上汽通用别克-别克GL8
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别克GL8
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2011年04月
购买地点福建 漳州
裸车价格35.50万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程100000公里
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优点：定速巡航很好用，这点比老GL8的巡航好多了，跑高速基本不用油门，一直用的定速巡航加减速。
缺点：车门异响。无蓝牙介入。
外观：新一代别克gl8外形流畅大气，本人自己比较喜欢。也比较容易让大部分人接受。
内饰：内饰方面太过于普通塑料感太明显，所能接触到的大部分都是硬塑料，通用在这个价位的，豪华型里没有太多区分高低配的内饰区别，但内饰款式整体大气线条也流畅。能讨好大部分人。皮质座椅宽大舒适，这一点做的比较好，中间两个座椅能够完全平躺，长途行驶时休息舒适。
空间：空间不是一般的巨大，接送孩子，买菜，商务接待，非常的好用。
配置：价格个人感觉偏高优惠力度大的话还可以考虑，这个就要看每个人自己
动力：动力不错，瞬间提速快
操控：
抽空对于这个级别的，这个重量的，商务车来说，已经是相当好了，过弯转向虽有侧倾，但是给人足够自信，当然商务车毕竟商务车你不能要求它做格外的事情。
油耗：油耗，偏高，正常行驶公里数3/4以上的高速，1/4的市区，常年油耗在15个以上，在这方面通用有待加强。
舒适：舒适性是这款车，最值得购买的地方，所有坐这车的人没有说不舒服，电动尾门电动侧门，都带来极大的舒适性，和高档感，在商务接待中也体现了极大的便利性。舒适性方面表示很满意。
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购买时间2011年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格32.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程40000公里
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优点：当时直接提了俩辆，家里一个大伯是棕色的我家的是银色。空间宽敞，新款很大气，新买的时候开出去那叫一个嘚瑟。好多不知道的以为此车得7 8十万。
缺点：变速箱，变速箱，通用的变速箱真是软肋。换挡逻辑很模糊。而且3.0和2.4都试驾过，感觉2.4油门调教轻，3.0稍沉。不过高速满载跑起来还是3.0更机灵，动力储备更强！
外观：新款很霸气，见仁见智吧。老款虽说经典但是跟新款放一起完全是俩个时代的产物！
内饰：比老款有本质的提升，工作台很满意，就是前面面板是仿木质塑料要是纯木质的那就杠杠的了
空间：10分没的说5米2的车身不然还怎样呢？放眼商务车GL8可以算上头把交椅了。
配置：鉴于车船税，买车用途主要是商务接待，家庭出游，此车都可兼备。2.4足够了。
动力：动力市区够用了，跑高速还是觉得3.0才是王道。
操控：
这级别车操控可以放一边了，不过过3千转这么大个儿的车跑起来还是有点意思的。
油耗：很满意了，新款的6速和2.4的机器市区里油耗很满意，高速上就和3.0差不多了
舒适：没的说，大座椅，软绵绵的悬架。简直舒服至极。跟坐船一样。
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购买时间2011年10月
购买地点山东 青岛
裸车价格28.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程127000公里
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优点：空间大，隔音降噪好，乘坐舒服
缺点：变速箱，变速箱，通用的变速箱真是软肋。换挡逻辑很模糊。而且3.0和2.4都试驾过，感觉2.4油门调教轻，3.0稍沉。不过高速满载跑起来还是3.0更机灵，动力储备更强！
外观：新款很霸气，见仁见智吧。老款虽说经典但是跟新款放一起完全是俩个时代的产物！
内饰：比老款有本质的提升，工作台很满意，就是前面面板是仿木质塑料要是纯木质的那就杠杠的了
空间：足够用，223布局合理，无论头部还是腿部，无论二排还是三排空间都足够大，如果还觉得不够用那只能说明你考虑的范围不是七座的。
配置：鉴于车船税，买车用途主要是商务接待，家庭出游，此车都可兼备。2.4足够了。
动力：动力市区够用了，跑高速还是觉得3.0才是王道。
操控：
这级别车操控可以放一边了，不过过3千转这么大个儿的车跑起来还是有点意思的。
油耗：很满意了，新款的6速和2.4的机器市区里油耗很满意，高速上就和3.0差不多了
舒适：没的说，大座椅，软绵绵的悬架。简直舒服至极。跟坐船一样。
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购买时间2011年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格28.80万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程157376公里
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优点：车子的视野还不错，中门的玻璃可以下来，比老款的强很多
缺点：变速箱，变速箱，通用的变速箱真是软肋。换挡逻辑很模糊。而且3.0和2.4都试驾过，感觉2.4油门调教轻，3.0稍沉。不过高速满载跑起来还是3.0更机灵，动力储备更强！
外观：新款很霸气，见仁见智吧。老款虽说经典但是跟新款放一起完全是俩个时代的产物！
内饰：比老款有本质的提升，工作台很满意，就是前面面板是仿木质塑料要是纯木质的那就杠杠的了
空间：空间还不错，凑活用了，后排放倒可以放好几个大箱子
配置：鉴于车船税，买车用途主要是商务接待，家庭出游，此车都可兼备。2.4足够了。
动力：动力市区够用了，跑高速还是觉得3.0才是王道。
操控：
这级别车操控可以放一边了，不过过3千转这么大个儿的车跑起来还是有点意思的。
油耗：很满意了，新款的6速和2.4的机器市区里油耗很满意，高速上就和3.0差不多了
舒适：没的说，大座椅，软绵绵的悬架。简直舒服至极。跟坐船一样。
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购买时间2013年08月
购买地点江苏 苏州
裸车价格18.55万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：空间大，视野好，安全。
缺点：目前没有
外观：中规中矩的美国车外形，从始至终给人一种成熟稳重的感觉。
内饰：内饰绝对是硬伤，感觉还是90年代美国车的粗犷范，从用料到接缝都不是很好，但是这个车的做工很扎实。马上就要出保了，也没有出现因为做工出现的乱七八糟的小毛病。
空间：乘坐空间很好，头部、腿部很舒服，适合长途旅行。第三排座椅后面所谓后备箱稍小，7人去旅行带的行李多了有些放不下。
配置：这种车辆有性价比嘛？这是我的第二辆车（家有大众Polo代步）如果是买第一辆车绝对不会选择GL8的。
动力：2.4的发动机仅仅是够用，不是特别肉，也别想着加速多么凌厉，毕竟用来拖动一个将近2吨的车子
操控：
操控起来非常的舒适，买MPV谁是为了操控买的啊，舒适才是硬道理
油耗：买这车就做好思想准备，2.4的带这大家具，超车就是油门耗，按现在油价基本1公里1块
舒适：舒适型是相当好了，像船一样，家里的老人和小孩都很满意
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购买时间2012年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程130000公里
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优点：空间大
缺点：做工不精细，没有太高的技术性
外观：可以，后面新款的越来越漂亮了。
内饰：内饰一般，做工有些粗糙了，做工能再细致一点就更好了。
空间：空间大，特别是后座位的空间，大的够自豪，有时候都能拉货用。
配置：从实用性来讲还是挺值了，维修起来也不算贵。就是油耗有点高，但瑕不掩瑜，不到１０万能买到Ｖ６发动机，七座商务ＭＰＶ代表还是挺值的，家用也挺不错的，就是一个人上下班真心有点贵。
动力：起步动力充沛，途中跑也还可以，超车低速时没问题，只要肯给油，但高速提速较慢，4AT的就是反应慢，得踩大油，才会慢慢的转速提升，速度才会提起来。
操控：
操控性较好，超车、转向都是很好的。
油耗：市内平均每公里在1元左右，高速5-6毛，个人感觉八到九年的二手车油耗这样还算能接受的。
舒适：前中后的座椅，都是比较舒服的，都还是可以适合一般体型的人们乘坐与休息的。
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购买时间2012年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格28.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程58108公里
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优点：空间大，隔音降噪好，乘坐舒服
缺点：变速箱智商堪忧
外观：新款很霸气，见仁见智吧。老款虽说经典但是跟新款放一起完全是俩个时代的产物！
内饰：比老款有本质的提升，工作台很满意，就是前面面板是仿木质塑料要是纯木质的那就杠杠的了
空间：足够用，223布局合理，无论头部还是腿部，无论二排还是三排空间都足够大，如果还觉得不够用那只能说明你考虑的范围不是七座的。
配置：鉴于车船税，买车用途主要是商务接待，家庭出游，此车都可兼备。2.4足够了。
动力：动力市区够用了，跑高速还是觉得3.0才是王道。
操控：
这么大的一台车操控谈不上，转向精准力度适中，底盘扎实不松散。舒舒服服把人安全带到就行了。
油耗：很满意了，新款的6速和2.4的机器市区里油耗很满意，高速上就和3.0差不多了
舒适：没的说，大座椅，软绵绵的悬架。简直舒服至极。跟坐船一样。
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购买时间2006年06月
购买地点云南 昆明
裸车价格28.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程226859公里
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优点：车子的视野还不错，中门的玻璃可以下来，比老款的强很多
缺点：变速箱智商堪忧
外观：新款很霸气，见仁见智吧。老款虽说经典但是跟新款放一起完全是俩个时代的产物！
内饰：比老款有本质的提升，工作台很满意，就是前面面板是仿木质塑料要是纯木质的那就杠杠的了
空间：10分没的说5米2的车身不然还怎样呢？放眼商务车GL8可以算上头把交椅了。
配置：鉴于车船税，买车用途主要是商务接待，家庭出游，此车都可兼备。2.4足够了。
动力：2.4自吸很线性，动力刚刚好，超车干脆利索。
操控：
这级别车操控可以放一边了，不过过3千转这么大个儿的车跑起来还是有点意思的。
油耗：很满意了，新款的6速和2.4的机器市区里油耗很满意，高速上就和3.0差不多了
舒适：没的说，大座椅，软绵绵的悬架。简直舒服至极。跟坐船一样。
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购买时间2017年04月
购买地点安徽 合肥
购买商家
巢湖惠风汽车服务有限公司
裸车价格36.99万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1100公里
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优点：空间、配置、后排乘坐都很满意，买这车主要还是图后排乘坐的舒适性，另外外形大气，配置丰富，满足开车坐车的所有需求，整体感觉就是优雅沉稳
缺点：价格没优惠，不过谈不上不满意，如果双侧电动门不是更显档次吗，转弯、停车不是很方便，但毕竟车子尺寸在这，也不是什么事儿，等磨合期过了，不知道油耗能不能再降一点
外观：外观满分，修长大气，颜值够高，拿的出手，时尚又稳重
内饰：内饰还是别克的风格，简洁，做工不错，听说凯迪拉克生产线出来的，皮质座位手感很好
空间：乘坐空间不用说，第三排也不觉得挤，真正的7座，比奥德赛空间大很多，适合接送人，不会觉得局促，后备箱塞大行李箱妥妥的
配置：配置很丰富，该有的都有，安吉星五年免费服务，4G LTE，Apple CarPlay都很好用，还有个自然语音，好像就是说大白话就可以识别，具体还没用，以后试试，单侧电滑门有些尴尬，如果双侧电动门就完美了
动力：提速够快，动力充沛，超车不费劲
操控：
车体积比较大，停车比较困难，不过商务车都一样，转向很灵活，油门很轻，容易上手
油耗：12个，主要单位接待用，市区高速都跑过，每个人开车习惯不一样，这个油耗可以接受
舒适：要说这车还是坐着比开着更爽，空调前后上下都有，尤其第二排空间就不说了，躺着都行，腿托很舒服，特别适合长途坐车，第二排该有的东西也都有，放水杯、充电都不是问题，隔音也很棒，车内很安静，过减速带也不觉得颠簸，总之这车特别适合坐，还有隐私玻璃，各种高大上
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购买时间2017年03月
购买地点河北 秦皇岛
购买商家
秦皇岛经销商
裸车价格13.00万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程31759公里
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优点：俩字——靠谱！
缺点：第三排，乘坐过我的车的人都说容易晕车
外观：我觉得很好看，虽然有点中庸老气，但我全然没感觉出来
内饰：还算可以，但我要说说最蛋疼的一次，我车副驾驶座椅调节器被熊孩子掰断了！
空间：不用解释
配置：虽然跟豪华不沾边，但是也够用了，开着音响听着庞麦郎的摩的大飚客简直不要太嗨皮
动力：2.4的，比3.0差一点，但你不去赛车完全对付得了
操控：
这车别谈操控
油耗：高速和市区混着跑，综合11.5，改天然气后省了很多
舒适：总的来说很好，我买的二手车，从今年三月份接过来，当月中旬就改了油气两用，现在开着挺好的，偶尔有点小毛病也都无关痛痒。
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