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东风风神A60 2012款 2.0L CVT 豪华型
车主平均油耗：10.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.7L/100km
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购买时间2013年06月
购买地点河南 濮阳
裸车价格11.00万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：乘坐空间宽敞，储物空间充足
缺点：减震硬，非独立悬挂，操控性一般般，过个沟沟坎坎的确实动静不小。
外观：确实比较大气，尤其是从 侧面看，不知道的人还以为是辆高级车
内饰：：缝隙紧密，个人感觉做工水平达到了合资车的水准，至少比我自己开的福克斯好。但是希望厂家把仪表台正上方改成软材料的，这样更上档次。
空间：大
动力：2.0的发动机，最大马力好像是143匹吧！！拉个不到1.3吨的车真的没得说，人家雅阁还1.5吨呢，不跑的欢的很麻！！这中间有个小插曲给大家说说，本来要买1.6的手动挡的，看车那天家人左右权衡了一下，1.6手动将近9万，没有优惠的，2.0车11万，优惠8000，加上我们新疆这边有天然气比较便宜吧，想着2.0的车改气后比较有劲，而且只加2万就动力增加，变速箱变成自动的了，我亲爱的老爹，也是给我掏钱的人随之决定上2.0的，一个决定就让我人生中第一辆车变成10万以上的了，真是在这里要感谢我的父母！！
操控：
纯家用。超控什么的没在意过。
油耗：市区还真的不知道，但是从乌鲁木齐到乌苏全程将近300公里，油箱加满跳枪共360块钱，仪表显示共计8个格子，到目的地还剩6个格子，你说深不深呀！！初步算算，每公里不到4毛钱，我的神啊！这个可是2.0的发动机呀！！
舒适：真皮座椅，座椅包裹性不错，很舒服。长途开起来也不累。
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购买时间2012年12月
购买地点山东 威海
裸车价格11.28万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程6452公里
综合评分
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优点：乘坐空间宽敞，储物空间充足
缺点：副驾座椅高低不可调
外观：：正面和侧面比较大气，观感很好，尾部需要改进下，尽量消除长宽比例不太协调的问题，另外建议厂家多增加一些车身颜色，特别是红色，可以多争取一部分女性客户。
内饰：是我喜欢的风格，简洁大气，有档次，没有什么花里胡哨的装饰，按钮这些阻尼力度恰到好处，方向盘的造型，手感都非常好。
空间：从内部看空间宽敞，轴距长
配置：整体来说，性价比还是不错，大的方面，如动力、操控、空间都很满意，其余细节方面不是主要关注的，还有提高空间，相信一分钱一分货嘛。
动力：2.0的动力足够日常使用，加速够线性，无顿挫感，满意。
操控：
流畅，指向清晰，稳定，无顿挫感。最喜欢定速巡航，又省油又减轻右腿劳累
油耗：市区的比较高10个多，跑过一次短途的高架，还行6个左右。目前加了800元的油钱，跑了813公里，还剩3格油。
舒适：首先cvt的变速箱非常舒适，平顺，没有丝毫顿挫。然后座椅宽大柔软，也很舒服，悬挂偏软，大的颠簸基本过滤了，在柏油路上特别舒服，但是细小的颠簸过滤的不好，在水泥路上和碎石路，过沟沟坎坎，感觉细碎的震动就传递到车里。胎噪有点大，发动机转速攀升车里也会明显听到发动机噪音，不过这个价位档次的车都是这样。
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购买时间2012年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格11.18万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：：空间大，动力足
缺点：售后保养方面，缺乏为顾客考虑，一般都是闷头保养完走人，没有一些实际的交流。用户的驾驶习惯啊、一些困惑啊、一些需要注意的地方啊等等，都是有文章可做的。需要在培养用户安全用车、合理保养上多多培训用户，培养用车人的安全驾驶、甚至提升驾驶乐趣，体现幸福座驾的价值。这个理念不是销售车的噱头，最重要的是用户用车的实际感受，品牌才会一步步得到提升。
外观：侧面和屁股十分好看，尾部饱满，颇有几分中级车的味道，配合以LED的尾灯，气势十足，性感万分~前脸的话见仁见智，我觉得灯组大了点，不是很协调，有点虎头虎脑的感觉。
内饰：喜欢他的方向盘，各种的按钮，虽然平时不怎么用，但是感觉很上档次，唯一就是档位后面的储物空间比较难看也不知道造那么空旷到底想放什么东西进去，一点都不显档次。其它描述】买车前泡N多个月，做了很多功课，确实要表扬一下我们这个网站，各个方面讲的都很全面、中肯，看着家里很多成员都收到家长寄来的车标，本人很是羡慕，感觉没有车标就像是后娘养的一样，从中悠然发出了那种虚荣心，一定要获得车标，按照规定需要发照片，但是车现在不在我手上，只有过年才能开回来，加之口碑截止这个月末，真是让我百感交集，现在只能先发文字，望高级管理员多多包涵，送我一个车标吧！！贴在车上让别人也知道我是有组织的，满足一下我的大大的虚荣心吧！！再今后的日子里我会更加支持的工作！！谢谢！！！谢谢！！
空间：2700mm的轴距成就了宽敞的驾乘空间，后排乘员可以翘着二郎腿，乘坐3个大人不觉拥挤；尾箱空间超大，可以躺进去两个成人。不爽的是后门没有储物空间，后排乘员的饮料无处安身。
配置：风神A60由于大部分采用了日产老轩逸的东西，包括日产MR20DE发动机和xtronic CVT变速箱。升起底盘后能看到很多印有nissan的部件，可以说是换了标的轩逸，只要能做到和日产轩逸一样的品控把关，再加上市场优惠力度大些，风神A60的性价比还是很高的。当然，目前已经有1.6排量的很多车主了，性价比更加突出。
动力：日产的HR20发动机加cvt，初段有点肉，一般情况cvt会把转速控制在2000以内，当转速过了2000转有点感觉了，当转速过了3000，开始发力了，过了4000转就相当强劲了，一口气上到160都很轻松，最高开过180.如果就开启s档推背感都有了，有点增压的感觉了。
操控：
底盘整体感觉挺整的，120以下感觉还是挺扎实，再快一点就觉得有点飘了，特别是高速过弯，不会给你多大的信心，不过现在高速都限速在120，而且这车也不是用来飙车的，家庭用车就应该中规中矩一点，我觉得操控来说完全够了。
油耗：刚提车，目前跑得不多，2.0 CVT的油耗，目前看到的最低是11.5，有点高，可能与我舍不得踩油门吧，市区中等拥堵吧，我一般都没超过60的速度，磨合期嘛，慢慢来。
舒适：首先cvt的变速箱非常舒适，平顺，没有丝毫顿挫。然后座椅宽大柔软，也很舒服，悬挂偏软，大的颠簸基本过滤了，在柏油路上特别舒服，但是细小的颠簸过滤的不好，在水泥路上和碎石路，过沟沟坎坎，感觉细碎的震动就传递到车里。胎噪有点大，发动机转速攀升车里也会明显听到发动机噪音，不过这个价位档次的车都是这样。
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购买时间2012年12月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格11.20万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：动力
缺点：轮胎！！！！我们不要和人家轩逸比较，毕竟人家要比我们贵好几个指头呢！！人家启程还用的是玛吉斯的，我们就非要用万力的吗，你稍微用好点的要死啊！！！也贵不到那去吗，毕竟四个轱辘是在路上跑的！！安全第一啊！借用古人的一句话：食之无味，弃之可惜啊！！！！还有就是车身有一点点的窄了，要是再多出那么一点点的话，就更显大气了！
外观：确实比较大气，尤其是从 侧面看，不知道的人还以为是辆高级车
内饰：喜欢他的方向盘，各种的按钮，虽然平时不怎么用，但是感觉很上档次，唯一就是档位后面的储物空间比较难看也不知道造那么空旷到底想放什么东西进去，一点都不显档次。其它描述】买车前泡N多个月，做了很多功课，确实要表扬一下我们这个网站，各个方面讲的都很全面、中肯，看着家里很多成员都收到家长寄来的车标，本人很是羡慕，感觉没有车标就像是后娘养的一样，从中悠然发出了那种虚荣心，一定要获得车标，按照规定需要发照片，但是车现在不在我手上，只有过年才能开回来，加之口碑截止这个月末，真是让我百感交集，现在只能先发文字，望高级管理员多多包涵，送我一个车标吧！！贴在车上让别人也知道我是有组织的，满足一下我的大大的虚荣心吧！！再今后的日子里我会更加支持的工作！！谢谢！！！谢谢！！
空间：：纵向在这个价位非常满意，后排可以翘二郎腿，但是后排头部空间对于1.80以上的人有点压抑；横向因为车身尺寸的缘故坐三个大人长途有点累，2大1小的话长途那就完全没问题。
动力：2.0的发动机，最大马力好像是143匹吧！！拉个不到1.3吨的车真的没得说，人家雅阁还1.5吨呢，不跑的欢的很麻！！这中间有个小插曲给大家说说，本来要买1.6的手动挡的，看车那天家人左右权衡了一下，1.6手动将近9万，没有优惠的，2.0车11万，优惠8000，加上我们新疆这边有天然气比较便宜吧，想着2.0的车改气后比较有劲，而且只加2万就动力增加，变速箱变成自动的了，我亲爱的老爹，也是给我掏钱的人随之决定上2.0的，一个决定就让我人生中第一辆车变成10万以上的了，真是在这里要感谢我的父母！！
操控：
：因轴距较长，转弯半径要大一些，不过习惯了就没问题。一般的操控没有问题，但是要想进行短距离“S形”超车的话，建议打消这个念头，因为这个车定位就是舒适性，不适合剧烈驾驶（长距离“S形”勉强可以）。
油耗：市区还真的不知道，但是从乌鲁木齐到乌苏全程将近300公里，油箱加满跳枪共360块钱，仪表显示共计8个格子，到目的地还剩6个格子，你说深不深呀！！初步算算，每公里不到4毛钱，我的神啊！这个可是2.0的发动机呀！！
舒适：感觉后排更加安逸！！有点像坐高级车的感觉！！要是没有后排中间的那个包就好了！！我看人家卡帕奇，比亚迪什么的现在都没有了！
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购买时间2012年09月
购买地点山东 莱芜
裸车价格11.60万元
平均油耗9.05L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：无匙系统，不用掏钥匙开门和启动；发动机防盗不想*代的合资车不装发动机防盗出现大量的丢车问题；真皮都功能方向盘集音响和定速巡航一体；发动机很安静，低转速高扭矩非常省油。
缺点：USB接口设计 .还得用数据线连接 影响它的内饰美观。车窗关闭没有延时功能.
外观：侧面和屁股十分好看，尾部饱满，颇有几分中级车的味道，配合以LED的尾灯，气势十足，性感万分~前脸的话见仁见智，我觉得灯组大了点，不是很协调，有点虎头虎脑的感觉。
内饰：喜欢他的方向盘，各种的按钮，虽然平时不怎么用，但是感觉很上档次，唯一就是档位后面的储物空间比较难看也不知道造那么空旷到底想放什么东西进去，一点都不显档次。其它描述】买车前泡N多个月，做了很多功课，确实要表扬一下我们这个网站，各个方面讲的都很全面、中肯，看着家里很多成员都收到家长寄来的车标，本人很是羡慕，感觉没有车标就像是后娘养的一样，从中悠然发出了那种虚荣心，一定要获得车标，按照规定需要发照片，但是车现在不在我手上，只有过年才能开回来，加之口碑截止这个月末，真是让我百感交集，现在只能先发文字，望高级管理员多多包涵，送我一个车标吧！！贴在车上让别人也知道我是有组织的，满足一下我的大大的虚荣心吧！！再今后的日子里我会更加支持的工作！！谢谢！！！谢谢！！
空间：对于这个价位的车能有这个舒适性，却是挺满意的，尤其是后面，有时候都不想坐在前面，后面更加舒适！
配置：风神A60由于大部分采用了日产老轩逸的东西，包括日产MR20DE发动机和xtronic CVT变速箱。升起底盘后能看到很多印有nissan的部件，可以说是换了标的轩逸，只要能做到和日产轩逸一样的品控把关，再加上市场优惠力度大些，风神A60的性价比还是很高的。当然，目前已经有1.6排量的很多车主了，性价比更加突出。
动力：动力充沛 超车快感觉动力强劲，提速相当迅速有力，发动机声和风燥声较小。在瞬间将车速提到150时，燥声没变化，车辆稳定性很好，没有发飘的感觉。风神A60在高速行驶中体现出了强劲的动力，良好的稳定性，舒适性极佳。
操控：
说实话这个车到现在为止我才开了30公里，只能中肯的说还不是很了解，只能在以后的日子里，在我们的论坛里多发发感受吧！！
油耗：由于是经常在市内跑，车多路况复杂，而且经常堵车严重，油耗高点可以理解，因为经常刹车、起步。跑高速匀速前进，就好很多，仪表上看见经常显示平均油耗6.x升。
舒适：感觉后排更加安逸！！有点像坐高级车的感觉！！要是没有后排中间的那个包就好了！！我看人家卡帕奇，比亚迪什么的现在都没有了！
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购买时间2012年09月
购买地点湖北 武汉
裸车价格11.08万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：11万的价位配置很高，除了没有ESP之类的东东
缺点：USB接口设计
外观：外观见仁见智，以前很不喜欢两个大灯的造型，现在开习惯了觉得挺好看的，很大气，最好看还是后面45度角，怎么看怎么舒服
内饰：喜欢他的方向盘，各种的按钮，虽然平时不怎么用，但是感觉很上档次，唯一就是档位后面的储物空间比较难看也不知道造那么空旷到底想放什么东西进去，一点都不显档次。其它描述】买车前泡N多个月，做了很多功课，确实要表扬一下我们这个网站，各个方面讲的都很全面、中肯，看着家里很多成员都收到家长寄来的车标，本人很是羡慕，感觉没有车标就像是后娘养的一样，从中悠然发出了那种虚荣心，一定要获得车标，按照规定需要发照片，但是车现在不在我手上，只有过年才能开回来，加之口碑截止这个月末，真是让我百感交集，现在只能先发文字，望高级管理员多多包涵，送我一个车标吧！！贴在车上让别人也知道我是有组织的，满足一下我的大大的虚荣心吧！！再今后的日子里我会更加支持的工作！！谢谢！！！谢谢！！
空间：够大，我这种大块头坐着绝对不挤。坐驾驶位置我的头离顶有三指，坐后排我老婆能翘二郎腿。
配置：高，值得推荐
动力：：感觉提速平稳，是线性的，在2200转的时候自动换挡，轻踩油门舒适度非常舒服，3000转以后发动机声音较大但能够接受，目前才3000多公里，最高跑过130，只有不是开赛车，动力完全没问题。
操控：
方向够灵敏，稍微打盘子车马上做出回应。自动空调用起来舒心，没开过车，手动空调没搞过，还是自动的省心。灯光什么的我就是觉得近光灯严重不给力啊，怎么不给配个氙气大灯啊
油耗：油耗总体说还是比较低的，毕竟是2.0的排量，一般情况下cvt变速箱会把转速控制在2000以内，60到80匀速行驶最省油，转速大概一千多一点，油耗大概5到6升，高速保持在100左右，油耗大概在6到7升，120以上就7到8升，市区里10到11升，因为我市区开的挺多的，综合下来8到9升，还是挺满意的。如果高速或者县道走的多，平均油耗会在7升左右。
舒适：2.0排量全系标配打孔真皮座椅，后排座椅宽敞舒适柔软，“贝壳式座椅”果然像家中的大沙发~相比而言，A60更讨好乘坐者，前排座椅明显没有后排那么舒服，不过也还蛮好。 胎噪大，万力嘛，胎很硬，提车后我检查了下胎压，4个胎大概是都是290~300Kpa，因为近期都在市区跑，果断放到260Kpa。如果要上高速的话，建议大家还可以放低点，比如放到标准要求胎压230Kpa，或者再低点220Kpa也可以。
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