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赛欧 2013款 三厢 1.4L 手动 幸福版II
车主平均油耗：10.6L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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综合评分
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购买时间2013年03月
购买地点河南 焦作
裸车价格7.00万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程2900公里
综合评分
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优点：整体上没有大的问题，性能上能够满足目前的需求。
缺点：异味大，尤其夏天，得经常开窗或者一直开着窗户，暴晒之后更是难闻，现在两年了，异味比以前小得多了，但还是很大，前挡风玻璃和车门玻璃在车窗脏的时候有异响，音响效果差，隔音也很差
外观：外观不错，简洁大方，叶子板被撞过一回，感觉有些轻薄。
内饰：选材一般，塑料感强，中控颜色上面深色，下面较浅，看着没什么特别之处，但家用感觉很温馨，不知道设计师是怎么想的把车窗升降按钮设计到中间，第一次开朋友的赛欧愣是没找到车窗开关，打电话才问到。车内整体颜色一般，还好清理，不容易脏。中控操作按钮不多，手感还行，按着简单容易上手。仪表盘设计时尚我个人比较喜欢。
空间：可以，身高一米79并没有感觉任何不适，后排腿部空间绰绰有余，车身过窄，后排三个人有点挤
配置：品牌车虽然是入门车，但一看到他大哥大黄蜂就感到自豪，请叫我小黄蜂。
动力：动力家用足够了。新手开赛欧时特别容易死火，需要稍微带着油门才可以
操控：
车小开起来不费劲，方向盘是雪佛兰新式的设计，手感套个把套还不错，指哪打哪，操控精准，减震一般，前面的大家叫A住吧，比较大不知道是不是为了安全考虑，但有时拐弯有点遮挡视线，还要歪头看。
油耗：比较省油，但如今高昂的油价还是接受不了，每公里油耗四角多至五角，高速油耗稳稳的开可以做到五升油以内
舒适：价位在这摆着呢，谈舒适性有点妄想，能遮风挡雨就行了。前排座椅还是不错的，虽然是绒布座椅但挺舒服的，较柔软。
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购买时间2013年12月
购买地点山东 济南
裸车价格6.68万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
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优点：漂亮，好看，省油，发动机好，制动好，转向好
缺点：车身娇小，这个价位还是合资品牌车，值得购买，噪音有点大，开起来放上音乐好一点，新买时味道太大了，开了好长时间味道才小点，中控塑料感强。
外观：：1.oo的pp有些太翘了，稍微低一点也没关系， 2.感觉赛欧的尾部设计很简洁，符合大部分人的审美观。 3.最喜欢前45度和后45度。 4.我感觉侧面线条一般哦，从前方看也感觉一般哦，不过眼睛还算犀利。呵呵，只代表个人观点。
内饰：中控台塑料感较强，USB口太少，装了行车记录仪就没有了，新车味道较重，后排座椅无法放倒。
空间：180cm驾驶舒服，3厢车后面座位185以上的坐着就比较局促了，后备厢没感觉比400多升的小在哪儿，相比来说开口大，深度也不错。
动力：动力家用够用，坐五个人也可以，只是超车时有点费力。
操控：
开过的车少，低速时指向精准，高速过弯信心不足，支撑力不够，有风的时候会发飘
油耗：都说美系油耗高，但这个小车是不是本土化了，开起来油耗真的给力，平均4毛吧。
舒适：舒适性较差，源于减震较硬，遇到坑洼不平或者乡间小路，整车抖动，尤其是跑高速时，噪音较大，该车隔音不好，毕竟一分钱一分货。
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购买时间2013年02月
购买地点江西 萍乡
裸车价格7.38万元
平均油耗40.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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优点：动力
缺点：：最不满意的是赛欧的噪音，低速时赛欧的噪音可以接受，但是当车速上到60km/h以上时，风噪，胎噪，发动机的声音，综合起来噪声就有些大了，听歌就需要提高一下音量了。赛欧的噪音虽然偏大，但是对于这个价位的车来讲还是可以接受的。
外观：：1.oo的pp有些太翘了，稍微低一点也没关系， 2.感觉赛欧的尾部设计很简洁，符合大部分人的审美观。 3.最喜欢前45度和后45度。 4.我感觉侧面线条一般哦，从前方看也感觉一般哦，不过眼睛还算犀利。呵呵，只代表个人观点。
内饰：：1.怎么说呢，赛欧的内饰中规中矩，还是稍微简陋了点。 2.门内饰板很单薄，有些低档。 3.内饰的做工还不错，接缝均匀，空调，收放机的按钮用起来都很舒服。 4.中控上的储物空间很多，这一点很不错。 5.感觉不好的一点是赛欧的内饰塑料太脆弱了，稍微一划就一条伤痕，很难看，你感觉呢？希望厂家能够有所改善。
空间：：赛欧的空间很不错，我1.71m，头部有一拳多的空间，横向空间也很宽裕，A柱和C柱比较靠后的设计为赛欧带来了不错的车内空间，我家人身材都不高，呵呵，小o的空间家用足够了。小o后备箱的容积还可以，但是也不能算大，我想如果三厢的赛欧能像两厢那样可以后排整体放倒就好了，这样的话三厢小o就能当小货车用了。
动力：：我的oo是1.4的，s-tec3，动力家用足够了，2档3档城市里开加速都很不错，能开出推背感，上到五档60km/h时加速感觉有些吃力呢。 还有我感觉不太好的一点是，不知赛欧的离合器有些低呢，还是发动机低扭输出不高，新手开赛欧时特别容易死火，需要稍微带着油门才可以，比如我媳妇，她刚开始开oo时每个红灯都死火，我了个汗啊。。。如果厂家能优化一下MT赛欧的起步就好了。。。
操控：
：这个价位的车也谈不上多好的操控，赛欧的操控跑市区足够了。 1.oo的方向低速时非常的轻盈，高速时很沉稳，这点很不错。 2.转向也很精确，方向没有什么旷量。 3.赛欧的悬挂还算软硬适度，不过我感觉稍微有些偏硬，过弯时的侧倾可以接受。 4.说到操控，可能是赛欧车身比较高的原因吧，上次跑高速的时候风比较大，速度上 到100多，风一吹就感觉方向盘有些晃动，车身也有些晃动，感觉赛欧不太适合跑高速。
油耗：：赛欧的油耗我还是比较满意的，综合油耗6.5吧，我说的是磨合期过后，市区大概7.5个，跑高速大概是5.9,（120km/h匀速），1.4L的排量跑出这个油耗还是很理想的，我开车不算激进，一般是1500转换挡，60KM/H以下一般都用四档。转速高一点不容易积碳吧，我感觉。
舒适：：1.oo的舒适性还不错，除了噪音偏大，座椅偏硬，前排座椅的支撑性很好，坐姿比较高，视线很好。 2.后排的座椅也比较宽大，坐起来很舒服，我车车上的厚毛绒坐垫功不可没。 3.这个价位的车来讲，内部空间在很大程度上决定了乘坐的舒适性，oo较大的内部空间很大程度上保证了乘坐的舒适性。
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购买时间2013年03月
购买地点辽宁 锦州
裸车价格6.90万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
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优点：这款赛欧性价比真的很高，空间较大，比较省油，操控性较好，方便实用，功能强大，竟然有时间差落锁，很贴心，还带有天窗。
缺点：：最不满意的是赛欧的噪音，低速时赛欧的噪音可以接受，但是当车速上到60km/h以上时，风噪，胎噪，发动机的声音，综合起来噪声就有些大了，听歌就需要提高一下音量了。赛欧的噪音虽然偏大，但是对于这个价位的车来讲还是可以接受的。
外观：：1.oo的pp有些太翘了，稍微低一点也没关系， 2.感觉赛欧的尾部设计很简洁，符合大部分人的审美观。 3.最喜欢前45度和后45度。 4.我感觉侧面线条一般哦，从前方看也感觉一般哦，不过眼睛还算犀利。呵呵，只代表个人观点。
内饰：：1.怎么说呢，赛欧的内饰中规中矩，还是稍微简陋了点。 2.门内饰板很单薄，有些低档。 3.内饰的做工还不错，接缝均匀，空调，收放机的按钮用起来都很舒服。 4.中控上的储物空间很多，这一点很不错。 5.感觉不好的一点是赛欧的内饰塑料太脆弱了，稍微一划就一条伤痕，很难看，你感觉呢？希望厂家能够有所改善。
空间：空间较大，这是根据比较得出的结论，坐过同事的英朗GT高配版，感觉赛欧的空间完全可以和十几万的车相媲美，后排坐下离车顶有二指距离，距前座有将近两拳距离，前排距顶有三指距离，后排能坐三人不拥挤。后备厢空间略显不足，只有370升，装不了太多东西，只能开动脑筋收纳节约空间了。
动力：：我的oo是1.4的，s-tec3，动力家用足够了，2档3档城市里开加速都很不错，能开出推背感，上到五档60km/h时加速感觉有些吃力呢。 还有我感觉不太好的一点是，不知赛欧的离合器有些低呢，还是发动机低扭输出不高，新手开赛欧时特别容易死火，需要稍微带着油门才可以，比如我媳妇，她刚开始开oo时每个红灯都死火，我了个汗啊。。。如果厂家能优化一下MT赛欧的起步就好了。。。
操控：
操控方便，换档很轻盈，和其他车型相比，朋友坐后说，感觉像开了一辆自动档的车，毫无换档的顿挫感，四门电动中前门的电动按钮不在门上，操作不方便；在高速上超过100公里时，感觉轮胎抓地力太弱，有些飘。
油耗：：赛欧的油耗我还是比较满意的，综合油耗6.5吧，我说的是磨合期过后，市区大概7.5个，跑高速大概是5.9,（120km/h匀速），1.4L的排量跑出这个油耗还是很理想的，我开车不算激进，一般是1500转换挡，60KM/H以下一般都用四档。转速高一点不容易积碳吧，我感觉。
舒适：：1.oo的舒适性还不错，除了噪音偏大，座椅偏硬，前排座椅的支撑性很好，坐姿比较高，视线很好。 2.后排的座椅也比较宽大，坐起来很舒服，我车车上的厚毛绒坐垫功不可没。 3.这个价位的车来讲，内部空间在很大程度上决定了乘坐的舒适性，oo较大的内部空间很大程度上保证了乘坐的舒适性。
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购买时间2013年02月
购买地点广西 柳州
裸车价格6.18万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：油耗、价格、空间。提车25天，共加了600元汽油（7.56/升）行驶1296公里，算下来才0.46元/公里，还在磨合期呢，所以对油耗相当的满意，不知道过了磨合期油耗会降下来；紧凑型车这个价位能买个合资车也知足了；空间就不用说了，一家五口人做里面一点也不感觉紧巴巴的，而且后备箱空间也很大哦！
缺点：排量有点低，爬坡时有点吃力，内饰不够好
外观：外观设计时尚，充满活力，赛欧给人的第一眼很独特，明明是个小车却有种豪华车的大气之感。流线型设计，极具运动感，犀利的大灯配上宽大厚重的前杠，给人一种安全感，前面是采用雪佛兰家族式的设计，金色车标在中间的双层设计，和其他车的设计有很多区别。就是喜欢车的造型才选的。
内饰：：1.怎么说呢，赛欧的内饰中规中矩，还是稍微简陋了点。 2.门内饰板很单薄，有些低档。 3.内饰的做工还不错，接缝均匀，空调，收放机的按钮用起来都很舒服。 4.中控上的储物空间很多，这一点很不错。 5.感觉不好的一点是赛欧的内饰塑料太脆弱了，稍微一划就一条伤痕，很难看，你感觉呢？希望厂家能够有所改善。
空间：：赛欧的空间很不错，我1.71m，头部有一拳多的空间，横向空间也很宽裕，A柱和C柱比较靠后的设计为赛欧带来了不错的车内空间，我家人身材都不高，呵呵，小o的空间家用足够了。小o后备箱的容积还可以，但是也不能算大，我想如果三厢的赛欧能像两厢那样可以后排整体放倒就好了，这样的话三厢小o就能当小货车用了。
配置：品牌车虽然是入门车，但一看到他大哥大黄蜂就感到自豪，请叫我小黄蜂。
动力：1.4超车不错，平路加速等都不错，就是满载爬坡时有点吃力，毕竟排量在那里摆着。
操控：
：这个价位的车也谈不上多好的操控，赛欧的操控跑市区足够了。 1.oo的方向低速时非常的轻盈，高速时很沉稳，这点很不错。 2.转向也很精确，方向没有什么旷量。 3.赛欧的悬挂还算软硬适度，不过我感觉稍微有些偏硬，过弯时的侧倾可以接受。 4.说到操控，可能是赛欧车身比较高的原因吧，上次跑高速的时候风比较大，速度上 到100多，风一吹就感觉方向盘有些晃动，车身也有些晃动，感觉赛欧不太适合跑高速。
油耗：提车到现在一共加了750元的油，一升7.3元左右，跑了1400公里，平均7.3个油左右，毕竟是磨合期，过了磨合期油耗可能会降下去吧。
舒适：：1.oo的舒适性还不错，除了噪音偏大，座椅偏硬，前排座椅的支撑性很好，坐姿比较高，视线很好。 2.后排的座椅也比较宽大，坐起来很舒服，我车车上的厚毛绒坐垫功不可没。 3.这个价位的车来讲，内部空间在很大程度上决定了乘坐的舒适性，oo较大的内部空间很大程度上保证了乘坐的舒适性。
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购买时间2012年11月
购买地点河南 许昌
裸车价格7.80万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程36000公里
综合评分
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优点：油耗、价格、空间。提车25天，共加了600元汽油（7.56/升）行驶1296公里，算下来才0.46元/公里，还在磨合期呢，所以对油耗相当的满意，不知道过了磨合期油耗会降下来；紧凑型车这个价位能买个合资车也知足了；空间就不用说了，一家五口人做里面一点也不感觉紧巴巴的，而且后备箱空间也很大哦！
缺点：排量有点低，爬坡时有点吃力，内饰不够好
外观：外观设计时尚，充满活力，赛欧给人的第一眼很独特，明明是个小车却有种豪华车的大气之感。流线型设计，极具运动感，犀利的大灯配上宽大厚重的前杠，给人一种安全感，前面是采用雪佛兰家族式的设计，金色车标在中间的双层设计，和其他车的设计有很多区别。就是喜欢车的造型才选的。
内饰：：1.怎么说呢，赛欧的内饰中规中矩，还是稍微简陋了点。 2.门内饰板很单薄，有些低档。 3.内饰的做工还不错，接缝均匀，空调，收放机的按钮用起来都很舒服。 4.中控上的储物空间很多，这一点很不错。 5.感觉不好的一点是赛欧的内饰塑料太脆弱了，稍微一划就一条伤痕，很难看，你感觉呢？希望厂家能够有所改善。
空间：本人1米79.坐到车里一点都不感觉小，后排空间也是不错，车身小车尾较短，但后背箱一点不小，三口之家足够用，出去玩带点吃的用的也没问题。
动力：最满意的是赛欧的动力，尤其是一个1.4排量的车，动力一点不缺，提速很快，红绿灯起步刚刚的，尤其是超车，尤其是3档，4档的感觉提速飞快，尤其在发动机转速在1500-2500之间，1.4的欧欧也能开出推背感，（关键你得舍得给油）。因为刚做了首保所以没法提供高速上的感受。
操控：
：这个价位的车也谈不上多好的操控，赛欧的操控跑市区足够了。 1.oo的方向低速时非常的轻盈，高速时很沉稳，这点很不错。 2.转向也很精确，方向没有什么旷量。 3.赛欧的悬挂还算软硬适度，不过我感觉稍微有些偏硬，过弯时的侧倾可以接受。 4.说到操控，可能是赛欧车身比较高的原因吧，上次跑高速的时候风比较大，速度上 到100多，风一吹就感觉方向盘有些晃动，车身也有些晃动，感觉赛欧不太适合跑高速。
油耗：比较省油，但如今高昂的油价还是接受不了，每公里油耗四角多至五角，高速油耗稳稳的开可以做到五升油以内
舒适：：1.oo的舒适性还不错，除了噪音偏大，座椅偏硬，前排座椅的支撑性很好，坐姿比较高，视线很好。 2.后排的座椅也比较宽大，坐起来很舒服，我车车上的厚毛绒坐垫功不可没。 3.这个价位的车来讲，内部空间在很大程度上决定了乘坐的舒适性，oo较大的内部空间很大程度上保证了乘坐的舒适性。
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购买时间2013年03月
购买地点四川 德阳
裸车价格7.30万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
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优点：赛欧车外观漂亮，比较适合三口之间日常用车，百公里用油比较节约。
缺点：异味大，尤其夏天，得经常开窗或者一直开着窗户，暴晒之后更是难闻，现在两年了，异味比以前小得多了，但还是很大，前挡风玻璃和车门玻璃在车窗脏的时候有异响，音响效果差，隔音也很差
外观：：1.oo的pp有些太翘了，稍微低一点也没关系， 2.感觉赛欧的尾部设计很简洁，符合大部分人的审美观。 3.最喜欢前45度和后45度。 4.我感觉侧面线条一般哦，从前方看也感觉一般哦，不过眼睛还算犀利。呵呵，只代表个人观点。
内饰：：1.怎么说呢，赛欧的内饰中规中矩，还是稍微简陋了点。 2.门内饰板很单薄，有些低档。 3.内饰的做工还不错，接缝均匀，空调，收放机的按钮用起来都很舒服。 4.中控上的储物空间很多，这一点很不错。 5.感觉不好的一点是赛欧的内饰塑料太脆弱了，稍微一划就一条伤痕，很难看，你感觉呢？希望厂家能够有所改善。
空间：本人1米79.坐到车里一点都不感觉小，后排空间也是不错，车身小车尾较短，但后背箱一点不小，三口之家足够用，出去玩带点吃的用的也没问题。
动力：1.4升手动版动力强劲，即便开了空调，上坡时也丝毫不影响加速，犹如小钢炮一样。
操控：
：这个价位的车也谈不上多好的操控，赛欧的操控跑市区足够了。 1.oo的方向低速时非常的轻盈，高速时很沉稳，这点很不错。 2.转向也很精确，方向没有什么旷量。 3.赛欧的悬挂还算软硬适度，不过我感觉稍微有些偏硬，过弯时的侧倾可以接受。 4.说到操控，可能是赛欧车身比较高的原因吧，上次跑高速的时候风比较大，速度上 到100多，风一吹就感觉方向盘有些晃动，车身也有些晃动，感觉赛欧不太适合跑高速。
油耗：：赛欧的油耗我还是比较满意的，综合油耗6.5吧，我说的是磨合期过后，市区大概7.5个，跑高速大概是5.9,（120km/h匀速），1.4L的排量跑出这个油耗还是很理想的，我开车不算激进，一般是1500转换挡，60KM/H以下一般都用四档。转速高一点不容易积碳吧，我感觉。
舒适：：1.oo的舒适性还不错，除了噪音偏大，座椅偏硬，前排座椅的支撑性很好，坐姿比较高，视线很好。 2.后排的座椅也比较宽大，坐起来很舒服，我车车上的厚毛绒坐垫功不可没。 3.这个价位的车来讲，内部空间在很大程度上决定了乘坐的舒适性，oo较大的内部空间很大程度上保证了乘坐的舒适性。
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购买时间2012年11月
购买地点山东 潍坊
裸车价格6.80万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程5400公里
综合评分
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优点：由于我是一般的上班族，所以就满意的就是他的外观和空间。在外观上还蛮好的，性感得很哦，空间也可以u，三口之家，足以。
缺点：异味大，尤其夏天，得经常开窗或者一直开着窗户，暴晒之后更是难闻，现在两年了，异味比以前小得多了，但还是很大，前挡风玻璃和车门玻璃在车窗脏的时候有异响，音响效果差，隔音也很差
外观：：1.oo的pp有些太翘了，稍微低一点也没关系， 2.感觉赛欧的尾部设计很简洁，符合大部分人的审美观。 3.最喜欢前45度和后45度。 4.我感觉侧面线条一般哦，从前方看也感觉一般哦，不过眼睛还算犀利。呵呵，只代表个人观点。
内饰：：1.怎么说呢，赛欧的内饰中规中矩，还是稍微简陋了点。 2.门内饰板很单薄，有些低档。 3.内饰的做工还不错，接缝均匀，空调，收放机的按钮用起来都很舒服。 4.中控上的储物空间很多，这一点很不错。 5.感觉不好的一点是赛欧的内饰塑料太脆弱了，稍微一划就一条伤痕，很难看，你感觉呢？希望厂家能够有所改善。
空间：赛欧的空间很不错，我1.71m。家人身材都不高，小o的空间家用足够了。三厢的赛欧能像两厢那样可以后排整体放倒就好了。放东西方便。
动力：1.4发动机，103马力，升功率不错，高档位发动机1700转以前扭矩过小，提速会受到一点影响，总体比较稳定
操控：
：这个价位的车也谈不上多好的操控，赛欧的操控跑市区足够了。 1.oo的方向低速时非常的轻盈，高速时很沉稳，这点很不错。 2.转向也很精确，方向没有什么旷量。 3.赛欧的悬挂还算软硬适度，不过我感觉稍微有些偏硬，过弯时的侧倾可以接受。 4.说到操控，可能是赛欧车身比较高的原因吧，上次跑高速的时候风比较大，速度上 到100多，风一吹就感觉方向盘有些晃动，车身也有些晃动，感觉赛欧不太适合跑高速。
油耗：前面已经说过了，每公里油耗还不足5毛钱，基本上跑的都是省道。小地方，堵车少，就是公司到县城这7公里泥巴路每天上下班很纠结，到处坑坑洼洼。综合来讲，油耗绝对给满分。
舒适：：1.oo的舒适性还不错，除了噪音偏大，座椅偏硬，前排座椅的支撑性很好，坐姿比较高，视线很好。 2.后排的座椅也比较宽大，坐起来很舒服，我车车上的厚毛绒坐垫功不可没。 3.这个价位的车来讲，内部空间在很大程度上决定了乘坐的舒适性，oo较大的内部空间很大程度上保证了乘坐的舒适性。
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购买时间2013年01月
购买地点山东 济南
裸车价格6.48万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程5750公里
综合评分
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优点：我的幸福版成了淘气版打了12315
缺点：：最不满意的是赛欧的噪音，低速时赛欧的噪音可以接受，但是当车速上到60km/h以上时，风噪，胎噪，发动机的声音，综合起来噪声就有些大了，听歌就需要提高一下音量了。赛欧的噪音虽然偏大，但是对于这个价位的车来讲还是可以接受的。
外观：：1.oo的pp有些太翘了，稍微低一点也没关系， 2.感觉赛欧的尾部设计很简洁，符合大部分人的审美观。 3.最喜欢前45度和后45度。 4.我感觉侧面线条一般哦，从前方看也感觉一般哦，不过眼睛还算犀利。呵呵，只代表个人观点。
内饰：：1.怎么说呢，赛欧的内饰中规中矩，还是稍微简陋了点。 2.门内饰板很单薄，有些低档。 3.内饰的做工还不错，接缝均匀，空调，收放机的按钮用起来都很舒服。 4.中控上的储物空间很多，这一点很不错。 5.感觉不好的一点是赛欧的内饰塑料太脆弱了，稍微一划就一条伤痕，很难看，你感觉呢？希望厂家能够有所改善。
空间：一家五口人做里面一点也不感觉紧巴巴的。
动力：：我的oo是1.4的，s-tec3，动力家用足够了，2档3档城市里开加速都很不错，能开出推背感，上到五档60km/h时加速感觉有些吃力呢。 还有我感觉不太好的一点是，不知赛欧的离合器有些低呢，还是发动机低扭输出不高，新手开赛欧时特别容易死火，需要稍微带着油门才可以，比如我媳妇，她刚开始开oo时每个红灯都死火，我了个汗啊。。。如果厂家能优化一下MT赛欧的起步就好了。。。
操控：
车小开起来不费劲，方向盘是雪佛兰新式的设计，手感套个把套还不错，指哪打哪，操控精准，减震一般，前面的大家叫A住吧，比较大不知道是不是为了安全考虑，但有时拐弯有点遮挡视线，还要歪头看。
油耗：：赛欧的油耗我还是比较满意的，综合油耗6.5吧，我说的是磨合期过后，市区大概7.5个，跑高速大概是5.9,（120km/h匀速），1.4L的排量跑出这个油耗还是很理想的，我开车不算激进，一般是1500转换挡，60KM/H以下一般都用四档。转速高一点不容易积碳吧，我感觉。
舒适：：1.oo的舒适性还不错，除了噪音偏大，座椅偏硬，前排座椅的支撑性很好，坐姿比较高，视线很好。 2.后排的座椅也比较宽大，坐起来很舒服，我车车上的厚毛绒坐垫功不可没。 3.这个价位的车来讲，内部空间在很大程度上决定了乘坐的舒适性，oo较大的内部空间很大程度上保证了乘坐的舒适性。
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