比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2022年02月
购买地点广西 崇左
裸车价格19.93万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1600公里
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优点：我挺喜欢它的内部乘坐空间的，感觉乘坐起来特别的舒适。后备箱感觉也不错（当5座车用）
缺点：唐的车身比较重底盘相对也高，可能造成它的底盘软，所以减震这边有点不太理想再有就是我个人感觉刹车对我来说也比较偏软，可能刚从油车换下来比较不习惯。
外观：我不太喜欢这样的设计，就是前脸感觉不协调，但是车身和车尾的设计感觉很漂亮很吸引人。
内饰：简约的内饰并不豪华，中控台的功能相当实用，多功能方向盘也很有质感。
空间：关于空间没什么好说的，真的很大，坐在后排的三个人不会拥挤，没什么问题，后备箱的储物空间相当宽敞，每天放三个行李箱和一些日用品就够了。
配置：唐新能源的性价比不低，稍微努力一下基本上都能够入手，配置是这个级别里面比较高的一款车型。
动力：之前开燃油车的，以电作为驱动，最直观的就是平顺，动力方面它的低速提速油门响应没那么快，但中高提速非常快，油门踩下去跟速特别快动力太猛了，没那么大的推背感，但我够过过瘾了
越野：
方向盘转动起来感觉很轻快，油门和刹车也都很好用。车身稳定系统也为安全行车提供了很大保障。
油耗：这套混动系统感觉还挺高级的，能效比挺高，百公里油耗5.7升，也不用担心堵车，因为低速时用纯电模式。
舒适：隔音效果一般，座椅包和靠背的角度都是必不可少的，底盘稳定，通过性还可以，唐新能源音响和空调都很实用。
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购买时间2022年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格21.93万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程2840公里
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优点：最让人满意的是这款车的动力，非常强劲，而且比亚迪的发动机速度上升很快，所以动力几乎没有延迟。
缺点：他们都很满意，如果你不满意，那就是新车味道有点浓，分散半个月后依然存在。
外观：外观真的很大气，我很喜欢，灰色的车漆分布很均匀，在阳光下闪闪发光
内饰：里面内饰做工特别精细，而且都是小牛皮还搭配了麂皮的材质，瞬间让整个车的档次直接上去了
空间：空间设计不错，乘坐空间和后备箱空间都足够大，像我这种中等身材的人坐在里面，一点儿都不会压抑。后备箱的空间也够大，日常放个行李箱之类的都没有问题。
配置：能够在自己预算范围内买到自己喜欢又合适的车，而且使用起来经济又便利，不论怎么看这个钱都是花得很值的。
动力：感觉这款车的发动机还是很在线的状态，工作时动力输出也很肉感，不会有肉感，而且每次踩油门，其整体反应能力也很快。
越野：
方向盘比较轻，操控不费力，指向也很精准，没有什么问题☆ 主动刹车:主动车身没有尝试过，有这个东西仅限于安慰，不能真的尝试☆ 车道保持辅助系统:车辆偏离车道时，方向盘会有震动提示声，建议大家开车时保持好的精神状态。刹车表现:这款车啥车很灵敏，开始的时候把自己都闪了好几次，不多习惯后，现在也能很平稳的控制了
油耗：能耗方面，经济性表现相当令人满意，目前一个月也充不了几次电，比烧汽油舒服多了，还算不错。
舒适：新车内部没有什么明显的异味，而且它还配备了PM2.5过滤装置，感觉这项配置很实用。
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购买时间2021年08月
购买地点河北 衡水
裸车价格22.13万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程8000公里
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优点：最满意的是它的加速动力，跑起来特别平顺，在城市里开，有电充更省钱，没电充也无所谓油耗，能快充也可以慢充，不充电也不会影响到驾驶，出门旅游空间也够大，续航也能支持
缺点：暂时还没有发现，在后期的用车过程中遇到的问题也跟大家来分享，买东西不管是大件还是小件就是这样，都很难保证没有问题。但是我还是希望没有问题，谁会愿意买个东西经常去售后维修呢。
外观：对外观这方面很满意，看起来很脏很优雅，前脸的大灯设计看起来明亮明亮，层次感特别强。
内饰：内饰是我比较喜欢的，尤其工作台的电子档杆，真心爱了爱了内饰整体比较那脏，皮质手工不错车机反应挺快的就是没有原车行车记录仪内饰材质:用料还算不错屏幕音响:音质还可以，个人感觉低音有点差异味异响:新车多少有些异味，晒了几天就好多了
空间：这款车不管是乘坐空间还是储物空间都不错，坐在主副驾驶室头不触顶很宽敞，中排座椅宽敞舒适度也高，把中排座椅上的扶手放下来后，真有老板位的感觉☆ 第三排空间:后排空间不建议坐人了，还是放平用于放东西，仅限于偶尔人多的时候备用。
配置：这样一辆，好看，好开，动力还很强的车，目前的市场行情下，还有一定价格上的一个优势，在现在汽车越来越内卷的时代，这辆的车综合表现都很不错，也有不错的一个销量，我就是觉得这个车很适合我，而且我买的时候还有优惠，所以这车性价比很不错。
动力：动力我必须给5颗星，这个车的动力表现很不错，弹射起步这些一点问题都没有。在开启空调的上坡路，动力都还是没有一点的减少，一脚油门，很容易就通过了，这个车的动力在高速路上表现就更加的优秀了，在车速达到了120之后，车的动力依旧很强劲，有些时候不注意，车速就超过120了，动力对我来说是完全的够用。
越野：
汽车整体的操控还是比较不错的，我最喜欢的还是方向盘的手感。方向盘大小适中，而且使用了软包材料进行包裹，整个手感非常好。刹车和油门儿也是非常灵敏的，虽然汽车车身比较庞大，但是停车什么的都非常方便，因为汽车配备了360度全景影像。
油耗：电量有点少，下电有点快，充电吧还需要等，我是索性不充就当做燃油车开。
舒适：舒适性方面，座椅的包裹感很舒服，包括后排座椅的靠背也比较舒服，坐在后排感觉身体被包裹在里面，而且音响效果非常好。
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购买时间2021年08月
购买地点广西 柳州
裸车价格21.08万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程9500公里
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优点：唐新能源最让我满意的当然是他的外观，这辆车上的造型让他看起来动感十足，两个犀利的大灯也更加生动，走在街上绝对是最闷热的。
缺点：最不满意的就是操控了，方向盘有点分量，我感觉双手掌控有点吃力，胳膊会累。
外观：整个汽车外观设计的非常大气，尤其是前脸的设计，进气格栅搭配上镀铬饰条，再配上一对犀利的大灯，让整个前脸看起来非常年轻。
内饰：内部也是如此，虽然没有太多的时尚感，但是看起来简洁大方，看起来颇有层次感。
空间：相比空间小的车，SUV车型真的舒服多了，前后排空间很大，一点也不冤枉，腿可以拉长很长时间，车也不累，车内还有很大的储物空间，你随身携带的所有物品都有合适的位置。
配置：车买下来也没话多少钱，最重要的不需要附加税这个开销就省下来不少钱，价格的话我想都能接受毕竟是中大型的越野了。
动力：动力方面还是不错的，轻踩加速的过程中推背感很强，速度超过一百之后，再踩的时候，推背感就没有那么明显了。不过整体表现良好。跑高速:本人跑高速比较少，后期到高速上时，再向大家分享。上坡动力:我们这的公路很少都大坡，再回老家的路上爬了几个短坡，上坡动力很强劲，爬坡毫不费力。起步加速动力:车辆起步时，真的很快，同样是在等红绿灯，我已经跑出办个车身了，其它的燃油车还在起步。加速时推背感很强，超过一百再加速就没有很强的推背感，
越野：
感觉车身中心比较高，拐弯时候车身倾斜而且有些晃动对于这么大的车，也是可以理解的
油耗：平时基本上都是使用纯电模式出行，续航在96千米左右。基本上一次充电能使用个三四天左右，冬天的话会偶尔使用燃油出行。我觉得电耗还是比较省的，后续也没有产生太多的额外费用。
舒适：内部的隔音性能很优秀，基本上没有什么明显的噪音。悬架调校得也足够舒适。
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购买时间2021年08月
购买地点福建 福州
裸车价格21.33万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程7109公里
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优点：不管是市区还是高速，这辆车外观也很棒，我最喜欢的就是这个车子的外观看着很带感，野餐需要带帐篷、食物和一些烧烤用的东西。
缺点：比亚迪唐DMi这款车我最不喜欢的就是他的轮胎，感觉轮胎有些薄，而且感觉轮胎有一点点小，要是轮胎大一些就更完美了，就是因为它是7座的车，背后两座位很窄，设计的只适合小孩子做，大人要是座最后压根动弹不得，全身都会做麻掉。
外观：外观这个东西，每一个人的审美标准不一样，反正以我的角度来看，这个车很好看，很有自己的特色，开在路上的辨识度很高，车身也很圆润和饱满，看上去很有气势，这个外观我还是比较的喜欢，符合我的气质。
内饰：内饰方面它选用的材质我感觉都算挺不错的，质感不错而且做工也比较精细。变速箱的档杆也很有个性。
空间：这款车的后备箱有优势，前排座椅乘坐还行，因为有前后调节功能，后排座椅空间略显不足，坐进去感觉有些压抑。
配置：适合我这样的年轻人，所以我很满意，外观可以设计，服务比较好，驾车时感觉完全与车融合在一起。
动力：这台1.5T四缸涡轮增压发动机做功还不错，驾驭起来十分的轻快，电机扭矩也挺大的。
越野：
城市平原地区，驾驶起来平顺安静，发动机介入感受不到，电池低于百分之二十会轻微感觉到发动机噪音，开一会儿电量高了声音就听不到了唐dmi的过弯也干净利索，车身虽然很大但很好操控。
油耗：现在都是用电比较多，如果没电了，只用油，大概5L左右吧，平时都是三环路比较多，堵车比较少。
舒适：座椅舒适度还不错，多数人都能接受，挺好。车内噪音很小，开着车放着音乐，让人真的美滋滋！☆ 第三排舒适性:第三排的舒适度一般，有点屈腿，孩子坐在后面还可以，大人真不适合坐在后面
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购买时间2022年01月
购买地点贵州 遵义
裸车价格22.48万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：对于唐新能源的动力方面我还是比较满意的，它的加速特别快，超车对它来说十分轻松。
缺点：车里的味道会稍微有点重，我对味道会比较敏感
外观：龙眼设计突出中国元素，线条圆润外观嘛，仁者见仁智者见智喜欢的爱死，不喜欢的一眼也不喜欢
内饰：内饰整体还是不错的，比较简单。听说还是奔驰设计师设计的，有点奢华的感觉哦。
空间：作为一款中型SUV，这款车的空间利用率不错，坐进去一点也不憋闷，这款车的长宽高都是同级别的翘楚，感觉非常不错，后备箱够大，坐姿高，视野很好，储物格也很实用，放一些日常杂物也很方便。
配置：提车这两个月，油价也涨了，省钱那是真的省啊，之前那台车就算再市区里溜达，也至少一个礼拜加一次油，一箱三百多小四百，换了唐之后，在市区用，能用电我就尽量用电了，很省有过一个月能烧一千多油钱的历史，开唐Dmi在省钱这方面是真省，身边人也有订比亚迪其它dmi车型的，但提车都难等，所以很幸运能先提先用了，用车两个月最大的感受就是，别人说再多都不去自己去试，买车之前都说日产车行，我开了一阵唐觉得国产也不赖，支持国产4s的服务挺好的，光看车就不下三次，更不用说试车，当时销售一点不耐烦都没有，就是安装充电桩的时候稍微费劲了点，折腾了不少时间。
动力：动力的力度挺强劲的，一点儿都没有那种无力感，脚下一踩车子马上就提速，都是随叫随到的，一点儿不迟疑。
越野：
方向盘灵活，没有太多的空位，车内辅助依然很多，而且底盘视野好，过路能力强，这让我在开车的时候感觉更加自信。
油耗：目前交通主要在市区，公里数达成率比较高，应该说还可以，还算满意。
舒适：驾驶时车内很安静，但是遇到沟坎，从上面跨过坐在车内会感觉到颠簸，而且当我赶时间的时候车子甩得比较急，坐在后排座的乘客也很容易晕，乘坐的舒适性方面我觉得又该提高和改善。
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购买时间2022年03月
购买地点广西 防城港
裸车价格21.98万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：我最满意的是超大的空间，酷炫的外形，很大气的一款车。幸亏是年前买的车，年后跟销售聊起来的时候，说比亚迪的车都有小幅度上涨。说我的车保值了，顿时感觉挺值，哈哈哈，开心！车辆通过性是真好，比原先轿车的时候强太多了，坑坑洼洼的地面直接走起，完全不用考虑底牌问题。
缺点：你说他混动车吧，但是电的续航有点少才112公里，如果能整到二三百续航那就完美了，那样的话又能做为电动车开，也可以当做燃油车开，俩全其美了。还有就是等车等的太烦了，不知道其他人买这个车的是不是也是等这么久，我是足足等了一百天，三个多月啊，在我印象中合资品牌车型才有预定等车的，从来没有想过国产车也需要等这么久，这么火爆，不得不说我们国产品牌车型也在慢慢做强，做大，还好车买回来没有让我太失望。
外观：外观真的好看，这个是刚提车的时候拍的，那时候下着雨，真的好有感觉。龙颜真的不是盖的。
内饰：比亚迪唐DMi这款车的内饰个人感觉比较简单，座椅颜色也比较单调，只能说是一款中规中矩的车。
空间：车内空间还是挺宽敞的，后排三个人也不会特别挤，储物能力也很丰富，后备箱可以放三四个行李箱。
配置：唐新能源的车价格和配置我都能接受，质量也不错，购车优惠一般般，但后期比预期省心多了。
动力：动力方面，这辆车的动力是毋庸置疑的，很快就开始了，动力输出良好，输出动力连续。
越野：
它配备了全速自适应巡航，平时跑高速特别的省心。方向盘的助力系统也比较舒适，转动起来并不费力。
油耗：它的油耗大约在每百公里5.6升，电耗在每百公里14.3，上下班都用电
舒适：空调的效果也很好，完全没有累的感觉，高速行驶时，更符合我的心愿。
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购买时间2022年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格19.98万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程3200公里
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优点：首先，这款车霸气的外观让我一眼就爱上了，感觉同价位的宇泽颜值还是很不错的，动力和配置都很出色。
缺点：它的优惠幅度不是很满意，感觉优惠的比较少，如果能够再多一些优惠就好了。
外观：颜值很高，特别是买车的时候，忍不住带回家，很有吸引力。
内饰：内饰基本都是软内饰，座椅虽然不是真皮的，但看起来还是很高档的，它的车机系统是真好使yyds，常用的功能在大屏上都可以操作实现。值得一提的是语音助手，可以控制车上系统空调、音乐、导航车窗等，解放双手很安全中控屏虽然比高配的尺寸小点，只有12.8英寸，但功能跟15.6英寸的比，不差啥，这么大也够使了，全景影像倒车啥的不耽误，画质也一样的。
空间：空间的表现完全超出我的预期，这个车的造型设计的很运动，但是没有牺牲一点车内的空间，我身高1.86，坐进车内完全感觉不到空间的局促，整个空间的布局也很合理，空间上没有一点的浪费，我和我的朋友一起外出自驾游，坐满5个人，在车内不会感觉到很挤，坐起来很宽松，后排地板几乎也是纯平，中间坐人也很舒服，车上的储物空间设计的也很合理，开车的时候我方便去拿取一些东西，后备箱的开口也很大，可以装下几个很大的箱子，还有很多的剩余空间可以利用，空间表现很满意。
配置：性价比挺高的，以后保养维修也不贵，可油可电，用起来真的省钱，再也不用担心油价了。
动力：作为一款suv，加速还是不错的，可油可电，把驾驶模式切换到运动模式加速很好，动力衔接也很平顺。
越野：
方向盘很轻，原地掉头不会感觉这是一台很大的车。在转弯的时候能感觉到车子侧倾不大。
油耗：我经常在市区跑的比较多，拥堵的情况也比较多，因为是新车，没事的时候想体验一下猛踩油门的越野感，平均油耗6到7左右，还是可以接受的。
舒适：车内的隔音效果一般，跑起来以后有一定的胎噪声。座椅的包裹感很强，乘坐起来比较舒适。
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购买时间2022年01月
购买地点四川 自贡
裸车价格21.63万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1795公里
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优点：最满意的是这台车的续航里程很充足，虽然是混动车，但续航里程也足够，虽然现在是寒冷的冬天，但续航里程也可以达到100公里，既免去了频繁充电的麻烦，又可以节省更多的油费，经济有便利。还有就是这台车的乘坐空间很多，7座的全家人一起出门也不用担心超载的问题，一家人在一起说说笑笑很温馨很便利。当然这台车可以上绿牌也是我很满意的地方，每天都可以出行，不用为限号而苦恼。
缺点：不满意的地方，肯定有不满意的地方，就是买车没有优惠，然后内饰质感平平无奇。
外观：这款车的外观颜值还是很高的，尤其是它的前脸辨识度很高，出门回看率特别高。
内饰：内饰的做工感觉比较高级，中控台上超大的饰板看起来非常的尊贵奢华，车门上包裹的材质也比较不错。
空间：内部的空间乘坐起来感受还算可以，后排中间地台也没有过于明显的凸起，后备箱也够大。
配置：唐优惠的幅度我感觉一般，如果能够再多些优惠就好了，不过很庆幸在上个月买了，不然这个月涨价买更难受
动力：提速的感觉还不错，推背感十足，超车别提多轻松了。
越野：
驾驶起来也非常舒适，功能配置齐全，低速行驶时，方向盘很轻，充满安全感，底盘稳定性：高速行驶时车身不会侧倾，底盘稳定性更好。
油耗：它的油耗是让我最为满意的，从提车回来，油耗一直都不错，目前是百公里7.5个油，预感后面还有很大的下降空间。
舒适：舒适性设计也不错，空间这么大，座椅的设计也挺舒服的，不管是坐着还是躺着，都能带来不错的体验。
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购买时间2021年09月
购买地点广西 玉林
裸车价格21.18万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程8000公里
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优点：这款车最满意的还是他的省，平时上下班代步完全可以用纯电开 ，开起来的感受也非常不错
缺点：等车周期长，特别是限牌区域，如果不着急用车的话还是可以值得等一等
外观：开这辆车探亲的时候，各方面都有排场，车身整体结构充满层次感，外观我可以打满分。
内饰：内饰的档次挺高，而且质感很棒，内饰的做工也是非常细致的，没有粗糙的地方，车内的语音识别功能也很不错，仅仅动动嘴就可实现自己想做的。
空间：整个车的话能有4.87米的一个是长好像是1.9米的宽吧，1.7米几的高度，我觉得这个车的空间是很大的，并且我本人的话，个子非常高，这里面的话也不太用钱非常好。
配置：比来比去这款性价比最高，这种油耗是同级别给不了的
动力：当时去看这个车的时候，销售跟我说这个车的发动机才1.5T，我当时心里想这么大个车用的是1.5t的发动机，我开始以为动力是很肉的，去店里试完驾，就感受到这台车的动力了，虽然没有我汉那样的提速，但是这个车提速还是很快的，特别是起步的时候，上高速跑个120也是轻轻松松，动力这块没话说。
越野：
操控的话说一下它的两个驾驶辅助功能吧，acc自适应巡航，只要我把速度上到一定的时候，就算偶尔有车插我队，它也能很好的识别到并且能相应的减速，这个Acc在高速上开就很省力，它也能给我带来安全。还有车道保持系统也是很好的一个功能，当我开车走神的时候它就会给出提醒，提醒我车道偏离了。
油耗：油耗下来差不多在8个左右，电的话差不多一两周冲一次，我驾驶习惯不是特好，踩油门和刹车想踩就踩，没有提前预留！
舒适：底盘过滤的一些减震效果还是非常棒的，想过一些减速带，还有一些坑洼路面的话，不需要减速直接匀速通过，车内的颠簸感很轻，但是胎噪的话还是很明显，尤其是在一些路面，情况不是很好的时候这款车在通过的过程中胎噪声音会很大
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