本田CR-V
2010款 2.0L 手动 两驱都市版

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本田CR-V 2010款 2.0L 手动 两驱都市版
04.135

综合评分: 4.13

车主裸车均价: 18.97万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.43
低于7%
内饰
3.71
低于16%
空间
3.86
低于18%
配置
4.43
低于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.43
低于2%
越野
4.43
持平-
油耗
3.70
低于14%
舒适
4.00
低于8%

车主平均油耗:8.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.4L/100km

本田CR-V车主点评(3009条)
购买时间2011年03月
购买地点山东 日照
裸车价格18.98万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程26888公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间,绝对是空间,太实用了。
缺点:车停止时,开空调,车身抖动
外观:美观大方的经典。车子使用快两年了车身漆水还光彩照人,跟新车一样。
内饰:内饰不是很科技,但是也不难看,符合现代的审美。整体呈现的是编织物的做工无论是手或头枕上去,都非常的舒服,冬天不凉,夏天不热的还不错!我个人非常喜欢编织物的座椅。
空间:空间确实很不错,够宽敞,后备箱够大,后排座椅也可以前后调节。要是后排座椅放倒后是平整的就更加完美了
配置:CRV的性价比在合资品牌不算高,近20万的售价,还有很多人望而却步,毕竟还有IX35之类的、这样的性价比比较高的韩系车,再加上配置不占优势,所以CRV的性价比表现平平。20万的车,该有的配置还是没有,比如说后视镜电动折叠,后视镜加热、除霜~~~~~~~~~
动力::动力澎湃,发动机声音悦耳,在一般有铺装的山路行驶也可提供足够动力。像广东第一高峰,路窄坡陡,能够轻松应对。
越野: 本人就是因为喜欢他的操控性才提的手动,2。0手动自动相差8000元,方向盘也比自动的轻,操控性简直美极了。
油耗:省油没的说,日系车的优点就是省油。变速箱和发动机的优异表现使其省油的特点越发突出。
舒适:舒适性超好,应该这个价位没有可比性,单位有个2.4的RAV4,坐起来舒适性感觉像两个档次的车。我单程高速1300公里,一个人一天开下来,对舒适性是深有体会。后排空间大,座椅可移动,可调节角度,对长途或者胖子很爽。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年12月
购买地点湖南 长沙
裸车价格18.90万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程52000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外观大气,动力强
缺点:转速低时车辆抖动厉害,安全配置稍微低。
外观:外观没话说,没有新款crv的那么多争论。吹毛求疵的说也有个问题,就是加外装饰不知道加什么,因为加什么都丑。这辆车,没有05款的个性,太中规中矩了··比较适合40左右的人开。
内饰:内饰不是很科技,但是也不难看,符合现代的审美。整体呈现的是编织物的做工无论是手或头枕上去,都非常的舒服,冬天不凉,夏天不热的还不错!我个人非常喜欢编织物的座椅。
空间:真心不错。
配置:性价比很高吧,保养便宜,故障率超低,样子走哪里都不会尴尬,车子性能非常好,发动机动力也够,舒适性好。我觉crv就是普通人买车性价比的代言。
动力:动力一般、加速平稳没有推背感。超车时提速慢了点,还好是手动档恰好弥补这一缺点。
越野: 本人就是因为喜欢他的操控性才提的手动,2。0手动自动相差8000元,方向盘也比自动的轻,操控性简直美极了。
油耗:油耗比较低 夏天7L左右,冬天不到8L.长途综合下来6l吧!是一款相当省油的车。
舒适:在舒适性方面,由于座椅是编织物的,所以坐起来也很舒服!并且收枕到的地方也是编织物的,同样也很软,因为是SUV在悬架方面没有轿车那么软,舒适性稍逊于轿车。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年08月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格18.90万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程70000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:外观大气,动力强
缺点::胎噪、风噪较大,尤其靠近隔离带和林带附近时最为明显,隔音、降噪要尽快解决。
外观:外观很大气,两个车灯炯炯有神。尾灯是长条状的,看起来也是很大气,整体流线型有一点,也可以降低风阻。前脸和尾部相互呼应。
内饰:内饰比较中庸,这是日本车的普遍特点,而且前工作台都是硬塑料材质,不显档次。
空间:较大
配置:CRV的性价比在合资品牌不算高,近20万的售价,还有很多人望而却步,毕竟还有IX35之类的、这样的性价比比较高的韩系车,再加上配置不占优势,所以CRV的性价比表现平平。20万的车,该有的配置还是没有,比如说后视镜电动折叠,后视镜加热、除霜~~~~~~~~~
动力:非常够用,除非你喜欢飙车,飙车也不可能买SUV。
越野: 操控一般,过的去,刚开始可能没有注意到,方向回正后还是会跑偏,后期做过四轮定位,还是一样,是通病吗?还是说我中奖了!
油耗:那是相当低,媳妇儿的马三1。6的也是手动还8毛多。
舒适:舒适性比较好,座椅软硬适中,车内噪音较低,虽说是SUV但比轿车也不差哪。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年06月
购买地点山东 烟台
裸车价格19.28万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程115791公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:油耗。动力。本人居住哈尔滨,58000公里基本市区郊区各一半,冬天才7毛多,夏天6毛,跟别人说根本不相信,而且基本在车里从来没有熄火过,哈尔滨大家都知道冬天特别冷夏天特别热,冬天一般热车就得最少五分钟,夏天更不敢熄火,本人基本属于离开空调就活不了。感觉这车2。0的机器配上手动6速变速箱简直配合的就是天衣无缝。动力也相当够用,最快一次在高速开过215,车上共4人,本来以为能暴表,迈速表到头是220,几次在机场高速也轻松上195,如果自己驾车超150会感觉有点飘,毕竟自重才不到1。5吨,而且还是SUV。
缺点:最郁闷就是动力,太弱了,超车都要考虑下,内饰上还是成本控制的关系一点都不舒服,硬塑料太多了,后期改了皮革的,坐起来舒服点,放备胎的地方还是有浓的味道,不知道是阻尼片的关系?安全系统太少了,不过还是跟驾驶者有关系,安全第一!!!顺便吐下钥匙的问题,本田是太抠门了,好几年都是一样,那么长怎么挂怎么都不舒服。自己在某宝上淘了一把改成奥迪的,很好用!
外观:外观很大气,两个车灯炯炯有神。尾灯是长条状的,看起来也是很大气,整体流线型有一点,也可以降低风阻。前脸和尾部相互呼应。
内饰:内饰不是很科技,但是也不难看,符合现代的审美。整体呈现的是编织物的做工无论是手或头枕上去,都非常的舒服,冬天不凉,夏天不热的还不错!我个人非常喜欢编织物的座椅。
空间:空间方面,由于毕竟是紧凑型车,空间表现和CRV的大部分紧凑SUV空间表现差不多,长途来说,后排空间坐3个人,比较难受,做两个人比较ok,腿部空间也没有很夸张。不过我做过沃尔沃的XC60感觉,还没有这个车舒服,你受得了吗,那个车可是中型SUV啊,前排也很舒服。
配置:CRV的性价比在合资品牌不算高,近20万的售价,还有很多人望而却步,毕竟还有IX35之类的、这样的性价比比较高的韩系车,再加上配置不占优势,所以CRV的性价比表现平平。20万的车,该有的配置还是没有,比如说后视镜电动折叠,后视镜加热、除霜~~~~~~~~~
动力:如里是自动档车的话动力就不如2.4的,但是手动档的话我觉得的够用。动力强劲,加速性能良好,但在上坡时还和2.4的车有点小差距,不过不大通。燃油经济性强。
越野: CRV的底盘很整,再过减速带的时候,也是哐哐两声,说明底盘不松散,可能是SUV的缘故,在急打方向的时候,会有侧倾,对于转向,信心不足!但是方向盘很粗,握着很有感觉,主驾驶位的座椅也很高,视线很好,A柱稍稍有点遮挡视线。转向精确,不轻不重,转向没有旷量。
油耗:日本车的油耗普遍都低,CRV尤其是这样,平均一公里不到6毛,表现很棒!!油箱50升左右,跑的最好的一次大概跑了800多公里,按现在的油价,折合不到5毛钱,非常省油,
舒适:在舒适性方面,由于座椅是编织物的,所以坐起来也很舒服!并且收枕到的地方也是编织物的,同样也很软,因为是SUV在悬架方面没有轿车那么软,舒适性稍逊于轿车。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年08月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格18.98万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程58000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的一点就是这个车非常省油,跑了几次长途最省的一次一箱油跑了近600公里,说起油耗这点还是真的值得点赞;还有一点就是安全,在全国合资的紧凑suv中排行第一,在油耗方面也是如此,这也是为什么选择CRV的原因。皮实耐用,车的性能也好,跑的6年多,连一个转向灯泡都没换过,配件也很便宜,保养也便宜,用的机油也是全合成机油,大概一万公里换一次机油,非常省钱,我家的车是07款是经典手动款,而且变速箱也是日本原装进口的,挂挡的时候,吸入感也很强,没有很生涩的感觉,从来没有大修过,非常好!!!
缺点:性价比不高,二十万左右的车基本上没有什么配置,内饰都是硬塑料。车身漆面比较软容易划伤。
外观:外观很大气,两个车灯炯炯有神。尾灯是长条状的,看起来也是很大气,整体流线型有一点,也可以降低风阻。前脸和尾部相互呼应。
内饰:内饰不是很科技,但是也不难看,符合现代的审美。整体呈现的是编织物的做工无论是手或头枕上去,都非常的舒服,冬天不凉,夏天不热的还不错!我个人非常喜欢编织物的座椅。
空间:空间方面,由于毕竟是紧凑型车,空间表现和CRV的大部分紧凑SUV空间表现差不多,长途来说,后排空间坐3个人,比较难受,做两个人比较ok,腿部空间也没有很夸张。不过我做过沃尔沃的XC60感觉,还没有这个车舒服,你受得了吗,那个车可是中型SUV啊,前排也很舒服。
配置:CRV的性价比在合资品牌不算高,近20万的售价,还有很多人望而却步,毕竟还有IX35之类的、这样的性价比比较高的韩系车,再加上配置不占优势,所以CRV的性价比表现平平。20万的车,该有的配置还是没有,比如说后视镜电动折叠,后视镜加热、除霜~~~~~~~~~
动力:2.0L的动力,由于是手动挡,在超车方面可以自己控制转速,所以超车游刃有余,只要舍得给油,转速上4000转,整个车还是很有劲的。主要转速上3000转整个车的动力,都有一个积极的响应,那会超大车,真的是多一匹马力就是多了一条命啊!!!!真的是毫不夸张,和大车擦身而过,那种感觉吓死了~~~~~~~~~~~~~~~
越野: CRV的底盘很整,再过减速带的时候,也是哐哐两声,说明底盘不松散,可能是SUV的缘故,在急打方向的时候,会有侧倾,对于转向,信心不足!但是方向盘很粗,握着很有感觉,主驾驶位的座椅也很高,视线很好,A柱稍稍有点遮挡视线。转向精确,不轻不重,转向没有旷量。
油耗:日本车的油耗普遍都低,CRV尤其是这样,平均一公里不到6毛,表现很棒!!油箱50升左右,跑的最好的一次大概跑了800多公里,按现在的油价,折合不到5毛钱,非常省油,
舒适:在舒适性方面,由于座椅是编织物的,所以坐起来也很舒服!并且收枕到的地方也是编织物的,同样也很软,因为是SUV在悬架方面没有轿车那么软,舒适性稍逊于轿车。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年04月
购买地点安徽 合肥
裸车价格18.98万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程21800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗。动力。本人居住哈尔滨,58000公里基本市区郊区各一半,冬天才7毛多,夏天6毛,跟别人说根本不相信,而且基本在车里从来没有熄火过,哈尔滨大家都知道冬天特别冷夏天特别热,冬天一般热车就得最少五分钟,夏天更不敢熄火,本人基本属于离开空调就活不了。感觉这车2。0的机器配上手动6速变速箱简直配合的就是天衣无缝。动力也相当够用,最快一次在高速开过215,车上共4人,本来以为能暴表,迈速表到头是220,几次在机场高速也轻松上195,如果自己驾车超150会感觉有点飘,毕竟自重才不到1。5吨,而且还是SUV。
缺点:最郁闷就是动力,太弱了,超车都要考虑下,内饰上还是成本控制的关系一点都不舒服,硬塑料太多了,后期改了皮革的,坐起来舒服点,放备胎的地方还是有浓的味道,不知道是阻尼片的关系?安全系统太少了,不过还是跟驾驶者有关系,安全第一!!!顺便吐下钥匙的问题,本田是太抠门了,好几年都是一样,那么长怎么挂怎么都不舒服。自己在某宝上淘了一把改成奥迪的,很好用!
外观:外观很大气,两个车灯炯炯有神。尾灯是长条状的,看起来也是很大气,整体流线型有一点,也可以降低风阻。前脸和尾部相互呼应。
内饰:内饰不是很科技,但是也不难看,符合现代的审美。整体呈现的是编织物的做工无论是手或头枕上去,都非常的舒服,冬天不凉,夏天不热的还不错!我个人非常喜欢编织物的座椅。
空间:空间非常大,可变动的多,后排座椅放不平,不能像新款那样基本放平。
配置:CRV的性价比在合资品牌不算高,近20万的售价,还有很多人望而却步,毕竟还有IX35之类的、这样的性价比比较高的韩系车,再加上配置不占优势,所以CRV的性价比表现平平。20万的车,该有的配置还是没有,比如说后视镜电动折叠,后视镜加热、除霜~~~~~~~~~
动力:如里是自动档车的话动力就不如2.4的,但是手动档的话我觉得的够用。动力强劲,加速性能良好,但在上坡时还和2.4的车有点小差距,不过不大通。燃油经济性强。
越野: CRV的底盘很整,再过减速带的时候,也是哐哐两声,说明底盘不松散,可能是SUV的缘故,在急打方向的时候,会有侧倾,对于转向,信心不足!但是方向盘很粗,握着很有感觉,主驾驶位的座椅也很高,视线很好,A柱稍稍有点遮挡视线。转向精确,不轻不重,转向没有旷量。
油耗:日本车的油耗普遍都低,CRV尤其是这样,平均一公里不到6毛,表现很棒!!油箱50升左右,跑的最好的一次大概跑了800多公里,按现在的油价,折合不到5毛钱,非常省油,
舒适:在舒适性方面,由于座椅是编织物的,所以坐起来也很舒服!并且收枕到的地方也是编织物的,同样也很软,因为是SUV在悬架方面没有轿车那么软,舒适性稍逊于轿车。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年03月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格18.78万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程20368公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮、空间大、视线好,性价比高;油耗低、维修方便、无故障,使用下来既省钱,又省心。
缺点:最不满意的一点可能就是品牌了,大家看车标就知道这是一款日本车,我个人觉得不好,哈哈,不过,现在也习惯了,么么!还有一点就是配置比较低,18.98万元的售价,没有四驱系统,并不是自动挡,没有天窗,甚至没有车身稳定系统,你受得了吗?只是备胎是全尺寸的,这点还有点欣慰。还有就是4门车窗,不是一键升降的,没有很实用,并且不带防夹功能。锁车之后,不能将车窗自动升起。
外观:外观很大气,两个车灯炯炯有神。尾灯是长条状的,看起来也是很大气,整体流线型有一点,也可以降低风阻。前脸和尾部相互呼应。
内饰:内饰不是很科技,但是也不难看,符合现代的审美。整体呈现的是编织物的做工无论是手或头枕上去,都非常的舒服,冬天不凉,夏天不热的还不错!我个人非常喜欢编织物的座椅。
空间:空间宽大、坐姿高、视野宽阔。本人1.75的个子前排座椅头部空间高度距离车顶还有一拳头零三指。后排座椅头部空间高度距离车顶有一拳头,腿部空间离前排距离可达三指以上,乘坐5人没有局促感。尤其后备箱容量大,不用担心东西多拉不下,给出行旅游、居家购物带来方便。
配置:CRV的性价比在合资品牌不算高,近20万的售价,还有很多人望而却步,毕竟还有IX35之类的、这样的性价比比较高的韩系车,再加上配置不占优势,所以CRV的性价比表现平平。20万的车,该有的配置还是没有,比如说后视镜电动折叠,后视镜加热、除霜~~~~~~~~~
动力:2.0L的动力,由于是手动挡,在超车方面可以自己控制转速,所以超车游刃有余,只要舍得给油,转速上4000转,整个车还是很有劲的。主要转速上3000转整个车的动力,都有一个积极的响应,那会超大车,真的是多一匹马力就是多了一条命啊!!!!真的是毫不夸张,和大车擦身而过,那种感觉吓死了~~~~~~~~~~~~~~~
越野: CRV的底盘很整,再过减速带的时候,也是哐哐两声,说明底盘不松散,可能是SUV的缘故,在急打方向的时候,会有侧倾,对于转向,信心不足!但是方向盘很粗,握着很有感觉,主驾驶位的座椅也很高,视线很好,A柱稍稍有点遮挡视线。转向精确,不轻不重,转向没有旷量。
油耗:日本车的油耗普遍都低,CRV尤其是这样,平均一公里不到6毛,表现很棒!!油箱50升左右,跑的最好的一次大概跑了800多公里,按现在的油价,折合不到5毛钱,非常省油,
舒适:在舒适性方面,由于座椅是编织物的,所以坐起来也很舒服!并且收枕到的地方也是编织物的,同样也很软,因为是SUV在悬架方面没有轿车那么软,舒适性稍逊于轿车。
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