沃尔沃亚太-沃尔沃S60
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沃尔沃S60
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
沃尔沃S60
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2016年06月
购买地点江苏 盐城
裸车价格22.00万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1800公里
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优点：最满意的肯定是内饰的质感和环保性，我这人开车不喜欢开窗户，提车回来基本没散过味道，但是密封环境下开车，除了偶尔的皮革味道，根本闻不到其他异味。还有就是扎实的底盘，弯道加速时感觉尤为明显。
缺点：1.5T动力表现还是比较一般的，如果同价位能上2.0T就非常满足了！哈哈~~~
外观：先说油漆，大品牌就是不一样，跟我之前那辆国产车根本不能比。光滑质感强。运动外形跟前脸是吸引我买S60L的最大原因，个人喜好，所以这点满分。车灯设计也很上档次，自动转向头灯，尾灯辨识度超高，反正外观这块就是好好好！轮胎：如果能有像T4那样17寸的脚就完美啦，智进的脚还是LOW了一点。
内饰：刚刚开始看到数字中控内饰，确实不太喜欢，不过现在也看顺眼了。除了这块，其它地方简洁大方，也非常实用，数字仪表板显示的东西也非常全，使用也方便。手感材质：内饰用料在同级别中绝对是上乘的，包裹性和缝合性等细节都非常好，质感强，一点塑料感都没有，这点对比3系要高出不少分。这点也赞一个。异味异响：除了少许皮革味道，无任何异味，真的没有，这点让我自己也感到惊讶。在坡上踩刹车会有咯吱咯吱的声音，行驶中轻踩也会有点。
空间：空间够用
配置：优惠幅度大，国家又有购置税政策，相当划算。
动力：一点五代步够用。起步有些肉，当然这是在追求油耗的情况下，不追求油耗一脚油门起步还是有推背感的
操控：
悬挂稍微偏硬，但是路感又比较清晰，同时对细碎的颠簸过滤的很好不至于太颠（仅限于铺装道路，山路走过一次，颠到怀疑人生）。方向精准，没有虚位，底盘紧凑，超车并线、高速转弯车尾跟着车头的动作都是一气呵成，毫不拖泥带水。缺点是转向半径偏大，横置发动机没办法。
舒适：座椅很舒服，车内空间大，没有压抑感。坑洼路段，路感太强烈，简直蹦蹦车啊，O(∩_∩)O哈哈~
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购买时间2014年01月
购买地点广东 广州
裸车价格30.99万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程32000公里
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优点：外观拉风，内饰精良且简约。属于第一眼完全淹没在车海里，第二眼很惊艳的那种
缺点：4个多月了还是有点儿味道，虽然不大
外观：小沃的美在这儿就不多说了，在太原市的回头率肯定还是足足的，开窗户的时候经常听到，“诶，这不是沃尔沃吗”，关键是拿小沃和同级比较一下，新C就不说了，咱败了，但是毕竟人家是新设计才出来第一年，相比宝马三系和奥迪A4L，身高上小沃就很占优势，肉肉的感觉，很有气质，很有内涵，宝马的小眼睛我不多吐槽，A4L的扁平足，当然了，这是从正面和侧面来说。背面，虽说我们有翘臀，但是不得不说小沃的背面不算好看。但是由于本人的车是家运动包的，19寸的大脚还是让我很心水。
内饰：北欧人的风格永远是简约，冷冷的感觉，
空间：后排空间还是很充裕的，就是前排驾驶位坐着有点矮，会顶头，本人183，往下调一点座椅视线又会受影响。另外后备箱空间有点小，过年拜年的时候给几家亲戚家的东西都放不下，还得放到车里！
配置：性价比小沃在同级车当中，个人认为，完胜ABB，在优惠的情况下，价格即将抵达二十五万大关，更别说顶配车也不到35万，ACC高功率电动遮阳帘电耳等等装备一应俱全，换做ABB得再加多少米大家心里都清楚，总的来说，作为中级车豪华品牌里，个人认为沃尔沃还是最值得买的，谁也不想开一路净是和自己一样的车，我觉得作为年轻人的个性要求必定是选择小众的，那么沃尔沃最适合不过了，经典的豪华车品牌，久远的历史，现在又拥有全新年轻化的外貌，性感的腰线，豪华品牌中级车，我推荐沃尔沃！
动力：低功率的智远和高功率的智驭，二者的最大扭矩数字是相同的，所以在日常使用的转速下，二者是体现不出差距的，在高转区间肯定智驭要体现出它的优势了，但是平时开车用武之地不多。而对比于同级别的其他2.0T的车型，智远的动力数字上看还是要略逊一筹的，但是日常超车基本上还是可以随心所欲的，特别在涡轮介入之后，伴随着涡轮的声音，S60L的爆发劲也就展现出来了。
操控：
操控性中上，以前开现代，操控就不错，家里有一辆霸道，作为SUV操控也很不错，总的感觉小沃的操控毕竟是B级豪华车，玩的不是操控而是舒适以及安全。
油耗：油耗是我的硬伤，主要是自己的驾驶习惯问题，车友普遍表示在9-10个，12个多的还不怎么多，但是涡轮增压车，油耗我觉得少不了，毕竟车重也在那里摆着。
舒适：整车的悬挂有点偏硬，做惯日系车的我，有点不太适应，悬挂能过滤大部分的颠簸，避震筒阻尼也不错。但是遇到一些石子路的时候，那种感受像是坐在了拖拉机上，好颠啊，有点让人受不了，希望全新的沃尔沃S60L能弥补这一点。当然了，也可能北欧人的路都修的特别好，不适用中国的国情。我瞎猜的，哈哈~~~
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购买时间2016年11月
购买地点吉林 通化
裸车价格23.70万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程400公里
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优点：座椅非常舒服 棕黄色的皮革给人一种高级感。颜值不惊艳，但真的很耐看
缺点：导航地图太旧，尾箱口小、体积也小！没有备胎
外观：简约大气，北欧设计风格！
内饰：好评，清爽，简介大方，中控容易上手异味异响：开了几天B柱就异响了，目前还有，头疼。。
空间：后备箱空间太小了
配置：性价比还是很高。
动力：T4动力足够了，一般超车很轻松。
操控：
操控算比较好吧，车身宽，不过慢慢就习惯了，方向盘力度可调，很贴心，转向精准
油耗：这个油耗这心不错，比之前的凯越省油不少！
舒适：座椅很舒服，头枕特别棒，不愧是骨科医生设计的椅子。。。
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购买时间2016年09月
购买地点安徽 滁州
裸车价格27.80万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程118公里
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优点：颜色好看
缺点：避振硬了点。
外观：比较满意，有点轿跑的感觉
内饰：内饰比较细致。中控设计的初看不好，土鳖。用了用完全转变看法。真心喜欢。有人说手刹反人类，我觉得最反人类是奔驰和丰田那种左脚刹，占用了左脚闲置空间，你还说不出有什么好处。沃尔沃左手手刹设计原因是下车后如发现车有溜车迹象，开门伸手就能刹停。
空间：空间足够大 后备箱同级别略差
配置：这个价格买到这个配置的车算性价比不错的了！
动力：1.65吨的车，245p马力匹配8速变速箱不是盖的，235的胎，各种速度区间随踩随有，都不用挂s挡。。
操控：
没暴力驾驶过，没有走过特殊路段平时开着感觉很爽，精准干练。
油耗：目前行驶1267公里。综合油耗8.2，平均时速38。高速高架市区里程各占三分之一，油耗算下来市区九点多，高架八点多，高速七点多
舒适：悬挂硬大家都知道，运动车就这样
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购买时间2016年11月
购买地点云南 大理
裸车价格28.50万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程2600公里
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优点：车子的动力，给脚油感觉不是我在开车，而是车子在开我，至于空间啥的我感觉够家用了，后排坐5个人没有压力，还有城市安全哪个系统，真心好，减少追尾事故，买了三个月触发了俩次，沃尔沃经销商感觉挺好的，至少比奔驰宝马奥迪的好，服务也周到，当时买车的时候开家里的2009年的五菱之光小面包，人家也没有鄙视的感觉！
缺点：方向盘有点轻。后备箱中规中矩
外观：外观这种东西是因人而异的，我个人就挺喜欢肥六的造型的，可惜17款没有改雷神大灯，不然就更帅气了！顺便说下轮毂，2017款的T5轮毂和2016款的T5轮毂有所不同，这个看个人喜好吧，也没什么简配不简配的，其实都差不多，我觉得17款的轮毂挺好看的。
内饰：中控确实该换代了
空间：首先是乘坐空间：前排空间非常充裕，我182CM的个头调整好位置后头部空间还有一拳距离，后排在我调整好座位后腿部离前排座位距离也还有一拳有余，后排头部空间还有三支。 其次是储物空间：车内的储物空间相对还是比较充足的，日常需求绰绰有余，扶手箱很深可以放好多东西，唯一美中不足是后备箱相对宝马320和奥迪A4L等车型来说小了点。
配置：因为江苏本地优惠少，所以在北京提了优惠7万5现金，送原厂倒影，原厂记录仪，威固全车膜，全包围脚垫，一年延保。达到了自己理想价，关键还是自己喜欢车。
动力：推背感强烈.
操控：
操控很满意得心应手。
油耗：油耗还可以吧，因为基本都是跑高速，油耗平均在九个，还是稍稍有点多
舒适：座位很舒服，运动座椅的包裹性非常好，而且听说座椅是特地请了骨科专家根据人体骨骼结构设计的，乘坐起来非常舒适，（给大家个小建议：这么好的座椅不建议再放坐垫或者包座椅套了哟，不然真的太浪费了）。车子的隔音效果做的还是不错的，硬要说点缺点的话，个人觉得胎噪还是有一点点大，不过这也不是什么大问题，等这条胎磨损的差不多了后换好点的胎噪轻点的轮胎就OK拉。舒适性中唯一要吐槽的就是悬挂了，确实是硬了点，毕竟运动型轿车设计初衷就决定了它的这项劣势，希望被吉利收购后能更接地气点，下次大改款时能兼顾下舒适度咯！
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购买时间2016年07月
购买地点四川 资阳
裸车价格22.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2600公里
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优点：很稳，不知不觉就超速了，空间很大，后排头部也可以，跟溜背造型有关吧，价格便宜，性价比高，销售说没有磨合期，一万公里才保养，直接就尽情的开吧吧，
缺点：一是发动机噪音大，刚启动像拖拉机一样轰轰轰，加速声音也大，还不是声浪那种优美的声音，也是轰轰轰；二是加油有时候会跳枪；三是刹车偶尔有异响；四是没有备胎要自己配。我说的几点都是通病，但是这个级别的车没有完美的，看个人能不能接受吧。
外观：没有奥迪漂亮，但也很满意，很年轻运动。
内饰：用料厚道，做工精良。座椅坐上去很舒服
配置：性价比非常高，不错的颜值，澎湃的动力，平顺的变速箱，扎实的底盘，环保的材质，该有的配置都有，还全系标配主动刹车系统，品牌内涵低调不张扬。最低配裸车优惠完还不到20万，最具性价比的次低配也就20万出头，差不多的配置价格跟迈腾，帕萨特，蒙迪欧，思铂睿差不多，比雅阁，508，索九这些（没错，这些中级车我都谈过价格）也就贵两万，k5凯美瑞天籁迈锐宝我没考虑过不知道价格差多少。沃尔沃毕竟是个豪华品牌，当时是先看的之前那些车最后看的沃尔沃，确定价格以后半个小时就买了，终端优惠太给力，性价比实在太高了。
动力：足够日常使用，一个人开的时候能体验到推背感，买回来第三天一车6人超载开空调的条件下都没有吃力的感觉。在60-80速度时加速有些许乏力，上80以上后动力还算不错（新车目前没试过120以上的速度）。总结：超车无压力，驾驶员只要性格不抽风，动力满足日常需要完全没问题。
操控：
新手也不懂啥操控，就感觉车特别稳，觉得很扎实，一开就知道是好车
油耗：快1500公里，平时上下班，堵车，基本10升内，最近路况好，开到了8升！ 1.5带1.6吨的车，我觉得比别克英朗1.6L 6AT省油的多高速路段表现：高速很稳，120公里内，加速还不错，定速巡航很省油！横向对比：跟其他比，应该就是售后吧，沃尔沃4S真心服务一般，不过厂家貌似也在抓，树立新形象，但愿有改变吧，4S还比较少，一般一个城市一家，好点有两家！
舒适：这个必须通过对比才能感觉明显，我前一辆车是大众宝来，买沃沃前试驾了凯迪拉克、奔驰GLA、奥迪A4L三个车型，奥迪第一，沃沃第二，凯和奔并列第三。
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购买时间2016年11月
购买地点甘肃 临夏
裸车价格21.69万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程800公里
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优点：中控台很别致，全数字键盘风格，悬浮式操作台很赞！
缺点：对于车来说，偶尔中控空调口异响，还可接受！就是沃尔沃的售后太扯淡了！
外观：外观最满意，耐看啊，大爱。
内饰：刚刚开始看到数字中控内饰，确实不太喜欢，不过现在也看顺眼了。除了这块，其它地方简洁大方，也非常实用，数字仪表板显示的东西也非常全，使用也方便。手感材质：内饰用料在同级别中绝对是上乘的，包裹性和缝合性等细节都非常好，质感强，一点塑料感都没有，这点对比3系要高出不少分。这点也赞一个。异味异响：除了少许皮革味道，无任何异味，真的没有，这点让我自己也感到惊讶。在坡上踩刹车会有咯吱咯吱的声音，行驶中轻踩也会有点。
空间：2800多的轴距，这样带来的空间，可以说无可挑剔！座椅也舒服！有人觉得行李箱小，我觉得够了！空间不是我选车的首项指标
配置：高，入门级豪华车品牌不说首选，也能排前三。
动力：之前开的是公司的奥迪4 6和凯美瑞，奥迪6不是一个级别不比较，4是中配2.0t感觉明显是cvt笨笨地拖了后腿，开起来真的没有s60有激情；凯美瑞是自吸，倒是一点就走，但是加速一点也不线性，后半程光吼不走了。 S60的加速意想不到的好，从没想过1.5t的发动机会有这么好的提速效果，起步加速推背感明显，高速继续提速仍然毫不含糊（限于120以下，再往上的确是疲软了，但是一般也用不到），唯一稍微有点遗憾的是油门响应稍微有那么一点点的时滞。～匹配的爱信变速箱尽管只是6at,但是反应又快又平顺。沃尔沃的drive-e发动机已经连续三年沃德十佳上榜不是没有理由的，虽然上榜的不是s60的发动机，但是沃尔沃的功力总是一样的。讲了这么多都是主观感觉，要看客观数据大家可以去看看把宝马3奥迪4和s60放在一起进行横向测试的文章有很多。1.5t感觉都这么好，真是后悔没咬咬牙上2.0t。
操控：
车开的非常舒服，方向盘指哪打哪，无丝毫虚位。减震偏运动，有点硬，底盘调教很满意，敦实厚重。
油耗：正常水平。市区八个左右吧。高速五个左右
舒适：很舒服。静音也不错就是悬挂有点硬。过减速带有点颠。不过不是那用特别散的感觉
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购买时间2016年10月
购买地点甘肃 金昌
裸车价格23.19万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程800公里
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优点：车子设计很人性化，都是为驾乘人员考虑。首先就是座椅，人体工程学很好支撑到位且填充物软，连奔驰销售都称赞，第二就是室内没异味还能进化空气，高于10度就能自动换气。第三底盘很整，高速很稳而且没有一点多余的异响。动力方面还可以即使是低功率发动机提速超车都是比较轻松的。ECO模式可以空挡滑行。第四大灯是随动的而且有远近一体的氙灯外，还有卤素远光增加了夜间行车安全。第五空间方面可以，后排也很宽敞绝对够用。
缺点：低速胎噪稍微有点大
外观：样子还是很不错的，低调又好看，连我这个20几岁的小年轻都喜欢
内饰：喜欢的不要不要的
空间：一家六口，两个孩子，四个大人，没问题！后备箱很小，家用可以了。
配置：优惠以后，性价比还行
动力：虽然是低功率版本，但动力已经很强劲了，完全够用，高速上超车很随意。
操控：
这个不懂操控 不好说
油耗：行驶里程还比较少，暂时感觉不出来，买车不必过分在意油耗的问题，自己能接受就好。
舒适：舒服
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购买时间2016年11月
购买地点山西 大同
裸车价格27.69万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1267公里
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优点：T5动力比较可以了.油耗也还好.主要是没怎么跑城里的原因吧.大部分是走的省道.
缺点：储物空间太少，后备箱太小，路感偏硬，后排座椅中间的安全带插扣凸起。
外观：喜欢掀背的造型 前脸低调 屁股有韵味 越看越喜欢
内饰：全液晶行车电脑屏漂亮，中控台也加了喇叭了，中控简洁明了，方便易学，就是导航不好用，一般车载都会报超速，那里有违章摄像头，这个就给简化了，只报你怎么走，其它的管不了。
空间：乘坐空间已经足够宽敞，少一颗星的原因是后备箱空间。
配置：具备非常高的性价比
动力：升级2.0系统后整体加速性能不错唯一就是S档的加速过于线性。
操控：
很不错，这价位超值！
油耗：目前行驶1267公里。综合油耗8.2，平均时速38。高速高架市区里程各占三分之一，油耗算下来市区九点多，高架八点多，高速七点多
舒适：座椅不错。我觉得最舒服的座椅是奔驰系列，其次就是天籁和这个。
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购买时间2015年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格20.95万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程6500公里
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优点：新车无味道，空气净化功能超级强大
缺点：空间不是特别宽裕，我190的身高坐在里面，稍显矮，但是够用。灯是卤素的，稍显档次低，一分钱一分货啊。
外观：外观设计个人觉得漂亮，打80分以上。虽然上市了四五年，但是外观真心不落伍，无论前脸还是后臀，很协调也不另类，辨识度也高，个人很满意。
内饰：沃尔沃的宣传是“简约而不简单”，我的理解是“简单但是实用”。1、中控：中控面板很多人吐槽万年不改变，还是悬浮式，还是歪向驾驶侧的。但是真正坐上去操控时，你就发现，还是物理按键好用。2、仪表盘：机械的，容易看就行，液晶彩屏看多了也一样，我个人讲究实用，比格靠钱来决定。3、其他内饰。用料实在，考虑周全，如中控上方软塑快，座椅布加皮舒适度和实用度更佳。
空间：空间表现还是相当不错的，前排正副驾驶座位置也很宽敞，后排乘坐空间给满分，那是相当大，后备箱空间给3分，平常生活中使用也足够了，如果经常要放大件物品的话可能有点不够用。
配置：性价比较高，特别是对比同等级豪华车来说，沃尔沃价格已经下探到合资车之间了。
动力：家用肯定够，别当赛车开没问题。S档深踩油门提速感明显，120KM/H内动力够用。1.5T高功率所能提供的动力真的超乎想象，带4个人，不开空调的情况下，深踩油门，4000转时动力澎湃，激情无限啊。开了空调之后瞬间变身乖宝宝……没办法小排量永远的硬伤。曾经有一天深夜和一辆老马6（貌似是2.0的）拼起步，我S挡4000转，听着身后老马6发动机的怒吼声，感觉好喜感哈哈。但是千万别把自己当赛车，毕竟排量在那摆着，你可以和1.6、1.8，甚至是2.0的自吸拼一下起步什么的，但是您要是作死去和A4L的2.0T-DSG、迈腾的2.0T-DSG之类的去跑，那我也就没法再说什么了，只能告诉你，油门踩到底后使劲再踩，还是有一小段隐藏油门的……别问我为什么知道，我会告诉你我6000转也追不上同事的2.0T迈腾么？
操控：
操控不是特别懂，反正比我以前的日系车开着舒服多了，路感清晰，指哪儿打哪儿，现在我都迫不及待春天的到来了，开着它去郊区野一把。对了，美中不足的是，此车转弯半径实在太大了，如果进出小区，或者在窄小路面转弯，一定要把握好。
油耗：1、实际情况。目前跑了约500公里，综合油耗10个，按照5.9元每升计算，每公里6毛的油耗，对于1.62吨重的车身来说，这油耗不算高。2、了解的情况。群里朋友油耗最低的6个多点（高速居多），平均综合也就8个多点，供参考。
舒适：座椅坐着还挺舒服，就是高速时间久了右腿压着坐垫有时会发麻。有时发动机声音有点大，隔音还不错，没和其他车比过，上了高速声音还是有点大的。
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