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购买时间2016年10月
购买地点青海 海南
裸车价格23.50万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程1250公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:比较平庸,没有特别明显的地方,但又没有什么不好的地方,这就是沃尔沃,低调奢华有内涵!
缺点:B柱异响,跑烂路的时候才会响。
外观:蛮不错的,挺耐看的吧,不过我最看中的还是B8
内饰:好评,清爽,简介大方,中控容易上手异味异响:开了几天B柱就异响了,目前还有,头疼。。
空间:空间限制来说还是不错的,够用。因人而议
配置:这个T4比美国买加长T5贵一点,跟xc90比,性价比算高,美国的能买两台了。跟博瑞比。。比不了,人家17万就有英飞燕士了,不过三大件毕竟好得多吧,driveE是沃德常客,爱信6AT经典实用。本来还动心雅阁的混合动力和阿特兹顶配,价格差的也不多,但是日系车,还是算了吧,而且据说学历高的很多选沃尔沃。
动力:和之前试驾的T5有点差距(好吧,其实很明显……)但一般跑跑也是十分够用了。
操控: 转弯半径确实有点大,没有我以前的八代思域灵活,但也可以接受,毕竟轴距大了。
油耗:目前行驶2000公里不到,显示器综合油耗9个。真实油耗420块的95号油能跑650km。
舒适:开始一直没有调到合适的位置,左手一会儿就发软,调好就对了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年06月
购买地点西藏 拉萨
裸车价格27.30万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2470公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力 外形 内饰中规中矩 才提车虽然温度很高 但是除了4s送的脚垫之外 新车基本没有异味
缺点:没有备胎,后排没有座椅加热,中控平台太老气,为了安全我忍了
外观:整体造型很北欧,浑然一体不另类。我选的棕色我很喜欢。轮毂本来定的7幅没货就强换这个了,无所谓谁没事看轮子啊。
内饰:内饰简洁,稳重,适合我32岁的年龄
空间:我181的身高,驾驶和副驾驶调整到舒服的位置,后排完全够用!后备箱就一般了,不够深但是宽度还好!
配置:动力在家用车里算优秀,舒适度及空间满足了日常需要,各种功能配置在这个价位的车里已经算很齐全的,还能要求些什么呢。
动力:动力杠杠的 新车一百多公里 开着eco 超车无压力
操控: 很不错,这价位超值!
油耗:油耗有点高,可能我是新手的原因吧
舒适:不错
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购买时间2016年10月
购买地点江西 吉安
裸车价格24.60万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程1600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:要说最满意的一点,应该是性价比了,没有BBA的张扬与炫耀,只是低调的奢华,不浮夸,不虚伪,稳扎稳打,实实在在,成熟稳重,我行我素。安全的造车理念,环保的用料选材,在科技浪潮中体现人文关怀,在时尚造型上保证空间利用,既满足日常需求,又惠及传统面子。不失为适合小家庭使用的轿车。
缺点:后备箱,转弯半径太大,比我之前的GL8掉头半径还大
外观:自己非常喜欢,低调、沉稳.。
内饰:很简单
空间:家用足够,商务也可以
配置:T4应该不算是性价比最高的,但是担心T3的动力,而T5的价格又觉得高了(还是米太少啊),所以折中选得T4。
动力:新车没有试过地板油,但提速还是杠杠滴,涡轮增压1400转介入,市区超车不成问题,跑高速动力也算充足。
操控: 不错
油耗:还可以,高速8到9之间,目前开的还不多,看了车友的帖子貌似之后会下降,期待更多惊喜。
舒适:还好吧,我的要求不高。
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购买时间2016年10月
购买地点湖南 常德
裸车价格26.59万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:安全功能齐全
缺点:换代太慢,s90便宜点吧
外观:低奢涵
内饰:中控看着比较中庸但是感觉实用性比较强。用料没得说,婴儿可接触级别的内饰!
空间:前排 后排都还好。觉得这个车身长度对应这个空间已经很满意了。储物空间对我来说够用。就是放卡有点不太方便。后备箱比较小,一般我也放不满东西。比我之前的科鲁兹还小一点。这个也是醉了。还好不影响大局。
配置:性价比不错哦,我觉得比同价位的大众要好多了吧,别的车没看,奔驰宝马不是我的菜
动力:D档模式下换挡顿挫感微乎其微,只有在非常非常堵的情况下才能感觉到加减档(北京的交通你们懂得) 正常行驶下D档的动力完全够用,油门非常灵敏。S档模式下,猛就一个字。和D档比起来完全两辆车!
操控: 方向盘力度三挡可选,我现在用的力度设置在“重”这一级,无论是高速还是公路转向都良好,指向也很明确,唯一缺点是转弯半径确实比一般的车大了一点,目测在半米左右还是在可接受范围内的。8AT的变速箱几乎没有什么顿挫感了(可能本人也没有开过什么好车,摸过的车也就普桑、现代IX35、帕萨特、科雷傲)
油耗:4S加油约80元,本人加2次共480元,合计560元,行使1025KM,油耗十分满意。
舒适:减震较硬,过减速带有点颠,胎压放到2.4好了很多座椅舒适性:座椅包裹性好,皮质较软,很舒适,皮质也没什么味道噪音控制:低速时发动机声音较大,胎噪较大,风噪还可以空调:制冷效果不错,降温很快,制暖目前还没怎么用
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购买时间2016年10月
购买地点广西 桂林
裸车价格26.05万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:T5,S档的加速感受不亚于宝马3系,是哪种一踩油门就往前冲的感。安全、环保理念也是S60L最大的卖点,很适合有小朋友的家庭。特别在雾霾严重的当下,这个车真心体现出了自身的价值,关门北欧,开门北京不是吹的。
缺点:噪音还是有点大。隔音效果不是很好!
外观:外观这种东西是因人而异的,我个人就挺喜欢肥六的造型的,可惜17款没有改雷神大灯,不然就更帅气了!顺便说下轮毂,2017款的T5轮毂和2016款的T5轮毂有所不同,这个看个人喜好吧,也没什么简配不简配的,其实都差不多,我觉得17款的轮毂挺好看的。
内饰:内饰比较细致。中控设计的初看不好,土鳖。用了用完全转变看法。真心喜欢。有人说手刹反人类,我觉得最反人类是奔驰和丰田那种左脚刹,占用了左脚闲置空间,你还说不出有什么好处。沃尔沃左手手刹设计原因是下车后如发现车有溜车迹象,开门伸手就能刹停。
空间:空间还可以,三口之家足够了,后备箱确实小点。
配置:这车在我所在的地区优惠幅度不大,也考虑过去外地买,但是时间有限,觉得有点麻烦,最终还是选择了本地购车。性价比中等吧,看论坛里面很多车主25万就拿下了,很是羡慕啊。
动力:2.0t动力足够
操控: 这个我不太懂,不说了
油耗:还在磨合期
舒适:减震较硬,过减速带有点颠,胎压放到2.4好了很多座椅舒适性:座椅包裹性好,皮质较软,很舒适,皮质也没什么味道噪音控制:低速时发动机声音较大,胎噪较大,风噪还可以空调:制冷效果不错,降温很快,制暖目前还没怎么用
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购买时间2015年07月
购买地点四川 成都
裸车价格23.19万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程6500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:满意是在于市区内行驶油耗OK 8左右、也许和驾驶习惯有关!当时选择T4也就不用这样如此大油门、最近常用S档!还算省得了!现在车都不费油!安全系数高!城市安全系统虽说很吓人但是的确安全自己与行人!我不在乎保值与否!希望品牌价值依然是我所认识的沃尔沃!
缺点:这个不只是一点了,好多不到位的地方。比如那逆天的手刹位置,你说位置不合理也就算了,你还不给配个自动驻车,结果每次等红灯都要起身去按一下,绿灯了又起身去拉一下……这是让我们锻炼身体么。。后备箱空间实在是太小了,装个吊床和一个帐篷,就占了差不多一半的空间,这让我一个懒人情何以堪。。维修费也比较贵,倒车撞锐志,结果维修费人家1300,我3600。。好担心出保之后的维修费……
外观:外观设计个人觉得漂亮,打80分以上。虽然上市了四五年,但是外观真心不落伍,无论前脸还是后臀,很协调也不另类,辨识度也高,个人很满意。
内饰:万年不变的内饰和中控,我是觉得挺好的。有些人说内饰很丑,可是我认为看起来挺舒服的,虽然中控台按钮多,但是各司其职,分工明确,操作起来很方便。其余内饰没什么好说的,接受的自然接受,不接受的无论说什么都是徒劳。
空间:轴距2.85米,车宽1米86,后排空间出乎意料的大,3人坐着根本不挤!家里人、同事、朋友坐我这车,都说很宽敞,得了很多赞!
配置:性价比较高,特别是对比同等级豪华车来说,沃尔沃价格已经下探到合资车之间了。
动力:很多关注T3的车主都在担心动力到底够不够用,加上有的车主或者伪车主在没有实际感受T3动力的情况下,往往贬低T3的动力,说的最多的就是“小马拉大车”。实际驾驶过后,我负责任地告诉大家,只要不飙车,不急不躁稳重开车,动力是足够的。一般情况下,高速超车也就120的速度,速度再高影响安全,不建议超车,超车动力也来得挺快,只要踩下加速踏板,动力源源不断,绝对没有半途无力。最后总结就是:动力家用足够,不用担心。
操控: 操控不错,有B级车的稳重感以及运动轿车的精准,方向盘握着很舒服。试驾过好多车型,始终没办法在B级车身上找到福克斯那种指哪打哪,行云流水一般的操控感。没办法,车又长又重,做到这样我已经很满足了。
油耗:1、实际情况。目前跑了约500公里,综合油耗10个,按照5.9元每升计算,每公里6毛的油耗,对于1.62吨重的车身来说,这油耗不算高。2、了解的情况。群里朋友油耗最低的6个多点(高速居多),平均综合也就8个多点,供参考。
舒适:出厂胎压太硬了,据说出厂胎压是3.0,上次装车之后维修的时候去4S降到2.6感觉舒服多了,过减速带不会再有那种感觉后排的人都被颠的飞起来的感觉了^_^不过这车应该还是偏向于运动性,再怎么舒适也没法和天籁那种移动沙发比……
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购买时间2016年05月
购买地点江苏 淮安
裸车价格26.39万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程248公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:新动力系统动力强劲,主动安全配置高,设计都很人性化,同级别中性价比很高。
缺点:现在已经有大家反应的空调异响了
外观:外观很满意,绝对是越看越耐看,朴实而典雅。
内饰:中控看着比较中庸但是感觉实用性比较强。用料没得说,婴儿可接触级别的内饰!
空间:空间绝对够家用了,
配置:非常高
动力:t5还是很给力的
操控: 方向盘力度三挡可选,我现在用的力度设置在“重”这一级,无论是高速还是公路转向都良好,指向也很明确,唯一缺点是转弯半径确实比一般的车大了一点,目测在半米左右还是在可接受范围内的。8AT的变速箱几乎没有什么顿挫感了(可能本人也没有开过什么好车,摸过的车也就普桑、现代IX35、帕萨特、科雷傲)
油耗:目前跑的都是城市外环,没有拥堵路况,9.5的百公里油耗很满意。
舒适:减震太硬了,座椅挺舒服的
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购买时间2016年07月
购买地点河北 廊坊
裸车价格22.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2300公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:心仪已久的车子,以前感觉遥不可及,现在优惠幅度大了,虽然只能买得起低配,但也算圆了自己的一个心愿。要说最满意的地方,应该是沃尔沃低调的品牌内涵和可靠的性能。这是我的第一辆车,以前开过别人的车,对比之后才发现,S60一开起来,那种扎实稳重的感觉,真是让人放心安心。另外还能满足自己一点点的虚荣心,现在人bba见得多了,都不当回事。而我已经听到有人回头看,然后跟身边的人说“嗯,沃尔沃”,哈哈
缺点:没有电耳、真皮等配置,对于20w+的车来说有点low。
外观:外观最满意,耐看啊,大爱。
内饰:虽然是老传统但是很耐看
空间:乘坐五个人没有问题。很舒适
配置:性价比比较高了,当然是和BBA这一类的比。要是和普通的中级车比还是有差距的。追求品牌的高调的还是宝马奔驰等的吧。这就是沃尔沃的品牌吧。
动力:1.5的动力算不错了,日常家用足够。但是和2.0比,还是有差距的。加速表现:d挡中规中矩。s挡可以小飚一下,完全不输2.0自吸
操控: 指向性可以,但转弯半径确实不小,掉头信心不足啊!!!
油耗:快1500公里,平时上下班,堵车,基本10升内,最近路况好,开到了8升! 1.5带1.6吨的车,我觉得比别克英朗1.6L 6AT省油的多高速路段表现:高速很稳,120公里内,加速还不错,定速巡航很省油!横向对比:跟其他比,应该就是售后吧,沃尔沃4S真心服务一般,不过厂家貌似也在抓,树立新形象,但愿有改变吧,4S还比较少,一般一个城市一家,好点有两家!
舒适:很舒服。静音也不错就是悬挂有点硬。过减速带有点颠。不过不是那用特别散的感觉
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购买时间2015年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格23.00万元
平均油耗13.7L/100km
行驶里程6500公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:主动刹车真不是盖的,帮我避免了两次追尾,一次是刚提车去拿环保的路上,绿灯起步油门大了,然后小窝机智的刹住了,还有就是高速上,堵车的时候,也避免了一次
缺点:尾巴吧,刚开始感觉还行,现在越来越觉得不好看了。还有在行驶过去停车,然后一开主驾驶的门就会熄火,不知道是不是故意设计成这个样子的,感觉有点麻烦,比如回家,下车开完门后回去又要重新点火了,被副驾驶的朋友嫌弃过好几次了。有时候怠速有点明显,不知道是不是保养的时候4儿子偷懒了。最后就是有时候点火不是一按就着的,要按启动键五六才开始点火,然后点火时间也会比平常长很多。不知道是不是就我的小窝是这个样子
外观:外观海贝灰的颜色绝对是经典,之前因为在下订单的时候选择的是骚铜色。。因为觉得自己还年轻,应该还能HOLD住这个颜色,但厂家只给了我一个答复:只有海贝灰。。刚开始还有些失望,但是当我见到海贝灰的时候,我觉得这次被动的选择才是正确的抉择!
内饰:车门内饰板-有异响 中控台-有异响
空间:够用 没有3 5系的水平 也没迈腾空间大 但比S60大 前排后排都很舒服 不会压抑 作为一家4口用车没问题 出游什么的装点行李也问题不大 后备箱空间不大 刚刚够用 大件不好装 由于没有备胎 补胎液的周围能放点小东西
配置:性价比绝对高!
动力:因为现在还是在磨合期,不敢死踩油门,但是平时上下班这段路足以展现动力的潜力。涡轮增压适当的介入带来了一定的动力满足感!
操控: 方向精准 打多少有多少 过弯能力强 比较有信心 方向盘握感很棒 仔细看会发现有手握的贴合设计 开快车握着很舒服 助力调低 开着很轻松 女士也不会太累
油耗:因为上下班的路还是比较适合磨合期开的,所以经常会在80km/h、90km/h左右的速度行进,所以400多公里下来油耗还是可以的,11.6。
舒适:座椅包裹很好 该硬硬 该软软 过弯支撑性挺好 正副驾驶座都有电动腰部支撑 只是减震调教太硬 过坑砍会有抛离感 坑洼路 速度一高 可以感觉到车身整 但是人会散架 手碰得到的地方用料都比较靠谱 没有奢华但是绝对不会觉得廉价 最低配也会在碰得到的地方用真皮 新车几乎没有什么异味 家人都没有觉得有什么难受的异味 只有少许特征气味 座舱清洁应该是有效果的 解锁就空气循环 有时候路边烧东西 外循环不会有一点气味 音响效果 还过得去 也会抑制噪音 高速风噪胎噪有一点点 不明显 140以上会明显一点 发动机噪音没听到过 急加速发动机声音听着还不错 比4缸强一点点 不会太涩 有一丝怒吼的感觉
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购买时间2016年08月
购买地点山东 莱芜
裸车价格27.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程30公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:安全
缺点:没有备胎,小毛病不好解决
外观:整体造型很北欧,浑然一体不另类。我选的棕色我很喜欢。轮毂本来定的7幅没货就强换这个了,无所谓谁没事看轮子啊。
内饰:真皮座椅基本可以完爆大部分车,绝对舒服。但是很难适配大部分座椅套(建议仅仅夏天使用)
空间:我181的身高,驾驶和副驾驶调整到舒服的位置,后排完全够用!后备箱就一般了,不够深但是宽度还好!
配置:内饰真心丑,虽然用料还算厚道
动力:t5的动力在城市路上根本发挥不出来,本来朋友让我买t4,说t4动力肯定够了,我觉得我一家人都有点偏胖,觉得米要够了就可以提t5,因为好多人买了t4说后悔没有上t5,不想跟着别人后悔
操控: 很不错,这价位超值!
油耗:比较2.0t
舒适:座椅舒适度比较满意;音响效果比较给力,播HQ效果很赞;车内隔音效果也说得过去。
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