比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年08月
购买地点陕西 商洛
裸车价格23.63万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程8522公里
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优点：舒适型好，空间大隔音好，底盘扎实，比亚迪新能源靠谱，储物空间多
缺点：这是款中型SUV，尺寸有2820mm，符合车的定位，要是五座车肯定特别宽敞，但七座的话，第三排座椅的腿部就有所限制了，以我的个子空间不是很大，但也可以坐身材差不多的成年人。
外观：看到唐EV时，我有种很强的震撼感，前脸设计的很帅气，虽然是家族风格，但中网的设计也非常个性，并与大灯巧妙的结合，灯组的内部做了熏黑处理，加上LED的光源，在晚上看上去更帅气，侧面既显得很运动，也有种年轻气息，尤其是花瓣型的轮毂，太漂亮了。
内饰：这款车它的语音识别控制系统我觉得有时候使用起来就不是很方便，反应的速度确实是有点慢了。
空间：七座，一二排还好，第三排做大人稍微有点拥挤。
配置：性价比方面做的还是很不错的，新能源车保养很便宜，省了很多费用，没有购置税也省了一大笔钱，这个价格买到这个配置的车我哭的很划算，7座的空间，超强的动力，油耗也低，用车成本不高，各种高科技配置也是该有的都有，外观大气，现在的国产真的不比合资差了，同等的配置价格相差那么多，体验还要比合资的爽，比亚迪新能源现在做的真的很棒，可以说是新能源汽车的领导者，强力推荐比亚迪。
动力：你十分强劲，别看车身很大，起步很迅速，本以为1.5t的动力会弱一点点，没想到的是后期的动力也很足，日常爬坡啥的根本不在话下，不愧有陆地坦克之称。
越野：
转向支撑很到位，还兼顾了舒适性，方向指向精准，刹车距离很短，反应迅速。
油耗：常规八折，冬季估计七折左右，用电用辅助驾驶电耗会。电好会好很多，而且我自己开的比较大脚，这点没啥多说的，自己想怎么开就怎么开，不要为了省一点电，这不踩那不踩。对于我来说，没有任何问题。而且家里充电设备非常齐全，所以这个问题暂时无需担忧。
舒适：如果是低速电驱，车基本是没动静的，行人根本听不见你过来了，所以打喇叭还是必要的，后来看说明书我才找到设置模拟声浪，否则太难发现车过来了。☆ PM2.5过滤装:空调过滤给力，尤其是我所在的地方，冬季燃煤，车内车外两重天，车内如春风，车外常爆表☆ 空调温度分区控制:空调主副驾驶分区控制，自己选择温度☆ 后座空调出风口:后座二排有出风口，不是独立空调，第三排没有出风口
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购买时间2021年09月
购买地点河北 石家庄
裸车价格21.63万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1870公里
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优点：看到这么大的块头，就有种很强的安全感，它的外观设计的非常霸气，让我看了就有种心动感，而且这么大的车身也保证了车内的空间，性能上也非常强，发动机能达到139匹，电动机是218匹，这些都让我非常满意，也证明了车的实力。
缺点：可能是车内设计了三排座椅，占据的空间比较大，所以后备箱就不是那么深了，全家的东西放在里面会有些不够用。而且我在驾驶着这款车时，感觉它的低速平顺性一般，也不知道是不是我技术的问题。
外观：整体是高大威猛，辨识度很高，大灯非常亮眼
内饰：内饰的材料很环保，新车味道很小，颜色搭配也很高级。
空间：整体空间表现很不错，司机和副驾驶的视野开阔而且活动自如，腿部的活动空间良好，甚至可以把腿抻直；第二排的地板完全平整没有凸起，踩在上面的感觉就很好而且头顶距离车顶也有很长一段距离，活动相较于第一排来说也不觉得有局限，长时间乘坐也不会有不适感，第三排很小，算是应急的座位，偶尔坐坐还行长时间坐的话基本上受不了。将第三排放下的话就会有不错的储物空间，若是后两排都放倒的话，唐DMI还可以瞬间变身小货车，储物容积一下子就来了个大提升，甚至铺个床垫拿来睡觉都不是问题，对于唐的空间我还是十分满意的这也是我选择它最重要的理由。
配置：这车有整车6年或15万公里的保修，品质上不用担心，技术也很先进，混动技术也是比亚迪的招牌，而且这车有很多优势，外观帅、空间大，动力还超强，从实力和技术上来说都是同级中的佼佼者，入手这车我觉得很超值。
动力：动力上的感受和燃油车差别巨大，我以为混动车可能会更偏向燃油一些，结果唐DMI给我的感受完全就是一台电动车，它和电动车的唯一区别就是偶尔会听到发动机的声响。本以为唐DMI的车重可能会让唐DMI在应对山路的时候比较疲软，但当我真正开到山路上试车的时候我被震惊了，即便是面对陡坡，同时承受着车重和负载的情况下，唐DMI仍然能够轻松自如的应对；同时在城市行驶时，用它进行超车也轻松，提速能力远胜燃油车；可以说唐DMI继承了电动车提速快，动力传输平稳的优点。
越野：
作为SUV操控很不错了，试驾了唐dm，那考虑到后期使用，我们最终选择了dmi，因为dmi方向盘转向非常灵活，操作方便，无盲区，安全性能也很不错，而且还有一个辅助性能系统，操作起来非常的方便。并且它自带的一个车道保持和自适应巡航，那真的是爽翻天了。
油耗：可油可电，经济实惠！居家必备，买车首选。
舒适：舒适性我觉得因人而异，之前听说很多人觉得不舒服，不过。我有一次去店里调节过，之后就好很多了，我目前使用下来还是可以的。
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购买时间2021年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格21.53万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6100公里
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优点：两个点让我很满意，第一就是唐的空间非常大，跟同级车的车子空间大很多，利用率也比它们做的好，前排和后排都特别大特别宽敞，坐满人也很舒服，第二就是唐的动力，非常强劲，动力油门下去就来了，输出也很平顺，超车和走坑坑洼洼的路都很舒适。
缺点：就是说是送点东西给我，都是一些不太值钱的。
外观：这么帅气的外观相信没有年轻人不会动心，至少我第一次看到时就有些震撼了，既霸气又显得高级，饱满的车身看着也安全。
内饰：身边有q5和宝马x3我都坐过，唐的内饰感觉不输给BBA任何一个，比它们做的还要优秀，做工精致细腻，座位和中控都是软的，手摸上去很有质感很舒服，颜色看上去也很高级，坐上去也很舒适，座椅调节记忆功能都方便，中控大屏坐上去看到就感觉科技感满满，尺寸也够大，车机系统用起来丝滑流畅也很方便，操作也简单不难，娱乐影音功能很齐全，还有语音控制，让我们开车的时候解放了双手，也让我们规避了安全隐患，
空间：我坐在前两排时，这车都很舒服，空间感觉特别大，毕竟尺寸上出色，又是辆SUV，但毕竟这是辆中型SUV，三排座的话就有所不足了，以我的个子坐在第三排时，头部感觉有些压力。
配置：这辆唐DM在各方面的表现都不错，还有经济的油耗，21万多的价格我认为很超值，还有比亚迪过硬的技术，买的真划算。
动力：混动车型在动力输出这方面给我的感受还是挺深刻的，确实比我之前所做的预想要更好一点。尤其是和那种纯电类型的新能源车比较起来的话这款车它的动力输出上的那种冲劲儿还是要更足的，这也是得益于这款车它搭载的发动机表现足够的好。
越野：
没想到这么大的车，也可以在城市里灵活穿梭，主要是这车很好控制，车上也有很多辅助驾驶系统，再加上性能强，任何路上也没有顾虑。
油耗：如果单纯用电的话，也能跑112公里，我上下班来回也就不到六十公里，所以用电完全够了，成本也可以忽略，混动模式的油耗也低，所以很省钱。
舒适：乘坐很舒服，车内噪音控制的很好，空调制热很快
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购买时间2021年07月
购买地点江苏 徐州
裸车价格22.68万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程2000公里
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优点：唐dmi所来给我的实际用车体验群是很不错，首先本身拥有着非常出色的动力表现，而且作为一辆混动车，唐dmi也不存在续航焦虑，关键就是本身的能耗比较低的，这确实是唐dmi比较有优势的地方。而且车内的空间也比较大，座位是7座的，整体的乘坐舒适性是非常棒的。再其次他的安全性配置给的非常全面可靠，科技感十足，综合实力确实是比较强的。
缺点：由于车内是三排座椅，车的设计又比较运动化，所以第三排的头部空间略有不足，要是个子比较高的人坐，会感觉有些压力。
外观：外观设计不用多说，车头基本上就是一个龙脸的造型和国人的审美观还是非常贴合的。
内饰：车内的设计感也很好，搭配上高端的用料，也显得比较高端，中控摆放的是个15.6英寸的大屏，科技感很明显，还可以通过语音来控制，还有不错的音响效果，12个大喇叭发出来的音质都很不错。
空间：我这款车空间上的表现绝对是让我感觉非常满意的，甚至一般用车的时候第三排基本上是使用不到的，要么就在第三排座椅上放一些杂物要么就把它折叠放倒索性当一个后备箱来用。
配置：就混合动力来说，可油可电的肯定是唐安全多一些。
动力：车上搭载的是台1.5T发动机，马力是139匹，电动力是218匹，看数据就知道它的性能不会差，那驾驶感一点也不比燃油车差，平时跑起来的动力源源不断。
越野：
这款车子虽然大，但是操控起来真的非常的方便的，很容易上手，方向盘也非常的轻便，操作起来很不费力，放向精准，刹车灵敏，还有驾驶辅助功能，特别的方便，方便驾驭，中控大屏也给力，语音控制，倒车也方便方向盘操控感:方向盘操控轻巧，方向精准底盘稳定性:底盘比较稳定，☆ 主动刹车:刹车灵敏，刀片电池安全
油耗：这车在纯电的情况下还可以跑112公里，上下班用的话完全够了，要是出远门可以开启混动模式，综合的油耗也不高，这样算下来一个月也不用多少钱，要比纯油的车省太多，每天面对城市堵车的情况，也不用怕耗油了。
舒适：操作简单，底盘也很扎实，前后排座椅都可以调节，全车乘坐感都挺舒服，动力足发动机声音也不大，很安静，隔音也控制的很好，车里基本听不到外部的声音，胎噪也控制的很好，马牌轮胎没得说。
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购买时间2021年09月
购买地点安徽 滁州
裸车价格22.48万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程1980公里
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优点：虽说这车也有些让我不太满意的地方，但总体的表现很突出，让我满意的地方也较多，它的速度很给力，破百时间只要8.5秒，对这么大的车身来说也非常给力，而且在纯电的情况下，续航也能达到112匹，应对日常上下班完全够了。
缺点：等车的时间实在是太久了，等了快四个月才到，差点退车去换汉兰达；车子内饰的异味也很大，刚提车两个月几乎都是开着车窗通风的，空调吹出的风有股塑料味即便是开了滤净也没有好转，好在现在用车时间长了味道已经散了，不然我都不太敢让小孩和老人坐车，最后就是第三排空间偏挤，长时间行车坐第三排的人一定会腿麻，而且感觉很不舒服。
外观：外观非常大气，辨识度很高，绒面的设计很有特点，颜值出众。
内饰：我觉得它的内饰配色过于单调了一些如果能在其中点缀一些浅色系配色的话可能就会更温馨一些。
空间：这是辆中型SUV，轴距有2820毫米，前两排的空间非常大，但我要是坐在第三排的话，腿部空间不太大。也是可以理解的，正常的七座车都存在这种问题，好在第三排也不常用，而且只要不是个子特别高的人，也可以坐的舒服。
配置：这款车虽然价格有点小贵，但是性能来说真的非常的不错，跟同等价位的车系比起来真的非常的豪华了，而且使用性非常的足
动力：在动力这方面的体验上和那些纯燃油车比较起来的话确实是有些差距的，因为我在开车的时候就感觉不管是用电驱动这款车还是用油去驱动这款车的时候动力都不是一个很有力的感受。可能是我之前对于这种混动车型动力方面期待值有点高了。
越野：
这车看似非常宽大，但开起来很轻松，操控的步骤也简单，轻松就能上手，车上的辅助驾驶很丰富，自动驻车让我觉得特别安全，360全景影像也帮了我很多。
油耗：平时开车的时候肯定会觉得它能耗这一块儿特别底，毕竟这是一款混动的车型它本身的竞争优势就在于能耗这方面上。
舒适：整个前排的座椅都是带有通风和加热功能的，所以在前排的乘坐感受是最棒的。
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购买时间2021年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格23.23万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2300公里
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优点：这车的操控性很好，对我这个技术一般的人来说非常友好，以前很少开这么大的车，怕它太笨重驾驭不了，但开起来很灵活，再加上性能上很强，平顺性也不错，车内的视线还好，所以很轻松就可以上手，开起来没压力，这样的车开着才顺心。
缺点：最不满意我这款车的一点就是它的动力输出还是有点弱，即便搭载的是涡轮增压的发动机但是发动机排量对于这种车型来讲还是有点小的，所以用发动机驱动这款车的时候就会感觉它起步比较滞缓，包括提速阶段也没有一个很强劲很亮眼的表现。不过这款车它毕竟是一款混动的车型，所以对于它动力方面的标准倒也不能够和纯燃油车一样毕竟两者是不同类型的车。
外观：它车身的配色还是比较多的，我选择这个颜色我就感觉非常的喜欢，我觉得它的车漆亮度也是很挺高的。
内饰：该有的配置都有，尤其是内饰，真皮座椅，座椅通风，座椅加热，15.8寸超大pad，空调随叫随到，只要电充足，制冷加热都很到位。全景天窗，遥控钥匙，脚踢后备箱。NFC钥匙，蓝牙钥匙，再也不用怕忘带车钥匙。智能巡航和跟车，高速时很好用，解放双脚。☆ 车联网:大屏互动，可刷，可唱，不愿下车
空间：综合表现都还是挺不错的，座位设计采用的是2+3+2的一个布局，然后乘坐空间总体来说还算不错，就是第三排的座位我觉得稍微有点挤，平时人少的话，我们会把第三放平用来放东西。在第二排我们会会放两个儿童座椅，这样下来的话，空间是绝对够用的。
配置：性价比无敌，搭配DMI，几年时间这个油钱就把钞票都省回来了。
动力：动力很足，启动或者是加速都很快，没有顿挫感，同时也比较平稳，不管是爬坡还是加速，动力都是棒棒的，底盘很稳
越野：
油门相应及时，刹车路程较长，需要适应预判，☆ 车道保持辅助系统:车道保持系统高速定速巡航时比较有用，有报警和保持两个选项，车流量不大时可以放心使用方向盘操控感:方向盘比较轻，转弯没有虚位，但转向角度很大，有时候需要两把转向才可以☆ 并线辅助:车道保持偏离预警可以选择震动和声音，中控会显示红黄绿线☆ 主动刹车:目前尚未测试主动刹车，主要是驾驶习惯不允许我跟的那么近底盘稳定性:过弯时速度不建议过快，否则还是感受很明显，毕竟车身高度在那刹车表现:刹车行程较长，需要适应习惯，如果把动能回馈调到最大，对刹车效果有提升，但容易晕车
油耗：油耗这块，我还是决定比较不错的，因为是混动的，所以我一点也不用担心，真的是省，平时上下班就用纯电跑，偶尔跑高速的时候用燃油，真的太方便了
舒适：坐在车内特别舒服，看这座椅设计的，非常符合人的身体，调节功能也特别多，主副驾驶座椅还是电动调节，带有通风和加热功能，驾驶位也有记忆功能，第二排的前后和靠背也能调节，再加上它是四轮独立悬架，在任何路上都能很舒服。但跑的快时，车内可以听到噪音，但也能正常说话。
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购买时间2021年09月
购买地点陕西 汉中
裸车价格21.33万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1100公里
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优点：最满意它的地方是它的动力输出，作为这种混动的车型来讲它的动力这方面所带给我的感受绝对是让我非常满意的，它比纯电动车来讲的话在动力输出这一方面是要更澎湃更有冲劲儿一些的。因为本身我这款车它就是搭载有发动机的而且它的发动机还是1.5排量涡轮增压的。所以动力方面才能有不俗的表现。
缺点：最不满意的地方就是满意多少优惠，而且等的时间有点长，索性性价比比较高，而且服务态度好，还送了一些工时券和小礼品什么的，这个还是可以的
外观：外观一眼看上去就很大气，因为块头的的原因感觉像一个坦克，大灯也很有设计感，车身腰线细腻，肌肉感也很足，轮毂也够大，俗话说得好，好马配好鞍，这个大的尺寸肯定得来一双大一点的鞋，门把手要是能跟汉一样电子的就更完美了。
内饰：打开车门，就会被它12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式液晶屏所吸引，这组合起来，展现出的是一种独特的设计感也科技感，内饰的用料也非常高级 ，还有钢琴烤漆饰板，让整体的质感更加明显，开起车来也让人的心情愉悦。
空间：的大个进去也不觉得拥挤，不会让人感到压抑，中间一排的空间也是可以的，3个人坐上去也不会很拥挤，而且后排还有独立的空调处逢开口，以及USB充电控，还是非常的方便的，后排可能会有点拥挤，但是还可以，第二排的座椅可以放倒，人直接进去也是比较方便的，如果后排不用的话，座椅也可以放倒，直接做后备箱，空间还是非常的大的，整体还是比较满意的
配置：性价比我觉得唐真的作为我们国产品牌性价比很高了，这个价位能买到这个配置，空间，外观，油耗综合全面的车不多，比亚迪品牌在新能源里面算领导者了，油耗低，动力强还有很多黑科技，最突出的一点就是唐的三电系统是终生享受质保的，这个让我们很放心，可以说比亚迪对我们车主的保障真是做的很到位。
动力：动力绝对是没有话说的。我还跟朋友开玩笑说电车的通病就是轻轻一点“咻”的一下出去了，这一点确实没啥说的，唯一想说的一个就是请小心驾驶。
越野：
这车的反应很灵敏，所以这么大的车也可以很灵活，而且方向盘一点也不重，驾驶起来还有种轻松感，遇到人多的时候也能很好的控制，操控感很好。
油耗：从公司回家开上空调加上城市拥挤路段表显油耗是7，如果走高速就在6以下，还是很满意的
舒适：车上有丰富的舒适性配置，再配以优质的用料和做工，使车的舒适性发挥的很好，当我坐在驾驶位上时，感觉很柔软，腰部也不酸，冬天还可以加热，想想就觉得是人生的一大享受。
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购买时间2021年09月
购买地点云南 昆明
裸车价格22.18万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程1800公里
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优点：最满意我这一款唐新能源尊荣型的一点就是它的能耗方面了，毕竟这种混动的车型用油驱动它也可以用电驱动它也可以，而且我选择的这款车再使用电动机驱动的情况下理论上的续航里程是能达到100km以上的。这也就意味着平时短途出行更多的情况下我都是会优先选择电动机来驱动它的。用电的成本和用油的成本相比较起来的话确实会低上很多。其实正儿八经使用这款车一段时间就会发现它在能耗这方面的优势绝对是很突出的。
缺点：由于座椅布局的原因，在进出第三排时有些不太方便，它采用的是2 3 2的设计，好在第三排的使用几率不是很高。还有一个不满意的地方就是，这车在加速时，我一踩油门就感觉它的发动机声音比较大，正常行驶起来后声音就降低了。
外观：龙颜设计使得比亚迪的车子很有特色，车灯是我最喜欢的部分，龙晶大灯不仅闪亮还很实用，车灯亮起时简直酷毙了；车后的尾灯还是只有在豪车上才见过的贯穿式尾灯，绕车一周，从前向后无一不透露出设计师的匠心。除了车灯，它的腰线也非常的美观，仿佛是一气呵成的一般。最后就是它的前脸，霸气外漏，搭配上大红色的外观，在街上总能吸引路人的目光，回头率很高。
内饰：以我的经验来讲像这种新车刚开回家的时候车内的味道肯定是比较难闻一些的，在这种情况下最开始的几天就尽量不要去使用车，而是把车开到一个比较通风透气的地方把这股味道给去去。基本上两三天之后车里就不会有那么浓郁的味道了在这个时候正常使用就没什么影响了。
空间：【空间大大大】用了三个大，因为真的很大，如果当成大五座开，空间绝对奢侈。☆ 空间设计亮点:扶手箱里两个USB充电口，不必各种电线乱飞☆ 第三排空间:调好第二排空间后，180身高毫无压力，腿部两拳，第三排还未测试过乘坐空间:我身高172，体重76，驾驶位置舒适的情况下，后排空间毫无压力后备厢容积:后备箱平整度很高，第三排放倒是纯平，第二排放倒有坡度车内储物能力:中控下方有一个活动盖板，可以放下一个纸抽家人乘坐评价:后排很大，孩子停车临时休息直接躺二排就行
配置：唐DMI的性价比不错，售后服务态度也很好，销售顾问也不是卖完车就了事了，经常对我进行回访，问我用车感受。同时车子是有三电质保等一系列保障的，这样的车子买来我也放心，再加上唐DMI虽然是国产品牌，但他用自身的实力打破了他人对于国产品牌的偏见，开出去也很有面子。
动力：就相对其他来说，还是混合动力的好，加速快，又稳定。
越野：
操纵总体上来说还可以，唯一一点就是速度起来之后有点推头，有可能是动力太大的原因，高速上的自适应巡航是真的好用
油耗：唐毕竟是新能源车型，能耗肯定没得说，我每天都开空调，电池亏电的情况基本上5个油左右，很省油，一箱油能跑1000多公里，比燃油车强太多了，有强的动力，还有低能耗， 这一点值得点赞
舒适：真皮的座椅一看就设计的很符合人体，做工也精致，坐在上面很软，前排座椅的调节功能很多，尤其是主驾驶位，还有记忆功能。
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购买时间2021年08月
购买地点山东 烟台
裸车价格20.18万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2700公里
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优点：车子开的还不算太多，才刚刚首保，但是给我最大的体验就是省钱体验，唐这么大一款七座车，搭配上超级混动技术后，百公里油耗才只有6L左右，这还是我没怎么充电的前提下，因为充电桩安装在了新房子小区里，房子还没拿到所以平时即使充电也就在公共桩上充电，等以后搬家后充电方便了，差不多就可以每天用纯电开了，一公里核算一毛钱，真香…
缺点：最不满意的一点应该是静音效果，风噪，胎噪明显。高速行驶时候特别明显
外观：我觉得这款唐新能源豪华型它的外观设计还是比较霸气的特别合我的眼缘，在看车的时候我就觉得在灯光的衬托下这款车是相当好看的。
内饰：内饰没啥异味，屏幕超大，语音只能也很满意，屏幕超炫
空间：在空间方面他整个的表现我是比较满意的，如果人满了，总体体型完全ok，也是精心设计过空间的，几乎满载没有压力。
配置：在这个级别车型当中对比下来以后就会发现我这款大唐的性价比还是挺高的，入手绝对不会亏。
动力：嗯，都和我一样吧，感觉在高速行驶的感觉特别爽，因为高速上面可以把你的车子的速度发挥到最大，只要你不超速其实就可以很多种价值都比较完美。
越野：
操控一般，毕竟这么大的一个车，避震有点差
油耗：我在市区开的综合油耗在6-7的样子，波动和变化不大，充满电的话能用3 —— 4天的样子，像现在天气不冷不热的，不用开空调的话还能更久 ，买混动车就是冲着能降低油耗买的 啊，我本人对油耗方面很满意。
舒适：毕竟我想很多人都和我一样的感觉吧，在车里面就想放松，因为每天上班已经很累了，在自己的车里面就像蒸的回家的感觉，所以我一定要有一个舒适的环境，我也会在我心里有一些小小的布置，那他会更加的温馨变得好看，那么我就在村里的话，我就希望他的座椅比较舒服，软硬适中，作业上面比较放松，而且他的腰部有一定的支撑，不会觉得累。
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购买时间2021年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格20.43万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：最满意的就是油耗发面了，确实像官方说的那样，油耗特别低，虽然我没有达到5.8升的油耗，但是我觉得现在7升的油耗也不算太高，毕竟个人开车油门踩的比较重！
缺点：车身大、悬架调教软，在操控和运动性方面是唐DM的弱点，激烈驾驶的时候底盘会有些拖沓，响应没那么及时，不够迅速。虽然动力很跟脚，加速也挺强，尤其是在低速下能给我随踩随有的动力感受，但真正开快之后还是会觉得有些力不从心。
外观：外观看起来设计感还是很强的而且它的车漆我觉得是很好的，质感就不错用手摸过去以后也是很丝滑的，包括它的轮毂看起来比一般的车要更宽大一些
内饰：内饰的话，皮质座椅，大屏的加持之下高级感满满，出去接个客户一点问题没有！
空间：每一排座椅之间的间距都是非常合适的，坐在哪一排腿都不需要蜷缩着，可以很舒适的放着。
配置：使用成本是真的低，用纯电，3-4天费用10级块钱，和之前的油车比，好太多了
动力：动力强劲百公里提速5秒块头大 提速还是很赞的
越野：
车子在操控的时候就感觉很舒服很飘逸，指哪打哪，转向也精准，对于他这些功能还是很实用的。
油耗：本身有了电机的辅助，油耗就是比较低的，再加上它的耗电量也并不高，所以综合能耗也是很不错的。
舒适：座椅超级舒服，空调制冷制热效果超级好，进车一分钟左右，就会很舒服，无论冬夏，都不受苦！
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