显最低油耗5.4，纯高速，纯市区9
舒适：主驾驶6向电动调节 还是挺好的额 比我爸的宝典好了n·····
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购买时间2013年12月
购买地点四川 成都
裸车价格11.39万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程400公里
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优点：最满意外观和安全性能，外观很大气，底盘很稳，开着放心。内饰做工精细，细节处理得很到位。
缺点：跑高速拉一车人，跑140有点吃力
外观：漂亮，回头率高。
内饰：还行,就是硬朔料不显档次
空间：前排后排空间比较大，我100KG，178CM的大胖子，也不觉得拥挤。后备箱空间很大，里面很深，以后改气背个气罐，还有储物空间。
配置：如果对这部车真心深入的了解，了解他的地盘、整车的做工、板筋工艺，一些看不到的地方那它的性价比是很高的，如果只是单看表面数据和其他同类车型对比它的性价比就没那么高了，比起国内友商品牌性价比可能还要低。
动力：在磨合期，最快也就约100，起步-20km不算什么，但中段只要踩油门，还是有推背加速感的，比起我的旗云来说，比她稳重，高速更有信心。
操控：
没怎么开过其他车，没法比较，感觉开起来很稳，高速超车无压力，稳稳超越，操控方面感觉很好，应该算得是艾7的强项。
油耗：高速非常省油，市区不太省油
舒适：其他方面都可以比较满意，主要是轮胎噪音大，国庆开到了深圳，感觉比较吵，特别是有些路面特吵，有些路面又比较安静。
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购买时间2013年09月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格11.39万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程800公里
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优点：安全配置高，ESP、胎压、高强度车身、10气囊等，并且该有配置有了，省去了后期加装对原车的损坏，完全符合我对家用车“安全第一”的定位。而且我这样的老照新手开CVT，也只有8.5的油耗。
缺点：出了太多的质量问题。
外观：外观中规中距，可以说是比较稳重，但也有一些动感，整体没有太鲜明的特点
内饰：真皮还是不真皮的座椅不错,整体上完全对得起这个价位,没有指望像宝马奔驰那样.
空间：中级车的车身，170偏瘦的我坐在车里感觉太空旷了。
配置：很高
动力：100时速以内，动力绝对足够，基本1500-2000转就已足够应付，超车、启动等等绝对没有问题，不存在肉的感觉（喜欢推背感的除外，这车加速很平滑线性）。120时速要2500转，这时候超车基本都是很平稳超过去的，转数提升较快。
操控：
独立悬挂，懂的都懂。
油耗：目前9.0，可以接受。
舒适：得益于大空间、环保内饰、独立悬挂和良好的人机工程，驾驶和乘坐舒适性都非常不错。怠速噪音非常小，小到有时候你会以为是不是熄火了。急加速噪音有一点，可以忍受，速度上去后维持在那个速度，噪音就下来了。
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购买时间2014年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格10.30万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1000公里
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优点：空间大，驾乘舒适
缺点：动力稍差，车重和动力不匹配！1.6的动力，要拉1.4吨的车子，确实有点小牛拉大车了，但是如果开车不猛，慢慢来的话倒也算还可以了。毕竟1.8的机头油耗又上去了。
外观：前脸耐看，后面一般
内饰：差点，塑料感觉比较廉价
空间：乘坐空间完全够大，本人身高1.9米，妥妥的。
配置：:高,实在是高.同价位的车,这个算是很划算的了,但是短期内想换车的人可能要考虑品牌效应,因为奇瑞的车相对而言保值的能力较低与合资车型.我的第一辆车是奇瑞的开瑞系列在2手车市场上还比不上长安.
动力：说实话，1.6的自然吸气里面奇瑞这个动力总成算是不错的了，很多人都说这个车起步比较肉什么的，我觉得还是因人而异，大马力，高扭矩的车起步是很快，但是别忘了，这是一台家用车，这不是赛车，反正这几天我等红绿灯都是第一个出去的，借用颜宇鹏说的一句话，起步不需要踩很大的油门，轻点油门车子就能轻快的冲出去。
操控：
给人以很踏实的感觉,这点比NV200强多了,感觉和表弟的福克斯有一比,绝对比新捷达和昕锐强太多了.
油耗：低于预期
舒适：还不错，座椅偏硬一点
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购买时间2014年02月
购买地点陕西 渭南
裸车价格10.50万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程25000公里
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优点：CVT变速箱如丝般顺滑，6安全气囊，2安全气帘，顶级安全配置~！本特纳的热成型钢板。
缺点：无
外观：车子非常大气，特别是前脸好看，腰线比例均衡，只有尾部收得多了些设计得复杂了些，显得不够丰满。
内饰：设计感很强，有开标致308的朋友坐了我的车，也对内饰的样式和做工赞不绝口，想不到国产车能做的这么好，另外气味很小，提车两周后基本无明显气味（当时在8,9月份，气温很高的）
空间：在同级别车了绝对是最大的，2700的轴距已经达到的B级车的标志。车上坐5个成年人也很舒服；内部的布局很合理。后备箱的空间也很大，出远门无压力。
配置：十万左右就他了
动力：跑起来以后还行，起步的时候动力一般。高速上提速的感觉要好很多，可能跟车辆的cvt变速箱特性有关
操控：
方向盘手感很好，指向也不错。
油耗：现在开了1600公里，磨合期没过，最高开到80，没跑过高速，国道耗油7.2，在市区开车，堵车，等红灯油耗9.8，刚提车在市区开油耗12，好在慢慢降下来了，综合算下来油耗还可以接受，人生第一辆车，总觉得油耗有点高
舒适：非常舒服，几乎没有让我觉得不满的地方
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购买时间2014年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格10.57万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程3300公里
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优点：地盘和悬架；音响效果比同级车要强很多；CVT平顺性非常好。
缺点：小毛病较多，漏水
外观：外观大气，奇瑞目前最漂亮的一款车，基本上抓住了大多数人的目光。
内饰：优秀，高配银色外观，米白内饰，非常喜欢；之前在网上看照片还没看上眼，看了实车才发现真的很棒！
空间：A+级别，满意。2.7的轴距这个不是盖的，做为A级车，空间优秀，但车总长就长了一些，泊车时就要注意喽。
配置：性价比这个问题要看怎么想了，比合资还是划算多了，比国产的话，性价比一般吧。
动力：1.6弱爆了。。求你了TB！上1.8或1.6T吧。。低扭偏弱，市内跟车容易被人加塞~当然，速度上来了，提速还是可以的！
操控：
新手，也没开过别的什么车，觉得很好，但确实有点右跑偏，不影响正常驾驶，高速过弯没有转向不足和转向过度，长途120很稳
油耗：目前跑了728公里，还可以行驶45公里。油钱570，平均下来7毛2一公里。还行，应该有下降的空间。跑的路郊区和市区各一办，而且我开的比较暴力，油门踩的比较很的。
舒适：很棒，就是急加速发动机声音不好听，当初可是冲着NVH和这个发动机的名气买的
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购买时间2013年09月
购买地点安徽 合肥
裸车价格11.39万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1500公里
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优点：车身厚重，行驶感觉安全！配置都比较实用，应该说比较实用的功能都有（ABS、ESP、导航、巡航、、6气囊、音响也不错），当然还可以更多点（如座椅加热）。功能性强，不花哨，实用！
缺点：CVT+ESP只能选择11.39款，售价稍微那么超了点预期哈，而且首批车主说是5000名额享受7重礼的，结果看车订车10分钟搞定，然后的然后就是等了40多天，再然后就是7重礼被延期了，让真正首批的等了一个多月的、顶住花13W多买奇瑞的、忍受小毛病的小白鼠们情何以堪啊，并且事后没有任何说法。。。。。。
外观：外观很漂亮，侧面线条也很美，看上去很大气。眼睛很有神，整体很协调。
内饰：内饰用料很环保，没异味。
空间：比大众好多好。
配置：高
动力：够用，想激情一把的时候动力也能通过咔吧模式召之即来。
操控：
操控性能不错
油耗：磨合期间8.0还算不错，因为一般行程比较短
舒适：在这个价格，我觉得能比得上的车子不多，总之舒适性是个很主观的东西，个人感觉和参照物不同，结论也完全不同，所以只能以自己看车的感觉为准。
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购买时间2013年12月
购买地点福建 泉州
裸车价格11.39万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程10200公里
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优点：奇瑞的车子在骨架上用料厚道，车子安全
缺点：0-20KM加速发动机声音不好听。加速特别是急加速，任何车都有声音或者说噪音，但这款车声音输出感觉有点破。过了这个区间，就感觉没什么噪音了或者说声音好听了。
外观：非常出色
内饰：做工均匀细致，接缝处处理的相当到位。内饰颜色米色家用很温馨不会觉得厌烦。
空间：比较大
配置：良好
动力：有点肉，启动时啸叫严重
操控：
方向盘指向精准，自动回向很均匀，拐弯或变道决不拖泥带水。
油耗：油耗基本满意吧，跑了2700多公里，平均百公里不到8个油，比表显要高0.5~0.8个油，估计磨合过了会降一些。主要上下班开，来回30公里，其中10公里是比较堵的。大部分时候加的97的油，如果换93的话应该要高一点点。推荐一个安卓应用：小熊油耗，可以很方便的计算油耗。
舒适：座椅硬度刚刚好，比较适合我。新车味道不大，测甲醛只有0.05-0.1毫克/立方米，远远高于国家安全标准。空间够大，很多少细节还是做的到位。就是所谓的NVH方面太需要改进了，门有异响，DIY解决。
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