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蒙迪欧 2017款 EcoBoost 245 旗舰型
车主平均油耗：8.1L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.7L/100km
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购买时间2017年10月
购买地点北京市 北京
购买商家
北京北方福瑞汽车销售服务有限公司
裸车价格27.98万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程10公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
用料很实在
动力很充沛
舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：同级别车科技配置最高，轴距长达2850mm，新款的外观做了较大提升，给人看起来更加年轻和有活力，车身提供了多种颜色供大家选择；内部空间整体不错，用料比较考究，且你能想到的现在车辆的主流配置在新蒙迪欧顶配车型上都会有。
缺点：后排头部空间略小；内饰由于偏商务，稍显老气。
外观：外观前马丁脸是蒙迪欧最近2代车型的特点，一张“大嘴”似的进气格栅可识别度非常高；后镀铬装饰条贯穿整个车尾，视觉冲击感很强；后排和后挡风具有隐私玻璃功能，也就是和贴上太阳膜感觉类似；后排气管和后包围形成一个整体效果，很漂亮
内饰：全真皮覆盖的前中控台和四门大面积都覆盖软质材料；
空间：轴距长达2850mm的福特新蒙迪欧，后排空间对家人175身高的人来说腿部空间绰绰有余，后排的头部空间稍显局促
配置：一款不到30w的中级车型配备LED光源，不仅是大灯，就连日行灯和雾灯也都是led的，并且高配车型带大灯随动；车内中控为SNYC系统支持APPlink，且中控回归实体按键，手感更好；且福特π软件可以用手机控制车辆的启动、解锁，可以定位车辆，及时看到剩余油量；ACC自适应巡航在0-180km的时速都可以应用；ACCstop功能可以在动跟前车进行行驶；全电动可调节方位且带记忆功能的方向盘还有加热功能；后配安全带气囊和前排膝不气囊给驾乘人员更多安全体验；主动进气格栅可以柑橘温度来调节格栅开启状态；电动主副驾驶座椅10向电动调节；具有车道保持功能和自动启停功能；邮箱按压即可加油；自动泊车和自动出库等功能。
动力：福特特有的双涡流技术，配selectshift6速手自一体变速箱，2.0t的高配版车型可以爆发出180kw、350N.M的动力。在直线加速0-100只需要不到8秒。
操控：
在我试驾驾驶的时候极限加速、刹车过程中转向过弯车辆倾斜在比较满意的范围内，且绕桩的操控性不错，通过方向盘传递回来的路感很强，从100km时速减速到零刹车距离40m以内，相当的不错。
油耗：油耗方面由于激烈驾驶，大概在10升每百公里以上，已经是相当的不错了，真是一改我之前的美系车都耗油的想法。
舒适：总体上来说，这款车的性价比比较高，座椅的包裹性很强，用的皮质非常柔软，坐上去非常的舒适。不仅在在能看到的地方用料十足，在看不到的地方如水箱隔热棉、前下摆臂用的铝合金材质、底盘下扰流板等方面也是用心十足，如果作为一款家用车来说，我认为真实一步到位了。
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购买时间2016年12月
购买地点广东 深圳
购买商家
裸车价格27.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程590公里
综合评分
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优点：隔音好，操控不错，底盘确实扎实。
缺点：内饰用料还是不错，但是做工有待提高；还有就是异味，估计是这车的通病。
外观：外观是一大亮点，估计挺多车主都是冲新蒙迪欧的外观来的，尤其是大灯，具有马丁式的前脸都是新蒙的一大卖点。
内饰：内饰中规中矩吧，选择也就深色和浅色两种可选，其他没啥太大关注的。
空间：总的来说蒙迪欧空间不能说宽裕，只能说够用。平时一个人或者女友座副驾，对于前排空间来说还是挺舒服的，但后排的空间就不是很理想了。这在同级车里算是个短板。
配置：蒙迪欧的自动头灯很实用，方便得很。从亮的地方突然进入隧道，大灯可以自动调节灯光亮度，照亮前路，不用自己动手操作。
动力：只要肯给油，加速度很不错！跟之前开的经典福克斯1.8L完全两个概念！不过介于福特对AT变速箱的调校过于线性，推背感神马的就不要要求太高了~
操控：
转向十分精准，80码过弯稳稳的，悬挂比较偏软，支撑效果还算不错，相对来说还算舒适，前碰撞预警系统反映还算比较灵敏，避免了几次事故。
油耗：油耗嘛就不说了，毕竟排量和车重在那里。
舒适：舒适性超乎我的想象，悬挂不像提车前我想象那么颠，相反很舒适，遇到坑洼很淡定，属于很有韧性那种
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