上一页3/3
暂无数据
紧凑型车关注度
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
暂无数据
紧凑型车关注度
一键砍遍全城
|
购买时间2013年08月
购买地点辽宁 大连
裸车价格24.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
|
优点：整车紧绷中长距离驾驶不会感到疲惫，声音赞，有质感，不吵闹。
缺点：输出曲线不够平顺，坐等将来上COBB的一阶ECU完善。内饰装配工艺一贯福特水准。
外观：拉风 虽然选的是闷骚的蓝色 但因为声浪和大嘴 回头率完全不输给那些小跑
内饰：大家一直吐槽美国车内饰粗糙，但是ST是德国造的。可能没开过什么太好的车。我觉得内饰不算粗糙啊。SONY的中控加上那一堆按钮，科技感营造的够够的，方向盘样子一般，但是真皮打孔的手感一级棒。档头的几个红色档位指示时刻刺激着驾驶员的神经。仪表盘设计的中规中矩。各项指数阅读清晰。中控上面的三联表彰显了ST的身份。也很实用，喜欢中间涡轮表跳动的感觉。中规没有大屏太贱了。
空间：一个两个人足够了，后排常常要做人的话的确比较挤。后备厢空间还行，可以放到后排比较灵活
配置：性能车似乎都没有什么性价比可言，跟刚上市时比起来，现在普遍有不错的优惠幅度，进一步提高了性价比。
动力：强悍，每天都很刺激，训服这批野马让我每天都很开心！
操控：
对熟练开手动的司机来说开fst就是享受，转向给力，一点不拖泥带水，感觉很整。高速稳的不行（时速就不说了，大家懂得）
油耗：有心节油的话即使是市区也能轻松开到10个以下，日常开开偶尔大脚油推一把11个多吧
舒适：座椅绝对赞，避震相对家用车硬很多，但对于性能车来说感觉偏软了
|
|
购买时间2013年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格25.98万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
|
优点：手动挡，动力足，有点运动风，外形低调
缺点：原厂固特异的轮胎，胎噪太大
外观：屁股性感
内饰：大家一直吐槽美国车内饰粗糙，但是ST是德国造的。可能没开过什么太好的车。我觉得内饰不算粗糙啊。SONY的中控加上那一堆按钮，科技感营造的够够的，方向盘样子一般，但是真皮打孔的手感一级棒。档头的几个红色档位指示时刻刺激着驾驶员的神经。仪表盘设计的中规中矩。各项指数阅读清晰。中控上面的三联表彰显了ST的身份。也很实用，喜欢中间涡轮表跳动的感觉。中规没有大屏太贱了。
空间：后排空间稍微小一点，可能是recaro椅子太厚了,哈哈哈，但是日常够用了，门板内侧的大储物格能放点东西，储物空间也算说得过去，但是欧美车有个通病，就是不人性化，手机都没地方放，你放在门板内侧？不合适，放在中央扶手箱里面？怪怪的，哎...
配置：对我来说还算ok
动力：尚可，尚可原因当然是和其他更快的车比了，不过价格多数要和ST比较的话就体现出ST的优势了
操控：
前驱钢炮能甩尾？你再给我找一个我看看，操控自认为满分！啥价格买啥车！跟大哥rs比？我咋不跟m2比了……甩gti……高r之流五条街
油耗：作为一台小钢炮 10L百公里是一个很不错的成绩 和一般的家用车来比 是稍高了一点 但是它是一台2T的小钢炮
舒适：地盘硬很操控给力，舒适稍微差些
|
|
购买时间2013年08月
购买地点安徽 合肥
裸车价格24.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2467公里
综合评分
|
优点：动力
缺点：悬挂太硬（其实不算不满意的地方）
外观：漂亮，马丁大嘴，超级爱，一看就是跑车。
内饰：大家一直吐槽美国车内饰粗糙，但是ST是德国造的。可能没开过什么太好的车。我觉得内饰不算粗糙啊。SONY的中控加上那一堆按钮，科技感营造的够够的，方向盘样子一般，但是真皮打孔的手感一级棒。档头的几个红色档位指示时刻刺激着驾驶员的神经。仪表盘设计的中规中矩。各项指数阅读清晰。中控上面的三联表彰显了ST的身份。也很实用，喜欢中间涡轮表跳动的感觉。中规没有大屏太贱了。
空间：凑合用，绝对是凑合用，平时副驾驶和后座要是都有人的话（绝对不能都是胖子）只能有一个人做出妥协了
配置：?挺高！
动力：已经很强，但还希望能够再强些
操控：
转向一流，精确到方向盘，很准确。转向小犹如赛车控制一样，唯一的缺点就是马路掉头，人家车可能一盘就过去了，自己估计还要倒车一次才可以通过。
油耗：可以接受，不能说省油，但是绝对不费
舒适：RECARO的座椅虽然对我来说有点紧，但是大厂的座椅，对身体各个部位的支撑非常到位，开久了不会觉得累。但是真的好紧。（这个不怪车，是我胖）。避震有点硬，一点颠簸都会传到自己的屁股上。不过避震很有韧性。
|
|
购买时间2013年03月
购买地点江苏 常州
裸车价格25.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
|
优点：动力和操控（对于屌丝的我来说够用了）
缺点：做工粗了点，机盖一边高一边低，调整后改变不大，无所谓，不影响使用
外观：?很不错 普通版小福就已经很不错了 加了包围的ST赞一些了 中置的尾排也是亮点之一 外观越看越喜欢了
内饰：比较粗狂了，各种接缝点没有那么精细。这点也没办法谁让是个美系车呢，但是蓝黑色的座椅非常好看，如果室内氛围灯都是车身颜色的就更好了，稍微亮一点。有迎宾踏板灯很不错。最无语的就是居然没有中控大屏幕。为什么回国内就这样了，太坑了对不对。
空间：?前排的储物格稍少 随车买车时间渐渐长了 车上有些东西 比如纸巾盒就不太好放了 后排和前排的空间现在感觉还行 当初没等BRZ的原因就是因为不是特别实用?
配置：对我来说还算ok
动力：钢炮水准，体现技术
操控：
转向一流，精确到方向盘，很准确。转向小犹如赛车控制一样，唯一的缺点就是马路掉头，人家车可能一盘就过去了，自己估计还要倒车一次才可以通过。
油耗：作为一台小钢炮 10L百公里是一个很不错的成绩 和一般的家用车来比 是稍高了一点 但是它是一台2T的小钢炮
舒适：地盘硬很操控给力，舒适稍微差些
|
|
购买时间2014年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.40万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程20568公里
综合评分
|
优点：动力，座椅包裹性都非常好
外观：真是好多人都不认识ST，属于低调闷骚行的。
内饰：常用的都有，还有些惊喜，比如索尼机头，微软软件，座椅加热，后视镜加热，电子限速，坡道辅助等等等、没有导航，没有前辅助倒车雷达
空间：满意，对于爱玩车的我来说，刚刚好空间够用，居家过日子也够用。
配置：高，性价比还是很高的（个人感觉），原装进口、250匹、350扭矩、手动、RECARO、18寸大脚，全下来比国产GTI要便宜
动力：250马力 小钢炮入门级别的不错了
操控：
整车跑起来路感清晰，超小转向比使得操控游刃有余，如今再开别的车总感觉转不过弯来！悬架支撑十分到位！
油耗：目前新车，油耗在可接受范围内，作为2.0T手动车型，如果日常驾驶应该可以在10以内，暴力驾驶的话那就另当别论啦。
舒适：无，静止时，后排座椅的柔软性除外
|
|
购买时间2013年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程27000公里
综合评分
|
优点：MT彰显个性
缺点：转向极限小，掉头不方便
外观：憨厚，一脸了不愤儿！挺逗了，买福特不谈做工！不谈钣金工艺！用料还是不错了！
内饰：家用a级车水准！两张大牌赛车座椅还行！再无有点可言！
空间：一家四口足够去自驾游了，后排稍挤，不过小孩子没关系。后备箱很能装。
配置：?挺高！
动力：强悍，每天都很刺激，训服这批野马让我每天都很开心！
操控：
很爽，路感很清晰，指哪打哪。
油耗：我自己的驾驶方法比较粗暴，最多一次计算了下是14升左右-。- 相对于这样的动力来说，还是比较合理的
舒适：悬挂在提供足够支撑的同时，也保证了一定的舒适性。隔音很好，音响很棒，十分享受。
|
|
购买时间2014年01月
购买地点山东 济南
裸车价格23.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6600公里
综合评分
|
优点：操控感极好
缺点：要说最不满意的地方也就是ST的排气系统了，有一个很运动的外观，但是不出声音啊。虽然有主动声浪，但是排气的声音是无法替代的。要说不满意的地方，这个安静的排气可能是我目前唯一不满意的地方了。
外观：福克斯这款车从经典福克斯我就很喜欢，觉得新款多了现代感，但是少了经典的那种圆润。ST 的运动套件，给人那种原厂性能车的运动范儿，低调，绝对适合扮猪吃虎。
内饰：点烟器或电源插头故障 iPhone版 2015年10月02日 发表了口碑 口碑 《动力没有想象中那么有能耐！但是能保证随传随到。》
空间：够用，后排坐人的机会很少，本就不是图它空间大小去的
配置：性价比不高，但是对真正喜欢它的人，它能给你带来快乐。有钱难买也乐意。
动力：动力不用多说了，2.0T的机器，涡轮起压2000多，涡轮延时有一点，但是手动挡车型能很好地弥补这个缺点。6.5S的百公里加速在这个时代算不得很快的。但是ST给人实际的感受远不止这些，踹离合，换挡，离合结合。后背被狠狠的踹了一脚。这就是我对ST动力的描述了。
操控：
操控很意外，只要你坐上ST你就会有种坐上卡丁车的感觉，操控尽在你手中。
油耗：目前12个，市区30%，国道40%，高速10%，玩耍20%。97号汽油，没加添加剂什么的。觉得油耗这个东西看的是驾驶员性格。高速120巡航的时候跑过5.4L的油耗。但是买钢炮就是要爽的，天天跑最低油耗还不如买个电动的。
舒适：悬挂在提供足够支撑的同时，也保证了一定的舒适性。隔音很好，音响很棒，十分享受。
|
|
购买时间2013年03月
购买地点山东 济南
裸车价格25.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
|
优点：动力非常好 开了这么长时间了 上过好几次高速 巡航非常轻松（这对小福那叫事？）120码以上超车动力随叫随到 超车很轻松~ （安全驾驶 除了高速超车以外就没上过140以上了 车友切记！）???
缺点：原厂18寸雪花轮毂虽然真心好看，不过坑爹的et55，你让我配什么刹车啊，想上个ap9040要装20mm的垫片，那么帅的轮毂换下来又舍不得，哎...
外观：?很不错 普通版小福就已经很不错了 加了包围的ST赞一些了 中置的尾排也是亮点之一 外观越看越喜欢了
内饰：大家一直吐槽美国车内饰粗糙，但是ST是德国造的。可能没开过什么太好的车。我觉得内饰不算粗糙啊。SONY的中控加上那一堆按钮，科技感营造的够够的，方向盘样子一般，但是真皮打孔的手感一级棒。档头的几个红色档位指示时刻刺激着驾驶员的神经。仪表盘设计的中规中矩。各项指数阅读清晰。中控上面的三联表彰显了ST的身份。也很实用，喜欢中间涡轮表跳动的感觉。中规没有大屏太贱了。
空间：两厢车，价格来说肯定空间不是很宽裕，但是驾驶室的感觉很运动,总体来说和国产新福克斯没太大区别，只是座椅比较大，前座椅很舒适（对于胖子来说会很不舒服），既然选择了这个车，当然对空间需求就不算什么了。
配置：对于很多人不了解ST的当然性价比差了，如果家里是第一台车，不建议购买，除非你喜欢性能车，也有这个条件，可以入手，毕竟操控和动力真的很好。真男人，三踏板必选车型！！！对于GTI和ST都是我考虑的车型，还有86和BRZ。为什么最后选择ST，因为自己还是不怎么偏向于日系车，虽然86和BRZ都是后驱车，但是空间确实太小了。GTI如果换代了可以考虑，可惜等不到那一天了，所以果断入手ST，虽然家人不理解，朋友和单位同事也觉得这个价位买这个车不是很靠谱，怎么说呢，如果你懂车懂这个车的性能，我相信这个选择没错的。
动力：尚可，尚可原因当然是和其他更快的车比了，不过价格多数要和ST比较的话就体现出ST的优势了
操控：
操控就是精准，1.8圈的转向比有点过于敏感，但是适应了之后再开家里的车，出车库时差点撞墙上，感觉大方向车不变向了。哈哈，让ST惯坏了。家是青岛的，山路很多，有时周末和朋友跑跑山。完全颠覆了我的驾驶风格，过弯速度可以更快，慢慢地发现我的驾驶技术还不足以将它的潜能全部开发出来，每次过弯都可以再快一点。极限目前还没有试探到。总体来说ST的操控要比它的动力更让热着迷。
油耗：油耗9.3加92，这还不中？我开雅阁去求！
舒适：RECARO的座椅虽然对我来说有点紧，但是大厂的座椅，对身体各个部位的支撑非常到位，开久了不会觉得累。但是真的好紧。（这个不怪车，是我胖）。避震有点硬，一点颠簸都会传到自己的屁股上。不过避震很有韧性。
|
