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启辰D50 2012款 1.6L 自动舒适版
车主平均油耗：7.6L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.4L/100km
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购买时间2013年01月
购买地点广东 东莞
裸车价格7.18万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程5600公里
综合评分
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优点：同价格级别空间够大（前后，左右一般），真心够用。
缺点：刹车，前碟后鼓而不是四轮碟刹。内饰和做工粗糙
外观：这个就是瘦了点高了点，从正后面看有点别扭，尾灯做很漂亮，还有就是前面的翼型，隔着很远都能认出是启辰，别以为换了一个尼桑标，就以为我不认识你了，哈哈！从侧面看还是比较大气的。
空间：这个空间真大，特别的后排空间。本人173CM，体重80KG，在驾驶位调整好，后排再坐个175CM，80KG的哥们，腿部空间还有两拳，可以翘起个二郎腿悠哉悠哉。不过横向空间还是略显紧张，3个成年人乘坐后排就会感觉到拥挤，后排中间还有个凸起，坐中间的筒子伤不起啊伤不起。
动力：动力方面呢，这个车不适合激烈驾驶，属于温柔型的，也有可能我的是自动波，手波的表现可能会好很多，不过我没试过，反正满足家用，代步，远远足以！我也很少刻意的去超别人的车，所以动力对于我来说很满足！
操控：
操控方面呢，由于是电动助力，速度越高就越重，给我一种很沉稳的感觉，平时两车道上调个头，一个手打方向，一个放在档杆上就行了，很多朋友都说这车好开！
油耗：这个车真的很省油，跑高速不到7L，我主要是市区，还有一个的经常去的地方都比较堵，还有就是经常拉点货（50-300KG），油耗差不多9L，很满意！
舒适：大家都知道买日产的车，就是买的舒适性和空间，坐在后排的感觉最明显，不过后排中间舒适性就差了点，后排座椅要是有放到杯架就完美了，D50的后排能放到就更完美了。
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购买时间2012年12月
购买地点广东 广州
裸车价格8.40万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
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优点：空间确实不错,一家五口坐里面,大家都觉得还舒服!
缺点：内饰简单、接缝较大、减震较硬、空调开一档长时间会时不时产生异味、前门窗的升窗器有问题，会产生异响，须回升上一点就可以解决这个异响问题。
外观：两个字：“漂亮”。车体引擎盖及后备箱接缝都很大，小孩的食指可以抠进去。
空间：这个空间真大，特别的后排空间。本人173CM，体重80KG，在驾驶位调整好，后排再坐个175CM，80KG的哥们，腿部空间还有两拳，可以翘起个二郎腿悠哉悠哉。不过横向空间还是略显紧张，3个成年人乘坐后排就会感觉到拥挤，后排中间还有个凸起，坐中间的筒子伤不起啊伤不起。
配置：这个性价比很高，我主要是看中他的发动机，技术很成熟，声音小。和同等级的车相比还是低了点，最起码的电动后视镜都没有，让我很无语。说话时候是很少去调它，但是我没在外面洗一次车，我都要重新再调整，那块玻璃的也太松了点嘛，随便弄下有走位了。
动力：典型的家用车，动力足够，就是夏天开着空调动力也比较充沛。
操控：
指向性不强，方向盘太轻，我比较喜欢大众神车那种略沉的转向。
油耗：油耗绝对是众多欧系、美系及国产车望尘莫及的，这一点启辰很好的继承了日系车省油的优良传统。相同的交通状况，自动档车型平均比手动挡高2升油左右
舒适：大家都知道买日产的车，就是买的舒适性和空间，坐在后排的感觉最明显，不过后排中间舒适性就差了点，后排座椅要是有放到杯架就完美了，D50的后排能放到就更完美了。
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购买时间2013年03月
购买地点广东 茂名
裸车价格7.68万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：空间大、动力足、油耗低。
缺点：油漆太薄，二十万公里了右侧大多是石子崩出来的白点。前基顶胶和摆臂最多用十万公里。后悬挂太软了全车满座走山路跟坐船一样。
外观：这个就是瘦了点高了点，从正后面看有点别扭，尾灯做很漂亮，还有就是前面的翼型，隔着很远都能认出是启辰，别以为换了一个尼桑标，就以为我不认识你了，哈哈！从侧面看还是比较大气的。
空间：这个车的轴距是2600，但是所有朋友坐到后排都会惊叹的说：尼玛这跟中级车的后排一样宽！
配置：这个性价比很高，我主要是看中他的发动机，技术很成熟，声音小。和同等级的车相比还是低了点，最起码的电动后视镜都没有，让我很无语。说话时候是很少去调它，但是我没在外面洗一次车，我都要重新再调整，那块玻璃的也太松了点嘛，随便弄下有走位了。
动力：还是可以的，开上高速的动力简直完美，就是等红灯的时候提速感觉有点顿挫感。
操控：
操控方面呢，由于是电动助力，速度越高就越重，给我一种很沉稳的感觉，平时两车道上调个头，一个手打方向，一个放在档杆上就行了，很多朋友都说这车好开！
油耗：这个车真的很省油，跑高速不到7L，我主要是市区，还有一个的经常去的地方都比较堵，还有就是经常拉点货（50-300KG），油耗差不多9L，很满意！
舒适：大家都知道买日产的车，就是买的舒适性和空间，坐在后排的感觉最明显，不过后排中间舒适性就差了点，后排座椅要是有放到杯架就完美了，D50的后排能放到就更完美了。
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购买时间2013年01月
购买地点河南 南阳
裸车价格7.68万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程31968公里
综合评分
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优点：我对D50最满意的是空间和发动机，空间大，发动机技术成熟，静音性和燃油经济性不错！
缺点：异响较多，比如：中控台、左前窗玻璃升到一半行驶起来就响；晚上行驶大灯很不给力。
外观：这个就是瘦了点高了点，从正后面看有点别扭，尾灯做很漂亮，还有就是前面的翼型，隔着很远都能认出是启辰，别以为换了一个尼桑标，就以为我不认识你了，哈哈！从侧面看还是比较大气的。
内饰：内饰的手套箱很实用，大而且深，前面的储物箱太实用不过了，算是一大特色，可以把行驶证，环保证等各种随车携带的证件放在里面不易丢失且放取方便
空间：很好，昨天做5个大人1个小孩，空间还是很大的。
动力：还是可以的，开上高速的动力简直完美，就是等红灯的时候提速感觉有点顿挫感。
操控：
这点就稍微差点，转急弯稍微快点就倾斜厉害，所以不要把它看成运动型，居家足矣。
油耗：提车至今一月有余，跑了1800多公里，都是在县城及县乡公路行驶，没有一米是高速路，行车电脑的平均油耗是5.3，实际按自己的计算应该在5.6~5.8之间，过了二保应该还可以进一步下降。
舒适：相对这个价位的车来说,启辰D50的舒适性是值得一提的,特别是发动机的声音非常小,很安静,风噪也很小(新车还在磨合期,市区内最高开过80迈.高速未上,不知道100迈以上的风噪怎么样.就目前的感觉来说,应该是会很理想的)平路上非常好,安静,但过坑洼路面时震动传导到驾驶员的感觉还是有点大.总体上还是舒适的.
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购买时间2013年04月
购买地点山东 烟台
裸车价格7.70万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外形好看，空间大，内饰不错，操控不错，而且还省油。
缺点：车子中控台有轻微异响现象，可能是中控台内塑料件碰撞的声音
外观：两个字：“漂亮”。车体引擎盖及后备箱接缝都很大，小孩的食指可以抠进去。
内饰：内饰的手套箱很实用，大而且深，前面的储物箱太实用不过了，算是一大特色，可以把行驶证，环保证等各种随车携带的证件放在里面不易丢失且放取方便
空间：在同级别的车型里面，启辰D50的空间是最大的，尤其是后排腿部空间。行李厢中规中矩，但后排座椅不能折叠，超长的物品放不进去，影响了它的实用性。
动力：1.6的动力可以了，发动机是进口的，应该跑个十几万公里没问题吧，提速也可以有劲
操控：
电子助力,方向盘比较轻,但感觉没有朋友的锋范轻,指向还是蛮准确的.方向盘回正好象不是很敏捷,可以接受!整体上还是可以的,易开舒服!
油耗：现在开空调了到了7.5，冬天不用开空调也就7个油不到，自动档这个油耗是非常低的了，我平时就是市区开的多，30%走长途吧，油耗是这个车的最亮点。
舒适：相对这个价位的车来说,启辰D50的舒适性是值得一提的,特别是发动机的声音非常小,很安静,风噪也很小(新车还在磨合期,市区内最高开过80迈.高速未上,不知道100迈以上的风噪怎么样.就目前的感觉来说,应该是会很理想的)平路上非常好,安静,但过坑洼路面时震动传导到驾驶员的感觉还是有点大.总体上还是舒适的.
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购买时间2013年01月
购买地点广东 广州
裸车价格7.58万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：强劲的动力输出和静音效果
缺点：内饰朔感太重。
外观：车身也比较大方。可以选择的颜色太少，银色这款相比其他三款不是很出众，但不怕脏。很多设计细节太过粗糙，还有待提高和改进，例如车门的下角过于尖锐，横容易磨损。前后大灯的缝隙也太大，容易积存污垢。
内饰：哎呀，内饰就差了点了，首先就是用料，硬了点，感觉有点廉价，然后就是内饰的颜色，这种卡其色一点都不赖脏，中控台简陋了一点，观后镜小了点，后排玻璃可以完全降下很满意。
空间：同级车中算是很大的了，非常好。
动力：刚开始在磨合不舍得给油，前天刚5000公里。上到高速上弄过一次加速。直接在4000转到6000多转徘徊，从0-180公里。很给力，也可以小小满足一下喜欢发动机咆哮的青年。
操控：
说实话，这车由于车身高度、重量和轮胎的限制，过弯，急刹车等操控只能说符合汽车安全行驶标准。开车买菜，普通高速没问题。刹车是前盘后鼓，但用起来还是有信心，比之前开过的K2好。底盘调校相对硬朗，50码过个90度弯很轻松。
油耗：油耗绝对是众多欧系、美系及国产车望尘莫及的，这一点启辰很好的继承了日系车省油的优良传统。相同的交通状况，自动档车型平均比手动挡高2升油左右
舒适：大家都知道买日产的车，就是买的舒适性和空间，坐在后排的感觉最明显，不过后排中间舒适性就差了点，后排座椅要是有放到杯架就完美了，D50的后排能放到就更完美了。
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购买时间2012年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格7.68万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
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优点：我对D50最满意的是空间和发动机，空间大，发动机技术成熟，静音性和燃油经济性不错！
缺点：车子中控台有轻微异响现象，可能是中控台内塑料件碰撞的声音
外观：满意,比较耐看经看.相对于老颐达,最成功的改动就是前脸,很有张力,C柱增加了黑色装饰物,感觉车窗更大,很好看的.
空间：这个空间真大，特别的后排空间。本人173CM，体重80KG，在驾驶位调整好，后排再坐个175CM，80KG的哥们，腿部空间还有两拳，可以翘起个二郎腿悠哉悠哉。不过横向空间还是略显紧张，3个成年人乘坐后排就会感觉到拥挤，后排中间还有个凸起，坐中间的筒子伤不起啊伤不起。
动力：1.6的动力家用是足够了，加速有点慢但开起来还是不错的。
操控：
操控方面呢，由于是电动助力，速度越高就越重，给我一种很沉稳的感觉，平时两车道上调个头，一个手打方向，一个放在档杆上就行了，很多朋友都说这车好开！
油耗：非常不错，自动挡的车上下班能保持在6.8-7.2左右；长途基本保持在6.2-6.8之间，已经很满意了。
舒适：据大家反映，相同的交通状况，自动档车型平均比手动挡高1升油左右，而手动档的耗油量很大程度决定于驾驶者的驾驶手法以及与车的磨合度，也就是说随着你越开越熟，油耗也会越来越低。如此低的油耗，绝对可以让你在油价上涨的大形势下，在很多人慨叹车买得起开不起的背后，狠狠地偷笑一把
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购买时间2012年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格7.68万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程45600公里
综合评分
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优点：空间，这个继承了老颐达的优点，真够宽敞的！
缺点：最不满意的就是内饰太单调，做工比较差，都是硬胶的，有些异响，方向盘的标太难看，应该换换
外观：这个就是瘦了点高了点，从正后面看有点别扭，尾灯做很漂亮，还有就是前面的翼型，隔着很远都能认出是启辰，别以为换了一个尼桑标，就以为我不认识你了，哈哈！从侧面看还是比较大气的。
内饰：这价位该有的都齐全了，听说13款还加了什么后视镜折叠，
空间：比较好的是空间，车子看起来不大，但坐进去空间确实不错，应付一家出行没的说。
动力：动力很不错！开空调时都可以想超就超车，有一次车上坐了5个成年人和两个小朋友，都感觉到动力充沛！
操控：
这点就稍微差点，转急弯稍微快点就倾斜厉害，所以不要把它看成运动型，居家足矣。
油耗：提车至今一月有余，跑了1800多公里，都是在县城及县乡公路行驶，没有一米是高速路，行车电脑的平均油耗是5.3，实际按自己的计算应该在5.6~5.8之间，过了二保应该还可以进一步下降。
舒适：相对这个价位的车来说,启辰D50的舒适性是值得一提的,特别是发动机的声音非常小,很安静,风噪也很小(新车还在磨合期,市区内最高开过80迈.高速未上,不知道100迈以上的风噪怎么样.就目前的感觉来说,应该是会很理想的)平路上非常好,安静,但过坑洼路面时震动传导到驾驶员的感觉还是有点大.总体上还是舒适的.
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购买时间2012年10月
购买地点湖南 长沙
裸车价格7.38万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程54000公里
综合评分
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优点：跑了这么多公里数，没把我撩半路上，行驶稳定，跑长途放心。隔音效果还算过的去。
缺点：内饰简单、接缝较大、减震较硬、空调开一档长时间会时不时产生异味、前门窗的升窗器有问题，会产生异响，须回升上一点就可以解决这个异响问题。
外观：满意,比较耐看经看.相对于老颐达,最成功的改动就是前脸,很有张力,C柱增加了黑色装饰物,感觉车窗更大,很好看的.
空间：很满意的就是空间，外观看着不大，内部空间比较宽敞，比起有些中级车的后排空间也毫不逊色。缺点：后排座椅不能折叠，阻碍了空间利用；后排座椅中间没设计扶手，不人性化。
配置：这个性价比很高，我主要是看中他的发动机，技术很成熟，声音小。和同等级的车相比还是低了点，最起码的电动后视镜都没有，让我很无语。说话时候是很少去调它，但是我没在外面洗一次车，我都要重新再调整，那块玻璃的也太松了点嘛，随便弄下有走位了。
动力：典型的家用车，动力足够，就是夏天开着空调动力也比较充沛。
操控：
操控性也不错，车身偏高会影响车子在高速的转向，但这款车不是运动型的，这方面可以不加考虑，作为家庭用车，不是超值2个字能概括的
油耗：未过磨合期,目前从行车电脑上显示的平均油耗是10.8,在不堵车的路上,油耗很低的.相信高速上表现更好!
舒适：驾驶和乘坐都很舒适。座椅厂家很给力，空间很给力，120码以下很安静，所以很舒适。
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购买时间2012年07月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格7.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
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优点：同价格级别空间够大（前后，左右一般），真心够用。
缺点：内饰朔感太重。
外观：这个就是瘦了点高了点，从正后面看有点别扭，尾灯做很漂亮，还有就是前面的翼型，隔着很远都能认出是启辰，别以为换了一个尼桑标，就以为我不认识你了，哈哈！从侧面看还是比较大气的。
内饰：哎呀，内饰就差了点了，首先就是用料，硬了点，感觉有点廉价，然后就是内饰的颜色，这种卡其色一点都不赖脏，中控台简陋了一点，观后镜小了点，后排玻璃可以完全降下很满意。
空间：比较好的是空间，车子看起来不大，但坐进去空间确实不错，应付一家出行没的说。
动力：还是可以的，开上高速的动力简直完美，就是等红灯的时候提速感觉有点顿挫感。
操控：
电子助力,方向盘比较轻,但感觉没有朋友的锋范轻,指向还是蛮准确的.方向盘回正好象不是很敏捷,可以接受!整体上还是可以的,易开舒服!
油耗：这个车真的很省油，跑高速不到7L，我主要是市区，还有一个的经常去的地方都比较堵，还有就是经常拉点货（50-300KG），油耗差不多9L，很满意！
舒适：坐垫不软不硬，乘坐还是挺舒服的，靠背包裹性不强，没有环抱成员的感觉。坐姿挺高，我们全家都喜欢坐姿高些的车，特别是我老婆，平常乘车跑超过50公路的路程她肯定会晕车，坐宝马、奔驰都会晕，但我们坐启辰跑过两次超100公路的“微长途”，她都没有晕车。
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