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凯迪拉克ATS-L
(该车系评分高于90%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2016年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.68万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程400公里
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优点：最满意的当然是动力啦 杠杠的 外观也很运动
缺点：尺寸有点窄，油耗稍微高一点点，但是可以接受
外观：没的说
内饰：中控很有科技感～做工用料比宝马、奥迪要实在。
空间：乘坐空间：空间并不大，通常一两个人，前排座椅靠前我们就能坐直了储物空间：各个储物盒空间超级小，以后纸巾都没有地方放横向对比：价格便宜，优惠力度大，动力好，提速快，销售顾问挺漂亮
配置：性价比特别高，只能这样说。
动力：变态的动力
操控：
悬挂略微有点硬，过减速带有点顶屁股，转向驾驶都非常精准~
油耗：行驶5300公里，油耗8.3左右，其中有三千七百公里是高速，高速最好的油耗表现是5.4，剩余就是快速路和市区道路综合，大概在9左右。大部分情况正常驾驶，有过两次地板油，无暴力驾驶情况。买美系车就要有买美系车的觉悟，想要省油还是认真考虑一下再做决定吧。
舒适：每个人对舒适性的理解都不一样，atsl安静，转弯和过颠簸路面时悬架有韧性。我喜欢这样的舒适性！相反，那些开起来像船一样的车我反而觉得不舒适。
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购买时间2016年09月
购买地点江苏 苏州
裸车价格23.88万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程450公里
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优点：还是动力啊。这个推背感还是同级别中相当不错的。外观也很不错。好像最近越来越多了。钻石切割。低调。低调。很低调。
缺点：后排隆起的比较高。后备箱比较小！
外观：满意，年轻人的最佳选择
空间：乘坐空间基本够用。前排很舒服，本人180cm，75KG，前面调整到舒适位置后后排还有两拳左右距离，就是后排中间做个成年人够呛。储物空间有点小，尤其副驾手套箱和中央扶手箱，还敢在小点！
配置：感觉不错，整体性价比很好，但是，不再推荐潍坊的无限动力改车。什么副场大灯，又贵又给你调不好。差评。4s店服务很好。各方面很到位。想要购买的小伙伴行动起来吧。。。。。。。。。。。
动力：279匹马力，203千瓦功率，6.2是破百的加速，听了都热血沸腾啊！平时驾驶时基本都在2000转一下，加速感不是很强，但是需要超车时，油门稍踩重点，转速上了2000+快3000时那个推背感，啧啧，后驱那种推着你走的感觉真的很爽！
操控：
方向盘有点偏重，一个手打方向比较吃力。底盘偏硬，路上一点坑洼都会反馈到你屁股上，胎噪声也很大，毕竟是运动型轿车，想要舒适性可以考虑大众新迈腾。
油耗：暂时跑跑高速还有乡镇道路，平均油耗8.5，还是很满意的。
舒适：市内沥青路上开，并没有传说的那么硬，也可能以前开“硬车”习惯了，比较喜欢这种有韧劲的感觉。座椅坐姿低是个问题，前排调一调还行，后排31cm高的坐垫，膝盖基本就只能蜷着了。还是那句话，定位不一样。隔音一直是通用车的强项，配合ANC降噪，绝对是豪华车的水准。唯一的问题是后视镜处有一点风噪，可能是别的地方噪音太小，把这个风噪突显出来了。
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购买时间2016年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.18万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程9000公里
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优点：动力 外形都很棒，小改一下更变得与众不同
缺点：后备箱，和座椅，老婆开起来憋屈，我还行，空间一般
外观：不太喜欢前脸，可能是那个屌蜡烛大灯，真是丑爆了，，非常喜欢尾部，高位刹车灯和竖起来的尾灯形成对比，立体感很强，加上双边两根粗粗的管子，每次停完车，忍不住多看两眼
内饰：内饰基本全皮 用料足 强于同级别车型
空间：前排储物空间感觉不够用，后排除中间隆起太高外还能接受
配置：30万里性价比最高的车了吧 买这车不后悔
动力：其实这车的动力绝对是亮点。。但是这个8AT的变速箱。。真的反应太迟钝了再加上涡轮迟滞。。超车之前必须先含一下油门。。然后一地板油。。等1秒左右。。然后才能感觉到推背感。。
操控：
操控一流，变道超车，高速过弯，紧急边线，刹车，当然这些都是在我保证安全又不影响新车磨合的前提下，贴地飞行的感觉，能把开车变成一种乐趣。
油耗：刚来没几天，一箱油没跑完，估计不会太高，预计10个
舒适：悬架偏硬，不过座椅还是很舒适的。噪音处理的也非常好。
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购买时间2016年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格24.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：车子性能优越，动力足，品牌好，价格合适，性价比高
缺点：后备箱太小。
外观：车身线条丰富，很有立体感，钻石切割的家族式风格从车头延伸至车尾，无论从哪个角度看都知道这是一辆凯迪拉克。高高竖起的尾灯，哪怕在黑暗中，也能让人一眼认出它的身份。
内饰：做工精良。
空间：买运动型车谈空间？CC空间大？328i空间大？CLA空间大？我就单身屌丝，就喜欢动力和操控！所以买车的时候空间基本没看。
配置：虽然这车有这样那样的不足，但是我可以说，让我再选一次，我仍然会选择它。这车属于个性与理智的结合体，不像ATS短轴那么极端，也不像3系长轴那么世俗化。这不是一台最好的车，但是是一台最适合我的车。所以这样的情况下我给满分性价比。
动力：动力绝对绰绰有余
操控：
挺有意思得一部车，感觉原车完全可以下赛道，就是日常使用悬挂有点硬，路感反馈很清晰。
油耗：磨合期8.8-9个油，很惊喜
舒适：运动车，不要谈舒适。但上下班开足够舒适，长途会比较累，坐后排的来说
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购买时间2016年09月
购买地点福建 南平
裸车价格24.30万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1700公里
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优点：当初看中的就是动力。还有就是全触摸的中控台，简单明了，没有那么多的按键。安吉星很好用，cue也很好用。
缺点：蜡烛灯要是升级一下，就完美了。。
外观：近几年凯迪拉克的钻石切割设计语言也趋于圆滑，这样能让更多的人接受，跑在路上的辨识度依旧很高，特别是特立独行的尾灯设计，让人一看就知道是凯迪拉克，呵呵。
内饰：做工很细腻，就是风格不是太喜欢。。
空间：本人174，前排调整好后，后排腿部相当富裕，坐4人完全无压力，就后排中间不舒适
配置：性价比高
动力：极强够劲
操控：
后驱车 操控很棒 但唯一不足的是方向盘感觉有点重 单手操作有点费力
油耗：和动力表现成正比
舒适：前排座椅比较可以，后排座椅长途不行。隔音很不错。
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购买时间2016年10月
购买地点江苏 南通
裸车价格23.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：提速相当给力
缺点：就是过坑有点颠，但是影响不大，前提是在城市道路，比较良好的道路，如果走烂路，时间久了不舒服
外观：外观，必须满分！除了新款的大标我不太喜欢以外。凯迪拉客一直是儿时的梦想，没想到现在也能拥有，但当我拥有的时候，已经变成了大帝豪（此处有怨念。。）新标不能说难看，但是缺少了一份情怀！整车的外观，除了轮毂稍显一般之外，别的都堪称完美，尤其是屁股的竖条灯，充满了野性跟标志性。有句广告说的好，不是谁都敢竖起尾灯。整个车身的线条充满张力，非常符合运动型轿车的定位。
内饰：内饰比较豪华，非常不错，我就喜欢这样的风格
空间：我家三口人用足够，乘坐空间完全够用，后备箱也够正常家用了，因为平时我自己开车上班，周末带孩子出去玩，没有特别的需求真的足够了，美国人ATS 都够用，咱们要求的太多了，他们都人高马大的。
配置：这价位买到这个档次的车，非常满意
动力：这个是最满意的地方了，市区用感觉有点过剩了，只有上了高速才能显现它的实力。
操控：
转向精准，路感反馈相当到位，运动型车，操控好，开起来非常有乐趣
油耗：目前以高速为主。一般高速120码7~8L/100公里，市区11-12
舒适：音响太棒了！另外车窗关了基本没有什么杂音
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购买时间2016年09月
购买地点河南 新乡
裸车价格24.30万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1050公里
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优点：最满意的是自己喜欢，用着舒心，美系车安全性挺好的，一家人乘坐比较安心，车内的隔音效果好。
缺点：做工，装配工人的技术实在不敢恭维，各种接缝不均、异响（现在是天窗和左后门处过稍微不平的路就响，而且响声盖过音乐），由于新车不舍得让4s拆，等首保再说吧。Ps，磨具居然也有毛边一类的，安慰自己美国车的不拘小节吧。
外观：帅 霸气的脸 腰线漂亮 竖起尾灯说明身份 椅子都是真皮
内饰：钢琴漆容易脏，要多清理。
空间：乘坐空间还可以，但是装东西的空间真的很小，副驾驶的箱子放不了一点东西，工作用的资料全甩后座了。后备箱也不大。
配置：性价比很高 就是市场占有率还不是很高 需要多做推广
动力：这个就不用解释了，28T、279匹马力证明一切，只要你肯给油，动力随叫随到，车子还没过磨合期没太敢大脚踩油门，希望赶紧过了磨合期，好好体验一把，不过试驾的时候已经充分体验到动力了，我老婆坐在后面，都差点吐了，老婆来了一句你开车也像试驾员那样开，我以后就不坐你的车了。
操控：
稳，准，高速贴地飞行。
油耗：目前11.3个 但还在磨合期 跑过一次小高速 油耗还是能下来到6 7左右 其余都是在市区 新车 舍不得猛踩 所以还算合理吧 只是相对于atsl而言 和日系还是有差距 但是愈合熊掌不能兼得
舒适：别人都说硬 我觉得悬架可以再硬 一些！毕竟是一款纯粹的运动车！
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购买时间2016年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格24.00万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程1200公里
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优点：外形很man，回头率高，目前小城市一样的少。动力充足，内饰科技感高，8速变速箱很省油，
缺点：烛光灯，和我的第一辆BORA一样。
外观：外观也是我购买它的第二大原因了！硬朗刚毅的外观，竖行的尾灯，想想也是美醉了
内饰：用料什么的都比较厚道了…
空间：后排确实比较小，后排空间坐着太难受
配置：如果你喜欢一个操控性能一流并且可以扮猪吃虎的车，那么同级别里没有可以比较的
动力：动力没话说，现在没过磨合期，还没地板油，但现在的加速我都已经满意了。
操控：
操控方向盘比a4紧多了多
油耗：一直以为，美系车是油老虎，开下来总体来说，并不比德系车耗油
舒适：座椅舒适度很好，减震会硬点
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购买时间2016年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格24.00万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程2000公里
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优点：最具性价比吧 音响 中控 动力都不错
缺点：本来美系车嘛，开起来确实稍稍有点儿耗油。
外观：大爱
内饰：毕竟是一个二十多万的车，想要的基本上都有了，就是安吉星有点那啥，你们懂的，讨厌……
空间：毕竟是后驱车中间都不是那么舒适的 前排空间足够大
配置：价格相对合理，但售后维修价格偏高。
动力：想买这车的我告诉你！动力杠杠地！就是那种不知不觉速度上升很快！推背感不是特别爆炸的那种强烈！但慢慢你会喜欢这种感觉！像自然吸气！运动模式时刻保持4000转！降档补油！
操控：
转向准确，避震支撑不错，高速转弯很有信心
油耗：估计在10左右，毕竟高功率2.0T。
舒适：舒适性较差，反正开2个小时肯定腰酸背疼，不过有腰部支撑调节倒还不错
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购买时间2016年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.38万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程2670公里
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优点：自信的动力，完美的刹车和音响，出色的操控。
缺点：有异响…目前才不到3000公里…等首保时在处理吧
外观：非常漂亮
内饰：用料慷慨，有科技感，做工也有进步，能看出通用是用心了。
空间：完全够用，一家三口用空间完全够用，后排腿部空间也都满足需要，选择，没错的。
配置：这个价位能买到这个动力这个牌子 性价比绝对高
动力：没有超不过去的车，除了那些跑车除外
操控：
转向精准，方向盘感觉比较重。刚开始开的时候胳膊累……习惯了也就那样了，方向盘握感还不错，给人稳重的感觉，最喜欢的就是双手抓住它！右脚踩下去，我去，速度蹭蹭就上来了。换到运动模式后……感觉方向更沉，是为了运动模式后的安全么？
油耗：油耗我开下来市区在9个油差不多，开高速的时候油耗低有点吓人了，因为以前凯迪拉克都说油老虎，我高速开下来才5点多的油，看来现在凯迪拉克在油耗进步很多哇 !
舒适：前排友好，后排一般般啦，不过一般就我一个人再开
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