长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于85%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2014年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格13.98万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：外观大气，内饰在这个价位上已经无敌了，安全方面面面俱到，娱乐方面也是符合大众口味的。
缺点：原车导航真心烂，希望厂家换个品牌的导航；柴油车车头低，这个看论坛其他车主的帖子已经有心里准备了，但是看了实车之后发现车子呈点头状，有点小纠结；最后就是为毛没有氙气大灯呢？
外观：H6最吸引人眼球的个人觉得还是它的外观，很符合中国人的审美观，高大上！特别是换了车标的红色，感觉有画龙点睛之妙，红色又是喜庆的颜色，所以外观觉得perfect！
内饰：真皮坐椅+红线缝纫=运动+活力。中控的桃木纹感觉提升了车子的档次（当然它本身档次也不低），中控液晶屏触控反应灵敏，各个部位的按钮也表现良好，没有很涩的感觉。
空间：前排对我这种胖子来说没有任何压抑感，空间绝对够大。后排地板平整，坐三个小号胖子绝对不嫌挤，凑合凑合挤四个应该也没啥问题。后备箱空间超大，把后排座椅放倒，绝对躺两个180左右成人车震没问题！
配置：16万的价格比汽油车13万14万的的确贵了很多，但是试驾的1.5T的起步就得半离合踩油门，而且油耗也高。因此贵个一两万我也认了。总之，性价比我觉得比汽油车要划算。
动力：2.0T还是柴油的，动力也没啥问题，和汽油车略微不同的是柴油车起步不是说油给到位它就窜出去，这个问题对我来说还在适应当中，挂上3挡之后，转速1800左右的时候能感受到涡轮的介入。因为还在磨合期所以最快我也才开到90码，所以高速暂时不谈。
越野：
柴油车和汽油车还是有区别的，离合松开并不会像汽油车那样踩油门就给窜出去，整个操控过程觉得除了起步还需要多加练习，其他都没问题。转向也比较清晰，方向盘感觉比我试驾的1.5T的要稍微轻点。
油耗：平均算下来，实际油耗大概在每公里5毛左右（0#柴油油价6.46元/升），而且是空调开着的情况下，觉得这个油耗已经很低了，提醒大家的是行车电脑上的平均油耗肯定是不准的，因为我的显示最低4.6L/Km,所以这个数据只是长城让大家意淫的数据哈。
舒适：座椅包裹性还是挺到位的，主驾驶的腰部支撑也非常贴心（可能以前没坐过有这个功能的车子吧）。车子在低速状态下，车内噪声个人觉得还是挺大的，但是是和我舅舅的路虎（也是柴油版的）相比，和我弟弟的江铃驭胜相比，嘿嘿，还是让我暗爽了一把。速度在50码左右的时候，基本和路虎什么的也没差了。
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购买时间2014年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格14.48万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：省油，柴油车真的非常省油。过了磨合，我想应该会在5.4L百公里左右。这实在太好了，开起来没有压力。一箱油开上千公里，出去自驾游也少个经常加油的麻烦。
缺点：这车的使用，我感觉最不满意的就是手动变速箱了，挂档的舒适性还没有我8年前的骐达车好。在变速箱这方面，哈弗确认已经落后于其它国产车了。希望哈弗加油，未来的H8 H9这方面能做的更好。这车用的好，我下一台车考虑再来台H8或者H9.哈哈
外观：外观运动版，能打个10分了。也没有山寨的感觉，长城用前宝马的设计师来设计车，绝对是精明之举。
内饰：总体来说，越超传统口碑内饰不精细的合资车，就算和口碑很好的这价位的合资车比，也能达到90%左右的工艺和做工了。
空间：在这价位的车里，设计和使用方面，已经很不错了。去试驾过的同学应该都清楚的，空间还有一点非常好的，就是后排中间不会凸起来，对于我家两个2岁的小家伙来说，是个非常大的优点，可以自由走动走动。
配置：长城H6每年在更新，价钱在往上涨，但相应的从方方面面都会有明显的提升，个人来说，这对于国产车来说是一件好事，你要别人做好做精，还要越来越便宜，那根本是不可能的，也不利于国产车的发展，不利于未来我们消费者买到更好的国产车。所以在性价比上，我还是给满分。在这里再说一下，哈弗系列，长城公司控价方式也非常好，出新款不优惠，旧款少量优惠，这点我感觉真的做的非常好。
动力：对于动力，个人感觉在100码内，手动的车，就像我的1.6手动骐达一样，只要肯给油，都是足够的。更别说现在带T了，高速的话，现在国内情况，你不违法开，120码也就上限了，从这个角度说，动力足够的了。
越野：
对于我们90%以上的人来说，所谓操控，我想就是挂档了吧。其它的，什么过弯呀，避震呀，应该都感觉不出来。所以在操控这块，哈弗自主的并没有自动档，绝对是个硬伤了，手动档也并不是做的那么出色。能做到清晰和吸入感是未来进步的空间。
油耗：柴油车，这个不必多说，太棒了！！！！1，2线城市，中石油，中石化到处是，油品问题可能不用考虑。磨合期内，均速44公里每小时，表显油耗5.6L百公里。
舒适：这价位的车来说，做工这成样，非常不错了。座椅做工非常好，黑色皮，红色的线，很漂亮。
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购买时间2014年11月
购买地点四川 德阳
裸车价格14.42万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程13800公里
综合评分
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优点：2.0T绿静发动机，动力澎湃，从大气的外观，超大的空间，舒适的驾乘感受，适宜的燃油经济性，再到厚道而扎实的用料和还算精细的工艺做工，各方面都很满意。
缺点：第一点是售后服务质量真的很差，每次发现小问题，什么样去的，还是什什么样走。第二点就是后排座椅放倒后不能和后备厢平齐，有一定的坡度，根本不能像别的SUV，可以在里面平躺睡觉。
外观：没啥好说的，见过它的人没有不夸好看的！当初吸引我的就是运动版霸气的前脸、性感的车身。提车后加装了脚踏板、前后护板，在车身上贴上车贴，有了一种高大上的感觉，偷笑。
内饰：黑色内饰很显档次，黑色真皮红线缝边运动感十足。配上棕色3D全包围脚垫和红黑相间的后备箱全包围垫，一眼望过去，感觉就一个字：大气、舒服、美啊！对不起，错了，是6个字。
空间：坐着很宽敞，完全没有轿车的局促感，特别是第二排，坐上3个胖子也不会感觉拥挤。
配置：不管是山寨还是原创，性价比都是高，很高。
动力：作为一辆2.0T的城市SUV，动力充足，完全能满足小六子的需要，并线超车完全不是问题，很轻盈的，同时又兼顾了燃油的经济型。为了测试它的越野性能，首保前，特意去爬了一个坡陡，弯急，路面为非铺装，在坐满5个人的情况下（四个胖子、平均体重在150左右）还是很轻松的登顶，只是需要频繁换挡，有时候1档动力过剩，升到二档有感觉动力不足。相比较平路来说小六子稍微逊色。
越野：
方向握感很好，指向也很准确，视野开阔，底盘扎实，无论平路还是陡坡操控都很自如，给人以信心和安全感。
油耗：油耗和驾驶习惯是密切相关的。本人驾龄15年，开车经验还是比较丰富，属于温和型的。正常行驶转速一般都在1200-2000左右，当转速达到1800-2000转时，就升档。目前平均油耗显示为5.8，实际油耗估计要高点。
舒适：舒适性很好！座椅柔软，真皮手感很好，冬暖夏凉，所以提车到现在一直没有加套套！减震软硬适中，和我的别克英朗相比较，个人感觉不相上下。噪音处理还算比较满意，柴油发动机比汽油发动机的噪音肯定要大，目前考虑去做一个隔音，在车速60-80，车内听见的是发动机的声音，当车速上120以后，车内听见的完全是胎噪和风燥了。
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购买时间2014年11月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格13.98万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程1050公里
综合评分
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优点：动力很好，外观没得说做的很符合我国人的眼光。我使用的是2.0T柴油车，油耗方面非常满意，小车的油耗呵呵。安全娱乐方面都做的很到位。
缺点：柴油机怠速的噪音还是大了一点，能把车厢的隔音要加强一下。还有柴油车车头感觉有点低，怕走差点路的话，容易刮下面。
外观：前面的大嘴很大气，后面屁股也很协调，侧面的刻度米也很到位，还有车底也有安装架
内饰：做工在国产车当中算是最好的了，用料很到位,方向盘，座椅都是真皮缝红线，座椅皮质较软坐上去很舒服，中控的导航触屏比较灵敏，娱乐系统的按键阻尼也还不错
空间：空间比较大，后排能做4个人都不是非常挤。后备箱平整很大，如果想扩大后备箱的话，后排座椅放倒折叠都能睡觉
配置：上路16W多的柴油车看不出性价比，那些进口SUV柴油车非常贵，比H6贵好几倍（比如路虎神2，大众途锐等等）跟他们比性价比还是可以的。
动力：2.0T柴油车动力很好，很给力，低扭很厉害。速度起来提速也是很快的。2000转以上很有力量，往前直冲有推背感，这么重的车有这感觉，很不错了。
越野：
这么大的车说操控，怎么说呢，还可以。方向盘比较轻，打方向一只手还是能弄的过来的，指针很精准。
油耗：100KM/H 以下油耗5.0左右 不会超过5.5 120KN/H 以上油耗5.5以上。这个是仪表上的数据，长城厂家搞的这数据不是很准确。实际上我觉得正常开的话，平均油耗应该在0.5元/km 这个是正常的现在的油价6.17元/升（2014年11月15日刚下调的）。邮箱我一直没有加满，一直都是100元的加。具体算法我懒得算，从我提车到现在开了1050公里，加油400元，算是很省的。
舒适：前面座椅的包囊性不错，腰部支持对长期开长途的车友提供了很大的作用，还有电加热天气冷话上车先把这个开下会有意想不到的感觉。副驾驶也是电动了（加1000元的）前后移动和座椅腰部前后，带电加热。后面中间放脚的地方基本是平的，这点做的很好，座椅中间也有头枕，没有简配，跑长途后面的乘客还是比较舒服的。
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购买时间2014年01月
购买地点福建 厦门
裸车价格14.54万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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优点：外观不错，外观算是做的很到位，看着让人喜欢；电装也很不错，各种电装配置算是比较高的，这些电装带来驾驶很多便利性。
缺点：动力太肉，这点车重不至于2.0T带不动啊，开过其它合资车，人家在技术上真的下了很大的功夫；和合资车比起来，这H6也就有外形，操纵、动力真的太差了；应验一句话：参数永远是参数，细微之处，专业之道。
外观：不错，好就不再说了。
内饰：不错，就是黑色的，开灯都不亮。阅读灯换成LED还是暗，唉
空间：不错，这点没意见。坐6个大人足足；幸福的家庭都是一样的，不幸的家庭却有各自的不幸，这个谈了。
配置：价格也高了，被4S加了1600.性能和合资车真的没得比。也就是说性价比其实不高
动力：太差了，这点车重不至于2.0T带不动啊。所以：1.这个2.0T太虚了，到底有没有2.0T，国产的假参数可能就显露出来了2.与变速箱匹配到底怎么样也是个问题，又是国产的变速箱；这个与1点都 是有点技术含量的，长城的投入严重不足；先生存，再发展，也情有可言，可是都做了多少年了，唉，，，太烂，没有技术投入。。。。。3.我发了个帖子说这车太肉，二档上不了车库，而且认为是理所当然的。很多人反对，其实也难怪，他们大多没有驾驶过其它车，可是，可是，我这几年小凯越上车库全用的二档啊，一冲就上来了，有那种开飞机加速冲天的感觉，这个H6是找不到的。有的人只吃过青菜，就认为青菜是最美味的，唉。4.另外，还有一点不明白是柴油机，这个车只有高转速才有力，这不是汽油机的特点吗？柴油的低速高扭矩到底表现在哪里。
越野：
不说了，说了泪奔，过个弯太笨
油耗：这个还算行，到目前为止，满意。
舒适：还行吧，目前为止就是坐椅有异响，还有车的味有点重。现在放大太阳下爆晒，希望过段时间会好
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购买时间2014年12月
购买地点山东 菏泽
裸车价格14.30万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程3050公里
综合评分
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优点：外观时尚，大气，有运动车的范，性价比没的说，配置丰富，特别是定速巡航超好用，时速60公里的时候比脚踩的省油，发动机动静小很多。高速比较稳，
缺点：柴油的动静大了一点，怠速时方向盘抖动，这一点只要车动起来就明显感觉好很多，我现在老想着把怠速提高点，超过1000转声音比较悦耳了，抖动也没了。
外观：外观就不评价了，人各有好，但是这个是我选他的理由之一，比crv好看，
内饰：做工比较好，我不明白的是软塑料内饰就这么难做吗，除了用皮子的地方，模哪都硬邦邦的，
空间：空间没的说，超宽敞，过春节的时候我帮人去拉东西，一次拉水果，把第二排座椅掀开，各种水果箱拉了差不多30多箱，到家卸下来一看，都不敢相信那么一堆，一次去买烟花，2000多块钱的，各种箱子加我们三个成年人，轻轻松松搞定。
配置：比上不足比下有余，这句话是说如果和国产车比性价的话，有点不是太厚道，
动力：还可以，柴油机提速慢点，也没敢大脚给油，人家说没有肉车，只有肉人，我挺认同这句话，只要舍得给油动力还是能上来的，
越野：
挺好，指向挺准，方向盘我感觉力度还行，如果再轻点，效果应该更好，整个挂档机构有待磨合，不是太顺溜，特别是2退1，不到5公里以下就是难挂，也可能是开车习惯的事，都说退1档前哄脚油门，也试了试，好很多，这个习惯我觉得大多数人养不了这个习惯，实际操作起来太困难，特别是在城市里跟车的时候，弄的手忙脚乱的，压力太大了，
油耗：超满意的一点就是省油，磨合期内表显还没到6个有，实际也就6个多点，700多公里长途用了200块，（过完年油价低点）
舒适：长途是比较舒服的，视野比较开阔，现在已经习惯他了，再开别的车感觉特别扭。
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购买时间2014年11月
购买地点江苏 南通
裸车价格14.30万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程2135公里
综合评分
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优点：油耗低 外观漂亮 开出去至少不丢面子
缺点：发动机噪音大 低速的时候噪音大 速度起来就好多了 声音可以接受 低速档位比较涩 开习惯了就好了 高档位比较顺畅
外观：外观一直是比较看好的一点
内饰：本人除了驾校的车没开过别的什么车 内饰无所谓 比升级版的漂亮点
空间：家用足够了 前后排空间都可以 坐着比较宽松 储物空间比较大 只要是不搬家具 已经足够用了
配置：比较高 外观和油耗就提升了性价比
动力：起步稍微有点肉 上二档之后加速感很好 上120码以上加速感减弱 新车没太踩油门 曾经在高架上踩过 瞬间加速比较快
越野：
整体操控还可以 但是低档位比较涩
油耗：最满意的一点 也是因为这个才写的口碑 不能看表显数值 看那个只是意淫数值 每天从开发区到市区 11个路口 一般不超过时速60公里 前两次没算 第三次加油计算了一下 开了975公里加240油 油价5.39元/升 算一下加了44.5升 1535到红线 跑了560公里 平均7.9升/百公里 每公里0.426元/公里 这是第四次加油了 加满240元 5.19元/升 46.24升油 现在跑到2135公里了 共跑了600公里 平均7.7升百公里 平均0.4元/公里 今天第五次加油 加满240 5.2元/升 共加46.15升
舒适：前排座椅包裹性比较好 有时候开车想睡觉 后排空间比较大 家用足够了 一般用不到后排放倒 也不车震 所以无所谓 想车震买长安CS75 放的真平 可以当床用了
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购买时间2014年03月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格14.38万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
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优点：外观大气，空间足够大，提速快，配置丰富，操控型好，因为是柴油，非常省油。
缺点：底盘稍微矮了一点，比M4的都低。低速时一档比较难挂，就是走的时候离火没有掌握好，一冲一冲的。原车导航比较难用，买回家直接换成了凯立德好用。
外观：外观大气、美观，运动版的更爽。
内饰：内饰及用料还算能接受，符合这个价位，做工比较喜欢方向盘及座椅的手工双缝线，看起来很运动。
空间：前排空间大，包裹性好，加装电动调节后乘坐舒适。后排没有中央凸起，乘坐4个大人完全没有压力，高矮合适。
配置：性价比很高，十几万的中型SUV，对得起这个价。
动力：2.0T柴油，动力是杠杠的。别人说上坡加油，咋们的车只需要松离火就行了，3档只要转速在1800转以上，超车没得话说，4档在涡轮介入时明显有推背的感觉。
越野：
方向的指向性还可以，低速的时候比较轻，速度提起来后慢慢变沉。因没有上过高速，定速巡航没有用过，下次自驾游是体验一下。再次说一下，一档是仍比较难怪，动力这么好的车，一档的齿比有必要搞那么大吗？
油耗：平时没有开空调是，油耗基本在5.8L/公里，现在热天空调开着油耗在6.3左右。算下来基本在每公里5.7毛钱左右。
舒适：个人感觉国产SUV中，乘坐舒适性算很好的吧！！个人非常满意。
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购买时间2014年03月
购买地点山东 烟台
裸车价格14.48万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程960公里
综合评分
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优点：外观很霸气围观率很高，停在街上总有人上来问这问那的，嘿嘿小小的满足了虚荣心。
缺点：档位设计不合理，高于5迈很难入一档，慢慢适应吧。
外观：选车的时候就是看中了外观，由于当时没有柴油动力才拖到今年的，外观很霸气围观率很高，停在街上总有人上来问这问那的，嘿嘿小小的满足了虚荣心。
内饰：内饰是我喜欢的风格，如果把仪表的硬质塑料换成和门面板的软皮质的就好了，档次会进一步提升。
空间：空间很大，我188公分（240斤）坐进去不压抑，后排也很大。
配置：性价比还是比较高的。
动力：动力很好，我换挡一般是1600转左右（我以前开悦翔都是2000转换挡），没有拖档现象，关键是新车不舍得高转速，只要肯给油动力就会源源不断的涌上来。
越野：
操控感觉底盘很稳，在高速上跑到160也没感觉不稳（由于新车没再往上提，感觉H6跑180不是问题）。
油耗：油耗很少的，柴油动力就是省。朋友见我换车都问我这个车费油吧，我说是挺费油的，百公里要6个油呢。（我朋友开的是华泰圣菲亚2.0的百公里13个油呢，我就调侃他一下嘿嘿）
舒适：座椅很舒服，但是前仪表靠档把那里碰腿，怎么调座椅都碰。底盘调校很不错，跑高速很稳，怠速时能听出是柴油，并带有微小的共振，但是速度越高越安静。
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购买时间2014年10月
购买地点河北 沧州
裸车价格13.80万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程12800公里
综合评分
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优点：这动力很酸爽，2000转一过，那动力简直是hold不住的感觉，这就是我想要的。
缺点：其实H6配这个2.0T发动机长城做的还是不够好，比如前悬可以加强一下，现在我的车比1.5T的前面矮很多，增加了拖前部底盘的风险，还有噪音，你都比1.5T贵2W了，就不能把隔音再做好点么，我自己在后期做隔音真是下不去手，
外观：仿奥迪，不会挫，
内饰：整体布局仿CRV，造型仿奥迪，不会挫
空间：我觉得这样就可以了，再大了没什么必要了，够用就好，
配置：我这款性价比一般，因为这个发动机太贵了，比1.5T的贵2W，但是1.5T的落车不到12W，还是可以的
动力：可能是我没开过大马力的车吧，觉得2000转以后动力太猛了，市区道路内想超就能超，涡轮不启动的时候低扭严重不足其实我可以接受，但是有时候太顿挫了，还好出现的比较少。
越野：
这个么，以前开奔腾B50，老马6的底盘，操控性绝对不用怀疑，就是那车动力太弱，但是H6的这个操控我觉得的勉强可以接受，就是转弯侧倾大了点，而且这个发动机太重，刹车低头也挺厉害的
油耗：油耗挺满意的，1.6吨的车，跑快速路5个油，正常开6个油吧，
舒适：舒适性因为柴油+涡轮+手动档肯定不会太好，但是巡航的时候很好。
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