比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格23.58万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程5840公里
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优点：最先注意到这款车是在路上看到的霸气的外观瞬间勾起了我想要深入了解它的欲望 当时正好有购车的打算 20万左右的预算 当时想考虑其他的燃油SUV 但是了解了唐之后就下定决心买它了 百公里5.3的油耗 最满意的地方就是使用中在混动模式下油耗都是低于5个油的简直太省了 当时幸好没有买其他的车 要不每个月的油钱就得多花一半 最满意的不仅是省油和外观 内饰也是很大的加分项 大气稳重耐看越看越喜欢 坐过我车的朋友都分分表示下次换车也要换唐 面子倍足 关键是内饰确实舒适舒服 空间也够用 虽然是七座但是后面两排座位很少用 不过不用的时候后备箱空间是真的大 着重要提到的是它的第二排空间 网上有很多车友嫌它第二排空间不够大 我想说的是一个七座车第二排做到这样已经非常好了 最关键的是后排座椅很宽大 对腿部的支撑性很友好 再加上靠背的倾斜角度本身就比其他同级别车型倾斜角度更大 结合宽大的坐垫 做起来真的是很舒服 四门内饰的类似于翻毛皮的材质看上去很上档次 很提升质感 反正整体的内饰感觉是越看越用越喜欢 我对这辆车的喜欢真的是溢于言表 要不当时也不会选择它了 这样说感觉有点虚 但是真的是发自内心的心里话 身边朋友想换车的我也会极力推荐他们选择这款车 最起码使用起来不后悔 忘了说一句它的动力 提速在同级别里算是非常快的 而且后程不像之前网上说的很乏力 后程动力依然很足 如果让我给这款车打分的话100分给90吧 10分减分为了激励比亚迪今后把车做的越来越好 争取成为世界第一 哈哈哈哈哈
缺点：这车的整体使用感受还是不错的，唯一就是内饰存在异味。
外观：这车的外观我是挑不出毛病的，360度无死角的那种，正面看就是犀利，车尾看着很敦实，整体设计感很大气。
内饰：环保用料真是做得很足的，车里没有难闻的气味，中控台的一些分布也非常的合理，用起来是相当方便的。中控大屏不仅使用起来相当流畅，从外观造型上看也是非常吸睛的。
空间：7座的空间还是很宽敞的，该车为4870MM的车长，1950MM的车宽，加上2820MM的轴距，空间非常满意。
配置：在新能源车型比较 唐不算是最好的 但是在20多万的价格里的新能源车型里 唐还是比较优秀的 这也是我选择唐的原因
动力：唐DM-i的动力性能就不需要多说什么了，因为是电机直接驱动，动力响应迅速，动力可以做到随踩随到
越野：
开起来就是给人一贯的印象，不会有太多的驾驶激情和乐趣，不过对我来说也够了。
油耗：就每天下班都会给他充电去的，就怕是没电用着，周末会出去一趟远门的，没给算不过用多少，就大概来说也就是一个月充电和加油也就是综合3毛吧。
舒适：座椅坐起来软硬适中，坐上去特别的舒服，减震效果也很好，跑山路基本上感觉不到颠，真的很好。
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购买时间2021年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.23万元
平均油耗3.0L/100km
行驶里程1400公里
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优点：看这个车子的时候是在大马路上的，就没想到有车子是这么好看的一台车，就看了是比亚迪牌子的就想到自己也奋斗了好多年了，一直没有车开着，就刚好家里边就也想着换车的，就去看看吧，在店里就看了内饰给我感觉就是豪华好多的感觉，里面的内饰不仅是座椅上的还有中间的屏幕也太大了，还有功能也挺多的，比较实用的。就去试驾过后就还是订了车子。
缺点：就是订车还好，提车就差点遥遥无期了，合同上说2个月左右就可以了，都差不多等了三个多月月才有的车，车子到了还要等交钱啊又一个星期，又等了差不多一个星期左右才完全交到我手上
外观：比亚迪唐的外观设计非常特别，有时尚的东西也有我们传统的文化特色，看上去就比别的车多了一些韵味。
内饰：内饰方面我也是非常的喜欢啊，他的一个龙鳞纹的一个座椅啊，坐起来相当舒服，也美观漂亮，特别他的一个中控大屏拍的，哎呀，真是太漂亮了，仪表各方面做的还是相当的不错，整体比较对称啊，还有他的做得相当的漂亮，还有氛围灯，我选择这款
空间：空间就不用过多的介绍了，真的很大，轻松坐五个人，还有很多的储物空间，放东西也很方便。因为我经常要来往于乡下的工厂，还要经常出差跑客户，所以空间是我选择的第一要素，也正因为如此才更看中它的空间表现。
配置：性价比挺高的，在市面同级别车的话挺贵的，比亚迪作为新能源的一个领导者，确实展现了他的优势。
动力：电驱动来加速 毫无顿挫感很平顺也很快 在快速路上超车毫无压力 对于我来讲这个动力已经非常够用了
越野：
超控起来很平顺，而且动力比较强，整体感觉很不错。
油耗：平时上下班也就是使用纯电模式，充满电的话基本是可以跑到100公里左右的，之前买这个配置，也是想着续航里程稍微高一点，充电不需要那么频繁，不过现在充电倒也是非常的方便的。
舒适：乘坐舒适性挺高的，加热通风的功能统统具备，后排也支持调节，车内的语音控制非常便利，增大驾驶的舒适性。多层隔音玻璃更是舒适性提高了很多。
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购买时间2022年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格22.73万元
平均油耗4.1L/100km
行驶里程1098公里
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优点：唐DM-i的动力性能就不需要多说什么了，因为是电机直接驱动，动力响应迅速，动力可以做到随踩随到，你开着唐DM-i和开纯电汽车基本上没什么区别，动力输出如丝般顺滑，这个非常令我满意。
缺点：车子从入手到现在，还从来没有给我掉过链子，性能也很稳定，但也还是有一个小小的缺点，让我不是特别满意。就是车子在行驶的过程中，会听到一些噪音，这种噪音也不是时时会出现的，就是在高速公路上跑得速度比较快的时候，会出现一些风噪声。
外观：我最喜欢的就是车身侧面，看过去有种力量感，轮毂造型也很漂亮。
内饰：我这个配置是有电动天窗的，有或者没有的区别还真是挺大的，偶尔把天窗打开感觉车内的光线都是比较通透的，虽然我这车内皮革和硬质塑料都有，但并没有带来太大的异味影响，毕竟我这车是经常需要坐老人和小孩的，这个就真的很棒了。
空间：车子的空间方面为看的话，我觉得这个车子的空间只能算够用，但是算不上特别的宽裕，看起来车子是比较大个的，但是其实内部的空间来看的话，我觉得还是差了一点点，没有想象中的那么大气，驾驶位和副驾驶位坐起来感觉还是可以，不拥挤，但是后排座的话，坐满三个成年人，会觉得活动空间没有那么好，前后的间距不太宽，不追求大空间的话，倒是没有什么问题的，喜欢大空间的话，可以去试试看再决定。
配置：相比我自己看过的汉兰达和宝马x3，性价比极高。
动力：平顺性很完美，起步加速动力在电量充足情况下，用SPORT加上HEV模式，推背感可以用强来形容。考虑到车身自重2.13吨的情况下，这样已经很NICE了，正好我也没有激烈驾驶的习惯，动力够用了。
越野：
操控非常顺手，过弯什么的也干净利落。方向盘非常的柔和。人体工程学设计非常的舒适
油耗：冬天电池有衰减，北京市区纯电约70-80公里。
舒适：座椅非常的舒适，电车相对来说也很安静，没有什么噪音。驾驶感觉有6GT的感觉
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购买时间2021年10月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格22.93万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程3441公里
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优点：我家用多，最满意的是它的空间，2820MM的超大轴距，车内坐人不拥挤。
缺点：其实每个车都有不足的地方，唐DMi也有，那就是这个车的隔音真是让人有点无语，市内拥堵车速上不来还感觉不到，用车几个月以来，跑过几次高速，只要发动机介入，车速超高120，本来很安静的车内，突然之间，那嗡嗡的噪音都能把人吓一跳。还有一点，七座车，本来就是方便一家人出门的，但是一旦满乘，后备箱空间几乎没有，只能在车顶行李架上自己安装行李箱，我一直没有加装，因为感觉加装完很丑，所以每次出行这台七座车装人装行李，感觉很挤。
外观：外观我也是比较满意的啊，它结合了一个外国的设计，还有中国龙元素的设计非常符合我的审美观，他特别他的哀乐，以及大单前进起大葛汤啊，车身整体的车身尺寸线条我是非常满意的
内饰：内饰我感觉都差不多，内饰看起来很简单，缺少了现在车的科技感，不过也能接受，主要还是实用吧，当然了，如果能多增加一些高科技感和内饰的皮革软料，我会更高兴的。
空间：空间没的说，三排空间都是非常不错的，平时储物载人都是很棒的。
配置：性价比挺高，20万的车该有的都有，最重要的是油耗确实很低，还不限号。
动力：前面储存的东西还算是可以的，车子上基本上能放下纸巾啊雨伞啊手机充电线能放得下的，就是后面第二排想放点东西就有点难，不过座椅空间第二排就舒畅好多，距离前面的距离都有一大半的距离的。
越野：
相比于其他变速箱而言没有换挡的顿挫感，而且跟这台发动机也配合的很默契，另外，我这车的车身比较大一点，所以平时开在市区里，我也完全可以开得很得心应手，实际的操控感受也真心是很棒的。
油耗：目前开了1097KM,累计平均能耗为百公里8度电 4.1升油（提车第一箱加的95#），可能是高速跑多了，大约跑了550KM的高速，再加上冬季浙江气温也比较低，能耗比全国车友的平均值高了很多。
舒适：座椅很柔软，支撑性也很好。这车的减震还行，不是很差。
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购买时间2021年08月
购买地点江西 吉安
裸车价格21.83万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程5230公里
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优点：最满意的是外观还有动力。在中型SUV中，唐dm-i的设计特别有个性，开在大街上能让人一眼就认出来，非常独特。动力性能参数非常亮眼，加速的平顺性也可以给我一个特别好开的体验。
缺点：不太满意自动驾驶，之前开过同事的星越，认为L2级别自动驾驶就是目前自动驾驶的主流技术了，也够用了，买车一直都在关注L2级别自动驾驶。买了唐之后，把原先的老车开会老家陕西，留给老爸用，返回浙江开朋友的T，开了之后才知道优秀的自动驾驶是什么样的。好家伙，T是自动驾驶启动后，一直保持在车道中间，跟车的时候刹车加速也都比一般的驾驶员操作的要舒服（用我朋友的话说：人家自动驾驶比我开的好），这还是T的基础版本，没有购买自动驾驶套餐的情况，据说购买后的，能自动超车，设置好导航，剩下的交给它就好了（这里不是给T做广告，人家确实做的好，得认），当然，也有缺点，转向灯杆重，方向重，设置到舒适模式还是重。动能回收力度太大，进服务区得半踩着油门进，人才能稍微舒服点。比亚迪的自动驾驶，车道保持的，我勒个去，不知道的还以为司机喝大了，一会左，一会右，一会贴车道边形式，感觉这个在如此丰富的车身传感器加持下，应该很好做到才对，不知道为什么，就是保持不了稳定在中间开。好在传感器我们不缺，希望比亚迪在软件上多下功夫，后期能通过升级弥补这一短板。仪表，可能跟很多买车的老铁不一样，我买顶配是冲着仪表去的，如果中配也是全液晶仪表，我果断会中配走起。但比亚迪的设计部门，拜托你们多看看友商的设计，全液晶仪表被你们设计的一点优势没体现出来，显示界面太呆板了。你们就照着传统仪表的造型，设计出来也会比现在好看许多。再者说，这东西就跟手表的表盘一样，你多设计一些，供车主选择，也是好的，现在就3种，而且说实话也都不咋好看（轻喷，最起码我这么认为）。
外观：外观上看起来还是比较的大气的，整个车子的质感也还是很好的，带的有天窗，车子的轮圈也比较大，视觉上看起来很好。
内饰：内饰方面，只要是能接触的位置基本都做了面料包裹，而且四个门和仪表台都采用了相同的材质，从视觉上提供了很强的一体感，很耐看。其次可旋转的中控大屏可是老爸的最爱了，不仅兼顾了实用性和娱乐性，而且显示效果和流畅度也很优秀，还是可以语音控制车内几乎所有按键的，比如开空调，开天窗啥的，老爸说有了唐DMi他开车再没找过空调按键，直接语音操控就可以了，实在是太好用了。唯一不喜欢的就是档把的那块位置，落点灰真的是不要太明显了，不过好在爱干净的老妈每次坐都会给擦干净?
空间：唐DM-i的第二排空间非常宽敞，虽然唐DM-i是一款7座SUV，但是第二排空间完全不受影响，空间非常大，2820mm的轴距让二排空间非常大
配置：买车就是为了方便生活的，现在的车真是越做越好了，我们自己的民族品牌进步真的是非常大，买比亚迪唐满足了生活的需要，也让我在开车的时候多了不少乐趣。
动力：车子的动力比较的好，开起来还是很让人省心的，不管是开电能的形式，还是开汽油的时候，车子的变化都不是很大，电动机配的是同步的电动机，还是双电机的，整个动力还是非常的强的，也是让人喜欢的，开起来特别的有感觉，特别是高速上超车的时候，感觉很轻松。
越野：
操控感受也是非常棒的，整车的操控带给我的是一种平稳又舒适的感觉，和它的外观一样很稳重。方向盘不大不小，握在手里正合适，打方向的时候不轻不重也刚刚好。各种功能按键用起来也很顺手，基本上是涵盖了所有的功能了。
油耗：老爸平时出门去的地方都不是很远，他一般都是用纯电模式开的，所以加油的次数不多。买车的时候送了充电桩，在家充电也方便，老爸基本都是四到五天充一次，电量低于百分之三十五的时候，他就到家里拿充电枪一充就完事了，每个月也花不了多少钱，说比他之前的车子省好多。
舒适：这样车子的座椅是不错的，我坐起来都感受到那种包裹的舒适很好的，不知道是不是车里的玻璃比较厚的，有时候大车路过的时候喇叭声都不是很大的，在车里坐着都得很少听到外界的声音的。
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购买时间2021年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格23.73万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程4857公里
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优点：首先来说，这个车子让我最满意的地方就是车子的能源形式很不错，车子开起来感觉很好开，可以开汽油模式，也可以开电动模式，而且现在在SUV车子上有这个配置的还是比较难得的，我觉得很好，开起来很好开，让我满意。另外让我满意的就是车子的动力好，有朋友说车子不是带涡轮增压的，但是我想说的是这个车子的排量是很大的，1.5的排量，对于车子本身来说，是很配的，而且电动模式下，车子的功率也比较的大，开起来给力，马力足够，日常的使用是完全够用的。车子虽然是带有电动的，需要电池，但是电池的质保也是比较长的，让人用起来感觉很放心，完全的不担心电池的问题，现在技术还是比较的成熟了的。还值得一说的就是车子辅助操控配置还不错的，带的有倒车影像以及前后驻车雷达，还有上坡辅助，带的全速自适应巡航我还没有用的很多，用过一两次，感觉也很不错，驾驶过程中，还有几种驾驶模式可以切换，感觉也还是比较好用的，我都比较满意。这个车子整体给我的感觉都不是不错的。
缺点：不满意的有两点，一个就是行驶速度加快的时候，有明显的胎噪声音的声音，隔音效果不好意思啊…还有就是等车的时候太长了！其它没啥了！
外观：外观看起来很硬汉，看起来特别的霸气，无论走到哪，别人都是对他指指点点，感觉很知足，也满足了我的虚荣心。
内饰：内饰很漂亮。一眼看过去很有氛围感。内饰的材质相对来说比较好。
空间：空间整体很舒适第二排座椅很宽大靠背倾斜角度大 坐久了也不会感觉累 而且座椅在设计上做起来就很舒服 唯一的减分项就是第三排略显拥挤 不知道以后会不会出五座版本 再增加一点第二排空间 那就太完美了
配置：价格：在性价比方面，DM-i不需要购置税，而且还能享受国家补贴0.68万。而燃油车需要承担购置税
动力：动力很强，相比于一般的小排量涡轮增压发动机动力输出更线性，开着更顺滑。
越野：
因为是电驱动所以基本上给多少油瞬间就能感受到多少动力 响应非常灵敏 不像燃油驱动有变速箱需要等待时间有顿挫 底盘很舒适 很柔软 当然我也没跑过太烂的路所以这一项可能参考性不是非常大 哈哈
油耗：能耗表现还是不错的，一个月下来的话也花不了很多钱，在我的预算内，并且快充速度很快。
舒适：舒适性不错的，座椅乘坐很柔软舒服，材质到位，开车便利性很强。
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购买时间2022年01月
购买地点云南 保山
裸车价格21.93万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程867公里
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优点：唐这款车，可以说是让我改变了对新对源车的看法。在没有试驾过之前，一直认为它的动力肯定不如燃油车，但是在试驾过后，才发现完全不是这样的。油电混动的车型，要比普通的燃油车更加经济实惠，而且动力也是十分给力的。不管是起步还是后期加速，它都能够很好的反馈出来，像是超车的时候，只要轻点油门，它的速度马上就来了，超车也是超轻松的。
缺点：感觉这台车子的外观设计并不是很漂亮，或许我也是中了欧拉白猫的毒吧，哈哈，不过车身确实是给操控带来了很大的好处，但看起来确实没有太强制感，再加上本身的这个车漆确实是比较薄的；还有就是我认为唐dm-i的这个价格也比较高一些，而且也没有什么优惠，就说我还是感觉这个价格要高一些。
外观：老爸对外观也没有太大的要求，所以外观就由我来说吧。外观的话萝卜白菜各有所爱，每个人的审美也不一样，自己喜欢就行。就我自己来说，我比较喜欢的是它的悬浮车顶和贯穿式尾灯，不仅科技感十足而且辨识度也高。其次它的进气格栅很大，主要用了银色来突出，这样从正面看就显得非常有气势，还挺符合我老爸的。
内饰：车子里面的颜色要是红色就好了，就棕色看起来比较稳重一些，仪表盘的位置还是液晶的显示的，很多的显示都是在这上面显示的，能看的比较清楚地。
空间：本人身高188 身高比较高所以只能开大车，现车来着顶头 这个唐的高度还是比较合适的，不顶头就是好车？☆ 第三排空间:调好第二批座椅 第三排就有点挤 能坐个十来岁的孩子没啥问题 但是坐大人就很勉强 反正我这个长腿儿欧巴是死宅塞不进去后备厢容积:后备箱容积还是挺宽敞的 还是很能装的 出去旅游的时候就提现出来后备箱容积大的好处了！而且第三排不做人的 能把把第三排放平 后备箱容积就更大了 铺床褥子都能趟下睡觉了
配置：不算很高，也不算很差，我也算是第一批买的车主，价格可不便宜，早买早享受吧，慢点买或许还能便宜些。
动力：起步非常快，新能源车都是自动挡的，比较好操作 起步基本都是第一个冲出去 动力强劲 加速贼有推背感 加速的时候也比较平顺 驾驶感受良好
越野：
操控性能很好，方向盘很轻，底盘很稳，脱困能力很强。
油耗：这个车的能好，那我就是满分了啊，平时的话，我多数是用电电的话，如果你在嗯跑的话，也就是几分钱相比就有的几角钱啊，快把钱啊，那说的是基本上可以忽略不计嗯，特别是我们在南方地区电池的损耗啊，不是很大，不像北方地区啊，他那个打折比较大，我们南方地区的话，损耗不是很大，特别如果说你跑长途用油的话，也是相当的省，基本上这个武胜有左右，这是亏电油耗啊，如果说店也是有一点的话，基本不到基本也就是123升的油耗，非常的省
舒适：座椅舒适度已经说过很多遍了强于同级别太多 空调制热只能说很正常我自己的情况下不怎么开 因为怕热不怕冷哈哈 空气净化功能确实不错 开与不开空气清新度能明显感觉出来不同 噪音上中规中矩
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购买时间2022年01月
购买地点湖南 湘潭
裸车价格21.43万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3500公里
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优点：首先是内饰，7座大空间，采用弗吉亚真牛皮座椅，座椅的包裹性支撑性好，并可通风加热。而且座椅进行了加长加宽处理，人机工程学优化，完美贴合人体曲线。并且唐的座椅还有迎宾功能，打开车门后座椅自动后退方便你上车，支持12向电动调节，满满的豪华感。其次是安全，唐DM-i上搭载的Dipilot系统，有多种功能确保行车安全。例如，（RCTA）后方交通穿行提醒系统，倒车离开停车位的时候，如果侧方有车动态靠近，车辆将直接启动报警状态，提醒驾驶员。唐DM-i还有一个非常实用的（DOW）开门预警系统，停车后开门时，如果后方有车辆靠近，车辆将启动报警状态，提醒车主。（RCW）后方碰撞预警系统也非常实用，当后方车辆靠近，有追尾的危险时，预警系统便会启动，提醒驾驶员。唐DM-i被称为公路坦克，使用77.4高强度钢，热成型钢占比10，整车抗压达9吨，C-NCAP五星、中保研五项优秀评级，在国内量产车排在第一梯队。唐DM-i的电池是刀片电池，比普通的三元锂电池要安全稳定健，彻底解决了自然的隐患。科技感十足，唐DM-i载了比亚迪全新的DiLink3.0系统，拥有行业内最大屏占比的15.6英寸8核自适应旋转大屏，兼容百万应用，在上面刷抖音，聊微信，玩游戏都没有问题；另外，中控屏还可以根据显示需要调整横屏、竖屏状态，用科大讯飞定制智能语音交互，拥有童声识别、声源定位、免唤醒等超强功能，唐DM-i搭载了云服务功能，用手机就可以实现远程解锁上锁、远程开启空调、实时监测车辆状态等强大功能，而且NFC功能，即便手机没电了也能打开车门。
缺点：内饰的异味持续时间久，并且不好消散，其他没什么。
外观：外观设计非常好看了，颜值高，属于耐看的类型，车身颜色很好看。
内饰：棕色的内饰是加分项，自动空调非常好用，后排隐私玻璃，设计贴心，12.8英寸的大屏流畅度高。唯一就是异味难闻。
空间：追求空间的话，还是唐dm-i会更好，在实用性方面不突出。
配置：对于喜欢它的我来说，我觉得这个车子的性价比是很不错的，价格也比较合适，买的值得。
动力：平顺安静丝滑，亏电模式下发动机声音也很小。
越野：
从油车到电车，驾驶方面最大的变化我觉得是电车的动能回收，唐的动能回收基本上可以免除很多刹车场景，无论是低速的红绿灯，还是高速上跟车，只要松开油门，电机的动能回收带来的制动效果跟油车刹车踩到中段的效果差不多。刹车只负责在最后刹停就好。转向良好，指向也很明确，唯一个人感受不太好的是路感传递到方向盘上过于清晰，这点可能和轮胎大有关系，路面的不平整或者小石子的颠簸，都会通过转向机构传递给驾驶员☆ 主动刹车:网上有车友说主动刹车刹的太激烈，被追尾了，我1100KM开下来，感觉还可以，没有说紧急刹停的突兀，就是感觉红绿灯刹停时跟前车跟的太近☆ 车道保持辅助系统:我说它不能吧，是冤枉它，但说它好用吧，倒也谈不上，前面说了很多，这里不赘述了，希望比亚迪的工程师们多努力，能让车道保持真正的做到保持☆ 并线辅助:很实用，对侧后方盲区或者说不太会观察的驾驶员来说非常实用。尤其是高速，建议老驾驶员也打开底盘稳定性:这个必须满分，体会不到这个的车友，可以多开一些其它车子，会有很强烈的对比。之前开了9年，16万公里的思铭，一直认为车辆整体性很好，没有松松垮垮的感觉。开大唐，不仅整体性好，而且底盘的高级感着实开起来很放心，很舒服。
油耗：搭载最先进的刀片电池，平时基本用电，比较省，除了长途，油耗也不是很高，纯电续航112公里
舒适：乘坐舒适性不错，尤其是前排座椅，对于身体包裹感很强。底盘采用的四轮独立悬架，在滤震性能方面也很出色，走烂路不用担心。
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购买时间2021年11月
购买地点湖北 荆州
裸车价格21.73万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：因为这辆车是给老爸的，老爸开的时间比较多，我就过年这几天开，所以就问了一下老爸的感受和我自己这几天的感受来跟各位朋友分享一下。老爸觉得他最满意的就是唐的空间和油耗，而我最满意的是它的动力，其实这几点也是当初我们选它的原因。正好在过年这几天也体验了一下它的空间，确实很大很宽敞，过年座七个人，后备厢放一点礼品也是绰绰有余，果然没选错??
缺点：最不满意的就是内饰和价格了，内饰看起来特别的简单，没有一点现代车的科技，大屏看起来很小，不过也还可以接受了，毕竟国产的车型基本上都是这样，然后就是他的价格了，提车没有一分钱的优惠，等了两个月才提到车，不过最后送了点礼品，还有两次保养就完了，这两点感觉特别的不满意
外观：外观设计的很大气 我喜欢 车身线条感也很流畅 加上这个颜色 完美 尾灯是贯穿式的 点亮车灯的时候也很好看
内饰：车内的异味久久不能散去，这一点是能膈应的，不过呢设计做工上是很棒的。
空间：☆ 空间设计亮点:唐DM-i为7座大空间，采用弗吉亚真牛皮座椅，座椅的包裹性支撑性好，并可通风加热。而且座椅进行了加长加宽处理，人机工程学优化，完美贴合人体曲线。并且唐的座椅还有迎宾功能，打开车门后座椅自动后退方便你上车，支持12向电动调节，满满的豪华感。
配置：性价比这块老爸用一个值字就给总结了。说这个价位拥有这么一辆车，不是值还能是什么，而且比亚迪的三电系统都是终身质保的，这一点也足够让老爸放心了，作为儿女的我们看到父母开心我们自然也就放心了。
动力：一开始就说了，这台车让我改变了对新能源车的看法。我承认在开这台车之前，确实认为新能源车跑不过纯燃油车。所以当时踩下油门的时候，动力的反馈吓了我一跳，没想到发动机这么迅猛，速度提得这么快。
越野：
方向盘操控还是很轻便的。底盘跑高速也很稳。主要是它的功能比较多吧。操控起来还是比较方便。
油耗：纯电续航差不多100公里。基本上在市区跑是用沉淀模式，跑远路的话是会用这个混合模式。挺省的。
舒适：可能我和其他人有点不一样，我比较喜欢偏硬的座椅，正好比亚迪唐的这种座椅设置符合我的需要了。柔软的座椅虽然坐着很舒服，但时间长了就会有一种疲惫感。但是舒适性方面也是有一个小缺点的，就是上高速的时候会听到外面的风噪声，说明车窗的密封不是很好，隔音方面有待于加强和提高。
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购买时间2021年10月
购买地点江苏 徐州
裸车价格21.88万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1200公里
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优点：满意它的能耗低，混合的动力非常的经济，不仅动力充沛十足，经济性也高。
缺点：车子最不满意的地方我觉得还是没有的，毕竟车子真的还是挺好的，一点点的不满意的话，我觉得就是车子的空间方面不够宽敞，七座的SUV车子，我觉得整体的内部空间感觉上，还是没有特别的宽裕的，如果在乘座空间上再好一点的放，我觉得就更加的好了，会让整个车子的感觉提升不少，也会显得车子更加的上档次吧。
外观：外观上只能说是高端大气上档次 带有唐字的车标又略显低调奢华有内涵 外观本身就是主要吸引我的一点 所以对外观很满意
内饰：质感很到位，翻毛皮材质和随处可解除到的软性材质，用的恰到好处，不得不吐槽的是烤漆面板和中控烤漆饰板太容易留指纹了。希望后期可以更换材质，在保养时更换掉。
空间：家里没有瘦的，以前的思铭是挤着座，现在坐起来非常宽敞，过年4位老人都在，出门一辆车就够了。☆ 第三排空间:第三排短途可以，长途只能坐小孩了，大人估计腿会比较难受。
配置：当时很不清楚老公为什么执意要选择这辆车，我朋友跟我差不多同价位买了一台国产车，车内的配置是非常丰富的（其实我自己最想要的是欧拉白猫），但唐dm-i就不一样了，其实给家里买第二台车本来就是为了代步方便，我也根本不想考虑关于保值率的问题，所以以我个人的看性价比是很一般的。
动力：动力的话，相对说唐dmp要弱了不少，但是说对于传统燃油车还是足够用了，百公里加速基本8秒左右，像那么重的车身啊，那么快的提速油耗那么低，我觉得是已经非常符合我的预期了，所以说我觉得动力还是差不多啊，足够用，但也不是那么强，但是上下班代步的话是已经可以了
越野：
车子虽然看起来比较大个，但是开起来还是不费力的，比较的好开，操作起来比较简单，没有什么困难，还带的有一些辅助的操控配置，平时开起来很好开。
油耗：唐新能源的油耗真的是非常省了，跑高速公路的时候，这台车的油耗百公里，也就在4.5升左右，市区里跑车油耗会高一点，平均算下来，大约在5.2升左右吧，我个人是挺满意的。
舒适：老爸说体验一个车子的舒适性好不好，就是开车出趟远门，所以老爸特意跑了一次长途，说全程下来挺舒服的，一点也没有感受到像以前开车出远门的那么累。因为它的前后排座椅的坐垫和靠背都有十足的支撑感，也并没有一味的去追求那种沙发感，对腰背部的主要承托点都有被照顾到，所以老爸开长途才会那么舒适不感觉累吧
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