沃尔沃亚太-沃尔沃S60
全部年款
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
沃尔沃S60
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
沃尔沃S60
(该车系评分高于%的同级别车系)
|
购买时间2015年03月
购买地点江西 南昌
裸车价格21.99万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
|
优点：人性化的驾驶设置，安全性能高
缺点：悬架硬 过减速带跟路面不贴 会有弹跳 对细小的坑坎 处理的不到位 传递到车身和座椅上 过连续减速带声音很明显 平路面很好 后悬架不像独立悬挂 有点扭力梁的感觉 说是为了操控 但是觉得对于平常用车更多的普通用户得不偿失 有点不够稳重 不够淡定 没有取一个很好的平衡 有点遗憾
外观：很好很漂亮 左前45度很漂亮 前脸设计比老款好看太多 尾灯不够档次 屁股有点太翘了 溜背的造型跟车尾不太协调 原来觉得车看起来小 感觉会小气 现在越看越舒服 觉得白色很好看 没有镀铬 感觉车子更运动 更耐操
内饰：车门内饰板-有异响 中控台-有异响
空间：比较大，坐在后排也不局促，前后距离足够，有很多富裕，可以小小地翘个二郎腿，离车顶还有一定距离不必担心头发会蹭到
配置：高 比买迈腾 CC 划得来 无论品质还是品牌 配置低了点 但是该有的都没少 DVD 8音响 自动头灯 胎压 双区恒温 自动空调 4车窗一键升降 要知道 316很多都没有 再往高的配置 ACC 偏离辅助 自动泊车 觉得用的机会比较少 还担惊受怕的 觉得没必要花钱追求高科技 车就是给人开的 自己掌控一切的感觉才是开车 缺了定速巡航 和后视镜电动折叠 觉得有点 可惜 这都是很实用的配置 一分钱一份货 怪自己穷
动力：正常开偶尔过2000转 完全够用 想急加 过3000动力也过得去 但是也别想有多猛 高速超车比较轻松 180匹带1.6吨多的车 刚刚够用 偶尔小激情一下 对动力要求高 考虑自愈吧
操控：
方向精准 打多少有多少 过弯能力强 比较有信心 方向盘握感很棒 仔细看会发现有手握的贴合设计 开快车握着很舒服 助力调低 开着很轻松 女士也不会太累
油耗：开车温柔油耗不会超过10L 猛的来没有13L下不来 正常综合9L 高速最低跑过6.8L 在市区拥堵10L多 这么重的车觉得挺好的了 毕竟开快车的弊大于利 所以温柔点 油耗绝对满意
舒适：座椅包裹很好 该硬硬 该软软 过弯支撑性挺好 正副驾驶座都有电动腰部支撑 只是减震调教太硬 过坑砍会有抛离感 坑洼路 速度一高 可以感觉到车身整 但是人会散架 手碰得到的地方用料都比较靠谱 没有奢华但是绝对不会觉得廉价 最低配也会在碰得到的地方用真皮 新车几乎没有什么异味 家人都没有觉得有什么难受的异味 只有少许特征气味 座舱清洁应该是有效果的 解锁就空气循环 有时候路边烧东西 外循环不会有一点气味 音响效果 还过得去 也会抑制噪音 高速风噪胎噪有一点点 不明显 140以上会明显一点 发动机噪音没听到过 急加速发动机声音听着还不错 比4缸强一点点 不会太涩 有一丝怒吼的感觉
|
|
购买时间2014年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格32.65万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程29000公里
|
优点：对沃尔沃最看重和最满意的，肯定是安全性方面。首先S60L底盘操控很稳，高速行驶，过弯，都给人很强的信心，遇到积极情况变线也干净利落，确保了出色的主动安全。因为是顶配，有了增强版的安全包，市区走神看手机的时候真的自动刹车了，媳妇开车也更放心了，而且针对附近靠近的电动车，行人会提前报警提示。最后就是车身，很厚重的感觉，加上N多气囊，我觉得论安全，真的没啥可不满意的。
缺点：油耗较高
外观：外观非常成熟有品位，一看就是高档车，一种特殊的气质。既没有年轻气盛的浮夸，也没有老态龙钟的腐朽，非常有设计感，尾部设计仁者见仁智者见智，LED示廓灯辨识度很高，个人对外观的设计是相当满意，如果非用一个人来打比方的话，我觉得他不是贝克汉姆，也不是施瓦星格，还是尼古拉斯凯奇或者布拉德皮特的气质比较相似。
内饰：内饰只讲做工，涉及到审美还是仁者见仁智者见智的问题。做工非常考究，非常细腻，处处都可以看到设计师的功力，总之，沃尔沃的内饰可能不是让你一眼就爱上，但绝对是恒久弥香的类型，越来越有感觉。
空间：空间比较充裕，加长之后，后排空间明显变大，乘坐舒适感很强，一点都不局促，达到同级别车中上等水准。车内储物空间表现不错，手套箱分层设计，容量很大，中央扶手箱较深，中控面板悬浮设计，背后可轻松放入一个男士手包。后备箱虽然只有380L，但是日常家用绰绰有余，设计较为平整，开口较大，可以说将380L的利用率发挥到了极致。
配置：智越来讲，性价比是很高的，其实智越有的配置，在同级别品牌里，没个40-50W拿不下来。
动力：油门比较轻快，提速D档就已经非常充裕了，但是不暴力，推背感比较强，但不会让人有那种神经时刻紧绷的感觉，0-100个人农民测试，7.8S左右（D档）车速超过100，加速涡轮介入有一个降档过程，也就是小小的延时，大概在0.7秒左右，上到140，试过拨片降档加速，还有明显的推背感。至于S档，试过2-3次，明显车子变得更加暴躁，但觉得需要用到S档的时候不是很多。
操控：
操控非常容易上手，过弯立爽轻快，高速抓地平稳，胎噪和风噪控制出色，但要吐槽的是，转弯半径真的很大，有时候挺没面子的，需要打两把，甚至倒一把。。方向比较精准，很出色的刹车，初段不会点头，中后收紧快，很实用舒适。但确实也有坛友说的刚踩下时，有咯噔一声，这个在凉车刚发动时有，不过能接受，而且不特别注意也没有多明显。
油耗：在城区上下班开，油耗基本在13个左右，上了两趟高速，目前在将近12个的水平。
舒适：车内无异味，一个月没有开过窗户和天窗，坐过车的人我不提醒，他们都想不到新车没味这一点，真的非常适合小孩老人和孕妇等对气味敏感的人。座椅包裹性强，特别是航空头枕，很舒适，唯一就是腰部支撑，我是9月份出厂的智越，还是反人类的手动。悬挂方面，路感比较清晰，过减速带果然很硬很颠，哪怕非常慢的过，比较跳。哈曼卡顿音响非常享受，音质细腻立体，基本坐车的人一上来就要高度评价一下音响系统。
|
|
购买时间2014年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格24.30万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程8000公里
|
优点：动力足得很，看见别的车就想超，车也很给力，一下子就超过去了，毫不费力气，而且还带有点小小的推背感，再有就是安全了，沃尔沃大家都知道是三点式安全带的鼻祖，安全性是世界公认的，在杭州开沃尔沃的人也很多的，所以也算街车吧，上次有个井盖冒热气，我的城市安全系统就当成障碍物了，突然来了脚刹车，吓死本宝宝了！！~~~~~~~刹车也是很线性，非常不错的~~~~~三点式安全带也是沃尔沃这个品牌发明的，据说啊，救活了几百万人的生命，救活了几百万人的生命，救活了几百万人的生命，重要的事要说3遍，为沃尔沃点一个大大大大大大的赞，还有一点就是P1800这款车跑了400多万公里，也是世界纪录的保持者，说明这个车很耐用啊~~
缺点：油耗稍微高了些，刚开二百公里的时候看了下，百公里竟然18升，后来跑了跑高速，降到了12升，希望过了磨合期能再降点。
外观：很年轻很时尚又很稳重很低调，车身线条不多余，张弛有度。镀铬也运用的恰到好处，配合上有力的大灯，体现出了沉稳的一面；车尾的线条由C柱延伸下来，很流畅很运动，加上辨识度很高的车尾造型，和尾灯体现了它年轻的一面。
内饰：北欧人的风格永远是简约，冷冷的感觉，
空间：空间就是标准的中型车的空间，没有表现出跨级的夸张，沃尔沃整体的空间比起常规的中型车都要小一点，也算是中规中矩吧，加L的车总比不加L的车要好一些，幸亏啊，没有买标准轴距的，加长后的沃尔沃s60L，在后排翘起二郎腿也没有问题，但是不能保持很久，那样的话腿会很酸的，但是一点都没有局促的感觉，再说说车内的储物空间，空间同样是可圈可点，手套箱分层设计很实用，也很时尚，体现了北欧人的造车理念，中央扶手的纵向很深，我身高一米8，完完全全可以放下我的小臂，但是是比的对角线，
配置：作为2线豪华品牌，沃尔沃是有点小贵的，所以注重安全的人，和低调的人是她的主力消费选择！！
动力：2.0T的动力家用足够，当然如果你要是想体验推背感的话，那你应该购买C系列的沃尔沃，或者T6版本的S系列
操控：
操控时方向的指向性非常精准，方向盘也挺大的，不错，适合男人握着。很容易操控，而且指向比较精准，也能感觉到油门也很线性，在高速转弯的时候，重心也很稳定，让人心有点安慰的意思，遇到紧急情况的时候，刹车也很容易操控，制动力很及时，再加上城市安全系统，在处理紧急情况的时候，很让人放心，在处理紧急情况的时候，很让人放心，在处理紧急情况的时候，很让人放心，重要的事说三遍，哈哈哈！
油耗：油耗有点偏高，总感觉比一般的车稍微费点油，这也和我总在市区跑有关系，偶尔上上高速，油耗就会降下来不少！
舒适：整车的悬挂有点偏硬，做惯日系车的我，有点不太适应，悬挂能过滤大部分的颠簸，避震筒阻尼也不错。但是遇到一些石子路的时候，那种感受像是坐在了拖拉机上，好颠啊，有点让人受不了，希望全新的沃尔沃S60L能弥补这一点。当然了，也可能北欧人的路都修的特别好，不适用中国的国情。我瞎猜的，哈哈~~~
|
|
购买时间2014年02月
购买地点陕西 西安
裸车价格28.99万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程6500公里
|
优点：空间大，CITYSAFETY功能强大，配置比较高，自适应氙气大灯，随动转向大灯，大灯清洗，座椅加热，黑棕双拼内饰很高档
缺点：转弯半径较大，直接导致了我新车一血的诞生，当时就是掉头的时候角度没把握好，但现在习惯了，感觉稍微好些。
外观：很年轻很时尚又很稳重很低调，车身线条不多余，张弛有度。镀铬也运用的恰到好处，配合上有力的大灯，体现出了沉稳的一面；车尾的线条由C柱延伸下来，很流畅很运动，加上辨识度很高的车尾造型，和尾灯体现了它年轻的一面。
内饰：北欧人的风格永远是简约，冷冷的感觉，
空间：前排驾驶员的空间表现还是挺出色的，头部空间富余，但是前排侧面空间就不如一些同级别的车表现的出色了。后排空间可以说是达到了同级别车的平均水平，比不上passat和迈腾的宽裕，但绝对给了后排乘客充分的空间，加长8cm的功力都发挥在了后排嘛。后备箱在没有放备胎的情况下容积只有380L，数字上来看确实很难让人满意，不过也没有必要一味的追求数字上的大，380L家庭日常使用还是非常充裕的，后排座椅可放倒，也弥补了后备箱空间的补足。
配置：性价比小沃在同级车当中，个人认为，完胜ABB，在优惠的情况下，价格即将抵达二十五万大关，更别说顶配车也不到35万，ACC高功率电动遮阳帘电耳等等装备一应俱全，换做ABB得再加多少米大家心里都清楚，总的来说，作为中级车豪华品牌里，个人认为沃尔沃还是最值得买的，谁也不想开一路净是和自己一样的车，我觉得作为年轻人的个性要求必定是选择小众的，那么沃尔沃最适合不过了，经典的豪华车品牌，久远的历史，现在又拥有全新年轻化的外貌，性感的腰线，豪华品牌中级车，我推荐沃尔沃！
动力：原来一直开1.6手动档的车，也偶尔开开朋友们的车，对于动力而言，180马力，300扭矩对于我来说，足够足够了，多数时间仅在县城里代步使用，目前还没有深踩油门，但一般的超车是很轻松的，动力杠杠的。
操控：
操控之前说了，是我最满意的一点，虽然并是不为了这一点买它，但是在这个方面沃尔沃做的很出色，也算是给我的意外惊喜吧。所以喜欢的操控的朋友，我想S60L一定不会让你感觉到失望的。
油耗：在最不满意的一点提到了，目前13L/100KM着实有一点高，加上娇贵的他得喝97号油，算下来一公里要1块多钱，确实有一些不经济。但是考虑到这个五缸发动机是上个世纪的动力了，并且比起四缸，五缸也有自己的先天优势——更加平顺。好吧，也只能这么安慰自己了，选择沃尔沃时其实也并不在意这几个油钱的。
舒适：总的来讲很不错！车内的用料很环保，平时基本没有异味，不过在太阳暴晒后还是有些异味，但是开启空调，沃尔沃的空气净化系统工作后，车内的异味很快就被消除了。车的座椅软硬度适中，皮料也让皮肤接触的比较舒服（我的皮肤比较敏感），悬架虽然有一些硬，在过井盖减速带时有一些跳，但高速行车时，车身姿态十分稳健，在高速过坎时车身的扎实感展露无遗，比起调教比较软的悬架，显得更加的舒适。
|
|
购买时间2014年07月
购买地点广东 广州
裸车价格23.99万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程16500公里
|
优点：性价比高 相同的价格 比迈腾和CC的品质更好 细节设计更到位 安全设备更完善 车身结构应该也会更安全 简约不简单 比蒙迪欧工艺更细致 无论接缝还是 用料工艺 都不会差 品牌（中国品牌）也还行 不是很张扬 低调又内涵
缺点：:为了运动操控好,牺牲了舒适性,过坑坑洼洼传递的路赶很明显
外观：很好很漂亮 左前45度很漂亮 前脸设计比老款好看太多 尾灯不够档次 屁股有点太翘了 溜背的造型跟车尾不太协调 原来觉得车看起来小 感觉会小气 现在越看越舒服 觉得白色很好看 没有镀铬 感觉车子更运动 更耐操
内饰：车门内饰板-有异响 中控台-有异响
空间：够用 没有3 5系的水平 也没迈腾空间大 但比S60大 前排后排都很舒服 不会压抑 作为一家4口用车没问题 出游什么的装点行李也问题不大 后备箱空间不大 刚刚够用 大件不好装 由于没有备胎 补胎液的周围能放点小东西
配置：高 比买迈腾 CC 划得来 无论品质还是品牌 配置低了点 但是该有的都没少 DVD 8音响 自动头灯 胎压 双区恒温 自动空调 4车窗一键升降 要知道 316很多都没有 再往高的配置 ACC 偏离辅助 自动泊车 觉得用的机会比较少 还担惊受怕的 觉得没必要花钱追求高科技 车就是给人开的 自己掌控一切的感觉才是开车 缺了定速巡航 和后视镜电动折叠 觉得有点 可惜 这都是很实用的配置 一分钱一份货 怪自己穷
动力：起步的时候推背当然还是没有凯美瑞明显的啦，五六十码超车的时候，油门下去，有明显的提速过程
操控：
方向精准 打多少有多少 过弯能力强 比较有信心 方向盘握感很棒 仔细看会发现有手握的贴合设计 开快车握着很舒服 助力调低 开着很轻松 女士也不会太累
油耗：开车温柔油耗不会超过10L 猛的来没有13L下不来 正常综合9L 高速最低跑过6.8L 在市区拥堵10L多 这么重的车觉得挺好的了 毕竟开快车的弊大于利 所以温柔点 油耗绝对满意
舒适：座椅包裹很好 该硬硬 该软软 过弯支撑性挺好 正副驾驶座都有电动腰部支撑 只是减震调教太硬 过坑砍会有抛离感 坑洼路 速度一高 可以感觉到车身整 但是人会散架 手碰得到的地方用料都比较靠谱 没有奢华但是绝对不会觉得廉价 最低配也会在碰得到的地方用真皮 新车几乎没有什么异味 家人都没有觉得有什么难受的异味 只有少许特征气味 座舱清洁应该是有效果的 解锁就空气循环 有时候路边烧东西 外循环不会有一点气味 音响效果 还过得去 也会抑制噪音 高速风噪胎噪有一点点 不明显 140以上会明显一点 发动机噪音没听到过 急加速发动机声音听着还不错 比4缸强一点点 不会太涩 有一丝怒吼的感觉
|
|
购买时间2014年06月
购买地点河北 唐山
裸车价格26.98万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程9950公里
|
优点：安全，环保
缺点：油耗确实有点高了，将近12升的油耗，是沃尔沃s60L的一个槽点，可能是3缸车的缘故，油耗就是比4缸车高，不过，想想动力我就忍了，哈哈~~转向半径太小，有的弯别的车都能转过去，但是这个车不行，还要倒一把，真是的，后面的车一串长喇叭，心也是蛮累的，都有点害怕有点心理阴影了，后备箱不是很大，有一些行李确实装不下，再有没有备胎也没有配一个充气泵，应急箱之类的，这个我要吐槽一下，再有最后一点，我原来开的suv，但是这个沃尔沃后视镜太小了，真是有点害怕啊，我都的晃着身体看车呢，有点点危险，
外观：橘色的外观也是广告色，很大气！！有点掀背的感觉吧！
内饰：内饰我的车是致远的运动包，所以一水儿黑色，做工没的说，成都厂没给吉利丢人，到现在拿车一年，车里面没有任何内饰方面做工的问题，除此以外顺手说说空调，虽说是关门是北欧，但是空调的异味倒是得说两句，可能是本人使用方式不当，但是异味真实存在。除此以外，沃尔沃的能力表现在它的密封做工上，关上窗户跟世界隔绝，这句话能达到百分之八十的效果，毕竟开过韩系日系车，我完全不懂密封，车外车内就是一个世界，但是小沃这一点非常棒。另外就是中控，沃尔沃中控除了新款90以外基本一样，最开始还觉得中控悬浮还有空调模式选择很有个性，但是看得久了尤其是之家逛久了看英菲尼迪这类新车的中控，不得不说我们的沃尔沃缺乏了一些科技感和年轻的味道。
空间：前排驾驶员的空间表现还是挺出色的，头部空间富余，但是前排侧面空间就不如一些同级别的车表现的出色了。后排空间可以说是达到了同级别车的平均水平，比不上passat和迈腾的宽裕，但绝对给了后排乘客充分的空间，加长8cm的功力都发挥在了后排嘛。后备箱在没有放备胎的情况下容积只有380L，数字上来看确实很难让人满意，不过也没有必要一味的追求数字上的大，380L家庭日常使用还是非常充裕的，后排座椅可放倒，也弥补了后备箱空间的补足。
配置：作为2线豪华品牌，沃尔沃是有点小贵的，所以注重安全的人，和低调的人是她的主力消费选择！！
动力：动力也是沃尔沃的加分项，可能是5缸车的缘故，动力表现不错，超车时也很有信心，可谓是信心满满，再加上底盘低，也是加分项。在市区完完全全够用，深踩一脚油门，用力也是源源不断的输出出来，很线性，有一点推背感，但是米有那么那么的强烈，不会有神经质的感觉，0到100米，大概在8秒内，也是再次证明了，他的动力，这个数据在这个级别，算是不错得了！！
操控：
操控性中上，以前开现代，操控就不错，家里有一辆霸道，作为SUV操控也很不错，总的感觉小沃的操控毕竟是B级豪华车，玩的不是操控而是舒适以及安全。
油耗：油耗大概12升偏右点，在城市里还行。但是也是有点高了，但想想毕竟比4缸车多一个缸体，费点油也是能理解的，拥堵的时候有点心疼，但是不过也还能接受吧！！
舒适：舒适性实在不算好，避震是车主的一贯诟病，没办法，默默忍受，每次过减速带都很慢。
|
|
购买时间2015年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格31.09万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程6500公里
|
优点：最满意的一点就应该是citysafe，西安车多路窄而且都当自己路一样开，随意变道随意开。这才200公里，已经启动两次了，一次是前车变道，一次是自己变道，后面直冲上来，回方向，直接刹住了！ 对了 动力也很猛的，目前就试过一次性能模式，加速很过瘾！没啥感觉就140了 再表扬一个车内味道比看的a4 320的好多了
缺点：不满意的有两点吧，第一个就是路感真的好强烈，幸好都是城市路，要是路不好，那个颠簸感绝对过瘾。看了论坛说换胎会好些，实在不行就换减震，不过刚买了车，先用用吧。主要也是没钱折腾，等等吧……另一点现在油耗有点高，加的95号，一箱385大洋，那天车友会一个前辈说让加98号，请教下各位 真的有必要要加98号么？差价不少哦
外观：外观很满意，属于那种耐看型的，越看越好看啊！不过颜色选的不是太好，家人一致同意海贝灰，其实我挺喜欢幻夜银的，而且海贝灰也不好改车顶颜色了…… 不过耐脏啊 哈哈
内饰：内饰就是典型的北欧风，刚开始我也不太喜欢，但是看时间长了以后就会喜欢上这种风格，很简约（简约不单调）。就是刚开始需要适应一下。电子手刹放到了方向盘的左边，很不适应，而且操作方式也很反人类。。。另外就是大灯开关面板，太小了（虽然有AUTO功能，但我夜间开车少，更倾向于手动开关），每次摸得话不看看都容易找不着，不像奥迪的开关设计的比较大。再就是开门关门的感觉没有奥迪的感觉好，奥迪给人的感觉很厚实，虽说s60l感觉也挺厚实，但是感觉差了那么点意思。还有那个门把手，处理的不到位，害得我夹过一回手指头。
空间：空间很满意，家人也很满意，美中不足的一点应该就是驾驶位的头部空间了。本人183，座椅挑最低了，大概还有个半拳的距离吧，不过牺牲了一些视野。
配置：不到30，直接顶配了，性价比没的说了吧？沾了政策的光，谢谢党，谢谢国家，谢谢父母，谢谢媳妇，谢谢
动力：杠杠的，试过一场性能模式，由于是郊区马路到了140没在踩，下次高速偷偷试一下。
操控：
转向角要偏大一些，速度慢时虚位较多，速度上来就好了。我不玩车的，只是开的车比较多，知道自己需要什么，所以多我来说有操控乐趣就可以了。在城市里也没有什么极限操作。开着就能感受到其底盘是经过调教的，有高级车的感觉。
油耗：刚开了200公里，大概12到13，都是市区，均速12。每次都是eco模式，天气不冷不热，也没开过空调，感觉油耗还是会降的，看驾驶习惯了，经常空档滑行了。
舒适：座椅包裹性很好，腰部支撑不支持上下调节，只支持前后，不太人性化，头枕不能调节角度，但却怎么坐都能得到很好的支撑，所以感觉很舒服。悬挂偏硬，但是很劲道不拖沓，就是后悬挂要比前悬挂硬，开车过隔离带，明显能感觉后悬挂要比前悬挂硬（跟轮胎也有一定关系，轮胎是倍耐力P7，换个米其林的应该会好一些）。后排遮阳帘是很实用的配置，虽然贴了玻璃膜，但是夏天太阳一照，还是很热而且晃眼睛，有了遮阳帘就会好很多。
|
|
购买时间2016年12月
购买地点河北 承德
裸车价格28.00万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程110公里
|
优点：车子的动力，给脚油感觉不是我在开车，而是车子在开我，至于空间啥的我感觉够家用了，后排坐5个人没有压力，还有城市安全哪个系统，真心好，减少追尾事故，买了三个月触发了俩次，沃尔沃经销商感觉挺好的，至少比奔驰宝马奥迪的好，服务也周到，当时买车的时候开家里的2009年的五菱之光小面包，人家也没有鄙视的感觉！
缺点：刹车的时候确实有异响，嘎吱嘎吱的，没有备胎，4s店的服务总体还行，有忽悠成份，耽误了我一天的假期
外观：就两个字：漂亮：
内饰：用料比较不错.中控中规中矩吧
空间：170，170斤，整体空间宽敞。储物空间：后备箱偏小，通常紧凑型都有400多，这个只有380。前排储物空间太少，拿个高速卡都没啥地方放。
配置：具备非常高的性价比
动力：推背感强烈.
操控：
操控很精准，空挡可以忽略不计！ 唯一的缺点就是转弯半径有点大，正常的马路宝马可以调过来头，沃尔沃就得倒一下才能过来
油耗：开着eco 均速30 新车9.5 最低开过8个多油 对于新车 又是20t的 很满意
舒适：悬挂硬大家都知道，运动车就这样
|
|
购买时间2015年10月
购买地点四川 成都
裸车价格20.69万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程6500公里
|
优点：城市安全系统。
缺点：无备胎是最不满意的一点，跑长途不放心。另外售后服务要吐槽啊。沃尔沃4S服务与豪华品牌服务还有差距，我感觉服务甚至不如国产长城4S店。槽点一：忽悠新车5000公里首保，保养手册上要求10000公里或一年一保，4S说行车环境恶劣5000首保，如果贵州环境真的那么恶劣，那么沃尔沃是不是应该专门在手册上注明地区不同，首保里程不同呢？槽点二：4S店服务糟糕，我从看车、定车到提车，销售小哥都没有安排个座位、倒杯茶，都是站着侃，人累心累。槽点三：原厂配件死贵，加装个倒车影像，4S报价一万多，厂家活动打折也要6999，肉疼得不要不要的。其实贵就贵吧，但是不同的4S报价又不一样，有3000的、有4000的，厂家就不管吗？
外观：外观设计个人觉得漂亮，打80分以上。虽然上市了四五年，但是外观真心不落伍，无论前脸还是后臀，很协调也不另类，辨识度也高，个人很满意。
内饰：沃尔沃的宣传是“简约而不简单”，我的理解是“简单但是实用”。1、中控：中控面板很多人吐槽万年不改变，还是悬浮式，还是歪向驾驶侧的。但是真正坐上去操控时，你就发现，还是物理按键好用。2、仪表盘：机械的，容易看就行，液晶彩屏看多了也一样，我个人讲究实用，比格靠钱来决定。3、其他内饰。用料实在，考虑周全，如中控上方软塑快，座椅布加皮舒适度和实用度更佳。
空间：加长的还怕什么空间，宽度比宝马5（1860）系还宽（VOLVO：1866）
配置：性价比较高，特别是对比同等级豪华车来说，沃尔沃价格已经下探到合资车之间了。
动力：很多关注T3的车主都在担心动力到底够不够用，加上有的车主或者伪车主在没有实际感受T3动力的情况下，往往贬低T3的动力，说的最多的就是“小马拉大车”。实际驾驶过后，我负责任地告诉大家，只要不飙车，不急不躁稳重开车，动力是足够的。一般情况下，高速超车也就120的速度，速度再高影响安全，不建议超车，超车动力也来得挺快，只要踩下加速踏板，动力源源不断，绝对没有半途无力。最后总结就是：动力家用足够，不用担心。
操控：
转向精准，方向盘略沉，但好在可以有高中低三个转向力等级调节…还是那句话，转向半径真心大…
油耗：1、实际情况。目前跑了约500公里，综合油耗10个，按照5.9元每升计算，每公里6毛的油耗，对于1.62吨重的车身来说，这油耗不算高。2、了解的情况。群里朋友油耗最低的6个多点（高速居多），平均综合也就8个多点，供参考。
舒适：1、路感方面，好路上跑比较舒适；烂路嘛，硬硬的减震，用沃尔沃的广告语“别赶路，去感受路”来表述的话，你就好好感受颠簸的道路吧。2、噪音控制方面。30公里以下速度慢慢跑比较舒适；30至60之间噪音大，真心大；60以上噪音消失，车内静音舒适。3、乘坐舒适度方面。沃尔沃的座椅是骨科医生参与设计的，无论是大个子还是小个子，坐上去就两个感受：包裹性强、舒适度高。长时间乘坐不显累。
|
|
购买时间2014年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格25.49万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
|
优点：虽然不是T5版本 给油超车轻轻送送 开高速很稳 后排家人乘坐空间大。城市安全系统自动打开过一次，要不直接追尾前面车。还好稳稳地刹住，让人更加信赖它的安全性。
缺点：天啦，降价太厉害了，让我们先买的人太难受了，关键地区不一样，差别太大了，看论坛优惠5W还嫌弃不够，我都快哭了。没有电动折叠，天辣，polo顶配都有好吗。车漆好薄啊！仔细看前面有几个小坑，应该是小石子打的。油耗为什么下不来，为什么没有档位显示，为什么没有水温！没有备胎中国老百姓还是会提心吊胆的啊。后备箱这么小，李书福你造吗，买沃尔沃支持民族企业，但是为什么有这么多雷人的地方。噪音随路面不同也不同，控制不太好。天辣，有电子手刹没有autohold是为什么，关键是自动启停特别笨，尤其在缓行的时候，真是不爽，只有关掉。致远轮毂觉得没那么美+_+
外观：橘色的外观也是广告色，很大气！！有点掀背的感觉吧！
内饰：内饰我的车是致远的运动包，所以一水儿黑色，做工没的说，成都厂没给吉利丢人，到现在拿车一年，车里面没有任何内饰方面做工的问题，除此以外顺手说说空调，虽说是关门是北欧，但是空调的异味倒是得说两句，可能是本人使用方式不当，但是异味真实存在。除此以外，沃尔沃的能力表现在它的密封做工上，关上窗户跟世界隔绝，这句话能达到百分之八十的效果，毕竟开过韩系日系车，我完全不懂密封，车外车内就是一个世界，但是小沃这一点非常棒。另外就是中控，沃尔沃中控除了新款90以外基本一样，最开始还觉得中控悬浮还有空调模式选择很有个性，但是看得久了尤其是之家逛久了看英菲尼迪这类新车的中控，不得不说我们的沃尔沃缺乏了一些科技感和年轻的味道。
空间：乘坐空间我觉得足够用了，感觉后排很宽敞，4人出去跑长途也很舒适，没有拥挤的感觉，老板键很贴心，用起来也很顺手，但是也有不足，比如后备箱空间真心小，没有备胎，仍然很小！长途带行李，2个箱子就差不多了。。
配置：作为2线豪华品牌，沃尔沃是有点小贵的，所以注重安全的人，和低调的人是她的主力消费选择！！
动力：动力也是沃尔沃的加分项，可能是5缸车的缘故，动力表现不错，超车时也很有信心，可谓是信心满满，再加上底盘低，也是加分项。在市区完完全全够用，深踩一脚油门，用力也是源源不断的输出出来，很线性，有一点推背感，但是米有那么那么的强烈，不会有神经质的感觉，0到100米，大概在8秒内，也是再次证明了，他的动力，这个数据在这个级别，算是不错得了！！
操控：
操控很好，很精准，指向性很强
油耗：油耗大概12升偏右点，在城市里还行。但是也是有点高了，但想想毕竟比4缸车多一个缸体，费点油也是能理解的，拥堵的时候有点心疼，但是不过也还能接受吧！！
舒适：舒适性在其他方面都很ok，只是在底盘的调教上偏硬，在过滤一些细细碎碎的颠簸上，舒适性不足，但是在过滤一些大的颠簸，比如减速带的时候，避震筒的阻尼还是相当不错的，，，
|
