比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年10月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格23.83万元
平均油耗5.1L/100km
行驶里程506公里
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优点：我相信选择唐的人一定是因为它霸气的颜值，作为一个中型车，首先它的块头够大，我个人比较喜欢细长型的车型，不是很喜欢很宽的那种造型，可能是因为有奥迪的因素在里面吧，艾格的设计理念还是很敲我的，整车流线型很棒！
缺点：最不满意的地方就一点等车时间太长了，也算是好事多磨吧，好车不怕等（现在好像提车很快了，有考虑的小伙伴可以及时入手了）
外观：外观就肯定无需我多说了，颜值控，我号称为唐大人，因为自己也姓唐，连灯光都是亮瞎眼的那种，车型霸气有厚重感，尾部线条也是美美哒，比亚迪的这些车颜值都是不错的，比合资品牌强多了
内饰：仪表盘做的不错的，基本上的显示它都有的，能让人眼前一亮的感觉，我喜欢车门里面的内饰，很多地方能看的倒比较软软的都是皮革的包装的。
空间：我自己经常是放的东西是很多的，还好就是车子的后备箱的空间是够大的，能放好我平时需要的东西，就算是婴儿车都能放的下去的。
配置：看着也是看的比较多的，就是看过对比过才发现还是唐比较好，其他车型的内饰都是比较不是很好的，要不是中控没啥变化，要不就是满满的塑料的感觉，还是唐的比较实惠的。
动力：就是在起步的时候爆发力可能稍微有点欠缺，这个车子它的动力还是需要加强的，我认为在这一点上需要提高，需要表现的更好一些。
越野：
转向很精准，指哪打哪。方向盘也比较轻，适合长途开。
油耗：能耗优秀，一般上下班纯电，长途混动，比油车省油，比电车可靠
舒适：车辆的舒适性堪称是非常一流的，而且我的体验也特别好，同时这也是我最满意他的一点，前排座椅的人性化程度非常高，靠上去以后和人体贴合的还是非常紧密的，所以既有舒适的反馈，又有很明显的支撑性和包裹感，后排的座椅设置的也是相当宽大，坐上去之后会发现整个臀部包括大腿都能够得到一个很好的乘坐感受，最重要的是空间也足，虽然说太过分的活动达不到，但后排翘个二郎腿还是比较轻松的。
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购买时间2021年10月
购买地点海南 三亚
裸车价格21.38万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程1100公里
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优点：由于工作原因家里还有一台国产纯电车，2019年11月买的，已经开了两年，在使用过程中除了雨刮器胶条老化，车辆在7.20没有被淹，开了纯电没有如果加油站，一次两天到三天充一次电，一次25元左右，也有15元左右，都是快充充电，家里不能慢充，一共行驶42000公里，电池没有衰减，一直4s电保养，还有这个车终身质保，我很放心。
缺点：360影像不能自动开启，有时转弯会比较难把握
外观：外观好看，龙脸设计，符合中国人审美第一眼看上去很大气，尾灯也是贯穿式的
内饰：很喜欢里面内饰是红色的内饰，比较显眼一些，整个里面的用料都是比较不错的，能手上摸到的地方很多都是软包的设计的。
空间：后备厢容积:长度还行，宽度也行，就是离地太高了，导致后备箱的高度不够。用来搬过一次家，普通的小洗衣机，立着放心不下
配置：个人认为比车性价比高，所以才入手。车机可以智能导航，搜索百度，玩抖音，微信，卡拉OK唱歌，有话筒，试过，效果很好
动力：车子的动力比较快，相对于这台车来说这车子的动力不管是超车也好还是城市用也要，整个的表现还真是比较不错的。
越野：
底盘还是比较不错的，现在我这边的城市经常在修路，那种路简直就是不太好走的，紧握着方向盘就能轻松的过掉了。
油耗：因为是八月份提车的所以还没过完冬天，现在这三个月的用车时间来说电量还行，我纯电跑得多，所以基本都是满的，油耗方面也还能接受算下来的话大概四毛左右，但是要开到和理论油耗一样不太现实。
舒适：座椅舒适，可随意调节高低，前后，最好用的是腰托，调整好后腰部非常舒服。另外车内无异味，也没感觉到明显的噪音。PM2.5过滤装置，这个功能很好，当车内有异味或有吸烟的时侯会自动打开过PM2.5过滤装置 空调能分区控制，跟据需要自己调节，冬天加热可在车辆设置里设置成舒适就可以随时加热了，只是比较费电，我用手机远程空调预加热，结果10分种不到由满电掉到98。
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购买时间2021年09月
购买地点江苏 常州
裸车价格23.68万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程4260公里
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优点：我的这辆车每天就是往返家和公司，所以整体来说，我感觉最满意的地方就是他的这个动力，还有他的这个舒适性。但是我在路上行驶的话，也是没有出现过这种动力不足的情况，像这一次国庆跑高速的时候，他的这个动力表现也是比较明显的，基本上踩油门的时候都能够很好地响应。当然了，他的这个舒适性也不差的，新车当时刚买回来的时候里面是没有任何的味道，在这一点方面我就很想表扬他，其次就是他的这个噪音控制的非常好，在高速上是基本上没有噪音，最后就是他的这个座椅做得的柔软，这我还真是比较满意的。
缺点：在低电量的情况下，发动机声音比较大，动力会有一点点的影响。
外观：它的外观造型我特别喜欢，而且不仅仅是我喜欢，我的父母也很赞成我买这种车，它是很有品位而且很上档次的车子，尤其是它的车漆有着很好的质感，阳光之下看着就更加的气派了，和本身的轮毂也比较搭配，和它整个车头部分也是有着一定的呼应的。总的来说这个造型是很有气势，但是不会让人觉得太犀利，是很高级并且一点都不显廉价的一辆车。
内饰：我看车就是看中中间的位置，就是中间的屏幕比较大的，就是能语音控制这个就做的好，喊一下你好小迪就可以操作了。
空间：总体来说唐dmi的空间还是可以的，就是第3排座椅空间小，但是客观来说，第3排也就是应个急，乘座感受一般，想要乘座舒适些需要前两排都匀点空间出来才行，要不然就有点顶脚，毕竟车辆总体尺寸布局就限制了第3排空间。另外进入第3排也相对麻烦些，当然我用到第3排场景也是比较少，而且家里人体形都是比较苗条的，个子都不是很高大，所以能接受。如果其它有7座刚需车主，可以考虑mpv更合适一些。
配置：这车除了等车时间太长了，其他都没毛病，四月份订车等到了八月份提车，每天都是要命的节奏，提车的时候还是给了我满满的仪式感，销售也很不错，有耐心，在没提车之前我都有冲动退订单的想法，但是销售一直很耐心的和我做工作要我多多坚持，胜利就在眼前了，现在提到车了我还是蛮感谢她的。五千公里的时候去做了首保，售后的服务还行，但是能再热情一点就更好了，总之，买新能源我是肯定会选比亚迪的?
动力：因为之前自己开的都是燃油车，对于提速这方面是没什么感想的，油门才起来是一点都不动啊，像这种新能源的车开起来简直就是要起飞的感觉，跑高速的时候噪音会大一点，因为开始纯油跑了，尤其是开了空调的时候很明显，总体来说还行，毕竟和四驱还是没有可比性
越野：
它的底盘是特别扎实的，稳定性非常好，所以说不管是快速转弯也好，转大弯也好，都不会有明显的侧倾感，油门和刹车的踏板脚感还是非常好的，力度也很合适，给人的感觉都是非常舒服的，在驾驶模式转换的时候，车子的平顺性也相当不错。
油耗：冬季续航低到70左右充电:充电因为是新车夏天也不知道?续航里程:900左右早上:座椅加热确实舒服冬季能耗:咋也不懂怎么省，大神可以指点
舒适：整体的方向盘握着就非常的舒服，包括它的座椅也是厚实的，坐在前排或者坐在后排每一个座椅的那种感受其实都很好，还可以调节腰部背部的支撑，腿脚都可以伸得开，所以就乘坐的感受而言我想就说这么多吧，足够了。不过美中不足的是可能因为车子本身底盘并不是特别高的原因吧，再加上调节的不是那么有韧性，稍微有一点点偏硬，所以遇到那种连续的减速带的时候，它的这种颠簸感还是能够感受的出来。
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购买时间2021年10月
购买地点海南 三亚
裸车价格21.53万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程1300公里
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优点：就是车子比较大一些，而且车子的外观啊都比较吸引人的，特别是那音响的音质听的很不错的。
缺点：价格还算是可以的，就是提车有点进度慢了一点，其实要我说，对于这款车子不是很好的地方我觉得还是挺难找的，但是有一次意外的发现，他的这个车漆有一点薄，因为旁边有一辆车，可能也是那个司机的技术不行吧，他觉得能够过得去，就把我的这个反光镜给擦了一下，然后反光镜那边就掉漆了。
外观：外观霸气侧露，有锋芒不失内敛，感觉比亚迪在外观设计这块走在国产车前面了，比合资车更强太多
内饰：车子里面的颜色要是红色就好了，就棕色看起来比较稳重一些，仪表盘的位置还是液晶的显示的，很多的显示都是在这上面显示的，能看的比较清楚地。
空间：本人个子比较矮小，但坐在车上调好位置以后视野相当的好，比以前的三箱车好太多了，唯一不足的是储物空间都比较小，但尾厢空间很满意，第三排只能应应急，或者坐坐小朋友，大人的话还是不舒服！
配置：性价比超高，理想和蔚来有什么好骄傲的，不就是在内饰这一块弄得豪华了一些吗？就高级了，核心技术才是真正的高级！
动力：它的动力输出不会有特别明显的爆发力，但是是那种比较沉稳的表现，如果把有爆发力的车子比喻成冲动的年轻人，那么它就称得上是比较稳重老练的老者，它不会图一时的痛快，它的动力输出是有很好的稳定性，而且动力也会源源不断的输出，提速的时候就可以完全体现出来，动力真的是有特别充分的保障，而且动力系统的平稳性是特别好的，不管行驶在什么样的路况下，都不会出现动力供应不上的情况。
越野：
不得不夸奖一下他的方向盘手感非常的好，而且稳定程度特别高，在转向的时候，车辆侧面的支撑稳定性是非常好的，完全不会担心因为过大幅度的转向而导致车辆有一种向一侧倾斜的感受。除了方向盘和稳定性之外，它的智能辅助系统发挥的作用也是不容小视的。反正这一方面的体验我觉得是特别好的。
油耗：低电量和高电量还是有明显的能耗区别的，像在没电的时候油耗会到6个左右，有电的话基本上就不存在油耗，就只用电就可以。这个油耗我很满意了，毕竟这么大的一个车。充电:还没试过快充，慢充6个小时左右才能充满，充电方便这个车还是很适合的。
舒适：舒适型方面没得说，座椅支撑性很好，冬天座椅加热响应也很快，座椅通风是吹风不是吸风
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购买时间2021年09月
购买地点江苏 南通
裸车价格22.78万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：安静，顺滑，空间宽敞，动力冲足，内饰好，操作方便。可以做床车，方便旅游。可以外放电玩电脑，做饭，烤肉，吃火锅等。
缺点：其实也不是说就对它有什么不满意的地方，只是感觉它有不足的地方，就是第三排座椅乘坐起来没有前两排那么舒适，平时我们家第三排座椅基本上不使用，所以影响不大。
外观：外观好看，很喜欢唐的外观，最开始是始于颜值，后来是终于性价比实用性。奥迪首席设计师确实很厉害。上传几张交车时的图片
内饰：大屏真的是爽☆ 车联网:智能系统非常听话☆ 氛围灯:氛围灯我还没有开过?
空间：不管前排后排空间都很大，最后一排我基本上都是放倒的，第三排坐坐小孩还行，大人坐就有点儿挤了
配置：相对我来说我肯定是选唐啊，自己看了这多款车型来说，对自己来说保养也方便一些，平时都不用怎么去保养的，就平常爱护一些就好了。
动力：动力没得说，上下班纯电驱动，不费油。跑长途发动机介入以后也很安静。
越野：
操控没问题，这么大个车，之前还怕自己掌握不住，可是上手以后，很灵活，甚至都忘了它有多大了。
油耗：油耗方面，我的百公里油耗6个油，对于一个2.1吨的车来说能接受，纯电也足够用
舒适：前排和第二排座椅都比较宽大，软硬程度也是非常到位的，不是那种硬邦邦的，但坐久了也不会软塌塌，第三排相对来说没有前两排那么宽敞舒适，但是如果有需要的话，乘坐还是可以的。车内的隔音效果还不错，有时候在市区内路过比较嘈杂的地方，只要关上车窗，对车内是没有大的影响，快速行驶的时候也不能够明显的听到胎噪或者是风噪。
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购买时间2021年11月
购买地点四川 绵阳
裸车价格23.78万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程874公里
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优点：没想到自己人生中第一台车子就是唐，就驾照在我手里也有10年了，经过自己的奋斗就考虑买一台车方便自己的出行，如是就去看了车，就在路上的车子看最多就是比亚迪的车子，如是就去看看，就给我相中了唐，开始店里没试驾车，后来有了我就去试试，启动的时候真是一点声音都没有的，行驶的路上给我感觉就是安静又平稳的。
缺点：担心冬天续航，平板有时候还会卡，没有备胎，车太大路边不好停
外观：霸气而又大气的颜值，整体的外形十分的不一样，这种设计风格让人看了就很难以忘记，辨识度还是非常高的，不管是从哪个角度看，都是那么完美。
内饰：内饰方面，整体还算可以，简约大方，风格设计方面比较时尚的色泽也很不错，显得气氛挺活泼的，大尺寸的触屏也显得上档次。
空间：空间不用多说，对于一个家用SUV来讲，完全够了，甚至后排放平都可以躺。周末带娃去看看星空，对于娃来讲也是一个不错的体验。全景的天窗也满足了我小小的心愿。反正对我来说 是完全够的了。
配置：我很满意这款车，日常使用起来很方便，能耗我也能接受，性价比很棒的一款车，加油希望国产车越来越好。
动力：车子的加速能力真是不错的了，而且油门的反应那种感应给我感觉就是比较快的。
越野：
唐Dmi开起来质感很好，转向精准，方向盘很轻盈，底盘比较扎实，通勤路上有一段弯道较大的路，60左右的速度过弯，并无明显的转向倾斜问题。公司有汉兰达我之前经常开，也有霸道，rva4，crv，我也开过几次，包括我自己之前也是开的suv，平心而论，唐Dmi比这些车好开多了
油耗：这车号称5.5L百公里，但是我真的没有跑出来过，实测高速40+市区20+山路40一共跑了93公里发动机自然启动电量剩余25会自动切换成混动模式，可以强制EV，高速定速120巡航油耗大概7.5个，这车由于没有变速箱的原因，高速跑的越快需要的能耗就越高。
舒适：座椅是偏软，舒适性很好，我自己不太喜欢太硬的座椅
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购买时间2021年09月
购买地点河北 衡水
裸车价格22.28万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程550公里
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优点：外观漂亮，空间大，可油可电，省，是真的省！
缺点：等车等的还是比较久的，还好可以有送的那个充电桩的，都可以在家充电的，就是充电很慢的，基本上就是要充上三个多小时才充满那一点电，销售还跟我说充电很快的。
外观：在造型方面和之前的车还是发生了一定的改变的，比如说它的前脸设计的更加的硬朗霸气，更能彰显出一些气概，车身两侧的线条层次可能没有那么明显，但不影响他一个紧致车身的体现，进气栅格的别样处理能够增加他外形方面的个性化程度。反正这种颜值的车开出去肯定是脸上有光的。
内饰：整体看上去中规中矩，给人一种很硬朗的感觉，特别是中控的设计非常喜欢，档把握着很舒适。
空间：就乘坐上来说，空间算是很不错的，就不管是前排还是后排的乘坐的空间都是比较舒适的。
配置：性价比很高，因为舒适性做的很到位，然后外观也算是一绝，很好驾驭，所以如果让我再选一次，我还是会选这车。
动力：在日常用着就够用的，自己很少去外地的，只有过年才会回去的，就车子的发动机还是可以的，在红绿灯的时候起步就比其他车要快好多的。
越野：
操控很灵敏，方向盘没有虚位，非常精准，全景影像很实用，再也不用担心过限宽墩子了
油耗：省，是真的省，而且相当的安静，小舅子试了我的车以后自己的宝马X4都不想开了，我上班的地方离家很近，往返也就七公里左右，比亚迪又有送的充电桩，我完全可以做到不用油，不过听销售说首保之前还是尽量多用用油，对发动机有好处。
舒适：前排座椅包裹性很好，有腰部支撑，长时间开车也不会很累，第二排空间也可以，家里的人身高都在一米七五左右，完全可以。nvh静谧性做的确实很好，非常好了，感觉合资车也没有唐dmi的静谧性做得好，高速上基本上只有一点胎噪，听说请的是个国内知名博士调教的，还是很厉害的。
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购买时间2021年11月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格21.48万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程2733公里
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优点：两点！1.油耗：买唐DMI就是冲着油耗低去的，本来打算买纯电车型，奈何经常出差且充电不方便，之前的汽油车一个月油钱1500元，现在连一半都不到。2.空间：7座的孔家满足家里需要，毕竟已经两个小孩了，要考虑实用性。
缺点：不满意的地方就是纯电续航里程少了点，因为我每天有差不多将近一百公里左右的路程，所以每天充店可能还是会有点少，没办法全部纯电跑完，总得用点混动模式，还有就是底盘不够高，和四驱版的相比还是矮了点，这个我自己亲手测量过的，还好我老家的路也很平整，没啥坑坑洼洼的。这点影响到不是很大
外观：我是个颜值控，SUV我不喜欢稀奇古怪的样子，朋友的皇冠陆放虽然比我贵那么多，但我还是觉得我自己的车比较顺眼！车灯设计:车灯很漂亮，前面的天使眼，后面的贯穿式尾灯，太吸睛了！
内饰：手感很好，看起来很高级，国产车越做越好了
空间：很喜欢它后备箱的空间，这车像我平时家用的话后备箱的深度特别深，可以放很多的行李和东西，储物能力很强，并且车内的空间也比较多，不拥挤，我觉得是刚刚好的一个状态。坐在车里边很自由自在，也比较宽松，不会觉得太拘束。
配置：性价比没得说，绿牌混动也就比亚迪可以卖的这么便宜，毕竟所有东西都是自己做的。
动力：像前段时间我也跑过高速，所以我觉得它在整个动力的响应方面还要后续加速的过程中都是很有反馈感的，非常的有力量，超车也特别的轻松有劲儿。
越野：
油门和刹车非常灵敏，轻轻一点点就马上反映在车上，定速跟车巡航，车道保持，越线提醒等功能用起来很方便，很适用，能减少操作的疲劳度。
油耗：动力这么强劲，那么它的油耗对我来讲我也是完全能够接受的，市区里边其实能有现在的这个油耗表现我觉得已经够不容易了，毕竟车子的发动机这么强，而且驾驶起来那么的爆发力，而且公司底下充电也是比较方便的，
舒适：座椅方面的舒适真是不错的，整个座椅的设计也比较好看的，空调的调节还挺快的。
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购买时间2021年10月
购买地点海南 三亚
裸车价格22.08万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1400公里
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优点：后排的舒适度也是非常好的。没有宋DM-i的后排震动感觉。隔音也比宋好得多，宋可以很明显听到胎噪，嗡嗡得很不舒服。唐虽然能听到胎噪，可比宋安静很多。重点是悬挂，唐的调教比宋的好太多了。没有了上下摇晃的感觉。而且过滤颠簸非常干脆，一点都不拖泥带水。没有宋的那种不适。这里还是要强调一下这些都是很主观的感受，每个人都不一样。是否能接受还是要您亲自去试乘试驾假设一年1.5万公里。现在7.2元升。这车实际油耗大概6升百公里（相当的省油，中大型SUV2.0T的燃油车普遍都是10个油以上的）。那一年就6480元油钱。当然还有更省钱的方法，这车是可油可电，你也可以纯电模式跑。就是要经常充电麻烦一点。那一年估计就是2千左右的电费。
缺点：从看车订车到提车就是时间上有点久，而且车牌上还没有那个铁框的。
外观：不管是从哪里看，都很满意对这个车子，整个车身的做工阿还是外表都是比较吸引人的眼光的。
内饰：整个内饰设计显得一点儿都不凌乱，是规规矩矩的，颜色的搭配也不扎眼，看上去还是显得比较温馨的。车内的一些实体按键设计得非常漂亮，而且操控起来也非常方便，中控屏尺寸还是挺合适的，虽然不是特别大气，但是实用性非常好。就是感觉整个内饰有的地方使用的材质不是太讲究，摸上去手感不太好，显得硬邦邦的。
空间：我家里的平均身高也就175左右，所以坐进车里面感觉内部的空间真的是特别的宽大，向主驾驶位和副驾驶位，坐进去以后就会发现那种感受是真的轻松，完全不会体验到那种空间层面所带来的压抑感。后排座椅的表现依旧如此。
配置：这个价格比较合适，比较让我觉得满意，让我觉得靠谱，这车子它的性价比也确实是很好，我觉得很值得入手，这是综合表现能力强的车子
动力：加速确实牛，也顺滑，就是带这么大一个车，在高速上，确实没啥优势，飙车估计很多车都比他强，超车没问题，毕竟人家油门也没踩死，你加加油超过去没问题。
越野：
方向盘反馈不太好，开有坑洼不平的路面就感觉特别明显
油耗：用电也不是很多的，在市区跑跑郊区跑跑，有时候就一星期多就冲一次电，还是比较耐用一些的。
舒适：舒适性比较满意，静音非常好因为我基本是纯电模式
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购买时间2021年11月
购买地点浙江 金华
裸车价格23.43万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程2643公里
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优点：感觉它整体的性能让我挺满意的，因为它有特别宽敞的空间，即使满载乘坐，也不会感觉到拥挤，动力的表现也是给了我很大的信心，不管是起步还是提速，都是稳稳的，而且动力的输出真的是比较充足的，不管是满载也好，爬坡也好，动力一点都不会欠缺，虽然车子大，但是驾驶起来也没有多大难度，方向盘并不沉重，转向也比较精准，油门和刹车踏板反应灵敏，没有虚位，外观的设计显得非常精致，而且很大气，看上去也显得比较有档次。
缺点：其实这种大体型的车，他在动力方面肯定是会有一些不足的地方，即便是发动机的排量在稳定持续，依旧会在起步响应阶段有一个滞后的情况。这也是由于他本身的自重相比其他的车型要更大一点，所以同样起步的时候动力会伴有一些绵软的情况，这点在使用过程中影响倒不是很大，但体验还是挺明显的，尤其是等红绿灯的时候，那种感受确实让我有点不太舒服。
外观：整体设计大气，走到哪里都会有人多看一眼。
内饰：内饰低调有品质，是我喜欢的棕褐色，感觉就很沉稳，但又没有黑色那么沉闷
空间：车内的空间是非常充足的，前排座椅是不用担心的，可以前后调节，而且左右的宽度也够用，第二排座椅也是可以前后移动的，而且移动范围也比较大，这样的话，就会有利于第三排座椅的乘坐，反正是每一排都会有比较合适的空间，坐在哪一排头顶上都不会有压抑感。车内的储物空间也不少，除了扶手箱和手套箱以外，方向盘左侧还有储物空间，包括门板内侧，还有中控台下方都可以用来放置小物品。
配置：性价比超高，所以我放弃了锐界和汉兰达，选择了唐，价格便宜空间大配置高，经济性好，还不限号
动力：唐dmi这个车本身还是比较重，车辆自重两吨多，但开起来觉得轻盈，中低速大部分是用电，动力输出可以说随踩随有很跟脚，起步超车非常轻松，平时在市里通勤开起来可以说是如鱼得水，平顺，安静。高速开起来提速觉得仍然反应敏捷，仍有余力，没有试过比130再高速度了，个人觉得油门最多只踩到过12深度。都说初代唐DM是有电一条龙，馈电一条虫，虽然定位不准确，但是有电没电驾驶体验还是有差别。但是这在唐DMI上我个人没觉得有什么明显差别，甚至不注意都不知道用的是油还是电。
越野：
方向很小，便指向性很好，车身很宽，因为是新车，两车相遇的时候还是小心翼翼，毕竟比我以前的车宽了十多公分。
油耗：就每天下班都会给他充电去的，就怕是没电用着，周末会出去一趟远门的，就大概一个月能用300元油费吧，电费就没给算过的。
舒适：座椅带通风加热，很人性化。前面还有腿拖虽然不大但也算给腿部一点儿支撑
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