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车主裸车均价
车主平均油耗
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购买时间2014年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格24.59万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程6500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:座椅很舒适
缺点:保养有点小贵,没有备胎,又不是缺气保用胎
外观:内部空间好,后备箱小
内饰:我的车是低功率发动机,网上都写的是132kw,可在车门边上和资料里写的最大额定功率是147kw,不知道窝窝为啥这么低调,人家韩国车都敢虚标动力,你还自己藏着掖着......车子起步时,轻踩油门不会很快跑起来,但只要舍得给油,加速还是很给力的。有人总说什么涡轮有顿挫感,我怎么一点没感觉到?只要油门是逐渐加力,根本就不会感觉到换挡,更无从谈起什么顿挫。当然,你要想急加速,可以深踩一下油门,这时车辆似乎没什么反应,但一两秒后,车子突然会像野狗一样疯狂蹿出,这时所谓的推背感就悠然而至,畅快淋漓。高速路上超车时,这种感受特别好,有一骑红尘的赶脚。有一次高速,我在时速120公里上加速,感觉后续动力还是杠杠的,持续到160以上应该没问题。
空间:没开过新三系,但跟09老款320比绝对不差,也比很多标榜运动的车好太多,80以上就像紧绷的豹子,明显感觉到底盘非常扎实!
配置:果然是大,6000公里之前市内跑超出预期,13个油。之后去湖南凤凰和张家界自驾游,往返2500kM,全程高速,才降到现在的9.5个油!
动力:隔音很好,按键阻尼,材料装配符合豪华车应有的标准。座椅设计的不错,好看又舒适。
操控: 就是奔着外观去的!!
油耗:简洁,真皮,软性材料中控台.简约而不简单,有内涵.
舒适:不错
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购买时间2014年07月
购买地点江西 南昌
裸车价格30.99万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程10100公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:全球最安全的车,车门厚重,指向精准,动力真的是源源不断啊,异地提车回湖北,走河南高速路况好车少,轻松上185,跟之前的世嘉上130差不多,玻璃的减速效果杠杠的! 车主要给老婆开,回来开了一次竟然爱不释手,刚过实习期的人说开这车就觉着自己像个老司机,哈哈! 自动启停功能挺好的,长时间等红灯绝逼好用啊,再也不用担心我闯红灯了。真皮座椅材质极好,比宝马3的合成皮好多了!最值的一提的是车内的味道,几乎就没什么味道,赞一个!加长的8cm,使后面的空间可以用宽敞来形容了(和以前的世嘉对比),车也宽了好多,上坡辅助,自动大灯(点火的时候车灯还会动!!!)等等。。。。优点数不胜数,绝对好车!
缺点:变速箱低速顿挫稍微明显,比我开过的森林人4AT还要明显
外观:比较不错
内饰:很好,比730加速快
空间:这个价钱的车,操控性算是很好的了
配置:还行
动力:平地还好,过个坎什么的还是有点颠,悬挂有点硬。
操控: 主要在外观啊!灰常不错!回头率高!
油耗:很北欧的风格,自成一派,不管是颜色的搭配还是台面的用料,都没有一味的营造豪华感或科技感,相反,用最简单的设计语言诠释品牌文化,同时让功能性和便利性充分体现,用区别于奥迪的科技感和奔驰的豪华感的截然不同的语言让人简单上手,却又过目不忘。喜欢这种简约不简单的风格。
舒适:这个是杠杠的。趁新旧款换代之际买的,优惠7.7万元送底盘装甲,这个价格已经跟迈腾差不多了,但是迈腾能跟它比吗?
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购买时间2015年05月
购买地点福建 泉州
裸车价格25.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:安全!环保!
缺点:油耗高,首保还要自己掏钱
外观:够用、足够用,自己开不能再大了,再大,除非你要车震,不然就是请司机开
内饰:新车没太舍得地板油,最高4000转,有推背感。以前开suv,对比感觉提速快多了,而且体感速度低。
空间:因为是加长版本,所以操控性一般,转弯半径比较大。方向盘指向性一般,不过有三档可调节。
配置:9.9车重自然油耗高 很能接受在安全和油耗上油耗已经不那么重要了
动力:前排后排都非常舒适。整车做工和安全环保。做工方面能看得到的地方,用料都很实在,没有偷工减料的地方。做工细致,该严丝合缝的地方绝对到位。沃尔沃给人第一印象就是安全,这不算随便吹出来的,这个底盘不是一般的扎实高速过弯没有一点侧倾,稳稳当当让人心里踏实无比,看过销售在朋友圈发的事故车图片,那后防撞钢梁粗大壮啊,其它地方用的钢材也是让人看着就放心。灯光是随方向转向的,非常方便,氙气灯的亮度也不错。主动刹车全系标配,实际上非常好用,有次在路口减速等红灯,只顾着跟媳妇说话刹车踩的轻,前面一路虎直接自动刹车了。差点赔大钱啊。被动安全配置也非常齐全,各种气囊气帘。总的来说这安全性是别的品牌无法比拟的。说实话,新车提回来还是有味道的,但是比起其他车强太多了,空调一开过滤一会基本上就闻不出来啥了,比较满意。
操控: 低调很喜欢
油耗:内饰很多人都说不好看,但是个人认为这种简约的内饰很棒棒。
舒适:性价比再优惠后很高!比同级的A4L性价比明显高不少,就是品牌稍微差点(只针对大众认知而言)。
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购买时间2013年09月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格26.19万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程240公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:性价比比较高,各方面没有弱项
缺点:老五缸的油耗有点高,低速顿挫。
外观:长宽高比例不错,虽然车长不长只有4.7,但轴距够长,少的是后尾箱部分,尾箱较小。满意的是车宽,后排坐三个人一点问题都没有,家里有两个小孩,出游什么的刚刚好。
内饰:目前够用,高速120以上加速无压力
空间:操控人性化,很不错。
配置:偏高,12个,但考虑是老五缸发动机,也能接受吧。
动力:总体满意。座椅的包裹性很强,软硬适中。后排座椅很宽大,腿部空间也很足。避震虽然较硬,但非常强韧扎实。如果要挑毛病的话,第一,在升级程序之前,变速箱顿挫明显,女儿坐了会晕车,升级后解决; 第二,刹车无论踩得多轻柔,刹停时总会有点头现象。
操控: 高大上,很抢眼。
油耗:我选的黑棕双拼内饰,耐看还很温馨而且豪华感很强(满足了虚荣心)。前排座椅是同级别车中最棒的,甚至超越高级别的车,软硬适中,包裹性强却没有束缚感做工非常细致紧密,吐槽一下反人类的腰部支撑调节,简直无法操作。后排从来没做过,就不知道什么感觉了。后排地板凸起很高,不过欧洲应该有排气管离地尺寸的要求,也不算啥大毛病。仪表盘设计时尚,即使致远的机械仪表也比起他品牌好看太多。中控按键太多,那些数字键完全可以去掉,改变一下按键排列。中控屏幕虽然不大,清晰度还是不错的,其实要再大的也没啥用处,谁没事开车老看屏幕,找死呢。前排储物空间不令人满意,手扶箱比较靠后拿东西扭头不方便,门把手怎么不自带一个储物盒。天窗不算大,前后上下调节都很实用,就是塑料盖板有违和感。灯光和眼镜盒、化妆镜之类的小细节都不错,挺实用。
舒适:完胜同等级车
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购买时间2015年04月
购买地点云南 昆明
裸车价格28.09万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程1200公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:发动机变速箱可靠
缺点:1.油耗略高,相比BBA油耗平均100公里油耗高1.6L左右,尚可以接受。前排储物空间相比VW AUDI等,确实很少。2.保养价格贵,小保1090 大保没有问。估计也不会低,估计也就比奥迪便宜点,比宝马很奔驰都要贵。
外观:后排足,前排头部局促
内饰:2.0T直列五缸涡轮增压发动机配合爱信6AT,动力实测感觉过了2K5转速才跟个傻子一样猛冲,起步没有CC快(意料之中),但是T5高功率版的车型绝对不会让你失望。既然选择了VV,就意味着放弃在速度上的优势。对吧。
空间:方向盘力度会随着测速提高而加重,方向精准,变道转弯很有信心。过减速带或坑洼路段时感觉底盘很扎实,有韧性,这也导致了悬挂较硬。由于是横置发动机的原因吧,转弯半径略大于其他车。
配置:有点高
动力:人性化设计,驾驭坐椅包容性好,皮质好,环保无味,长途跋涉很轻松、没压力,坐在车上就是一种在家的感觉。
操控: 很漂亮,特别是前脸。
油耗:简约不简单,之前也说了。只是觉得显示屏稍微小了点。做工上看得出来很精致。
舒适:比起奥迪A4L和宝马3系,感觉性价比要高,只不过品牌知名度没前者高,家用很实惠。
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购买时间2014年08月
购买地点湖北 武汉
裸车价格28.00万元
平均油耗15.3L/100km
行驶里程20000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:有几次突发状况,自动刹车功能很实用,就差一点点但是能安全的帮我停下来真的不错,还有一次倒车撞到墙了,我以为至少凹进去两块,结果下车,把灰拍拍掉一点事都没有,的确比日系靠谱多了,心里踏实
缺点:沃尔沃的主动安全功能只有顶配车型才有,令人很遗憾。沃尔沃的行人防碰撞系统,盲点提示系统,只有顶配车型才有,这个令人很遗憾,我这个次顶配车型,都没有这些功能,需要加装安全包。其实买沃尔沃就是看中其安全型。
外观:b级车里面算中等偏上,主要看重外观内饰 还有品牌
内饰:起步一般,40码以上非常棒
空间:非常好,大幅度拐弯平稳,没有晃动,没有倾斜。
配置:感觉正常范围之内,毕竟车子比较重!
动力:乘坐是挺舒适的,后面还有遮阳帘,很贴心,还有老板键,提成逼格,但是过减速带,有点难受,咣咣,两声,幅度有点大,调校有点硬,运动和舒适很难兼得
操控: 掀背式设计很有轿跑风格,前脸的进气格栏珊很霸气及车身线条流畅.
油耗:内饰就一般了,没有宝马、奥迪那么富有科技感,很简介,但是使用起来还是不错。车座椅特别帅气,我很满意。
舒适:年度优惠很大,这个价位能买到这个配置的车非常的实惠,性价比高。
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购买时间2014年11月
购买地点广东 东莞
裸车价格31.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程12000公里
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    1
  • 配置
    1
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    1
  • 舒适
    5
优点:品牌低调,车内用料环保无气味,操控精准。
缺点:后备箱空间较小,无备胎
外观:够大,能满足大部分需要
内饰:B5204T9这款发动机在动力参数上虽然不及新的Drive-E发动机那么亮眼,但在实际使用的过程中还是比较充足的。受制于6速变速箱的影响,前段加速略显肉,但在深踩油门之后,五缸机就会爆发出它应有的实力,尤其是在高速公路上,你能明显感觉到随着转速的攀升,油门是越踩越有劲。顺便一提,老五缸机的平顺性确实比四缸发动机要好很多。
空间:如果不是赛车的话,完全没有必要担心这个问题。除了掉头半径偏大之外其他都很好,新手很容易找到老师傅的感觉。
配置:高速省油最低跑过5.5百公里。城里就无法接受,太高了要20左右百公里。
动力:减震有点大
操控: 漂亮 车头有男人的感觉
油耗:超炫的液晶仪表盘;中控台按键区域为金属拉丝,很有现代感,按键、旋钮手感很舒服,使用也方便;黑棕双拼内饰感觉很温馨,带有低调的奢华感;无框后视镜宽大上档次;一体化座椅外观漂亮,乘坐包裹感强,软硬适中比较适合长途驾驶;后排腿部空间较为宽裕;新车味道小,主要是真皮的味道。
舒适:不到30万的价格,沃尔沃的品牌。疝气大灯,发动起停(虽然没什么用,我是关掉了的)后视镜电动折叠(BBA很多30万的车型是肯定没有的哈)内外防炫目后视镜,后排帘,座椅加热。。。。。。778899 这些 ,不到30万!还想怎么吐槽?已经无槽给我吐了。当然咯,也许很多人会说:切~~这些10万块的国产车都有,~~那请问,路边摆摊卖的衣服也都有:衣领,衣袖,口袋,,,甚至有的内裤还有内袋可以放钱~~~~~你咋不买?为什么还要买牌子的?大家懂的!我就不啰嗦了。
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购买时间2014年08月
购买地点湖北 武汉
裸车价格28.00万元
平均油耗15.3L/100km
行驶里程20000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:有几次突发状况,自动刹车功能很实用,就差一点点但是能安全的帮我停下来真的不错,还有一次倒车撞到墙了,我以为至少凹进去两块,结果下车,把灰拍拍掉一点事都没有,的确比日系靠谱多了,心里踏实
缺点:沃尔沃的主动安全功能只有顶配车型才有,令人很遗憾。沃尔沃的行人防碰撞系统,盲点提示系统,只有顶配车型才有,这个令人很遗憾,我这个次顶配车型,都没有这些功能,需要加装安全包。其实买沃尔沃就是看中其安全型。
外观:掀背式设计很有轿跑风格,前脸的进气格栏珊很霸气及车身线条流畅.
内饰:内饰就一般了,没有宝马、奥迪那么富有科技感,很简介,但是使用起来还是不错。车座椅特别帅气,我很满意。
空间:b级车里面算中等偏上,主要看重外观内饰 还有品牌
配置:年度优惠很大,这个价位能买到这个配置的车非常的实惠,性价比高。
动力:起步一般,40码以上非常棒
操控: 非常好,大幅度拐弯平稳,没有晃动,没有倾斜。
油耗:感觉正常范围之内,毕竟车子比较重!
舒适:乘坐是挺舒适的,后面还有遮阳帘,很贴心,还有老板键,提成逼格,但是过减速带,有点难受,咣咣,两声,幅度有点大,调校有点硬,运动和舒适很难兼得
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购买时间2014年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格27.00万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程5000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:安全环保的品质和理念一直是我的最爱,沃尔沃的安全是独一无二的,业界领先的。环保材质的运用很到位,老婆孩子都喜欢。同级别的车子都看了,这里不敢说其他汽车不好,相对沃尔沃的用料更加厚道,环保的PVC材质的中控,再热也没有难闻的异味。无铬化鞣制的真皮没有重金属,宝宝在上面玩耍更加安心。更加值得称赞的是它的主动安全系统,很多次让我避免了不必要的损失,切记不要开车时走神或者玩手机,就像沃尔沃的广告说的,不是所有的车子都会自动刹停一样。它的随车管家服务也是很好,以前有事是问百度,但是开车的时候就不行了,这个时候小沃的on call就派上了用场,可以说它是个全才,订机票,订酒店,车辆定位,导航,查天气。。。好多人性化的功能,只需要动动嘴就能解决,方便了很多啊!不管是家用还是商用都是高大上的配置,朋友都羡慕的不得了!
缺点:购置税好高,据说维修保养特别贵
外观:除后备箱小以外,车内乘坐空间比想象的要大的多,座椅也很舒适。
内饰:他们都说我开车很猛,让我不要用地板油,其实我最多踩了1/4好不好
空间:还不错。
配置:百公里11,有点偏高,还可以接受
动力:很舒服,有种被抱着的赶脚。后排头枕也很棒。
操控: 前脸很酷,腰线很优雅,轿跑式收尾。
油耗:简约而不简单。做工精细,不会因为由于国内组装而品质下降。
舒适:总体性能达到个人心理满意度,同价位性价比很高!!
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购买时间2014年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格28.00万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程7000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:安全性和乘坐舒适性
缺点:油耗偏高,尤其是市区驾驶的时候,一不小心就飙到了14
外观:外形流线动感,小掀背的设计和微翘的大屁股看上去整个车时时都在蓄势待发充满动感。双边方形排气更 显运动。
内饰:刚开始真的没有看上沃尔沃,就是因为奇丑无比的中控,因人而异,有喜欢的,我只能说眼光不同而已。
空间:大小满意,后备箱较少!
配置:现金优惠7.2万,迈腾的价格,高一个等级的享受。性价比很高,用料品质非常对得起价格。
动力:动力很不错,老T5发动机虽然不够先进,但是贵在稳定,配合6AT的变速箱还是很不错了。在城区和高速道路超车都没有很大问题,加速给人很有信心的感觉。特别是转速2700转之后,涡轮介入五缸机头爆发出来的动力真的很给力,配合上那完美的声浪简直是“装逼利器”。
操控: 满意
油耗:刚提车上高速17.2L/100KM 心疼的蛋都碎了,跑了300公里左右,油耗渐渐的下来了 在11个油左右,但相较于其他车来说 还是偏高,开到快回家的时候(500)公里左右,高速油耗到了8.2个,应该就这样了吧。
舒适:包裹性很好,一般做前排,座椅加热很好,尤其女人在每个月的时候,很好。
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