奥迪A8L
2017款 50 TFSI quattro尊贵型
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奥迪A8L 2017款 50 TFSI quattro尊贵型
04.685

综合评分: 4.68

车主裸车均价: 134.67万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.67
低于1%
内饰
4.56
持平-
空间
4.56
持平-
配置
4.56
高于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于12%
操控
4.33
低于6%
油耗
4.80
高于14%
舒适
5.00
高于15%

车主平均油耗:11.2L/100km

(9人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 8.1L/100km

奥迪A8L车主点评(122条)
购买时间2017年10月
购买地点广西 防城港
购买商家 防城港经销商
裸车价格120.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 内饰科技感强 做工精细 动力很充沛
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:最满意的应该是这车的内饰、做工、动力这些方面,符合我的需求,到目前为止对它相
缺点:是车就肯定有缺点,比如A8L市区油耗稍微有点高,车太长有时候不方便,但是买车的时候已经对这些有了预期,可以接受这些短板。
外观:外观这事见仁见智吧,很喜欢奥迪车的外观。最吸引我的是前大灯和后尾灯的设计,沉稳大气。
内饰:相比于外观,其实我更看重内饰的设计,毕竟内饰才是给自己看的。A8L的内饰够豪华,晚上开了灯之后内饰很有科技感,有种坐在飞机驾驶舱的感觉。
空间:形象点说,A8L想要出现空间不够的情况更难。非要鸡蛋里挑骨头的话就是四座版本,在实用性方面不如5座车。
动力:其实平常对动力要求没那么高,市区里很堵,高速上也比较稳当,但是我觉得动力这东西可以不用,但是必须得有,所以当初才买了50TFSI这个版本。还是能感受到这3.0T的发动机动力不一般,超车就是一脚油的事。
操控: 开车比较稳,A8L给我的也是偏稳重那种感觉,不用多费心,安安稳稳到达目的地就得了。
油耗:因为工作的原因,市区高速大概六四开,目前大概在市区里的油耗在12个左右吧,高速的时候不到十个,综合下来油耗其实不高。
舒适:这车买来基本上都是我在开,每天上下班的时候感觉非常舒适。还有座椅按摩,老婆孩子很喜欢。
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购买时间2017年07月
购买地点广东 汕头
购买商家 汕头市宏祥物资有限公司
裸车价格138.20万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程4830公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:这车内饰和格调是我最满意的。A8L的内饰风格很有科技感,整体布局很高端很有质感,给人的感觉就是很舒服,最起码对得起它的身价!还有整车的氛围很舒适,车子开起来心情特别开阔!
缺点:感觉A8L这大功率版的车后排竟然没有脚托,没有这个配置我觉得挺遗憾的,感觉挺浪费后排那么宽裕的空间,其他暂时没有什么不满意的。
外观:外观的整体造型沉稳大气,很高端很商务的感觉。简洁大方,没有太花哨的地方。车灯设计起到画龙点睛的作用,车灯大气犀利,很夺人眼球。正脸看过去很有气魄,犹如大将之风度!
内饰:内饰做工很棒,整体显得很有质感,科技感很强。尤其是晚上开大灯,整个内饰氛围很豪华很酷。真皮座椅包裹性不错,手感很好。中控台皮质加木质搭配设计,看起来很高端。
空间:空间方面是A8L的一个大卖点!个人感觉这车比7系的空间还要大,简直很够用。尤其是后排空间凸显了空间的宽裕。坐三个人还很宽松。后备箱的空间我觉得还不错,不过平常也没拉多少东西。
动力:A8L算是在豪华车当中动力比较强劲的,做得很棒!我平常经常开车,主要是上下班代步,毕竟自己的小公司还得亲力亲为的。这车加速挺给力的,踩下油门速度随叫随到,超车蛮轻松的。我买的是3.0机械增压的大功率版本,333匹的动力应对日常各种路况简直绰绰有余。
操控: 操控方面还比较稳重些,毕竟A8L有五米多长,操控这大家伙不是很灵活。在加上车重的关系,所以操控方面没那么随心所欲。不过方向盘握感很好,转向清晰。底盘扎实,悬架偏软,减震过滤效果很好。
油耗:这两吨多重的大家伙油耗自然比较高,但是自己还是可以接受的。这么强劲的动力,平均百公里油耗11.6L,这对于豪华级别车型来说算是比较省油了,不过还得要看怎么开。
舒适:舒适性是我最满意的地方。车子隔音效果不错,关上车窗几乎听不到外界的声音,静谧性做得挺好的,让坐车的人心情很舒畅。座椅软和,包裹性和支撑性做得不错,坐上去很舒服,如果有脚托的话,那就更完美了。
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购买时间2017年08月
购买地点黑龙江 鸡西
购买商家 鸡西经销商
裸车价格138.20万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程4350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:如果说到最满意的地方,就是舒适度和性价比。A8L这车后排特别舒服,空间不知道是不是同级别最大的,反正在后排北京瘫、翘二郎腿一点问题没有。明显能感觉到A8L很照顾后排乘客,220V电源、烟灰缸、娱乐系统什么的特别到位。性价比方面就不用多说了吧,对比过的朋友应该都知道。
缺点:这个价位的车其实也没有什么不满意的地方,配置该有的都有,空间足够大,如果非要挑出来不满意的话,就是这车又长又宽,在一般小点的停车位里停车有点下不来车的尴尬,其余还真没什么不满意的地方。
外观:有些老了,但总得来事商用还是家用都挺合适的,前脸非常霸气,不过车尾差点新意,所以就先给四颗星吧。从侧面看这车很长,腰线很硬,别的车都拍不出来腰线,这车随便一拍就挺明显的。
内饰:稍微有些老气毕竟这么多年的产物了,大面积的桃木装饰,看上去挺不赖的。内饰完全可以用豪华来形容,真皮包裹的地方很多,摸着很软和,车门板子上还有翻毛皮,摸着手感不错。坐在车里给人一种很温馨的感觉,都说家是温暖的港湾,但我待在车里的时间比家里还长,所以我很满意它的内饰。
空间:平常车里就坐俩人,坐三人的时候都少,所以四座车完全够用了,如果出去玩,或者装点东西什么的,就开家里别的车了。前排如果坐个人调整好座椅以后,后排可以跷二郎腿,要是前排不坐人的话,后排空间无敌了,躺着都没问题。一款商用车,后排坐着舒服就够了,后备箱空间也挺大,不过一般也用不上。
动力:我感觉50TFS的动力足够了,高功率版的3.0T,官方加速时间是6S,在市里开的话,这个加速成绩足够了。红路灯起步时候只要踩地板油,随时准备起飞,对于我来说,这动力已经足够用了。
操控: 我以前没开过这么大的车,A8L的车身将近5.3米的车,本来以为开着会很笨重,开完以后发现我理解错了。这车方向盘很轻省儿,开起来跟A6L感觉差不多,但是比A6L更高级,更有厚重感,底盘就不比了,完全不是一个档次。A8L这车在前排开着跟在后排坐着完全不是一辆车,开车时候还能感觉到点路感,但是在后排坐着的话,只能用俩字形容:舒服!
油耗:3.0T高功率的A8L,平常在市里开,很少堵车的话,平均油耗10个左右。在北京这边如果赶上堵车,那就没谱了,不过我一般出去都赶不上早晚高峰,所以油耗方面必须给个五分,买车之前我还以为这车怎么也得十四五个油,毕竟排量跟着摆着呢,还真没想到跑出来这个油耗。
舒适:舒适度没得挑,尤其是后排,功能多到用不过来,这车的老板位坐着很舒服,后排娱乐系统什么的,该有的都有。座椅很舒服,软硬适中,后排还有按摩座椅,跑长途的时候在后面坐着就是一种享受。车子本身的隔音效果就不错,平时开车时候再听听音乐,真是感觉不到有什么噪音。
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购买时间2017年08月
购买地点西藏 那曲地区
购买商家 新疆图木舒克商家
裸车价格138.20万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程4350公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:如果说到最满意的地方,就是舒适度和性价比。A8L这车后排特别舒服,空间不知道是不是同级别最大的,反正在后排北京瘫、翘二郎腿一点问题没有。明显能感觉到A8L很照顾后排乘客,220V电源、烟灰缸、娱乐系统什么的特别到位。性价比方面就不用多说了吧,对比过的朋友应该都知道。
缺点:这个价位的车其实也没有什么不满意的地方,配置该有的都有,空间足够大,如果非要挑出来不满意的话,就是这车又长又宽,在一般小点的停车位里停车有点下不来车的尴尬,其余还真没什么不满意的地方。
外观:有些老了,但总得来事商用还是家用都挺合适的,前脸非常霸气,不过车尾差点新意,所以就先给四颗星吧。从侧面看这车很长,腰线很硬,别的车都拍不出来腰线,这车随便一拍就挺明显的。
内饰:稍微有些老气毕竟这么多年的产物了,大面积的桃木装饰,看上去挺不赖的。内饰完全可以用豪华来形容,真皮包裹的地方很多,摸着很软和,车门板子上还有翻毛皮,摸着手感不错。坐在车里给人一种很温馨的感觉,都说家是温暖的港湾,但我待在车里的时间比家里还长,所以我很满意它的内饰。
空间:平常车里就坐俩人,坐三人的时候都少,所以四座车完全够用了,如果出去玩,或者装点东西什么的,就开家里别的车了。前排如果坐个人调整好座椅以后,后排可以跷二郎腿,要是前排不坐人的话,后排空间无敌了,躺着都没问题。一款商用车,后排坐着舒服就够了,后备箱空间也挺大,不过一般也用不上。
动力:我感觉50TFS的动力足够了,高功率版的3.0T,官方加速时间是6S,在市里开的话,这个加速成绩足够了。红路灯起步时候只要踩地板油,随时准备起飞,对于我来说,这动力已经足够用了。
操控: 我以前没开过这么大的车,A8L的车身将近5.3米的车,本来以为开着会很笨重,开完以后发现我理解错了。这车方向盘很轻省儿,开起来跟A6L感觉差不多,但是比A6L更高级,更有厚重感,底盘就不比了,完全不是一个档次。A8L这车在前排开着跟在后排坐着完全不是一辆车,开车时候还能感觉到点路感,但是在后排坐着的话,只能用俩字形容:舒服!
油耗:3.0T高功率的A8L,平常在市里开,很少堵车的话,平均油耗10个左右。在北京这边如果赶上堵车,那就没谱了,不过我一般出去都赶不上早晚高峰,所以油耗方面必须给个五分,买车之前我还以为这车怎么也得十四五个油,毕竟排量跟着摆着呢,还真没想到跑出来这个油耗。
舒适:舒适度没得挑,尤其是后排,功能多到用不过来,这车的老板位坐着很舒服,后排娱乐系统什么的,该有的都有。座椅很舒服,软硬适中,后排还有按摩座椅,跑长途的时候在后面坐着就是一种享受。车子本身的隔音效果就不错,平时开车时候再听听音乐,真是感觉不到有什么噪音。
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购买时间2017年10月
购买地点四川 达州
购买商家 达州鑫奥汽车销售服务有限公司
裸车价格138.20万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程1850公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:舒适性挺不错的,空气悬架避震效果非常好,地面上有点小疙瘩什么的坐在车里完全感觉不出来。因为父母年纪大了,我就想要这个效果的车子。
缺点:这种前后两块玻璃的天窗还是不如一整块的来得舒服。
外观:第一眼觉得它魁梧霸气,多看几眼又觉得它挺年轻时尚,特别是亮条部分很漂亮,是非常耐看的车型。
内饰:汽做工一直不错,加上奥迪又舍得下重本用好材料,内饰整体感觉还是不错的,只是这个双天窗我总觉得不大气,要是整块没有隔断的就好了。
空间:空间绝对不用担心,因为本身是商务D级车嘛,乘坐空间真是大得可以,小储物空间也设计到位。
动力:家用为主,这个动力已经够好了,市内开真的要注重脚法不能太重,否则容易亲上前面的屁股。
操控: 低速打方向很轻,速度超过80方向盘慢慢变重,手感挺好的。车子稳,四平八稳,控制感很好。
油耗:提车快一个月,都在市内用车为主,跑过两三回郊区,综合油耗11.8L,还是可以的。
舒适:舒适性方面很满意,特别空气悬架,真是谁用谁知道!发动机声音也小,坐在车里面是听不到的,站在车头旁边才有一点点感觉。座椅包裹感非常好。
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购买时间2017年09月
购买地点福建 厦门
购买商家 厦门利鑫行汽车服务有限公司
裸车价格138.20万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程3250公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:奥迪的科技感举世皆知,而A8L作为奥迪的旗舰车型,其科技含量自然不在话下。我最欣赏的是quattro四驱系统,实力绝对是很强横的,期待今冬考验一下。
缺点:百万级别的车子,竟然不带座椅通风,这个天气叫我情何以堪?
外观:套用现在年轻人的说法,流水灯真是帅得不要不要的。整个车身浑厚大气,不怒而威的气场,虽然低调但不平凡,很有王者风范。
内饰:镀铬配木纹的风格还不错,整体看起来成熟厚重但是不算老气,做工非常好,功能性也足。四柱的方向盘一看就很敦实、可靠。点火时升起的屏幕很显科技,有仪式感。
空间:岂止于大,简直是太大了!非常宽裕的乘坐空间,非常“辽阔”的后备厢空间,车子内部小储物空间也足,零七零八的东西很好归纳。
动力:动力很足,起步阶段就有充沛的动力,途中提速更是随心所欲。毕竟是6缸的发动机,对付这个体形的车子一点都不吃力。跑过高速,在120码的情况下深踩油门,动力依然势头很好,最高跑到了150码,仍然有强大的动力储备。
操控: 这种大块头的车就没什么操控好谈了,只能说指向比较准,底盘扎实,刹车也还行吧,这绝对不是一辆适合拿来切弯玩飘移的车子。但是说句实话,用A8L玩漂移完全不敢想象。
油耗:油耗方面还可以,百公里11升油左右,在我的预期之内。
舒适:车子空调制冷还是挺快,只是座椅不带通风够难受的,这个天气车子在外面停着晒上一会,然后上车开个十几分钟的车再下来,裤子屁股那块都是湿的。除了这一点,其它方面还是达到了D级车应有的水平,舒适性整体可以给到90分。
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购买时间2017年08月
购买地点安徽 淮南
购买商家 淮南经销商
裸车价格138.20万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程4280公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的是它的舒适度和性价比。A8L这车的后排特别舒服,空间方面也是同级别当中最大的,坐后排跷二郎腿一点问题没有。配置方面该有的都有,价位还可以接受,性价比不错。
缺点:A8L这个价位其实没什么不满意的地方,配置方面该有的都有,空间足够大,如果非要挑出来不满意的话,这车车身又长又款,倒车停车的话,比较麻烦,容易有盲区。
外观:A8L外观成熟稳重,又不缺时尚气息。这车不管是商用还是家用都很合适。前脸非常霸气,尾部凹凸有致,车身很长,腰线很硬朗,车灯设计很有层次感。
内饰:内饰设计可以用豪华来形容了。个人认为比7系的内饰好看。大面积的桃木装饰,看上去很高档。真皮包裹的地方很多,摸着很软和,质感很好,坐在车里给人一种很温馨的感觉。
空间:平常车里就坐两三个人,这车的空间对我来说够用了。坐前排调整好座椅以后,舒适度很不错,后排可以跷二郎腿,一点都不挤。后备箱的空间也挺大的,不过一般都用不上。
动力:我感觉50 TFSI的动力足够了,平常主要都是在市区开,这车要是跑山路浪费了。基本上能应付市区各种路况。起步不慢,尤其是在红绿灯处起步,只要舍得给油,加速很快,超车或者跑高速轻轻松松的。
操控: 我之前还没开过这么大的车,A8L的车身将近5.3米长,本以为开着会很笨重,没想到我错了,方向盘轻重适合,握感不错,蛮有厚重感,转向清晰精准。底盘很扎实,过颠簸路面,通过性很好。
油耗:平常主要都是在市区开车,本身车身重,再加上市区经常堵车,踩刹车比较频繁,目前行驶了四千多公里,油耗百公里10.8L,这油耗还是可以接受的,毕竟排量摆在那。
舒适:A8L的舒适度没得挑,特别是后排,功能多到用不过来。座椅宽敞,软硬适度,坐上去很舒服,跑长途的话一点都不觉得累。车子本身的隔音效果不错,平常开车时候听听音乐,感觉不到有什么噪音。
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购买时间2017年08月
购买地点浙江 宁波
购买商家 宁波运通国奥汽车销售有限公司
裸车价格138.20万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程4750公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的是这个车子很低调,但是这种低调暗含格调,不像开平民大众车那种真正的低调。其次就是quattro了,毕竟是业界最强的四驱。
缺点:基本也没什么特别不满意的地方,新车,慢慢体验吧。
外观:A8L,外观上沉稳大气,没有激进的线条,也没有夸张的造型,与时下潮流相异,都说是香车配美女,我感觉这款车陪我这个大帅哥其实也是很不错的啊~~~
内饰:大量的皮饰和电子设备,让A8L的内饰在豪华的视觉上,保持强烈的科技感,内饰简洁而不简单,科技感也很强,喜欢,要的及时这种感觉!
空间:空间,是D级车最大的卖点之一,不论是头部、腿部、脚部还是身体两侧,都有足够舒展的空间,这空间带来极为惬意的乘坐体验,4座有点局限,但是我家就只有3口人 ,足够了。
动力:3.0T V6,基本可以满足硕大身躯的驱动需求,深踩油门,推背感也是有一些的。但要说激烈驾驶,还是能感觉到有一些勉强,机械增压的发动机确实很不错,S挡几乎用不着。
操控: D级车说操控,其实不怎么对题。A8L的方向盘非常的轻,驾驶过程,会与沉重的车身形成强烈对比,举重若轻,应该就是这意思。
油耗:受限于排量和体重,油耗表现只能说及格。,在市区内的油耗能到12.3,到高速之后最低能到9.7,反正就是甘地分配不均,在承受范围内。
舒适:舒适感很强,豪华的座椅,里面的东西大部分都是皮质的,摸着手感很好,看着都很舒服,即便是低配的A8L,依然可以很轻松的调节到适合自己的模式。
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购买时间2017年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格124.66万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程480公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观时尚大气,配置丰富,高科技感强,动力强劲,空间宽大,舒适度高。
缺点:提车也不是很久,对这车还是很喜欢的
外观:外观上设计时尚,造型不错,有点成熟的气息,做工也很精致,看起来很好看。
内饰:内饰的设计的话,虽然不能说是很豪华,但是起码能够对得起这个价位的
空间:空间很好,前排空间刚刚好,后排空间宽大,坐两个人很舒服
配置:配置很多很强大,总算对的上这个价格
动力:动力很好,无论是起步还是加速都是很猛的,开起来很有劲的感觉
操控: 操控出色,悬架特别给力,小的颠簸都全部过滤掉了,,过弯也是很轻松
油耗:油耗还行,百公里11个油左右,这个油耗也不算高,还是能接受的
舒适:车里面的东西大部分都是皮质的,摸着手感很好,看着都很舒服,也可以很轻松的调节到适合自己的模式。
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