上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克ATS-L

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车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
凯迪拉克ATS-L 2016款 28T 精英型
04.885 综合评分 车主裸车均价: 26.80万元 车主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.88
26.80万元
9.6L/100km
凯迪拉克ATS-L 2016款 28T 领先型
04.545 综合评分 车主裸车均价: 36.92万元 车主平均油耗: 12.2L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    3.70
  • 舒适
    4.00
4.54
36.92万元
12.2L/100km
凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪华型
04.475 综合评分 车主裸车均价: 33.73万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    3.93
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.86
  • 配置
    3.79
  • 动力
    3.93
  • 操控
    4.93
  • 油耗
    4.70
  • 舒适
    4.57
4.47
33.73万元
11.0L/100km
凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型
04.465 综合评分 车主裸车均价: 25.81万元 车主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外观
    4.08
  • 内饰
    4.81
  • 空间
    4.72
  • 配置
    3.83
  • 动力
    4.28
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.60
  • 舒适
    4.50
4.46
25.81万元
11.3L/100km
凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
04.455 综合评分 车主裸车均价: 29.88万元 车主平均油耗: 11.6L/100km
  • 外观
    4.86
  • 内饰
    4.70
  • 空间
    3.91
  • 配置
    4.60
  • 动力
    4.88
  • 操控
    4.89
  • 油耗
    3.80
  • 舒适
    4.02
4.45
29.88万元
11.6L/100km
凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型
04.415 综合评分 车主裸车均价: 37.55万元 车主平均油耗: 11.7L/100km
  • 外观
    3.95
  • 内饰
    4.89
  • 空间
    4.74
  • 配置
    3.84
  • 动力
    4.11
  • 操控
    4.89
  • 油耗
    4.60
  • 舒适
    4.26
4.41
37.55万元
11.7L/100km
凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型
04.405 综合评分 车主裸车均价: 27.56万元 车主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外观
    4.76
  • 内饰
    4.17
  • 空间
    4.43
  • 配置
    4.53
  • 动力
    4.31
  • 操控
    4.69
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.05
4.40
27.56万元
8.9L/100km
凯迪拉克ATS-L 2016款 28T 时尚型
04.395 综合评分 车主裸车均价: 24.41万元 车主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外观
    4.83
  • 内饰
    4.49
  • 空间
    3.79
  • 配置
    4.73
  • 动力
    4.90
  • 操控
    4.79
  • 油耗
    3.60
  • 舒适
    3.96
4.39
24.41万元
11.1L/100km
凯迪拉克ATS-L 2016款 25T 舒适型
04.385 综合评分 车主裸车均价: 24.80万元 车主平均油耗: 11.6L/100km
  • 外观
    4.08
  • 内饰
    4.58
  • 空间
    4.67
  • 配置
    3.92
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.58
  • 油耗
    4.40
  • 舒适
    4.75
4.38
24.80万元
11.6L/100km
凯迪拉克ATS-L 2016款 28T 技术型
04.375 综合评分 车主裸车均价: 22.59万元 车主平均油耗: 10.9L/100km
  • 外观
    4.84
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    3.85
  • 配置
    4.71
  • 动力
    4.91
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    3.70
  • 舒适
    3.91
4.37
22.59万元
10.9L/100km
凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 精英型
04.305 综合评分 车主裸车均价: 31.63万元 车主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.33
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.67
4.30
31.63万元
8.5L/100km
凯迪拉克ATS-L 2016款 28T 豪华型
04.295 综合评分 车主裸车均价: 29.52万元 车主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.70
  • 舒适
    3.00
4.29
29.52万元
11.5L/100km
凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 豪华型
04.165 综合评分 车主裸车均价: 34.83万元 车主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    4.25
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.25
  • 动力
    4.25
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.80
  • 舒适
    4.00
4.16
34.83万元
11.1L/100km
凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型
04.095 综合评分 车主裸车均价: 26.43万元 车主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    3.67
  • 配置
    3.33
  • 动力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    3.67
4.09
26.43万元
9.3L/100km
凯迪拉克ATS-L 2016款 25T 时尚型
03.945 综合评分 车主裸车均价: 26.35万元 车主平均油耗: 11.7L/100km
  • 外观
    3.75
  • 内饰
    4.88
  • 空间
    4.63
  • 配置
    3.25
  • 动力
    3.38
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    3.50
  • 舒适
    3.38
3.94
26.35万元
11.7L/100km
凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
03.885 综合评分 车主裸车均价: 25.35万元 车主平均油耗: 13.0L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    3.83
  • 空间
    3.67
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.83
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    3.17
3.88
25.35万元
13.0L/100km
凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 领先型
03.705 综合评分 车主裸车均价: 42.83万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    3.00
3.70
42.83万元
11.0L/100km
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购买时间2016年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格24.38万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程1280公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:音响不错,带降噪,开了音响听歌开车感觉很好,动力不错高速超车轻松
缺点:不满意的话,应该是空间和油耗了吧,不过运动车,年轻人喜欢,应该也没啥人纠结这个!油耗现在1500公里,开的比较暴力,经常15个,正常13个多14个,呵呵,不过无谓了,为了爽!就爱凯迪!!
外观:看中的就是颜值,本人就是个颜值控!
内饰:用料扎实,做工谈不上精细但也还算对得起这个品牌。
空间:我身高177,空间只能说一般,但是个人觉得够用了
配置:同价位性价比最高标配配置:动力系统全系统一配置 差别就在内饰和配件上 这一点凯迪拉克还是相当实在的 但是这档次的车居然除顶配都是卤素灯 且无电子驻刹 确实比较鸡肋选装配置:倒车影像和导航模块 建议能不选装就别装 安装过程略暴力 有些心疼 且改动了原车的娱乐系统 相当后悔 发誓以后买车不加装任何配置 车还是原汁原味的好 受不了配置少宁选高配也不加装!
动力:百公里6.2 275马力 400扭矩,还需要更多要求吗?
操控: 方向感优异,只是方向盘偏重一点
油耗:对于2.0T的车现在磨合期市区9.6油耗,红绿灯很多,这油耗满足了,高速在7.1左右,可以了,上一辆车是1.0小奔奔,市区还要6.5呢,我不太懂车,不知道磨合期过后会不会降低。
舒适:都说隔音效果好,但是我却总是能够很清晰听见轮胎噪音
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.88万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程140公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:提速快,动力操控真的很完美
缺点:不满意的首先就是后排空间了,腿部空间还行,就是头部空间不给力,不靠着靠背头就顶到车顶了,其次就是中控的钢琴烤漆,看着挺好看,就是太容易脏了,不光是指纹,还有灰尘,而且擦灰尘的时候一个不小心就把漆面刮花了,中看不中用,最后就是大灯了,蜡烛!!蜡烛!!蜡烛!!就是蜡烛!!太暗了,不改灯真不行,我就想不明白,这个级别的车不搞个氙气大灯也就算了,卤素你还搞个这么暗的!!换个大灯总成又这么贵!!多坑你知道吗
外观:非常漂亮,很喜欢,钻石切割,我最喜欢的是看车侧身尾部,那个部位最性感,朋友们都说非常帅气!双边排气管,后尾灯和高大上鲨鱼鳍天线,霸气的前脸,性感的侧身曲线!
内饰:用料什么的都可以。还是指纹....
空间:平时一家3口完全够用
动力:动力觉得过剩,关闭esp之后,40㎞/h油门到底后轮直接打滑,动力实在是超爽,超惊艳!加速表现:小a的运动档实在喜人松油门转速不回落,再给一脚油瞬间冲出去,好爽好爽!动力平顺性:低档位顿挫严重,像新手开手动挡似的,不过速度超过50以后完全没有顿挫,相当顺畅跑高速:高速时候总有超速的冲动,180之前怎么踩怎么有!
操控: 作为一款大马力后驱车,操控是他的强项,无论是转弯还是日常超车,都是指哪打哪,非常精准,只要肯给油,过弯是非常犀利的。
油耗:有点高
舒适:隔音很好,有主动降噪的功劳,双层玻璃。门板内隔音材料厚道。家人还没有说乘坐有什么不舒服的,重心较低,家里有老人胖子,他们会有一些难受。另外减速带……对于这个我无语了,好烦减速带!!!空调:自动空调很好用,我一直是自动模式,好用。但是有的时候拥堵自己能闻到汽油味道,难道自动空调不会切换到内循环?到现在都很纠结这个问题。座椅舒适性:感觉座椅有一点滑,我自己的感觉,也可能是没调节好。后排座椅往后仰的感觉,算不上舒服,不过这车也不是用来长途载人的,没什么所谓。
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购买时间2016年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.88万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程4000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:提速快,动力操控真的很完美
缺点:车载CUE系统实在是不好说,虽然反应速度有所提升,人机交互识别也比以前好转,但USB居然不支持播放无损格式音乐和MV是很难理解的
外观:漂亮,钻石切割,两个粗大的排气筒非常性感,但是主驾驶的无钥匙进入要按两下才全车解锁,有点鸡肋,不方便
内饰:用料不错,就是中控触摸键和钢琴漆太恶心
空间:平常都是我跟老婆两人用,前面空间足够,偶尔带过朋友,后面空间只能凑合用,只能坐俩人,坐三个人中间那个人可以说难受的不如坐拖拉机。
配置:性价比算较高了 毕竟豪华品牌 价不高 这种配置 这种动力 没谁了
动力:同级最佳
操控: 非常精准,完全是适合车型定位的操控标定。需要指出的就是低速的时候转向手感略沉,没办法,泛亚也是为了讨好更多的中国消费者(虽然包括我在内的很多车主都不喜欢这种感觉)
油耗:淄川小县,纯城区要14个油以上,高速还行,6个油左右,我觉得这车城区和高速油耗差距太大了,但这真是事实!!
舒适:一般化
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购买时间2016年10月
购买地点安徽 合肥
裸车价格24.38万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:动力爆炸,279匹400牛不是吹出来的
缺点:空间忒小
外观:帅呆了,屌爆了。
内饰:能摸到的基本全软的,铝合金的饰板很不错
空间:小。前排座椅跟其他中型车(迈腾等)或者SUV相比,比较窄,舒适性欠佳。后备箱小。
配置:性价比之王,不过分宣传,真正的好坏需要你们自己去了解。
动力:真的没话说,说!傻快!都不为过。动力平顺性:一档到二档有点顿挫,二档之后不用出三千转在市区已经是足够了。
操控: 精准度在速度快的情况下比较直接,低速没什么感觉,底盘路感直接,其实还是妥协了舒适,过弯有侧倾不大
油耗:刚开始高,,因为市区开开的,后来出去玩跑了两趟高速降了,在预料之中。
舒适:运动车舒适性肯定打折喽,不过隔音非常好,boes音响棒棒的,
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购买时间2016年11月
购买地点浙江 宁波
裸车价格24.30万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程300公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外观绝对的拉风,路上回头率超高,其实这个品牌在年长一些的人群中认知度灰常的高。印象中小时候做过的婚车都是凯迪拉克的。
缺点:油门响应还是有点延迟,不想宝马的8速变速器,稍微有点遗憾,不过还可以接受
外观:没什么可说的,我买我肯定喜欢,有很多朋友不喜欢,说过于锋芒
内饰:用料比较足,唯一不满意的就是国产后白色用的是普通漆
空间:前排肯定够用,本人176,体重128,三围就不报了。副驾座位已调至看不到车头。后排空间够用,但达不到国人对“大”的标准。真要想大,考虑CT6吧。
配置:开始看了S60L 320lI A4 C200L ,因为本人对日系车不感冒忽略掉了Q50L,对比了这么多车,A4换代价格低,不过是前驱,而且没有能吸引我的地方,320LI还单菊花328又近40万没任何性价比了,C200L其实蛮喜欢的,我都下单了,就是对比了下ATSL我直接抛弃了他。。
动力:279马力在这放着呢,30万内应该无对手。另外怠速并不高,不会出现大马力车常见的“窜头”现象,低速也很稳当,赞一个。
操控: 油门很轻,加速挺快的,只是现在还不怎么顺手。
油耗:选择老美的车,当然也要接受略高点的油耗,但在承受范围内。
舒适:空间小,比较硬
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购买时间2016年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.80万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程2300公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:动力足,6.3S的提速,让很多轿车闻风丧胆,内饰科技感强,简约大气的设计,高科技材质搭配,让ATSL不同寻常。
缺点:这么运动的一款车,28t低配竟然没有换挡拨片!
外观:萝卜青菜各有所爱我是很喜欢
内饰:美国车 这种内饰 很不错了 好评
空间:空间还好了,我一个人足够用偶尔带带朋友
配置:这个价格还是很合适了。
动力:一旦涡轮介入,随随便便就上100了,开起来非常爽。开这车不用担心动力有问题。
操控: 操控很好,转向精准,但是盘子助力稍重,而且方向盘粗壮,对于手小的人有点不方便,跑山路很爽,高速也是如此,配合充足的动力储备,轻松应付各种路况。
油耗::油耗偏高,不过动力强劲,可以理解
舒适:驾乘感觉很棒,座椅支撑吸入包裹感很好,满意,
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购买时间2016年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6200公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力动力还是动力,操控也是可以,方向盘精准。279马力,随踩随有,50万以内除了宝马328跟高尔夫r可以媲美。如果不差钱可以考虑这两个。。。外观也是很满意的,感觉凯迪拉克轿车除了ct6都没有atls漂亮,可能一个人一个看法吧。前头虽然感觉小气一点,但是越看越漂亮。后尾灯简直不要太美,凯迪拉克的标识,竖排后尾灯,辨识度极高
缺点:都30万的车了,不说LED大灯了,标配个氙气灯也好吧,低配版的卤素灯真不愧是蜡烛灯啊,肯定得换掉!今天去定了海拉5+欧司朗5500kicb灯泡+欧司朗45W安定,顶级改灯配置了,回头改好了发效果图!
外观:外观没得说,就是看外观才买的车车灯设计:车灯的造型非常个性好看,但是灯光实在是不敢恭维,改进一下会更好
内饰:内饰没的说,高大上,全真皮坐椅,钢琴烤漆,这个价相当不错了。
空间:后排空间小,前排倒还好,不过我也不坐后排,,,
配置:性价比刚才就说了差不多是同级别最高了,选车时也看过其他如3系,A4的,对比来对比去还是觉得小A的性价比最高,毕竟动力摆在那还有现今这么大的优惠,还有什么好犹豫的呢
动力:运动模式给油就给你推背感,平顺性一般,有顿挫。
操控: 国产坑爹 把方向盘调重了 总体感受还行
舒适:家有刚出生的小孩不用考虑,四个座位还可以,舒适度并没有传说中的那么硬
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.88万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1750公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:狂野的动力、杉紫色钻石切割外观、变形金刚内饰、无钥匙进入
缺点:避震稍微硬了点,但也在能接受的范围!
外观:喜欢的人喜欢,不喜欢的人不喜欢,只能这么说
内饰:比较厚道,真皮用料还是比较讲究,但是味儿真叫大啊,还有做工能再细心点儿就完美了。说实话,有的地方的做工跟观致那些一流国产可能都不好做太多比较,本车后备箱尾门两侧居然缝隙参差不齐?驾驶侧金属装饰板居然有个坑?算了,不想计较那么多了。我真替上海通用装配线上的朋友着急~~一流的技术给你们,你们倒是好好学,好好用啊,恨铁不成钢!
空间:前排没什么问题,后排两人也没压力,中间做人就呵呵哒了,还好基本就坐一人储物空间:后备箱小的可怜,三宝的后备箱有我们两倍大,放点杂物可以,想放大件比较吃力,不过也不是什么问题,出于运动,牺牲一点空间可以理解,平时主要一个人出行基本没有满载的情况乘坐空间:前排还可以,后排两侧跟同级其他也差不多,欠缺的是后排中间位,在其他优点面前这都不是问题
配置:这也是自己第一次买的第一辆美系车,开了一段时间我,感觉还不错!
动力:百公里6.2,这动力,真不是盖的,同级别无敌,很多小钢炮都不一定跑得过它
操控: 很精准,很有驾驶乐趣。
油耗:我开车较激烈,10.5,同期提车的车主开车较温和8个。所以高与低掌握在你手里。
舒适:前排座椅舒适度强于后排,不走连续颠簸路面整体舒适性还行
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购买时间2016年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格25.88万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程100公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的当然是动力
缺点:油耗高,悬架硬,储物空间少
外观:设计感十足,低调优雅时尚
内饰:内饰简约,科技感强,超大触控面板,操作起来非常方便,比起ABB的机械按钮及手写板要强大很多
空间:乘坐空间不错,但是储物空间小,副驾扶手箱两条烟都放不下!
配置:性价比绝对高,相比较bba绝对物超所值。
动力:279马 400牛 百公里速6.2那不是吹的
操控: 如同我的李青摸眼,666.
油耗:目前以高速为主。一般高速120码7~8L/100公里,市区11-12
舒适:隔音很好,座椅偏硬,长途比较累吧,不过年轻怕啥。
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购买时间2016年10月
购买地点四川 成都
裸车价格25.00万元
平均油耗11.9L/100km
行驶里程200公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观是最满意的
缺点:变速箱同级别较差
外观:看重的就是这个车的外观,拉风漂亮
内饰:内饰很有豪华感和科技感。带缝线的革质材料基本覆盖整个中控,储物空间基本都有毛毡覆盖,除了尾箱简配了一块毛毡以外用料都很厚道,听说17款技术型简配了后排杯架,还好我是时尚型,还是蛮喜欢后排杯架和储物格设计的。cue系统改进以后也不只是看上去很科技了,用起来也不错。仪表虽然不是全液晶,不过驾驶员信息中心的三块区域显示的内容也足够丰富了。新车异味还是有一点的,可以接受
空间:空间显然是这个车的弱项,不过一般一两人使用我觉得完全可以接受,并没有传闻中的那么不足
配置:发动机性能在这个价位上算得上完美了
动力:舒适模式动力就不错,前提不是起步,起步想动力得多踩
操控: 由于不像同级别车加长很多,所以在操控上就更加精准灵活,指哪打哪。
油耗:反正动力和油耗成正比,又要马儿跑得快,又要马儿不吃草那是不可能的,要么只能买电动车了。
舒适:虽然悬架偏硬,但是算是很有韧性的那种
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