五菱荣光S
2014款 1.5L 基本型
五菱荣光S车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
五菱荣光S 2014款 1.5L 基本型
03.865

综合评分: 3.86

车主裸车均价: 4.28万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.00
低于6%
内饰
3.33
低于10%
空间
5.00
高于9%
配置
3.83
低于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.83
低于3%
操控
3.83
低于4%
油耗
3.80
低于5%
舒适
3.17
低于10%

车主平均油耗:7.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

购买时间2014年12月
购买地点山东 青岛
裸车价格4.10万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:最满意的就是五菱荣光的可靠性较好,值得信赖,尤其是家里卖货,每天凌晨都开着这辆面包车从市区到很远的地方去进货,从来都是风雨无阻,没有把我扔在路上,没有让我失望。感觉有五菱荣光的陪伴,我的事业也会蒸蒸日上。
缺点:最不满意的就是舒适性配置很少,车子设计的实用性很强,但是同时也忽略了部分舒适性,导致在乘坐的时候舒适度大打折扣。
外观:对于外观的看法就因人而异了,个人感觉还是五菱荣光还是比较漂亮的,在面包车中算是比较中规中矩的,符合大众的审美。面包车还是踏踏实实,随大流比较好,可能是因为路上这款车跑的太多了,所以无形中成为了大众审美,但是说实话,真心觉得这款车不出彩也不出格,恰到好处,不张扬不过分。
内饰:内饰设计并没有惊艳的地方,但也不标新立异,平凡才是真,实用为王,车子在该有的地方不含糊,不该有的配置也一点没有多余,可以看出五菱造车的成本控制,内饰的设计中规中矩,但是在人机工程方面还是有很大的欠缺,很多功能使用起来并不是那么的流畅舒服。
空间:空间真的是很强大,无论是拉货拉人都不成任何问题。无论是前排空间还是中间或者后排空间都能游刃有余,感觉就像是一个移动的储物箱。得益于面包车的高度,头部空间十分充足,坐进五菱荣光一点也不感觉压抑,这一点感觉面包车真的拥有其他车辆无法比拟的优势。车内的储物空间只能说是勉强够用,并且储物格的设计也不是很合理,在人机工程方面仍有很大的提升余地,但是对于这个价位,追求实用型的的面包车来说这个要求也有点强人所难了。
配置:车子的质量很棒,后期使用也很省心。保养费用比较低,因为保有量比较大,所以配件相应的价格也很低,后期用车过程中维修成本还是能够承受的。
动力:动力一般,不能说很充足,但至少能够让人有点信心,比起之前的开过的其他品牌的面包车真的是强很多,平时拉货绰绰有余了。但是由于发动机还是采取的中置方式,导致在加速的时候车内的噪音比较明显,这一点比较烦人,当然对于面包车司机来说这点可能已经习以为常的,但是对我这种经常开轿车的人来说,真的是有点难以忍受,但是谁让面包车天生是赚钱的工具呢,为了钱也得静静的忍受。
操控: 对面包车来说就不要追求什么操控性了,能顺利把货物送到目的地就足够了。不过五菱荣光的操控性确实差强人意,在一个冬天凌晨,我开着这辆面包车去提货,结果道路结冰,车子发生侧滑,直接翻车了,一点没有商量的余地,所幸的是车身的刚性还是可以的,车子并没有出现大的损失,人也没有受到伤害,但是对这辆车的操控性还是心有余悸。
油耗:油耗还是很满意的,经济性实用性比较强。无论是在起步或者加速过程中都能控制在一个比较合理的范围内,当然这辆车在拉货的过程中,油耗还是会攀升的,但是相较于同级别的车型,五菱车的油耗控制还是比较到位的,这一点值得表扬。
舒适:对面包车谈舒适性似乎有点过分了。车子的舒适性一般,悬挂比较硬,过减速带的时候震动比较明显。另外,车子因为价位的原因,很多舒适性的配置都被无情的减配,比如说空调,CD机等等,当然买这款车的人肯定不是为了享受的。车子在行驶的过程中各种噪音比较明显,这也与车子的外形与自身发动机位置的放置有关,这也是不可避免的。车子在过弯的过程中,侧倾比较严重,比较影响车子的乘坐舒适性,并且座椅的软硬程度和包裹性都差强人意,并不能给车主和乘客带来很舒适的感觉,总之,一切都是以实用性为主。
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购买时间2014年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格4.90万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:空间有点像是小房车一样,座位也挺别高,跟汉兰达一样高度驾驶高度,视野很广!
缺点:方向不配电力助力就算了,连液压助力也没有。ABS也没,坑
外观:好多人都觉得漂亮,我也很喜欢
内饰:仪表盘漂亮很多,是我喜欢的红色表灯
空间:没得说,选车重要的标准之一
配置:这车没什么性价比,贵要是值也还好,怕的是贵也质量不怎样。但对款荣光市场保有量大,谁买谁知道的好
动力:刚起步好肉,原因是改为电子油门,可能是想降低油耗方面考虑的。有过了2100转/分钟过后,动力充沛。
操控: 面包车就没什么操控可言啦。但只能说想转哪打哪还是可以的。速度100KM/H以上快了,那方向盘在颤抖。速度不要太快还好
油耗:走了2600公里,平均8升/百公里。12.6公里/升(现92#油价是 5.85元/ 升,每公里0.468元)
舒适:相比旧款的荣光,座椅好了很多。坐久PP也不疼。稍有些差的就是没标准版中排座位分开的好。选购者得考虑清楚
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购买时间2014年12月
购买地点广西 柳州
裸车价格4.20万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程5520公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:最满意的就是它的空间超级大,还有就是它的外形,动力不错,基本型也配雾灯
缺点:做工有待提高,还有就是基本型简化了很多,后面座椅不带头枕,长安这反面比较厚道,全系标配
外观:最满意的就是他的外观,看起来像年轻的小伙一样充满活力,百看不腻,线条优美
内饰:比老款好看多了,跟小车的内饰一样,高档,不像老款那么丑,很合适年轻人开
空间:空间真的没话说,荣光真的很能装,把后面的座椅都拆掉,空间真的非常大,拉人坐着很舒服,空间大坐的也舒服,不像小车一样坐在后面伸下腿都伸不了,空间点赞
配置:比帅客好看,价格便宜
动力:我是买的是1.5,起步方面都满意,如于是电子油门,只要肯加油起步就不会肉
操控: 在开的时候方向盘轻,在原地打方向盘也不会很吃力,专心精准,档位清晰,就是有时1,2档难挂,还有挂倒档会打齿,很多车友都说是通病,这个问题找过4S,4S给调过离合,挂档等3秒又不会响了,开了几百公里又会响,不可能开几百公里就要调离合把,估计这个是波箱设计问题,后来自己慢慢摸索,挂倒档前先挂几下前进挡,在挂倒档就不会响,
油耗:油耗方面对于1.5的来说比较理想,市区开6毛多点,高速4毛,真心省油
舒适:驾驶位舒服,空间大,可视角度广,我本人182CM开小车老是会脚顶方向盘,踩离合痛苦,脚比较长,伸不开,荣光S就很满意,没有这个情况发生,第2排,还是空间大,第3排和第2排一样空间够大,坐着不会腿抽筋,腿想怎么伸都可以
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购买时间2016年08月
购买地点湖北 武汉
裸车价格3.75万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1237公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车子质量很好,很扎实!大气的外观比传统印象当中的外观更好!刹车也很满意,质量真的棒棒哒!而且自己一开始对音响效果不怎么抱有很大的希望,但是试车时一开音响,那效果一个震撼啊!大大超出了我的意料之外,虽然比不上家庭影院,低音效果也没有那么强烈,但音响效果整体还是不错的,我的身体不约而同的跟着鼓点扭动了起来,有嗨起来欲望。
缺点:实事求是的说,毕竟是1.2的汽油机!低扭摆在那在!不像柴油机那样低扭强劲!不过真的不是最满意!只能说得到评分最低的部位就是动力!但是动力对于我的需求还算到位!没有不合格的表现!车子的实用性很强,但是同时也忽略了部分舒适性。
外观:外观这个因人而异,个人感觉还是比较漂亮的,在面包车中算是比较中规中矩的,符合大众的审美。面包车还是踏踏实实,随大流比较好,可能是因为路上这款车跑的太多了,所以无形中成为了大众审美潜标准,但是说实话,真心觉得这款车不出彩也不出格,恰到好处,不张扬不过分。荣光是所有小面里最耐看的,流线型的前脸,大气的车身,霸气侧露的车尾等等,再加上我选的土豪金,哈哈…
内饰:内饰设计并没有什么出彩的地方,但也不标新立异,平凡才是真,实用为王,车子在该有的地方不含糊,不该有的配置也一点没有多余,可以看出五菱造车的成本控制,内饰的设计中规中矩,但是在人机工程方面还是有很大的欠缺,很多功能使用起来并不是那么的流畅舒服。再说内饰配置决定价位,这个价格入手有这些配置也说不上差啦,比较匹配吧
空间:空间真的是足够大,拉货拉人都不成问题。无论是前排空间还是中间或者后排空间都能游刃有余,感觉就像是一个移动的储物箱。得益于面包车的高度,头部空间十分充足,坐进五菱荣光一点也不感觉压抑,这一点感觉面包车真的拥有轿车无法比拟的优势。车内的储物空间并不是特别多,并且储物格的设计也不是很合理。车无完车嘛。
配置:性价比很高,关键是车子的质量杠杠的,后期使用也很省心。保养费用比较低,因为保有量大,所以配件相应的价格也很低,后期用车过程中维修成本还是比较低的,车上最重要的不就是发动机吗,没买车之前了解到,荣光的发动机还不错,一般都没有什么大问题,相比来说荣光不是最便宜的,但肯定是超值的。荣光各方面的表现,还比较让我满意。
动力:动力尚可,不能说很充沛,但至少不肉,平时拉货绰绰有余了,导致在加速的时候车内的噪音比较明显,当然对于面包车司机来说这点可能已经习以为常的,赚钱也要付出代价嘛,噪音大不怕,反正不会炸!嘻嘻…
操控: 操控我感觉还是不错…想什么就来什么!我特别强调一下油门和发动机的灵敏度配合,给油了,首先就是声浪入耳!听到发动机的狂吼你还敢慢跑吗?还有方向盘也感觉还不错!也有小许虚位!但是这样就有种漂移的感觉!像藤原拓海附身了一样,但不是我一个人,还有陪同人员一起嘛,这么疯狂玩耍啊,安全第一嘛,
油耗:油耗还是比较满意的,经济性比较强。无论是在起步或者加速过程中都能控制在一个比较合理的范围内,当然这辆车在拉货的过程中,油耗还是会攀升的,但是相较于同级别的车型,五菱车的油耗控制还是比较到位的,这一点值得表扬。一公里成本6-7毛…完全承受的住!再加上车辆损耗的成本也高不到哪里去!再说不付出哪有回报呢!
舒适:荣光的视野不错,开车时的视线比较开阔,坐的高,看得远,就能更早的获取各种复杂的路况,以便更早的应对各种突发情况。腿能伸直,个子再大的开荣光或坐车也不觉得挤。我说一下座椅吧!感觉还不错,座椅还算软和,韧性也不差。反正坐着没有感觉到不舒服。还算满意!
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购买时间2014年12月
购买地点广西 柳州
裸车价格4.20万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程5520公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:最满意的就是它的空间超级大,还有就是它的外形,动力不错,基本型也配雾灯
缺点:做工有待提高,还有就是基本型简化了很多,后面座椅不带头枕,长安这反面比较厚道,全系标配
外观:最满意的就是他的外观,看起来像年轻的小伙一样充满活力,百看不腻,线条优美
内饰:比老款好看多了,跟小车的内饰一样,高档,不像老款那么丑,很合适年轻人开
空间:空间真的没话说,荣光真的很能装,把后面的座椅都拆掉,空间真的非常大,拉人坐着很舒服,空间大坐的也舒服,不像小车一样坐在后面伸下腿都伸不了,空间点赞
配置:比帅客好看,价格便宜
动力:我是买的是1.5,起步方面都满意,如于是电子油门,只要肯加油起步就不会肉
操控: 在开的时候方向盘轻,在原地打方向盘也不会很吃力,专心精准,档位清晰,就是有时1,2档难挂,还有挂倒档会打齿,很多车友都说是通病,这个问题找过4S,4S给调过离合,挂档等3秒又不会响了,开了几百公里又会响,不可能开几百公里就要调离合把,估计这个是波箱设计问题,后来自己慢慢摸索,挂倒档前先挂几下前进挡,在挂倒档就不会响,
油耗:油耗必须省,现在市区开5毛多左右
舒适:驾驶位舒服,空间大,可视角度广,我本人182CM开小车老是会脚顶方向盘,踩离合痛苦,脚比较长,伸不开,荣光S就很满意,没有这个情况发生,第2排,还是空间大,第3排和第2排一样空间够大,坐着不会腿抽筋,腿想怎么伸都可以
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购买时间2013年10月
购买地点安徽 合肥
购买商家 合肥经销商
裸车价格4.50万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1083公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:五菱的微面一直来说在中国市场内的占有份额还是蛮大的,看上了荣光S巨大的空间,主要其实还是价格,做小生意的,价格贵了成本也上去了,赚的钱自然就少了。
缺点:缺点吧,要看你拿什么车跟它对比咯,这个价格的车子,我也不好挑什么缺点出来,都是缺点,但都在可忍受范围之内,没有这么大的官就不要带这么大顶帽子嘛。
外观:外观还是五菱一贯的那种造型,没有什么特别的亮点,在批发市场眨一下眼可能就认不出自己的车子在哪里了。太过于大众平民了。
内饰:荣光S的内饰是米色和黑色搭配的,不是很好看,塑料感变强了,而且使用久了就容易变脏,不过相比起旧款还是有一定的提升的,用起来还挺方便的。
空间:空间应该是最大的亮点了吧。买微面的老板们应该都会把空间放在第一位的,确实,座椅可拆卸,可以根据情况自行选择,我是都卸掉了,好装多些货物,少跑两趟。
配置:主驾一侧车门有车窗升降,车窗一键锁定,后视镜调节,后门开启键,副驾驶座车门上也配有车窗升降键,基本的都有了,还不错。
动力:虽说是1.5L的发动机,但是在使用过程当中爬坡或者是载多人的时候并没有动力不足的现象,身为我们家庭的一员,力气够大,满载的时候表现也没让我失望。
操控: 刹车效果比以前的老款好的太多了,轻轻一点就刹住了,我表弟去年买的1.4舒适老款刹车快踩到底才站住。五菱在这几年还是一直在进步的。
油耗:油耗不高,目前加了400元油,7.56一升,现在跑了540公里,跑个600公里没事,磨合好后可能更低
舒适:座椅的弹簧偏软,据我了解这种偏软的座椅配件成本是比较低的,一般人不太会在意,但是使用一段时间,这种座椅就容易支撑力不够变形
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