唐新能源
2021款 EV 四驱高性能版尊荣型

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唐新能源 2021款 EV 四驱高性能版尊荣型
04.175

综合评分: 4.17

车主裸车均价: 28.78万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.94
高于2%
内饰
4.71
高于4%
空间
4.78
持平-
配置
4.89
高于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.95
高于5%
越野
4.52
高于6%
续航
.00
低于100%
舒适
4.56
高于2%

车主平均耗电量:248.5kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

唐新能源车主点评(5754条)
购买时间2021年05月
购买地点四川 内江
裸车价格28.30万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程16900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:说起比亚迪唐这款新能源汽车,我本来想说这款车外观好看,但是我认为最让我满意的就是耗电少。
缺点:唐的新能源带来的舒适体验真的很普通,是为了更好的驾驶体验而妥协的舒适体验。
外观:我认为唐新能源的外观无需赘述,其设计语言完全抓住了年轻人的心理。
内饰:多功能方向盘使用起来特别方便,而且中控屏的功能很多,操作起来更加方便。
空间:唐新能源的体积确实很大,内部空间很合理,空间也不算太大。
配置:比亚迪唐的新能源价格还算公道,质量有保证,市场口碑也不错,买车时更放心。
动力:动力相当不错,完全没有压力,我自己也很满意,特别顺滑。
越野: 这方面的操控还是比较轻的,方向盘很精准,刹车和电门都很及时。
舒适:这辆车的舒适度真的很一般,减震坚硬,路感清晰,确实有助于操控,但是更多的是影响舒适性。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年03月
购买地点河北 邯郸
裸车价格27.60万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:一、开起来方便,7个座位的大空间可以作为家庭用车使用,不愁坐不下。二、刀片电池安全第一,续航里程不担心,日常使用起来很轻松,一般一周一次充电,每次充电时间都很短,基本上一个小时内就能充满80。
缺点:唯一不满意的就是后备箱了,只要坐在第三排,后备箱的空间就会变小,这也是七座车的通病,后备箱一般都比较小,但只要把第三排放下来,应该不会有什么问题。
外观:DragonFace龙颜的设计,让它看起来很有气势,特别是车灯亮起的时候,更是帅气逼人。
内饰:内饰座椅采用皮质打孔设计,透气性更好,中控屏可旋转,游戏性强。
空间:前排很舒服,第二排也不错,三个人坐在一起也不算太挤,第三排的位置也不错,可以前后移动,就是后备箱太小了。
配置:他对唐 EV的价格还是很满意的,一开始他还担心这辆车的可靠性,但现在开着车,他一点都不担心,反而很开心。
动力:一百公里的加速,只需要4.6秒的时间,动力很强,无论是爬坡还是爬坡,都没有任何的压力,爆发力很强,偶尔在高速上跑一圈,感觉很好,虽然车身很大,但还是很有力量的。
越野: 虽然是七座 SUV,但操控起来并不笨重,无论是转弯还是转弯,都非常灵活,而且还配备了全速巡航。
舒适:车窗关上,几乎听不到任何声音,甚至连轮胎的噪音都很小,在高速行驶的时候,风噪和胎噪都不会影响到他。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格28.65万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:唐新能源的动力表现让我很满意,轻轻一踩电门,就有一种推背感。
缺点:可能需要一段时间才能感受到,唯一让我不满意的是这辆车的操控感。
外观:看起来比较大气,唐新能源的外观看起来很有档次。
内饰:座椅的线条很精致,中控台的设计我很喜欢,中控台的屏幕很大。
空间:总体来说,空间还不错,成年人坐在后座上也不会觉得自己的腿不够灵活。
配置:性价比应该还能接受,因为买车是自己的事,性价比还行。
动力:唐新能源的起步很快,稍有不慎就会超速。
越野: 我不太喜欢这辆车给我的操控感,感觉不太好控制,可能对初学者来说有点不太友好。
舒适:车内没有异味,几乎听不到外面的噪音,也没有轮胎发出的噪音。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年05月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格29.30万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:第一眼,我就喜欢,相对来说比较年轻的运动感觉,还有智能配置,长途驾驶也比较省心。
缺点:现在还在磨合期,最好是新车的电耗能降得快一点。
外观:唐 EV外观很时尚,特别适合我这种刚出职场的年轻人,特别是车头设计。
内饰:内饰质感不错,座椅柔软舒适,中控音质不错。
空间:我的车相当宽敞,头部空间出色,空间不受限制。
配置:当时我买车的时候,政策比较好,所以觉得性价比还不错。
动力:说到动力,我感觉就像是开赛车一样,带着几个人,动力十足。
越野: 这辆车的操控没什么可说的,就是车身比较稳定,开起来比较轻松。
舒适:经过一段时间的使用,隔音效果无可挑剔,纯电动车没有引擎噪音。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年01月
购买地点吉林 长春
裸车价格29.20万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:唐 EV确实很漂亮,开一辆城市 SUV就很拉风。
缺点:最让人不满意的是等待时间,我等了一个多月才提到车。
外观:红色绝对色,设计有灵魂,青春活力,辨识度高。
内饰:我喜欢内部设计,外观和外观一样好,用料也很好,就是味道有点重。
空间:我身高一米七五,体重一百四十,开起来很舒服,空间也很大。
配置:价格是提价之前定的,我高兴了一段时间,续航能力和操控性都让我觉得物有所值。
动力:唐 EV的动力响应快,平顺,没有顿挫,超车很快。
越野: 转弯半径还行,转弯容易,越开越舒服。
舒适:座椅很柔软,也很有弹性,唐 EV的车内静音效果很好,里面的环境也很舒适,不是燃油车能比的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年03月
购买地点江苏 镇江
裸车价格28.20万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:1、这是一辆好车,国内最好的车,目前还算满意,动力十足,外观时尚大气。
缺点:有什么不满意的地方其实开过电车的朋友都知道,那就是冬天的续航问题。毕竟刀片是铁锂电池,化学成分比不上三元锂电池,在冬天的时候续航能力很差,而且没有热泵空调,所以在冬天的时候,续航能力一般在三百到三百五十公里之间。其次,底盘的调教还是有问题的,倾斜度比较大,在颠簸的路面上感觉像是在开船,希望后期能改进。第三排的空间,对于肥胖的人来说,并不是很大,而且第三排的空间也比较小,放不下太大的东西。
外观:时尚大气的外观,高识别度,回头率高
内饰:内饰用料上乘,新车无异味,功能齐全,不比合资品牌差
空间:后排空间很大,很舒服,一点都不拥挤,如果第三排不打开的话,后备箱很大,可以装下很多东西,非常适合旅行。
配置:因为没有发动机,所以保养方面比较省心。省去了大量的油料,省去了大量的维修费用,4s店的服务也很好,有送货服务,平时工作忙的时候,还可以用送货车维保,真是贴心,比亚迪的品牌影响力有目共睹。
动力:电四驱的加速反应很快,没有任何的停顿,有轨电车的手感很好,爬山越野车动力十足,满载的时候动力十足。
越野: 方向盘操控非常精准,和同等体型的车型相比,唐的操控非常舒适,四驱动力稳定,爬坡动力十足,刹车性能出色,配备了六活塞布兰博卡钳,非常灵活,安全可靠。
舒适:座椅是真皮材质的,乘坐起来非常舒服,副驾驶配有座椅加热和通风功能,配置相当不错,空调效果也不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格28.90万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2409公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是日常使用了,因为我选择了纯电动版本,所以每个月的充电费用,也就是一个月充两次电而已。
缺点:有一些不满意的地方,那就是车子的倒车影像,偶尔会有一点延迟。挂上倒挡之后,会有两三秒的延迟,这是很正常的情况。
外观:车身很魁梧,白色的车身看起来很时尚,但是车漆比较薄,随便说几句话就会被划伤。
内饰:内饰用料厚实,皮革包裹了一大片区域,触感柔软。但这辆新车很难闻
空间:因为是 SUV,所以头部空间很大,我一米八的身高坐在车里,脑袋离车顶只有半个拳头的距离。
配置:日常使用空间很大,成本也比较高,适合我日常出行。
动力:电机的扭距很大,而且不受涡轮转速的影响,一脚油门下去,就能产生最大的动力。所以无论是低速还是高速,都非常的顺畅。
越野: 底盘特别厚实,转向也很利落,因为是电磁阀的缘故,底盘很稳,在路面上开的很舒服。
舒适:车内的电子设备很齐全,舒适也很好,不仅有天窗,座椅的坐垫也很厚实。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格30.20万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4968公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:这款车性价比极高,售价才28万出头,以这辆车的性能来说,确实非常厚道。这辆车无论是设计还是动力,都是出类拔萃的,同价位的车型中,很少有这么好的车,更别说比亚迪的新能源技术了。
缺点:刚买回来的时候,最多能跑480公里,现在才450多公里,以前听朋友说冬天耗电比较多,纯电动汽车都有这个毛病。
外观:现在比亚迪的设计非常抢眼,给人一种高端大气上档次的感觉,虽然是纯电动汽车,但前脸采用了封闭式进气格栅,造型别致,两侧的矩阵式 LED大灯,让它看起来更加精神。
内饰:车内的设计虽然简单,但却很有内涵,不仅用料很好,配置也很丰富,中控屏可以根据需要自动旋转,而且有31种颜色的氛围灯,在晚上开车的时候会更有格调。
空间:我觉得车里空间还不错,身高1.78米,体重150斤,坐在驾驶座上开起来很舒服,坐在第二排也能翘起二郎腿,第三排虽然不算宽敞,但坐第三排还是绰绰有余的,一般情况下不用坐第三排,直接把车放下来,后备箱里的空间会更大。
配置:在我看来,这是性价比最高的车,对比了这么多车,一般都是三十万以上的车,这辆车才28万出头,技术上完全没问题。
动力:动力输出方面完全没问题,它搭载了一台超过五百匹马力的电动机,行驶起来感觉特别有爆发力,加速时没有卡顿感,起步的时候动力充沛,后期加速完全没问题,再加上四驱系统,动力十足,平时想去哪就去哪。
越野: 虽然体积很大,但是转向非常稳定,方向盘没有虚位,过弯性能非常好,底盘也非常的好,一切都在我的掌控之中,刹车灵敏度非常好,反应速度也非常快,而且在紧急情况下还能及时刹车,非常的安全。
舒适:车内的舒适性非常不错,不管是哪一排座椅都非常的柔软,而且非常符合人体工程学,任何体型的人都能享受到,车内的冷气很足,而且不会有什么难闻的味道,坐在车里没几分钟就觉得暖洋洋的,所以每次出门都感觉非常舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格28.40万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程7532公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:这辆车的空间很大,坐七个人很轻松,而且耗电也很低。
缺点:一开始的时候,它的速度比不上燃油车,但是动力稳定,而且刚买回来的时候,还是有一股难闻的味道。
外观:从外面看,这是一种很大气的东西,而且,他的灯光,射程也很远。
内饰:内部材质相当不错,15.6英寸的屏幕也不错。
空间:空间很大,最多只能容纳七个人。
配置:买回来开了这么久,感觉还不错,物有所值。
动力:他的起步虽然比不上燃油车,但是动力稳定,持续输出。
越野: 方向盘还不错,全液晶仪表盘也不错,就是太大了点,停车有点麻烦。
舒适:这是一辆新车,一开始就有一股怪味。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年08月
购买地点江西 赣州
裸车价格30.00万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程7500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:作为一款中型 SUV,我还是第一次选择7座,车身太大了,我一直担心驾驭不住,但这款车配备了很多辅助配置,平时用车安全又方便,360度全景影像非常好用,可以清晰的看到车身周围的情况,还配备了倒车预警系统。
缺点:虽然车身很大,但是因为设计的原因,第三排的头部空间受到了一定的影响,底盘并没有想象中的那么高。
外观:这辆车采用家族设计,进气格栅虽然是封闭式的,但造型别致,而且经过熏黑之后更显锋利,腰线贯穿整个车身,让整体看起来更有力量感,车窗上的银色饰条更是衬托出这辆车的档次。
内饰:车内的科技感很强,悬浮式的液晶屏幕我很喜欢,功能也很全面,最关键的是,它还能旋转。
空间:我觉得这款车在空间上比其它7座车要好很多,长度为4870毫米,轴距出色,腿部空间完全没问题,就算是第三排也能坐得下一个成年人,不过因为溜背设计的关系,头部空间有点小,不过只要安排得当,应该不会有太大影响。
配置:比亚迪拥有出色的新能源技术,而且它拥有厚实的配置和强劲的动力,在同级车中是超值的。
动力:这辆车的最大马力为245匹,最大扭矩为330牛米,这个数据让我非常满意,因为一般燃油车都不具备这样的性能,所以驾驶起来非常有激情,在高速上超车也能轻松超车,即便是在复杂的路况下也能轻松通过,即便是遇到陡峭的坡道也不会出现动力不足的情况。
越野: 以前觉得自己的燃油车开起来还不错,现在开着这款纯电动汽车感觉更轻松了,虽然车身比较大,但是方向盘很灵活,而且方向也很准,不管是变道还是转弯,我都能很快的完成,停车也很方便,感觉技术上有了很大的提升,不过底盘不高,所以通过性一般。
舒适:我特别喜欢坐在车里,首先,车里设计的很好,看起来赏心悦目,座椅又宽又软,前排座椅还会加热,坐在车里就会觉得暖洋洋的,调节功能也很多,后背也很结实,就算开久了也不会觉得腰疼。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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