上汽通用雪佛兰-赛欧

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赛欧
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变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
车型(共21款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
赛欧 2011款 三厢 1.4L EMT 幸福版
04.405 综合评分 车主裸车均价: 7.60万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    3.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.40
7.60万元
7.0L/100km
赛欧 2013款 两厢 1.4L 手动 优逸版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 6.30万元 车主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.38
6.30万元
6.5L/100km
赛欧 2013款 两厢 1.2L EMT 理想版
04.275 综合评分 车主裸车均价: 6.34万元 车主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.50
4.27
6.34万元
7.5L/100km
赛欧 2010款 三厢 1.2L 手动 理想版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 6.18万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    3.00
4.25
6.18万元
7.0L/100km
赛欧 2011款 两厢 1.4L 手动 幸福版
04.105 综合评分 车主裸车均价: 7.20万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    3.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.10
7.20万元
8.0L/100km
赛欧 2013款 三厢 1.4L 手动 优逸版
04.075 综合评分 车主裸车均价: 6.43万元 车主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外观
    4.40
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    4.80
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.80
  • 操控
    4.20
  • 油耗
    4.60
  • 舒适
    3.60
4.07
6.43万元
7.1L/100km
赛欧 2013款 三厢 1.2L 手动 理想版
04.065 综合评分 车主裸车均价: 6.01万元 车主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    4.67
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒适
    3.33
4.06
6.01万元
6.2L/100km
赛欧 2010款 三厢 1.4L 手动 优逸版
04.025 综合评分 车主裸车均价: 6.48万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    4.22
  • 内饰
    3.30
  • 空间
    4.58
  • 配置
    4.39
  • 动力
    3.93
  • 操控
    4.06
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    3.34
4.02
6.48万元
7.0L/100km
赛欧 2013款 两厢 1.4L EMT 优逸版
04.025 综合评分 车主裸车均价: 7.28万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    3.50
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    3.50
4.02
7.28万元
7.0L/100km
赛欧 2013款 三厢 1.4L 手动 优逸幸福版
03.985 综合评分 车主裸车均价: 6.29万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.33
  • 配置
    3.83
  • 动力
    3.67
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    3.50
3.98
6.29万元
7.0L/100km
赛欧 2010款 三厢 1.2L 手动 时尚版
03.975 综合评分 车主裸车均价: 5.36万元 车主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外观
    4.28
  • 内饰
    3.30
  • 空间
    4.66
  • 配置
    4.43
  • 动力
    3.40
  • 操控
    4.04
  • 油耗
    4.40
  • 舒适
    3.31
3.97
5.36万元
6.6L/100km
赛欧 2010款 三厢 1.4L 手动 理想版
03.955 综合评分 车主裸车均价: 6.10万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    4.18
  • 内饰
    3.19
  • 空间
    4.66
  • 配置
    4.22
  • 动力
    3.89
  • 操控
    3.98
  • 油耗
    4.20
  • 舒适
    3.24
3.95
6.10万元
7.0L/100km
赛欧 2013款 三厢 1.4L 手动 理想版
03.955 综合评分 车主裸车均价: 5.90万元 车主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外观
    4.33
  • 内饰
    3.33
  • 空间
    4.17
  • 配置
    3.83
  • 动力
    3.50
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    3.50
3.95
5.90万元
6.9L/100km
赛欧 2013款 三厢 1.2L 手动 时尚幸福版
03.945 综合评分 车主裸车均价: 5.18万元 车主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外观
    4.60
  • 内饰
    3.60
  • 空间
    4.50
  • 配置
    3.40
  • 动力
    3.10
  • 操控
    4.10
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    3.70
3.94
5.18万元
6.5L/100km
赛欧 2011款 三厢 1.4L 手动 幸福版
03.935 综合评分 车主裸车均价: 7.02万元 车主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外观
    4.33
  • 内饰
    3.33
  • 空间
    4.67
  • 配置
    3.67
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    3.33
3.93
7.02万元
7.4L/100km
赛欧 2013款 三厢 1.2L 手动 时尚版
03.925 综合评分 车主裸车均价: 5.21万元 车主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外观
    4.16
  • 内饰
    3.29
  • 空间
    4.54
  • 配置
    4.31
  • 动力
    3.39
  • 操控
    4.11
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    3.22
3.92
5.21万元
6.5L/100km
赛欧 2010款 三厢 1.2L 手动 温馨版
03.925 综合评分 车主裸车均价: 5.35万元 车主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外观
    4.20
  • 内饰
    3.28
  • 空间
    4.54
  • 配置
    4.40
  • 动力
    3.34
  • 操控
    3.94
  • 油耗
    4.40
  • 舒适
    3.20
3.92
5.35万元
6.5L/100km
赛欧 2010款 两厢 1.2L 手动 温馨版
03.925 综合评分 车主裸车均价: 5.29万元 车主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外观
    4.33
  • 内饰
    3.33
  • 空间
    5.00
  • 配置
    3.33
  • 动力
    3.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    3.67
3.92
5.29万元
6.7L/100km
赛欧 2013款 三厢 1.4L 手动 幸福版II
03.885 综合评分 车主裸车均价: 6.75万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    3.80
  • 内饰
    3.40
  • 空间
    4.20
  • 配置
    3.60
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.20
  • 油耗
    4.40
  • 舒适
    3.40
3.88
6.75万元
7.0L/100km
赛欧 2013款 三厢 1.4L 手动 理想幸福版
03.865 综合评分 车主裸车均价: 5.99万元 车主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外观
    3.75
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    4.38
  • 配置
    4.13
  • 动力
    3.88
  • 操控
    3.75
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    3.50
3.86
5.99万元
6.7L/100km
--
--
展开更多车型
购买时间2012年11月
购买地点河北 石家庄
购买商家 石家庄经销商
裸车价格6.40万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程5000公里
追加点评车辆信息
平均油耗 7.0L/100km
行驶里程11976公里
保养次数1次免费 + 2次收费
保养费用400元/次
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置很丰富 油耗很经济 舒适性一般
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后403天追加
油耗: 油耗平均在七个左右基本在预期之内,1.4的开空调动力还可以,油耗增加也不很多
保养: 低档车,也没换过很好的机油,二保在四S店换的矿物质油198元,加上机滤17元,工时费打的八折48元共花掉263.三保在外面做的,半合成机油加上机滤空滤空调滤工时免费,一共花掉240,感觉还比较满意。
售后: 赛欧销量小型车里还是排名在前的,保有量高,比较保值,配件也比较便宜。
质量: 截止到目前购车已经一年零十个月了,大小故障一次也没出过,合资车还是可以信得过滴。
其他: 别的话咱就不多说了,总之一句话美系车重视的是皮实和安全系数,其余的都是次要的。
优点:外观时尚靓丽,个头不大但内部空间非常宽敞,油耗也还可以接受,最起码是合资车,质量比国内车要强得多。
缺点:舒适性一般,车噪音大,轮毂易抱死。
外观:外观时尚、大方、流畅。
内饰:内饰一般化,用的是硬质塑料,车内异味比较大。
空间:空间方面非常满意,储物格也比别的车多,设计非常人性化。欧欧在设计时着重提升空间利用,达到小车大空间的效果,前后排空间充足,后备箱空间也不小,空间方面绝对给力。
配置:我的车当时在搞促销,配置方面比较高,4S加装的DVD导航一体机,四门电动,真皮座椅,倒车雷达,倒车影像,原车地胶,电动后视镜,脚垫,后备箱垫,方向盘把套,铝毂轮,折叠钥匙,烟灰缸,原装膜,车衣,拖把警示牌。
动力:我的欧欧搭载的是1.4排量的发动机,发动机的马力和功率都接近其他1.6排量的车型,103P的马力和76KW的发动机参数很给力,动力方面完全可以满足家用代步。开空调影响不大,只要舍得加油,动力还是蛮充足滴。
操控: 方向助力灵活,电子油门反应迅速。档位清晰,就是离合稍微有点儿高。习惯了也感觉不错,操控方面也还可以
油耗:百公里综合油耗7个,高速还可以省点儿,一般就是一百元跑180到200公里
舒适:舒适性比较一般化,车内噪音大,
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年11月
购买地点吉林 长春
购买商家 长春经销商
裸车价格6.48万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程200公里
追加点评车辆信息
平均油耗 6.3L/100km
行驶里程30000公里
保养次数1次免费 + 4次收费
保养费用384元/次
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 用料很实在 动力有点肉 油耗很经济
追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后30天追加
油耗: 油耗对于这种小车只是越开越低的,一般就是五六个油呢,感觉已经很不错了,比B50而言好太多,因为车子保养的还是很好,开的也不费,而且男女有别,开车的一般还都是年轻的人,大家都使劲开,上班代步就是路上市区费油,假期回个家上个高速都没问题的
保养: 保养也是不错的,本来以为东北车被大众和奔腾占据,其实赛欧也是维修保养很方便很便宜的,基本上不用很费事,也不要很费心,都是差不多的低端保养维修,这小车也是不会发生啥大问题的呢
售后: 售后服务比较单一了,维修是很满意,刚开始不懂车容易被宰,费用任凭店家开了,也不会降价,但是好在维修点都是很多的呢,货比三家的挨个问问啥的就感觉后期越来越便宜了,自己慢慢也会修理一些问题了
质量: 开了几年没有太大的毛病,车子造的比较破旧,内部没啥损坏。配置实用,空间不算小,价格勉强算是合理。但是新赛欧全系列中只有顶配车型值得购买,况且新赛欧也不是唯一的选择。
其他: 感觉赛欧是很适合国人开的,其实就是一国产车,并非真正的雪佛兰家族血液,但是性价比真的高。新赛欧的外表已经完全转型,或许是雪佛兰和变形金刚的感情太深了,在车内很容易看出一些另类、金属的视觉效果,我 个人觉得还不错;这款车的优势在于价格和品牌,两者结合也不过6万多元,对于一般家用的需求应该可以得到满足了。
优点:赛欧就是一款不大不小的车,车型实在是很适合国内开,尤其是油耗太经济了
缺点:动力确实是偏弱的,建议不要买1.2的了,但是1.4的足够是够家用的了
外观:外观时尚动感,几乎是没什么缺点,关键是外面感受的车大小适中,买小了就不是家轿了,但是买大了停车是在不方便
内饰:做工比较粗糙,但是还能忍受,只是不够精细而已,但是比较经济
空间:不适合特别高的四个人一起乘车,但是一般家庭一家出玩的话够了
配置:安全性上面是很不错的,够用了,就是发动机不是电子防盗有点低端了
动力:动力偏弱,但是市区开油耗降低,也根本不用狠踩油门
操控: 性影响良好,确实没有特别的驾乘体验,一般经济型用车
油耗:油耗方面觉得已经是比较省油了,很多车友群的群友说比我还要省呢
舒适:总体来说很适合家用,也很适合上班族代步,男士是经济适用男开,女士开就更加适合车的大小
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年10月
购买地点广东 东莞
购买商家 东莞市虎门志诚汽车销售服务有限公司
裸车价格5.00万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程14500公里
追加点评车辆信息
平均油耗 6.0L/100km
行驶里程20000公里
保养次数1次免费 + 3次收费
保养费用187元/次
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 内饰中规中矩 空间很充裕 动力有点肉 油耗很经济 性价比高
追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后86天追加
油耗: 油耗低,这是最满意的。开到现近二万公里,平均四毛多的油耗让我自豪。
保养: 一直在4S保养,按常规保养,车子基本上没出大问题。
售后: 4S的售后服务还可以,特别是新来的一家4S,里面的维修工作间很干净。
质量: 小毛病是有的,例如异响,减震不够力,动力不足等,但大毛病倒是没有,从没把我放在半路上。
其他: 牌子是老的好,但一分钱一分货,如需要更强大的动力,可以上雪佛兰的科鲁滋大哥。
优点:赛欧的油耗控制得不错,这是最大的优点,百公里六七升的油耗让我满足。其保养也便宜,虽然才三次保养,首保免费,二三保也只有两百多块。优点还有就是外观时尚,空间大,雪佛兰的牌子响当当。
缺点:动力有点肉,特别是开空调起步或者满载的时候。还有1.2时尚版竟然还采用13寸轮胎,搭配起来让人感觉大车小脚,很不爽。车门以及其它地方的密封性也不是很好,以致于开空调让人感觉不冷。
外观:外观时尚,有型。三厢情绪让赛欧着实火火火。不过,今年雪佛兰首推科鲁兹大哥,赛欧小弟的销量就开始没落了。
内饰:内饰差,皮座弹性很不足,塑料味道很大,果断用上柠檬味香水,和柚皮,碳包放车内。密封性也不足,高速时机头的声音吼很大声。120时速时转速达到3200转。
空间:空间出乎意料的大,最挤时车子连司机,大大小小共八人挤一车,过后真不知道是如何挤上去的,还好车子没把我们丢半路上。
配置:配置落后,就一破收音机,不过这反映在整车的价钱上。这价钱能购到名牌车已经算不错了。配置陆续可改。
动力:动力肉,也就是它的缺点。满载时特别能感觉到提速的不足,油门都几乎踩到底。
操控: 方向盘有点重,没有电子助力,让操控的轻松性大大减少。
油耗:油耗低,这是最满意的。开到现在一万多公里,平均四毛多的油耗让我自豪。
舒适:总的来说这是一部性价比不错的车子,适合于经济能力有限的人士,雪佛兰的老牌子影响力还是刚刚的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (1)+1 回复(0)
购买时间2014年02月
购买地点广东 揭阳
购买商家 揭阳市建威汽车销售服务有限公司-雪佛兰(无效)
裸车价格5.98万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
车主印象: 做工略粗糙 空间很充裕 配置比较少 动力有点肉 油耗很经济
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:三厢小赛欧外观设看起来还不错,车身虽小但内部空间很宽敞,配置简单实用,油耗较低,保养费用也不高。
缺点:排量小是事实,所以动力自然较差,内饰比较粗糙,塑料感强,隔音效果也有限,乘坐舒适性较差。
外观:外观还是比较时尚的,但是因为是低配置,轮子是13寸的,看上去间隙大得难看,门把手和后视镜盖都是黑塑料,而且门把手设计太过时了,影响了总体感觉。另外,如果车尾设计改进一些,使屁股看起来不那么圆秃秃的,流线型设计更流畅一些那就很好了。
内饰:内饰应该说没什么拿得出手的亮点,都是很简单的基本配备,自己加装了一体机和皮(革)座椅之后感觉有档次一些,不过这个年代有个一体机和皮椅也不是什么新鲜事。最不能忍受的就是车窗控制按钮是在档把前面,不熟悉的人难发现,操作还受到档把的影响。此外,没有设计中控锁按钮也是败笔,临时开车门也么得抓防盗器按,要么扭头拔插销,真费劲儿。车内储物空间设计倒是挺好,绝对够用。音响配置就很一般了,连后门两个喇叭都被省掉了,听起来没什么低音效果,能听到声音将就着吧。
空间:小赛欧大空间!这是最满意的部分,除了宽度小了一点,车内乘坐空间绝对比一些紧凑型车都宽敞。至于后备箱那就比较小了,当然,不是拿去拉货的,日常家用也足够了。
配置:安全方面,据说赛欧配了俩安全气囊,这个价钱还算地道了。网上图解看起来前后保险杠还是结实的。舒适性方面,确实不敢恭维,每次开完别人的车,再来开自己的,就感觉落差很大,稍微崎岖一点的路,就觉得噼噼啪啪的摇啊晃啊的,坐着是硬梆梆的感觉。
动力:1.2L的发动机,自然动力是有限的,特别起步和提速时,肉肉的,性格太猛的人开可能就受不了。
操控: 方向盘指向比价准确,虽说不是电子方向盘,但操作起来也很轻松,尺寸不大配这小家伙刚刚好,快速转向扭来扭去感觉还比较爽。
油耗:由于是小排量,油耗也挺低的,经常开的路要经过十几个红绿灯,但是综合这段时间下来大概也才6个多点点,还是比较实惠的(PS:如果是同排量的日系车相比,其实也不低吧。)
舒适:总体感觉,从外观到内饰到动力各方面,都是很一般,谈不上什么优秀或者亮点,不过,这个价位,就知足了。
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购买时间2014年03月
购买地点广东 汕头
购买商家 汕头市标远贸易有限公司
裸车价格5.24万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 空间很充裕 动力有点肉 油耗很经济 舒适性一般 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:新赛欧总体还算不错,是性价比极高的小型合资车,拥有油耗低,空间足,造型佳,易操控等优点。适合工薪族上班代步,是人生第一台车的极佳选择。
缺点:本车的动力偏弱,特别是开了空调动力绵绵,不适合爱开快车的朋友。造型偏高,所以看起来优点瘦长的感觉,另外轮毂只有13寸偏小了一点。内饰塑料感强,配置只能算是够用。另外挂倒档不是很清晰,路面颠簸感强,避震偏硬。
外观:总体造型年轻时尚,适合年轻一族。车身偏高偏窄,从后背看屁股较高,配的是钢轮毂,如果换上铝的会美观不少。后视镜与车门把手是黑色的无喷漆,塑料感太强烈,只有高配才有漆面。侧转向灯设计有点过时。
内饰:做工较好,塑料感强烈。幸福版黑色内饰相对比较好一点,红黑色的座椅设计时尚美观,彰显年轻气派。
空间:空间相对小型车而言绝对算是充裕,高度良好,头部空间大,后排不磕腿。坐上5个成年人也不觉很拥挤,后备箱储物箱也蛮大,适合一家老小外出探亲游玩。
配置:安全配置较好,增加了四门电动窗与遥控钥匙,安全实用,只是驾驶舱电动窗位置在档位前方,操作起来不是很习惯。悬挂总体偏硬,使得走起烂路来明显感觉颠簸,车身较低,通过性一般。
动力:动力总体偏弱,不开空调还算一般,开启空调后明显感觉动力不足,踩油门跟棉花一样。适合寻常代步,温柔驾驶。
操控: 档位总体清晰有吸入感,倒档有时候不好挂入。方向盘手感不错,指向清楚,反应灵敏,容易操控。
油耗:油耗总体算是经济,我自己开百公里约7L左右,适合工薪家族。
舒适:乘坐空间良好,视野自然清晰,后排空间大,座椅弧度设计良好,就是有时略感颠簸,总体来说还算是不错的。
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购买时间2012年12月
购买地点江苏 无锡
购买商家 无锡东方美通汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格5.28万元
平均油耗6.23L/100km
行驶里程28215公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 空间很充裕 配置比较少 操控性能好 油耗很经济
精华
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优点:车子质量相当的不错,用车一年多跑了25000公里,从未有过任何的故障。用着相当的省心,动力也不错,咱买车是实实在在开的,不是用来竞技的,平时起步没觉着比其他人慢在哪,也一直没纠结过这个问题。平时常回老家,车上四个成人,一个小孩。还常一后备箱的农副产品,跑240KM,没压力!
缺点:内饰粗糙了点,清一色塑料。不过这个价位,没必要苛求什么!不过刚提车的两个月,车里那个味啊,太大了,常开门晾着,时间久了也就好了。后排座椅靠背无法调节,不过好多车都不能调,也必要苛求了。再有就是噪音问题,三角胎的胎噪大了点,特别是120以后;风噪也不小,不过我自己做了4门密封好多了;发动机声音不小,不过我觉着还挺好听的,做了前引擎盖隔噪,也小多了。中控锁让人纠结,要按车门上的开关,不方便,其实通用没必要省这个钱,一个按钮才多少钱啊!不过我后来自己改了,买了乐风的中控按钮,从防盗器焊接的出线!立马感觉档次上来了!
外观:外观平心而论,还是不错的,比老赛欧耐看!不过开了一年多,看多了其他车子,感觉就一般了!后加装了尾翼,又好看多了!这个价格,外形基本没什么可挑剔的了!
内饰:内饰过于简单,全塑料的!座椅不要真皮的了,换个革的也还看点啊!还有就是内饰释放的毒气,新车的气味着实难闻!我估计这个跟全车用的全塑料内饰有关,就是那种新塑料的味道!内饰过于简单,全塑料的!座椅不要真皮的了,换个革的也还看点啊!还有就是内饰释放的毒气,新车的气味着实难闻!我估计这个跟全车用的全塑料内饰有关,就是那种新塑料的味道!
空间:空间跟同价位的车子比,还是不错的,坐5个成人有点挤,不过4个成人一个小孩还是不错的!后备箱也不小挺好。
配置:无后电动车窗,轮毂铁的也就算了,最起码弄个漂亮点的盖啊,不过这个可以自己装
动力:动力输出比较满意,咱又不是赛车的,同排量同价位的车还是不错的!控制好离合和油门,起步没感觉有多肉,如果不刻意较劲,我觉着动力够用!
操控: 高速匝道最快70KMh过弯,未感觉侧滑!(不过我加了法兰盘,两轮间距增加了),配ABS的刹车系统还行,为我避免过一次追尾!100码的速度,一脚刹车到底,刹住的时候离前车一指距离!ABS哒哒的声音都出来了!心存感激!
油耗:半市区、半高速,6.32L百公里,软件计的,这个数据还是满意的!
舒适:后座的乘坐舒适性较差,长途驾驶,感觉腰不舒服(父母反馈意见)!其他都还行!
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购买时间2014年07月
购买地点浙江 湖州
购买商家 长兴兴盛汽车销售服务有限公司
裸车价格4.70万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 内饰中规中矩 空间很充裕 动力有点肉 油耗很经济 性价比高
精华
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优点:造型比较中规中矩 适合大多数人的眼光,主要是合资品牌里面性价比比较高的,空间够用,省油,皮实,这些足以打动大多数第一次购车的工薪阶级。我是大学学了四年车辆工程,毕业后设计研发变速箱一年半,对汽车这块比一般人了解多些。本来想选择自主品牌,因为一些原因放弃了,选了赛欧。
缺点:动力的话 起步给点油还是可以的,我一个人开,觉得还行,就是夏天开空调的时候,速度马上会下降,所以这个时候会觉得动力偏弱。底盘有点点低了,有一次开土路,好像坑到了一点。以后要注意了,不能太快。隔音稍微有点差,如果出厂能标配发动机隔音棉就好了。还有2010版的没有遥控钥匙,后车窗也是手摇的,这两点是在太原始了。也不要多少成本的,厂家加个500的车价都能完全配上。
外观:大灯比较有神,尾灯也好看,引擎盖有肌肉感,像小变形金刚。天线的位置如果在后面,那样我觉得更好看,设计成短一点的,门把手的话上翻的,比较与众不同,但是也没觉得不方便。
内饰:内饰的话 2010版的灰色,里面整体是灰色的调子,觉得还行。塑料做了颗粒处理,按上去虽然是硬的,但是看上去比较不廉价。座椅坐着还行,不支持高度调节。方向盘太单调了,如果加上黄色车标,亮片,效果会好很多。
空间:前排空间不错,我同事200多斤的大块头进去开,也没觉得狭小。后排座椅空间在这个级别的车里,也不算小。挤一挤三个大人坐也没问题。后排座椅不支持放到,这有点遗憾。
配置:我这款有ABS和EBD,双安全气囊,比较厚道的,好像还有可溃缩转向柱,也是跟安全有关的,据说整车安全达到了五星标准。
动力:动力的话,这款1.2发动机我个人开上下班,市区和郊区各半,起步较慢,超车的话降一档,踩点油门就过去了。夏天开空调就马上觉得车速慢了,特别上坡的时候,需要踩点油门下去。其他情况动力够用了。乡下的土路我也跑过,没有问题。
操控: 方向盘转向我觉得还好吧,有助力转向,觉得方向盘蛮轻的,我加了个方向盘套,转向起来没问题。
油耗:我上下班30公里,市区10分钟,郊区20分钟,油耗自己算了下,大概百公里5.8L左右,还没过磨合期,过了不知道会不会再低一点。反正比其他紧凑级的车要省一点,我同事的1.6手动科鲁兹竟然也开出5.6的油耗,现在看来美系车也没那么耗油了。
舒适:总的来说,这个车还是值得购买的,这个价位也许自主品牌的配置更豪华,就看自己的需求了。我买车就是纯粹代代步,省心省油一点,其他配置到不是太在意了。
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购买时间2012年07月
购买地点山东 潍坊
购买商家 潍坊经销商
裸车价格5.30万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置比较少 动力有点肉 操控性能好
精华
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优点:空间大,是我见过的小型车里,空间最大的。后面坐4个人都坐的下。
缺点:轮胎,太小太难看了,又小又窄而且还是铁圈,一直想换了它,可是缸里的米不宽裕到现在也没换,在网上买了4个轮毂盖暂时先遮一下丑,等以后有钱了一定换了它
外观:这个没得说,7万一下的车我觉得就是赛欧好看(自己的车越看越好看),我的是琥珀橙色的,色彩鲜艳,前脸大气不知道价格的都说这车最少也得10万左右。刚开始要买赛欧的时候,就是看到赛欧的屁股好像缺点什么,买回来后越看越顺眼了,现在已经到了,赛欧是这个档次这个价格最好看的车。
内饰:色调还行,就是除了塑料还是塑料。只不过,这塑料的质量还行,我要买车的时候去看悦翔V3驾驶室里面的门板用手一按就按进去了,质量太差劲了,虽然是塑料的但是做工挺好,看着就舒心。不像有些车有很大的缝隙。对得起这个价格。
空间:没的说。小型车里空间最大的就是赛欧,我同学的力帆520属于紧凑型的,和赛欧的空间一样大,后备箱的空间也不小,满足日常生活需要。
配置:配置有点寒酸,虽然配置比不上国产车。但是赛欧的配置都是实用的比如驾驶室和副驾驶室的气囊,就很实用。再看看他的销量,这很说明问题,人们群众知道自己买车需要的是什么,那就是开着安全。外表时尚,我想过几年到了维修期的时候,配件,维修费也不会太贵。
动力:我的是1.2的。我就是上下班用。偶尔带上家人出去玩玩1.2的足够,只要舍得踩油门,动力没问题,有一次我拉了4个大人和3个孩子,只是觉得稍微有点吃力,对于一个家庭用车我是相当满意。
操控: 我是一个新手没有开过太多车,我开过桑塔纳。桑塔纳2000.五菱之光。爱丽舍。这些车里面的离合。赛欧的最好用。最轻。还有挂档顺滑有吸入感,方向盘大小合适。转向准确。拉上4个人跑到120也没有打飘的感觉。我最快也就跑到130,再快没试过因为我就在一般的道路上跑,测速点太多了。没有上过高速。跑到100以上感觉车身还是比较稳的。再就是车刚买来的时候,驾驶证也刚刚到手,熄过无数次火,尤其是等红灯的时候,后来慢慢的就少了。
油耗:油耗我还是很满意的。我刚买车的时候测过几次,打空调6.5.不开空调6.3.我加了300元的油。跑了640公里。1.2的车1吨多重,这样的油耗。挺满意的。
舒适:座椅还行。就是减震有点硬。路况不好的地方,有些颠。地盘有点低,别的还可以。对的起这个价格的车,还有就是跑到100以上噪音有点大。
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购买时间2011年03月
购买地点广西 贺州
裸车价格5.78万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置比较少 动力有点肉 油耗很经济
精华
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优点:外观非常合适有家室的80后,价格便宜,性价比高,整车电子类配置不多,虽然在配置上显落伍(比如后窗手摇,拉线油门)但可靠性高,用两年了,没有出过任何问题。油耗低,基本100公里(市区、郊外各半)6个油,保养方便便宜,
缺点:1.2的动力还是比较勉强,怠速时空调不给力,如果是高温大太阳天,非要跑起来才够凉,小排量发动机高速时声音大,隔音效果一般。开长途容易疲劳。有些配置不够却,比如遥控钥匙。
外观:时尚但不张扬,沉稳但不老气,非常适合80后家用,听到这个价格,看第一眼眼前一亮,车标给力,绝对对得起这个价格,但是就是脚实在让所有看第一眼的都有换的想法,开两年了,时刻想着换,但是想着轮胎还能用,换了可惜,纠结。
内饰:简单,耐看,材料虽是塑料,但纹理处理得当,做工较细,无异味。朋友坐,不丢人。
空间:得看你是什么体型,觉得哦哦合适一般国人体型,前排够宽,172以下乘坐绝对不会后压抑感,后排太窄,适宜坐两人,储物空间丰富,后备箱够用,但缺陷是后排不能放倒,后排放倒这东西平时虽用处不多,但真要用用时却用处很大,希望改进,家用合适。
配置:简单实用,但太简单了,特别是后窗玻璃升降和防盗遥控。这些东西并不贵,但却很实用。
动力:市区够用,高速勉强,80以下加速超车还有感觉,至于说起步肉,在我看来只要你够狠,车也就狠,在低速时由于哦哦时拉线油门,所有油门反应灵敏,发现只有够狠,在市区和山区,还没有我撵不上的,O∩_∩O~。80以内用三档,加速狠,但过了80,特别是100以后再想加速超车,实在是件痛苦的事情,发动机的嘶叫让人心痛,所有每次高速前面看到大货车就让我怕,超车实在太漫长。
操控: 很棒,方向精准,方向力量合适。
油耗:100公里综合6.0,
舒适:座位太单薄,腰部支撑不够,包裹性不强,后排座位对腿部支撑不够,不太适应长途驾驶。
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购买时间2011年04月
购买地点四川 成都
购买商家 成都天帅车业有限公司
裸车价格6.48万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程17640公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 操控性能好 油耗很经济 舒适性一般
精华
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优点:合资品质的做工令人放心!快两年了 很省心!家用合适,油耗也不错!
缺点:舒适性不佳。原车的14寸三角牌轮胎路感实在是太差了,很生硬,悬挂系统调校的也不咋的,遇上有点颠簸的路面,就像坐在面包车里。
外观:非常大气漂亮,尤其是翘屁屁!买车后头一次回老家,屁屁就被一辆摩托车给撞了,摩托车的保险扛是绿色的,导致我的车上划了多处绿漆,还好自己费了九牛二虎之力擦掉了,00的漆一点事没有心理算踏实多了,买车还得欧美的质量真没得说。后屁屁的转向灯也撞坏了,掉了一小条,因为不影响使用到现在也没换,现在进了好多灰幸亏转向灯是黄色没太大影响,哪天再被撞走个保险吧,哎心疼了好几天。
内饰:太简单,我的连个cd都没有,悲哀!!有钱了一定买个dvd导航一体机给00增添点活力。空调口的设计风格还算喜欢,不像捷达笨笨的。还有后门手摇,手摇把不错,握着有感觉嘿嘿,这个本来想换成电动的,自从7.21那场大雨以后彻底打消念头了,手动的可以活命啊。
空间:空间很大 我坐科鲁兹 感觉和科鲁兹比较还要宽些 或许是主观原因吧!但是舒适性有所影响 我不懂但是听论坛里的朋友们说的 牺牲舒适性提升空间吧!很不错 但是不能两全其美 很遗憾 这个价位的小车 很不错 很满意的一点。后备箱空间也不错 我加装了一个低音炮后都还能放很多东西 还是很不错的。
配置:从整体用料上来看,新赛欧的内饰绝对算不上是好的。但对这个级别车型来说,似乎实用性要比用料更重要一些。细细观察,可以发现在驾驶员所能想到需要放置随身物品的地方,都会有相应的储物格。不过,相对于前排来说,后排乘客的储物物件较少,连门板也都没有一个可以放饮料瓶的地方。而且,后车窗手摇的,太抠门了。车里气味大一些。不过仪表盘的布局我很喜欢。
动力:我买的是1.4的,而且还是拉线油门,这个大家都知道,“肉”这个词我还没感受到,哈哈~带着孩子在3档拐了下弯,听到孩子的惊呼声,嘿嘿~~大家一定要小心开车哟~
操控: 操控给我的感觉是,这个方向盘比我在教练车学习的时候要沉点,因为别的车没开过,对比的心理感受,但是觉得女孩子没问题。操控个人感觉还好。今天跑了下远路,发动机声音很小,只有外边沙子打到车的声音,听的是真心疼呀~
油耗:油耗表现还可以吧!差不多两年了,刚开始一年内都有过加油和公里数记录,基本上能保持在每公里油耗4毛到5毛左右。高速上80到100迈这个速度比较省油,这个油价能有这个油耗很满足了,而且俺的操控有时还是比较粗的,刹车比较多!
舒适:舒适性上呢 就要差点了 前面空间上说了 可能是牺牲舒适性来提升空间吧 悬挂很硬 在过一般的石子路面很颠簸 坑洼就更不用说了 也会产生异响 这个我觉得可以改进下吧 确实很不舒服
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