比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2022年02月
购买地点江苏 苏州
裸车价格19.98万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程2258公里
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优点：我对于它的空间表现感觉还比较能够接受。车里面的空间大小对于我们一家三口来说刚好合适，后备箱平时用于出去购物的话也比较够用，每次从超市采购回来大包小包的塞下也很轻松。
缺点：不满意也有两点：第一等车时间太久了，我等了五个月的时间，第二就是新车还是有异味的
外观：灰色车身的外观颜值很帅气，大面积的中网搭配鹰眼大灯形成了这个龙鳞前脸，对于我来说这么激进的设计我很喜欢
内饰：因为是新能源车型，所以屏幕大，而且可以语音操控，还是有科技感的
空间：空间很充裕，第一排和第二排都能跟舒服的坐起来，第二排甚至能跷二郎腿☆ 第三排空间:第三排空间差点意思，有点窄，坐垫也薄，座椅也小，靠背也直，应急可以，不算太鸡肋后备厢容积:后备箱如果打开第三排很小，基本放不下什么东西了，而且地台太高，搬运大件需要多费点力气
配置：选择低配，就是觉得价格合适，20万出头，不要购置税，作为一款插电式混动中型SUV来说真是太合适了，性价比很高。
动力：起步时非常轻盈，轻点油门车子立马往前冲出去，超车的时候响应也不拖沓，不会出现延迟。大脚油门，动力还是很有爆发感的。
越野：
唐DM-i是一辆适合放松开的车转向和油门，刹车踏板的力度又比较轻盈，操控起来，整个车身不会有拖沓笨重的感觉，还有全景影像，停车让我很放心，不用担心四周的视野盲区。只不过它并不是一辆能够开得很快、很激烈的车，一个是车身尺寸大没有那么灵活，二个是底盘的支撑性不足，过弯时悬架的压缩会比较明显。
油耗：我最喜欢它的一点就是它的油耗实在是够节省，因为从买车到现在我开着它代步基本上都是两个星期才去加一次油。百公里的油耗也相当的稳定，大约在6.2升左右，感觉真的挺不错。
舒适：车内舒适度感觉还可以，座椅的材质比较不错，填充的材质具有不错的支撑性，靠在上面以后感觉腰背部包裹性也挺好的。上车以后，关闭4个车门感觉密封性也还做得不错，基本上听不到什么明显的噪音。
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购买时间2022年05月
购买地点湖南 邵阳
裸车价格21.98万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程1315公里
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优点：我感觉这台车的隔音效果设计得还算不错，每次开着它在大街上行驶的时候，车外的噪音基本上都能够被阻隔掉大部分，只有一些较大的噪音能够微微的传入到车内一些。高速行驶的时候，风噪和胎噪控制得也还算不错。
缺点：目前来说这款车给我带来了各方面的体验还是非常不错的，但是从内饰的一些细节，包括乘坐的感受上来说，这台车也多少的有些缺点和不足。
外观：车外观看上去比较霸气，车头进去的像很大张开大嘴巴一样的看着气势汹汹的，远看有点凶近看大灯看上去也很非常漂亮。
内饰：屏幕这个东西我觉得是越大越好，尽管我这个低配版本12.8英寸的屏不算小，但看过高配上面那台15.6寸的屏幕，相比之下就没有那么强的科技感了。不过用料方面，唐DM-i倒是相当给力，不仅有很多软性的搪塑材质，还用了不少的翻毛皮包裹，档次感很强。
空间：车里面的空间绝对不算小，当我坐到前排以后，感觉座椅的包裹性很好，而且视野也是出奇的好。座椅的周围还贴心的设计了许多储物格，平时放一些随身小物品很方便。后备箱里面感觉也比较平整，拉一些大件问题也不是很大。
配置：空间大，对于一个家庭来说城市里面代步开着合适，性价比来说还是不错的
动力：车子给我十感觉它量动力特别一强劲，自己在驾驶的过程中我会特别喜欢它的加速换挡的功能，感觉非常量平顺，并且整个量过程中动力输送还是完全没有问题，像那种发动机就挺让我喜欢的，本来就是混合动力量嘛，所以还是特别充足的感觉。
越野：
操作简单轻松，辅助配置又很多，全景影像、自适应巡航等等。只是开起来转向手感不是太好，驾驭起来没那么自如。
油耗：其实这款车的能耗表现相对来说是挺不错的，因为我平时短途行驶的话，我会用纯电模式，这个纯电的续航也能行驶110多公里了，基本上就可以满足短途行驶的，长途行驶可以用燃油模式，平均油耗也就5点多升。
舒适：舒适性方面感觉还可以，座椅坐上去比较舒服，再加上宽敞的空间，能带来不错的驾乘感受。其次是车辆的减震效果，即便平时在不平坦的路上驾驶，也不会觉得车内特别颠簸。只是车辆的降噪方面做得比较一般，有时候车辆开得快一点，能听到车外比较明显的噪音。
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购买时间2022年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格19.98万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1679公里
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优点：我觉得这个车子做的好的地方确实挺多的，尤其是这个车子的品质一直都维持的很不错，细节上都做的很好，从来没有出现过什么大大小小的问题，所以我对于这个车子满意的地方并不是什么外观啊这些，我对于他的品质上一直都是非常信赖的，并且在我的一个使用当中，他也没有让我失望，我觉得这些地方都是本身的很不错的，让我很满意。
缺点：底盘悬架是更注重舒适性的，整体的支撑效果一般，尤其是快速过大弯的情况下，悬架的压缩比较明显，车身的侧倾偏大，让我没有那么有信心。作为一款20万的车型，原厂的这套音响音质表现一般，虽然喇叭数量不算少，但是整体出来的效果确实不够给力。
外观：外观时尚大气，并且加入了比亚迪家族式的龙颜前脸设计，不仅看上去很有中国风的元素，也显得特别大气时尚，让整车看上去更有档次。
内饰：内饰的设计其实还可以，但是我觉得新车的味道还是有些太明显了。既然设计的都不错，味道这种小问题实在是不应该忽视，处理好了再交付给用户，那样才能体现出你对用户的态度。
空间：它的空间设计得比较合理，基本上座椅的周围被设计了丰富的储物空间，平时上下车取放一些零碎的小物品很方便。后排座椅的头部活动空间感觉还挺充裕的，坐进去以后不会有明显的压迫感。后备箱的尺寸还可以，里面比较平整，平时拉一些东西也很方便。
配置：这个价格的话我还是比较能接受，因为我在使用的过程中发现他的性价比还是挺高的，因为现在的话买这辆车的话价格都已经上涨了，所以说还是比较庆幸，我之前就买了这辆车。
动力：动力的效果还是很好的，提速上本身也没有什么特别大的问题，所以我觉得动力上只要够用就行了，跟你家庭情况或者说根据你用这的一个需求去选择就可以了，动力的话没有什么特别虚的表现，基本上都是可以的。
越野：
方向盘的操控感受是我目前开过的车型里面比较好开的一个了，转动起来感觉有一种懂得你的心意一样，比较省心。油门的加速效果也不突兀，感觉十分的线性。制动的距离不怎么长，比较出色，但是踩踏的脚感我觉得稍微有些偏硬。
油耗：6L多的油耗，按现在油价来看也才5毛钱。不过我很多时候都是充电，更省钱。
舒适：宽敞的空间，车内的空间感很强，乘坐非常舒适。买这种混动车，静音效果真的挺好，尤其是市区，本身发动胎噪和风噪声就不会太大，前排又用了双层的玻璃，关上车窗以后能瞬间安静下来。
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购买时间2022年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.08万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1309公里
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优点：我觉得它的加速效果我比较满意，基本上平时稍微踩点油门就能够获得一定的加速效果。遇到一些需要迅速超车的情况，稍微再深踩一点油门车子的速度说来就来，没有丝毫的拖泥带水。
缺点：车买回来开了一段时间，好像也没有特别不满意的地方。就是低速行驶换挡的时候，可能会有一定的顿挫感。我一直想不通为何新车会有这样的问题，每一次卡顿确实让人觉得不是很舒服。
外观：外观方面它的设计还是很亮眼的，整个车身的造型看上去十分的酷炫。不过车身的漆面我感觉稍微有些偏薄，如果开着它长期跑省道感觉车身上容易被蹦起的小石子砸出一些小的斑点。
内饰：它的内饰方面我感觉还可以，用料和做工挑不出什么大问题。车门板上柔软材质的包裹面积也还可以，摸上去感觉手感相当舒适。中控台上的内饰设计风格也挺耐看的，看起来非常的年轻时尚。
空间：车子内部的空间宽裕，不管是乘坐空间还是后备箱的空间，特别是后备箱，没有明显的凸起，搬东西上下车不用废很大的力气
配置：性价比还是可以的，总体来说也没有什么问题，感觉还是非常值得选择的。
动力：车虽然看着挺大的，但是在我们这边行驶的时候，感觉动力的一个提速表现非常不错，动力来的比较积极，踩油门的反应效果很值得称赞。
越野：
这样体积的车身操控感肯定是不如轿车的，当然他的方向杆操控非常简单，车辆提速比较快，刹车也比较稳比较舒服，我很喜欢这种开车比较稳重的感觉。远程操控这个真的超级方便，也不用带车钥匙，直接用手机就可以打开车门，然后启动车辆，还可以远程开空调，在手机上也可以看到车辆的一个车身状况以及续航里程等。
油耗：现在用这台车，综合油耗大概是6个油，放在SUV当中已经是特别省油的存在了。何况这台车还是中型SUV，这样的油耗确实有些想不通。不过想到这款车是混动车，也觉得这个说法没什么离谱的，越发让我对混动车型产生了好感。
舒适：车子的空调系统是给了我很大惊喜的，上车打开空调之后，整个车厢内部降温速度很快，前后排的座椅都是厚实的，坐在上面对于身体有支撑，而且车内的视线很开杨，老人和小孩子已经很少有晕车的感觉了
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购买时间2022年04月
购买地点福建 福州
裸车价格19.93万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2080公里
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优点：我自己最满意车子的均衡性，车内的空间巨大，尤其是后备箱空间，能堆放四五个行李箱没问题的
缺点：我不满意车子的后排车门，开启的角度不能成九十度，所以对于老人或者小孩子上下车就没有那么灵活了
外观：从外观上看，我这个版本和高配没有区别，LED的大灯、运动的保险杠、大尺寸的轮毂，整体的气场都在。悬浮式车顶设计也很漂亮，显得更时尚了。
内饰：皮质的内饰看起来会让整个车子提升一个档次了，内饰的设计也是比较的简洁的，整个内饰异味比较的小，所以坐在车里的话也是挺舒服的
空间：这个座椅的话是可以随便调的，嗯，然后我的话一般就是拿来上下班使用，可能最后一排用到的时间是比较少，过年过节的话就可能用到的时间比较多，主要就是用来放到扩大后备箱的一个空间啊，装一些出行的用品。
配置：它的定价我感觉还可以，但是优惠的幅度却不算是太多。不过，配置方面算是比较丰富。我选择它的时候，完全是看上了它出色的隔音和操控，感觉入手以后挺不错的，当初没有选错。
动力：它的动力我觉得还算不错，稍微深踩一点油门就会有不错的加速感。发动机的动力响应也不存在什么延迟，踩下去的那一刻就会立刻得到反馈。平时我开着它在超车的时候信心也挺充足的，哪怕对向车道有来车，只要距离足够我也是会毫不犹豫的超车的。
越野：
这个的话我最喜欢的一个功能就是它的远程控制，可以远程遥控把车里面的空调打开，像现在天气慢慢的热了，有时候就需要提前去敞开车子，那么就没到的时候就可以直接遥控就非常的方便，另外一个就是车型整体偏大，但是他丝毫不影响整体的操控，而且底盘也比较扎实的。
油耗：“大唐“的能耗还可以，平常我开市区，都是用纯电。112km的续航里程蛮够用的。外出的时候就用混动模式，算了一下油耗也就是5升左右的样子。还有我喜欢它的移动电站功能，可以在户外自驾露营的时候，给电火锅供电。
舒适：这个车子在舒适感上面的表现有点不是很好，主要是感觉这个车子的噪音有点大，还有就是减震也并不是很舒适，可能就是比较注重电池，但是在内部一些材质上简配的一些。
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购买时间2022年05月
购买地点湖南 邵阳
裸车价格20.93万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1325公里
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优点：乘坐舒适性给力，尤其是座椅很宽大，填充海绵又非常柔软，坐上去第一感觉就很好。
缺点：它的价格方面我觉得还算可以，但是优惠的空间不算是十分的满意，如果能够再多一些优惠的话就更好了。另外，它的车漆我感觉相对来说不算是太厚，容易被路面上弹射起来的小石子砸出一些斑点。
外观：外观方面，大唐的设计采用了家族的风格，大尺寸的进气格栅，矩阵式LED大灯组，看着都很有型。车尾的贯穿式尾灯到了晚上也更醒目，可以让后车驾驶员更好的看到我的车，减少被追尾的风险。
内饰：我这个版本是小屏加数字仪表，和全液晶仪表相比有差距，科技感没那么强。内饰还是高配版本看着更给力些。
空间：它的乘坐空间方面还可以，乘坐着我觉得挺舒适的，前排的位置都是比较宽裕，后排的座椅也可以放倒，放倒以后后备箱就比较大了，有时候偶尔拉个东西都还是挺方便的。
配置：比亚迪唐这款车在我眼里的话，是属于性价比很高的车了，而且混动的车型用车成本比较的低，后期保养费用也不会很贵，作为一款全家人代步的车，能够很好的完成自己的任务
动力：我在买车前还试驾过丰田的汉兰达，那车也是混动系统，对比下来，我感觉唐DM-i的动力和汉兰达的动力差不多，提速响应都很快，相比普通的汽油车，开起来会更加跟脚。而且唐DM-i的动力其实更复杂，但在平顺性方面做的一点问题都没有，遇到低速堵车缓行，开着也特别舒服。
越野：
操控手感还是很好的，本身就非常的灵活，所以只要你自己掌控了，那么各方面就没有什么特别大的一个问题，我觉得他还是非常能跟得上需求的，所以我觉得开起来是非常简单，适应起来是非常快的一个车子。
油耗：现在油耗是六个出头，一个半月加一次油，平时开车的路况就是市区居多，也就是上下班代步和接送小孩子
舒适：宽敞的空间，一坐进车内感觉就很放松，还有厚实柔软的座椅，每个位置都很舒服。底盘调教柔韧，即使路况不好的地方行驶起来能够保证平稳，不会出现过多的弹跳和震动。
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购买时间2022年05月
购买地点湖南 邵阳
裸车价格22.03万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程1251公里
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优点：最满意的就是它采用了混动系统，混动系统一方面让这台车有着很充沛的动力，起步的时候非常猛，使劲儿踩油门的话，推背感很强，并且开起来也没有顿挫感。还有一点就是这台“大唐““很省油，算下来馈电状态油耗也就是5L左右。
缺点：最不满意的就是第三排座椅实在是太小了小，打开之后后备箱也小，基本上是不能放下任何行李了，同时第三排的乘客坐起来也不舒服，两不讨好
外观：车身线条设计非常的大气时尚，比如前面的那个大尺寸的进气格栅，就让这款唐看上去拥有了个非常个性鲜明且辨识度很高的设计。这样的设计真是很有型。并且从功能来看，那个LED大灯组也很实用，晚上亮度高，并且还能自动切换远近光，还有转向辅助功能，在一些照明不好的路段也更加安全实用，就很满意。
内饰：车内的做工细节没得挑，按钮扎实接缝均匀，但是整体造型还是略显老气了些
空间：我觉得唐这车就老老实实做成5座的，做成7座的感觉没啥意思，第三排空间反正也很小，最多就是应应急。
配置：20万出头买个低配，配置一点都不低，大件方面的调教匹配又很成熟，用车成本还很经济，真的是让我没有什么遗憾。
动力：我在中低速行驶的时候踩油门，他反应还是比较快的，嗯，如果说达到高速再加油的话，可能表现就有一点柔软一点。高速的话一般建议调到运动模式，油门的响应会响应的快一点，嗯，其次就是普通模式和节能模式，
越野：
方向盘转动起来手感还不错，基本上不算是太沉重。油门的调校风格比较灵敏，踩下去也十分的线性。刹车的踩踏脚感个人感觉稍微有些发硬，如果能够再稍微调校的软一些就更好了。
油耗：现在城里面充电桩很多，像我有时候开车出去办事或者周末休息去超市购物逛商场什么的，停车的地方都有充电桩，能够直接把电量补满。纯电状态下续航有100~120公里，只是日常的上下班通勤和市区代步，充满之后用个三、四天完全没问题，即使充电不方便，加油也很经济，6升出头。
舒适：车内的舒适度还算可以，基本上关闭车门以后就是一个比较密闭的空间，具有不错的隔音效果，此时播放一些流行歌曲简直太惬意了。减震的调校也具有不错的舒适性，开着它走一些烂路感觉也不算颠簸。
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购买时间2022年02月
购买地点浙江 温州
裸车价格22.18万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程5500公里
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优点：外观我是很满意的，唐这台车的外观做了很多年轻化的设计和处理，像这个矩阵式的LED大灯组，不仅看上去很犀利，而且功能性也很全面。侧面的腰线设计，还有大尺寸的轮毂，车尾的贯穿式尾灯组，这些设计都是我很喜欢的地方。
缺点：虽然是混动车型，充满电的时候和电动车没什么区别，但加速性能中规中矩，没有明显的爆发感。我这个低配，中控屏幕尺寸较小，和高配上面15.6寸的大屏比起来还是要逊色很多的。
外观：这款车的外观总结一个词那就是:大气首先车灯的设计都是非常漂亮。整个车造型还是比较稳重也很威风，嗯，看起来还是比较霸气。辨识度还是挺高的，开在大马路上经常能引起路人的注意。反正就是每个人喜欢的类型不一样吧，仅供参考。
内饰：内饰的做工我倒是觉得还可以，无论是哪个部件，感觉细节处理得都很到位，看不到什么明显的瑕疵。不过车内的空气质量就显得有些一般，会有一定的内饰味。为了去除内饰味，我想尽了办法，最终发现还是开窗通风最实用，基本上通风一周左右味道就能够淡去很多。
空间：车里面的空间不小，日常家用的话感觉还挺够用的。前排和后排乘坐起来感觉也不算拥挤，坐进去以后腿部空间还挺大的。后面中央地台基本上凸起也不算大，后备箱的尺寸还可以，对于日常购物装载需求来说基本上都能满足。
配置：车性价比方面的表现就是还不错了，自己用车现在也还算满意。
动力：刚开始试驾的时候，我感觉动力非常轻快，主观感受上觉得要比很多2.0T的车型动力更强，但是用完一段时间，它的后段表现和我的预期有差距，到高速上输出的持续性不强，感觉动力储备会有较大的衰减。不过正常驾驶，动力肯定是够用的，提速还非常安静，整体的质感很棒。
越野：
方向盘的手感非常不错，比较轻，但是指向还是很准确的。同时这款车的多功能按键也简洁明了，开启全速自适应巡航这些功能只需要轻轻一按就能搞定。
油耗：单纯用电的情况下，电耗16kwh多，满电状态的续航能够达到110公里左右，没有虚标。单纯烧油，油耗也就是6升出头，整体的使用经济性没得说。
舒适：车内是有天窗的，不管是坐在车子那一个座位，头部都是没有明显的压抑感的，视线通透，但是因为是SUV的关系，撞风面积大，导致在高速巡航的时候车内的噪音就很明显
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购买时间2022年01月
购买地点湖南 长沙
裸车价格21.83万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程3600公里
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优点：没有太多好说的，这个车型我买来也就是家用，当做一个普普通通的家用车。但是它的优点的确还是挺多，第一个就是在省油方面，之所以买一个混动的车型也是为了这个，之前看了很多的燃油车型也有比较喜欢的，但是最后决定我买这个车的还是因为它的油耗比较低，当初试驾的时候看见这个车子的油耗。心想试驾车的油耗都那么的底，那自己使用的时候肯定会更低。实际上我用这个车基本上油耗也只有5~6L左右。比这个价位的纯燃油车至少要少一半的油耗。所以这个方面我还是挺满意的。还有这个车子的舒适性的确也是挺好的，比亚迪唐新能源这个车行驶起来的时候比较安静。由于发动机的声音隔绝的也比较好，外界的声音也基本上听不到，所以在车内乘坐或者驾驶的时候听不到多大的噪音，非常的舒适。然后家人坐我的车，在后排都可以睡着，是因为太舒适了。
缺点：嗯，可能就觉得第3排的座椅的话可能就舒适度没那么强，坐着的话体验不是那么好。当然第3排也是偶尔会坐人，坐人的时间比较少。
外观：矩阵式的LED大灯，内部灯珠看着就非常有科技感，再加上前脸运动的保险杠设计，整个车头挺有侵略性的。侧面线条非常舒展，20寸的轮毂气势十足，虽然这个造型并不算特别新鲜，但非常养眼耐看。
内饰：内饰设计的风格还挺好看的，看上去感觉比较温馨舒适。车门和中控台区域也做了大面积柔软材质的包裹，摸上去感觉手感相当的舒适。变速箱档杆附近的内饰板感觉做工相当高级，有一种奢华的质感。空调出风口的造型看上去很别致，感觉十分耐看。
空间：目前我有两个孩子，坐在里面空间绰绰有余，但是国家现在开发了三胎政策，我和媳妇也考虑要不要再增加一位新成员，所以我们对于空间的要求还是比较高的，而这台车的空间是比较宽阔的，而且有三排座椅，最后一排放倒放些垫子，孩子乘车累的话还可以在里面睡觉，这点值得赞一个。
配置：我觉得如果对配置要求没有那么高的话，我这一款标配版本性价比是最突出的，毕竟20万出头能够买到这么均衡全面的一辆家用SUV，同级别真的是找不出几辆。
动力：动力拉动大黑这个车身很轻松，特别是在城市里面开的时候，车子起步轻快不会有笨重的感觉。
越野：
方向盘操控感受还算可以，最起码我觉得它是我开过比较好开的车子了。油门踩下去以后，加速反馈来得也比较线性，没有丝毫的突兀。车身的结构比较紧凑，跑高速的时候，感觉底盘也足够的稳，没有任何发飘的感觉。
油耗：市区里面，纯电能够跑110公里左右，和官方给的数据基本一致，出远门加油的话，油耗也就是6升多。
舒适：第三排舒适性差一点，座椅小，薄，空间也小，第一排和第二排很舒服，而且第二排的座椅前后和靠背角度都可以调节，调节完坐起来能跷二郎腿了
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购买时间2022年05月
购买地点河北 唐山
裸车价格20.33万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程1355公里
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优点：比亚迪唐dmi真的是我的节能好伙伴，油耗超低，这么大的车居然能做到夏利的油耗，真的很惊讶
缺点：第三排感觉就是个摆设用，真要成年人坐进去实在是太憋屈了，不舒服。
外观：它的外观设计我觉得不算是太差，比较符合当下时代潮流的审美。前脸的中网看上去十分的简洁大方，车灯的造型也很别致，夜晚开出去辨识度很高。车身的线条看上去也足够的流畅，具有不错的视觉速度效果。
内饰：车里的这块12.8英寸的触控屏看上去是很有科技感，但是问题也有，那就是会反光。特别是中午的时候，如果开着天窗遮阳板，太阳晒进来大屏就发白一片，看不清楚。
空间：车内的空间我觉得对于家用来说应该是足够了，前排的空间比较宽裕，坐到车内以后也不会有太多的压抑感。后排因为中央地台凸起也不算太大的缘故，所以乘坐起来舒适性也还不错。
配置：性价比确实挺高的，比亚迪的车型最近几年之所以如此受欢迎，和它的性价比不无关系。而且这台车还是混动车型，和同级别的混动车型相比，价格优势确实比较明显。
动力：加速轻盈省力，噪音也很小，提速很快，虽然不是很迅猛，但是也很轻快跑高速:跑高速的时候后段加速也很猛，不会出现动力不足的现象动力平顺性:动力非常平顺，起步的时候油门不会很冲，但是深踩之后的动力就源源不断了，而且没有变速箱，也不会出现低速蠕动时候的顿挫感
越野：
多功能方向盘不错，两侧的按键阻尼感也挺舒适的，中控屏幕也好，用悬浮样式看上面导航的路线比较清楚也一目了然，也有利于驾驶，而且这款车的音乐的音质效果还有车子的底盘的质感都是挺不错的，非常值得表扬一下。
油耗：它的油耗我觉得在这个级别里面应该算得上是比较经济实用的，油电混动车型主打的就是省油，这是它的强项。平时开着它代步感觉成本比较低，不需要经常跑去加油，综合油耗大约在6.1升左右。
舒适：舒适性的表现也是很不错的，基本上都是达到了我心目中的一个要求的，包括座椅的一个柔软程度，自己乘坐上去对于身体的支撑够不够到位，他的减震效果好不好，通过减速带的时候起伏大不大，这些地方我觉得他做的不算是特别优秀，但是基本上都是很舒适的一个乘坐状态，完全超出了我心目中的预期。
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