比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年07月
购买地点浙江 金华
裸车价格21.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2870公里
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优点：车子行驶了3500公里了，整体感觉都很不错，这么大车型，提速一点问题都没有，驾驶的舒适感也是非常的好的。
缺点：最不满意的应该就是等车周期比较长了吧，我订车那会那真是供不应求啊，但是现在可能是好一点了，应该都有现车了，当然我也没怎么催过，再着急也得考虑质量是吧，其他车方面暂时没有什么不满意的地方，觉得还都挺好的，用车中也没遇到什么问题，卖给我车的销售业务也不错，有问题找他都能给我解决，还是不错的。
外观：整个车子的外观是显得比较大气的，又比较沉稳，也符合我的一个审美，而且我觉得他是很容易让人一眼就能记住这个车的，总的来说这个车子的外观我是比较满意，的啊比较年轻化，也不会显得老气
内饰：关于这个车的内饰方面，我觉得它的设计还是比较时尚的，而且它的座椅也是皮质的软硬度也是比较好的，整个车的内饰用料都是觉得很有档次的，让别人坐车的都感觉这个车是比较豪华的，比较有面子
空间：空间方面，大唐没得说了，最大的优点就是空间大，后排座椅空间座四五个壮汉都没问题的，就这大空间豪华大气，皮质座椅又非常舒服，座椅也很宽，平时孩子座车座累了，直接在后排一躺，就像行走的沙发一样舒适。后备箱的容积那就更大了，我试过我躺在那里都没问题，又深又宽敞。后排座椅也可以放倒，但是平时也不会有那么多东西，一个后备箱足够用了。车顶也很高，一点也不会觉得压抑。
配置：入手到现在为止，一直觉得这性价比是真的很高，可能我也是特别认可它，所以觉得这个车子非常值得吧。
动力：毕竟作为一台混动车型，在纯电模式下加速也非常劲爆，而且打开运动模式，一脚油门，爆发力非常强劲，毕竟这么大的车型，坐在里面视野也高，加速体感还是非常棒的。
越野：
这个车辅助功能是比较多的，比如说一些自身循环，这个真是深得我心，这功能是非常喜欢的，这个的话就能定好速度，不用踩油门就会跟着前车，也试过几次，非常的方便。也非常的人性化，而且车身比较稳，过颠簸的路也还不错啊，还是比较顺畅，嗯，安全模块特别多。
油耗：能耗方面相较于燃油车来说，是非常节省了。同时作为一款新能源车，也是我选择它的原因之一，平常上下班市区都用的纯电模式，一个月下来也能省出不少。虽然现在冬天耗电量比较快，但是这也是必须的，也是保护电池吧。
舒适：座椅的舒适度还挺好，包裹感比较强，车内的空间也够大的挺宽敞，感觉上没有那么拥挤，整体的舒适度比较好
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购买时间2021年10月
购买地点云南 昆明
裸车价格20.88万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1900公里
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优点：最满意的地方主要还是车子比较大，然后又挺省油的，而且是属于中型的SUV，其实家里本身就有一台燃油车，但是比较费油，而且空间也比较小，所以我的硬性需求就是要一台省油的SUV，现在入手这台比亚迪唐之后，综合感觉下来省的比较多的费用，空间还比较大，出去自驾游也没有什么压力，动力方面也是值得表扬的，只要舍得给油门就可以充分发挥出超级混动的优势，超车什么的也是轻松加愉快，车子的外观也比较耐看，很有气场，而且驾驶模式比较灵活多样，可以根据路况的情况，事实来选择，最后就是价格了，在我的预算内
缺点：车子的隔音有点一般，我要不是上高速还不知道呢，城区里面肯定不会有这个问题的，门上的隔音棉放的不错，速度要是控制一下就能得到一些缓解，要不就是上车开音乐也是可以遮挡的。
外观：自从比亚迪换了设计师，还是有很大的进步的，外观颜值没的说，这个必须点赞！
内饰：仪表台很漂亮，中控大屏很好用还可以转动，座椅很舒服，感觉做工很细，车机功能很多很好用。
空间：空间是我最满意的地方，本人身高172，体重178，平常朋友都叫我胖哥。我这样的身材坐在驾驶座上不会觉得压到肚子而拥挤，调完座椅后，在驾驶座后排的位置不能说宽敞，但也不局促，腿部空间还是可以稍微伸展一点点。后面两排的座椅凳都能翻下来，而且第三排能完全放平，有时候我也用它来堆放货物，成为我的“工具拉货车”。
配置：性价比，我觉得在这样的价位里面啊，整个车的配置啊动力啊，包括买车免购置税，这些都是性价比不错的，其实如果说你不想开燃油车的话，就选这种混动的，我觉得是值得推荐的
动力：起步加速动力:车子起步提速没有一点顿挫感，特别丝滑，提前快。
越野：
这个车啊，方向盘是比较灵敏的，而且跑高速的话，自适应巡航也非常的方便，开启了非常舒服，虽然车身很大，但是开起来是比较稳的，没有什么松散的感觉，油门也是比较灵敏的，轻轻一点是就有积极的反应，嗯，还是比较好操控。
油耗：油耗相对于原来的燃油车就比较节省，作为一款混动车，可油可电还是挺好的，短途的话我就可以沉淀行驶，长途的话我就可以耗油加上用电就续航还是比原来的长还比较方便
舒适：车子的舒适度做得还算是非常好，因为它的座椅坐上去很柔软适中，而且有一定的透气性，也有一定的支撑性，整个的驾乘效果感受非常好。
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购买时间2021年08月
购买地点福建 莆田
裸车价格19.98万元
平均油耗4.7L/100km
行驶里程4341公里
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优点：选择一辆适合自己的车子是非常必要的，而且我对于这个车子最满意的就是它的舒适性了，做的真的很好。
缺点：我自己的车，真没觉得哪里不好。兴许是刚提车不久，等我发现了的时候再说吧
外观：国风设计，作为一个爱国主义者，非常喜欢这个造型。
内饰：毕竟这辆车子它的内饰做工什么的都在线，所以对我而言整个车子的这种实用程度也是比较高的，比较适合家用的。
空间：这没什么好说的，就算是胖子也能多装几个，我自己不胖，家人也都不胖，就大儿子还在上学，但是装人是真的没问题的了后备厢容积:后排座椅统统放到，这简直就是suv级别小货车呀
配置：总之这款车子的价格还是值得肯定的，配置和实用感很好，安全性高了我就觉得很值。
动力：车子的动力输出还是很迅速的，但是每一次超车都能给我很充沛的自信。
越野：
底盘扎实程度在跑高速更能体现功底，变道，超车，加速行驶完全不会拖泥带水。自适应巡航也能精准识别并且校正速度，最好用的就是自适应远近光，会车跟车自动关闭全部或者单个远光，舒适便利性满分
油耗：买车到现在近3000公里，自己车也是买的时候加过一次油，充过4次电！
舒适：座椅乘坐舒适感不错，通风加热都安排上了，用完就回不去了，味道还真没啥味道，肯定也是用了大面积的环保材料吧。中控功能是真的丰富，切屏出来还可以单独显示导航信息，360带底盘透视，即使在晚上清晰度也没有压力
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购买时间2021年05月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格27.40万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5616公里
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优点：我对于它的空间是相当满意的，毕竟它是中型suv，里面的七个座椅也是特别宽敞的，因为我们家四口人，一般全家出去自驾游，都会带上其中一方的父母，一共就是六个人，坐在车里面，感觉是足够宽敞的，每一排座椅之间的距离都非常合适，坐在后一排，腿和前一排座椅还会有不小的空间，头顶和车顶棚的距离也很合适，不会有压抑感，如果第三排不使用的话，把它放倒，这样后备箱的空间就会增加很多。
缺点：这款车已经很让我满意了，要说不足的地方感觉第三排的位置稍微有点窄，不过对于我们家来说够用了，如果很胖的人不建议坐第三排，微胖是没关系的，不过这样的空间设计也可以理解，没有很胖的人坐后面就还蛮方便的。
外观：整体的设计是非常亮眼的，完全可以配得上这个价格，远远地看过去就感觉霸气侧漏，近看的时候像车漆这些细节处理的都非常到位，用料应该是很高级的，质感非常足，还有前后灯的呼应，点缀的更加帅气了。
内饰：唐ev的内饰方面，不管是用料还是布局，都比较贴近纯电动车的高档简约主题，中控台的大屏又给车内添加了一丝科技感。而且细节处做得也比较人性，车子整体的设计既保证了了使用时的便利性，又显得比较高端。
空间：4870mm的车长使车身看起来很大气，2820mm的轴距也保证了车内的空间，不过因为是三排座椅，跟五座车没得比，前两排确实特别舒服，1.8米的个子坐在第二排都觉得绰绰有余，只是第三排空间不是很大，不适合坐高个子的人。
配置：看这车的实力，相信大家都会觉得它的性价比很高，关键是技术也让人放心，这样的车开着出门才会更安心。
动力：我本人的开车习惯是比较佛系的，平时也不怎么喜欢开快车，因为买这台车子主要也是为家人服务，带着家人的时候，还是安全第一最重要。我挺喜欢这台车子的动力表现，起步的时候有一种爆发力，后期加速又会比较平顺稳定，所以带来的驾乘感受也是很舒服的。
越野：
车子的操控还是挺简单的，方向盘转动的时候很精准，反馈也是比较及时的，上手非常的快。
舒适：这车的舒适性做得很好，可以跟豪车相媲美，车内的座椅功能多，柔软度也高，坐在上面跟沙发一样，前排还有加热和通风功能，第二排的靠背也可以调节，后排也有独立的空调，只不过速度快时有噪音。
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购买时间2021年05月
购买地点广东 广州
裸车价格28.25万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5060公里
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优点：最满意的是比亚迪的技术好，口碑也不错。据我了解，比亚迪似乎没出现过什么自燃现象，纯电动汽车的技术也可靠，是个信得过的品牌。我选的这台车品质自然也不会差，不过这车的实力也确实特别强，505公里的续航，517匹的马力。
缺点：这几年的电动车基本上都没有备胎，唐EV也一样，它并没有提供备胎，哪怕是一个小尺寸的备胎，这在后期的使用中我认为其实是一个不好的地方。还有就是说新车的味道是不好的，特别是新车阶段的味道过于明显，对此我非常不满意。
外观：这车依然采用的是家族式设计，前脸用了全封闭式的进气格栅，并搭配着LED灯组，使车头的辨识度增加了不少，车尾的贯穿式尾灯依旧非常抢眼，尤其是到了晚上，显得更加惊艳，不论站在哪个角度来看这款车，都让我感受到了车的设计与气派。
内饰：毕竟是这个系列当中的顶配车它的内饰设计感很好而且选材也是非常高端非常豪华的。只是新车内部有异味厂家还是应该注意下，我看好多车友都反映了这个问题，要不以后购车送点除味包或者车载香薰，哈哈哈哈哈哈。
空间：因为我是自己做小生意的，有时候也会用车运一点展板之类的东西给客户，直接放倒后两排，就是一个小货车的存在。
配置：车子的性价比还是挺高的，因为这台车它的配置就很高，很多配置也是同级别领先的配置，这就很优秀了。并且作为一台电动车，它在后期的保养和维修的费用上也比汽油车要节省不少。再加上比亚迪的三点技术也很成熟，所以我觉得它的性价比还是很高的。
动力：小唐的动力各个性能都比较好，推背感很强烈，开起来可得劲，动力十足。不管前期加速还是中期，都很满意，上下坡无须担心，嗖一下都提速了。动力感十足，非常适合咱这些大老爷们开着，得劲的狠！
越野：
四驱版本，它做的是前后电机布局，能够做到全时四驱的功能。所以它的操控性能是很出色的，在一些雨天的时候，它可以做到更稳定的驾驶体验，这是很好的。从辅助配置来看，比如内置的行车记录仪，还有全速自适应巡航这些，用起来也都很方便。
舒适：我这款车的舒适性还是比较不错的，空调的制冷以及制热效果都挺及时的而且感觉空调的风量也比较大，夏天的时候确实能感觉到一定的凉爽的冬天的时候也能感到非常的温暖。
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购买时间2021年05月
购买地点山东 济宁
裸车价格30.20万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5348公里
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优点：最满意的是因为这款车续航能力不错，充满可以开很久。
缺点：最不满意新车的那股难闻的味道，太刺鼻了。
外观：外观的设计可以用大气上档次来形容，饱满的车身也充满力量感，一看就有种实力不俗的感觉，前脸的设计感很强，封闭的进气格栅搭配着大灯，看上去冲击力满满。
内饰：车内设计的比较简单，但也是非常潮流的设计，中控的大屏幕非常吸引人，而且可以自适应旋转，在使用中更加科技化，还有横向的金属饰条，使整体的视觉效果提升不少，平底方向盘也很有运动氛围，在驾驶中更有手感。
空间：空间利用率还是比较高的，驾驶空间也很舒适，高大的人也会非常方便，头部的空间足够，视野非常清晰，腿部的舒展空间也是足够的，丝毫不会有憋闷的感觉，后备箱的空间也足够大，需要用到拉东西绝对是方便的。
配置：性价比还是不错的，这个车的各个配置，性能啊都对得起这个价格，有的超越了这个车的本身价格，还是很值得购买，性价比超值的。
动力：四驱的设计为车子的动力系统带来了比较好的加持作用，驾车出行很便捷。并且车子的功率与扭矩均属于同级别领先水平，实际的驾驶过程中毫无出行压力。
越野：
因为这车的科技感比较强，所以带来的好处与轻松感是非常多的，适应也是非常快的，可以让自己的驾驶轻松不少呢，方向盘也是比较精准的，包括转向的时候也没有误差，不会延迟，而且方向感手感特别好，比较轻松。
舒适：座椅的材质不是真皮的，是仿皮的，但是选材应该是挺用心的，质感还不错，而且都是软包的，这个我非常喜欢，坐上去跟在沙发上一样，非常轻松，像主副座椅也有加热跟通风的功能，还是非常贴心的。
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购买时间2021年05月
购买地点湖南 娄底
裸车价格28.10万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5600公里
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优点：停车非常的方便，车子操控性好，空间也足够大，足够的应付家用，车子的各方面表现都非常好，符合我们一家人的用车需求。
缺点：我感觉车子的副驾驶位置没有高低调节是一个短板，如果副驾驶位可以做得和驾驶位一样，有着前后、靠背以及高低调节会使得车子的整体舒适性有着极大的提升。当然，这一方面我是从车子的整体舒适度来说的，就每一个细节来看，车子的舒适性做得还是不错的。
外观：阳刚之气非常牛逼啊，给人一种非常稳重的感觉，氛围灯还可以随意更换，我看着就是帅气，前脸，尾灯等设计的款式都在时尚的前沿，分辨度很高，一眼就看出来与众不同了。霸气，一眼我相中了，试驾后直接订车了。既然喜欢，为何不行动，赶紧下手吧老铁们，晚了，都没有了。
内饰：车内的用料高端，设计很科幻，带来的视觉效果很好，尤其是中控15.6英寸的可旋转大屏，真是太帅气了，不过刚提车时有异味。
空间：每次坐在车内都忍不住要夸赞自己，选车的时候眼光独到，选一辆空间大一点的车子，无论是什么情况之下乘坐起来都不会觉得不舒服不自在。遇上人多，车子也能提供很宽敞的空间，并且坐着也会觉得很舒适。
配置：比亚迪在新能源汽车的技术上是一流的，品质也非常不错，造车以来留下了很好的口碑，而车的实力也要比同价格的车强出很多，尤其是跟合资车相比，觉得这车太超值了，不管是续航、安全还是性能方面，比同级车强的不是一点半点。
动力：动力没问题的，就你看它是个大家伙，但其实它开起来还挺快的，起步也不慢，动力随叫随到。刚开始拿到新车的时候，我还适应了一段时间。因为在初段的时候这个车的动力真的是上的挺快的，中后段加速也挺猛。尤其60以后加速很快，酣畅淋漓的感觉。
越野：
车子的体积比较大，但是掉头转弯也没有太大的难度，可能我开车的时间也比较长吧，能够应付各种车型。但是我对刹车这一块儿的了解可能还是不够吧，感觉刹车的力度不够线性，有的时候掌握不好。
舒适：由于空间布局的很好，所以舒适性也有了很大保障，而且这车的第三排也能坐成年人，前排座椅还是电动调节，方便省心，通风加热功能也非常实用，但我感觉这车的减震效果不是特别好，遇到特别烂的路，会明显有颠簸感。
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购买时间2021年08月
购买地点四川 成都
裸车价格27.95万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3020公里
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优点：最让我满意的地方就是这款唐ev的外观设计，修长的车身和辨识度高的前脸更是让整车的外观显得很有档次。此外，车身的线条比较平顺，犀利的车灯以及车身的设计感很亮眼，总体来看很符合我对于车辆的要求，也刚好符合我的审美。
缺点：我感觉这车的减震效果不是特别好，过减速带时影响不大，只要放慢了速度，也没有太大反应，但坑洼明显的路上，就觉得车内的颠簸感比较重。
外观：它的造型设计的还是很不错的，中型suv本身自带的那种硬朗之风和霸气之感呈现的是非常棒的，车头的那种龙脸造型确实是要更加夺目更加吸引人的，车尾部的设计相较于车头来讲就更加的简洁和干练一些。
内饰：内饰的材质与设计都属一流，内饰的门板上具有与众不同的细节处理，如车子的扬声器面板上进行了类似“琴弦”的设计。车内的座椅不仅有着比较高档的龙鳞元素，还具备相应的金线设计，很好的提升了车子的档次，并且车子的中控区域采用了一种“龙擎之心”的设计，很好的提升了中控的观感，其与内饰具有比较高的贴合性。
空间：空间大大的赞啊，2820mm的轴距表现，我是一米78的个子，在驾驶位基本上是任意活动，空间很宽阔。后排也是一样的，满载没问题。
配置：一开始我也觉得唐EV性价比一般，毕竟价格不低，但对比了同级其他车型后，就感觉它的性价比很高了，主要因为它车身更宽大，空间更充裕，而且配置也特别高，像强劲的动力，智能的车机系统是很多车都比不上的。如此看来，这个价格还是很值得的。
动力：这也是我最喜欢的一点，四驱的高性能，马力可以达到517匹，而且百公里的加速是4.6秒，动力上面可以有非常不错的爆发力是正常的，还有三种模式可以进行选择，我一般上下班都是经济模式的，非常省电而且用起来绰绰有余了。
越野：
整个车体的稳定性是比较好的，所以在转弯的时候即使车速稍微快一点，也不会有明显的侧倾感，尽管它的转向不是特别灵活，但是车身一点儿都不发飘，即使是遇到大风天气，也是稳稳的行驶，它配置的360度全景影像也起到了关键性的作用，平时开着它感觉很轻松，完全没有那种大车的笨重感和生疏感。
舒适：唐ev我感觉这款车的减震效果还是有待进一步加强的，在过比较颠簸的路面时，悬架的配置为这款车辆的减震效果提升了较多，并且车辆的悬架偏软，可以有效缓解行车压力。此外，日常驾驶的过程中我感觉行车风躁以及胎噪还是有一些的。
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购买时间2021年06月
购买地点四川 眉山
裸车价格27.75万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5699公里
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优点：我对这车哪都满意，不过最初定位纯电动汽车，为的就是在用车成本上更省些，唐EV在这方面也非常给力，刀片电池不仅让它拥有了505公里的续航，耗电量也不大，尽管车身很大，还是辆四驱车，可每个月算下来要比油车省太多了。
缺点：也确实谈不上对它有什么不满意的，只是新车的时候车内会有明显的异味，而这也是大多数新车都有的不足，只是我把异味彻底清除以后，才带着孩子乘坐。
外观：外观一看就不普通，虽然是纯电动汽车，但设计的也非常科技化，前脸有大尺寸的进气格栅，矩阵式的LED大灯，进气口还有C字的装饰条，使车头更加精致有型，侧面20英寸的大轮毂也彰显出车的霸气，整体看上去的颜值非常高。
内饰：来到车内时，能感受到它的高端与科技，设计上虽然简洁，但风格不比任何同价格的车差，满满的高级感，尤其是两种颜色的搭配，真是恰到好处。
空间：前后两排座位的空间特别大，我爸爸186的身高坐在后排在伸腿自如，后排座还可以放平，躺上面休息或者放行李都比较合适，开车太累的话，放平还可以躺上面睡觉，养精神。车内储物能力:我的这款小唐是7座的，有着2820mm的轴距，驾驶员的位置还有一个小储存东西的地方，非常方便。
配置：作为一款四驱的电动车，我感觉唐的品质是很过硬的，综合比较下来其性价比很高。
动力：动力方面毋庸置疑，起步很快，一脚电门下去能让我感觉到很强烈的推背感，后段加速也能感觉到源源不断的动力，超车不是问题。除了超强的动力之外，唐还拥有平顺的动力输出，正常加速很平顺，没有顿挫现象。
越野：
我感觉这车很好开，最主要的就是得益于它车内配置比较齐全的那些智能辅助系统了，因为我选择这款车的是这个系列的顶配车，它车内配置有前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、自动刹车、车道保持等等这一些非常实用的功能。
舒适：比亚迪唐EV的座椅非常的软和，而且座椅的设计也是很人性化的，有腿托和腰托的支撑，让驾驶员在长时间驾驶也不会感到疲惫，有一次我驾驶了五个小时左右的时间，下车的时候人还是非常的清爽的，油门也不需要使劲的踩，很轻的踏板，提速也快，所以这款车的舒适性非常的高。
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购买时间2021年02月
购买地点福建 宁德
裸车价格27.55万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程8620公里
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优点：我觉得各方面还可以，挺好的，外观也是自己中意的，而且安全视野非常好，前面有拥堵什么的可以提早看到避免过去，这样还避免了堵车，开车视野好是最重要的。空间也比较大，前后排座间距很宽敞，不用为了空间小而烦恼，后排座的座椅东西太多的时候还可以放平，平时出去旅行什么的最方便了。中控屏还可以旋转，语音导航、听歌、对话非常方便开车的时候不用分心低头看按键了。
缺点：车子的速度起来时还是会听到一些风躁的，这方面我觉得在所难免，对于驾驶与操控不构成影响。作为一款七座的SUV，车子的第三排空间我觉得相对来说有些小，虽然说不上特别大，但是日常坐人是没有问题的。其他方面感觉车子的转弯半径有点大，这方面还需要做些优化，但是这么大的车操控起来还算灵活，转弯过程也比较精准。
外观：车子的外观很大气，网格状的进气格栅像铠甲一样覆盖在车身，使得车子的外观看起来比较有气势。
内饰：内饰的设计看着也是挺有档次的，不管是皮质的方向盘也好，还是15.6英寸的中控屏都设计得很精美，操作也特别方便。
空间：车子的驾乘空间也做得比较好，车内的座椅为三排的设计，总共有七个座位，并且每一排的空间大小都比较适中，很好的提升了车子的实用性。此外，车子的储物设计也很不错，每样东西都可以找到属于自己的摆放位置。
配置：像现在买电车的政策是非常好的，这已经可以省下一大笔了，而且之后的生活成本也会减少许多，操心的事情也减少了，压力也变小了，加上性能各方面都这么优秀的情况下，性价比这方面可谓是非常高了。
动力：车子的动力很在线，基本上提速很快，非常的快。一不留神你到了一百多迈的时候，就像是轿车开在五六十迈的感觉一样，要注意不要超速哦，我平常驾驶，一不小心就超速了。
越野：
原以为纯电动汽车不会有什么操控感，可这车开起来轻快，上手也容易，就算有那么大的车身，灵活性也是很棒的，再加上它的指向很精准，操控起来得心应手，车上的辅助驾驶系统也很有力，特别是360度全景影像，刚开始帮了我不少。
舒适：我家小唐这款车座椅非常舒适，摸着可高级了，看着高端大气上档次，而且第二排的座椅还可以随便调节，上班下班，旅行的时候还可以很舒服的把腿抬起来休息休息，因为有一个托腿的功能，不会那么劳累坐的久了。遇到凹凸不平的道路，减震效果很好，不会太颠簸，胎噪的声音很小，关上车窗在车内听歌就像现在的演唱会，很嗨皮的，哈哈
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