比亚迪e2
2021款 401KM 豪华型

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比亚迪e2 2021款 401KM 豪华型
04.025

综合评分: 4.02

车主裸车均价: 11.75万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.87
高于5%
内饰
4.56
高于7%
空间
4.72
高于4%
配置
4.90
高于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.86
高于15%
操控
3.67
低于16%
续航
.00
低于100%
舒适
4.52
高于9%

车主平均耗电量:100.1kW·h/100km

(4人提供耗电量数据)

购买时间2022年03月
购买地点辽宁 大连
裸车价格12.73万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程746公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:我对这个价格最满意,也就是说因为它的性价比高,所以选择等这么久才提车,真的很心疼,我买这款车是因为觉得比亚迪e2还是比较便宜的,好在开了这么长时间,总体感觉还是很满意的,没有白费,然后车的操控感更流畅,座椅的柔软度也更合适。
缺点:显然降噪功能比较弱,开车时噪音让我耳朵很痛。
外观:外观比较帅气,整个车身的做工都显得非常的有个性
内饰:内饰用着也比较不错,手感挺好,而且功能实在
空间:空间方面,也是我选择E2的原因之一,座椅空间足够,一家人出去玩完全可以坐下,后备箱没有备胎占位置,后备箱可以能放很多东西,后排地板有个小凸起但是不影响, 前排座椅导轨也没有像元一样占后排空间,头部空间也够用,我一米八坐直不顶头。
配置:性价比还是挺高的,毕竟是十几万的车子百公里花费才一顿早餐钱,买值了
动力:动力这方面在日常上下班对于我来说已经完全的够了,毕竟是电车,在提速方面还是要比燃油车要更迅速的,在起步的时候,一脚油踩下去马上的就到位了,超车也很快,爬坡也很沉稳
操控: 操控上,除了电机加速更快之外。还有它的刹车是比较灵敏的,一踩就有,安全感很好。底盘的支撑性也可以,拐弯的时候没有觉得有什么很大的倾斜感,感觉车尾部的转向跟随性也很好。
舒适:软硬适中的座椅坐着还是挺舒服,包裹性很强,但减震有点硬。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格10.63万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程8990公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是e2的性价比了,一方面是低油耗,养车基本没有什么大的问题,毕竟是电车,这方面的压力不大。然后就是它的综合配置也不错,动力输出很有劲,开起来给我的感觉满意。
缺点:最不满的方面是大部分的新车多多少少都有的毛病。提车的时候感觉气味非常的大,又是开窗透气又是在车内放炭包感觉效果不是很好,也就支撑刚开始那么一会时间馋了还是有味,再加上天气慢慢的变热了,到了开空调的时候也不能老是开着窗透气的吧,最后还是老妈给了我出了一个土方法,刚开始我还有点不信,就是吃完了橘子皮和柚子皮都不要急着丢可以放在车里,试了以后感觉效果非常的明显,有时候生活中的土方法还是非常靠谱的。
外观:e2的外观造型比较独特,车身的线条勾勒很清晰,而且侧面的腰线部位比较突出,不过对我来说最吸引我的还是它的LED大灯,效果确实要比卤素大灯要好。
内饰:内饰是传统简约类型的,功能按键比较集中,很多功能集中在方向盘上,操作简单,也可以呼叫语音助手打开一些功能。
空间:这辆车的空间比起我之前看的五菱mini和奇瑞冰淇淋都要大很多,这也是我选择它的理由,这辆车的后备箱也很大,可以放比较多的东西,车内空间也很宽敞。
配置:性价比还是挺高的,电池有保障,服务这点也比较贴心
动力:没有燃油车提速的那种挫顿感,提速就是比燃油车快2-3秒,
操控: 对我来说,起步速度还是挺快的,毕竟我是个有经验的司机,什么车都会开,而且它的操作也比较简单,刚开始的时候很驾驭,没有压力,随时随地都可以开始,开起来没有我想象的那么重,因为多项辅助操控功能,配置全面,我对这款比亚迪e2还是比较满意的。
舒适:舒适度还行,就是底盘不够软,减震效果不太满意,其他地方的话都说得过去,座椅的包裹性很不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年06月
购买地点内蒙古 阿拉善盟
裸车价格12.33万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程684公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是它的续航了,最近油价长的厉害,上下班代代步的成本太高了,选择一款纯电车还是比较满意的,日常使用下完全可以满足的需求,不仅环保还实惠,节省了不少的开支。
缺点:内饰跟降噪不是很满意,感觉这个价钱就是买拥有比亚迪技术的电池一样,没有过多在内饰上面做出装饰,内饰太过简陋,塑料感满满,噪音隔绝这方面也不是很好。
外观:外观设计的比较的青春,腰线很有力量,后尾也很绚丽,所以我们喜欢
内饰:车机很流畅,而且功能挺多的,就像是一个小电脑,也是车子内部的灵魂,用起来挺舒服
空间:因为是基于我自己使用的,所以空间上对我来说还行吧,过得去,看上它也是自己对它的喜欢。
配置:买车的时候,购车体验挺好,比亚迪e2也是物有所值的。
动力:车子的动力也较强,主要体现在起步的时候非常快,加速的时候也比较迅猛,超车的时候非常有信心,不论哪个阶段的动力都是源源不断的。
操控: 方向盘还是很灵活的,不是特别的重,刹车也是很灵活,轻轻一踩都能感觉到制动
舒适:后面没有出风口,这个有点不好。特别是天气热了之后,打开空调之后前面就很快能凉快下来,但是后排因为没有出风口,温度上就得过一段时间才能降下来。最好的办法就是出门前用远程启动把空调早打开,提前降温,没别的办法。
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购买时间2022年04月
购买地点河南 许昌
裸车价格10.63万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是这款车是纯电车,加速超车动力很强,续航能力也不错,上下班20多公里只掉2-3的电,现在是夏天开空调能多点,但在这个价位选择一辆纯电的家用代步车e2还是挺不错的选择。
缺点:不满意的就是等车时间太久了,等了我两个多月,真的很急人
外观:外观看着还算可以,点正式的灯设计和贯穿式的尾灯都挺好看的。
内饰:内饰就比较偏简洁,但是在简洁大方的同时而不缺时尚,整体的功能都是很实用的。
空间:空间上对于我和女朋友两个人完全是够了,后排空间也不会紧凑,即使有小孩了,也不用担心
配置:其实对于我这种上班族来说,选择新能源汽车可以不用担心多余的油费,还是挺省心,性价比还是蛮高的。
动力:加速这块确实是比油车好多了,超车变道啥的也有信心
操控: 对于老司机来说非常的容易上手,刚开始的时候可能因为按键多了会有点瑕疵,当一个一个熟悉个遍后就能够熟练的驾驶,方向盘很精准,油门刹车也很好用。就是换挡的时候感觉有点顿挫感不是很平顺还有点轻微的异响,去检查过一次说的是新车的缘故,需要磨合一段时间再看看,不过不影响正常的驾驶。
舒适:座椅都是这种皮质的,手感还是不错的,坐上去也很舒服,就是最近天气太热的,坐上去有点烫,刚买的新车,里面的异味还是有的,但是没有其他车那么重。
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购买时间2022年05月
购买地点四川 泸州
裸车价格11.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是这个车子的车机系统了,一点都不卡顿,后台开了几个程序导航照样不卡
缺点:最不满意的是它的底盘比较硬,减震方面做的也不够好,平时过减速带就能很明显的感受到,要是在颠簸路段行驶的话,抖动感更强烈。
外观:外观比较中肯吧,中规中矩的一款车,车身稍矮看起来不是很霸气,车尾部看起来还是挺不错的。
内饰:内饰的布局清晰合理,颜色搭配也不冲突,比较喜欢的是他的10.1英寸的触控液晶显示屏,可玩性比较高。
空间:买车主要看空间,车子就像是我们的第二个家,所以空间充裕是很重要的,而且无论是驾驶座的灵活调节,还是第二排人的空间,都是相当宽裕的,后备箱有储物空间的话,现在里面有很多东西,比如回家,后备箱装大件,其实我对空间要求很高,不过是日常出行用的,但是我家人口多,需要一辆空间大一点的车一起出去玩。
配置:选择比亚迪E2这款车更多的是看上了它的性价比,这个价格买一辆纯电的代步车还是很实惠的,而且外观造型和配置方面也没有减配,还有就是最近的油价是居高不下,选择e2还是很省钱的。
动力:动力还是不错,车子跑高速的时候还是游刃有余,就算是满载开空调的情况下动力还是不差
操控: 这车的功能挺实用的,比如车身稳定,方向盘的操控也比较轻松,底盘也挺扎实的
舒适:座椅的舒适度很柔软,坐在上面一点都不感觉到累,空调很给力,吹冷风都冻人
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购买时间2022年06月
购买地点内蒙古 阿拉善盟
裸车价格11.33万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程782公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是这个车子的续航了,本以为买了个十万的车子续航应该也就是标注的一半,没想到这个车子充满电真的能跑405公里
缺点:对于这款车,整体感觉还是很不错的,只是新车提车周期长了一点。
外观:外观上看起来来非常的好看,符合当下的时尚潮流,开出去非常的有面子不会让人觉得掉价。亮色的漆面在阳光的折射下非常的干净,大灯非常的犀利,光亮度非常的高把夜晚照的非常的明亮,提供了很好的驾驶视线,是我当前认为颜值最高的车了。
内饰:中控简约的设计,中间有一个大屏幕,反应灵敏一点都不卡顿,不会很死板,很适合年轻人,设计的很简约而大方,中控的屏幕还可以自适应旋转,使用起来非常的便利。
空间:在日常的使用下是完全够用的,前排很宽敞,后排也没什么问题,头部和腿部的空间都很充足,自由活动很方便,家用的话绝对是够用的。
配置:性价比来说这个车的整体表现是很不错的,用车成本比燃油车省下太多了,保养也便宜。日常代代步上下班的首选。后期也不会给我造成很大经济压力。买这款车没有一点后悔反而很值得。
动力:动力确实舒服,电车的加速是那种年轻人喜欢的冲动感,而且上了高速后劲也挺足的,一不注意就超速
操控: 开着很轻松,也得益于它全能的辅助驾驶功能,能够让一个新手立马变成老司机,开起来不慌
舒适:舒适性还可以,减震方面感觉稍差,经过颠簸或者坑坑洼洼的路面感觉底盘稍硬,一分价钱一分货,如果过于最求舒适性,可能这款车不太符合你的标准。
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购买时间2022年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格11.93万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:整体性价比还是很好高的,款式也是我喜欢的,主要是省,现在油价太高了,这款车纯电续航401公里,而且还有动力回馈系统。平均一公里不到1毛钱,后期保养也花不了多少钱,三点系统终身质保。每年还能省好多的费用,想想都开心?
缺点:实在想不起来有什么不满意的地方,非要说一个的话就是价格太高啦,也是咬咬牙才舍得买的
外观:E2的小钢炮造型是我最喜欢的造型之一,小巧,可以穿越在城市的各个角落。在晚上的时候,尾灯的贯穿式设计非常好看,辨识度很高。
内饰:屏幕大小刚好,该有点功能都有,可以听音乐,下载喜欢的APP,屏幕也可以旋转,就是手动的,不是自动旋转的有点小小的遗憾,只能手动移动。
空间:空间的话还是挺宽敞的,特别是后备箱开口很大,放东西很方便。
配置:e2的性价比非常的高,从销量就能感觉出来,对比起同价位的竞争者来说,e2有自己独特的优势。价格非常的稳定而且很少做活动,不会出现前脚刚入手后脚就是各种的降价优惠,保值率也很高,在市场上要是想出手非常的容易。
动力:比亚迪E2的动力系统我觉得是比较有保障的,油门和电机的反应联动很及时,而且开车时特别安静,满电时踩油门还有阵阵的推背感。
操控: 操控比较的丝滑,方向盘指向精准指哪打哪,车子的刹车也不错,没有刹不住的情况
舒适:因为座位比较宽,坐在这辆车上很舒服,但降噪功能比较弱。
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购买时间2022年03月
购买地点广东 佛山
裸车价格11.53万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3389公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:最满意的大概就是这款车的价格,随着油价的增长,开燃油车的成本太高了,其实买这款车可以帮我省下很大一笔的开支。性价比也高,这款车也完全符合我的需求,也不会给我很大的经济压力。总的来说这车我还是很满意的。
缺点:最不满意的就是这款车的减震效果,在日常上下班都要经过一段坑洼的路段,坐在车内颠坡感还是很明显的。这驾驶体验大大的减少!
外观:这个唯一的用比亚迪之前的logo,要是后期能换新的那就完美了,其他地方没觉得什么不妥的
内饰:内饰方面,中控台的装饰板看起来真的很高档,很舒服,性价比高,所以大家的眼睛是雪亮的。
空间:空间还不错,乘坐空间表现很完美,坐进去毫无拥挤感。
配置:这款车的性价比还是很高的,在同价位里,这款车的配置比一些车型的配置还要多。加上这款车是纯电动的起床,用起来有比较的实惠。我个人感觉还是很值得的。
动力:有足够的动力,高速行驶的时候一点也不觉得吃力。
操控: 这款车子整体还是比较容易上手的,即便是新手也是可以轻松驾驭的。这车的方向盘很轻巧手感很好,转向也很精确,刹车系统很沉稳,车子的稳定性还是不错的。
舒适:减震多多少少是有点不行,过颠簸路段的时候会感觉到有不舒服,偶尔还有点胎噪的声音。
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购买时间2022年06月
购买地点江西 宜春
裸车价格12.83万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程640公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:还是经济这块,使用成本低,充一次电要跑五六天,差不多跑三百多公里,充电的话基本在25~30块钱左右,本来就是买一台代步车,e2的表现挺满意
缺点:不满意的一点是没有后座灯,没有后雨刮无解,有后窗加热,没有雾灯用处不是特别大,没有一键升窗每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷,还有就是新车的异味有点重,提车周期也长这是我最不喜欢了其他还好。
外观:虽然说不上看上去是高级的感觉,但是e2的外观属于耐看型,两厢车,像一台小号的suv,透露出一个运动风。
内饰:后排空间大但是整体塑料感很重,没可能是我买底配的,高配的要好很多
空间:这个车的空间我觉得还可以,后排坐三个大人不会觉得挤。腿部也有一定的空余空间。比亚迪的设计师还是很聪明的,他们在车里设置了好多的储物格,放手机,放水杯,放个消毒酒精之类的都可以,就比较方便。
配置:10万买这车我觉得差不多,比较品牌不一样,比亚迪最近又火
动力:动力表现不错,加速反应十分迅速,目前还没有跑过高速,等以后上了高速再补充。
操控: 驾驭起来非常舒服,有一种轻松、平稳驾驶的感觉。
舒适:舒适度除了减震的效果不是很好,其他方面都非常的不错。座椅坐上去非常的柔软有种坐在家里大床的感觉。多媒体放出的音乐也很好听,谈业务永远都不是一番丰顺的,听着轻柔的音乐能够得到非常好的放松。悬架的减震差了一点,经过颠簸路段的时候会感觉到很明显的颠簸感,让人摇晃的不是很舒服。
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购买时间2022年05月
购买地点江苏 常州
裸车价格12.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是这款车子油耗问题,随着现在油价增长的这么厉害这么的高,平时上下班的成本太高了,买了这部车子帮我省下了很大一比的开支。
缺点:没有配备360全景影像,看车的时候,新能源车基本都有这个功能,没有挺遗憾的,胜在车价便宜
外观:外观上非常新颖的设计,有很强的视觉冲击效果。
内饰:内饰有些简陋,不是很喜欢,这种拼色设计第一眼看过去还可以,看多了就觉得丑陋了。
空间:车子的空间很夸张。就这么说吧,只要不全是我这种快两百斤的胖子,满载情况下每个人都还有不少的活动空间。
配置:反正这个价位当中如果想买一台好用的新能源肯定绕不开它,主要看个人喜好了,它就是外观完全征服了我。
动力:新能源汽车在动力方面都是很不错的,提速很快,没有怠慢的感觉。
操控: 辅助功能比较多,较为扎实的底盘,转向比较灵敏指哪去哪,刹车功能也很稳,新手上手还是比较容易的,整体车子开起来还是比较轻盈的。
舒适:车子的隔音效果感觉不是特别好,速度开快了能听到噪音。过一些减速带、颠簸的路面觉得悬挂稍微硬一点
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