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吉利EC8
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购买时间2015年12月
购买地点山东 枣庄
裸车价格9.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间大非常大大大……谁见了第一句话就是大，车身真长！
缺点：外观，虽然够大，商务气息太浓，建议优化。
外观：这也是本人购买此车的根本原因之一，萝卜白菜，各有所爱，有说本车前脸霸气、尾部大气、侧身帅气的，也有说本车行政味太重的，也有说因太霸气不适合女孩子开的，各又各的说法吧！自己喜欢就好。
内饰：上黑下浅灰，搭配很协调，并且上黑部分不是硬塑料，是软性材料，用料地道，没有异味。音响质量相当不错。五门中文显示未关有档次和实用
空间：空间比较大，坐着舒服，家用空间够了
配置：高，性价比是本车的卖点，就我这2013款2.0L手动精英型，11万都不到，能买到这么大气、霸气、帅气的车，一个字，值！都在说，花紧凑型车的钱买到个中型车，配置也差不到哪去，该有的，实用的都有了。
动力：基本够用
操控：
国产的设计估计还没到那一步，也不懂什么叫操控，方正方向感还行。
油耗：自7月20日购车到现在，总的加了4000元的油，跑了6000公里，平均6.67元/KM，高速和市内各占一般吧，此用量还是在打开空调的情况下，对油耗就此来看，还是比较满意的，不晓得过些年后会怎样？
舒适：乘坐舒适性很不错
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购买时间2013年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格12.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：车空间大，舒适，跑长途太稳了，市区里起步加速很快，车外观大气。
缺点：国内品牌认识度不够，品牌广告战略不到位，应加大品牌宣传力度，或举办相关公益活动以提高产品品牌声望，树立良好企业形象。（这点要向某凉茶战略学习，做到妇孺皆知）
外观：前脸霸气，腰线流畅，屁股迷人
内饰：采用好的皮质和革制混合搭配，灰色黑色使得车内颜色比较大气且不老气。虽仪表盘没有高科技感，但白光底的字体与传统的仪表显示，更显得商务化。车内做工不错，搭接出平滑，最值得一提的是车内用料很环保，基本没有异味或刺鼻的气味。值得称赞。
空间：大气，超棒。
配置：性价比较其他车较高。15万以内基本可以买到其他品牌25万左右的相近配置的车。且车内环保性能达到更高级别的用车要求。最最主要是5星的安全性能，保驾护航，值这个售价。
动力：动力很强劲，无论是起步，还是需要超车提速，个人都很满意！
操控：
虽然不是电子助力，但方向控制还过得去。
油耗：有1.5T的车身，想不费油都不行啊。前两千公里时，平均每公里0.7元，后两千公里时，平均油耗在0.65元
舒适：室内噪音控制良好。120km|h时，发动机声音较低。只要是风噪。
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购买时间2013年11月
购买地点河南 南阳
裸车价格12.88万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
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优点：空间大，内饰几乎没有异味！这个强！
缺点：中控台造型略显老气，平台要是有个沿就好了，显得年轻化
外观：外观不够年轻化，也可能影响销量
内饰：内饰还好吧，没什么吐槽的
空间：空间还需要多说吗？乘坐空间：坐过的都说空间大，一开始认为只是EC7的加长版。使用一段时间后整体舒适型对比EC7还是有明显的提升
配置：性价比没的说。很懒得打字的我，还是觉得应该表扬一下吉利的售后。出现过发电机皮带轮错位，中午一点接近两点打电话给厂家后联系了龙岩的4S店，根本不指望当天能来，因为下雨天气。约过了十二三分钟时间龙岩4S店回复当天下午能免费上门更换新的发电机（单程路程约130公里）。当时心里真的太感动了，就冲这售后吉利你敢造我敢买。第一部小车是当年吉利新款GX7，除了噪声比较大其它都很满意。年底争取换博瑞3.5行政版。
动力：虽然是2.4排量，感觉起步的时候动力传递有些慢，当然，深踩2000转，动力也足够的。
操控：
这个价位还是非常满意的
油耗：目前接近81000公里，选择了2.4就没怎么考虑油耗的事。我发现身边说国产不如合资车的都是没车或者没开过国产车的。
舒适：这个价位来说太满意了
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购买时间2013年07月
购买地点云南 曲靖
裸车价格11.88万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
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优点：外观大气，空间舒适，
缺点：动力极差
外观：大气，适合商务和家用。车头霸气。车尾干净利落。整车线条分明且不失润滑。
内饰：采用好的皮质和革制混合搭配，灰色黑色使得车内颜色比较大气且不老气。虽仪表盘没有高科技感，但白光底的字体与传统的仪表显示，更显得商务化。车内做工不错，搭接出平滑，最值得一提的是车内用料很环保，基本没有异味或刺鼻的气味。值得称赞。
空间：这点还不错
配置：性价比较其他车较高。15万以内基本可以买到其他品牌25万左右的相近配置的车。且车内环保性能达到更高级别的用车要求。最最主要是5星的安全性能，保驾护航，值这个售价。
动力：动力很强劲，无论是起步，还是需要超车提速，个人都很满意！
操控：
操控，首先说说方向盘，高矮的角度合适，有助力，转向打轮不费劲！档位清晰！踏板不太硬，女士也可以驾驶的！
油耗：有1.5T的车身，想不费油都不行啊。前两千公里时，平均每公里0.7元，后两千公里时，平均油耗在0.65元
舒适：我的第一辆车是力帆620，怠速时的抖动性真的让人受不了。自从试驾了13款帝豪EC8后，就被它安宁性和舒适性所吸引，并在13年新年来临之际购买了它
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购买时间2014年01月
购买地点福建 厦门
裸车价格12.18万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：这款车的外观设计非常大气，给人非常厚实的感觉，让人很有安全感。前脸的设计、非常稳重
缺点：国内品牌认识度不够，品牌广告战略不到位，应加大品牌宣传力度，或举办相关公益活动以提高产品品牌声望，树立良好企业形象。（这点要向某凉茶战略学习，做到妇孺皆知）
外观：前脸霸气，腰线流畅，屁股迷人
内饰：采用好的皮质和革制混合搭配，灰色黑色使得车内颜色比较大气且不老气。虽仪表盘没有高科技感，但白光底的字体与传统的仪表显示，更显得商务化。车内做工不错，搭接出平滑，最值得一提的是车内用料很环保，基本没有异味或刺鼻的气味。值得称赞。
空间：空间很大 本人185的身高在前排座椅调到合适位置 后排人员还有很大的腿部空间
动力：总体比较好，起步有推背感，家用及商务用车动力足够。若行驶连续上坡路段，手动模式比自动模式效果显著。
操控：
方向 高速120 130的时候车子很稳 不会感觉到车子飘 有失控的感觉
油耗：有1.5T的车身，想不费油都不行啊。前两千公里时，平均每公里0.7元，后两千公里时，平均油耗在0.65元
舒适：正坐乘坐空间舒适 避震相比较日系车来说算是硬的
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购买时间2012年01月
购买地点四川 德阳
裸车价格10.80万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程12403公里
综合评分
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优点：用料非常好，在15万以内的中型车里没有比他好的了。空间大。重车内饰布局设计很好。密封好。
缺点：动力
外观：外观大气是无可口非的，实车比上镜要大气！
内饰：在内饰用料方面还是很实惠的，很多都是软质材料，钢琴烤漆，由于用料考究车内基本没有什么异味，这点帝豪车做的是非常到位的，比很多合资车都好。
空间：空间是这个车车的最大优势，在这个价位区间里的车绝对能给你个惊喜。
动力：家用已经不错，可以接受了，在海拔4500米到5000米的时候，上坡动力有一点弱。
操控：
EC8车这么大，操控上非常舒服，方向盘很轻，开起来很流到，不像给你感觉这车这么大不好开，这个没有的，很好开的，包括挂档给油都很给力，提速速度也很快，开起来车身很温，没有发飘的感觉！
油耗：油耗偏大，唉.....百公里要12个，如果不是公司可以报销油费，我这打工仔可真的是开不起啊，之前就很可能不买这个了，买个1.6L排量的小油耗车....
舒适：舒适性还是很好的，由于空间大乘坐人员还是比较舒适的特别是跑长途的时候更是如此，老人坐在副驾驶位置，座椅向后倾斜能很好的休息同时也不妨碍后面的乘客。
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购买时间2013年03月
购买地点广东 清远
裸车价格11.48万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程18500公里
综合评分
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优点：外观大气凶猛，远处高速驶来，感觉就像是火车头在奔腾
缺点：后备箱空间居然没有EC7大。。
外观：很大气，很稳重的感觉。
内饰：内饰的做工是很多合资品牌不能比的，帝豪一直在进步啊，，， 呵呵，我开车的时候感觉这个桃木方向盘手感好的很，很舒服，很有质感，{好多人还问我为撒不加方向盘套套呢} 哈哈，，，你懂得。
空间：后排座很宽敞坐四个人也不会很拥挤
配置：那要看跟谁比了，跟谁比都比不过比亚迪，哈哈，{不过我从来就没认可过比亚迪这个品牌}很大多数车相比，性价比还是很高的，当初就准备搞一辆科鲁兹，看了大八后，立马提车大八，同样的价钱，{雪佛兰啊你以为我傻啊，花那么钱就买个棒子造的科鲁兹？}
动力：对于2.0的排量来说，EC8动力不是很好，也许是自动挡的原因。反正我个人不是很满意。
操控：
操控？我也不知道好车操控是撒样子，只是觉得大八开起来美这呢，过弯呀，高速呀，都很稳，
油耗：油耗在同级别偏高，但是车重1.5T 也勉强接受，综合油耗基本就在10左右
舒适：确实很舒服呢，烂路上么什么感觉，感觉跟A6 X5舒适性区别不大，帝豪进步很大啊 ，，， 哈哈。
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购买时间2013年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程9390公里
综合评分
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优点：性价比超高
缺点：乡下路况差，开车也比较暴力。经常要做动平衡。
外观：外观不够年轻化，也可能影响销量
内饰：内饰还好吧，没什么吐槽的
空间：这的很大啊，这价钱里最大的了，不论前排还是后排，都有充裕的腿部空间，而且后排中间地板是接近平的，大大的提高了后排中间乘客的舒适性
配置：性价比没的说。很懒得打字的我，还是觉得应该表扬一下吉利的售后。出现过发电机皮带轮错位，中午一点接近两点打电话给厂家后联系了龙岩的4S店，根本不指望当天能来，因为下雨天气。约过了十二三分钟时间龙岩4S店回复当天下午能免费上门更换新的发电机（单程路程约130公里）。当时心里真的太感动了，就冲这售后吉利你敢造我敢买。第一部小车是当年吉利新款GX7，除了噪声比较大其它都很满意。年底争取换博瑞3.5行政版。
动力：2.4的调教感觉偏保守了，没有很好的发挥出来。可能是舒适性考虑较多。
操控：
应该说还行吧，毕竟这车就不是讲操控的，就是
油耗：目前接近81000公里，选择了2.4就没怎么考虑油耗的事。我发现身边说国产不如合资车的都是没车或者没开过国产车的。
舒适：这个价位来说太满意了
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购买时间2013年10月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格10.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点：就是空间大
缺点：减震过硬；若是减震能做到像凯美瑞一样，那乘坐这个车子就不是一般的享受了；
外观：简单，大气，霸气侧漏，很形象，很简单，很有内涵的一款车
内饰：内饰一般，做工还是很粗糙，有些地方缝隙还是挺大。
空间：一百分，后排前排同时翘二郎腿都没问题
配置：那要看跟谁比了，跟谁比都比不过比亚迪，哈哈，{不过我从来就没认可过比亚迪这个品牌}很大多数车相比，性价比还是很高的，当初就准备搞一辆科鲁兹，看了大八后，立马提车大八，同样的价钱，{雪佛兰啊你以为我傻啊，花那么钱就买个棒子造的科鲁兹？}
动力：动力输出感觉不怎么样。2.0的排量在爬坡路上感觉有点吃力。
操控：
由于轴距超长，掉头需要更多的距离，不过高速公路行驶真的十分稳健
油耗：目前正是新车磨合期，也么算过油耗 ，大八的综合油耗是8.6 ，我估计我正常磨合期的油耗应该是10个，大八的油耗是他的软肋，比同级别都略高那么1-2升，不过对于我这个不怎么开车的人多一点就多一点吧，谁让咱喜欢上这个安全的大八呢。
舒适：舒适性很不错，隔音还不错，减震和整体悬架基本能过滤细小的颠簸。
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购买时间2012年12月
购买地点辽宁 大连
裸车价格12.18万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程11700公里
综合评分
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优点：空间大，舒适性一般
缺点：超车时加速很一般，急性子的人建议用手动模式。
外观：大气，适合商务和家用。车头霸气。车尾干净利落。整车线条分明且不失润滑。
内饰：做功越来越精良，室内大量引用了软组织材料，上黑、下米色的搭配，使人觉得有种居家的感觉。空调出风口和储物箱上大量的钢琴烤漆，让车的商务气息越加上档次。EC8的座椅包裹性很强，能有效缓解由于长途驾驶带来的疲劳。
空间：B级车中算可以的了，我105KG,1.78M,后排可以坳二郎腿。
配置：性价比较其他车较高。15万以内基本可以买到其他品牌25万左右的相近配置的车。且车内环保性能达到更高级别的用车要求。最最主要是5星的安全性能，保驾护航，值这个售价。
动力：2.0自主发动机，动力虽说弱了点，但自己家用绝对够用了
操控：
方向 高速120 130的时候车子很稳 不会感觉到车子飘 有失控的感觉
油耗：整车的平均油耗略偏高，市区达13个左右，高速只有9个油左右。如果使用定速巡航，油耗会更低一点。说明此车适合长途奔袭。
舒适：正坐乘坐空间舒适 避震相比较日系车来说算是硬的
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