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艾瑞泽7
(该车系评分高于88%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年12月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格9.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4500公里
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优点：整车的质量非常好，开起来的感受比之前的奇瑞A3好很多，跑到高速上噪音比我家的标志408还要小，CVT油耗做过二保后很低，市区8个油。
缺点：也没什么最不满意的，油耗稍高，但可以接受！
外观：外观大气，符合大众审美观点
内饰：内饰很好，至少对我来说科技感和做工都够了
空间：比较满意，后排乘坐感觉不错；后备箱每次回家都是塞的满满的。
配置：性价比非常不错。表面上看，与国产同价位同类型车比，艾7配置差了，与合资同价位车比，艾7品牌差了。其实，仔细研究，艾7售价完全对得起其采用的技术、配置了。
动力：起步慢了点，毕竟车身重，跑起来就好了
操控：
很好。
油耗：8.8L/100km @ 3788km，中间借给同事朋友开过不少次，如果全是我自己开，这个数目估计会在8.5左右吧。自动挡可以接受，估计以后还能降一些吧。
舒适：很多人反映爱妻的座椅偏硬，我反而不觉的偏硬不好，因为如果长时间开车的话座椅偏硬相比较偏软来讲对腰部的支撑要好很多，就好比床垫一样，为什么医生会让腰不好的人睡硬板床而不睡软床。
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购买时间2013年08月
购买地点山东 日照
裸车价格11.39万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程980公里
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优点：外观,奇瑞终于推出了一台真正用心造的车,车门细节的用料及工艺都很厚道.车门细节的用料及工艺都很厚道
外观：没这样的外观当初我也不会看上小7的，虽然每个人的审美观不一样，但是小7耐看，比较中庸，没绚丽的外表也不失前卫，符合个人喜好。颜色我选择了棕色，比较稳重、大气。
内饰：还是很可以的；比一般车看着舒服些
空间：空间很满意，再紧凑型里应该算大的了
动力：中规中矩，1.6的发动机拖1.4T的车子，比1.6的科鲁兹感觉好。超车时深踩油门，转速在5000转左右时，高速超车没压力。
操控：
非常好，无论是转弯还是并线，都非常流畅，方向准确，让人信心十足。刹车一触就有，急刹车时也没有那种猛点头的感觉。但刹车太好也要注意防追尾，我的车有一次被人轻轻追了一下，还好只是掉了一点漆。
油耗：目前平均油耗7.3L/100KM，是将近4000公里的平均值，高速60%，市区40%，比较满意。
舒适：后排满意，前排头枕觉得不太舒服，有点顶着头，要是能调节头枕前后高矮就更好了（特别是驾驶座位的）。
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购买时间2014年10月
购买地点湖南 衡阳
裸车价格11.39万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程21000公里
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优点：全面的主被动安全配置
缺点：听说漏水，我的车还没看，怕中招。唉，细节再用心点就好。
外观：外观比较中庸，大气，百看不厌，比较耐看。车身宽度要比同级别的要大很多，但是长度小了点，要是在长一些就更好了。
内饰：个人感觉中控设计比较显年轻，尽管是硬塑料，但中控台的材料纹路处理不错，不会显得很廉价。
空间：轴距和宽度都挺好，家用足够了。
配置：我觉得性价比还是处在中上游的水平，虽然同级别的自主品牌的车要贵出1万左右，但是有些表面看不出来的实在，比如前发动机盖相当的沉，隔热棉也是一整块，相比某些神车，都已经10W多的车了还前盘后鼓，没有后防撞钢梁，真是太实在了，所以我觉得性价比还是可以接受的
动力：起步动力一般还噪音大，速度上升后动力还可以。
操控：
吸取了大家的经验，停车回好方向盘，点火前自检，没出来过跑偏，指向很准确，回力很有感觉，多功能方向盘非常好用，定速导航试过一次，开启方便，跑高速很喜欢。刹车很灵敏，坡道起步很方便，比以前开手动车好太多了，好的让人不习惯，，俺也TB
油耗：低
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购买时间2014年05月
购买地点山东 临沂
裸车价格10.00万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程700公里
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优点：最满意外观和安全性能，外观很大气，底盘很稳，开着放心。内饰做工精细，细节处理得很到位。
外观：漂亮！
内饰：实用，大方，做工精良，协调，无山寨感，常碰的地方都是皮的，基本不碰的地方比如前面板，是塑料的，我觉得很合理啊，真的那些软性材料谁会去摸呢，方向盘也没有皮，自己包一个，手感会好一点，中控清晰实用，多好。做工接缝也很不错，达到并超越合资车水准，和同价位大众是一个档次的，比福特高一大截。
空间：很大、很宽敞，特点是主驾驶的位置非常好，视野宽阔，看到车头没压力！
配置：较好
动力：1.6的排量家用足亦，虽说有点肉，车重摆在那，舍得给油，动力也是杠杠得。
操控：
感觉还是很不错的。能够满足我的操作。转弯时都能40码以上。自动头灯反应不够灵敏，反正我还是用手动开吧，是不是我不会用自动头灯呢？
油耗：总体满意，因我主要在小镇上开，速度上不来，只走过两次高速（总共约150公里），目前平均油耗8.5，磨合期过后应该还会下来一些。
舒适：加油时发动机声音有点大。座子有点硬。其它的感觉还好。
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购买时间2014年09月
购买地点河北 石家庄
裸车价格9.00万元
平均油耗8.05L/100km
行驶里程9940公里
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优点：：整体冲压车门配上三段铰链，刚刚的。这一点连后来的瑞虎5都没有采用，可见成本不低啊！
缺点：异响,中控过坑有异响
外观：外观不说了，这个大家都知道！
内饰：装配完美，做工精湛。虽前中控为塑料，但纹理处理的没有廉价的感觉。还有新车内，肯定也有味道，但比其他车，小了很多，不会熏得头疼，但也要经常通风，一点味道也不要！过了几天就没有什么味道了，倒是自己后来买的脚垫上当了 有味道，其他内饰布局很符合自己的心意，用起来，很舒服贴心。
空间：空间在统计比很突出，2700的轴距很强大
配置：感觉应该还值这个价，反正个人觉得值了
动力：可能是因为CVT变速箱承受不了太大的扭矩的原因吧， 提速不是很快 如果换成AT想必又是一个概念吧。
操控：
挂档平顺，就那几个档位，只要不是激烈驾驶是完全OK的。
油耗：目前磨合期，油耗9个多，市区多一点，希望以后能降下来
舒适：:同事都反应坐着感觉空间很充裕,悬挂也不错,噪音较低,唯一就是急加速的时候发动机噪音很大,但是使用定速巡航功能的时候油耗很低且噪音很小.
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购买时间2013年01月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格11.39万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程600公里
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优点：外观大气漂亮，独立悬挂及ESP
缺点：胎噪比较大
外观：大方，耐看
内饰：除了中控台是硬塑料外，其他都不错的。
空间：家用超级好，再也不担心后排父母和小孩，外出旅游的局促了，家里人看中爱妻最重要的是这一点，我是看底盘啊！和老婆大人和家人需求完全不同啊。
配置：与同价位的车比，各方面都不错，当然谁卖东西都希望更加物美价廉了。反正都已经买了，以后调价跟我也没啥关系，不会关注价钱了。
动力：这车争议最大的就是动力，各大网站评测百公里加速都是14秒多，而网友自测大约是12秒多，1.4吨车身毕竟是同级中重的多的，要不然你和日韩系同级别车重比比？1.6自吸，实际驾驶感觉家用绝对够用，毕竟很少有机会赛车。高速提速均匀稳定，超车稍微要注意一点与对面来车的距离，避免超不过去，发动机数据是很漂亮的，可惜和现在流行的低转高扭主旋律有些不搭调。
操控：
电子助力不错、操控精准、悬挂扎实沉稳！！高速跑过最高135(空载)很沉稳的说！！
油耗：比较满意，同等重量车中目前未发现比它好的
舒适：不错~~空间大摆在那里
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购买时间2013年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格11.39万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程7200公里
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优点：经济实惠，空间够用，不落俗套；
缺点：导航真的很坑爹啊，选了最短路线居然就给我导到田里去了。还有就是倒车时偶尔会有异响。
外观：很大气
内饰：内饰设计还行，比较日韩系的风格
空间：轴距和宽度都挺好，家用足够了。
配置：曾经考虑过福克斯、明锐，感觉还是艾7最满意。
动力：市内，高速，都觉得够用。
操控：
减震表现出色，破路.山路我都跑过.底盘结实车架实在沉稳。不像有的牌子车坐着走烂路吭哧吭哧的。方向盘手感灵活顺畅，指向性好，回转力度大，座椅高低可调，视野开阔，左侧a柱有点影响视野，不过好像大部分车都是这样。建议不要再套方向盘套，PU包裹方向盘手感就很合适，洒家先套了一个，后来去掉了。大赞。
油耗：目前三百块的九十三号汽油，跑了二百三十公里，显示还能跑一百六十八公里，提车的时候车的行驶里程是八公里，拥堵路况和城市快速路各一半，目前显示的百公里油耗是八点六，磨合期油耗高点也是能够理解的。过了磨合期油耗应该能够降下去。
舒适：2700MM的轴距和前后独立悬挂,舒适性没得说,比板车悬挂强太多啦.
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购买时间2013年12月
购买地点广东 湛江
裸车价格11.39万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程16500公里
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优点：底盘稳，坐在车内很有安全感，外观靓丽！
缺点：方向盘按键和玻璃升降按键没背光
外观：没的说，烈焰红，惊艳了周围一票人。大气、精致，不输速腾。
内饰：还行，最好换成深色
空间：家用完全足够，没有任何压力，不管是乖坐空间。
配置：同价位同级同配置相对比，在所看过的中日韩欧美意德系车中，性价比当时绝对第一，没有第二。现在有没有被超越不知道。
动力：动力对于家用车，足够了。没有肉车只有肉人。
操控：
吸取了大家的经验，停车回好方向盘，点火前自检，没出来过跑偏，指向很准确，回力很有感觉，多功能方向盘非常好用，定速导航试过一次，开启方便，跑高速很喜欢。刹车很灵敏，坡道起步很方便，比以前开手动车好太多了，好的让人不习惯，，俺也TB
油耗：8.8L/100km @ 3788km，中间借给同事朋友开过不少次，如果全是我自己开，这个数目估计会在8.5左右吧。自动挡可以接受，估计以后还能降一些吧。
舒适：皮座椅的包裹性非常的好，腰部支撑也很到位，偏硬的座椅对长时间驾驶的人来说非常好，但是透气性方面不太令人满意
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购买时间2013年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格11.16万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程700公里
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优点：安全方面功夫下的很足，热成型高强钢有强大的抗变形能力，前后气囊加气帘，保护周到。
缺点：没有esp
外观：外观中庸大气，侧面线条很流畅，不逊色豪华车
内饰：中控风格我很喜欢，有倾斜度，按哪点都方便。
空间：不错，后配前排都很宽敞，大胖子做起来没有鸭梨。后排的倾斜度也刚好，长途行驶很舒服。
配置：整体上是对得起这个价格了，但是如果中配有ESP的话性价比要高得多。
动力：上面说过，动力很满意，虽然是1.6的发动机，不过这款发动机奇瑞可是非常有信心的，也是奇瑞打磨出来我觉得最可靠的一款家用发动机，可靠性非常好，93KW的最大额定功率加上160N.M的扭矩足够家庭使用。
操控：
转向很好。我的车是10月份生产的，目前还没有出现跑偏的现象，不过方向盘稍微有一点点的偏，角度很小，不注意观察是察觉不出来的。刹车很好，有时候在加速时突然遇到跳转红灯，车子能稳稳停住，而且越踩越有。
油耗：市区驾驶一般，高速还是很省的。
舒适：作为新手没开过其他车子，舒适性暂时说不上来，想想的话独立悬挂总比板车要舒服点吧。
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购买时间2013年01月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格11.39万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程556公里
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优点：底盘够稳，操控指向精准，轻便； 外观也够骚包。
缺点：冷车到2000转发动机声音非常大，而且有共振的感觉，机械性能确实不如桑塔纳捷达之类。
外观：这个还有我多说吗？放在一群20万车里，一点不显低档，开车去个什么地方，保安都主动给你开门让路，以前我那车没这待遇。都说尾灯不好，我就没觉得，我就觉得好。当然了，很多日本车，看你车后有奇瑞四个字，就拿喇叭按你，或者超你，或者加塞别你，我想八成都是羡慕嫉妒恨吧。不理他们就完了，我自己偷着乐还乐不够呢。
内饰：还不错，喜欢浅色内饰。
空间：空间好，足够家用。
配置：在自主品牌的车当中,并不算高,但比起合子车,还是有很高的性价比.虽然是接近十二万的下地价,但它提供的也比较齐全了,该有的基本都有了,不用加装什么.
动力：还好也够用。满意。。
操控：
很听话的车子，很好开
油耗：CVT致享，油耗9.0，路况为70%市区，30%郊区。估计是我开车习惯问题，朋友的一般都7个左右。正常速度用巡航时，瞬时油耗一般在5-7个。
舒适：座椅的包裹性非常到位，后排空间大。
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