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东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版
车主平均油耗：7.0L/100km
(134人提供油耗数据)
工信部综合油耗： 6.9L/100km
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购买时间2021年04月
购买地点江苏 淮安
裸车价格13.44万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5176公里
综合评分
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优点：三大部件质量可靠，后期使用方便，配置方便，外观大气端庄，最重要的是优惠力度很大，最后还是价格打动了我。
缺点：新车的材质并不是很好，尤其是在阳光下暴晒的时候，更是难闻。发动机的噪音很大，但我听说三菱的发动机都是这样的，既然是三菱的发动机，那就算了。不过副驾驶上连电动座椅都没有，这也太夸张了吧，虽然我平时也不坐副驾驶，但是这也太掉价了吧？
外观：整体看起来大气大气，前脸饱满，前格栅造型新颖， LED大灯的照射范围很广，穿透力也很强，侧面线条流畅，尾部的英文标志也很时尚，还有一个大大的天窗，不但实用，而且光线也更好，总体来说，这辆车属于耐看型。
内饰：做工不怎么样，用料也不怎么样。大屏就算是大连屏，也应该做个嵌入式的吧，为什么要设计成悬浮式的，塑料材质太硬了，特别是中控台，还粘着指纹，强迫症患者真的很难受，按键不太顺滑，摩擦感很强，因为我这辆车是特价车，只有黑白内饰，其实我更喜欢黑色的内饰，白色不耐脏。
空间：乘坐空间没问题，前排和后备箱都很宽敞，后备箱虽然小了点，但日常生活还是绰绰有余的。后排座椅是可以倒下的，如果是躺着的话，那就是一个大床了，躺在后排开着全景天窗看星星也挺惬意的。和乘坐空间比起来，储物空间就差远了，特别是中控台，连手机都放不下。
配置：因为是特价车，所以价格还算便宜，这车本来就是物美价廉的，再加上打折，性价比还是很高的。
动力：家里有足够的动力，起步有点慢，需要更多的油，但是后期加速还是不错的，特别是超车的时候。
越野：
整体操控很好，方向盘很灵活，方向也很准，唯一的问题就是转弯的速度太快，会让人感觉到车倾斜。360的实用性很强，尤其是在乡间小道上，会开车还是很有用的，以前经常遇到轮胎滑倒的情况，现在有了360就不用担心了。
油耗：我住在乡下，工作在市区，大概有30的交通拥堵，70的路况，油耗不到9个，我能接受，毕竟这么大的车，我觉得如果起步我能温柔点踩油门的话油耗可能还能更低一点。
舒适：座椅要夸，特别是主驾还有腰部支撑，我每天上班的路程都挺远的，腰部支撑时间长了也不会觉得腰酸背疼。空间很大，视野也很好，开起来也很舒服，底盘和悬架也很好，在乡下也不会颠簸，这一点值得称赞，但是噪音和异味，却是拖累了他们。
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购买时间2021年01月
购买地点河南 安阳
裸车价格15.69万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程3883公里
综合评分
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优点：对DX7动力性能最满意。虽然只是1.5 T发动机，排量不大，但是它的参数却足以和很多2.0T车型相提并论，197匹马力，加速的时候，动力十足，超车给了我很大的信心。
缺点：唯一让他不满意的是，这辆车里的储物空间并不是很大，尤其是前排的电子档杆附近，无论是水杯架还是扶手箱，体积都不大。
外观：它的车灯造型非常独特，是一种鱼骨状的设计。而且 LED灯的照明效果非常好，点亮之后更是别具一格。车身侧面给人一种厚实、厚实的感觉， C柱后面，车顶和车身的连接处都有镀铬装饰，一看就知道是东南的车。
内饰：车内的材料很丰富，有木纹饰板，有钢琴烤漆，还有很多软包，这个价位的车，给我一种高级的感觉。另外，最好的配置也不用担心，该有的都有，自动空调，车内氛围灯，主驾驶座椅电动调节，液晶仪表等等。
空间：DX7在乘坐空间上表现出色，后排空间非常宽敞，车顶还有一块超大的全景天窗，给人一种极具空间感的感觉。后备箱的空间很大，座椅可以直接放平，偶尔需要拉东西的时候，也会方便很多。唯一的问题，就是车里的储物空间不够，有时候东西太多，根本没地方放。
配置：国内的紧凑型 SUV在这个价位上还是有不少的，但使用体验却是天差地别。我对DX7的表现还是很满意的，总体来说，它很平衡，可以满足我们的家用需求，而且驾驶起来也很方便，性价比也很高。
动力：加速的感觉很好，尤其是踩油门的时候，动力突然爆发，那种迅猛的推背感，真的很刺|激。
越野：
DX7有一个特别的转向跟手，当它转动的时候，它的阻尼变化非常自然，我一点也不觉得虚。而且底盘的支撑力非常好，在过弯的时候可以很好地抑制侧倾，没有明显的晃动。
油耗：我平时开车都是比较暴力的，平均油耗还不到9升。油耗低，一公里油费5-6毛钱。
舒适：对DX7的舒适性不满意，主要还是隔音效果。上了高速之后，风声就变得很大了，车里的人说话的声音都很大，要不然就听不见了。另外，我的顶配音响不是很好，音质也很一般，我打算后期再改装一下。
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购买时间2021年03月
购买地点江苏 镇江
裸车价格13.14万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：这辆车的内部应该是最让人满意的，三菱发动机，德国格特拉克变速箱，动力没话说，加速很给力，底盘调教的不错，开起来不会有太大的松散感，前后悬架独立，舒适性不错，不会有太大的颠簸。
缺点：内饰很普通，给人一种硬邦邦的感觉。而且这辆车的用料和做工都不怎么样，这辆车的味道实在是太难闻了，而且我刚买回来没多久，中控台就开始发出奇怪的声音，我去维修站也找不到原因。
外观：外观很一般，售货员告诉我，她是法拉利的设计师，但是我看不出它有多豪华，虽然看起来没什么特别的地方，但是也不算太难看，算是主流款式了，但是却没有什么特别的地方。
内饰：内饰给人一种豪华感，乍一看还挺豪华的，但仔细一看，又觉得不对劲，首先是材质太差了，看起来像是廉价的塑料，其实是做工，仔细看的话会觉得很惨。
空间：空间方面的表现还算不错，我一般都是坐在前排，想坐什么就坐什么，偶尔回家的时候，家里的长辈都会夸赞这辆车很大，很舒服。不过前排的储物空间比较小，很多东西都放不下，只能堆在中央扶手箱里。
配置：性价比还算不错，虽然出了点小问题，但关键部件还是很不错的，质量很好，配置也很好，家用肯定是绰绰有余了，而且最后还打了个折，算是物有所值了。
动力：动力可以说是意外之喜，本来我还担心拉不动这么大的车，但试了试之后，我发现自己的担心是多余的，动力系统的表现确实不错，加速的速度很快，油门反应也很灵敏，没有任何的顿挫，很满意！
越野：
安全配置多了，安全性也提升了不少，开车本来就有很多不确定的因素，不是你有经验就能避免的，更别说像我这样的半吊子了，360，并线辅助这些功能还是很实用的，毕竟有时候你不撞人，别人可能会撞到你，安全配置越高，车就越安全。
油耗：我开市里的车比较多，油耗只有九个，比我预想的要高一些，不过这也是情理之中的事情，毕竟这辆车太大了，而且市里的路也很难走。
舒适：底盘还不错，在市区开不会有太大的颠簸感，空调也很给力，天气越来越热，制冷效果还不错，分区空调也挺实用，可以满足主副驾不同的温服需求，后排也有独立的出风口，不过我车后排一般是空着的。不过也有一些人不满意，那就是车里的噪音太大了，发动机的噪音和胎噪都很明显，而且在高速行驶的时候，还会有风噪。
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购买时间2021年01月
购买地点安徽 马鞍山
裸车价格15.54万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程5258公里
综合评分
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优点：如果是三菱的发动机，再加上7 DCT的变速箱，那就很不错了，197匹的最大马力，超车什么的，还是很给力的。外观也很不错，很有设计感，很容易被认出来，不会撞脸。
缺点：做工不是很精细，缝隙比较大，而且新车确实有一股难闻的味道，散了好久才散去。品牌知名度也不高，很多人都不认识这个品牌。
外观：特别是前大灯，像羽毛一样，非常特别， LED灯的亮度也非常好。星河般的前脸，在灯光的照耀下，显得格外漂亮。线条流畅，不是那种僵硬的线条。尾部运动感更强，没有东南标志，英文字母更时尚。
内饰：屏幕有点塑料，按键手感不是很好，触感和识别度也不是很好，悬浮式的中控屏看起来就没那么时尚了，毕竟是几年前的设计了，而且中控台上也没有储物空间，所以我只能放在中央扶手箱里。不过旗舰店里黑白相间的配色我还是挺喜欢的，木质的装饰也很高级，同级别的车里还没见过这种车，就是用料和做工稍微好点，把大屏改一改。
空间：后排座椅可以放平当床，放平后可以坐三个人，放个大东西也是很实用的。后备箱很大，可以在后备箱里放东西。前排和后座的空间很大，坐上五个成年人也不会觉得拥挤。只是中控台上没有储物空间，这设计有点让人费解。
配置：配置还算不错，360, ACC，自动泊车，虽然我还没用过，但还是很给力的，而且发动机是三菱的，应该会给它加分，价格也很公道，打了13.39万，从店里要了全膜，我还是很满意的。
动力：动力组合不错，三菱发动机也不错，一踩油门就能超车，油门踩到底，一点压力都没有，动力不足，家用还是挺不错的。
越野：
配置很多， ACC很好用，辅助系统也很实用，可以避免不小心变道，虽然我不太喜欢保持车道，但对新手来说还是很有用的。电加热后视镜虽然是个小功能，但在下雪的天气里，还是很好用的。多功能方向盘使用起来很方便，语音交互也很方便，但小南的点数有点迷糊，有时候要喊几次，有时候聊着聊着，它又突然说话了。方向盘还是很精准的，不会有任何的偏移，360度也很好的避免了因为观察失误而产生的抓痕，开起来非常容易。
油耗：我家在市区，单位在市区，一般都是开在市区，红绿灯比较多，距离也就六公里左右，现在油耗九个多，一辆1.5 T的车，油耗还在可以接受的范围内。
舒适：底盘很高，通过性也比较好，特别是在坑坑洼洼的地方，基本不会有什么颠簸。后排有独立的排气孔，比较实用，不然前面的空调吹不住，后排没什么感觉，中间有扶手和头枕，坐久了也不会觉得不舒服。座椅很舒服，空间也很大，坐起来也很舒服，腰部还能支撑，坐久了也不怕腰疼。全景天窗，冬天可以在车里小憩一会儿，开着遮阳帘晒晒太阳。第一，新车的味道很难闻，太阳一晒就更难受了，冬天的车又不能开窗，憋了半个月才好。而且这发动机的声音也太大了，开起来也挺烦人的。
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购买时间2021年01月
购买地点河南 鹤壁
裸车价格15.19万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程737公里
综合评分
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优点：对DX7的乘坐舒适性最满意。车内的空间很大，座椅也很厚实。而且底盘很好，通过减速带，遇到一些颠簸，行驶的非常平稳，缓冲能力也很强。
缺点：方向盘是电子控制的，方向盘太轻了。虽然转弯的时候很轻松，但是有时候想要加速的话，就会感觉不到哪里，反应也会慢一些，和 SUV比起来，还是差了一些。
外观：外观方面，DX7非常有个性，前脸的满天星般的中网，镀铬的饰条给人一种精致的感觉，车身侧面的轮毂也很漂亮，因为它没有哈弗和吉利那么多，所以看起来更有个性。
内饰：内饰就没外观好看了，虽然用料很好，液晶屏幕也有，但是布局还是比较传统的，如果能简洁一点的话，应该会更漂亮一些。
空间：紧凑型 SUV的空间并不小，DX7的轴距是2700毫米，空间非常的大，176的身高可以让我的腿部空间达到两、三十厘米。前排座椅后面还有格子，方便放文件，门板上还能放几瓶水和饮料，非常实用。
配置：我买的是最好的，打折之后价格并不贵，功能配置也很不错，而且它的动态性能也很好，我觉得物有所值。
动力：DX7就像很多紧凑型 SUV一样，采用了1.5 T的动力系统，不过这台发动机差不多有200匹马力，所以在加速方面，DX7还是占据了一定的优势。尤其是在高速上，后半段的能量储备非常充足，即使加速到了120公里，也没有丝毫的疲惫。同时，变速箱的换档平顺性非常好，降档反应非常迅速，匹配非常出色。
越野：
DX7虽然动力很好，但是操控起来就像是一辆普通的家用轿车，不能精准的操控，也不适合激烈的驾驶。我这款顶配，功能齐全，全速巡航，全景影像，自动泊车等等。
油耗：油耗要看怎么开，我平时在市区里开车，油耗在八到九升之间，在高速上很省油，基本上也就六升左右，综合来看，这对于紧凑型 SUV来说并不算太高。
舒适：DX7在舒适性上比其他国产品牌要好很多，主要是底盘的调教，独立悬架不仅配置合理，而且减震效果也让我很满意，既不僵硬，也不松软，非常舒服。
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购买时间2021年03月
购买地点江苏 镇江
裸车价格14.09万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程2711公里
综合评分
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优点：最让人满意的还是动力，三菱1.5 t发动机的动力还是很不错的，既省油又有动力。7速湿式双离合变速箱非常平顺，没有顿挫，驾驶感觉不错。
缺点：如果不满意的话，那就是中规中矩的配置，在同级别中并没有什么出彩的地方，甚至比国内的其他车都要差一些，内饰设计有些老气，没有运动感，偏向商务风，做工也不是很精细，缝隙很大，有点塑料，中控台的钢琴烤漆就像是指纹采集器一样，实用性不强。
外观：前脸很有辨识度，雄鹰展翅，前格栅和矩阵式 LED大灯，都是别具一格的设计风格。侧面线条很饱满，18寸花瓣轮毂看起来很有气势，尾部的运动感和层次感也很强，整体看起来很不错。
内饰：内饰设计老气，钢琴烤漆，后期维护比较麻烦，水渍、灰尘、指纹都能看得出来，做工也不是很好，尤其是中控台，有时候速度太快，还会发出声音。
空间：乘坐空间表现不错，前、后空间都不错，乘坐空间也很大。后排一点都不觉得伸不开腿，头部空间也不错，不会出现顶头的情况。后备箱的空间虽然比不上前排，但也足够日常使用了，后排座椅完全可以放平，就算是拉货的时候，也能当卡车用。
配置：性价比还算不错，配置也不算太好，主要是动力系统，以及后期的用车成本。
动力：1.5 T三菱发动机的动力让我大吃一惊，不但没有动力不足，反而是一辆小马拉着一辆大车。前面的动力还算不错，但是涡轮介入之后，爆发力就爆发出来了。德国7速湿式双离合变速箱，平顺性非常好，不会有顿挫，非常好。
越野：
配置还算齐全，操作起来也比较容易，方向盘灵活，打方向很容易，语音也很方便，但是360度的清晰度还是差了点，希望能提高一下清晰度。风琴式的油门踏板设计，让你的脚没有悬空感，开了这么长时间也不觉得累。
油耗：城市和乡村的道路，基本都是八条以上，日系的发动机，在秦观的印象中，还是比较省油的。
舒适：坐起来还挺舒服的，座椅和操控性都很好，还有分区空调，副驾驶可以根据自己的喜好选择，后排还有一个出风口。后排座椅还能调节角度，可以调节座椅的角度，地面平整，空间不错，中间还配有头枕和中央扶手，保证了后排的舒适度。
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购买时间2021年01月
购买地点浙江 金华
裸车价格15.99万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程2736公里
综合评分
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优点：这辆车的外观很大气，也很有特色，前脸时尚时尚，在阳光下看起来很漂亮，不像一般的 SUV那么方正，线条柔和，给人一种俏皮的感觉。
缺点：内饰并没有延续外观的时尚感，反而更显老气。360的清晰度没有那么高，晚上看时会感觉模糊。隔音不好，高速行驶时噪音会比较大。
外观：时尚、大气、简单、独特，宾法的设计师设计的很不错，第一眼看起来并不惊艳，但是越看越顺眼。
内饰：布局比较老气，应该多向其他品牌学习，连屏更时尚。储物空间有点少，而我又有强迫症，必须要把车里弄得干干净净才行。最后，有经验的人建议你们选黑色的内饰，白色的太脏了。
空间：我家的身高基本都是175左右，前后排坐起来比较宽松，后排还能翘起二郎腿。我妈163的后排空间很大。后备箱很大，足够自驾游的行李了，坐在后排可以铺上充气的床垫，晒着太阳在树林里睡觉。
配置：空间很大，外观也很漂亮，配置也很实用。买的时候价格也比较公道，还送了保养。而且还不贵，性价比还不错。
动力：三菱发动机的动力表现还算不错，加速也很快，超车还是比较利索的。出去玩的时候，车里塞满了东西，打120都不成问题。
越野：
首先是电子助力，方向盘转动起来并不费力，非常轻，单手就能在原地打方向。准头也很准，没有任何空位的感觉。360度虽然不是很好，但是实用性还是很强的。我个人觉得刹车不太灵敏，想要踩的更重一些，轻一点的感觉也没有。
油耗：这么大的一辆车，油耗还不到9个，还算满意。开车的时候不能踩油门，也不能踩刹车，这样油耗就不会太高了。
舒适：悬架和减震值都是肯定的，座椅也比较柔软，所以整体舒适性还是不错的。座椅的包裹性和支撑性都很好，坐久了也不会觉得不舒服，再加上空间足够大，可以随意变换姿势。空调的效果很好，制冷量和制热速度都很快，后排还有一个独立的出风口，保证了后排的舒适度。隔音效果不是很好，在高速上行驶的时候会有很大的噪音，所以需要把音量调高一些，不然开久了会出现幻听。
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购买时间2021年03月
购买地点江苏 镇江
裸车价格15.89万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1021公里
综合评分
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优点：外观好看，买车和找对象一样，第一眼看到DX7的时候，我就被惊艳到了，特别喜欢它的前脸，第一次在欧尚超市的展示会上见过，前网在灯光下熠熠生辉。经过了解，他发现这辆车还是很有名的，用的是三菱发动机，这个价格已经很划算了。
缺点：司机反应迟钝，有时候还得喊几声才能回答我，而且他的语音识别能力也不是很强，有时候还得重复一遍指令。隔音效果不是很好，尤其是在高速行驶的时候，更是如此。
外观：前脸设计比较别致，中网造型别致， LED大灯明亮，造型犀利。车身的线条更偏向于运动型，车尾更是运动风格，再加上DX7的标志，让它看起来更加的与众不同，整体造型也很有辨识度。
内饰：内饰更中规中矩，木纹的使用为内饰增添了一点亮色。整体布局并不是特别的亮眼，但是也没有什么出彩的地方，虽然看着不是很起眼，但是看久了，还是觉得挺好看的，我选了黑白的内饰，就是为了木质的颜色，但是白色确实不耐脏，建议大家选深色的，不然的话，打理起来会很麻烦。按键布局合理，实体按键方便，个人更喜欢按键。
空间：后排的座位很宽敞，可以随意选择坐在后排，不用伸直腿，坐在后排也不会觉得憋屈。后座可平放，可作床。
配置：比较适合家用，外观霸气，配置充足，油耗低，三大部件稳定可靠，驾驶舒适度也不错，保养成本不高，很适合我。
动力：虽然是1.5 t的排量，但是起步还是很快的，涡轮介入之后的动力更好，超车的时候一踩油门就过去了！高速跑起来很稳，空调开着也不影响什么，动力很足。
越野：
一切都很好，安全配置也很全面， esp就更不用说了，坡道辅助、车道偏离、主动刹车等等，都是非常实用的。自动泊车也挺好用的，我试过了，没有翻车，也没出什么问题，不过我一般都是自己停车。
油耗：市里开的多了一些，加起来还不到9个，虽然比不上工信部的油耗，但是这个油耗还在可以接受的范围内。
舒适：座椅软硬适中，支撑性和包裹性都很好，坐久了也不会觉得不舒服。这辆新车还是有点味道，开了大概半个月才好点。噪音比较大，似乎是很常见的现象，准备再加点隔音棉，看看能不能改善一下。前后悬架都是独立悬挂的，没有太大的颠簸。
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购买时间2021年02月
购买地点山东 德州
裸车价格14.34万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程2560公里
综合评分
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优点：他已经提车两个多月了，这是女儿送的礼物。现在最满意的是车外观颜色搭配，颜色最吸引眼球。这是现在最流行的一款车，不限年龄，对我这个年纪的人来说，也是可以接受的，而且它的功能也很简单，容易上手，非常实用，尤其是行人预警，非常适合我这个年纪的人。1.5 T的马力也很足，197匹。
缺点：说到不满意，我还真没发现什么不满意的地方，反正比以前的奥迪A6要好开多了。轻巧的方向盘，良好的野性。
外观：我对这辆车的外观很满意，线条流畅，外观大气，前脸有两个 LED大灯。晚上开启，简直就像是战士一样。威严、威严。
内饰：内饰风格为纯黑色，配以木纹装饰，整体简洁宽敞。
空间：坐在驾驶座上，我这个一米八的大腹便便的老头子，一点都不憋气，最重要的是，我的肚子并没有被挤压，哈哈。三个成年人坐在后排也很宽敞，轴距也有两米七。足够了。车里还有很多小储物空间，可以放一些玩具和小东西，放在车里也不会显得凌乱。这让我很满意。
配置：这款车值得推荐，除了外观和省油外，并不是钱越多车越好。最重要的是安全。国产汽车给力，国产品牌加油！
动力：说到动力，还算不错，平时开在市区里，感觉不到开快，只有在红绿灯的时候，动力充足，起步也快。后劲十足。没有丝毫的挫败感。
越野：
这款车配有多功能方向盘，操控精准、方便。而且还附带了语音功能，像我这样的老头子，一些不能用的按键，都可以通过小南的语音进行调节，比如调节空调的温度，比如听音乐，比如导航，比如天气等等。小南小南，只要我打开导航，告诉他们你要去的地方，他们就会自动搜索路线。或者找小南小南帮忙。真是方便啊。开车省去了许多操作，大大提高了行车的安全性。还有自动泊车、行人预警、车道偏离预警、道路限速识别等功能，这些都是我能说的最简单的功能。太全面了。安全性能无与伦比。底盘独立悬架，韧性好，过弯支撑力强。
油耗：一辆1.5 T的车，马力197，最大扭矩285牛·米，平均油耗8.8 L，比奥迪A6省油多了。
舒适：唯一的缺点，就是座椅没有电加热，夏天用不上，但是冬天的时候，这个功能还是很舒服的。不过空调的效果还是不错的。座椅的皮质没有真皮，需要改善舒适性。
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购买时间2021年02月
购买地点江苏 盐城
裸车价格13.99万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1730公里
综合评分
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优点：动力很好，1.5 T的三菱发动机，7速双离合变速箱，超车的速度很快，三菱的发动机很省油，开到市区也就八个油左右，开空调的时候稍微高一点。
缺点：虽然不是最不满意的，但也有几句话想说。第一点，前排的中控台那么大，怎么就没有储物空间呢？第二点，噪音太大了，隔音效果不是很好。第三个后座虽然是平地，但也有一些凸起，我更喜欢平地。最后，我买的是最好的车，指导价14万，副驾驶却没有给我配电动座椅。
外观：车灯是我最喜欢的设计，羽毛般的造型有点小机灵。流线型的车身，层次感很强，英文字母看起来更高端，光看尾部，根本猜不出这辆车的价格。前脸的星形格栅也为这款车平添了几分时尚感，加上18寸的大脚，简约而霸气。
内饰：拼色和木制的设计看起来很高端，档杆也很高档，但是副驾驶却没有电动座椅，这让我有点接受不了。
空间：车长接近4米6，宽度超过1米9，空间绝对不小。副驾驶简直就是女王的座驾。前排和后座的空间都很大，后座有两个拳头大的空间，翘着二郎腿就算是葛优瘫痪，也不是什么难事。后座也可以放平，扩大后备箱的空间。座椅后面有一个储物袋，只是不知道为什么会有一个网状的储物袋，总觉得怪怪的，而且中控台上连个储物袋都没有。
配置：车价油耗还算满意，还送了保养，颜值、配置三个方面都很靠谱，性价比还是不错的。
动力：油门反应很快，给点油就走了，动力很强，特别是涡轮介入之后，动力很好。
越野：
主动安全配置还是挺多的，开起来还挺安心的。语音识别度和准确度都很高，日常简单的操作只要动动嘴就能完成，多功能方向盘接电话也方便，开车时不会分心。方向盘很轻，操控起来很轻松，操控起来也很轻松。
油耗：平时在市区开的比较多，现在基本稳定在八辆左右，三菱发动机也没让我失望，油耗表现还算不错，现在天气暖和了，马上就要开空调了，不知道后期油耗会不会高一些。
舒适：后排有独立的出风口和 USB接口，方便充电。底盘还是比较紧凑的，没有那种松散的感觉。后座地面几乎是平的，只有一些凸起。座椅的软硬度也不错，还有腰部的支撑，连腰靠都不用买了。就是噪音太大了，发动机的噪音本来就很大，再加上胎噪，隔音效果也不是很好。
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