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凯迪拉克ATS-L
(该车系评分高于90%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2016年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.66万元
平均油耗13.2L/100km
行驶里程190公里
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优点：钻石切割没的说，动力随叫随到，日常超车毫无压力。
缺点：其实也没有什么不满意的地方，要是非让说点，就是自动启停？每次上车都要给关上。我买的是时尚型，20多万的车了，竟然还是卤素大灯，很黄不暴力，差评。提车回来第二天去把灯给改了，改完好多了。当然，后排空间如果再大一点岂不是更好？
外观：真的非常好看！
内饰：我喜欢 感觉用料 不错
配置：优惠挺多。但还是没有砍刀底。
动力：动力真的很爽 一脚油门深踩点感觉很强烈的推背感 同价位的车子里ATS动力排行说第二没人敢说第一吧
操控：
转向不错，方向盘偏重一些，要有个适应过程，毕竟是运动型车，底盘偏硬也是情理之中。
油耗：目前跑了三百多公里，用了大半箱油，主要是比较畅通的市区和市郊道路，也有少部分高速，表显油耗大概11，实际算一下估计会多一个，还是比较高的，出了磨合期希望能有下降
舒适：运动车，不要谈舒适。但上下班开足够舒适，长途会比较累，坐后排的来说
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购买时间2016年10月
购买地点天津市 天津
裸车价格23.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程900公里
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优点：外观，bose音响，隔音。
缺点：后备箱空间确实小了点。
外观：外观高端精致，前脸看着优雅高档，屁股是凯迪拉克的标志，没的说。
内饰：满分十分，内饰给打八分，毕竟科技感和材质给人的感觉是很高档的。个人观点，钢琴烤漆工艺虽然比较有逼格，但是还是扣分项。
空间：本人仅172CM，58KG，因此此车的空间对我而言完全有余，根本不会觉得局促。不过手套箱过小，扶手箱的设置也并不算合理，但都在完全可接受的范围内。后排做两个人的话非常舒适，一定要挤三个人的话，中间的位置长时间会比较难受，因为突起的那块，不太容易搁脚。
配置：追求动力的不二选择
动力：动力是我最喜欢的，提速很快，开长途很稳 我对小凯的这一点还是非常满意的
操控：
后驱车，转向也很精准；方向盘不沉不轻，刚合适；急打方向车辆也很稳定，侧倾的角度也不大，而且底盘很扎实，还是蛮有驾驶乐趣的。
油耗：目前8.3左右吧，全部开的是市内路
舒适：3星，短途很爽，避震硬我也能接受，但是长途也开了不少，长途确实不舒服家里还有台老皇冠
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购买时间2016年09月
购买地点湖北 武汉
裸车价格24.20万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1850公里
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优点：动力，操控都很好，外观就更不用我说了。
缺点：其实不能说最不满意。只能说可以拿来说事的东西。第一，那就是脚刹！还有就是中控虽然看起来很高档，但是确实使用要非常小心，不然就会有刮痕。还有就是，个人感觉天窗开启的时候，风噪比别的很多车都大。而且也不能锁车折耳。还有就是储物空间马马虎虎。整车调教偏硬朗。
外观：外观霸气，上档次，回头率很高，大赞
内饰：好多皮子，应该是真皮的吧，挺好的
空间：空间还是不错的，后排挺舒服的
动力：如果喜欢强劲的推背感，选它，给油，准没错。
操控：
据说这是一辆出厂就能下赛道的车，所以说操控还用说么？
油耗：油耗在预料之内，朋友也有一辆这个车，反正我的油耗比他小，哈哈，比较满意
舒适：空间隔音对于我已经很好了！双层玻璃主动降噪这个价位还要怎么样？
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购买时间2016年09月
购买地点山东 济宁
裸车价格24.30万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1500公里
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优点：动力随叫随到
缺点：有些做工细节有点粗糙
外观：外观绝对是选择这部车的决定性因素，时尚大气
内饰：主打动力操控的车 内饰很时尚。
空间：前排勉强还能够接受，调整好座椅至少不会影响到行驶，后排的话就比较局促，腿长一点的，脖子长一点的话做起来还是不太自如的。后驱车后排中间的地板突起，不适合5个人乘坐，短途的话勉强能凑合着吧，后备箱的容量也不是很大，作为运动性能的轿车应该都差不太多吧。
配置：比起bba小众的多，但是年轻朋友没有说比不上3系或者A4的，虚荣心得到了满足，哈哈哈
动力：这个必须给五星，秒杀宝马3系和奥迪A4
操控：
操控也恨OK！
油耗：还可以，毕竟动力在那。整体在接受范围内。
舒适：不跑长途 都可以接受 有动力有激情 谁还在乎舒适。年轻人你懂的！
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购买时间2016年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.68万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程750公里
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优点：动力性能，外形设计时尚动感，内饰用料高级
缺点：偶尔会黑屏，虽然不影响使用，可新车这样，总让人有点揪心！
外观：绝对的帅 扣到 上汽通用 换上英文标 绝对的 混血儿 进口的气质
内饰：内饰既简约又豪华，大量的皮质材料加上整齐的缝线工艺给人以相当棒的视觉感受，再加上一些银色类似碳纤维的装饰条，总之是我非常喜欢的内饰风格。
空间：后面能坐下三个中等身材的成年人。但是中间坐得不是很舒适。空间只能是刚好足够。
配置：高，终于买到比国外便宜的车了
动力：舒适模式动力就不错，前提不是起步，起步想动力得多踩
操控：
方向盘很重 操控还行 后驱车嘛 还是不错的
油耗：对于这种大马力车，油耗在9到10之间，我很满意
舒适：前排还可以，后排的舒适性可能差点，毕竟是运动型轿跑
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购买时间2016年10月
购买地点浙江 宁波
裸车价格24.30万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程500公里
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优点：新logo相比原来的廉价感明显
缺点：并没有什么不满意，非要说的话无非就是储物空间不实用，手套箱纸抽都放不下，哈哈，不过毕竟是偏向运动风格的车，没必要过分要求储物空间吧。
外观：拉风，我的是骚红，比白色和还拉风，阳光下很扎眼，停在市中心扎眼到一个老变态故意划我车仇富！
内饰：个人认为，小凯在同级别中绝对用料良心啊。
空间：乘坐空间：空间并不大，通常一两个人，前排座椅靠前我们就能坐直了储物空间：各个储物盒空间超级小，以后纸巾都没有地方放横向对比：价格便宜，优惠力度大，动力好，提速快，销售顾问挺漂亮
配置：折后价格让人满意。
动力：同级别同价位没发现有对手，279马力那不是吹出来的，只要不在乎油耗随时地板油绝对能找到飞机起飞的感觉
操控：
操控犀利指向精准这么硬的悬挂调教不用多说
油耗：大大出乎意料，本来是照着十二个油去的，现在开了一千多公里，平均9.2个油，可能跟现在磨合期开的相对温柔有一定关系。
舒适：底盘，悬挂很硬，过坑千万低速。
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购买时间2016年09月
购买地点河南 信阳
裸车价格23.80万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程2523公里
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优点：动力，外观
缺点：非要挑一下最不满意的一点就是大灯，为嘛时尚的还是蜡烛灯，已经这个价位车了，配个原厂的倒车影像不行么，屏幕就是指纹收集器。自动启停有点反人类设计。
外观：钻石切割，显的很硬朗！喜欢的人喜欢不喜欢的人就一点也不喜欢
内饰：个人认为，小凯在同级别中绝对用料良心啊。
空间：不算宽敞，够用。
配置：对比同级别那几款车，ATSL应该算是性价比无敌了，不分配置高低，统一发动机调教变速箱，大马力后驱，8AT，这么亲民的价位，这么大的优惠，仅此一家了吧！
动力：279马力在这放着呢，30万内应该无对手。另外怠速并不高，不会出现大马力车常见的“窜头”现象，低速也很稳当，赞一个。
操控：
转向精准，指哪打哪
油耗：平均11，高速一般，可能磨合期吧，不过估计也低不到哪里去了
舒适：比较安静，减震有点硬，发动机启停有点震动
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购买时间2016年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.50万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程5000公里
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优点：当然是动力和炫酷的外观，还有让耳朵怀孕的bose音响，车子静音一级棒
缺点：就是那硬硬的胎和悬架。不过为了动力和操控，接受了。
外观：我是很满意。这车太独特，不喜欢的实在不入眼，喜欢的看不上其他车。这也是这车在国内难大卖的原因。在国内大卖的车子，外观必取中庸之道，否则就如凯迪拉克。奥迪，帕萨特，长城h6等等这些买的好的，外观其实都很中庸
内饰：钢琴烤漆外号指纹收集器，但是没有座椅加热。不人性化
空间：空间比一般B级车稍微小一点。储物空间也是。
配置：非常高
动力：刚提车满意，但是开了一段时间，发觉这个动力不是随叫随到的。不是很满意。
操控：
偏运动风格，地盘扎实，硬朗，
油耗：首保前 12 左右，现在一般 11 左右，告诉可以去到 7
舒适：悬架紧绷，我喜欢
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购买时间2016年09月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格24.48万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程500公里
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优点：加速快到没朋友
缺点：纯市区油耗有点点高，但是快速路油耗低的惊人啊！表显都5.X了，总之可以接受
外观：霸气。
内饰：用料尚可，但是偏硬，中控是指纹收集器，所以常备抹布在驾驶门两侧
空间：我1.73，前面空间没问题，后面坐三个就挤了
配置：价格优惠幅度还算挺大的，但是确实是辆好车，我和媳妇刚结婚，上下班开，蛮不错的.
动力：6.2的加速日常真的够到不行了
操控：
指哪里打哪里。
油耗：油耗提车时15 ，目前600公里，最新的百公里油耗是10 ，感觉还算满意，但是油耗不在买车考虑之内，这个级别有差距也不会太大。拥堵路段绝对是油表杀手，建议绕开高峰出行时段，堵车自己心里也不舒服是吧？城市路段表现：拥堵路段自动启停一定要关，启停启停烦到爆炸。拥堵油耗高是必然。如果是正常红绿灯在30秒上还是建议打开启停。配置给了肯定有用也别彻底闲置。
舒适：高速胎噪有点大，运动型车不讲究舒适了
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购买时间2016年08月
购买地点湖北 武汉
裸车价格24.50万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程6030公里
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优点：1.CUE系统使用非常方便，隐藏储物盒有可用价值。搭载的安吉星也很不错，不论是打电话，导航，还是紧急情况下的SOS，都能很好的为车主服务，语音识别的诟病也是得到了改善（也可能是我普通话标准????ω???）。新的车载WiFi也是亲朋好友所称赞的地方。2.大马力后驱车所带来的驾乘感受都非常的棒，超车起步等，极大的满足了一个男人对车的挚爱之情。起步也没有顿挫感，马力在不知不觉中喷涌而出。
缺点：悬挂的调校比较硬，走在路况不好的道路真的还是比较颠，不知道顶配的带有电磁液的悬挂是否有所改善。空间不大，尤其是后排，加上中间的突起的后轴，不太适合多人乘坐长途行驶。挂倒挡送刹车感觉车子启动不是很明显，要带点油门，不知道在坡道比较大的地方会不会溜坡呢。。。。
外观：满足我的虚荣心够够的了，比较吸睛！！！
内饰：内饰一看就很豪华！
空间：其实整体还是不错的 我189cm 前排很宽敞 无压力后排 家人普通身高 普遍觉得空间非常可以接受 所以做四个人 应该说还是很享受的
配置：性价比超高！！！！
动力：动力可以说40万以内鲜有对手，起步推背明显，高速上3000转涡轮介入后瞬时提速再推背更销魂，傻快傻快的
操控：
作为一款大马力后驱车，操控是他的强项，无论是转弯还是日常超车，都是指哪打哪，非常精准，只要肯给油，过弯是非常犀利的。
油耗：目前高速城区各一半10.4
舒适：座子有点硬，反正运动车型那有几个舒服的
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