比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年10月
购买地点湖南 湘潭
裸车价格22.23万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程2300公里
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优点：操控这方面确实是让人觉得很好上手，省油能力强，就代表这车子真的是省钱，也比较适合家用，我这次就想选择一辆真正适合家用的车，就觉得它的油耗还是蛮合适的。
缺点：轮胎方面换个更好的就完美了。比较是这么大的车
外观：没有汉好看。但是开日间行车灯时前面的3颗蓝色眼睛，就显得非常有魅力了。
内饰：新车入手的时候会感觉到它的内饰让人眼前一亮，因为整个布局还有整个做工以及它中控部分的那个大屏幕都搭配的非常协调，在设计风格方面更多的也展现出了唐新能源这分简约和大气，非常的吸引人。
空间：它的内部空间还是十分的宽敞，一家人坐在车内不会觉得局促，无论是前排的驾驶感受还是后排的乘坐体验都非常的不错。而且它还有不少储物格可供使用，可以放置一些随身物品。后背箱也足够放下两三个行李，平时我自己用是完全OK的。
配置：有这车子的入手，感受生活都提升了档次，车子的价格不贵，性价比却很好，丰富的配置，开着就惬意。
动力：车子的爆发力很棒，每一脚油门都能得到很好的反馈，特别是高速上面一脚油门肯定是有推背感的，就算是电力出行想要的速度也是可以的，总之是不管怎么开，从起步到百迈根本就用不到九秒钟，我是很满足它的实力。
越野：
咱就是个普普通通的开车代步用，我只能说驾驶起来没有难度，再说这个车的辅助配置也多，更深一层的操控这种专业的问题，我觉得得让那些专业的人士来讲
油耗：其实我在准备买车的时候就已经了解到了油价是处在一个不断上涨的过程当中，当时我就觉得如果说买一款燃油车的话今后用车压力这方面可能是要比较大一些的，但是买一款混动的车型既能解决我出行用车的需求又不会给我带来太沉重的压力，我就觉得很适合于是就入手了这款车。
舒适：第三排没有出风口，遮阳帘薄透。发动机启动后噪音不明显，输出功率达到80左右的话，发动机的声音就非常大了。底盘给我的感觉比较奇怪，路面不平整的有小起伏的弹跳。过减速带却很干净利索，没有多余弹跳。
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购买时间2021年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格22.18万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程7800公里
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优点：最满意的就是这个车的颜值，还有空间~！比亚迪设计的车子到目前为止，我个人觉得有两款车是无可挑剔的，第一个是唐，第二个是汉！唐新能源这个车的外观，无论从哪个角度看都是那么的完美无瑕，尤其是我这个黑色车身显得比较沉稳刚强，后尾灯比一般的车的后尾灯都要高一些，而且隐藏式的后雨刮满满的科技感，车前车尾看上去也都是非常饱满，前呼后应的！当时本来是想买一个五座SUV的，但是看到唐新能源这款车的外观了以后，我就挪不动脚步了，最后索性直接七座车当成五座车来使用，后备箱空间简直比一般的SUV的后备箱空间要大许多
缺点：没有说什么特别不满意的吧，毕竟车子还是我自己精挑细选的对于性能这方面我还是比较认可的，但是也有一个不太满意的地方，就是当初入手的这个价格和优惠力度不是很大。
外观：可以的，我对外观不是那么在意。龙颜的设计很符合国货定位。
内饰：内饰里面的整体配置还算可以，就是简单大气的那种，不过一些塑料的材质配置的有点俗气，用手摸着都不算光滑，只能自己拿一些配饰各种垫子给遮挡一下了。
空间：直宽大，逼近C级SUV，本人身高183，驾驶位调到非常舒适的状态，第三排不常用，不过可以应急。
配置：现在的车可选择性很高，但其实很多都是大同小异的，我个人认为在同级别车里自然是要选择性价比最高的一款，无论是颜值还是性能配置，甚至是空间容量，各方面都是比较符合我对家用车理想的，切合实际需求，开出去既有面子又非常实用。
动力：第一次开它给我的感觉就是，我的天，这还是suv吗？超强的加速度，充沛的动力体验让我感觉仿佛再开一辆超跑。没有发动机那种加速的迟缓感受，永磁电机带给我的完全是一种即快速又安静的驾驶体验。每次等红灯起步的时候，总是第一个冲出去的，跑高速也不会觉得后劲不足，感受充沛的动力。
越野：
它开起来给我的操控感受特别的出色，而且它的动力十分强，有时候在转弯的时候车速比较快以及跑高速的时候都会觉得很轻松。不过太灵活了我也不太适应。
油耗：这样一辆车子真的确实是不错，本身的油耗就不是很高，所以慢慢的磨合会表现的更好。
舒适：感觉这辆车子舒适性做的还是很好的，但是驾乘的过程会觉得稍微有点噪音，速度快的话会更加明显。
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购买时间2021年06月
购买地点湖北 孝感
裸车价格23.48万元
平均油耗4.7L/100km
行驶里程6663公里
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优点：价位合适其实才是最主要的，这车的性价比就很高，至少在我看来在价位方面他是绝对不输给其他车的，表现力也是非常强。
缺点：说真的，关于这款车我真是没有什么可吐槽的地方，空间够大，外观够漂亮，上绿牌免购置税，油耗还足够的低。只是等车时间实在是太久了，我是五一订的车，整整等了5个半月才提到车，希望厂家后期能增大产能，否则很多朋友确实等不及而转头买了其他的车。
外观：太喜欢这台车的造型设计呢，外观很时尚，再加上黑色的车身，显得更刚强稳重，尤其是前脸跟尾部的设计，我挺喜欢的，看着非常上档次
内饰：内饰非常的简洁，没有几个按键，大部分功能都被集成到了中控屏里面。这样的优点是整个内饰看起来很现代化，也符合现在的设计潮流，但缺点就是要调整空调、音乐什么的不怎么方便。幸亏车机系统还支持语音识别，动动嘴就能完成一些操作，也算是缓解了一一些缺陷吧。内饰材质用料很实在，很多地方都用到了皮革覆盖，还有亮黑色饰板，银色镀铬饰条材质点缀，增加了豪华感。
空间：这款车子的空间比例做的很好，后备箱的设计特别人性化，装载一些大件物品都不愁，后排座椅乘坐三个大人一点压力都没有，比宽敞，视野也跟着好很多了，很适合一家人有个自驾游的计划。
配置：总体来说这车子的性价比还是很高的，实惠的表现就是油耗低，日常代步开真的很省了，安全性还有保值率是能看到的。
动力：发动机的排量足动力也比较强劲，这就是这个车子它优秀的表现也是它动力强劲的一个表现。
越野：
底盘特别的稳，走坑洼道路没有那种摇晃的感觉，多功能方向盘用起来也很方便，切换音乐，接打电话很实用，油门刹车都很轻便，很容易掌控。方向盘转向精准，转动起来很轻巧，操作起来感觉蛮方便的，平时也就是日常代步，也不会开得非常的快，这台车用着还是很轻松的，开起来挺舒服。
油耗：省油能力还是很不错的，这车子的油耗表现以及他的日常开销就让我感觉入手这样一辆车子还是很靠谱的。
舒适：这车子的悬架不错，有着很好的调校，然后就是座椅的填充物是软硬适中的，特别像我这种爱开车的人，一天在车上也不会觉得屁股难受，然后就是车子的密封很好，本身电机就让车子显得超级安静了，高速上面也听不到什么噪音干扰，属于自己的开车环境很安静。
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购买时间2021年06月
购买地点河南 平顶山
裸车价格21.93万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程4180公里
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优点：最满意的就是它的油耗了，这么大的车油耗竟然只有6个多，让我有点不可思议，平常基本上都是在市区上下班代步用，人多红绿灯比较多，油耗还能保持在6个多真的很满意，在suv里属于最省油的了。还有就是空间真心不错，平常基本上都是我和老婆上下班开，只有在节假日和周末的时候会带着父母和孩子出去玩，坐五个人轻轻松松的，6月底提的车，提车回来我们全家都表现喜欢。最后就是车子外观很大气，看着比较高端，很有档次感，前脸的造型设计很有杀伤力，还有LED的大灯，看着就是非常有科技感。开车的品质感觉很不错。
缺点：要说不满意的话就是这车的空调、音乐什么调节的不方便，除此之外就没了。
外观：外观设计很符合我的审美标准，在我眼中就是最帅的，我特别喜欢它的大灯，矩阵式的设计非常有精致感，带有的自动头灯非常实用。
内饰：中控平台的细节处理的不错！采用了一种仿皮制的材料！摸起来手感还不错！黑色的用料，很耐脏。
空间：车子的乘坐空间很不错，特别在满载几次以后，我越来越喜欢了，只不过是后备箱的储物能力有点弱，可能是为了增大后排座椅的空间吧，好在我不怎么出远门，没有那么多的大包小包装载，平时出行还是可以的，就这样吧，不是什么大问题。
配置：要我说我这款车它的性价比还是非常高的，因为这款车它在出行这方面确实能够给我提供很大的便捷而且在养车成本这方面又不需要我去承担什么大的压力，我觉得像我这种普通的打工族入手这样一款混动车的话还是挺合适的，用车的时候也不需要考虑成本开支的问题。
动力：日常加速得益于电驱系统，日常够用，神农架雪地7人满载爬坡没问题。装防滑链会划伤轮毂，不要问为什么我知道。高速油耗7左右不高也不低，毕竟这么大个车了。
越野：
操控这方面倒是没有什么需要额外注意的地方，和那些燃油车开起来的感觉基本上是大差不差的，反正我觉得这款车开起来是挺顺手的，操控上也没什么难度可言。
油耗：截止到今天，已经跑了2000多公里了，其中高速路程跑了大概900多公里，速度基本在120码左右，全程我都开着空调，带着我媳妇儿和我两个孩子，就这种情况的运载下百公里油耗5.2升，再一个就是充电，从25的电量充满大概需要8个小时左右，充满一次可以上下班来回四趟可以跑个100公里左右
舒适：整体的舒适性还是很好的，就是他的隔音效果不是很理想，速度超过80以后能很明显的感觉到胎噪和风噪的声音，这一点不是很满意。座椅坐着蛮舒服的，完全是比较享受的那一种，家里人乘坐也感觉很舒适，平稳。底盘和悬架调校的不错，过坑过减速带颠簸不会太大，整车很紧凑，通过性也比较好，人坐在车内不会有太大幅度的晃动，这点尤为重要，因为家里老人会晕车，但坐我的从来不晕车，坐姿高， 座椅舒适，人也就很舒服。
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购买时间2021年07月
购买地点湖北 荆州
裸车价格23.68万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程4880公里
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优点：一，油耗只是单纯、直观的一个方面，最重要的还是电车的平顺和安静体现的相当明显。二，7座新能源选择面本身就比较少，综合用车环境，这款车的配置和性价比直接拉满。
缺点：不得不说我刚看到这个车子的外形就觉得很好看，但是它有一个小瑕疵就是在车尾部的设计没有那么突出，鲜，车头部分还是不错的。
外观：我喜欢这台车子，完全就是冲着它的外观去的感觉，设计感很强，看着非常帅，车子造型设计真的是我觉得是国内的一流水平，很有运动感，很酷炫，线条流畅，包括前脸，侧面，尾部的线条有棱有角，曲线玲珑的同时又兼具了时尚运动感，带点肌肉但又不会太粗狂，而且它很很低调，没有那么张扬，属于低调有实力的类型，正是这样我才选择的。
内饰：单独看内饰的话会觉得绝对不止这个价格，因为这个内饰看起来确实比较简单，不过整体的做工也是非常认真，质量方面也比较不错，因为用料都还不错，所以也没有太大的异味。
空间：空间是我看中它的一个很重要的因素，开车的车内空间很不错，我身高一米八二，坐在前排开车，后排坐着家人也完全没有问题，翘腿也很方便，正常坐着距离前排座椅至少还有2个拳头，头部空间也很充足，完全不用担心，再者，家里一般我开车比较多，也是我身高体重最壮，所以空间对我们来说是很宽敞的。另外车上的设计了很多的储物空间，平常老婆会放一些化妆品，后备箱也很大，出去旅游放了三个行李箱还有很大空间，真的是很方便，以后外出自驾游都可以了，计划等秋天的时候带老婆孩子出去玩儿一圈。
配置：考虑到免税油耗应该是一款性价比很高的车型，但是有一说一顶配的这些多出来的配置实际上对我来讲是不实用的但是为了提车时间妥协了，多出来这些电子配置讲道理还不如给个原厂电踏板来的实在
动力：好话不多说我觉得dmi的问题就在于1.5的发动机后段没有想象的那么强，还是有吃力的时候，至于他动力输出是发动机直驱还是发动机只是在发电啥的我也不关心也乱不清楚，就是后段提速感觉还是弱了一点
越野：
刚开始上手的时候就觉得特别的简单，特别的轻松，我觉得这车子是转向的时候很精准，车子在辅助工作方面做的也比较齐全，所以相对来说还是比较好驾驭的。
油耗：我对这新车的油耗还是觉得很满意的，油电混用中它的数值都能忽略不计了，电耗水准更省呢，反正是双重保证，想用什么就用什么，养护这块比之前可省的太多了，同排量的车子对比，这车子的数据每公里就几毛的费用。
舒适：对于它的一个乘坐的舒适度，我觉得还好，车内有点异味，不过新车，也倒是可以理解的！座椅材质很出众，选用了皮质和奢华的Alcantara做混搭。就是刚进车里面有点难受，整体感觉还好啊。
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购买时间2021年11月
购买地点安徽 蚌埠
裸车价格22.28万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程1712公里
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优点：最满意的还是它的内饰设计，非常的现代，充满科技气，操纵车内的导航、音乐、空调等等功能。还有它足够大的后备箱！令人喜欢的颜值，充满动力的腰线！这些都是我很喜欢的地方！
缺点：严重建议改刹车，和挂档后不踩油门的动力分配。刹车真的垃圾，刹不住，刹车距离40+表现特差！致命一击！
外观：这车子的造型款式还是挺花哨的，属于比较时尚的车子了，年轻人都爱的款，但是它给我一个老头子开就有点过分了，自己还在使劲的接受它的外观，太个性了。
内饰：当时我第一眼看到这个车子的时候我就被内饰吸引了，就感觉内饰做得也挺符合我要求的，非常的简约大方，干净利索。
空间：可以，大，舒适。对一半男性来说空间足够了
配置：性价比我觉得高，尤其是没有购置税，而且充一次电的话，可以跑上下班路程比较近来回四趟，无论是这款车的外观，还是这款车的性能，我都挺满意的，节能环保也是现在目前的趋势，也是现在汽车的首选
动力：既然我当初选择了一种混动车型那么也就意味着我在动力这方面是没有太高要求的，像这种混动车和纯燃油车在动力这方面比较的话，就会发现还是没有纯燃油车开起来那么爽快的。
越野：
平原低海拔地区，平顺安静发动机介入也感觉不到。电量低于20低速行驶，会有发动机明显噪音，开一会儿电量上来或者速度起来会消失。刹车表现:前半段油门响应设计，设计太拉呱，另外刹车设计太软，刹不住，导致倒车时候如果有斜坡或者悬崖面情况下松油门不走，踩油门后又刹不住，出现意外风险，斜坡停车起步，油门没有跟上会倒退风险。高原形式驾驶感受差，发动机明显暴躁响和性能版差不多，但是因为没有变速箱了，平顺一些，感受好一点
油耗：油耗是真的低，走市区也才5个多，比很多同级车型都低了差不多一倍，在后期用车成本方面有很大优势。电耗就得看使用模式了，正常油电混合也就15kwh上下，续航里程没有特别测试过，反正我感觉加一箱油能跑挺久的！
舒适：HEV模式油门感觉没有EV轻盈，不过相比油车好很多了，馈电的时候发动机会发电，有一点响但是很微弱，发电时方向盘震动还挺明显的。
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购买时间2021年08月
购买地点河南 平顶山
裸车价格21.38万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2400公里
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优点：最满意我这款车的地方是它的油耗，因为我买车的时候油价其实就已经在上涨了，我当时就在想如果说油价一直持续上涨的话那么买一款纯燃油车以后，用车方面的压力也确实会比较大，但是我这个人对于纯电类型的新能源车又不是太信任，所以考虑再三我觉得还是入手这种混动的车型要更划算一些。vvv
缺点：这样车子它其实行驶的过程当中是会有一些噪音，可能是因为自己跑高速跑的比较多吧，有时候速度一快，整个车子这种噪音就会明显一些。
外观：车灯也是很漂亮的，车身做工的话也是很友好。问了配件，配件价格不高的。车轮是那种大尺寸的。很高大上
内饰：内饰感觉比较偏向简约了，中控台没有啥花里胡哨的按键，基本能用到的也就那么几个，倒是方便操控了，座椅颜色的搭配还蛮不错的，容易打理还显得有层次感。用来家用这车子的内仓算精致的了。
空间：我的身材1米6。坐进去还是挺大的。第三排的话坐孩子是可以的。第二排很宽敞的。后备箱的话。第三排拉起来就小了。家里人坐在第二排感觉合适
配置：油电混合 和同级别燃油车相比性价比爆炸真的很省油
动力：我之前的一台车是AT的发变速箱，但要是跟唐新能源这款车对比的话，唐新能源这款车的动力可以说是强劲有力，特别是起步动力输出的时候，干净利落，加速的时候属于那种够快，但是也不至于让人觉得不舒服的感觉
越野：
操控这方面有我自身的原因，还在慢慢掌控中，方向盘略微有点沉重，跟我换车有点关系吧，像我开时间久了还会有累胳膊的情况，要是一个小女生开的话估计就会更严重些了，方向盘的精准度还是蛮高的
油耗：充电比较方便的，冬季在混动情况下还是挺可以了。续航没有详细的算过。我有强迫症。
舒适：后排座椅特别宽敞，坐三个正常体重的成年人不成问题，而且坐垫是很宽大的，能够对整个大腿都起到承托作用。座椅功能也极为丰富，前排座椅有腰部支撑和腿托调节，跑长途一点都不累，后排也可以调节靠背的角度，长途乘坐不容易腰痛。隔音效果很好，跑高速关上窗户的话，基本听不到胎噪和风噪。
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购买时间2021年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格23.03万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6789公里
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优点：最满意的是这款车子的动力于外观的配置，真的把年起人想要的元素都给表现出来了，够利落，开着也容易找到飞驰的感觉，这辨识度没有一个人觉得不够好的，神气自如的出行每个旅程，爱上自驾游就从有了这车子开始的。
缺点：不满意的地方就很多了，一，强制ev模式，到18自动取消。二，虽然有很多隔音的措施，用料也很厚道。发动机高转速的时候噪音还是比较高的。120时速的时候相较油车就没有区别了。三，第三排没有出风口，夏天热，冬天冷，虽然第三排用到的时候特别少，但是他设计了第三排就得考虑到第三排。特别多的杠精说什么第三排不用什么的，我真的不想和他们再争什么了。四，遮阳帘薄、透。目前采用的是淘宝上买的天窗贴。本身夏天也不会开天窗了。视觉也没啥影响。五，轮胎扁平比，我看了绿本的，只能换245.45R20轮胎，别的轮胎换了保险可以拒赔。自行斟酌吧。
外观：前脸部分，大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，很霸气威武，车侧就非常飘逸修长了，没有臃肿感。尾部很敦实，贯穿式尾灯很好看，辨识度非常高。
内饰：比亚迪的远程控制，NFC是挺人性化的。毕竟手机不会忘记的。氛围灯晚上开车也是很浪漫的。行车记录仪是那种可以分段的。没啥异味
空间：在空间上不能与超过30万辆车相比，毕竟，这辆车在地面上不到25万，我们家有三口人，所以每天乘车并不特别拥挤，后排空间也比较宽松，虽然它不是特别宽和开放，它不是特别拥挤时骑，车内储物空间便于排水、钥匙等物品，后备箱也可以满足一些旅行需要。
配置：同价位是没有竞争对手的。电车油车的保养都得做。油耗没有说的，相当省。购车:我和我的销售小哥聊的非常直白，也沟通的非常顺畅。保养维护:刚刚经历首保，非常的认真，用了什么都会告知，后面也有各种签字确认环节。4S店售后服务:我在官网上和很多app上都有留言，也有很多的电话回访和问卷。但是我还是想后期加钱加上第三排出风口?
动力：动力方面我是觉得只要够用就可以，毕竟出门带孩子的多一些，还是要把安全放第一位，高速上面行驶过一两次，推背感很有感触，超车的时候每次都信心满满，加速算很平稳，拐弯都没有什么侧倾状况。
越野：
作为一款7座中大型SUV我自认为方向盘应该很重才对，但我没想到方向盘竟然如此轻巧！单手操控没有任何问题，油门踏板很灵敏刹车踏板软硬度也适中。底盘调教的很出色，属于硬中有点软的调教。如果你行驶在路面条件一般的道路上时，路面上的情况可以很清晰的让你感知到，如果是高速过弯时它也不会让你有侧翻感，开起来真的是信新都满满！
油耗：废话不多说，dmi主打经济型，官方标的续航1050油耗5.3实际行驶中，在城区开空调是可以达到的，高速油耗5.5到7之间徘徊，主要看你驾驶习惯，100巡航油耗一般六个加满油360元左右，标显940公里实际一般跑800公里多一点，充满电900多一点公里
舒适：带着空气净化器的，主副驾驶的话。温度是可以分别控制。也带着座椅通风加热的。
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购买时间2021年09月
购买地点云南 昆明
裸车价格23.18万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2960公里
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优点：最满意的是比亚迪唐DM-i的结构，跟20多万辆车一样，我觉得作为一款家用车，最主要的是舒适和空间，虽然这款车的车身尺寸比较小，但我认为在这个层次上，这款车确实很好的利用了车内的空间，包括动力方面，这款车的乘坐舒适性也非常不错，开起来也很灵活，所以车的舒适性在座椅上还是很舒适的，还有一种经济模式，可以节省很多燃料，我在城里有很多红绿灯，只有6.1左右，这些是我最满意的地方。
缺点：最不满意的部分是扬声器，太水了，我不知道我对音质的要求是否太高，还有就是车漆的价格和钣金做工确实不好，另外，车漆比较薄，所以我对这款车的漆面做工不是很满意，从这些角度来看，我觉得这辆车很普通，这就是我最不满意的。
外观：大嘴式银色镀铬进气格栅 龙眼大灯，看上去气场十足。车尾贯穿式灯带，流线型悬浮式车顶，辨识度很高。
内饰：内饰用料够足，豪华感也够，可是，没有汉那种氛围，还是汉好看。
空间：唐有2820毫米的轴距，1725毫米的车高，可以营造出非常宽裕的内部空间。我的个头是1.78米，坐在驾驶位置时，有一拳多头部空间，第二排腿部空间有有两拳多，第三排空间虽然没有第一和第二排那么宽裕，但应急用用还是可以的。
配置：它的维修保养这方面的价格我觉得还是比较不错的，但是就是入手的时候这个价位不是特别的低，感觉还是有一定的可以下降的空间的。
动力：买这车除了空间外它的动力是最吸引我的地方，其实本来我对动力是无感的，哪怕一款性能很好的小钢炮我也不会去买它，因为我会觉得不实用。好啦言归正传，它虽然提速不及唐DM但是依然具有很强的加速感，我只知道很快但直到我第一次试驾给了我极深的印象。一开始是试驾专员带我试乘，没有给我太深刻的感觉只是单纯的觉得这车提速还可以，但直到轮到我自己开车后就发现这车油门非常跟脚，只要轻点一下动力就可以做到源源不断的输出。官方宣称百公里加速8.5秒虽然不是非常快，但是对于这么大的一款车我依然很满足拉
越野：
辅助功能比较多，360度的全景影像，还有全速自适应巡航系统等等这些其他的功能，或多或少都能够起到一定的作用，所以操控这方面就看大家的需求了，我自己觉得他还是比较好转向，比较好开的。
油耗：对唐dmi这婚动车型来讲，也是分高速和低速行驶的，高速行驶才会发动机介入，低于60码电能大于2.0可以用电行驶，而且还能能量回收，所以车的能耗是可以自己控制的，本人买的112km的续航，日常工作出行可以用电行驶，都是可以自己选择的
舒适：车子上路以后速度超过40码的时候就可以听到胎噪
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购买时间2021年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格22.53万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3605公里
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优点：满意的点就是空间大，整体的外观很让人满意的。所以的话。这个看个人的。价格也是很适合的。基本都是能负担的起的。
缺点：车子的操控目前我还是在熟练中，好像换的这款车子和我之前的操作手法不太一样，力度不太好掌控，方向盘还有点略微沉重，估计跟我小心驾驶也有关系吧，开的时候久了就会觉得累，满满熟悉吧，以后应该能顺手。
外观：我是觉得车子的外形是越看越耐看的那种，打眼一看就觉得它挺特别的，但是也不会让人觉得特别浮夸，是时间长了也不会过时的一辆车子。如果要是再过个几年看唐新能源，依然会觉得它有一种年轻的范儿，有一种很强烈的气质。
内饰：内饰使用了撞色设计 ，座椅上有加热通风质感好，坐上去很舒适，中控物理按键多 操作易上手
空间：我觉得我这款车它的内部空间在规划布局上并不是特别的合理，而且自身的空间利用率也并不能算是特别高，像车内前排和后排之间的间隔我觉得就有点小，如果后排乘坐一些身材比较高大的人的话那么腿部的活动范围确实比较小一些。
配置：不得不说入手这辆车子，它的性价比，它的价位什么的定的还是很好的，至少让大家都觉得入手这车子是很值得的，这就可以了，其他方面其实我不要求什么。
动力：这车子的动力和之前的纯燃油车子一点区别都没有，速度很充沛，一脚油门就能有很好的反馈信号，特别是城区里面开着不算累，高速上面能有很好的推背感，在超车的时候一下就能感受到它的实力。
越野：
有车道保持，并线辅助的。主动刹车。方向盘也是很灵活。底盘偏软一些的。刹车我开的慢。没有那种点头的感觉
油耗：4000公里 ，目前6.4度 4L，馈电差不多6左右吧，很满足了，20多天加一次油，偶尔充电，每个月能源成本也就300多一点。
舒适：车子的座椅坐着还有支撑性，而且坐上去一点都不觉得累，这就是这个车子还有特点，很有魅力的一个地方。
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