沃尔沃亚太-沃尔沃XC60
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沃尔沃XC60
(该车系评分高于%的同级别车系)
沃尔沃XC60
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2015年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格37.99万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程1570公里
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优点：性价比
缺点：油耗比较高，夏天打空调走市区的话，油耗比较恐怖，但是高速油耗还不错！导航目前来看比较烂，虽然定位精度很高，但是地图更新太慢了！悬挂有点硬，过坎会跳得比较厉害，转弯过坎，速度过快甚至能感觉到屁股漂移甩尾了。
空间：挺好的，主要是对比Q5，后排中间没有那么凸起。
动力：动力稍显不足，这个表现在起步阶段，比较无力，这个没办法，发动机参数决定了。不过S档表现很不错，一脚油门下去，推背感超强！
越野：
没开过所谓操控神车，反正我觉得是还不错的，方向比较精准。
油耗：目前总里程965公里，其中高速500公里左右，其他都是拥堵的市区，综合油耗12.3L/100km，感觉还是偏高，我个人驾驶习惯还是比较平稳的。
舒适：前排运动座椅加上10向电动调节，刚开始没找好自己的最佳位置和角度有点不太适应，现在调好了，座椅包裹性极好，软硬适中，就是身高硬伤导致扶手箱靠不到比较蛋疼。后排偶尔坐坐，感觉舒适性一般，要是靠背角度能调就好了。
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购买时间2014年12月
购买地点广东 揭阳
裸车价格37.44万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：动力
缺点：发动机噪音稍大，后排中间有突起！
外观：外观属于简洁型的，几条简单有力的线条，勾勒出俯冲向前的气势，雄性十足。
内饰：内饰简洁大方北欧风格大气又不简单做工用料还是比较满意基本都是软质材料方向盘较大。
空间：（本人身高185）前排调节好后位置相当舒服，后排位置一般而已，比上不足比下有余。头部空间还是不错的。后备箱空间让人惊喜。
配置：不考虑品牌价值的话这款车性价比是第一的，当然作为一款豪华车，XC60的品质是无话可说的，性价比相当高！
动力：刚开始起步的时候有点肉，但上高速后就没问题了，动力充沛，随叫随到。
越野：
方向盘转向力可以调节，转向就比较清晰，作为SUV地盘稍微硬一些可以理解，对路面感知很精准。倍耐力轮胎对操控和降噪有明显帮助。
油耗：发动机2T，自重1.8吨，平均时速在30-40km，行驶了1000km，车上基本2-3人，油耗基本能保持在10.5左右，可以了。
舒适：坐势高，视野好，车内很安静，音响效果不错，低音部分蛮嗨的。
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购买时间2015年02月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格38.10万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程2000公里
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优点：外观及舒适
缺点：导航比较脑残，没有配备自动驻车技术，脚一直踩刹车比较累
内饰：简约而不简单，这是对窝窝内饰最好的诠释。中控简单，功能键一目了然，做工用料很不错，国产窝窝虽然不如进口的装备和内饰用料，但是比起其他品牌要好很多。
空间：前排不错，后排有点小，1.8以上的人坐后排有点憋屈。后备箱不错。手套箱比较大！横向对比的话，后排大于q5大于极光大于glk，比x3略小，其他没比。后备箱感觉比他们都大。
动力：还不错吧，没有什么比较对象，只是感觉比试驾的x3乞丐版，再动力上稍差些
越野：
车身超过4米6，底盘高度超过23公分，方向盘助力有三挡可选，非常轻盈，正常行驶时变道超车游刃有余，安全配置全，介入也很及时，在狭窄路段略显笨拙。
油耗：平均10.0 80%的是高速！
舒适：真皮座椅，多项调节，有腰部支撑，很舒服，后排略差一点，但总体来说比较舒适，悬挂略硬，复杂路段，颠簸感比较强，但是转弯、变道时，悬挂很坚韧，有底气。
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购买时间2015年01月
购买地点四川 成都
裸车价格39.49万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程1500公里
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优点：配置，让你觉得它足够安全，这是选择它的主要原因。作为普通家庭，一家人的安全，永远是第一位。
缺点：油耗比较高，夏天打空调走市区的话，油耗比较恐怖，但是高速油耗还不错！导航目前来看比较烂，虽然定位精度很高，但是地图更新太慢了！悬挂有点硬，过坎会跳得比较厉害，转弯过坎，速度过快甚至能感觉到屁股漂移甩尾了。
空间：很大，后座可以放倒，可以睡觉，还可以XX。
动力：2.0T五缸帐面数据一般，相对其它同排量及沃尔沃4缸新动力感觉有硬伤，但使用起来还不错，起步升档比较平顺，有点绵绵不绝的感觉。另外的小惊喜是速度上100以后给油的反应还不错！上140很轻松！要不是限速，还想往下试。
越野：
毕竟车重在那里，操控不象小点的车那么灵活（我原来的车是老老款斯巴鲁森林人06款）。但多了一份沉稳和安全。
舒适：虽然路感清晰，但座椅拥抱力好，软硬适宜，整体感觉不错。马牌轮胎降噪性能不错，音响给力，车内隔音效果很好。
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购买时间2015年01月
购买地点四川 成都
裸车价格39.20万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程1500公里
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优点：辨识度高，不张扬，
缺点：导航设定只能到街道，不能设定某个具体名称，比如哪个酒店；前后座椅设计不舒服。
空间：前排不错，后排有点小，1.8以上的人坐后排有点憋屈。后备箱不错。手套箱比较大！横向对比的话，后排大于q5大于极光大于glk，比x3略小，其他没比。后备箱感觉比他们都大。
动力：还没出磨合期，不敢深踩油门，也没试过S档，感觉起步比较肉，市区行驶略显笨拙，但是高速上120km/h之后超车仍很轻松，高速动力储备充足。
越野：
感觉开起来还不错，鉴于我以前也没开过太运动的车型，也不是特别肯定好或者坏，具体感受的话，地盘比较硬，比大部分轿车硬，方向盘有点打手，我试驾q5的时候也有这感觉，x3没有。另外方向盘回正基本上算是没有。
舒适：真皮座椅，多项调节，有腰部支撑，很舒服，后排略差一点，但总体来说比较舒适，悬挂略硬，复杂路段，颠簸感比较强，但是转弯、变道时，悬挂很坚韧，有底气。
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购买时间2015年09月
购买地点山东 东营
裸车价格40.59万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程3300公里
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优点：动力充沛、灯光效果没有讲的了。
缺点：我能说是电子手刹的位置吗。。。算了，还是导航吧，建议沃尔沃和百度、高德合作，把地图和功能丰富一下。。。
空间：空间比Q5要大，后备箱也可以。长途旅行带东西无压抑，
动力：2.0T老五缸发动机，动力非常好，只要肯给油，窝窝绝对不含糊，加速快，最高跑过160，感觉还有源源不断的动力。当时也很纠结是要新动力还是老动了，看了很多车友的评论，众说纷纭，新动力省油，八速发动机是亮点，但是烧机油，稳定程度也不确定，老五缸稳定，但是六速与这车价格确实不符，用过之后才发现，老五缸确实很稳定，也不像想象中那么耗油，新动力也没传说中那么省油，六速变速箱调校很好，换挡逻辑性强，总之选五缸不后悔。
越野：
操控只能说一般般吧，车子感觉很大，新手驾驭估计存在一定的困难，我开了4个月，已经基本熟悉了，感觉不如轿车稳当和扎实。
舒适：舒适性还好！比之前的马3舒适！
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购买时间2015年06月
购买地点四川 成都
裸车价格36.99万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1300公里
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优点：外观大气尤其是沃尔沃家族的标志性尾灯，操控好、噪音小、隔音好。
缺点：导航设定只能到街道，不能设定某个具体名称，比如哪个酒店；前后座椅设计不舒服。
外观：外观靓丽！！
空间：很巴适，满意
配置：地域差距非常大，山东3-4w优惠，听说北京可以到8w。40w59，含玻璃贴膜、远程启动、12年/24万公里保养（以保养手册规定之项目为准），自己3800加了原厂倒车影像。以北京的价格来说，36w左右买到AWD智远，是非常超值的了。
动力：刚开始开车时，起步急加速觉得有点肉，得狠踩油门才好点，但是多来几下速度还是能上来。车熟悉过后感觉动力还是够用的，起步时一脚到位，市区跑还是不觉得慢的；在高速上，ACC巡航车智能提速，感觉比较快。
越野：
很有韧性。游刃有余
油耗：目前油耗8.5，但是有3000多公里都是高速，而且高速基本自适应，非常省油。市区油耗在不堵的情况下，匀速基本在35左右时在11.5左右。
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购买时间2015年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格39.00万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程1800公里
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优点：主动安全最满意
缺点：做工有待改进，前档面板一点精致的感觉都没有。
内饰：简洁大方！！
空间：空间不算大，只能说够用，可能是门板啥的太厚了吧。
动力：前段比我以前开的大众1.8t 2.0t系列略弱（感觉上），比2.0、2.4的一系列车都要强，这是肯定的，比a62.0t无及变速也冲点（感觉上）总之只要肯给油，也足够用，s档也很不错。年底和2.0macan一块上路也不吃力。
越野：
操控只能说一般般吧，车子感觉很大，新手驾驭估计存在一定的困难，我开了4个月，已经基本熟悉了，感觉不如轿车稳当和扎实。
油耗：比想象的要省油，不过油耗也不低，目前跑了8000多公里，还没做首保，平均时速34，油耗11.5，还是比较高了，不过现在油价低了，以前一箱油410/420，现在一箱370/380，加满能跑500多公里。与哥哥家的汉兰达油耗基本没什么差别。
舒适：舒适性还算不错，就是轮胎气压有点高，过坎比较癫
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购买时间2015年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格33.19万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：外形动感 动力充足
缺点：2300公里出现机油液位低提示，去4S店加了1.5升
外观：萝卜白菜各有所爱，XC60的外观说不上惊艳，也说不上难看，属于比较耐看的那种吧。
内饰：典型北欧的简约风格，个人还是比较喜欢，跟外观一样，属于耐看的。
空间：空间不小，毕竟那么大个块头在那里。座椅包裹性好，后备箱尤其大，杂物可放在盖板下面，整个后备箱空空如也干干净净。
配置：性价比比较高，但是没有无钥匙功能、四驱、电尾箱，还是让人觉得有些遗憾，当然，横向比BBA的话，配置上是足够厚道了。
动力：同2.0T相比XC60涡轮增压发动机算挺猛了
越野：
新车还没激驾。总体上悬挂中等偏硬，车身整体感很强，不散乱、不拖泥带水。操控灵敏、方向指向明确，赶脚不到近1.8吨车的沉重感。氙灯全系转向随动非常实用。
油耗：目前偏高，有自动启停和ECO模式，相信过了磨合期以后会降下来。
舒适：车内的噪音很小很小,轮胎是倍耐力,看起来很不错!
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购买时间2015年10月
购买地点天津市 天津
裸车价格33.39万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：动力总成
缺点：新发动机加速声音相比劳动力差，自动启停功能太灵敏不如V40的好用。
外观：每个人的审美观不一样，反正LD对XC60的外观非常满意。
内饰：和外观一样，不是那么豪华，但就是那么有味道，不是时尚的前沿，但一直在时尚中
空间：空间够用，后排座位能调整角度更好
配置：不到34w的裸车价，全部办完39w不到，性价比还是很高的。
动力：随心所欲，动力没得说，上高速跑200完全没问题，一点都不漂，很稳……挂s档在200迈的基础上还能在快，出于安全考虑并没有在跑，个人觉得跑到230到240完全没问题
越野：
转向精准，底盘滤震好！但不太能给人开快车的激情。
油耗：目前不算太低哦，平均数12.7左右，堵车启动瞬间油耗有时候可以超过30多，有点儿吓人。不过有ECO节能油耗功能，启动过，但具体怎么工作的还没弄明白。自动启停功能，等红灯时间长时，发动机停止，很安静应该也省油。
舒适：静音一般，座椅舒适性不错
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