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艾瑞泽7
(该车系评分高于88%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年08月
购买地点湖南 长沙
裸车价格11.39万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程200公里
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优点：外观大气漂亮，配置高，怠速安静没有振动，自动档省心，回头率高，主动安全方面让人放心。
缺点：暂时没有。不过配置上可以再丰富一些，比如前雷达，电动车窗的控制面板的背光，还有蓝牙电话的按键能集成在方向盘上就更好了（我看到瑞虎5是在方向盘上的）。
外观：沉稳大气不失简约时尚，前脸时尚，腰线动感，尾部明快，整体感觉很赞，朋友们都夸车好看，每次我听了都想补充以下，不光好看啊，这车是秀外慧中，表里如一，好看好开的平民车；
内饰：还有提高的空间
空间：空间是很足，装东西也多！
配置：就自主而言，可能价格确实有点高了，不错还是支持。
动力：家用足够
操控：
操控感觉不错，低配很扎实，各方面都比较到位，刹车也很给力，两个大大的刹车盘给人的感觉就信心满满啊。指向准确，过弯感觉很好。
油耗：在不太堵的市区可以能开出6.1的油耗 比日系的还省油
舒适：车内气味很小，目前已基本散尽。过坑、土路时颠簸小。噪音控制没有宣传的那么好，但还另人满意，在速度超过80公里时左前车窗处有风鸣声，可能是窗户密封不严造成，还未处理。
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购买时间2014年06月
购买地点河南 开封
裸车价格10.70万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程9000公里
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优点：车子做的比较均衡，外观、空间、做工、动力、油耗、配置等很符合家用的需求
缺点：离底间隙太小，在行驶过程中曾经二次听到车底与小坑的刮擦声。
外观：总觉得不知道哪里有点突兀，还没适应吧，应该属于比较中庸的
内饰：一般
空间：空间比较大，完全够用了，车身比较长，感觉跟同事的新迈腾车长差不多
配置：很高。绝对是性价比很高的车型之一。
动力：动力还可以，1.6升的城市用足够。当然你想要强烈的“推背感”是不可能的，就算是“Duang”加特效也没有“推背感”。这个车子的加速是平稳而线性的。让你误以为加速很慢，但是红绿灯起步后，一看后视镜，后面的车子已经离我很远了。
操控：
方向盘的转向清晰，方向盘是450度的，无虚位，利于操控。在转弯时，侧倾度小，整车的平衡性极佳。在直道上更是平稳，易于驾驶。表现很优秀。
油耗：新车磨合的不好，不开空调上班市区8个，最近天热，开空调，9个多，有点高；不过油耗这样到不怎么在乎，舒坦就行。
舒适：还不错，这个要求不高，毕竟是从自行车-摩托车-双排座一路过来的。比以前好就得了。
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购买时间2013年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格11.37万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程968公里
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优点：底盘非常好，比很多合资车好多了！
缺点：减震
外观：不惊艳,但耐看!!除尾灯欠缺一点协调外,其余都很满意!
内饰：还有进步空间吧，参考神车
空间：空间家用足够，我们一家也都不是大胖子，呵呵！各样储物空间也都比较便利。
配置：我觉得还不错 毕竟esp 6个安全气囊 后多连杆悬挂 胎压都给你了
动力：还行，没有十三郎说的那么肉，要求不一样吧
操控：
技术有限，对于操控的理解很粗浅，加速有劲，刹车有力，想走走，想停停；过弯稳定，指向清晰，今天试了下50多公里过弯，后排的炭包都甩下来了，感觉很爽；过减速带路感清晰，减震较硬，悬挂干净利索，不拖泥带水，声音好听；总体感觉和老福差距不大，就是动力逊色些。
油耗：四位大人加上我家大老虎共5位乘客，没走高速，全程空调，自惠东港口镇海边返回惠州家时的单程真实油耗7.4，低于我的预期；车在工作日是老婆开，她上下班的路几乎是惠州最堵的路段。车开到现在810公里，没跑过高速，综合油耗8.6，很满意了。
舒适：长途不累，很好。经常开高速，觉得开起来不累，坐着也很舒适。
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购买时间2013年12月
购买地点陕西 榆林
裸车价格11.39万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程15000公里
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优点：空间大，油耗低，声音小，底盘稳
缺点：奇瑞的胎压监测在宣传单上是主动式的，实车为被动；后排中间应该为三点式安全带；方向盘和车门按键无夜光；热成型刚后排未使用；因为是CVT缘故，在急加速方面有一些尴尬。
外观：很养眼
内饰：接缝跟以前的奇瑞有了质的变化，可惜中控是塑料，有点郁闷！
空间：家用超级好，再也不担心后排父母和小孩，外出旅游的局促了，家里人看中爱妻最重要的是这一点，我是看底盘啊！和老婆大人和家人需求完全不同啊。
配置：与合资车比，从电子配置，安全配置，零部件，空间等方面来看，那性价比不是一般的高，瞬秒德美；和法系就不比了，307,308又丑又老，爱丽舍，世嘉发送机落后，空间还小。日韩就不比了，没兴趣。和国产比，略微贵了一点点，不过萝卜白菜，各有所爱。
动力：动力对我来说还可以，起步要是不给油的话比较肉，但是起步时加点油门会有轻微的推背感，加速可以，稍微大点油门速度就起来了，超车比较放心。
操控：
精确！但是方向盘偏重 ~~ 和之前的QQ比，呵呵
油耗：刚刚买，实际油耗还要磨合
舒适：不错！
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购买时间2014年04月
购买地点广西 南宁
裸车价格10.89万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程700公里
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优点：外观大气，操控舒适，内饰精致
缺点：动力，1.6的自吸还是显得有点不足，如果1.8应该可以了。现在上了1.5T，没试过，想来应该满足了。
外观：倩
内饰：材料环保，基本无味，装配比以往奇瑞的车要好，接缝均匀，中控设计简洁大方实用。
空间：前排后排空间比较大，我100KG，178CM的大胖子，也不觉得拥挤。后备箱空间很大，里面很深，以后改气背个气罐，还有储物空间。
配置：如果能降价就更好了，当然我买过就不希望降了哈，挤公交车原理
动力：家用绝对够用。但起步加油的时候发动机声音较响。车速低于40时感觉有点肉，但这样我觉得比较安全（不会冲车危险），车速上了40以上，真的很轻快！
操控：
德系风格，扎实
油耗：油耗基本满意吧，跑了2700多公里，平均百公里不到8个油，比表显要高0.5~0.8个油，估计磨合过了会降一些。主要上下班开，来回30公里，其中10公里是比较堵的。大部分时候加的97的油，如果换93的话应该要高一点点。推荐一个安卓应用：小熊油耗，可以很方便的计算油耗。
舒适：皮座椅稍硬，但多了分支撑感
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购买时间2014年06月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格10.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程27300公里
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优点：:驾驶位置舒适，视野开阔。
缺点：离底间隙太小，在行驶过程中曾经二次听到车底与小坑的刮擦声。
外观：这个不需要我多说了，这个车子的外观大家都是有目共睹的，很多人都被这个外观惊到了，不相信这是奇瑞的车子。
内饰：内饰除了中控是硬塑料有点遗憾外，其他都还可以，做工非常好，接缝都很细也很均匀，而且新车的气味也非常小，基本上没什么味道！
空间：好
配置：高。
动力：坐1、2个人的时候动力还是比较不错的，如果满员，尤其是坐几个胖子的话，动力就差点了。
操控：
此车最满意的就是操控了，稳及了。车子有点趴在地上的感觉，很扎实。过弯，变道，超车，都很有信心，不像原来的风云2，超过40码的速度转弯，就马上要刹车了，否则就无法掌握了。
油耗：油耗很和谐
舒适：天窗一开，小风一吹，惬意极了，后窗大，家里人坐后面也说好，孩子坐我以前的车总是哭闹，现在就很老实了，自己看着窗外风景，累了就睡着了。热的话开空调，不是很吹，但是温度很凉快，真是舒服。座椅其实也不算硬，太软了对腰不好。家里都是穷老百姓，习惯做凳子，坐沙发还真不习惯。
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购买时间2013年12月
购买地点广东 湛江
裸车价格11.39万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程16500公里
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优点：底盘稳，坐在车内很有安全感，外观靓丽！
缺点：方向盘按键和玻璃升降按键没背光
外观：家用完全足够，没有任何压力，不管是乖坐空间。
内饰：动力对于家用车，足够了。没有肉车只有肉人。
空间：吸取了大家的经验，停车回好方向盘，点火前自检，没出来过跑偏，指向很准确，回力很有感觉，多功能方向盘非常好用，定速导航试过一次，开启方便，跑高速很喜欢。刹车很灵敏，坡道起步很方便，比以前开手动车好太多了，好的让人不习惯，，俺也TB
配置：8.8L/100km @ 3788km，中间借给同事朋友开过不少次，如果全是我自己开，这个数目估计会在8.5左右吧。自动挡可以接受，估计以后还能降一些吧。
动力：皮座椅的包裹性非常的好，腰部支撑也很到位，偏硬的座椅对长时间驾驶的人来说非常好，但是透气性方面不太令人满意
操控：
没的说，烈焰红，惊艳了周围一票人。大气、精致，不输速腾。
油耗：还行，最好换成深色
舒适：同价位同级同配置相对比，在所看过的中日韩欧美意德系车中，性价比当时绝对第一，没有第二。现在有没有被超越不知道。
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购买时间2013年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格11.39万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程7200公里
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优点：经济实惠，空间够用，不落俗套；
缺点：导航真的很坑爹啊，选了最短路线居然就给我导到田里去了。还有就是倒车时偶尔会有异响。
外观：轴距和宽度都挺好，家用足够了。
内饰：市内，高速，都觉得够用。
空间：减震表现出色，破路.山路我都跑过.底盘结实车架实在沉稳。不像有的牌子车坐着走烂路吭哧吭哧的。方向盘手感灵活顺畅，指向性好，回转力度大，座椅高低可调，视野开阔，左侧a柱有点影响视野，不过好像大部分车都是这样。建议不要再套方向盘套，PU包裹方向盘手感就很合适，洒家先套了一个，后来去掉了。大赞。
配置：目前三百块的九十三号汽油，跑了二百三十公里，显示还能跑一百六十八公里，提车的时候车的行驶里程是八公里，拥堵路况和城市快速路各一半，目前显示的百公里油耗是八点六，磨合期油耗高点也是能够理解的。过了磨合期油耗应该能够降下去。
动力：2700MM的轴距和前后独立悬挂,舒适性没得说,比板车悬挂强太多啦.
操控：
很大气
油耗：内饰设计还行，比较日韩系的风格
舒适：曾经考虑过福克斯、明锐，感觉还是艾7最满意。
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购买时间2013年01月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格11.39万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程600公里
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优点：外观大气漂亮，独立悬挂及ESP
缺点：胎噪比较大
外观：家用超级好，再也不担心后排父母和小孩，外出旅游的局促了，家里人看中爱妻最重要的是这一点，我是看底盘啊！和老婆大人和家人需求完全不同啊。
内饰：这车争议最大的就是动力，各大网站评测百公里加速都是14秒多，而网友自测大约是12秒多，1.4吨车身毕竟是同级中重的多的，要不然你和日韩系同级别车重比比？1.6自吸，实际驾驶感觉家用绝对够用，毕竟很少有机会赛车。高速提速均匀稳定，超车稍微要注意一点与对面来车的距离，避免超不过去，发动机数据是很漂亮的，可惜和现在流行的低转高扭主旋律有些不搭调。
空间：电子助力不错、操控精准、悬挂扎实沉稳！！高速跑过最高135(空载)很沉稳的说！！
配置：比较满意，同等重量车中目前未发现比它好的
动力：不错~~空间大摆在那里
操控：
大方，耐看
油耗：除了中控台是硬塑料外，其他都不错的。
舒适：与同价位的车比，各方面都不错，当然谁卖东西都希望更加物美价廉了。反正都已经买了，以后调价跟我也没啥关系，不会关注价钱了。
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购买时间2014年09月
购买地点河北 石家庄
裸车价格9.00万元
平均油耗8.05L/100km
行驶里程9940公里
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优点：：整体冲压车门配上三段铰链，刚刚的。这一点连后来的瑞虎5都没有采用，可见成本不低啊！
缺点：异响,中控过坑有异响
外观：空间在统计比很突出，2700的轴距很强大
内饰：可能是因为CVT变速箱承受不了太大的扭矩的原因吧， 提速不是很快 如果换成AT想必又是一个概念吧。
空间：挂档平顺，就那几个档位，只要不是激烈驾驶是完全OK的。
配置：目前磨合期，油耗9个多，市区多一点，希望以后能降下来
动力：:同事都反应坐着感觉空间很充裕,悬挂也不错,噪音较低,唯一就是急加速的时候发动机噪音很大,但是使用定速巡航功能的时候油耗很低且噪音很小.
操控：
外观不说了，这个大家都知道！
油耗：装配完美，做工精湛。虽前中控为塑料，但纹理处理的没有廉价的感觉。还有新车内，肯定也有味道，但比其他车，小了很多，不会熏得头疼，但也要经常通风，一点味道也不要！过了几天就没有什么味道了，倒是自己后来买的脚垫上当了 有味道，其他内饰布局很符合自己的心意，用起来，很舒服贴心。
舒适：感觉应该还值这个价，反正个人觉得值了
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