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宝马M6
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购买时间2019年05月
购买地点广西 桂林
裸车价格179.80万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程400公里
综合评分
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优点：外形时尚极了，非常好看，越来越符合国人的审美，低调而沉稳，大气而不张扬，时尚而不激进
缺点：各方面都很不错，没有哪里是缺点
外观：外形是首要，真的很好看，预算足，喜欢这种的都不要错过
内饰：整体的内饰很有科技感，中控台的设计也是比较漂亮的，内饰做工很精细，没有什么大的瑕疵。
空间：空间ok，基本你要的那种舒适型空间他都能达到，坐着也不会说憋屈
配置：配置挺满意，主流配置，安全配置表也不少
动力：动力足够，只是起步时提速时感觉慢了一些，上了速度，变道，超车很爽
操控：
方向盘很稳，转向手感很好
油耗：和预期差不多，目前新车可能稍微耗油一点，跑高速一般在7个油左右，市区在9个左右，希望磨合以后会下降一点油耗。
舒适：舒适度很高，车安静，隔音好，胎噪声音也很小，座椅贴合人体，支撑包裹性好
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购买时间2019年02月
购买地点广东 佛山
裸车价格183.80万元
平均油耗14.8L/100km
行驶里程370公里
综合评分
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优点：因为喜欢就买了，买了也不后悔，动力不错，也比较省，整体都还错
缺点：空间不错，除了有时有异响，别的都还好
外观：外观最喜欢侧面，修长流线型好看，前脸稍显中庸，不过也没什么
内饰：内饰款式还行，用料也不错，软的材料还是很多的，晚上的灯光效果很好。
空间：驾驶空间充足，乘坐空间宽大，装载空间也很好
配置：这种实用型小车，配置方面就别想太多了，功能也比较实用
动力：动力很强劲，加速能力很好，推背感强，跑高速特别爽
操控：
操控精准，方向盘的手感很好，转向也比较轻盈，档位也比较清晰
油耗：油耗前期还是偏高，可能后期磨合完开平顺了能够下降，毕竟官方油耗不高！
舒适：舒适度挺好的，座椅的包裹性不错，隔音也很好，坐着不错。
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购买时间2019年01月
购买地点广东 佛山
裸车价格183.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程490公里
综合评分
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优点：车的外形是我最中意的地方，镀铬横幅，看起来特别的有质感~
缺点：暂时还没发现什么缺点，有一些小问题但是在价格的内都是可以理解的。
外观：前面说了进气前格栅和镀铬横幅是我最喜欢的。高大上~
内饰：内饰还凑合，只能说对得起这个价钱。
空间：车内空间远远比外表看着大的多，满员的情况下后排也不算拥挤，后备箱空间也是很实用的，偶尔自驾游时不少行李都能装的下去。
配置：装的定速巡航有误差的！我一直都用，但这两天收到罚单了！唉，还是相信自己比较实在！
动力：我平时就是上下班，市区红绿灯比较多，起步速度也可以，中段加速也还是优势。
操控：
我开着很顺手，方向盘还是比较轻盈指向性不错
油耗：油耗还是合适，毕竟这个还是根据个人驾驶情况。
舒适：车子的大空间，说舒适还是蛮可以的，沟坎颠簸感还比较小，坐在后排也感受不是那么强烈。
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购买时间2019年01月
购买地点江苏 南京
裸车价格183.70万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程660公里
综合评分
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优点：外观、动力、底盘都是优点来的。
缺点：优点我现在可以讲很多，但缺点我真的讲不出。
外观：集万千宠爱于一生，说的就是宝马M6，看到这帅气的外观，任何人都没法移开眼睛了。轮毂也是超酷，超给力的。
内饰：内饰也是很有科技感的，各大按键各大功能我都能操控自如了。
空间：虽然说是4座的空间，但买进到现在就没有满座过，空间很够用的这点可以尽管放心的。
配置：配置很丰富，对于我一些无理的要求也可以一一满足。
动力：4.4TV8双涡轮增压，想跑谁都拉不住我的。
操控：
操控这点这么说呢，就是运用自如吧。
油耗：不需要考虑，虽然很高很高。估计过了磨合期会下来一些。
舒适：我追求的都可以满足我，这点就足够了。
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购买时间2018年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格198.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程630公里
综合评分
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购买时间2014年09月
购买地点江苏 苏州
裸车价格220.00万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：酷炫的外形以及可日常使用的轿跑、保有量少
缺点：排气太没气场，还要花一笔不小的开销去改。
外观：自我感觉良好，不算招摇，但也不算贫庸。属于越看越好看的类型。加上马年限量版骚气的橙色，够了！
内饰：内饰是我喜欢的类型！战斗气息很强，又不失豪华感。
空间：后排空间小、后备箱比想象的大
配置：打心底来说的话，略坑啦。比起同等级别的定价还是高了一些，不过有钱难买心头好，谁让我唯独爱他呢！
动力：新车才2000公里，目前3000转以下很满意，很给力。
操控：
sport plus模式下的加重方向盘手感很不错！整体操控也很有信心，跑起来吸在地上的感觉。过弯什么的基本感觉不到车的侧倾。
油耗：目前2000公里，才14.5，个人很满意了，毕竟这么好的性能车，4.4T双涡轮V8。能做到14.5很给力了。后期过了磨合过了首保1W的话，我自己感觉应该会更少一点。
舒适：自己开的话感觉很好啊，路面不好的话是会有一点颠簸。不过既然买的是性能车，我肯定不是冲着他的舒适度去买他的啦，哈哈。
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购买时间2015年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格239.90万元
平均油耗28.7L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：宝马M系性能旗舰，动力充沛，操作犀利，刹车太牛逼了，比其他宝马好太多了。
缺点：车比人狠！因为是13款，没有蓝牙流媒体，还好我自己刷出来了！全车影像居然不是标配！！！！
外观：帅，回头率高。
内饰：做工很不错，宝马难得能做的豪华一些。
空间：后排只能说还可以，毕竟是两门硬改四门的。前排和舒服。
配置：一般，税太狠了。保险也狠啊！
动力：中后段动力发挥的淋漓尽致，起步就算，打滑打滑，295的后轮，在起步时还是不够宽啊。在磨合期未过，动力尚未解封时，起步打滑已经这里厉害了，估计解封以后，还要厉害。
操控：
犀利，太犀利了，虽然换成了电子助力转向，宝马的精髓还是在的。人车合一还是算了吧，她比你强太多了！
油耗：不需要考虑，虽然很高很高。估计过了磨合期会下来一些。
舒适：老家，路还不错，但在上海，只能呵呵。悬挂comfort还感觉很硬。
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购买时间2014年05月
购买地点福建 厦门
裸车价格240.00万元
平均油耗19.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：酷炫的外形以及可日常使用的轿跑、保有量少
缺点：油耗大、碳陶瓷刹车常出现异响、大马力却不是四驱
外观：自我感觉良好，不算招摇，但也不算贫庸。属于越看越好看的类型。加上马年限量版骚气的橙色，够了！
内饰：内饰是我喜欢的类型！战斗气息很强，又不失豪华感。
空间：后排空间小、后备箱比想象的大
配置：打心底来说的话，略坑啦。比起同等级别的定价还是高了一些，不过有钱难买心头好，谁让我唯独爱他呢！
动力：575匹马力 无须解释
操控：
悬挂一流
油耗：目前2000公里，才14.5，个人很满意了，毕竟这么好的性能车，4.4T双涡轮V8。能做到14.5很给力了。后期过了磨合过了首保1W的话，我自己感觉应该会更少一点。
舒适：自己开的话感觉很好啊，路面不好的话是会有一点颠簸。不过既然买的是性能车，我肯定不是冲着他的舒适度去买他的啦，哈哈。
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购买时间2013年06月
购买地点福建 厦门
裸车价格200.00万元
平均油耗23.0L/100km
行驶里程19000公里
综合评分
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优点：动力性吧！
缺点：车比人狠！因为是13款，没有蓝牙流媒体，还好我自己刷出来了！全车影像居然不是标配！！！！
外观：帅，回头率高。
内饰：做工很不错，宝马难得能做的豪华一些。
空间：后排只能说还可以，毕竟是两门硬改四门的。前排和舒服。
配置：一般，税太狠了。保险也狠啊！
动力：中后段动力发挥的淋漓尽致，起步就算，打滑打滑，295的后轮，在起步时还是不够宽啊。在磨合期未过，动力尚未解封时，起步打滑已经这里厉害了，估计解封以后，还要厉害。
操控：
犀利，太犀利了，虽然换成了电子助力转向，宝马的精髓还是在的。人车合一还是算了吧，她比你强太多了！
油耗：不需要考虑，虽然很高很高。估计过了磨合期会下来一些。
舒适：老家，路还不错，但在上海，只能呵呵。悬挂comfort还感觉很硬。
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综合评分
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优点：要说这个价位的车，又是宝马M-power里最高级别的性能车，我想最满意的当然还是属于V10自然吸气的发动机+7速序列变速的这个动力总成，让我在中后段加速，永远保持着源源不断的动力，始终感觉用不完的动力一般，然后外形的那种造型，可以说是又低调，又高调，正是我想要的味道，低调但绝对不平庸，不简单，行驶在街上也总会有着不同目光盯着你看，非常吸引眼球，但也不会高调到让许多人围着看你的车，那样自然也是太过于张扬了，不是本人所追求的那种浮夸。所以这一点而言，应该说是这辆车对于我而言，最最满意的一个点了。
缺点：最不满意的一个点，我想应该还是属于那个很高数据的百公里油耗，还有这辆车的乘坐空间，一台coupe双门的性能车，后排的乘坐空间的确还是很不实用的，在前排坐姿非常宽裕的情况下，一般而言，后排那就显得非常非常的紧凑，或者说已经是很严重的拥挤了，短途还能将就，如果说长途，或者说如果这辆车同时想塞进3个以上成年人的话，那有时候真的会很尴尬，所以乘坐空间上，还是不太让人满意的。另外一个油耗也是非常高，百公里一般情况下市区总得在25-30之间，可能更多，综合下来也要在25个左右。也许鱼和熊掌不可兼得就是这样的道理，最满意的一点和最不满意的一点总是相辅相成的，动力好，则排量大，排量大自然油耗高，性能车操控好，自然轴距短，轴距短之后，自然而然空间也小。
外观：对于这样的一个售价，它的外观应该说是很低调，很低调的了，但是本人非常喜欢这样的一个外观，吸引眼球但不张扬，能有回头率但绝不是“过街老鼠”一般，当然不是人人喊打，应该说人人会瞅一眼，那样也不好，就像 牛 马 一样，开在街上，总是感觉自己的虚荣心会上来许多，所以个人并不是很喜欢这种调调，可以说M6的这种外观很符合本人的审美观。给人一种扮猪吃老虎的味道。
内饰：全车中控台，下方基本上多数用的 碳纤维 装饰板，很运动，很有档次，内饰做工也算马马虎虎吧，06年的车，虽然没有十分考究的像现在那些豪车，可能过百万以上都有大面积真皮缝线工艺，但在当时那个年代，能有这样的一个工艺和水准也是不错了。尤其是大面积采用这种碳纤维，很不错！真的！
空间：对于一款，230万指导价的双门性能车而言，对于空间这个词，我总是不想去谈及的，因为我觉得也没什么必要去谈，如果硬要谈，那么我负责任的说 前排是够用的，后排是观赏的。因为这样的车，真的不适合谈空间，不过，M6的后排空间也并非不能坐人的地步，我之前看见过朋友的 加州，那台车的后排真的是无法坐人，M6的话如果你想坐人，后排还是可以坐，不过真的会很挤，然后坐为一款性能coupe车我也总觉得，后面坐上人以后 上下车，给人感觉总是有点不尴不尬，很狼狈的感觉。所以归根结底，对于这样的一款车而言，空间不是最重要的，因为，你懂的！
配置：性能车，怎么谈性价比呢，呵呵，空间，油耗，性价比。咱能不能不谈？
动力：那么之前我们说 空间不重要，什么重要，那自然是动力啦，动力自然很重要，哈哈，06款宝马M6，动力总成采用了 V10自然吸气搭配7速序列变速的动力总成，最大马力 507 P，最大功率 373 KW，最大扭矩 520 牛米，0-100官方给出数据4.6秒，这台V10的发动机采用了的是 F1 方程式的赛车技术，所以大有来头，搭配上7速序列变速箱，动力自然是随叫随到，给你油门踩到哪就到哪的感觉，尤其是中后段的爆发，一直推着你肾上腺激素走，这个是毫无疑问的。所以动力方面，这辆车的确是名副其实的“超跑”感觉。大马力后驱就是这么牛！
操控：
操控上而言，M6的方向总是给你一种很沉重的感觉，给你一种车子始终不能离手的感受，方向精准，指哪打哪，调教非常硬朗的悬架减震系统，给你一种很好的一体性感受，无时无刻不告诉你这辆车很整，给你一种很有自信的驾驶感，尤其是在过弯道的时候，这时候大马力后驱车给你一种非常洋洋得意的感觉~
油耗：油耗，呵呵，5.0的车，你说油耗能低吗？其实 在这说 油耗就比如和空间一样，我个人还是不愿意去谈，因为我觉得既然能拥有这辆车，作为这辆车的驾驶者，真的往往不太会去考虑所谓的空间和油耗，如果硬是要说油耗，百公里25-30升在市区跑，总是有的。
舒适：M6的包裹性是非常非常给予肯定的，虽然它的座椅没有像R20上面那种张扬到牙齿的卡蛋recaro座椅，但是M6的座椅也是非常给你有一种很硬朗的包裹性和支撑性，给予你激烈驾驶时候的一种自信和贴身感，车辆整体在行驶中除了悬架会有一点点的偏硬外，其余胎噪，隔音方面还是相当不错的，排气声浪你如果不是浓郁的刻意去深踩，听着还算柔和吧，哈哈，所以舒适性一般还是有的。
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