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艾瑞泽7
(该车系评分高于88%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2015年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格8.30万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程248公里
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优点：空间。油耗
缺点：说真的，吊车下来的时候，那个车呀，真牛，全是泥巴，心凉了半截，虽然是奇瑞售后的人但也不用坑自家人呀，唉，想想就算了吧，何必气不过呢
外观：耐看型
内饰：还行，要是能有黑色内饰就好了
空间：嘿嘿，空间真心不错，后排四个人，不是很挤，666
配置：和合资车差不多，能做成这样不错了
动力：起步比较慢，不过只要你肯给油，还是很快的
操控：
一百六七还行
油耗：油耗很给力，我加97
舒适：急加速声音大，上100差不多就是轮胎噪声大，国产就这技术，没法，可以将就，太过于熟悉这款车那里响都无所谓，只要开的走，嘿嘿
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购买时间2015年06月
购买地点四川 成都
裸车价格8.69万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程15500公里
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优点：外观耐看，空间大，独立悬挂
缺点：急加速动力偏弱
外观：属于耐看型，非常满意
内饰：设计感还好，唯一不足时没有使用搪塑工艺
空间：2700的轴距，果然名不虚传，坐过的所有同事朋友都说大
配置：高，才8万多，非常满意，合资车同等级别的起码要12万以上
动力：急加速的时候稍慢，估计是车太重的原因，希望后期能有1.5T的自动挡
操控：
比较精准，没有发现什么问题
油耗：市郊各半，主要用于上下班和平时购物，回老家用，平均油耗表显7.1，满意
舒适：座椅包裹性很好，唯一缺点就是急加速的时候前半段噪音略大，40公里时速以后还好
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购买时间2015年09月
购买地点山东 济宁
裸车价格8.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1600公里
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购买时间2015年10月
购买地点广东 汕头
裸车价格8.20万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：很喜欢这个车,比较厚道
缺点：目前还没有发现
外观：可以接受，造型一般,比较
内饰：内饰很满意，喜欢这中风格的设计，大屏很好用是电容的，朋友的75还是电阻式触摸屏，这一点很棒
空间：坐着很舒服，家庭用车够了，目前还没有坐满五人过
配置：家庭用车够了，这个价钱的车可以说是我比较满意的
动力：40码以后加速很快，动力不追求速度的话可以了，
操控：
朋友试了一下车说方向很灵敏，自己觉得也可、
油耗：可以接受油耗毕竟车有那么重，过完磨合期在看准确油耗，
舒适：隔音一般胎噪有点大，油漆路面可以接受,
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购买时间2016年05月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格7.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程127公里
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优点：自动挡的平顺性
缺点：发动机渗油。
外观：外观设计十分满意，也是选择艾7最重要的原因
内饰：用料一般，在内饰颜色上也有很大提升空间。
空间：乘坐空间大，后排不会有拥挤感，储物空间非常满意，支持后排座椅放倒，增加大物件储存能力，而且后备箱相当平整，值得称赞。
配置：总体来说比较满意
动力：第一辆车，没有对比，就感觉来说，加速，超车都很容易，家用绝对够了。
操控：
转向精确，各方面都不错，悬架调校的适中。
油耗：暂时满意，跑完1000再看，目前8
舒适：座椅偏硬了点，胎噪明显，新车味道很大。
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购买时间2015年06月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格8.19万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程15000公里
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购买时间2015年06月
购买地点浙江 台州
裸车价格7.89万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程160公里
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优点：最满意的是动力，非常好，外观中规腰线流畅，同级别外观算是最好的了，空间大，满足大需求。操控比较好，特别是在公路，能给人很好自信，我一新手都感到很扎实，很放心。还有刹车比较好，整体的驾驶感受是很不错的，特别是在中速过弯，感觉不急躁，控制很稳，很扎实。还有就是70速度以内还是非常安静的，也可能高速声音像网络其他评论一样，新手也不会过太多描述。
缺点：玻璃升降感觉不上档次是不满意的地方，低配车型减配太多，就连仪表的LCD显示屏都不大一样，还有就是低配厂家发货最好可以原厂加配导航倒车影像等
外观：最满意的就是外观，谈不上新意十足，贵在耐看，符合大众审美。咱这外观选得红色的，你懂得，很大气的颜色，加上大气的外观设计，，大气而不老气，甚至还有一点时尚在里面
内饰：在这个价位的车里表现还可以内饰设计只能说是中规中矩了，功能性为主，没有太多花哨的地方。装饰板面板，显得很有现代感和科技感，符合人机工程学，想要的功能触手可及
空间：空间很大，爱瑞泽7的空间是最打动我的地方，宽敞舒适，后备箱容积完全满足日常需求艾7的乘坐空间，以及储物空间毋庸置疑都是非常优秀的。我本人身高1，75，带天窗驾驶席正常椅位头部空间非常棒；后排腿部及头部空间也很富裕。后备箱进深比较深，高度上主观上不是很高，但空间还是蛮大的。后排座椅可以全部放倒，可以扩充很多储物空间。四门上都有储物空间，放水，放杂物都比较方便
配置：同级别价位偏高，但独立悬架，是值这个价钱的之前爱妻定位真的不咋地，合资车价格，但是这两年降价幅度大，性价比不比帝豪，逸动差，这也是我选择它的主要原因。安全系数、操控系数、外形、价位方便很有竞争力，买回来你肯定觉得物有所值
动力：1.5T动力非常强劲，加速很爽。涡轮增压的介入很及时，源源不断的提供着足够的动力，车子轻松破百。在大街上一定注意安全1.5T动力相比1.6L提升的不止一点点，不急不慢的驾驶基本都是1800~2000转之间换挡，60码4档大概2000转欠点,5档的话1500转
操控：
新手感觉不出什么，只知道很好开。方向盘力度，轻重适中，转向我感觉比较精准了，虚量不大。
油耗：还在磨合期，目前可以接受。而且上下班都是赶在高峰期堵车时间里，等出了5000，拉拉高速看看。
舒适：舒适性挺好的，座椅宽大厚实，谈不上包裹性但软硬适中，坐久了，也不是很累，也不会和坐沙发一样，陷进座椅里。中央扶手有皮质包裹，软硬还可以。开起来之后，密闭性能够还好，就是胎躁，嗡嗡嗡嗡的胎躁会源源不断的传进驾驶室，还有，可能是轮胎扁平比的事还是减震硬，过个减速带，那颠簸，你懂得
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购买时间2015年06月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格6.95万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程115公里
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优点：1.5T动力非常强劲，超出预期。
缺点：TB在变速箱技术上还是没有更上主流，5MT档位太少，还希望TB抓紧6MT产品化。
外观：艾7的整体风格即不浮夸也不古板，中庸偏年轻一点，总体比较耐看，有点大众车的感觉。
内饰：1.老实说新车到手后并不是一点气味没有，有点淡淡味道，不香也不刺激，我估计可能是塑料膜的气味。我朋友原来有台现代瑞纳，新车提回来那里的味道呦真是让人受不了，开了好长时间一直都有，后来把薄膜全部撕掉后散了好长一段时间才消失。真心的讲艾7的气味是非常轻的，窗户稍微开一点缝就完全闻不到了； 2.中控面板用的都是硬塑料，没有搪塑的上档次，但竖条的纹理感觉还是比较舒服； 3.内饰接缝一定是下了苦功夫，间隙均匀，感觉比较细腻； 4.1.5T除最低配仅有纯黑内饰，我个人买车时候更倾向米色内饰，可以莫得。开了几天习惯了，感觉也还可以，要是能有点深色木纹装饰就太完美了。
空间：艾7的乘坐空间，以及储物空间毋庸置疑都是非常优秀的。我本人身高1.83，带天窗驾驶席正常椅位头部空间非常棒；后排腿部及头部空间也很富裕。后备箱进深比较深，高度上主观上不是很高，但空间还是蛮大的。后排座椅可以全部放倒，可以扩充很多储物空间。四门上都有储物空间，放水，放杂物都比较方便。
配置：3月份1.5T上市后，艾7全系下调了售价，加上市场上的优惠。我个人觉得1.5T相比自主品牌中热销的逸动1.5T和EC7 1.3T还是比较划算的，不信你自己细比下。
动力：1.5T动力相比1.6L提升的不止一点点，不急不慢的驾驶基本都是1800~2000转之间换挡，60码4档大概2000转欠点,5档的话1500转。
操控：
十字路口40多码右转，前窗右侧临牌在离心力作用下从右侧划到左侧，车子侧倾并不太严重，非常有信心；新车高速上没敢开快，90码左右非常稳健，感觉和60码区别不大。
油耗：新车回来才跑了几十公里，仪表板显示的平均油耗是8.8~9.0百公里/升。
舒适：1.座椅腰部的支撑比较好，过弯时候抵消离心力； 2.车门及中央扶手都有皮革包裹，左右胳膊接触的地方都比较舒服； 3.后排中央扶手感觉有点低，仅手腕位置能被拖住； 4.1.5T想比1.6L同样车速转速更低，所以发动机噪音相比1.6L要小很多； 5.方向盘只能上下调节，前后没办法调； 6.后排中央扶手带两个杯托，比较实用； 7.后排带阅读灯，这样不会影响驾驶员。
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购买时间2015年04月
购买地点宁夏 银川
裸车价格8.69万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6000公里
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优点：提速表现优秀，动力源源不断。外观好看、耐看，好多人见了都说好看呢。车开起来很扎实，给人信心。动力没得说，只要发动机转速在1000以上，平路无论几档动力都是只要踩就有，1490以上推背感十足啊！转速保持1500超任何车毫无压力。
缺点：减震有点硬，过减速带颠簸挺大的。有时候时速40-60加速会有哨声，不过最近好久没听见了，说实在的配置真挺低的，看看逸动同样的价格同样1.5T的发动机，手动变速箱，这个价格加个什么ESP不是问题，还有导航。竟然没有眼镜盒？？？
外观：很满意，外观接缝紧密，做工出众
内饰：中控台样式较新颖，用料一般吧，不过做工真的挺不错的，不过竟然没有眼镜盒？？？
空间：乘坐空间宽敞，2700的轴距不是盖的，后排空间充足。本人184的个做车里头发还不到顶（虽然这车没有座椅高低调节，考虑到几乎就我自己开也就忍了），跳到适合我的驾驶位置，后排三个人还是毫无压力的。储物空间充足，四个门板都有放水瓶的地方，拉手还可以放个手机。
配置：性价比说实在的给人主观感觉不是很高，因为他花哨配置少，但是车质量各方面不错！
动力：提速表现优秀，动力源源不断。动力没得说，只要发动机转速在1000以上，平路无论几档动力都是只要踩就有，1490以上推背感十足啊！转速保持1500超任何车毫无压力，开着空调爬三十度的坡还是没问题的，相当怕自信。
操控：
转向良好，指向明确，方向盘有人说有些重，我觉得挺合适，属于那种低俗轻高速沉的那种，回馈力度也不是太大。跑高速很稳，又一次一不小心跑到160车也很稳，没有飘的感觉。说是设计时速201，还没试过，有机会挑战一下。
油耗：油耗低，符合预期，我算是比较喜欢激烈驾驶的，不过一般发动机转速都在1500左右，跑30%的高速，其余市区和市郊跑平均油耗6.7L，还算可以吧，每公里不到5毛。
舒适：座椅软硬度舒适，隔音效果好，就是速度超过100的时候风噪和胎噪有些大，转弯侧倾也不严重，走颠簸路面没有多余弹跳，运动性很不错。不过运动性好了舒适性就没那么出色了，减震有点硬，过减速带颠簸挺大的，或许是为了保持其运动性吧！
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购买时间2015年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格7.80万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程500公里
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优点：车子隔音好用料厚道，做工可媲美合资。
缺点：还没有发现不满意的地方，要说的话就是觉得离合结合点低，一档顿挫多加点油就不会，估计是技术不到位。仪表盘左侧搓板路有轻微异响，可以无视。
外观：外观最爱。没有显山露水，不会雍容华贵。就像位端庄耐看的少妇。只能把她摁倒后合为一体了才能抚平你心里的躁动。
内饰：和对门新买的神车比起来。艾7车内可以说闻不到塑料的骚味儿。碰到的地方是软的。中控台在这个价位里通常的硬塑料，好在在这大冬天里，没有异响。艾7的装配做工不用再作多阐述了，好！
空间：大！后排隆起较低，不像某些车那样后排隆起像道田埂似的，要是艾7是这样的话肯定会直接无爱。庆幸！
配置：刚开始本准备下手比亚迪g5的。电子配置太多有种华而不实的感觉。艾7的出现满足了我所有的配置要求。即使没有esp，但是我认为增强安全驾驶意识好过一切电子安全配置。个人觉得性价比很高，很满足。
动力：点油就能给得到你想要的速度，（除非你疯狂飙车。那就要另当别论了。）提车的时候请的老司机帮我开回来。即使他开惯了合资车。也是对艾7的操控和动力，赞不绝口。艾7好像以沉默抗衡着天朝的人们对国产车的看法。盲目跟风，以耻为荣这不就是部分国人特定的人性吗！
操控：
如果有人觉得艾7操控差的话我想他还是比较适合踩脚踏车。车随心动，就像现在的我一样新手新车。毕竟没有开过什么好车。不作过多评价。
油耗：本人新手仪表平均油耗6.7。基本市区。不大脚油门。该快就快该慢就慢。不会刻意去一味的省油驾驶，那能省几个钱！更何况太慢了，也不一定安全。
舒适：新车磨合期间目前最快还没超过100码，噪音的话主要是胎噪和正常的风噪。100码以内不注意听，估计可以忽略那微小的发动机声音。对本人而言完全可以接受。是我心态太好吗！
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