比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2022年04月
购买地点山东 青岛
裸车价格19.83万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1621公里
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优点：7座车一步到位，以后一家老小出门再也不用开两台车了，而且这么大的车还省油，基本都是纯电在跑。而且氛围灯白天都很亮，很上档次。而且360全景，看的非常清楚，还有底盘透明，再也不怕老婆开车嗑到油漆了。
缺点：和大部分品牌相比，等车时间较长，没有优惠。
外观：外观见仁见智，我还是很喜欢唐新能源的造型设计风格的。前脸看上去比较霸气，特别是镀铬的进气格栅，相当气派。矩阵式LED大灯组看着也很有型，并且LED的大灯组本身亮度也比较高，还有自动头灯，晚上可以自动打开，进出地下车库的时候也能自动开启关闭，比较方便。
内饰：内饰还不错，就是中控和把手等处，钢琴烤漆显得是高大尚，但是钢琴烤漆不耐脏和不耐划，得贴膜保护，有点麻烦。
空间：车子的空间在同级别的车里面算是空间很大的,后排可以坐三个人丝毫不会觉得拥挤,第三排的表现也算是可以的,平时我也不咋用第三排。
配置：这辆车子应该说是我看过的车里面的价位比较合适，而且同样的能够让我觉得非常满足，它能够在实力方面做的如此强劲，那么我相信真的让人挑不出来什么太大的毛病，这也是它非常值得入手，也让人觉得靠谱的原因。
动力：动力的效果也还可以，提速什么的都是丝毫没有问题的，动力肯定是够用的，就看你平时怎么去驾驶了，我个人是觉得动力上的表现是完全没差的，我觉得很好用。
越野：
打心眼里觉得容易，没有什么复杂的设计，精准度高还没有什么虚位，底盘比较稳，车子有个急刹或者急拐弯的时候都没有什么严重的晃动。走高速很稳定。自动驻车很实用，等红绿灯不用换挡把手刹，会自己定住车辆。360全景影像也很棒，坐在车内就能眼观六路，再也不用担心盲区问题了。
油耗：我一般都是油电混合跑，百公里才6个多油。身边很多朋友都不相信，说我这车加水的吧！算了，也懒得跟他们解释，自己心里高兴就好。
舒适：空间宽敞，整个车内视野很明亮。底盘紧绷又不生硬，遇到坑洼的时候感觉很整，坐着很舒服。
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购买时间2022年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格20.43万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程2350公里
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优点：动力强劲，提速轻快，开起来灵活不笨重。内饰豪华科技，在朋友面前可以得瑟一下我车子的高科技，中控屏功能多，足够实用。高速稳，不会轻飘飘的，很有安全感。整台车子是比较时尚的，充满了活力感，年轻人就应该这样。而且我觉得比较实用。他的车漆看起来比较厚而且明亮，还有他的玻璃也让我觉得挺不错的，他的后视镜设计的也非常好。
缺点：开起来有些笨重，车尾的响应速度偏慢，刹车制动性能比较一般。新车内饰有异味，闻着不舒服。
外观：运动感很强，前脸有一定的侵略性，大大的中网配上气势十足的保险杠，怒气冲冲。
内饰：双幅平底方向盘，很优雅。大尺寸中控屏，DiLink的语音控制反应速度很快，很好用。还有大量的皮革包裹，翻毛皮材质都用上了，挺高级。
空间：空间宽敞完全日常用车够用，大高个在车里都不顶腿，平时当五座车用第三排基本当后备箱。
配置：配置上有些欠缺，座椅调节方向少，屏幕尺寸不大，也没有全液晶的仪表，如果能再厚道点就好了。
动力：我不怎么追求强动力，平时用车还是很顺畅的，不会有顿挫感。
越野：
我以前开的是高尔夫，换到唐上面来，感觉操控真是弱化了不少，相比高尔夫在市区里面能够灵活穿梭的感觉，唐的尺寸太大，车尾的笨重感比较明显，遇到一些狭窄路段会车，也不好把握。不过配置上倒是没的说，从L2级别智能驾驶到全景影像等等，一应俱全。
油耗：我是今年2月份提的车也算是冬天吧毕竟生活在北方这一块能，冬天的续航对我来说也还是不错，我实际油耗开的是在5个走左右但是一般都还是在市区开，用纯电的比较多大部分都是纯电开得多，除非出远门了会换成油电模式开，对于我这种上班族来说唐可以说最合适的选择。
舒适：我自己对车的舒适性要求是比较高的，自己家里的沙发都是哪种很软很软的。唐的座椅包裹性也比较高，气味不大很舒服。只要我爸我妈坐在车里基本都是往后排坐，他们说后排空间不仅大坐着还舒服。
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购买时间2022年02月
购买地点安徽 宿州
裸车价格21.73万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：本人2022年4月27日提的比亚迪唐DMI 112KM尊贵版，到今天6月10日一个多月时间，每天上下班总里程跑了1621KM，平时HEV和EV模式轮换跑，使用一个月时间遇到的几个小瑕疵地方和大家分享一下，看看大家有没有遇到。 1.开车时调到EV模式，在车电量70以上，强保电设置在30，有两三次自动跳到HEV模式，自动调到HEV模式后，发动机声音很大有抖动现象。 2.仪表盘EV和HEV因为是英文显示正常，总里程因为是中文显示乱码问题i85时一直显示85问题。 4.刹车有时间偏硬偏软，有时间正常问题。 5.空调温度自动变成华氏温度不是摄氏温度，也没法调节设置，只能恢复出厂默认设置问题。以上问题不知道大家都遇到过没有，因为比亚迪唐DMI的外观，和比亚迪刀片电池选择了比亚迪，选择了国产车，明天预约了4S店去看看能不能解决以上问题。
缺点：这辆车的减震效果稍微有点差,在减速带上面开车会有一些抖动,还有就是车子的倒车影像,定位不是很准确，在晚上会有一点模糊。
外观：外观还是配的上公路坦克称号的，而且在配上20寸的大轮胎，很帅气。
内饰：中控使用了不少材质的面板，搭配起来倒是挺丰富，但就是设计还是老一套，虽然有可旋转的大屏，但用了几次也没觉得有太多新鲜的，感受只是一般。主要是新车状态还是有些许的异味的
空间：第三排我们现在也就用过一次，让小孩坐进去，空间是完全够的。车内的储物格很多，设计很合理，用起来非常方便。
配置：性价比应该算是很高的了，毕竟二十万就能买到中型SUV了，配置也是及其丰富的，除了360全景之外，还有自适应巡航，车道保持辅助，主动刹车什么的。
动力：动力方面真不错虽然车大但是一点都不肉，上坡起步反应速度快，一脚油就上去了，开空调也不影响
越野：
坐姿很高，两侧视野很开阔，没有什么遮挡。方向盘比较轻，不过想要更运动，切换到运动模式就能感受到，开起来更有激情。
油耗：油耗给我带来的改变真的太大了，现在的油价越来越贵，拥有一台新能源车不仅不用为油价而烦恼，而且为我省下了不少的油钱成本，车的续航里程长的同时电耗也比较低，虽然什么新能源车都会有虚续航，但是这辆车的续航对于我日常来说已经是足够的了。
舒适：在这个价位中，我觉得唐的底盘质感只能说一般，不是太高级的那种。像一般路面上的减速带，控制点速度过还行，不会有硬邦邦的感觉，但遇到大的坑洼或者连续的烂路，对于路面震动颠簸的处理还是不够到位，车内感觉挺明显，速度开快点甚至都有弹跳了。
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购买时间2022年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格22.28万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程1680公里
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优点：比较喜欢这辆车的动力，整体十分澎湃，加速也非常迅猛。虽然是混动汽车，但不管电驱动还是燃油驱动，动力方面都特别让人满意。我本身对车辆的动力要求相对较高，也确实在这辆车上获得了不错的体验。而且这台车的油耗表现比较不错，用起来确实挺省心。
缺点：车内的空气质量个人感觉不算是太理想，主要是内饰稍微会散发出一些味道。另外，它的价格优惠幅度我觉得在这个级别里面应该不算是最大的，如果能够优惠再多一些的话就更好了。
外观：外观方面它设计的还算好看，前脸的造型看上去没有过多浮夸的成分，基本上看起来比较大气耐看。车身的线条运用得也恰到好处，给人的整体感觉十分的不错。车尾的造型看起来具有强烈的科技感，夜晚开着它出去感觉辨识度也挺高。
内饰：内饰部分的做工比较精细，体现出满满的质感。其次是内饰用料方面，采用了大面积的软质材料，触摸上去很舒服。还有内饰布局方面，整体协调整洁，看上去很有视觉美感。
空间：平常我们一家5口，前面两排就够用了，第2排的地板中间是平整的状态，一般都是女儿坐在中间，位置放脚很方便，和两边相比不会有什么不舒服的。偶尔媳妇父母过来，一家7口出行，第3排同样能够派上用场，实用性超强。
配置：空间实用，动力跟脚，设计又很漂亮，关键我这个低配版本20万出头的价格，真是太实惠了。
动力：油电混合的动力系统适合城市里面开，电动机和发动机配合的很默契，没啥迟滞感
越野：
可能是开习惯了轿车的关系，刚换到这种大尺寸的SUV，还是觉得有些不太习惯。转弯半径比较大，所以转弯或者掉头的时候，都需要一个比较大的空间。倒车的时候也要注意一点，毕竟这车又宽又大，不如小车停车那么灵活方便。
油耗：它的油耗水平在这个级别的车型里来说不算是太高，反而具有不错的燃油经济性。因为它的动力方式采用的是油电混动，所以基本上可以说是吊打许多同级别竞争对手。开着它到目前为止，百公里综合油耗6升左右。
舒适：座椅的乘坐感受还不错，前排有加热和通风的功能，现在这个天气打开座椅通风就很舒服。但是感觉减震不是很好，过个减速带的时候，车里面就有比较颠的感觉。
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购买时间2022年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格22.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1620公里
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优点：省钱是我最满意的，平时我充电方便，大部分时候都是当做纯电动车来用，平均1公里才1毛多钱。
缺点：车子的悬架调校感觉不算是特别的舒适，有些偏向于运动风格。另外，它的刹车踩踏脚感我觉得稍微有些偏硬，不知道是不是单纯我个人的感受差异，反正我觉得长时间驾驶的话容易疲劳。
外观：外观的颜色就是霸气，不枉我多等了一段时间，就为了这个颜色，虽然身边的人都说有点像商务车，但是架不住我自己喜欢，这个颜色开出去也是有几分回头率的。
内饰：它的内饰应该属于比较不错的，至少在这个级别里面算是比较厚道的。我用手轻轻地摸了一下，感觉非常的舒适。车门板上和中控台区域也都做了大面积柔软材质的包裹，感觉挺上档次的。
空间：空间方面我感觉它算是比较不错的，前后两排座椅的尺寸都比较合适，坐上去以后感觉贴合度挺高，而且头部和腿部的活动空间都还算挺大，坐在里面不会有过多的拥挤感。后备箱里面也比较规整，感觉拉一些行李比较方便。
配置：它的价格方面我觉得不怎么高，而且目前来说它的优惠幅度比较惊人，入手的落地价格大多人都比较能够接受。我定完车以后，销售还赠送了我好几样赠品，感觉也挺合适的。
动力：动力方面，“大唐““这台车给我最大的感受，就是低速起步的时候它的电动机驱动，电动机的动力上的很快，所以车子的速度提升也很快。车速越来越高之后，发动机也会在行车电脑的调动下进入工作，双擎系统一起发你，动力是源源不断。
越野：
操控这台车比较轻松，上手感觉也比较容易。虽然这台车比较高大，但开起来还是挺轻松的，驾驭也不会觉得特别困难。其次是这台车的各种驾驶辅助功能，我觉得比较受用的就是360全景影像。平时不管是停车还是正常驾驶过程中，能让我随时了解车辆附近的状况，能提升我的驾车安全性。不过有一点让我有些纠结，车辆低速行驶的时候偶尔会有顿挫感，会觉得不是很舒服。
油耗：油耗方面我对于它并没有太多担忧，感觉它算得上是挺省油的车子。因为它采用的是油电混动技术，所以在节油方面也算是小有名气，平时无论我怎么开，它的综合油耗大约都在5.8升左右。
舒适：舒适度还不错，尤其是座椅方面，感觉它的包裹效果比较好。车身的悬架支撑性也还行，当车子经过一些不太好走的路面时，车身内不会有太明显的震感。关闭车门以后，感觉车子具有不错的隔音效果，基本上听不到车外的噪音。
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购买时间2022年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格20.68万元
平均油耗5.1L/100km
行驶里程3310公里
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优点：作为家用车来说，首先考虑的一定是它的经济性。而这款车的价格我感觉不算太高，对于我来说比较能够接受它。而且它的油耗方面也挺不错的，一般的工薪阶级都能够接受，用来代步感觉还挺划算的。
缺点：确实有一些小缺点，比如说它的味道问题让人不是很舒服，但是我觉得整体来说的话，品质上其实都还行，虽然说有缺点，其实这个味道在刚回来的那一段时间也需要你特别的去关注或者说去处理一下，但是问题不大，还是很好解决的一个地方。
外观：黑色的车漆很霸气，车头的造型就是比亚迪典型的造型，龙鳞式的前脸很有个性，但是车漆薄了些
内饰：内饰的布局也没有什么特别大的问题，用起来也是非常好用的，虽然说有味道需要处理，但是品质上一直都表现的非常的好用。
空间：如果和汉兰达这样的标杆车型对比，第3排空间的确会偏小一些，但是因为我们用到7座的时候，大部分都是小孩坐在最后一排，使用上并不存在什么问题。车顶有一块大面积的全景天窗，这是我很喜欢的，本身垂直高度都很充足，整个车内的空间感非常强，让人觉得很放松。
配置：空间是满足我的需求的，动力开着也很畅快，一家人对于唐很满意
动力：别看车身大，但大脚油门下去，超车响应很快，动力随叫随到。整体的平顺性也没的说，低速下走走停停，不会出现拉扯感。
越野：
方向盘的操控感我觉得不算太差，基本上很轻松的就能够拨动它。转动方向盘的时候，感觉指向性也挺好的，路感比较清晰。油门的调校风格也属于比较灵敏的，稍微踩一点就能获得不错的加速效果，而且这种加速感是比较线性的。
油耗：它的油耗水平在这个级别车型里面应该算是佼佼者了，基本上我开着它出去从来没有为油耗发过愁。油价上涨的时候我也会毫不犹豫的去加油，根本没必要为了算计三块两块的而浪费时间。
舒适：嗯，做这些都是可以调节的，还是比较舒服的。然后时间长了也不会觉得特别累，另外就是这个噪音的话，我觉得处理的还是不错，不管是风噪还是胎噪过滤的都还是可以，他用电的时候真的是很安静
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购买时间2022年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格20.18万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2167公里
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优点：最满意的当然是用车的经济性。不管充电方不方便，相比于同级别的汽油车，使用成本上都能给我节省下来不少，开车出行不需要过多担心油钱的问题。
缺点：对于这款车不太满意地方觉得这款车的减震不太好，而且隔音也很差，可能就是轮毂的一个问题吧，这个后面自己也可以改进一下，暂时是没有考虑这方面，只是觉得有时候开车出行，长时间驾驶有点不太舒适，没有一个很好的舒适的驾驶环境。
外观：外观设计得比较大气，前脸的造型看上去感觉十分的耐看。车身的线条给人的感觉也十分的灵动，搭配这个大小适中的轮毂，看上去感觉非常年轻时尚。车漆的厚度感觉不算是太理想，如果长期跑省道的话，车身上容易留下一些被小石子砸出的痕迹。
内饰：内饰做工很棒，用料也很高档，还有翻毛皮的材质，晚上的时候整车氛围灯很多，但是一点也不晃眼，反而会增添很多的氛围感异味异响:没什么异响和异味，整体的中控台很紧凑，各种接缝也很细腻，也没什么毛边什么的，比亚迪的内饰异味真的很小很小，比我之前的现代名图好多了，现代名图里面的味道都辣眼睛☆ 车联网:自带网络可以上网导航，也可以在线听一些流行音乐，方便了许多，不用再预备U盘了，而且因为是安卓系统的大屏，可以实现手机能实现的任何功能，连抖音都可以刷
空间：车身尺寸相比于紧凑型SUV是大了一圈的，因此即使是多了一排座位，乘坐空间上也能有所保证。车内常规的储物格非常丰富，用起来很顺手，不管是前排还是后排，随手都能找到放小东西的地方，细节考虑很周到。
配置：它的价格定得还算比较合理，基本上在这个级别来说算是比较厚道的了。不过，优惠的幅度不算是特别的大，如果优惠空间能够再大一些的话就更好了。另外，它的配置在这个级别来说也不算太低，入手以后也不需要加装任何配置，原车自带的完全够用，直接用来代步感觉非常的舒适。
动力：这款车的动力表现不错，无论是在市区起步的时候，还是高速上面加速超车，这台车的动力都不会感觉无力。油门的响应和反馈还是很灵敏的，尤其是平常市区里面开，因为我习惯用纯电模式，纯电模式的时候这个车起步很快的，一点都感觉不到这是一台两吨多的大家伙。
越野：
方向盘的造型别致，手握在上面摩擦力足够的，底盘高度比轿车还是高出一截的，看出去的视野开阔，比轿车来说操控更加通透一些
油耗：百公里不超6个油，还是不充电的情况下，这个油耗和夏利有一拼续航里程:续航里程达到官方宣传的一千多公里没有任何问题，基本上一个月加一次油就可以了
舒适：这台车行驶起来还是挺安静的，加速的时候也没有很明显的噪音。这是比好好的一点，还有就是车子的座椅舒适性也不错，前排有通风功能，打开之后就很透气，不会觉得闷热。出门前也可以先远程启动打开空调降温，这些都是很实用的功能。
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购买时间2022年05月
购买地点湖南 邵阳
裸车价格19.58万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程415公里
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优点：这些主要有几个方面我还是比较满意的，第1个就是嗯，首先他的这款车的一个颜值没得说，嗯，还有设计感造型也是可以很有辨识度。中文字体的唐让人一眼就能记住他。而且这一款车是一个混动的车，可以用电，也可以用油，非常的方便。
缺点：初段响应非常灵敏，给我第一感觉动力很强。但是随着油门踏板的逐渐深入，后段的动力好像又没有明显的爆发，真正需要急加速超车的时候，动力和我的预期还有差距。作为一辆中型，SUV尺寸很大，市区里面车多的地方穿梭起来还是需要多注意一下，操控没有小车那么灵活。
外观：外观颜值确实还行，我自己也挺喜欢的，所以我觉得他做的还是可以的。
内饰：这个材质用的挺不错的，比较豪华，很上档次，因为国产车它都比较注重内饰，比亚迪唐新能源这款车也是。
空间：第三排我们是偶尔用，带着双方父母加我们一家三口，坐下刚刚好。平时第三排座椅放倒，整个后备箱装载能力又很强。
配置：我之所以会选择这台大唐，就是觉得这款车的性价比比较高。因为它的配置还挺全的，远程启动，全速自适应巡航这些功能它都有。而且从价格上来说，这款大唐的价格也不高，还是很值的。
动力：它的动力我感觉还挺充沛的，基本上只要舍得给油，它都能够立刻爆发出不错的加速性能。低速状态下，它的加速效果也还算可以，感觉这台电机的扭矩还是相当给力的，平时爬坡什么的也从来没有吃力过。
越野：
驾驶坐姿可以调得很高，车头的位置容易看到。配置方面给了很多，有全景影像、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持等等功能，对得起它新能源车的名号。只不过和小车相比，尺寸摆在这，操控起来没有那么灵活自如。
油耗：我从三月份开到现在，实际能感受到的油耗是5-7个之间，平时行驶的路况是纯市区，这么庞大的车身和车重，这个油耗水平也就是新能源车型能够做到吧
舒适：坐到前排有非常开阔的驾驶视野，这也是SUV车型才能享受到的待遇，前排座椅的支撑性也挺强的，座椅靠背非常符合所谓的人体工学，其实也就是很贴合，就算是开的时间稍微久一点也不会出现腰酸背痛的问题，它的车内座椅内部填充物还是偏硬了一些，导致如果是跑长途的时候，就会给驾驶人一种臀部或背部发麻的感受，而且整个前排他对于乘坐者的那种包裹性是比别的车型要差上一些的，即便是扣上安全带也有这样的一个感受，而且一个人跑高速的时候还会发现他对于风躁和胎噪的隔绝能力偏差，偶有一些也能够传递回车内，造成负面影响。
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购买时间2021年10月
购买地点江西 南昌
裸车价格19.63万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程5100公里
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优点：我感觉它的性价比还挺高的,当时看车的时候看了好几款车,价格方面都不如它优惠幅度大。而且配置方面，我觉得它也是挺有诚意的，基本上一些常用的配置都没有减配，在这个级别里应该算是配置挺高的了。
缺点：这台车的尺寸比较大，所以停车的时候不如小轿车灵活；还有一点就是车内的那块中控大屏幕会反光，也能影响到日常使用。
外观：外观好看漂亮，设计非常大气，尤其是这个大中网实在是太霸气了，大嘴的造型车灯设计:led大灯亮度高造型也漂亮，流水转向灯，尾灯也是全LED，而且还是贯穿尾灯，晚上亮起来属实是高级感十足
内饰：嗯，内饰的话有很多的真皮，整体还是比较上档次的，质感也是不错的，对我来说的话我觉得还是比较喜欢，他整体就是简约时尚，还是比较高级的。座椅的用料也是比较扎实。还有就是大天窗也很带劲儿。
空间：空间也是我比较满意的一点，作为一辆7座SUV，同时又是一台中型SUV，空间方面的优势确实挺明显的。对于我们这种家中人口比较多的家庭来说，确实是很适合的选择。毕竟难免一家人同时出现，如果依旧选择传统的五座车，可能无法同时出行，但有了7座车之后，全家人一起出行不再是奢望，而且舒适性还能得到保证。
配置：这辆车的配置我是很喜欢的，全速自适应巡航、360度全景影像，还有一些驾驶辅助配置，安全配置等等，全是日常会经常用到的一些很实用的功能，就不需要你后期再去加装什么了。这样的价位，买到一台配置全面的混动SUV，很值了。
动力：它搭载的发动机感觉动力还凑合，对于日常的家用代步来说刚好够用，能够满足一般的爬坡以及超车需求。但是如果开着它你要是想有什么畅快的驾驶乐趣，那么我奉劝你不要存在什么幻想，它就是一台普普通通的家用代步买菜车，没有什么太大的驾驶乐趣。
越野：
方向盘轻盈省力，开起来很舒服顺手，运行顺畅没有顿挫感，刹车灵敏好用，制动力很强大，但是偶尔会有异响，但是这也是正常现象，可能是里面卡了小石子☆ 车道保持辅助系统:车到保持有提醒和保持两种都很好用，只要手在方向盘上面搭着就可以，配合ACC的自适应巡航，跑高速特别的轻松省力底盘稳定性:地盘稳定性很棒，高速很稳，转弯也很稳，厚重，不轻漂，隔音也很棒
油耗：油耗的水平不算是很高，基本上算是比较经济实用的水平。开着它出门游玩一点也不担心燃油成本，因为它百公里实际综合油耗仅5.3升，我对于这个出行成本还是挺能够接受的。
舒适：纯电状态下还行，低速也不会有什么噪音。就是上了高速后，发动机运转声音不小，风噪和胎噪增加也比较明显。
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购买时间2022年04月
购买地点山东 青岛
裸车价格20.63万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程6211公里
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优点：车子的综合性能，三点是很突出的，第一是空间，第二是动力，第三是燃油经济性
缺点：转向力度太轻，指向性也不够精准，电子味太浓了。发动机运转时候噪音有些大，整体隔音效果算不上太强。
外观：修长的车身，侧面看过去十分大气。车头是比亚迪的龙脸造型，非常大气。
内饰：内饰的做工和选材都还可以，至少在这个价位车型里面应该是数一数二的了。轻轻的触摸上去感觉也不会有什么明显的不适感，感觉手感比较不错。不过，设计的风格我却不算是太满意，感觉设计得稍微有些普通，缺乏一定的亮点。
空间：空间方面还是不错的，我的身高一米八五，体重170斤。坐在前面跟第二排都没有感到拥挤，头顶一拳，腿部的空间也比较宽敞。第三排我也试过，对我来说第三排肯定是不太实用，但是像我媳妇这种170左右的个头，完全没问题。后备厢也挺深的，这一点让我非常满意。
配置：性价比比较高的车，适合家用，节能省油，空间大，对于混动车来说价格也不贵，还是很值得推荐的
动力：动力特别强劲，尤其是起步时的提速感受，给我留下的印象非常深刻。之前一直觉得混动车型的动力比较一般，但通过一段时间的尝试，发现自己的这个看法是存在偏见的。
越野：
方向盘有一定的操控感，转动起来不会有太明显的沉重感，而是轻盈之中带有一丝指向性，开起来心里不虚。油门的调校也是比较偏向灵敏的，踩踏起来感觉加速感来得挺及时的。制动的效果也不算差，基本上日常使用没有大问题。
油耗：作为一款7座的中型SUV车型，竟然只有5个左右的油耗，真的是非常低了。我之前的那辆轿车，算下来都要7-8个油，这台车大这么多，反而油耗更低，这都是混动系统的功劳。
舒适：如果只是说底盘减震效果还有整体的隔音表现的话，唐DM-i可以给高分，毕竟四轮独立的悬架，又使用了前排双层的玻璃，在硬件规格上做得足够到位。只是音响的音质不好，对于我这种喜欢开车听音乐的人来说，这方面不够给力。
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