1/9下一页
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
|
购买时间2019年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格16.84万元
平均油耗4.7L/100km
行驶里程15800公里
综合评分
|
优点：首先，选择秦 ProDM是一个正确的选择，不仅给我带来了全新的驾驶体验，同时也让限行变得不再是问题，身边的朋友因为外牌而开始考虑换车；谈谈秦 ProDM让我满意的几点：一是经济实用，减轻了用车成本压力，环保出行；第二，外观好看，符合年轻人的审美，开自己喜欢的车，颜值高，每天开车都很开心；第三点是动力，虽然我不追求速度，但是偶尔体验一下加速的感觉还是挺爽的，面对朋友的车也是信心十足。
缺点：倒不是说秦 ProDM有什么不满意，而是有吐槽的地方，就像是车友们常说的那样，他们没有备胎，习惯了在燃油车上扎钉子，换备胎，这辆车就没了，有时候路况不好，就得小心翼翼。还有后座中间有一个凸起，会降低后排乘客的舒适度。
外观：比亚迪自从换了设计师之后，外观和外观都得到了很大的提升，越来越多的人喜欢它，当然，我也不例外，因为我老婆是个颜值控，所以在买车的时候，一定要注意一下，好在秦 ProDM的设计，还有那贯穿式的尾灯，远远的就能认出来。
内饰：我个人觉得秦 ProDM的内饰还算中规中矩，但是我老婆很喜欢这种简约的风格，可能跟她平时的风格是一样的，不管是穿衣还是装修，都很简单，很干净，给人一种很舒服的感觉。
空间：其实秦 ProDM的空间并不是很大，也不是很宽敞，我一米八的身高，腿长，所以开车的时候必须要调整座椅，这样后排的空间就不会太大了，好在我平时和老婆在一起，后排基本不需要坐在后排，所以后备箱比我想象中的要大一些，平时放点东西就行了。
配置：买一辆车，除了要看个人喜好之外，还要看其他方面的配置，我觉得秦 ProDM无论是配置还是外观，都是很不错的，而且价格也在我的承受范围之内。
动力：朋友们都知道，比亚迪的新能源汽车，都是以动力著称的，所以当他们知道我买了一辆比亚迪之后，都想试试它的动力，当然，秦 ProDM还是很给力的。
操控：
以前他开过不少燃油车，但第一次开新能源车，所以买了车之后，试着开了两圈，发现这车开起来还挺舒服的，不管是方向盘的灵活，还是倒车的角度，都很舒服。
油耗：买新能源车，是为了节省成本，平时开车都是用电，周末带着老婆出去玩，不过这样的话，一箱油就够用很长一段时间了。
舒适：说实话，秦 ProDM的整体舒适性还是不错的，至少在纯电行驶的时候，静音效果还不错，老婆对此很满意，唯一的缺点就是后座中间的凸起，以前不用的时候不知道，但上了车后，两个人就开始抱怨中间那个腿不舒服了。
|
|
购买时间2020年01月
购买地点广东 茂名
裸车价格15.94万元
平均油耗4.9L/100km
行驶里程6820公里
综合评分
|
优点：秦观对这辆车的各方面都很满意，这辆车的外观修长，给人一种别样的感觉，操控也不错，开起来很舒服，起步平稳，加速也很容易，最关键的是油耗很低，堵车才4.9块钱，不得不感叹新能源车提车贵但是后续费用省啊。
缺点：基本没什么不满意的地方，无论是驾驶体验还是性能都还不错，唯一让人不舒服的就是悬架和减震，坑坑洼洼的路有点颠簸，其他都还不错。
外观：秦 ProDM侧面看起来很清秀，因为它的曲线比较纤细，给人一种苗条的感觉，但是前脸却给人一种强烈的冲击感，前大灯更是给人一种沉稳的感觉，再加上车盖上的凸起，就像是一道挑起的眉毛，让人完全忘记了这是一辆紧凑的车。
内饰：车内可以说是精巧，座椅采用了仿皮材质，既美观又容易清洗，内部设计也比较简单，很多细节处理的很好，坐在车里会更舒服一些。
空间：说起来，大家都觉得这辆车有点挤，其实小秦的 ProDM还好，因为我的朋友们都是有头有脸的人，所以坐的时候并不觉得拥挤，即使坐满了人，每个人的活动空间都很小，这说明设计师设计的很用心，后备箱又大又宽，又深又大，装很多东西都不成问题。
配置：新能源车虽然贵，但毕竟是长时间的车，耗油和舒适度都是可以弥补的，而且新能源车对环境的要求也很高，谁不想拥有一个美丽的蓝天呢？
动力：1.5 t发动机的动力不用我多说，纯电动模式下的动力也足够了，刚开始的时候，秦观觉得很轻松，尤其是在混动模式下，秦 ProDM的爆发力很强，在高速上也能发挥出很大的作用，超车和上坡都不成问题。
操控：
操控让我大吃一惊，因为秦 ProDM的油耗空间和外观都设计的非常舒适，所以开起来的时候非常的顺手，很容易上手，方向盘也很稳，几乎没有什么急转弯的感觉。
油耗：听我说，这车的耗油率很低，而且非常环保，我刚买车的时候，耗电15，油耗5.3，现在开久了，耗油量12，油耗4.9。
舒适：秦 ProDM的方向盘是真皮包裹的，手感很好，摸上去就舍不得松开，座椅的仿皮包裹着厚实的填充物，看起来很舒服，隔音效果也很好，在市区和高速上几乎听不到任何声音，如果减震效果再好一些就好了。
|
|
购买时间2020年09月
购买地点广东 湛江
裸车价格15.39万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程5611公里
综合评分
|
优点：最让我满意的还是车，自从买了第一辆车之后，生活质量明显提高了。
缺点：对车子隔音效果不是很满意，在高速上还是很吵。
外观：看起来年轻又运动，给人一种运动的感觉。
内饰：做工精细，手感极佳，手感极佳，没有松散的感觉，大屏幕里面的色彩清晰度很高，跟我们平时使用的手机一样。
空间：我身高165，坐在前排，脑袋离车顶还有一拳多高，门板和中控台上有很多储物空间，手机，钱包，甚至是手机，甚至是相片，都可以直接放进去。
配置：大白是一辆很平衡的车，空间足够满足我日常出行的需要，动力系统也很稳定，如果价格能降下来，那就更划算了。
动力：因为我是个新手，所以开起来还挺有动力的，大白的动力很好。
操控：
这辆车的体积很小，尾部也很短，作为一个新手，当我停下来的时候，并没有太大的压力。
油耗：到现在为止，我已经开了两千多公里了，一般都是绕着城市的高速跑。耗油量4.8，耗电12.8度。
舒适：座椅很宽敞，开着车的时候，感觉自己的身体都被包裹住了，储物空间很大，非常的人性化。就是隔音效果一般。
|
|
购买时间2020年07月
购买地点江苏 扬州
裸车价格17.39万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程7122公里
综合评分
|
优点：最满意的是它的外观，车灯很漂亮，晚上开着车灯，给人一种灯厂的感觉，比亚迪的车灯系统，非常适合日常使用。车内空间极大，动力十足。内饰给人一种很高级的感觉，不像现在很多合资车的配置。
缺点：最不满意的是优惠太少，虽然没有购置税.不过，优惠真的是微乎其微。比亚迪中控台不够高级，缺乏设计感，不够运动。应该以指针的形式显示。
外观：这辆车的外观很漂亮，不亚于合资车，有点像是奥迪。作为一辆家用轿车，一眼就能看出我的审美观。
内饰：用料上乘，做工精细，不负这个价格。很多地方很软。
空间：空间效果非常不错，主要是因为我是个女孩子，个子不高，所以前排的空间非常宽敞，可以直接睡在后排，腿部空间很大。
配置：这个价格，还是混动版的，动力的，豪华的内饰，一应俱全。非常喜欢
动力：这款车最大的卖点就是动力，5.9 S百公里加速已经证明了这一点，这也是秦 PRODM引以为傲的地方。
操控：
我觉得这个操控还是挺让人惊喜的，转弯和转向都很灵活。
油耗：耗能低，符合预期，基本不需要燃油，对油耗也没什么概念。
舒适：我不太懂车，感觉很静音，座椅很舒适，没有噪音。
|
|
购买时间2020年04月
购买地点浙江 丽水
裸车价格15.44万元
平均油耗4.3L/100km
行驶里程4129公里
综合评分
|
优点：最让我满意的是这辆车的操控性和动力，别看它是一辆车，但它的底盘很硬，开起来很稳，特别是在转弯的时候，更是让人感觉很踏实。还有动力，双模动力很给力，起步快，在高速上开都没问题。
缺点：还有一些不满意的地方，比如说内饰的设计不够好。在设计方面可以做一些创新和突破，这会很有帮助。因为这辆车的底盘偏向于操控，所以舒适性并不是很好。其他地方，外观感觉轮毂尺寸小了点，这个后面我想看看能不能换的时候再改。
外观：虽然我买的是17英寸的轮胎，但是轮胎的侧面感觉还是有点小。后来我琢磨了一下，发现轮眉的位置留得太宽了，如果再小一点的话，17寸的轮胎看起来会更协调一些。等开个四五万公里，再换个大一点的轮胎，应该会更好看一些。
内饰：内饰方面，这辆车的设计比较简单，也比较简单。我个人觉得，如果能在设计和做工上更上一层楼的话，应该会更有档次。尤其是在设计上，还可以加入一些创新的元素，让这辆车看起来更加的精致，更加的有档次。
空间：前排和第二排的空间都很不错，我一米八八的身高，头上的空间大概有一拳那么大，一般成年人坐进去都不会觉得拥挤。至于储物空间，后备箱的空间还算不错，进深也不错，后排座椅也能放进去。有时候东西多的话，后排的座椅也能放进去，毕竟我们家只有三个人。车内的储物空间很大，车门和中控台都有储物格，可以放一些雨伞和手机。
配置：物美价廉，最主要的原因就是省油。特别是平时上班的时候，我每天上下班也就三十公里左右，基本上都是纯电动的。还有就是省钱。除此之外，这辆车的配置也很不错，触摸屏，液晶仪表盘，遥控启动功能。不要觉得国产车不好，我开了这么久的车，说实话我觉得比亚迪的车质量真的不错，有很大的进步。
动力：双模车的动力比纯汽油车要好很多。毕竟这里是市区，电动模式下，起步还算不错，考虑到续航能力，我一般不会踩油门。即便是普通的油门，起步也比汽油车要好，混动模式下，动力也很不错。总之，作为一款双模车，动力体验还是不错的。
操控：
方向盘的力度适中，指向也非常准确。同时多功能方向盘使用起来非常方便，既能操作仪表盘，又能语音控制，按一下就可以了，非常的方便和安全。底盘部分非常坚韧，比亚迪请来的专业人士在底盘上打磨的非常不错，尤其是在转弯的时候，车身没有太大的倾斜，横向稳定性也非常不错。
油耗：如果是上下班的话，我一天也就四十公里左右，三十多个小时，上下班都是纯电动车。这样就不需要油了。如果是在外面，我计算了一下混动模式的油耗，大概在4升左右。如果是汽油车的话，最多也就七个油左右，这样的话，一年下来，也能省一大笔钱。
舒适：后排座椅没有头枕，坐久了头和脖子都不舒服。底盘的设计还是偏向于操控性的，感觉有点硬，所以在经过减速带之类的障碍物的时候，会有明显的晃动，这对舒适性有很大的影响。
|
|
购买时间2020年07月
购买地点浙江 杭州
裸车价格17.34万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程500公里
综合评分
|
优点：动力无可挑剔，
缺点：没电的时候动力会减弱声音也会变大座椅感觉有点硬坐久了屁股有点疼
外观：外观没话说就买了
内饰：整体内饰是黑色内饰比较耐脏顶棚是米色不喜欢摸一摸会发黑我经常把座椅拉高一点头发粘在上面的绒布上
空间：对比了一下之前看过的几款15万左右的车型都是中级车选择对比下秦 prodm这款空间实车看了觉得还是蛮大的虽然和中级车还有点空间差距但自己坐坐感觉够了；
配置：总体来说，物有所值
动力：动力方面，这款车没话说
操控：
方向盘转弯时轮胎在雨天有些打滑
油耗：百公里耗电6.1，耗油量5.9
舒适：因为他从来没有开过别的车。
|
|
购买时间2020年04月
购买地点江苏 淮安
裸车价格15.44万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程3280公里
综合评分
|
优点：最让人满意的地方有很多，首先是动力，这是最显眼的地方，5.9秒破百，一踩油门就能感觉到推背感和加速感，这样的速度，不管是在市区还是在高速上超车，都是轻而易举的事情。能源消耗也让我非常满意，基本上可以告别市区加油站。
缺点：总会有一些问题，比如空调开着的时候，会有一些风声，不过这些声音都是可以接受的。
外观：从颜值上来说，秦都是稳坐钓鱼台的，霸气而又威严，一上来就是一张龙脸，简直帅爆了，整个设计让我心动不已，很符合我的口味。我成了秦的脑残粉，开出去肯定是帅爆了，自信满满。
内饰：内饰比较简单，和秦观的颜值完全不搭边，但是中控台却是非常的好用，简直就像是一台平板电脑，休息的时候可以玩游戏，看电影，没有任何的按钮，也没有任何的按钮，只需要语音系统就可以了。
空间：驾驶座的空间还是很大的，头上还有一拳左右的空间，腿部的空间也很大，可以自由的伸缩，这是一个很好的设计，长途旅行的时候不会有腰酸背痛的感觉，后排空间也很宽敞，带着一家人出去还是很轻松的，唯一的缺点就是后备箱太小了。
配置：物美价廉，这样的配置，这样的动力，这样的外观，这样的空间，这样的消耗，秦几乎是完美的！秦的配置并不比合资车差，而且国家还大力推荐新能源汽车，所以性价比还是很高的。
动力：这是秦最亮眼的地方，5.9秒的加速，一脚油门踩下去，超车的感觉真好，同级别的秦，动力绝对是无敌的，甚至可以挑战一辆百万级别的跑车。
操控：
方向盘的手感不错，不重不轻，很稳，但是车身太大了，停在地下停车场的时候总有一种生怕把车漆弄脏的感觉，而且路边的停车位太小了，根本停不下来。
油耗：至于油耗，那就要看你怎么开了，我自己开车的话，比较省吧，我在市区的生活和上下班一个月的油耗都是可以忽略不计的，毕竟买新能源可以省油钱，但是现在的油价实在是太贵了，你只会在长途旅行中使用，混动模式下的耗油量大概在12.5 kwh左右，油耗在5个油左右，可能是因为比较省的缘故。总体来说，我对能源消耗还是比较满意的。
舒适：座椅不错，软硬适中，音响效果也不错，我喜欢开着车，开点音乐，把车里的杂音都压了下去，开空调的效果还是不错的，三分钟后，车里的温度就会降下来。总体来说，还行。
|
|
购买时间2020年11月
购买地点河北 唐山
裸车价格16.64万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程6700公里
综合评分
|
优点：最让我满意的就是它的外观和新能源混合动力系统，开出去既有面子，又有品味，而且还能物美价廉。
缺点：不满意的是，我总是不小心按下了方向盘上的控制按钮，然后放了一首歌。
外观：外观很不错，流畅的车身，前脸的车灯非常锐利，给人一种动感时尚的感觉。
内饰：内饰很精致，风格很简单，但却很有格调，用料考究，做工精细，中控屏看起来很有科技感。
空间：这辆车是我的第一辆车，空间比我朋友的车要大，我和我的家人都觉得挺好的，前后排都很宽敞，只要不是搬东西就行。
配置：我买这辆车是经过深思熟虑的，性价比还是很高的，但如果不值得的话，那就太划算了。
动力：至于动力，我觉得挺合适的，我没开过别的车，但开起来还不错，有一次，我用运动模式轻松超越了马自达3。
操控：
操控还算简单，方向盘在正常模式下比较好控制，但在运动模式下，方向盘会稍微重一点，方向感也不错，油门和刹车都很灵活，反应也很快。
油耗：这是一个非常前卫的设计，需要节能的时候使用电力，需要混合动力的时候，需要混合动力。两种能力加在一起，挺省了。
舒适：这是一辆比较舒服的车，车内空间比较宽松，皮质的座椅质感很好，手感也很好，隔音，开电的时候很安静，混动模式下发动机的声音比较大。总体来说，乘坐起来很舒服。
|
|
购买时间2020年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格15.54万元
平均油耗4.2L/100km
行驶里程2474公里
综合评分
|
优点：这是一辆良心车，开了四个月，感觉很舒服，动力很强，驾驶起来也很舒服。在长安奔奔的时候，秦 PRO的动力实在是太给力了，特别是在运动模式下，别看它的车身很小，但它的推背感却很强，加速的速度也很快，比市面上很多燃油车都要快。最让人印象深刻的是，起步的时候没有燃油车的轰鸣声，隔音效果很好，老婆开着车在后面也能睡个安稳觉。当然，这辆车的外观也是我引以为傲的，走到哪里都有一种别样的气场，尤其是后背设计，就连主管都自愧不如，A4L和秦小白比起来，简直就是天壤之别。
缺点：抱怨没有挡泥板，有时候轮胎上的泥巴很容易从车里掉出来，他不能容忍有洁癖的老婆，所以花了一百块钱买了一块挡泥板，这辆新车味道有点重，刚买回来的两周老婆都不愿意坐。
外观：不用多说了，外观和老秦区差不多，两个 LED大灯非常醒目，配上混动版特有的深蓝色灯光，老婆看着挺顺眼的，后面就更好看了，尾灯更简洁，看起来很有格调，秦的标志也亮了起来，在夜晚看起来古色古香，很有民族品牌的傲气。
内饰：整个内饰都是黑色的，有点单调，还特意买了一个红色的脚垫，看起来不会有什么违和感，而且这个坐垫是售货员送的，颜色很清爽。他和很多大佬一样，都喜欢这款悬浮式的 ipad，每次老婆下班的时候，他都会喊一声小迪。换挡杆短而精巧，手感不错。
空间：车里空间是最大的，轴距是2718，毕竟我是160斤的胖子，但头部和腿部的空间还是很大的，坐三个成年人绰绰有余，有一次还坐了四个瘦小的同事，完全满足了家用，后备箱有点小，可能是电池占空间，有时候去超市买东西，就得放在第二排。车里的储物空间很大，可以放很多东西。
配置：性价比是毋庸置疑的，作为一款家用轿跑，无论是动力、耗能、舒适度，都是一等一的好车，虽然有一些小缺点，但总能弥补缺点，维修起来也不贵，而且电池是比亚迪的老牌品牌，性价比自然是毋庸置疑的。
动力：老实说，家用动力还是绰绰有余的，最大马力160马力，满载的时候一点都不吃力。大排量的燃油车，起步速度很快，跟混动发动机比起来，还是差了一些。老哥开过 CRV，他可是深有体会的。5.9秒的尾灯，足以证明它的动力。
操控：
6档双离合，操控还算不错，底盘也很舒服，开起来也不累，上周接到通知，花了399块钱买了一辆车，听说是无人驾驶，现在还在摸索中，下次再分享。
油耗：油耗低也就算了，在市区基本都是用电，上个月下了这么久的雨，空调也没怎么开过，一次充一次电就是一个星期，现在的 HEV里程只有1014公里，距离首保还有一段距离。
舒适：虽然是轿跑，但底盘太低，在减速带的时候，秦 PRO做的很好， PM2.5装置也很实用，家里的孩子就有过敏性鼻炎，现在又是疫情期间，不得不说，这是一个值得称赞的装置。
|
|
购买时间2020年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格15.79万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
|
优点：最让人满意的当然是动力和油耗了，因为是油电混合动力，所以起步比一般的车要好很多，一般都是30公里左右的 EV模式，偶尔也会开着车出去玩一玩 HEV模式，遇到堵车和漏电的情况下，百公里能达到7 L左右。
缺点：没电时发动机会介入，发动机噪音比较大感觉隔音效果不太好，没电时动力不足，买车最好有个充电器。
外观：但是买这辆车是为了外观，外观非常大气，像奥迪，尾灯是贯穿式的。
内饰：中规中矩的内饰，旋转的大屏幕非常新颖，大部分是包皮，质感十足。
空间：空间确实很大，但是因为后备箱里装了电池，所以没有备胎，这是唯一的缺点。
配置：性价比超高，推荐理由：省油，动力强，加速快，多功能
动力：混动模式和纯电动模式的动力很强，但在电量不足的情况下，动力不足。
操控：
刹车灵敏，方向盘灵敏，无钥匙启动，无钥匙开门，自动落窗
油耗：纯电模式下，一百公里14度电，电量不足7度，我平时开在市区，很容易堵车。
舒适：舒适性确实不错，但也有一个缺点，那就是在车子没电的时候发动，可能是因为习惯了纯电动模式，所以发动机一启动，就会有一些噪音。
|
