1/10下一页
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
速派 2016款 280TSI DSG创行版
车主平均油耗：7.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.1L/100km
|
购买时间2016年09月
购买地点北京市 北京
购买商家
北京万通国发汽车销售服务有限公司
裸车价格17.48万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
|
车主印象：
外形很时尚
内饰中规中矩
空间很充裕
油耗很经济
性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：斯柯达的速派我开了有一段时间了，按照目前的市场来说，这个车有一个最大的优点，那就是超高的性价比。首先来说速派是一款车身尺寸超过4.8米。轴距超过2.8米的正宗的中级车，然后说价格，目前市场上的优惠基本上3.5万起，中低配的车型落地价格甚至已经和紧凑级的车价格一样了，所以性价比真的是非常高，真的是值得入手的一款符合家用的中级轿车。性价比高刚才说的是价格方面，也就是说的价，性能及各方面也不差。那就开始说说速派的第二个优点吧，第二个优点就是掀背式的后备箱了，真的叫做不用不知道，一用吓一跳。正好今年春节我开着速派走亲访友，基本上春节走亲访友大概十几家人的礼品，再加上春节吃的用的年货，一站式的从超市购齐之后，全部用速派一趟就拉回来了。这里不得不说的是速派的后备箱数据，常规状态下是570升，将后座放倒之后就能达到1680升，这是个什么概念呢。相当于买一个超大号的冰箱都能够拉回来。另外掀背式的后备箱不仅仅是空间大，而且最重要的是方便拿取，打开之后，不用跟别的轿车一样，俯下身子钻进后备箱拿东西，这个很容易就能拿到，而且放东西就更加简单了，想怎么放就怎么放。而且我用尺子量过基本上纵向可以达到接近1.2米，横向也差不多是这样。真的是很方便的掀背后备箱。第三个优点就算是外观设计了，这里就是简单说一下，下面的外观项目再具体的说。总结就是一句话，年轻、帅气、大气、霸气。第四个优点就算是油耗方面了，大众的EA211不愧是明星发动机，很多大众的车型上都使用的这款发动机，真的是非常省油。尽管用在了车重达到1.5吨、尺寸是中级车水平的速派上面，依然表现的很省油。基本上综合油耗7.5升左右。平时如果高速多一点，郊区的路段多一点，不到7升肯定没有问题。
缺点：优点刚才总结一大堆，的确是很多优点，缺点就没有吗？当然不是。人无完人何况是车呢。首先说一下最大的通病，这个我看很多的车友都提过，那就是天窗的异响。平时走颠簸路段时，会听见天窗传来一阵阵的响声。这个是异响的一方面，另一个就是夏天的时候，或者说是太阳光比较足的时候，打开天窗就会听到非常刺耳的响声，要知道这个是中级车，在我眼中的豪华座驾，打开天窗的时候出现这样的响声，感觉多么的没有面子，就会被车友嘲笑的。那个声音基本的节奏就是吱扭吱扭吱吱吱扭。说一下第二个缺点吧，那就算是车内饰的做工了，和他的大哥或者说是亲戚迈腾还是有差距的，门把手在使用的时候感觉没有那种紧致的感觉，感觉松松垮垮的，而且握起来还有声音。迈腾的就比较高级了，不仅仅没有松垮的握持感，而且迈腾的把手还是软性材料的，摸起来非常舒服。还有一个缺点可以算是噪音了，感觉速派的隔音真的是非常的一般，尤其是高速行驶的时候，总是能够感觉到风声，相比我之前开过的日产车有着一定的差距。另外一个速派的后排座椅坐着真的不是很舒服，感觉座椅太硬了，长时间坐着肯定累。好在空间还好，累了可以半躺着坐着。
外观：之前的优缺点的时候就提到过了，速派的外观绝对是一大优点。当然说的是这一代的全新速派。之前的速派不能说是不好看，只能说非常不适合年轻人，尤其是那个泛着微微的深红色，貌似我记得那个好像还是主打色。这一代的速派完全大变样，首先从线条上说起。发动机盖上的四个棱线使得整个车头显得非常的有立体感，感觉非常的有力量，形容人的时候可以说是型男，我感觉速派就好像是有着一身肌肉的型男一样，我可以把它说成很有型的车。再加上速派标志性的车灯，前大灯水晶切割一般的剔透，再加上L型的日间行车灯，简直太帅了，只可惜中配的速派没有这个日行灯。真的感觉少了几分的帅气，好在车位的标志性C型尾灯成为了速派的标配，这个尾灯的辨识度真的非常高，基本上在高速上，而且是在晚上可以一眼就能够看出这是一辆速派。车尾部除了非常有范的车灯以外，其余的就比较简单了，可以算是一个饱满的尾部。尾箱盖边缘微微翘起，增加了几分的运动感。尾部单边双出的排气，虽然没有双边双出那么运动、那么霸气，好在这个还是双出，也可以接受。
内饰：内饰的表现我只能说是中规中矩，和那些韩国日本车比起来简直差距很大，我这里说的是那种非常自我的设计感，当然也不能说这个内饰设计难看，整体感觉也还是不错的。非常的大众，除了出风口有些区别，还有一些小细节不一样，基本上就是和大众的车型一模一样。其实这也难怪，他们使用的是一个平台架构产出的，而且大部分的零部件都是一样的，所以内饰也就不难说明有很多大众的影子了。说说用料吧，中控台上中基本上都是搪塑工艺的软质材料，下面的是硬塑料，门板上基本上最上面的是软质的搪塑工艺，中间有一块皮质包裹，其余的部分都是硬塑料。前排的杯座中都有防滑的材料，后门板上面没有。半皮半布艺的座椅非常有心思的设计了菱形块，感觉像是豪华车的座椅的感觉。我第一次见的时候真的被骗住了。后备箱的搁物板有一层感觉质感不错的绒毛，感觉还比较高大上，前排的手套箱及方向盘左侧的小储物格都有绒布作为内衬，这也是体现高级的一部分。
空间：空间方面在前面的优缺点中也说过了，这算是一个很大的优点。最先说的还是后备箱的空间。常规状态下是570升，将后座放倒之后就能达到1680升，这是个什么概念呢。相当于买一个超大号的冰箱都能够拉回来。这么大的空间真的必须赞赞赞。在说一下乘坐空间，前排在一个标准的成年男性的坐姿调整后，后排基本上可以有超过两拳的距离，横向空间表现也不错，基本上坐上3个成年人不会感觉到很挤的样子。这里不得不说的就是中间的凸起真的是太大了，严重影响了中间的乘客的乘坐感受，如果长时间乘坐简直是一种生不如死的感觉，说的有点夸张，不过真的时间长了会很难受。前排的空间从中间的宽大手扶箱就应该能够感受到了，非常不错。
配置：速派中配的配置基本上可以说算是一个及格水平吧。从安全配置上来说，ESP、4个安全气囊、倒车雷达（后）算是合格了。其他配置还有定速巡航自动大灯、自动雨刷、自动空调懒人的三大项都有了，氙气大灯还是非常厚道的，这个他的亲戚迈腾可是真的没有，（我指的的同级别），非常可惜没有的是无钥匙启动加进入，这个如果使用习惯了，还真的是很好用的配置。主驾驶配置了电动座椅，副驾驶没有。不过这里又要多说一个缺点了，就是副驾驶的旋钮真的很不好用，希望厂家能够改进。这里强调一点就是上面所说的配置仅仅限于16款的速派，而全新的2018款速派280舒适型和16款还是有一些配置是不一样的，这里也说一下，可以帮助大家多多的了解一下。18款增加了无钥匙启动进入，9寸的大屏幕，增加了自动启停、减少了氙气大灯、真皮方向盘、真皮档把、彩色液晶仪表小屏。16款的那个小白屏我只能给差评了，难以接受。
动力：280速派使用的是大众的EA211发动机，排量是1.4T涡轮增压，最大的马力是150P，最大功率110KW,最大扭矩是250牛。这款发动机算是EA211的高功率版本。说一下开的动力感受。这里从120KM每小时之内说起，基本上动力表现算是不错，当然由于是涡轮增压发动机的特点，初段踩上油门，反应比较慢，知道涡轮介入之后，动力就会很充沛，使用S档动力更加直接一些。这里有一个前提是需要深踩油门。再说说120KM以后就真的不行了，提速就慢了很多。相对1.8T来说有差距，但是城市里开足够用。
操控：
操控表现可以先从高速稳定说起，这也是给我最大的印象。毕竟作为中级车来说，宽大的车身尺寸在高速中的表现非常的沉稳，让驾驶者非常的有信心。方向盘的虚位不大，很容易接受的那种。变速箱的表现我觉得很好，可能这个七速干式双离合大家非常的有争议，我在使用中我觉得表现不错，深踩油门变速箱很积极的就降档，并且行驶中的顿挫完全可以接受，也就是在一档二挡之间会出现。不足的地方，过一些减速带的时候，变速箱的逻辑有些混乱，经常不愿意升档，不知道是不是个例。
油耗：油耗绝对是一个很大的惊喜，这也许是EA211明星发动机的优势，还有就是整个速派的车身重量并不是很重，可能全新的MQB平台轻量化设计的原因，最终反映出来的油耗表现非常不错。现在是7.4L100KM。
舒适：舒适方面从驾驶的角度来说，表现还是非常不错的。感觉人体工程学设计很合理。后排的中间位置就没有那么舒适了，由于中间隆起很高的原因，后排中间长时间乘坐会很不舒适。当然了速派的样子非常的帅气，回头率也比较高，开起来还算是比较有面子，所以这方面还是比较舒适的。
|
|
购买时间2016年09月
购买地点北京市 北京
购买商家
北京万通国发汽车销售服务有限公司
裸车价格16.28万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
|
车主印象：
外形很时尚
内饰中规中矩
空间很充裕
油耗很经济
性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：其实速派有一个最大的优点就就算是性价比，目前的优惠力度也比较大，280舒适的车落地大概17万-18万左右，不到20万买到了MQB平台，买到了大众的发动机变速箱，买到了中级车。真的性价比绝对是不错的。还有就算是掀背的后备箱，我是一个用了一年多的用户，可以肯定的说真的是非常方便，而且非常能装，这个绝对是优势，而且可以说没有之一。再有就是外观设计，已经没有了原来斯柯达给人留下的大叔印象了，现在感觉非常的年轻化，是个的年龄层丰富了很多。还有一个优点就是油耗的表现。基本上平均不到8L100KM。
缺点：缺点来说有几个，首先就算是异响了。走一些颠簸的路段，会有异响。还有就是天窗在夏天开启时会有异响。吱扭吱扭的声音。另一个缺点可以说是内饰的做工了，没有迈腾的那种精致感。最后多说一句的就是变速箱，七速干式双离合变速箱，尽管我这使用一年多中没有出现任何问题，但是我还是想把它算作一个缺点，因为使用起来真的很小心，处处都为它着想，比如堵车的时候切换S档，比如停车的时候挂N档，比如害怕哪一天会出现顿挫，会有异响，会坏了，总之多了一个心病，但是还好，这一年多没有出现这些问题。
外观：外观设计非常优秀，水晶切割般的线条融入了整个车身中，从车头贯穿车尾的腰线使得整车动感十足。
内饰：内饰的用料还算不错，中控台及车门板大部分都采用了搪塑材质。内饰设计中规中矩。
空间：空间绝对是速派的亮点了，无论是后备箱空间还是后排的空间都在同级别中数一数二。具体数据方面，后备箱空间570L，后排座椅放倒之后1680L。后排的腿部空间达到了2拳。都不空间尚可。
配置：配置方面相对于同胞兄弟还是有很大优势的。自动氙气大灯、自动雨刷、座椅加热、自动空调都配置了。唯一不足就是中控的小屏幕太寒酸了。
动力：280速派使用的是1.4TEA211发动机，传动方面搭载是七速干式双离合变速箱，总体表现可以说是家用足够，如果需要动力使用S档的动力还算是充沛。D档下表现一般。
操控：
电子助力使用很舒服，低速轻柔高速稳重。底盘的行驶质感非常好。车速120KM每小时，行驶非常稳。毕竟是中级车。
油耗：油耗算是1.4TEA211最大的优势了，基本上平均油耗不到8升，高速情况下不到6升。
舒适：舒适方面如果单说座椅的话，真的是很一般，感觉座椅很硬。行驶起来车内静音中规中矩，没有太多的亮点。
|
|
综合评分
|
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点，这就是微点评
优点：外观漂亮大气犀利有档次，动力足提速非常快操控性好空间大省油。他零到百公里加速比奔驰c级要 快0.4秒，比宝马三系要快1秒0.2。大家可以网上去对比一下他们的参数。
缺点：缺点就是名气不够大，跟迈腾帕萨特雅阁名气不如他们，但是车子的性能绝对超越他们。
选车理由：看过雅阁迈腾帕沙特，雅阁帕萨特外观太丑 适合四五十岁的人开，配置低，雅阁二点零的提速太他妈的慢，安全性能跟他妈鬼一样的，要啥没啥。迈腾速派他们两个就是一爹妈生的。没啥区别，但是速派配置高于迈腾。最终还是选择速派。
|
|
购买时间2017年07月
购买地点宁夏 银川
购买商家
宁夏和锐汽车销售服务有限公司
裸车价格16.50万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
|
优点：优点绝对是掀背式后备箱，这也是我经常和人炫耀的一点，不论谁来看看我的车，我一定会给他看看我的掀背式后备箱，就这空间就这开启方式也真是没谁了，什么都能装进去（夸张了）呵呵。而且本身车身也长，后座放倒后接近2米的纵深，夜晚看星星是没问题了。准备买一个气垫床，出去旅游的时候可以睡在车里，当然天气太冷就不行了。经过一段时间的考验，这车开出去绝对能的大气，谁看了都说大气，我也觉得脸上有光，从外表看，凶猛的双眼，各种切割一样的线条足以证明这个车的力量感，行驶中的感觉很厚重，很沉稳，很大气，请原谅我的词穷，其实大气确实是这个车最大的特点，其实当初是非常喜欢新迈腾的，那外观确实非常好看，不过价格也很漂亮，比速派贵好多，而且最关键的是没有掀背似的后尾箱，再说说16款的迈腾就没什么优势了，老的平台，干式的双离合，外观已经深入人心，没有什么新鲜感，开到大街上不会有人回头多看你一眼，太普遍了。而速派的优势就是新鲜感十足，大街上很不容易见到一辆，见到了这么如此大气的车一定会回头多看一眼。不过说起来有好多人问我买的什么车，我说是斯柯达他们都不知道，一个上百年的车企怎么知名度这么低呢，说起上海大众都知道，说起斯柯达没有几个人知道，甚至还有人说是不是国产车，嗨。缺点：缺点应该算是做工了，总感觉有异响，也不知道是哪里，所以我开车是时候都开着音响也就什么都听不见了。走颠簸路段的时候感觉天窗上面就像放着一块木板一样，哗啦哗啦的响，感觉车里在不开着音响的情况下，走不平整的非铺装路面上的响动较大，群里反映天窗异响的较多，而且维修也没什么效果。外观：那真是没得说，确实非常漂亮，开回家街坊邻居都说大气，有面子。车吗不也就是想带来这种感觉吗。犀利的前脸加上凶猛的大灯，切割般的各种切面，营造出一种未来科技的车型。内饰：内饰还是大众的风格，中规中矩吧，没有韩系车的那种非常的炫，显得比较沉稳，缺点就是没有大屏幕，到2.0顶配才有。感觉斯柯达的做工比起大众还是有些差距的，不过人性化的东西是斯柯达品牌一惯的特点，雨伞槽的设计，插卡的卡槽设计等等许多，后背箱的小手电，不过创行的没有。空间：说到空间要多说说了，当初一见钟情完全是因为空间，后座放倒，掀背后备箱打开超过1600升的容积，远远超过紧凑型SUV，后座的空间一如既往的大众空间，跷二郎腿不费劲。腿部空间大概最少3拳左右，换上我媳妇调好座椅后，后排腿部空间大概能有6拳，我闺女可以在空荡的地方玩耍，可见多大的空间。头部空间大概是一拳多。没有什么压抑的感觉。最大的亮点就是后尾箱空间了。配置：配置比较丰富。自动大灯、自动雨刮、随动转向、定速巡航。动力：我的是280的，感觉动力够用，新车没舍得踩地板油，试驾车踩过几次，动力绝对没问题。挂上S档立马动力充沛。D档日常驾驶够用。行驶品质非常不错，明显感觉厚重，开到120迈稳稳的，稳稳的幸福。D档模式深踩油门，转速马上降到3500转，提速还是可以的，换上S档，深踩到底油门，转速能拉到5000转，这样的动力还是比较刺激的。操控：操控感觉还是不错的，指向还算精准。感觉刹车的灵敏度不是很好，轻点没有低头的感觉，不知道是好是坏，总之刹车方面给人的信心不足。高速120巡航的时候，并线还是比较有信心的，侧倾不大。油耗：磨合期高速表显示5.7升，长时间的油耗表现为8升百公里，也就是综合油耗吧。冬季和夏季的油耗偏差很大。舒适：乘坐上座椅感觉微微有点硬，没有天籁那种大沙发的感觉。副驾驶比较舒服驶，调整好座椅，不过创行版的还是需要手动调整，那个旋钮真心的不好用，不知道大众为什么总是喜欢使用旋钮。【为什么最终选择这款车】之前也看过速派，印象不错，不过考虑到是轿车，当时根本没有考虑，今天见到速派哇塞真够大气的，漂亮还是漂亮，请原谅我的词穷。媳妇也非常喜欢，当然是因为非常大的掀背尾箱。转过来转过去的看，销售也说不如加点钱买这个，我二话没说赶紧安排试驾。试驾之后感觉确实各方面都还行，谈了谈价钱就交定金了。买了就这样买了，媳妇问我你知道你买这个车是什么配置吗？有没有定速巡航，我还沉浸在速派大气中没缓过劲来。这才醒来，哦不对我们不是买suv吗。不管那么多了，总之速派一见钟情，就它了！*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。分享有用7回复0￥忙碌的人￥2016-08-12 发表购买车型速派 2016款 280TSI DSG创行版购买时间2016年06月购买地点河南 驻马店购买商家 驻马店市亿顺汽车销售服务有限公司裸车价格17.38万元平均油耗6.9L100km行驶里程500公里4.1005综合评分外观5内饰5空间5配置5动力3操控4油耗3舒适3车主印象：外形很时尚优点：外观好看缺点：够油给力外观：前脸是我最喜欢的； 还有就是后尾开启的方式太帅啦；内饰：一般般吧；都是这样；感觉还可以；就是不要买日本车；才选择速派的；空间：大 大 大 很大动力：起步有点腼腆操控：容易超控；指向无虚位，开起来还是蛮舒服的；油耗：6.9 就是怕后期会烧机油 听说会；希望不会舒适：前排坐的还可以；后排中间的鼓包能小点就好啦；太大了点吧；坐个成年人；太不舒服啦；买车就是家用；不舒服；感觉有点不好；不过朋友见到讲好；就它吧；也换不了；看看就习惯啦；*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。分享有用9回复0
|
|
购买时间2016年09月
购买地点北京市 北京
购买商家
北京万通国发汽车销售服务有限公司
裸车价格16.28万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程5180公里
追加点评车辆信息
平均油耗 8.3L/100km
行驶里程9995公里
保养次数1次免费
保养费用暂无保养花费
综合评分
|
车主印象：
外形很时尚
内饰中规中矩
用料很实在
空间很充裕
性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
追评追加点评是发表原点评超过15天后，在原点评基础上追加的最新用车感受，包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后202天追加
油耗：
速派现在行驶了马上接近一万公里，可以说这一年来跑的不多，或者说是基本上没怎么卖力气。主要的原因就是我的工作单位换了，俗话说找工作图三样钱多事少离家近，那我就是最后一个，单位离我家的公里数不足6公里，也就是通勤12公里，所以基本上就是车子还没有热我就已经到地方了，所以这样的话油耗会比那些通勤几十公里或者上百公里的人的油耗要高很多。车子还有一个很重要的任务就是每个月要往返一次媳妇家，大概公里数是300公里，这个路程基本上油耗都是在6L100KM左右，有的时候甚至更低，主要是因为这段路程基本上大部分或者说超过80都是高速路段，所以也就说明了高速的油耗表现。通过计算最终一万公里的平均油耗是7.77L100km,这样的油耗表现基本上是基于高速的6L平时上下班的9L平均下来的。还有一种非常明显的情况就是激烈驾驶与温柔驾驶，基本上油耗也是6L和9L的区别。我开车的时候非常喜欢看着平均油耗开车，有的时候看见仪表盘油耗显示5L100KM的时候心里别提多兴奋了，经常到家后炫耀朋友圈。可是有的时候和较劲的朋友猛加了几脚地板油，挂了几次S档，油耗就不那么兴奋了。最后给大家分享一下我哥们的速派的油耗，他每天通勤大概是100KM，基本上都是城市道路，也就是环路比较多。但是他可以错峰出行，最终他一直保持的油耗是不到7L,这个和司机也是有很大的关系的。
保养：
首次保养我是加了254元更换的灰壳全合成机油，灰壳的价格大概是450左右，加上工时费加上机滤大概的价格在700元以内。相对于我原来的车肯定是贵了很多，毕竟使用的是全合成机油。
售后：
对于售后来说还需要在加强一些，不知道是不是因为品牌小的原因吧，基本上能够到合格的表现，还是需要向一些大厂家学习一下售后服务。
质量：
质量方面没有出过毛病，只是因为天窗异响去过一次4S店，基本上没有解决。其他的没有问题。质量能够达到优秀的水准，不知道能够坚持多久。
其他：
最后说说速派的优点缺点。优点：1、第一个肯定是速派的大掀背了。要是没有大掀背估计我还是和速派无缘的。大掀背这一年中我拉过自行车、电动车、还有电脑桌电脑椅，重点就是每次装完我都不可思议的笑了，并且第一时间发了朋友圈。同时最有作用的时候就是春节串亲戚的时候，基本上所有的亲戚一趟我就全部装下。2、第二个优点算是大空间吧，我指的是前后排的乘坐空间，同级别中还是比较有优势的，这一点可以到帖子的空间环节仔细看看数据。3、第三个优点我觉得是外观设计了。从侧面看车头的部分总觉得和宝马有些许相似的地方，非常的大气。前脸的设计水晶切割般的棱角线条使得整车看上去非常干净利落。4、第四个优点我觉得算是性价比高吧。与上汽大众共享同一个平台同一套的动力系统，包括车内的很多东西都是和大众是一模一样的，配置方面斯柯达还要略高一些，但是相对售价来说就低很多了，所以性价比很高。缺点：1、说完了优点再说说缺点吧。这次我把干式双离合放在了第一个缺点，并不是说它出了什么问题，而是面对着这个变速箱我不但是小心翼翼而且是小心翼翼。总怕是出点什么问题。不知道我是不是多虑了，至少从很多车友的回复来看答案是没有。大家说的最多的就是看人品，我就只能呵呵了。2、斯柯达速派总的来说相对于迈腾从做工方面就要略逊一筹了，车内再走颠簸路段的时候会有异响传出，说不清楚是什么位置。大概就是后面顶部的位置。不知道是个例还是通病。3、第三个缺点还是异响，这个异响知道是哪里，那就是天窗。夏天尤其是天气特别热，太阳特别足的时候，打开天窗一定会有吱扭吱扭的声音。所以一定记住，有朋友在的时候不要打开天窗，免得被嘲笑。4、最后的缺点其实也是优点，不明白为什么优点都能成缺点。那就是后排座椅放到不能纯平，曾经几次想在车里看星星，都因为硌了老腰宣告失败，美好的梦差点变成噩梦！最后在多啰嗦几句，本来是还有一个缺点想说，那就是副驾驶调节座椅靠背的旋钮，但是我从网上看到有的说这个设计是为了安全，算了我还是信了。还有一点就是斯柯达尤其是速派优惠的幅度变化太大了，不到一年的时间已经起码多优惠了1万以上，看着别人的车比我的配置高落地跟我差不多的时候，心里还是有一些不舒服的。但是从另一个角度上来说，早入手早结交了很多线上的朋友，我们都是斯柯达粉，所以线下也是畅聊通宵，所以这方面是金钱不能给的。同时还有加入了斯柯达的大家庭之后，相继而来的活动非常多非常多，对于平时就很喜欢写帖子的我来说简直就是一个新的舞台发展的机会，所以我很珍惜，希望自己的努力能够得到大家的认可。同时也希望自己的用车感受能够帮到一些要选择速派的朋友。最后的最后再说一句，如果上天再给我一次重来的机会的话，我想说的是我要买速派380顶配版，原因很简单就是喜欢！
优点：优点绝对是掀背式后备箱，这也是我经常和人炫耀的一点，不论谁来看看我的车，我一定会给他看看我的掀背式后备箱，就这空间就这开启方式也真是没谁了，什么都能装进去（夸张了）呵呵。而且本身车身也长，后座放倒后接近2米的纵深，夜晚看星星是没问题了。准备买一个气垫床，出去旅游的时候可以睡在车里，当然天气太冷就不行了。经过一段时间的考验，这车开出去绝对能的大气，谁看了都说大气，我也觉得脸上有光，从外表看，凶猛的双眼，各种切割一样的线条足以证明这个车的力量感，行驶中的感觉很厚重，很沉稳，很大气，请原谅我的词穷，其实大气确实是这个车最大的特点，其实当初是非常喜欢新迈腾的，那外观确实非常好看，不过价格也很漂亮，比速派贵好多，而且最关键的是没有掀背似的后尾箱，再说说16款的迈腾就没什么优势了，老的平台，干式的双离合，外观已经深入人心，没有什么新鲜感，开到大街上不会有人回头多看你一眼，太普遍了。而速派的优势就是新鲜感十足，大街上很不容易见到一辆，见到了这么如此大气的车一定会回头多看一眼。不过说起来有好多人问我买的什么车，我说是斯柯达他们都不知道，一个上百年的车企怎么知名度这么低呢，说起上海大众都知道，说起斯柯达没有几个人知道，甚至还有人说是不是国产车，嗨。
缺点：缺点应该算是做工了，总感觉有异响，也不知道是哪里，所以我开车是时候都开着音响也就什么都听不见了。走颠簸路段的时候感觉天窗上面就像放着一块木板一样，哗啦哗啦的响，感觉车里在不开着音响的情况下，走不平整的非铺装路面上的响动较大，群里反映天窗异响的较多，而且维修也没什么效果。
外观：那真是没得说，确实非常漂亮，开回家街坊邻居都说大气，有面子。车吗不也就是想带来这种感觉吗。犀利的前脸加上凶猛的大灯，切割般的各种切面，营造出一种未来科技的车型。
内饰：内饰还是大众的风格，中规中矩吧，没有韩系车的那种非常的炫，显得比较沉稳，缺点就是没有大屏幕，到2.0顶配才有。感觉斯柯达的做工比起大众还是有些差距的，不过人性化的东西是斯柯达品牌一惯的特点，雨伞槽的设计，插卡的卡槽设计等等许多，后背箱的小手电，不过创行的没有。
空间：说到空间要多说说了，当初一见钟情完全是因为空间，后座放倒，掀背后备箱打开超过1600升的容积，远远超过紧凑型SUV，后座的空间一如既往的大众空间，跷二郎腿不费劲。腿部空间大概最少3拳左右，换上我媳妇调好座椅后，后排腿部空间大概能有6拳，我闺女可以在空荡的地方玩耍，可见多大的空间。头部空间大概是一拳多。没有什么压抑的感觉。最大的亮点就是后尾箱空间了。
配置：配置比较丰富。自动大灯、自动雨刮、随动转向、定速巡航。
动力：我的是280的，感觉动力够用，新车没舍得踩地板油，试驾车踩过几次，动力绝对没问题。挂上S档立马动力充沛。D档日常驾驶够用。行驶品质非常不错，明显感觉厚重，开到120迈稳稳的，稳稳的幸福。D档模式深踩油门，转速马上降到3500转，提速还是可以的，换上S档，深踩到底油门，转速能拉到5000转，这样的动力还是比较刺激的。
操控：
操控感觉还是不错的，指向还算精准。感觉刹车的灵敏度不是很好，轻点没有低头的感觉，不知道是好是坏，总之刹车方面给人的信心不足。高速120巡航的时候，并线还是比较有信心的，侧倾不大。
油耗：磨合期高速表显示5.7升，长时间的油耗表现为8升百公里，也就是综合油耗吧。冬季和夏季的油耗偏差很大。
舒适：乘坐上座椅感觉微微有点硬，没有天籁那种大沙发的感觉。副驾驶比较舒服驶，调整好座椅，不过创行版的还是需要手动调整，那个旋钮真心的不好用，不知道大众为什么总是喜欢使用旋钮。【为什么最终选择这款车】之前也看过速派，印象不错，不过考虑到是轿车，当时根本没有考虑，今天见到速派哇塞真够大气的，漂亮还是漂亮，请原谅我的词穷。媳妇也非常喜欢，当然是因为非常大的掀背尾箱。转过来转过去的看，销售也说不如加点钱买这个，我二话没说赶紧安排试驾。试驾之后感觉确实各方面都还行，谈了谈价钱就交定金了。买了就这样买了，媳妇问我你知道你买这个车是什么配置吗？有没有定速巡航，我还沉浸在速派大气中没缓过劲来。这才醒来，哦不对我们不是买suv吗。不管那么多了，总之速派一见钟情，就它了！
|
|
购买时间2016年12月
购买地点福建 泉州
裸车价格16.50万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程886公里
综合评分
|
优点：外观，空间，油耗
缺点：起步感觉很肉！要是舍得油门还是有推背的感觉！胎噪比较大！
外观：开锁时打开的大灯非常犀利，整体协调有美感，更加年轻化，比老款高两个档次。大掀背打开时让人眼前一亮。无论哪个角度，都很耐看。
内饰：中规中矩，符合这个价位，很多软材料，气味不是很严重
空间：空间没的说，无论是前排，后排，还是后备箱，你不会失望的
配置：总体还是可以的如果价格再低一万两万就更好啦
动力：说1.4小马拉大车的，肯定是没开过这款车的，1.4绝对够用
操控：
自己的第一辆车，操控方便上手很快，方向盘操作指哪打哪，就是车太长了自己信心不足，提车第一天倒车就把车屁股刮掉一点漆，对方的车瘪了一点，自己的原因又是小事情就赔了人家一百块也不想走保险麻烦，后来自己的车补了漆150块，动动就是钱啊。
油耗：1.4T+DSG大众最著名的动力组合，平常失去也得8个到11个吧，平常跑长途才4个到5个（不知道准不准，还是全程16度空调），对油耗比较满意，比较省油..
舒适：座椅比较舒适，车内静音也比较好
|
|
购买时间2016年10月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格17.18万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程2512公里
综合评分
|
缺点：低速顿挫，减震硬，过减速带的感觉像面包车
外观：新款的肯定没得说
内饰：和第一辆明锐差不多，感觉七年过去了，没啥长进啊，中控还是一样，连导航都没有，得自己装
空间：买这个车就是看中空间，就是后排的坐垫偏短，这个确实是要批评，还好本人不是很高，驾驶位调整不是很靠后，导致后排空间超大。后备箱大家看了都很惊讶，掀背的，超大空间，特别是放婴儿车特别舒服，很好放，3辆都很轻松，是哪种可以平躺的几个月大的婴儿坐的车，舒服。无可挑剔
配置：相当的满意，超值的性价比，整辆车的油耗与装饰不比2.0T帕萨特差多少
动力：起步差，中道强，还他妈省油
操控：
转向精准，悬挂很喜欢，不软不硬。
油耗：目前表示满意！
舒适：过减速带有时会比较硬一些，这个都是感觉问题，应该车都差不多的
|
|
购买时间2016年11月
购买地点云南 昆明
裸车价格16.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
|
优点：那酷帅的外形，那狮子大开口的掀背，大象的肚子
缺点：1.4T动力起步有点肉，只要2档以上加速不是问题
外观：外观可以再时尚一点，尾气管我自己买了不锈钢的套上去好看一点了
内饰：内饰中规中矩吧，大众车几乎都这样，算是比较耐看吧。做工用料考究仪表中控：仪表盘设计简洁明了，没有多少花里胡的东西，比较喜欢异味异响：车内异味还是有一些的，买的竹炭也没有多大效果，估计洗车都这样，打算买个空气净化器试试。
空间：非常吊，车震绝对够用
配置：100
动力：平常慢，加速顺。因为有涡轮增压，没什么压力
操控：
试驾1.8的时候感觉操控不错，但1.4感觉不如1.8，也许是个人原因，总体可以
油耗：200块钱起码跑450公里，等于4毛一公里！！
|
|
购买时间2016年12月
购买地点江苏 镇江
裸车价格17.34万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程700公里
综合评分
|
优点：外观很炫酷，车内空间很大，尤其是后排空间可以翘二郎腿.
缺点：这价钱的车没导航也就算了，倒车影像没有真说不过去，这么大的车，没倒车影像女孩子怎么驾驭的了，导航倒是有手机不在乎
外观：我选的是经典款古堡褐，外观大气、漂亮，这也是选这款车的主要原因之一。
内饰：还行，很有质感………………，，
空间：同级别应该排在前面
配置：预算18万5，最终落地差不多19万了，在泉州只能谈到这个价了，不知道有没有牛人在泉州还能拿到更低的价格，欢迎交流心得啊标配配置：轮胎不是米胖子的，有点心塞，目前韩泰的轮胎表现其实也还好，据说胎噪更小
动力：1.4t的动力前期加速偏软，如果舍得踩油门，加速也没有那么差。反正排量小油耗低。有钱买大的咯！后期动力足够用！
操控：
方向盘非常轻，指向性也准，底盘非常扎实和稳靠的。
油耗：很满意了，跑国道，开定速巡航的话5.0左右的油耗，蛮惊喜的
舒适：座椅个人感觉有点偏硬，悬挂也有点硬，走颠路或土路什么的有点颠市区没问题。
|
|
购买时间2016年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格16.28万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
|
优点：最满意外观和油耗，改款速派一出来就吸引到我了，又让外貌协会的媳妇儿看了也很满意外观，目前跑了800公里，没上过高速，平均油耗8.5，对于B级车和刚拿驾照的新手来说很满意了。
缺点：隔音，
外观：没得说。比起原来的土肥圆造型，现在的外观就是一小鲜肉。硬朗的肌肉线条，犀利的大眼、俊俏的尾部设计，无可挑剔。
内饰：内饰就比较大众了，实用为主。
配置：超级高的性价比
动力：280TSI，动力总成和明锐一样一样的。不过看满天飞的干式双离合网评，还是有些担忧。1.4T的车重，加速还是蛮给力，可能本人还是新手吧，对顿挫感觉比较迟顿些。油门在80码以前还是比较灵敏的，一点就起来了。在高速轻点油门，有涡轮介入，很快就120了，对应转速大概是2200转这样。目前觉得动力没啥问题，完全够用。
操控：
还可以，指向精准，指哪打哪。方向盘很轻。很好控制。
油耗：本人在贵阳，多市区，红路灯喜欢第一个冲出去的人，市区油耗还在磨合期从没有高过9个油。高速定速多在6个油一下。
舒适：前排座椅舒适，后排略短。不满意没有真皮座椅，没有副驾驶电动调节。目前最高跑到一百码，正常说话交流没有问题，噪音控制算比较ok吧。
|
