比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年05月
购买地点安徽 合肥
裸车价格24.23万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1200公里
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优点：前脸看起来霸气威武，车侧飘逸修长，车尾的辨识度非常高，总的来说外观非常好看，我很喜欢。价格也很实惠，二十一万左右的价格，就能入手一台搭载混动系统的SUV，很划算。整车的舒适感表现也让人很满意，后排座椅既宽敞又柔软，隔音效果非常不错，跑高速时的胎噪和风噪还是让人能接受的。动力很强劲，就算是六七个人满载出行也不会出现起步很肉，超车无力等尴尬情况。
缺点：捡漏车子没有配置可选，错过了不知道等多久，所以顶配车子感觉性价比没有那么ok毕竟多出来的这些配置可能都不会用，还不如给我整个原厂的电踏板实用
外观：我认为这种好看的车子比较加分，也是比较吸引人的目光，但就是车头部分会更加好看，车尾部分有点平淡。
内饰：内饰的整体豪华感是蛮不错的，皮革包裹着的挺满意，漂亮的呢。但是我对于这台车子在这个导航操控感觉不是很顺手，有点点感觉美中不足的那种印象，车内皮质味有点重，不过经常通风气味很快就散去了，其他的异响还没发现，车子质量和内饰做工材质都还不错，用了心，也有它的简约实在风格。
空间：说实在的我买车就是看空间和油耗，毕竟是工薪阶层挣点钱不容易当然是想要“皮薄馅大”的拉。我和表哥第一次进比亚迪4S店看到这车给我最直观的映像就是“这车好大呀”比途观L和CRV都要大上了一圈不止呢！
配置：颜值高、配置全、油耗低还有空间大，是性价比比较高的一款车。
动力：发动机的排量也比较足，而且最重要的是它整个驾驶那种顺畅度做得很好，比较有爆发力，也比较有持久力，即使是跑高速的时候也不觉得虚。
越野：
顶配车型啥都有，但是自动驾驶辅助给人信心不足。自动转向比较生硬。主动刹车灵敏度很高。我个人觉得灵敏度高很好。先是滴滴滴，如果车主没有采取措施，它会自己刹停。很突兀。并线辅助后面有车时，他对应的车侧氛围灯会变成红色。
油耗：油耗低而真诚，我和朋友一起去买了，现在我告诉他他的燃料不能减少，他的油耗大约是8，我的油耗大约是5.5到6.3，与他的油耗相比，与Eco相比，油耗也大大降低。
舒适：车子的舒适度不错，减震方面做的很软，在学校路段的那个减震区域就能看出来，基本没有明显的颠簸，然后就是降噪能力比较强，车内很少能听到外界的喧哗，胎噪还有发动机的声音基本都能忽略不计，家里老小乘坐比较舒服。
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购买时间2021年08月
购买地点山东 济宁
裸车价格22.73万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2400公里
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优点：很喜欢这款外观造型，车子空间比较大，属于是一家人都能妥妥坐好的级别，不会拥挤不会装不下，尤其是后备箱很能装啊，有孩子的家庭一定知道出门难的节奏，好多孩子的东西需要装，后备箱就没有空的时候。
缺点：高频喇叭偶发异响。放音乐没有，导航播报60概率会响
外观：外观方面我没有很注重，但是样子还是蛮不错的，能让家人看着比较顺眼，但是这个车漆不算厚实哦，即便我都已经小心翼翼的开车了，可还是有个一两道的划痕不知道在哪里搞的，自己要常备补漆神器了，开个大段时间后可以整体打蜡喷漆一下，增加一下厚度。
内饰：内饰的豪华感很赞，真皮座椅超级满意，尤其是前排所以还有加热通风功能，这个我觉得不管是在冬天使用还是夏天使用都是特别棒。而且这个环抱式的座椅坐上去能给身体很大的包裹性，温雅的氛围灯加上点亮的龙擎之心档把，这种氛围的让我家的媳妇儿流连忘返
空间：自从入手这辆车子之后，跟身边的朋友一起出行，我们坐在这个车里都觉得很自在，我自己开车的话也会觉得很舒服，但是后备箱空间不是很大。
配置：性价还不错，国产SUV能做到这个地步相当不错了，小毛病还少，用起来也放心，我认为还可以，有颜值，有空间，有动力，有配置，安全性能和行车质感都还不错，综合能力可以的，当然了，如果它价格能再优惠一点我就更满意了。
动力：和其他电动车不一样，没有其它电动车的低速油门响应，开起来更像低排量油车，挂档后起步响应慢，中高速提速反而快一点。跑高速:稳定性大幅度提升，支撑性大幅度提升，转弯支撑体验感大幅度提升，开到150，车速也不慌，噪音明显提升，附近有其他车时会明显传递到车内，油耗明显增加，具体是有电混动，4.4油耗提升到5.5亏电油耗5.5提升到7。总结，换胎后安全性大幅度提升操控感大幅度提升
越野：
不是看车，而是看人，这个很容易开车，方向盘的手感是在未铺过路面的路面上行走，你能清晰地感觉到方向盘来回晃动、旋转，又强又快，这是一种很好的公路感觉，方向盘有很好的路感，就像你的声纳，你能感觉到盲区，你看不见，如果你能通过心理暗示抓住盲区，你会很舒服地驾驶并很好地打开盲区。
油耗：油耗方面跟工信部做的测试差不多少了，算比较省油的一款车型了，蛮适合日常家用开，百公里的油耗只有7.8个字，普遍城市开车也就使用92号的汽油，一个月满打满算也不会有200块钱的费用，很省了，
舒适：感觉舒适是可以的，过减速带后不会太颠簸，只是110号公路可能有点轮胎干了，听音乐就行了，60公里左右的时速听不到风的声音，毫不夸张地说这辆车是“同级舒适之王”，空调过滤能力强，空气新鲜度符合国家标准，我在座位上加了一个垫子，但很容易粘上灰尘。
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购买时间2021年10月
购买地点甘肃 天水
裸车价格24.08万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程3800公里
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优点：平顺安静，驾驶感优，燃油经济性优。可以快充慢充，可以不充电情况下不影响驾驶感受。露营发电经济明显提升。
缺点：其实这车子的空间还是挺不错的，尤其是乘坐位置够大的，就是后备箱的储物功能不好，可能是为了加大乘坐位置吧，除了放一些随身物品以外，也不能再容纳什么大件物品了。车子的方向盘刚用的时候有点感觉沉重，也可能是我的开车技术有限，感觉不够熟练吧，多加练习估计能改善一下。
外观：外观的设计就是属于简单大方的那一种类型，看过去的话还是会让人觉得特别舒服的。车漆的质感非常的不错，而且它车头、车尾的设计也能够彼此呼应的起来。
内饰：整体的内饰做工很豪华，我不知道这款车内饰是不是纳帕真皮但就算不是它也是很舒服的，有时候工作一天很辛苦，但是只要坐进车内也就感受不到辛苦了！中控大屏内置了安卓系统，可以下载一些你喜欢的app包括音乐类，地图导航甚至爱奇艺等，在开车时可以做到完全抛弃手机了，只用它的车机就够了！
空间：空间大的车能在某种程度上就会更加适合不同的人群，我是希望它空间越大越好，唐新能源从外观看上去就不是一辆小车子，所以内部的空间更是让我觉得挺意外的，坐着还真的很舒服。
配置：新车入手的时候，我对这个价格还是比较认可的，但是后续我看有其他的车主在入手车子的时候优惠力度会更大一些，所以这一点让我觉得稍微有一点不太满意。但是客观的来说，唐新能源是一辆非常不错的车，它的性价比也比较高，车子的定价还是蛮合理的，那我们这些普通消费者都觉得入手这样一辆混动车更多的是值得，更多的是靠谱。
动力：动力的感受是蛮充沛的，平时也只是在作为家庭用车，不怎么跑长途，跑高速，平时在路上开着踩油门，感觉很有力气，超车的时候动作也很利索，提速还是很快的， 1.5T的发动机爆发力还是很强的，超车起步都很快，跑起来动力无限，只要舍得给油，他完全可以满足你的动力需求。
越野：
刹车分两段，前轻后重。刹车距离长，跟车不敢太近，急刹会点头。
油耗：目前车还比较新，算是磨合期吧，目前的油耗水平感觉很满足了，完全在我的接受范围之内，这么大的一台车子，感觉已经是非常的不错了的，所以我是非常满意的
舒适：整体不错说说不足的地方，胎噪比较大也不知道是不是吃路面，特别是那种大车压过得路，轮胎过的时候的疙瘩声很明显的会传递上来
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购买时间2021年08月
购买地点广西 玉林
裸车价格21.43万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2400公里
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优点：我主要是冲着它可油可电去的，上下班的时候用电，平时出去玩可以用油，并且油耗还低，还是7座的，空间也非常不错，用起来比较经济实惠。
缺点：金无足赤，车无完车，肯定也有一些不足之处，比如这车子导航我觉得用的不是非常顺手，感觉不是很喜欢用手指头去搓玻璃板的那种感受吧。
外观：外观妥妥的满分拉，我要不喜欢这车的外观我也不会买它的拉！全LED大灯在晚上行驶时亮度很明显，让我跑夜路也更有信心了。整车的外观走的是霸气路线，车的高度很高，我175站在它身边都显得有些小鸟依人了。贯穿一体式后尾灯搭配上流水线型方向灯，在晚上开车时更加吸引路人和边上车主的眼光。
内饰：内饰现在国产车卷的厉害个个都是八仙过海各显神通都很好，车机的语音交互也非常好用省下了很多原来的手动操作
空间：车子内部空间还算可以的，平时满载的机会也不是很多了，就是一家人出门的时候可能后排坐的人多了一些，但是不妨碍出行的视野，主要也是它的底盘够高了，车子内部的一些收纳格还挺多的，有不错的整理功能，后备箱的空间也是很大的。
配置：我买这车时是一分钱优惠也没有，当然我也咨询过其它家店也在网上问过网友，据我得到的消息是全国好像都是如此。虽然没有优惠但是我喜欢这样，因为不会让人有一种“你买的便宜而我买的贵了”等等之类的心里，有优惠而且优惠幅度不一样反而会让消费者有种不好的感受。21.68万 3000元金融服务费 500元上牌费是我买它的全部价格，虽不算便宜但是我觉得它的性价比很高！
动力：不敢说足，但是输出很稳，提速比较快。你要是不赛车就绝对够用
越野：
这个车还是比较容易上手的，转向手感很好，比较精准，底盘调教支撑感和滤震不错，过坑洼的时候不会有明显的抛跳，另外还有语音控制以及远程启动这些高科技配置，用起来很方便。
油耗：作为一款国内生产的车，它的油耗表现都比较出众，除了上下班有时候堵车的时候油耗就不是很低，不过还好，放假的时候还可以出去放松一下心情。
舒适：我挺喜欢这车子的座椅设计的，够舒服的，我这腰有点不好呢，但是开这个车子就挺棒，一天下来也没有什么不适的感觉，主要是悬架软和，隔音措施也到位了，就算高速上面开一天也没有之前的疲惫感，稍微休息一下，立马满血复活。
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购买时间2021年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.73万元
平均油耗4.5L/100km
行驶里程4200公里
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优点：前排后排都很宽敞，驾车乘坐都完全够用，第三排坐姿比较矮，本人坐进去略微蜷缩，第二排向前移动第三排也是够用的，应急没问题。名副其实的七座车，纯电驾驶感受也一样满意，油门很跟脚，无迟滞，平顺丝滑，安静
缺点：说到车子能让我不满意的地方就是它的颜值比较一般，可能是之前看惯了燃油车子的样子，突然连配置啥的都有所不同，还有点跟不上时代，感觉有点太花哨了，还有就是新车内饰里面有一些塑料的材质摸着很不舒服，粗糙感比较明显，还得自己遮盖一下。
外观：它的设计很前卫也很时尚，拥有顺滑的车身线条感，前脸采用了封闭式格栅设计，整体车型给人感觉很运动，走在潮流前沿，不容易过时。低趴的轿跑造型，让我行驶在马路上也可以收获极高的回头率和关注度。毕竟颜值高！
内饰：内饰的呈现我个人还是比较喜欢的，内饰的设计风格非常的时尚而且车内的氛围感非常的足，包括它内置的一些智能辅助系统，平时在使用过程当中也没有出现什么拖后腿的情况，总体而言它的内饰表现还是非常过关的。
空间：可能是因为我对空间要求比较高吧，我觉得这样车子在空间方面带给我的感受就挺不一样，能够让我觉得车子很特别能够让我觉得很舒展，可以自由的伸展开。
配置：二十一万左右的价格，入手一台搭载混合动力的SUV，这性价比是毋庸置疑的！
动力：试驾的时候我就被它的动力惊艳到了，没想到还挺充沛的，起步的时候比较轻快，动力输出比较平顺，高速的时候开起来也很有底气。
越野：
车子重比较稳，高速的时候油门要踩得深才好使，底盘很扎实高速过减速带的时候很稳声音也干脆
油耗：完美，零下7度电池没明显缩减，馈电油耗，基本上也就在5.5-6.5左右。有一段下坡路，开出了百公里1.6L的能耗，可惜当时在开车，没有照相。
舒适：舒适性我认为还是非常不错的，开车的时候在主驾驶位所能获得的视野还是非常开阔的，而且车内的座椅无论是前排还是后排都是比较柔软舒适的。
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购买时间2021年06月
购买地点安徽 滁州
裸车价格24.18万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程7321公里
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优点：动力足，空间大，坐着舒服，尤其中控，第一次在车上见到那么大的屏幕，
缺点：就是挡把的装饰板跟中控还有两个门子的饰板是钢琴烤漆的，特别容易脏，也容易刮花，稍有不注意，就有一条小刮痕，如果能配备汉那种仿木的饰板，哪怕变成可选项，加钱我都可以接受，再一个就是这个氛围灯，目前不能跟随音乐的节拍舞动，确实有点小遗憾
外观：7座的suv看上去就是 成熟稳重 给人很强的安全感，轮毂的设计又带点运动设计。
内饰：那是还可以吧，用料也挺规矩，工艺和贺氏品牌还是不能比的，隔音嘛，也一般般，屏幕够大，我是觉得蛮爽的，就是芯片不太流畅，总体来说，性能还可以
空间：我自身是175，75kg，在第一排，第二排都很充裕，但是如果不调整座椅长度的话，我第三排进不去，调整前后座椅的话，第三排勉强能乘坐，车身长度和轴距应该适当再大一点。车身宽度可以了。唐的中控台下面是实心的，宋push是中空的，注意一下。没地方放包。
配置：总的来说这款车子的性价比还是有的，小毛病不算大，品质有保证就行，车子价格在我预期范围内，给家里更换一辆代步车这档次还是算可以的，保养一年有个两三千就够，油耗又不算高，家用刚刚好。
动力：毕竟是燃油经济型的。配了1.5t发动机。要是2.0的就很够用的。起步还是挺快的。要在有电的情况下，爬坡没有问题。空调热的也是挺快的。
越野：
它其实属于那种功能比较丰富的车，至少是我开了这么长时间，它的这些功能都能起到作用，也是都能够展现出它的这种非常强劲的实力。
油耗：能耗是它的一大卖点，但是在一开始我并没有什么感觉，因为之前没有属于过自己的车，对于大家一直说的“百公里几个油”之类的话题也没有任何参与感。我平时上下班几乎都是纯电模式行驶，我上下班来回有20公里，可以做到5天充一次电，当然你不想充电也可以把它当成纯燃油车开！
舒适：低速行驶安静，隔音好，高速上的话，轮胎噪音大，12个喇叭音质还不错，车内自带空气净化器，长途的时候，可以保持空气清新，不会有太闷的感觉
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购买时间2021年07月
购买地点安徽 宣城
裸车价格23.98万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程4398公里
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优点：买这车就是为了它的空间而来，这车是中大型的7座SUV且后排是可以坐人的而不是装个样子当个摆设而已。
缺点：目前来说还是比较满意的，就刚开始它的U型方向盘用着有点不习惯，还有就是刹车会偏硬一点，其他倒没有什么问题。
外观：我很喜欢唐DM-i的相貌，虽然外观设计很简单，但我说车身的做工让我眼前特别明亮，我做的每件事都很标准，包括内饰的质量，所以我不太喜欢里面，但不喜欢从视觉上看是不喜欢的，在实际使用中从未出现过质量问题，车的外观我打满分，但是内饰有点差，毕竟，价格是有的。
内饰：首先配色还是比较大气的，细节的设计也花了很多心思，15.6英寸的大屏功能比较多，和智能手机用起来差不多。
空间：我属于微胖的身材，但坐在驾驶位还是有空余的地方，后排就更不用说了，腿部和头顶都很宽敞，三排座椅能应急，不用的时候可以全平放倒，空间灵活多变。
配置：购车也是很愉快，办理手续挺快的。我是全款，售后的也是很耐心的讲解。。以前的比亚迪跟现在的差距还是挺大的。听说这个系统都进清华的教材了
动力：启动时动力不起作用，但它不比赛，没关系，但总的来说，它不会影响日常的动力输出，因为汽车在行驶后的动力性能非常好，虽然没有特别强劲的动力，但他在家附近开车完全可以满足对动力的需求，控制方向盘对我来说感觉非常好，正常驾驶比我想象的要好，没有空位，踩油门和刹车的感觉也很好，也就是说刹车比较灵敏，稍微踩一下就可以感觉灵敏。
越野：
底盘很高，走一般的烂路没问题，场地越野我没兴趣，也不舍得糟蹋车子。底盘很厚重，能给人一种安全感，不得不说，比亚迪在用料方面确实很实在！悬架挺有韧性的，过弯的时候也不会有很明显的侧倾，还是挺平稳的。
油耗：开的太少了可能没有代表性，还没有亏电驾驶的状态不好过多评论，目前这种有电充的状态下能耗非常满意，平均下来4个油吧，最近电用的多油耗拉低了
舒适：驾乘的感觉还是蛮不错的，首先我就特别喜欢它软硬适中的座椅，坐上去不会觉得太硬，也不会觉得太累，而且跟我的腰背不贴合的比较高，能够达到一个完美的程度的感受。再一个就是隔音效果也相当不错，车子本身发动机就没有什么太吵闹的声音，还是让人觉得很安静的。
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购买时间2021年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格23.88万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3020公里
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优点：最满意的地方是大空间低油耗吗？错了是捡了个漏提现车哈哈哈，最大的惊喜当然空间油耗也是一大亮点
缺点：最不满意的就是它在整车的舒适性营造上还是稍显欠缺，在同级别车中，它的舒适性配置不算高，座椅仅仅材质比较好，但是却忽略了驾驶时候最重要的驾驶员开车体验，底盘调教的比较硬，避震抖动不是很好。
外观：比亚迪现在车型的外观设计已经有了自己的家族样式，车灯的识别度也高，喜欢这种中国元素
内饰：内饰方面做得还算是不错的，这辆车子的内饰做的非常的细节非常的干净，而且我也特别喜欢这种内饰做的好看的车。
空间：如果空间要是按照衣服尺码来标的话，这款车的空间一定是XXXL的，第二排座椅也就中规中矩的吧，不是特别大，也不是特别小，反正能满足我一家四口人的需求，我平时不怎么用第三排，基本上第三排都是放平了的，可以从图片中看到我这款车的后备箱空间，我觉得塞两个冰柜都可以
配置：性价比很好，同样价格的先锋没有稳定的车身控制，我害怕死亡，凯沃斯在雪佛兰，听说油耗很高，我在家买这辆车最注意的是它的油耗性能。
动力：毕竟在动力这方面的能力还是很强的，它的爆发力以及中后期的持久能力做得都非常不错，动力方面让人挑不出来太大的毛病。
越野：
刚开始用的时候感觉车子的方向盘很沉重，估计是和我的开车技术有关吧，还得多加练习，把那些辅助都用上，开车不紧张了就可以了，倒是它的底盘够稳的，轮胎抓地很牢靠，急刹车都没有什么前点头的样子。
油耗：像我上下班都是用纯电行驶，电费用不了多少，平时出去玩就用油电混合，油耗也不算高，我觉得这个车的能耗还是很实惠的。
舒适：电动后尾门是最令我喜欢的配置，上次搬家除了请了搬家公司帮忙外，有一些被子呀衣服呀等私人东西还是得要自己开车来回带，有了电动后尾门这个配置外，只要按一下开关后尾门即可自己自动打开，相当的人性化。座椅硬度也比较不错，对于腰部的承托性也很出色，电动座椅调节可以让开我车的朋友很轻松的就能找到最适合自己乘坐的高度和角度。手机无线充电也特别方便，把手机往上面一放就可以自己充电了！
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购买时间2021年12月
购买地点云南 曲靖
裸车价格23.53万元
平均油耗4.0L/100km
行驶里程600公里
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优点：这种油电混动的车子耗能很低，比较适合城区里面上班通勤用，日常接送孩子都是很合适的，我以前开的那个燃油车子就不行，每个月加油费用都不少呢，所有这车子的耗能是让我最满意的地方了，当然了，它的其他方面也不差，配置的丰富，操控还不复杂。
缺点：最不满意它的地方就是它内部的空间设计可能并没有那么的合理，就比如说它前排和后排中间的间隔就不怎么大，如果说后排乘坐的人体型比较高大的话那么乘坐人对于后排空间的感受就要相对比较差一些的。
外观：车子的造型款式真的挺好的，辨识度够高，年轻人想要的那个绚丽风采它都有，我喜欢的那个轮毂是那种超宽大有气质的范儿，前脸的大灯和车标很显眼，能有自己的个性，就连后尾的设计都很精致，看着不low。
内饰：车子的内舱说不在乎那也是假的，毕竟开车的人是我，每天看到也想要个档次呢，好在塑料材质虽多但是质感还是蛮到位的，精致就行。
空间：7座的suv，一家人出行 坐在车里 不觉得拥挤 大家都可以坐的舒服
配置：总之唐dmi瑕不掩瑜，限牌城市想要7座的没必要纠结了。
动力：动力完全够用，就是高速超车100往后有些疲软 0-50的加速还是很强的
越野：
车子的操控还是挺顺手的，没有我想的那个不适应感觉，驾驶感觉比较到位，方向盘的精准度很高，没有虚位，我这老司机一个手都能操控，辅助的配置还是很多的，特别是急刹车不会给车子带来什么晃动感，速度很好用。
油耗：我自己是非常喜欢唐新能源这个省油的能力，因为可能跑高速或者是跑市区里边路段跑的多了，就会觉得省油的车子才是最主要的，而且大家选混动车都是奔着这一点去的，它的表现能力很强。
舒适：座椅非常加分，舒适性很到位，不过就头枕稍微硬了一点，另外舒适性的配置也很多，尤其是驾驶位还有记忆功能，我觉得还是挺到位的。
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购买时间2021年11月
购买地点安徽 宣城
裸车价格22.53万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程1321公里
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优点：我最满意的就是它的舒适度了，车子不光是驾驶起来舒服，而且乘坐起来也特别的舒服，我现在这辆车应该算是得到了身边很多人的认可，他们都说车子坐着得劲儿，而且我当时也试驾了几款差不多的车子，在价位相似的情况之下，唐新能源给我的感受会更好，所以这一点我特别满意。
缺点：比亚迪下半年的等车时间太长了，订车到提车时间跨度4个月，内饰 简约大气 使用撞色设计，线条流畅
外观：这辆好看的车子在外形风格方面绝对是比其他车子都要靠实力，这也是它很优秀的一个地方。
内饰：大屏爽，除了车载充电，手机根本不用拿出来，老婆上班路上可以看央视新闻刷B站，车机跟手机比稍有卡顿，但能接受，
空间：对于7座车来讲，主流的能买得起的价位上并没有哪款能够让第三排做的完全满意，该挤的总会挤，那还不如就看中排，毕竟后排大多数时候还是放的东西，中排空间够大180瘫坐没有问题
配置：本人有两台唐dmp，一辆性能版，一辆唐dmi，不要问我怎么提到车？只要舍得，价钱肯定比啥等快比不用说了，买国产货不就图个性价比吗？
动力：不管标载还是满载，唐的加速能力都很强悍，只要敢踩油门，就一定能带给你推背感。因此我觉得比亚迪这套DMI系统是非常牛逼的，不仅做到了超低油耗，还兼顾了强劲的动力性能，在这里，必须给“技术宅，理工直男”比亚迪一个大大的赞！
越野：
油门很线性 动力强劲，转弯很稳 抓地力好
油耗：车子的油耗不高，经济实惠型的，百公里就是三四个的样子，如果核算电耗费用的话就更生了，几毛钱的费用就能跑很久，很适合一些城区里面驾驭，毕竟一个车子的最大用途也是在城区里面代步呢，所以很合适。
舒适：升级了马牌轮胎测试城市道路后感受如下：抓地力明显变好，虚晃感消失，起步加速提升一分，刹车距离提升一分，地库爬坡虚，无尘车间转弯打滑感消失，安全感明显提升。车内噪音异味:缺点，噪音提升三分，顺滑感减三分，颠簸感明显提升，底盘座椅感明显变硬（注意，最大缺点胎噪大，路面反馈变强，轮胎上的汽流噪声体现出来了。）一句话概括，就是温柔的小姑娘变成了肌肉男。憨厚，柔软安静，顺滑，变硬厚重，油耗增加一个。总体牺牲舒适度提高安全度，减3到4分，舒适度提升三分安全度。
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