别克GL8
2021款 ES陆尊 653T 尊享型

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别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型
04.465

综合评分: 4.46

车主裸车均价: 33.86万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.67
持平-
内饰
4.67
高于12%
空间
4.67
高于2%
配置
4.67
高于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.67
低于12%
操控
4.33
低于1%
油耗
4.00
低于5%
舒适
5.00
高于17%

车主平均油耗:8.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.9L/100km

别克GL8车主点评(198条)
购买时间2021年07月
购买地点陕西 西安
裸车价格33.99万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1780公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:优点是外观好看年轻时尚,内饰科技感强烈。二三排空间非常优秀,一家人坐上面空间非常充裕,舒适。桌板,双侧电动门,大联屏,满满?配置。
缺点:缺点是车身较长,灵活性稍差一些,发动机有些噪音,怠速抖动,车机系统启动有些慢。
外观:外观霸气侧漏特别帅气,矩阵式大灯,一颗颗的,每一个就像是颗晶莹剔透的宝石,饱满的前脸,流线型侧身,都比较满意。
内饰:内饰做工精细,手能摸到的地方根本找不到硬塑料,大大增加了内饰的档次,中控台的按键也采用了虚拟按钮设计,而且还有很好的触摸反馈,手感别提有多好了。
空间:空间很大,第二排空间非常的舒适,腿部空间也很大,第三排坐三个人的话有些挤,两个人的话还是很舒服的,日常家用完全没问题。
配置:配置够用了,前后雷达和倒车影像对这么长的车身还是很有必要的,自适应巡航很省力,自动泊车入位和双侧的电动门也很有高级感,中控车机系统非常的强大,功能挺全面的。
动力:2.0T可闭缸发动机,最大功率174KW,峰值扭矩350NM。数据非常好看,实际开起来动力也非常充沛。只要舍得给油绝对没问题,高速120还有推背感。
操控: 操控的灵活性上差了一些,车身比较长,市区开起来有点累,刹车比较软,刹车距离有点长。
油耗:油耗还行,也不用担心油耗过高,实际使用下来油耗也就在10个左右,这还算是挺省的。
舒适:舒适性很好,特别是第二排座椅的设计,就像是航班的头等舱座椅,非常的舒服,独立空间也活动方便。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年10月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京经销商
裸车价格33.61万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程5600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间大,乘坐舒适性非常好,豪华感和科技感也比老款提升了很多,商务用途非常好!
缺点:方向盘质感很不好,和这个价位很不匹配,操控平顺性不是很好,顿挫感明显,后备箱比老款小了。
外观:外观和老款没有很大区别,前脸比老款时尚了一些,屁股的设计比老款平直了,有点丰田埃尔法的感觉,这样就换来后备箱空间比老款小了。
内饰:内饰可以说比老款有了很大的提升,科技感和豪华感都强了很多,特别是仪表盘和中控显示屏的双连屏很大气,流媒体后视镜也非常的清晰流畅,米黄色的座椅高档了许多。
空间:空间没得说了,坐在第二排可以说是飞机公务舱的贵宾享受,翘个二郎腿是完全不成问题的,第二排移到中间位置,第三排也有中型轿车的腿部空间。比较欠缺的是后备箱空间比老款小了,只有两个行李箱和一箱矿泉水的空间。
配置:新款GL8配置方面算是比较丰富的了,特别是第二排有座椅加热,腿托和靠背的电动调节,小桌板这些功能都非常实用。
动力:动力方面,这么大一台车,2.0T发动机,350牛米的扭矩,原本以为跑起来会很吃力,现在看来动力还是够的。
操控: 操控还算可以吧,换挡不是很平顺,顿挫感还是有些明显。
油耗:老款的GL8配置基本上2.4或者是3.0的排量,市区油耗一块多一公里,确实有些高,现在新款2.0T的还算好吧,平均油耗10.6L/百公里。
舒适:座椅舒适性没得说了,第二排就像飞机公务舱那么舒服,靠背和腿托可以调成像坐在按摩椅上的姿势,非常舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格33.99万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程780公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:老婆生了二宝,mpv能更好满足我们的需求。对比了几款Mpv以后,gl8给我的感觉是舒适性是最高的。每一张座椅的支撑,包裹性做得非常得好,非常舒适!外观对于老款没有那么的商务化。内饰改配备比较时尚的双联大屏幕,电子档杆,显得时尚炫酷。
缺点:内饰的颜色浅,比较容易脏,我家有小孩子打理起来比较麻烦。这车的油耗比较高,家用经济型略差。
外观:外观比老款看起来更舒服,修改了进气格栅的外形,缩小了面积,采用了新型的大灯,前脸看上去更加清秀,我觉得有居家男人的味道。车身的线条也变得比较柔和。方方正正的尾部变化不大。
内饰:浅色的内饰,双连屏屏的设计,感觉清爽显得更年轻。电子档杆、钢琴按键也为内饰增加了光泽。内饰的做工用料也还也比较考究,比较有档次。
空间:空间宽大是GL8的特色。第1排和第2排的空间就不用说了。进入第3排的空道比较宽,上下方便。三排的空间坐个大个子比较困难,女人和小孩没问题。后备箱也不会太小,可以满足一家人去旅游放置行李的需求。
配置:车辆的配置丰富,十分令人满意。安全配置齐备,这一点我最满意。其他配置我喜欢的有并线辅助、车道偏离报警、主动刹车、定速巡航、远程启动、拨片换挡、前后泊车雷达、倒车影像、自适应巡航。多媒体功能齐全,LED大灯和日间行车灯,双区温控自动空调,配置比较有档次。
动力:走平路的时候绝对可以。满载的情况下爬坡稍微有点吃力,提速也有点儿偏慢。动力说不上强劲,只能说够用。MPV主打的是舒适,对动力要求不是太高。这款车的9AT速变速箱还是不错的,换挡没有什么顿挫感,比较平顺。
操控: 操控性能还可以, MPV中表现比较优秀。方向盘的手感轻,指向精准,转弯半径也不是很大,开起来没有太大压力。车身的稳定性也比较好,高速一点都不飘。刹车也较为灵敏,不是太软。
油耗:高速上行驶,这款车油耗还是比较低的,在100码匀速行驶的时候基本上在八个油左右。社区的驾驶油耗还是比较高,大概在12个左右。
舒适:这车开着很舒服,坐着更舒服。确实如此,中排是独立座椅,我媳妇说坐着舒服极了,座椅包裹性很强,能给她带来一种安全感,绝对的是一种享受。行驶在路上也没有什么噪音,车内放着自己喜欢的音乐,带着家人或者朋友出门旅行玩耍,感觉棒极了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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