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福美来 2012款 两厢 1.6L 手动精英版
车主平均油耗：7.7L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.2L/100km
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购买时间2012年09月
购买地点河南 许昌
裸车价格7.28万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
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优点：性价比高，空间较宽敞。
缺点：最没看中的就是后排座椅，不能按比例放倒，选择二厢为了以后能把后排座椅放倒放些东西，不能按比例放倒就受到了些限制，最可气的就是头枕不能和座椅分开，座垫都没有固定的地方，
外观：车头很长且宽，前脸很饱满，进气栅格搭配的尤为大气。车尾PP相当丰满。尤其是连接腰线的四只丹凤眼，漂亮无比。个人相当喜欢。
内饰：红色外壳搭载米色内饰，好看是好看，但是不耐脏，可惜提车的时候也没的挑了，精英版座椅是半皮的，早知就提手豪的，真皮的好擦洗，还有晚上会发光的迎宾条。
空间：作为紧凑车型来说，这样的空间很好的了，姐姐家一辆别的牌子的两厢车（大牌子的哦，不能说哈，因为只是个人体会），价格嘛贵的要死，但是坐进去之后真的很受压抑。
配置：因有朋友较早前入手，比较有兴趣。提车前又反复比对同价位的配置，同配置的价格，最终确定福美来三代，性价比的确高。
动力：提速不错，三档提速很有劲，一、二档相对较弱，三、四档超车没啥压力。
操控：
操控精准。我们这交通不是很好，经常要走一些行人、非机动车、机动车混行的道路，避、让、闪、挪，真的是指哪打哪，随心所欲。但12款福美来VS的方向比11款的重，开过的人说的。问4S，说是我这样的新手重点好，但也超羡慕人家开11款的，一只手打得方向的溜溜转。
油耗：百公里6-7升，还要看个人驾驶习惯。我新手，速度跑不起来，相信要是老手油耗会更低。
舒适：12款福美来VS的座椅很舒服，开过我车的人也这样说。
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购买时间2012年09月
购买地点山东 济南
裸车价格7.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
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优点：性价比较高，看同档次的国产车，综合来看比较满意
缺点：提车近300天，11000多公里，还真没什么最不满意的。非要找一条的话，就是胎噪声，我能感觉到或者听到车轮驶过各种不同路面发出的各种不同的声音，有两次啪达啪达的声音都让我错以为是轮胎中招了。不过，这跟路面也有很大的关系。
外观：外观很运动，从窗户就能体现，那么小的窗户一开始很不习惯。而且前脸大气，就是屁股有点难看，要是再长一点，饱满就好了。
内饰：红色外壳搭载米色内饰，好看是好看，但是不耐脏，可惜提车的时候也没的挑了，精英版座椅是半皮的，早知就提手豪的，真皮的好擦洗，还有晚上会发光的迎宾条。
空间：空间不错，家庭用五人坐下还空间还是可以的，只是车顶有点底，开门上车的时候不注意容意碰头，A柱挡视线比较明显，需要慢慢习惯。
配置：性价比很不错，除了有刹车异响和转向异响，其他家用没挑。
动力：这个真是没的说的，五个成年人，开着空调，五档，上一高架大坡，轻轻松松。
操控：
操控精准。我们这交通不是很好，经常要走一些行人、非机动车、机动车混行的道路，避、让、闪、挪，真的是指哪打哪，随心所欲。但12款福美来VS的方向比11款的重，开过的人说的。问4S，说是我这样的新手重点好，但也超羡慕人家开11款的，一只手打得方向的溜溜转。
油耗：百公里6-7升，还要看个人驾驶习惯。我新手，速度跑不起来，相信要是老手油耗会更低。
舒适：12款福美来VS的座椅很舒服，开过我车的人也这样说。
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购买时间2012年10月
购买地点江西 南昌
裸车价格7.08万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程5200公里
综合评分
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优点：车辆具备胎压监测系统，可是实时监测胎压，让人很安心！
缺点：新车暖风系统故障，无热风，还要等配件！而且换暖风水箱动静很大，4S不给任何补偿，推卸责任，说是出长就有问题，是厂家的问题！要投诉找厂家！
外观：比较满意外观，只是做工差些，前大灯位置接隙不均，有的一边大一边小，接隙比较大能放进手指头。其它都满意
内饰：红色外壳搭载米色内饰，好看是好看，但是不耐脏，可惜提车的时候也没的挑了，精英版座椅是半皮的，早知就提手豪的，真皮的好擦洗，还有晚上会发光的迎宾条。
空间：应该就是后备箱空间小了一点，正常情况下可以放下两个大一点的皮箱，再多可能就有点不好放了，正常家用还可以，如果全家人出游跑长途后备箱的空间就显得小了些
配置：因有朋友较早前入手，比较有兴趣。提车前又反复比对同价位的配置，同配置的价格，最终确定福美来三代，性价比的确高。
动力：满足一切需求，只要提高转速，超车不是问题！
操控：
操控精准。我们这交通不是很好，经常要走一些行人、非机动车、机动车混行的道路，避、让、闪、挪，真的是指哪打哪，随心所欲。但12款福美来VS的方向比11款的重，开过的人说的。问4S，说是我这样的新手重点好，但也超羡慕人家开11款的，一只手打得方向的溜溜转。
油耗：新车磨合期感觉低速油耗13的样子，现在好很多了。我主要在市区里跑，平均时速估计在35码的样子，
舒适：12款福美来VS的座椅很舒服，开过我车的人也这样说。
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购买时间2012年08月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格7.18万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
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优点：刚上路的一段时间，路人眼球关注颇多。
缺点：方向盘比较沉，胎噪偏大。
外观：外观很运动，从窗户就能体现，那么小的窗户一开始很不习惯。而且前脸大气，就是屁股有点难看，要是再长一点，饱满就好了。
内饰：内饰材料一般，但是配色和做工还是不错的，我的是2012款，相信在2012年的国产车里这车做工算是精细的。既然叫FAMILY，家的感觉就是双色温馨，后来的坐垫和抱枕也配的比较温馨。虽然运动款，要是纯黑的话，不见得好。毕竟很多高档车反而选择双色或者浅色内饰。
空间：后排没有放水杯的地方，不喜欢
配置：性价比很不错，除了有刹车异响和转向异响，其他家用没挑。
动力：提速不错，三档提速很有劲，一、二档相对较弱，三、四档超车没啥压力。
油耗：百公里6-7升，还要看个人驾驶习惯。我新手，速度跑不起来，相信要是老手油耗会更低。
舒适：乘坐舒适性良好，悬挂不软不硬，几个朋友座了都觉得不错。感觉8万块的车很好了。这也得益于良好的地盘。
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购买时间2012年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格7.68万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：满意的地方很多，如果谈最满意中的一点，当属油耗了。磨合期的时候，为了达到首保里程，特地让一老驾驶拉了一次长途，来回七百多公里，其中三分之二高速，300元油没用完，算下来每公里耗油不到0.40元。后来自己因为要公干，特地实测了一次，两个月，上下班市区路，经历了春节期间的各种堵车，每天车上二到四人，测得百公里油耗6.74。就是现在夏季高温，每天开空调，也就7个多一点。这对于我这个平常上下班路途较远的来人说，确实是一件很实惠的事情。
缺点：后排空间略小，屁股不是很好看，起步顿挫感强，易熄火，换挡顿挫强。刹车盘，方向机异响。
外观：外观很运动，从窗户就能体现，那么小的窗户一开始很不习惯。而且前脸大气，就是屁股有点难看，要是再长一点，饱满就好了。
内饰：内饰材料一般，但是配色和做工还是不错的，我的是2012款，相信在2012年的国产车里这车做工算是精细的。既然叫FAMILY，家的感觉就是双色温馨，后来的坐垫和抱枕也配的比较温馨。虽然运动款，要是纯黑的话，不见得好。毕竟很多高档车反而选择双色或者浅色内饰。
空间：作为紧凑车型来说，这样的空间很好的了，姐姐家一辆别的牌子的两厢车（大牌子的哦，不能说哈，因为只是个人体会），价格嘛贵的要死，但是坐进去之后真的很受压抑。
配置：性价比很不错，除了有刹车异响和转向异响，其他家用没挑。
动力：离合起步会稍弱(因为怠速低，650转。以前的大众车850转)，给点油起步还行。2档1800以上都能满足驾驶，2000转开始有提速感，超过2500转超车非常容易。PS：一档肉是给一点油正常起步时候，有次为了抢线，旁边一个别克，一个奥迪A4，都是带T的自动挡啊，起步还都比我快。没办法只能给狠点油，一档踩了半脚油没换挡。那推背感，4000转一下窜起来了，瞬间旁边两车被甩到后面去！注意，只是稳了半脚油门，还没到底。不愧是cctc拿过冠军的车型，从那次我才发现这车发动机也属于赛级调教，过了中转速才爆发能量。舍得跑起来绝对不只是1.6的感觉。经常在城市高架桥上不知不觉就超过100码了。
操控：
操控精准。我们这交通不是很好，经常要走一些行人、非机动车、机动车混行的道路，避、让、闪、挪，真的是指哪打哪，随心所欲。但12款福美来VS的方向比11款的重，开过的人说的。问4S，说是我这样的新手重点好，但也超羡慕人家开11款的，一只手打得方向的溜溜转。
油耗：每次都200块的加，200块是26.5L汽油，几次算下来，在7.5-8个油之间，200块能跑330-360。大概一公里5毛8到6毛。有那么一点点高，不过等3000公里过后看看，如果能降到5毛就完美了。
舒适：乘坐舒适性良好，悬挂不软不硬，几个朋友座了都觉得不错。感觉8万块的车很好了。这也得益于良好的地盘。
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购买时间2014年06月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格8.18万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：性价比很高，配置很高：锁车自动关窗，全车自动升降玻璃，大灯延时，胎压监测等等；节能补贴后69800裸车价 1.3吨左右的紧凑级车，好像没有比这个更有性价比的了吧，外观很漂亮。
缺点：后排空间略小，屁股不是很好看，起步顿挫感强，易熄火，换挡顿挫强。刹车盘，方向机异响。
外观：外观很运动，从窗户就能体现，那么小的窗户一开始很不习惯。而且前脸大气，就是屁股有点难看，要是再长一点，饱满就好了。
内饰：内饰材料一般，但是配色和做工还是不错的，我的是2012款，相信在2012年的国产车里这车做工算是精细的。既然叫FAMILY，家的感觉就是双色温馨，后来的坐垫和抱枕也配的比较温馨。虽然运动款，要是纯黑的话，不见得好。毕竟很多高档车反而选择双色或者浅色内饰。
空间：正常坐人OK，后排因为是独立悬挂的原因，坐2个舒适，3个有点困难。隆起太高。后备箱一般般。
配置：性价比很不错，除了有刹车异响和转向异响，其他家用没挑。
动力：离合起步会稍弱(因为怠速低，650转。以前的大众车850转)，给点油起步还行。2档1800以上都能满足驾驶，2000转开始有提速感，超过2500转超车非常容易。PS：一档肉是给一点油正常起步时候，有次为了抢线，旁边一个别克，一个奥迪A4，都是带T的自动挡啊，起步还都比我快。没办法只能给狠点油，一档踩了半脚油没换挡。那推背感，4000转一下窜起来了，瞬间旁边两车被甩到后面去！注意，只是稳了半脚油门，还没到底。不愧是cctc拿过冠军的车型，从那次我才发现这车发动机也属于赛级调教，过了中转速才爆发能量。舍得跑起来绝对不只是1.6的感觉。经常在城市高架桥上不知不觉就超过100码了。
操控：
操控绝对是这车的一个大亮点。这让我感到非常满意，之前开的桑塔纳2000，说实话，桑塔纳2000，在动力和地盘方面已经非常出众，一直把它当越野车在开，可见地盘扎实。而且在超车并线的时候也不含糊，尤其是冬天经常乘着薄雪地面在空旷的弯道玩玩漂移。但是开了这车之后才发现，如果2000那叫操控好的话，这个就是得心印手了。自从开上这车后，我养成了一个坏毛病，就是爱钻，因为车短，地盘又稳，钻起来如鱼得水，还经常高速过弯，50码左右。没感觉到一点的失控，一切都在方向盘上。美中不足的就是，有时候打方向能听到吱的一声异响。对于8万块的车，还要求什么呢？
油耗：每次都200块的加，200块是26.5L汽油，几次算下来，在7.5-8个油之间，200块能跑330-360。大概一公里5毛8到6毛。有那么一点点高，不过等3000公里过后看看，如果能降到5毛就完美了。
舒适：乘坐舒适性良好，悬挂不软不硬，几个朋友座了都觉得不错。感觉8万块的车很好了。这也得益于良好的地盘。
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购买时间2013年11月
购买地点湖北 荆州
裸车价格8.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程27500公里
综合评分
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优点：车辆具备胎压监测系统，可是实时监测胎压，让人很安心！
缺点：后排空间略小，屁股不是很好看，起步顿挫感强，易熄火，换挡顿挫强。刹车盘，方向机异响。
外观：外观很运动，从窗户就能体现，那么小的窗户一开始很不习惯。而且前脸大气，就是屁股有点难看，要是再长一点，饱满就好了。
内饰：内饰材料一般，但是配色和做工还是不错的，我的是2012款，相信在2012年的国产车里这车做工算是精细的。既然叫FAMILY，家的感觉就是双色温馨，后来的坐垫和抱枕也配的比较温馨。虽然运动款，要是纯黑的话，不见得好。毕竟很多高档车反而选择双色或者浅色内饰。
空间：作为紧凑车型来说，这样的空间很好的了，姐姐家一辆别的牌子的两厢车（大牌子的哦，不能说哈，因为只是个人体会），价格嘛贵的要死，但是坐进去之后真的很受压抑。
配置：性价比很不错，除了有刹车异响和转向异响，其他家用没挑。
动力：离合起步会稍弱(因为怠速低，650转。以前的大众车850转)，给点油起步还行。2档1800以上都能满足驾驶，2000转开始有提速感，超过2500转超车非常容易。PS：一档肉是给一点油正常起步时候，有次为了抢线，旁边一个别克，一个奥迪A4，都是带T的自动挡啊，起步还都比我快。没办法只能给狠点油，一档踩了半脚油没换挡。那推背感，4000转一下窜起来了，瞬间旁边两车被甩到后面去！注意，只是稳了半脚油门，还没到底。不愧是cctc拿过冠军的车型，从那次我才发现这车发动机也属于赛级调教，过了中转速才爆发能量。舍得跑起来绝对不只是1.6的感觉。经常在城市高架桥上不知不觉就超过100码了。
操控：
操控绝对是这车的一个大亮点。这让我感到非常满意，之前开的桑塔纳2000，说实话，桑塔纳2000，在动力和地盘方面已经非常出众，一直把它当越野车在开，可见地盘扎实。而且在超车并线的时候也不含糊，尤其是冬天经常乘着薄雪地面在空旷的弯道玩玩漂移。但是开了这车之后才发现，如果2000那叫操控好的话，这个就是得心印手了。自从开上这车后，我养成了一个坏毛病，就是爱钻，因为车短，地盘又稳，钻起来如鱼得水，还经常高速过弯，50码左右。没感觉到一点的失控，一切都在方向盘上。美中不足的就是，有时候打方向能听到吱的一声异响。对于8万块的车，还要求什么呢？
油耗：每次都200块的加，200块是26.5L汽油，几次算下来，在7.5-8个油之间，200块能跑330-360。大概一公里5毛8到6毛。有那么一点点高，不过等3000公里过后看看，如果能降到5毛就完美了。
舒适：乘坐舒适性良好，悬挂不软不硬，几个朋友座了都觉得不错。感觉8万块的车很好了。这也得益于良好的地盘。
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