沃尔沃亚太-沃尔沃S60
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沃尔沃S60
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
沃尔沃S60
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2016年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格21.91万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1031公里
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优点：满意的当然是17智进的大灯，真皮，电动调节，定速和亮条，外观和t4没区别。
缺点：对于一向以安全著称的沃尔沃，S60L就连内饰都采用的环保材料，但却没有备胎，这让我非常不解。作为弥补配备了充气泵跟补胎液，算是有所安慰吧。
内饰：双色真皮座椅，内饰中规中矩，本人非常喜欢，因人而异。
空间：本人182厘米，前排后排空间都够用，同级别标准空间。
配置：100分给90吧，算是优秀了，但是还有进步空间。
动力：动力确实弱了点，按我的性格还是t5比较合适
操控：
指向准。
油耗：目前油耗还行，毕竟是新车多少会费点，希望过了磨合期会油耗会少点
舒适：携带运动细胞，底盘有点偏硬，不知道换一换偏软的轮胎会不会好一点。
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购买时间2016年09月
购买地点安徽 合肥
裸车价格22.20万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程80公里
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优点：空间吧，我位置调的很宽。但是后排空间依然很大！
缺点：没有什么特别不满意的，要说有的话也就是内饰比较老气了，我92年的这年龄段的选择沃尔沃还是比较少的，不过看看也挺顺眼的。
外观：外观很喜欢，精致紧凑，个人满意，
内饰：体现高贵典雅
空间：空间够用
配置：性价比比较高吧，毕竟自己喜欢，这个都是仁者见仁智者见智，有的人问我同价位为什么不买奥迪宝马，我说每个人有每个人的喜好，不见得奥迪就得人人喜欢。
动力：反应较慢，没有宝马那种随叫随到的感觉，起码慢了2秒以上，响应后推背感还是不错的
操控：
转弯半径大，路面反馈不错
油耗：300公里。11个油。女司机。但是，这个油耗也太大了~
舒适：总体较硬，但包裹性不错。
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购买时间2016年10月
购买地点江西 赣州
裸车价格23.00万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程115公里
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优点：安全，环保
缺点：中控有点老土，后备箱小，后排在车内不能放倒，没有备胎！
外观：虎头蛇尾，车头非常喜欢，很有力量感。车尾感觉短了，反正我不喜欢车位的设计。还直接导致后备箱缩水
空间：本人182厘米，前排后排空间都够用，同级别标准空间。
配置：对我来说绝对超值，年纪20出头，价格20出头，国际品牌，小众品牌。不输三巨头的品牌效应，踏实的做工。虽然不是综合实力最强的，但却是最适合我的。选车就像找对象，没有统一标准，自己觉得好的才最重要
动力：动力够用。有钱上午T5
操控：
60码以下的时候会觉得车身过坑或者不平整道路的时候会很颠簸，但是速度提上来之后，反而觉得车变稳了。还有就是转弯半径确实有点大，操纵起来不是很方便。
舒适：隔音不错，比迈腾好，开车听音乐还是挺享受，座椅非常舒适，只是底盘偏硬，走不平路面舒适性不高，但是底盘还是有一定韧性的，比低端车死硬要强。
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购买时间2016年09月
购买地点浙江 宁波
裸车价格21.00万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程1000公里
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优点：车子外观喜欢，品牌喜欢，空间喜欢，价格合适。车内没啥味道，虽然我对这点没啥追求。
缺点：单就车子来说，就是后备箱空间略小和没有备胎了吧。68L的邮箱容积占去了很大的后备箱空间，导致连个小尺寸备胎都放不下，当然这也的设计源于瑞典本土的用车环境。至于很多人提到的转弯半径大，我没感觉有特别大，跟开同尺寸B级车差别不大，熟悉之后完全不会有啥特别影响。如果包含售后，有人说保养贵，我倒并没有觉得比同级别豪华品牌贵，基本相当，但唯一一点配件却是不便宜，这与很多配件是进口货有关系，而且豪华品牌的配件貌似都不便宜。之所以提出，还是希望窝窝能够降低配件和工时费哦！
外观：前脸好看，屁股太短，屁股溜背造型再长一点就更好了，期待换代新s60!
内饰：环保用料，新车就一点点味道，比奥迪好多了，做工精细，比宝马好多了
空间：乘坐空间没的说，中级车，翘个二郎腿也是阔以的，后备箱虽然稍微小了点，但是又不拉货，少放东西还省油，足够了
动力：1.5T绝对够用，加速超车那都不是事儿，比2.0自然吸气强不少。
操控：
方向盘助力“中”的话有点轻，“高”的话转弯时感觉有点重，看来得要慢慢习惯，转向还是比较精准的。
油耗：T3版本目前油耗7.1，现在上班开车市区路段30%国道路段70%
舒适：隔音不错，悬挂稍硬。可以接受。行驶舒适性：铺装路面上没的说非常平稳舒适。尤其是50-80公里区间有滑行的感觉非常稳健。100以上噪音略大稳定性依然不错。路况稍差舒适性直线下降，大概跟稍硬的悬挂有关系吧！震动过滤的不理想。有网友说减小胎压会好些。没有试！座椅舒适性：座椅舒适性没话，说谁用谁知道。腰靠可调是长途驾驶的福音。要是能跟B家的新E系一样附带颈托就完美了。想买一个原厂的。巨贵不说还难看。接受不了。噪音控制：发动机启动时噪音震动大。中低速很好，基本可以很舒服的听音乐。100以上噪音偏大。沃尔沃不一成本的降低噪音为什么侧窗不用压层式玻璃呢？同级别很多车都改了啊？
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购买时间2016年09月
购买地点安徽 合肥
裸车价格22.00万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程1000公里
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优点：车内绝无异味儿！因为之前选车的时候看过英菲尼迪Q50L，说起来也不错4年保养全送；华晨宝马三系，属于豪华品牌；雷克萨斯、新君越……毕竟工薪阶层换车也得多多考虑考虑，配置基本差上差下差不了多少，主要纠结点在与内饰科技感（个人觉得英菲尼迪科技感稍强）、油耗：毕竟我买的是T3,1.5T油耗会稍微低一点；还有就是价格，在长春兜兜转转好长时间，光沃尔沃4S店就去了11趟，东家比西家比的，决定还是在年底前购置一辆1.6一下排量的（2016年底取消购置税减半的优惠），最主要最主要还是味道这方面，基本不用怎么放味道，一周之内都没有什么异味！
缺点：通病发动机启动车时候很响，还有悬挂偏硬。1.5t加速还是满足不了自身狂野的心！！还有内饰就不吐糟了。
外观：我觉得还行，最满意的耀目沙几天不洗车还是那么漂亮车灯设计：近光亮度够，就是照太近了，我要去调高点。远光大亮，话说我不是远光狗。做工车漆：耀目沙懒人的首选，而且，外面补漆也没色差车身造型：轮毂低配16寸，想换17的。传说屁股有点小，收得有点急。我说，你去看看保时捷，这个还算有点翘了
内饰：比较老旧，科技感不强，豪华感还是有的。
空间：3人座，也很不错…赞储物空间：储物空间小…但是后排放倒的情况下比较大…总体来说还是不错的横向对比：不知道别的车怎样…但是这个开起来，作为新手还是不太敢开…乘坐空间：轴距2850…还是很赞的～所以坐起来后排很舒服…而且后排还有老板按键…挺好的～放行李：几个包大概就装满了…总体来说后备箱很小…应该说，特别小…小的无语…??…
配置：还行，这个价位这个品牌理论上是不错的表现。
动力：T3 够用了。 磨合期不怎么超过2000 转都觉得可以了。 超车无压力。 120 码 2000 转出头。
操控：
转弯的时候好虚啊。而且倒车要倒两次！倒两次！倒两次！真的好尴尬！！
油耗：从北京开到深圳，有在城市使用了，目前油耗7.7
舒适：空间大，路上可以摆的姿势较多，舒适性好。可惜后排不能瘫得太久。行驶舒适性：烂路有点颠，平路都一样。这车开的稳，不急不躁，加上我老司机的技术，可以有效避免晕车座椅舒适性：座椅包裹性较好，要是头枕在舒适点就更好了噪音控制：高速风噪有点大，空调噪音也大，喇叭声音开大了居然有破音，这个掉档次呀。还有些不知道那里的异响。空调：深圳这地就开了制冷，温度控制比较好，就是那声音，感觉像18级台风来了，话说我们能不能温柔点声音小点
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购买时间2016年08月
购买地点山东 济南
裸车价格22.50万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程10000公里
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优点：做工扎实
缺点：对于新车，要么最不满意，那是有风险的，因为经过漫长时间的挑选，看中自己满意的车辆，还要说说不满意的地方，我想最不满意的地方就是自己去年这个时间没有买。要是去年提早购置，那会是XC60，而不是S60L的了。
外观：外观不错，看着很敦实，灯不如雷神之锤有特色，但是也很不错了
空间：做起来很爽，很大，就是后备箱太小了，说是平常不放啥，可是放个安全座椅就一半多没了，实在太小。
配置：性价比高，自动大灯，真皮坐椅，主副架电动调节，腰部支撑，定速巡航，城市安全系统，家用够了！1.5T动力，舍得给油加速快！
动力：加速杠杠滴！想快就要舍得踩油门呵！会体验推背感的哈！家用足够，本身我开车就比较稳。当然1.5T是比不上2.0T的畅快淋漓，这个地球人都知道呵！
操控：
新手，我觉得操控很好，转向什么的挺灵活的，就是转弯半径略大。
油耗：500km，平均油耗现在已经降到13个油，因为大多数路段都是在城市里开，上下班高峰期比较拥堵，开的慢，油耗稍高一点，但还在下降。以最近的油价粗略估计一下，一公里8到9毛左右吧。
舒适：完美，特别是座椅，包裹性非常好！
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购买时间2016年10月
购买地点广东 广州
裸车价格21.49万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程600公里
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优点：1.首先对外观相当的满意，第一眼不惊艳但是很耐看，仔细看会发现处处都精心设计，最爱前车盖上的两个线条，不止有利于风阻，更有了一种犀利的感觉。2.其次动力方面完全够用，舍得给油也会有推背感，但是毕竟和T4有差距，可以接受。3.再者在我开车的时候习惯看油耗，一般的瞬时油耗在7,8个左右，高速5-6个，很满意，毕竟才开200公里，现在10.8个油没下来也正常。4.然后就是一下设计的小心思很棒，比如后排的老板键，前排的腰部支撑，转向大灯，大灯清洗等等都是订车后才发现的，不得不说有种惊喜的感觉。5.配置比较厚道，想要的氙灯，电动座椅调节,定速巡航等都有了。6.最后毫无疑问的就是内饰无异味了，环保，唯一的味道就是真皮的味。7.安全性就不说，没有试过，但是3年车祸0死亡率在这摆着，也就窝窝独一份了。
缺点：后备箱空间略小，轮胎不是防爆胎
外观：很合胃口
内饰：一开始不太喜欢。现在超喜欢，越看越好看。买之前看图片纠结了很久。实车越看越爱。很人性化。大爱
空间：个人身高176，坐后边空间足够，但是平时都是驾驶位的，后边也没长坐过，基本小朋友经常后面睡觉。后备箱是相对小点，家用够用，要是长途自驾，可能有点紧张吧，不过只要不去特别偏的地方，应该也不需要那么多东西。家里一般也就三口人其中一个还是小朋友，所以目前没感觉到空间紧张，就是偶尔带邻居一起玩下，也还是能满足要求的，最多时候后面坐过四个人，前面副驾没坐人，后排两个大人，两个五岁小孩。
配置：个人觉得较高，就是各地让价幅度悬殊大
动力：城市用足够，涡轮启动后还是不错的。但是不够平顺～缺点！
操控：
相对于日系车，方向盘较重些，转弯半径有点大，高速120KM/h平稳！
油耗：刚提车15个，目前行车1000公里，平均油耗在8个。一箱油续航里程800公里，个人较满意。
舒适：车子密封很好，隔音做得很不错，底盘装甲出厂喷的就很厚实了，发动机罩使用软材质、轮拱采取软材质、底盘两侧软材质覆盖降低噪音、厚实的车窗玻璃，这些都让窝窝在隔音上有了优秀表现。雾霾天：沃尔沃的一句广告词“车外北京、车内北欧”，虽说这只是宣传，但是沃尔沃的环保没话说。新车每次解锁时，如果侦测到车内空气质量不好，就会自动启动精华过滤系统，所以只要提前解锁，进入新车真的是没什么味道。落实到雾霾上，沃尔沃的空调滤芯也是可以过滤、吸附PM2.5的，所以开车时只要启动内循环，就尽管放心行驶在各大雾都吧。而且沃尔沃内循环使用时会根据车内空气质量后会自动切换外循环，这种细致周到的考虑，人家都不宣传啊。可能瑞典人觉得这是应该做的，不必宣传吧。空调：空调制冷很快，完全不必担心带不动的问题。座椅舒适性：全真皮拼色座椅加上婴儿接触级防过敏座椅，不仅外观亮骚而且坐感舒适，前排都是10向电动调节还带腰部支撑，后排有老板键，其实窝窝的配置很可以了，可人家就是低调的不怎么宣传。这也正是我喜欢、我选择低调的窝窝的原因吧。
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购买时间2014年09月
购买地点陕西 西安
裸车价格22.00万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程6500公里
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优点：整车扎实，座椅舒适，隔音效果真的很不错，高速只能听到微微风声，轮胎声几乎听不到，最中意的还是音响，虽然只有8个喇叭，但足够了。
缺点：尾巴吧，刚开始感觉还行，现在越来越觉得不好看了。还有在行驶过去停车，然后一开主驾驶的门就会熄火，不知道是不是故意设计成这个样子的，感觉有点麻烦，比如回家，下车开完门后回去又要重新点火了，被副驾驶的朋友嫌弃过好几次了。有时候怠速有点明显，不知道是不是保养的时候4儿子偷懒了。最后就是有时候点火不是一按就着的，要按启动键五六才开始点火，然后点火时间也会比平常长很多。不知道是不是就我的小窝是这个样子
外观：外观海贝灰的颜色绝对是经典，之前因为在下订单的时候选择的是骚铜色。。因为觉得自己还年轻，应该还能HOLD住这个颜色，但厂家只给了我一个答复：只有海贝灰。。刚开始还有些失望，但是当我见到海贝灰的时候，我觉得这次被动的选择才是正确的抉择！
内饰：车门内饰板-有异响 中控台-有异响
空间：:空间还算满意,前排正常驾驶姿势,后排空间挺宽敞的.后备箱空间有点小,放不下太多东西,经常自驾游加上个备胎的话可能就有点捉襟见肘了。
配置：高 比买迈腾 CC 划得来 无论品质还是品牌 配置低了点 但是该有的都没少 DVD 8音响 自动头灯 胎压 双区恒温 自动空调 4车窗一键升降 要知道 316很多都没有 再往高的配置 ACC 偏离辅助 自动泊车 觉得用的机会比较少 还担惊受怕的 觉得没必要花钱追求高科技 车就是给人开的 自己掌控一切的感觉才是开车 缺了定速巡航 和后视镜电动折叠 觉得有点 可惜 这都是很实用的配置 一分钱一份货 怪自己穷
动力：因为现在还是在磨合期，不敢死踩油门，但是平时上下班这段路足以展现动力的潜力。涡轮增压适当的介入带来了一定的动力满足感！
操控：
操控还不错，就是方向盘的转弯行程有些短，一会儿就打到底了，暂时还在适应它的节奏。。
油耗：因为上下班的路还是比较适合磨合期开的，所以经常会在80km/h、90km/h左右的速度行进，所以400多公里下来油耗还是可以的，11.6。
舒适：座椅包裹很好 该硬硬 该软软 过弯支撑性挺好 正副驾驶座都有电动腰部支撑 只是减震调教太硬 过坑砍会有抛离感 坑洼路 速度一高 可以感觉到车身整 但是人会散架 手碰得到的地方用料都比较靠谱 没有奢华但是绝对不会觉得廉价 最低配也会在碰得到的地方用真皮 新车几乎没有什么异味 家人都没有觉得有什么难受的异味 只有少许特征气味 座舱清洁应该是有效果的 解锁就空气循环 有时候路边烧东西 外循环不会有一点气味 音响效果 还过得去 也会抑制噪音 高速风噪胎噪有一点点 不明显 140以上会明显一点 发动机噪音没听到过 急加速发动机声音听着还不错 比4缸强一点点 不会太涩 有一丝怒吼的感觉
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购买时间2016年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格21.50万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程3105公里
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优点：外观，1.5t的提速已经可以了
缺点：无备胎，在中国道路行驶，没备胎总让人不放心，道路情况不好，出远门，扎胎后，非常难处理，以后会自己选择备胎！
外观：外观低调中透着大气，特别喜欢
内饰：内饰也是精典的造型，耐看型。关键品质过关，质感喜人。
空间：前后空间都够了，前排座椅调到最后副驾驶可以翘二郎腿，后排1米8的人坐腿部空间都有空余，前提是前排座椅不能调到最后
配置：看你们都那么便宜,我没地方哭了!
动力：加速基本没问题，之前开过T5、T4差别有，基本是在可接受的感觉内。
操控：
根据车速调节方向盘重，还有三挡可以调节。手感好，指向明确。悬挂较为运动，但是硬朗的风格感觉结实，路感清晰。变速箱换到s档是，油门很灵敏加速很快。节能模式下温和。
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购买时间2015年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格20.12万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程6500公里
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优点：目前最满意的是T3的油耗，比家里1.6L的小晶锐还省油。
缺点：这个不只是一点了，好多不到位的地方。比如那逆天的手刹位置，你说位置不合理也就算了，你还不给配个自动驻车，结果每次等红灯都要起身去按一下，绿灯了又起身去拉一下……这是让我们锻炼身体么。。后备箱空间实在是太小了，装个吊床和一个帐篷，就占了差不多一半的空间，这让我一个懒人情何以堪。。维修费也比较贵，倒车撞锐志，结果维修费人家1300，我3600。。好担心出保之后的维修费……
外观：外观设计个人觉得漂亮，打80分以上。虽然上市了四五年，但是外观真心不落伍，无论前脸还是后臀，很协调也不另类，辨识度也高，个人很满意。
内饰：万年不变的内饰和中控，我是觉得挺好的。有些人说内饰很丑，可是我认为看起来挺舒服的，虽然中控台按钮多，但是各司其职，分工明确，操作起来很方便。其余内饰没什么好说的，接受的自然接受，不接受的无论说什么都是徒劳。
空间：加长后的空间比较大了，但是比起3系和A4L还差一点点，座椅坐起很舒服，包裹性很好。唯一不足的是后排中间地板凸起比较高，后排中间坐个大人的话会比较憋屈。
配置：性价比较高，特别是对比同等级豪华车来说，沃尔沃价格已经下探到合资车之间了。
动力：家用肯定够，别当赛车开没问题。S档深踩油门提速感明显，120KM/H内动力够用。1.5T高功率所能提供的动力真的超乎想象，带4个人，不开空调的情况下，深踩油门，4000转时动力澎湃，激情无限啊。开了空调之后瞬间变身乖宝宝……没办法小排量永远的硬伤。曾经有一天深夜和一辆老马6（貌似是2.0的）拼起步，我S挡4000转，听着身后老马6发动机的怒吼声，感觉好喜感哈哈。但是千万别把自己当赛车，毕竟排量在那摆着，你可以和1.6、1.8，甚至是2.0的自吸拼一下起步什么的，但是您要是作死去和A4L的2.0T-DSG、迈腾的2.0T-DSG之类的去跑，那我也就没法再说什么了，只能告诉你，油门踩到底后使劲再踩，还是有一小段隐藏油门的……别问我为什么知道，我会告诉你我6000转也追不上同事的2.0T迈腾么？
操控：
方向盘虚位小，但是有，路感清晰。转弯半径大。底盘及悬架：我认为悬挂硬反而运动，高速转向支撑力度够，减少侧倾。横向对比：比起其他的车，感觉整体性好，一点不像棒子车，松松垮垮。
油耗：市区10个左右吧，满箱油大概能开560-650公里，看路况。帝都也就这样了，一般来说我是剩两格（满箱油是8格）之后，开到加油站。目前95的油是6.34左右，我昨天是加了54.42升，共345块钱。高速会很省，全程120KM/H满箱油大概能跑1000KM，要是全程80KM/H左右应该能跑1200KM，但是，那只是个美好的愿望……
舒适：出厂胎压太硬了，据说出厂胎压是3.0，上次装车之后维修的时候去4S降到2.6感觉舒服多了，过减速带不会再有那种感觉后排的人都被颠的飞起来的感觉了^_^不过这车应该还是偏向于运动性，再怎么舒适也没法和天籁那种移动沙发比……
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