北京奔驰-奔驰E级
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奔驰E级
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2015年05月
购买地点四川 成都
裸车价格41.20万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程2580公里
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优点：车内空间较大，安全性高
缺点：发动机噪音较大，车辆怠速抖动较大，轮胎质量太差
外观：比较老气，但是 中庸耐看，尤其是 屁股好看（晚上亮灯后）
内饰：比较老。必须 吐槽 中控居然改款成了 那种 audio20 ，太难看了
空间：4人座（中间有凸起），空间很不错，从外面根本看不出来
配置：一般，没有通风座椅，没有 command； 蜡烛灯 太暗 了
动力：起步时动力有点弱，速度上了30以后就可以了
操控：
车比较长，开起来 没有 坐起来 舒服，但是还可以
油耗：油耗稍微有点高（开车习惯自认为比较好），发动机启停感觉 没有什么用（除了产生振动和不适感）
舒适：这应该是值得称赞的一点了，舒适性不错
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购买时间2015年05月
购买地点广西 南宁
裸车价格43.40万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程3300公里
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优点：外型优美，内饰精致。
缺点：后排杯架（俗称分腿神器）是败笔，本来家庭用车很多时候后排是要坐3个人的，现在中间那个位置不好坐人，很不方便。另外低速行驶时换挡有顿挫感，感觉不爽。
外观：外形优美，但个人感觉从侧面看车身线条从车尾到车头斜度过大
内饰：内饰精致，很好
空间：除了后排分腿不好外，E级车内部空间还是很宽敞的，但个人觉得尾箱空间还没有帕萨特的大，而且尾箱最里面一节是一个台阶一样的坡坎，不利于放平底储物箱。
配置：个人觉得价位偏高了点，性价比一般
动力：动力强
操控：
方向盘很轻便，放向感很好
油耗：还行
舒适：很舒适
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购买时间2015年12月
购买地点云南 昆明
裸车价格40.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1887公里
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优点：空间大，E级属于那种看着没5系和A6大，但内部空间很大，舒适性不错。
缺点：刹车异响，有点掉价。希望磨合期过了能好点。
外观：外观感觉优雅，但看着没宝马和奥迪大，看久了还是挺耐看的。
内饰：内饰精致，但科技感一般，看着有点老气，中规中矩的。
空间：空间很充裕，这个得肯定。
配置：都这个价位了没座椅加热。座椅还是仿皮的。
动力：对我而言够了，起步油门有点重，但跑起来还是挺猛的。
操控：
地盘扎实且有韧性，转向很舒适。
油耗：耗油在范围之内。
舒适：舒适性总体不错，新车味道很重，过了一段时间气味才慢慢减少。
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购买时间2016年05月
购买地点浙江 温州
裸车价格37.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程3000公里
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购买时间2016年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格40.20万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程15000公里
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购买时间2015年08月
购买地点湖南 株洲
裸车价格39.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1530公里
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购买时间2016年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格38.30万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程63公里
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优点：白外 AMG运动套件，帅到没朋友！我180，前排驾驶坐调到合适位置，父母或者朋友在我后面坐可以随便肆意的各种姿势坐，不小心还会掉到后座和前排座椅中间，哈哈哈哈，内饰石英钟真是逼格的严重提升，别告诉我什么iwc不iwc，就是星徽就是牛逼你说呢？
缺点：其实很多没上豪华的朋友们，遗憾的都是大灯，对吧，大灯…日行灯就一长条…蜡烛一样，并且远光灯居然他妈的是卤素灯，不要跟我说什么卤素灯雾天穿透力强，北京雾霾天给你们惯的？你拉肚子还不穿裤子了呗？还有一点就是轮胎轮胎轮胎，重要的事说三遍，虽然我的轮胎没有任何问题，但是真的听别人说的人心惶惶，养成了每天熄火下车锁车看轮胎的好习惯，时刻关注胎压，有问题早查早弄早解决，不要等最后高速路爆胎了才悔不该当初！！！
外观：大爱啊，星徽的逼格，从小就大奔大奔的叫，其实真的没想到十年以后的自己也能开大奔，星徽见证我的努力，见证我的成长，AMG运动套件帅到没朋友，全景天窗白外黑顶酷炫吊炸天，准备轮毂喷黑卡钳喷红，小改怡情！大改伤身！强改灰飞烟灭！并且现在的E起码让你一看就知道，哦，他开的一个E级运动，以后的新E级那到底是C还是E还是S？你大可说我是兜里没钱上不起新E吃不到葡萄说葡萄酸，萝卜白菜各有所爱吧，你那么帅你说的是
内饰：这才叫车，买了奔驰才明白大家为什么喷宝马的简陋，喷美国车的粗糙，日本车的塑料，这他妈才叫造车者在造车，石英表这个逼我给101分，不能选配哈曼卡顿比较遗憾，不过以后自己弄吧！氛围灯同级车很多都没有给配还要自己去选配，虽然效果真的并没有想象中的那么酷炫，情调还是有的，跟着我，想象一下带着妹子开到郊外，透过全景天窗看着月明星稀，氛围灯那就是一点锦上添花的情调了吧，中控台迈速表屏幕科技感十足，这就是一个值
空间：虽然怀档设计，省出档把位置，但是其实真的没有利用好这个空间，真的放手机，放钥匙都感觉没有一个很好的地方，副驾驶手扣箱，居然还有个分层，盖子还打不开太大的口…真的太不理想了，至于乘坐空间真的太理想了，后排舒适的很，我搞的都不想开车了，父母在后排伸直腿我估计还有距离富裕量，除了分腿神器是败笔，其他很满意！但是很多时候，你的车里永远只有你自己，一个妞，两个妞？难道你还要带三个妞？好吧，那也才四个人，对吧
配置：性价比我给五星，每个人买到自己心爱车，都是经过精挑细选的，你给个四星是不是抽你自己大嘴巴说你自己傻？我不跟保时捷比内饰，毕竟他100万呢，我不跟GTR比速度，毕竟他也是100万，我不跟G63比越野，毕竟我是个轿车他是个越野而且他还是100多万呢，我就在我的等级，低调的做我自己，我爱我的选择，我爱我的E级！祝所有E级车主新年快乐，家和万事兴！
动力：我不开快车，北京的交通，根本不用限速，给你10.0的车你能晚高峰20分钟从东三环跑到西三环么？奔驰要的就是优雅，着什么急，享受在路上的每一分钟，没有快不快，只有敢不敢，你不要命1.6的车一样比宾利跑得快，毕竟开得快，没好事，火葬场你头一份！大家还是安全第一！买的奔驰就不要带着GTR，野马GT，M345，RS得情怀开车了，更别觉得开了奔驰就是无敌了，记住，车外有车，人外有人，低调是最牛逼的炫耀！！！
操控：
跟我之前的宝马X4比我没觉得有什么区别，回家有一个隔离带掉头，感觉E级转弯半径真的要小，半把轮就回来了，还要怎么操控？又不是LOL还要走位不成？在家附近的人群比较密集的商业区，学校附近，双向车道，马路边还停满了车，措车钻来钻去很灵活，我认为他就是我所理解的指哪打哪，就够了！！！
油耗：目前还不知道，刚开了60多公里，还都比较堵车，昨天16个油平均今天18.8个油，油耗我不在乎，无所谓，5.96的油谁还加不起，20个油我也一样开！看到论坛上所有车友的油耗都是8--------10个上下吧，所以我也不着急，慢慢开，平均油耗总会被拉下来的，买得起车就养得起，对吧？反正我每次打着车第一件事就是关闭ECO，之前开X4，就反感发动机启停技术，不懂的妹子还会问你，自动挡也会熄火？宝宝心里苦！
舒适：座椅舒适性不错，就是感觉后期还是要购买一个头枕，要不总是觉得脖子不是很舒服，隔音效果真的是太好了，也并没有觉得有什么胎噪。也可能是我音乐声音比较大好吧，我聋，腰部支撑是个好东西，之前看好的腰垫一下就被我从购物车删除了，其实真的看很多人说这个级别的车没有座椅加热，真的，亲身的体验，座椅热了，空调也热了，没什么必要，后期自己上一个通风座椅还是很好的，值得一换，省的夏天一下车屁股都湿了，自己难受也不舒服
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购买时间2015年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格38.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程4000公里
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优点：这是一辆奔驰
缺点：这是一辆配置很奇怪的奔驰
外观：喜欢的爱的不得了，鄙视的根本不想提。这一代外观就是这样，随着年代久远，岁月的洗礼，有些过时了。但你仔细看，他和初款发布时，有了很多的变化，千千万细致的变化汇聚在一起，有了全新的感觉。我个人很喜欢这一代有个性。之后的CES都继续套娃，远观以无法分辨。对了我近期还改装了顶配车型的LED智能大灯，日行灯和LED透镜完美还原了经典的4眼造型
内饰：确实你看他的门板就够了，绝对高大上，奔驰每一个按键，每一个，只要是按键，让你操控的地方，都会配灯，都会夜里亮起来，再加上三色氛围灯隐幽的神秘感，已经很高大上。而且我最喜欢这一代E级的就是，TA的时钟是放在空调出风口中间的比较高的位置的，和新款S、老款S一样，给了时间一个重要位置。马上要发布的全新E级和已经热卖的新C级，则将这个时钟挪到了较低的腰间位置，为了有时钟而有时钟。。。要说内饰最不满意的就是，这是2015款吗？屏幕7寸。。。看看A6L，看看5系NBT那套iDrive。好了就这个不满意，这套内饰要是把屏幕改大哪怕到8寸，也算不浪费360°全景摄像头。为了家人都能驾驭5米多的大车，全景影像良心厚道很实用
空间：前排空间一般般，副驾驶腿部受手套箱造型影响。横向前排没什么感觉，但后排两人舒适度最佳，三人乘坐的话，因为中间有独立杯架，后排成员横向移动时稍显不便。后排座椅两侧的包裹性设计，导致如果坐了三人，两侧的人会被挤压的很难受。1854mm车宽因为车门板过宽也未被充分利用，后排中间只有1340mm左右的乘坐空间。再说说储物空间，四个门都放不了常规500ml矿泉水，前排杯架设计的反人类，杯架盖板向前推进去基本上就懒得关回来了，后排中间扶手放倒后，你会发现同级最差设计和做工用料的极致体现。估计北奔意识到了这一点，迅速引入了“分腿神器”在后排中央通道提供了一组大小另个杯座，高配还是冷热功能的，还能提供5V充电、12V点烟器接口和高配的220V电源接口。可以说这个车没什么真正的储物空间，各种零钱、卡没什么地方放，中控区没有小抽屉，小暗格之类，只能放在我说的杯架处，全车满打满算能放水杯的就6各地方，还是算是了增加分腿神器后的杯架和后排中间放倒扶手后的杯架。
配置：还算比较高，我更推荐E18OL和E260L运动时尚。180用30万出头的价格拥有了中大型车，还是豪华品牌，E级基本的要素都具备了，那些定速巡航、氛围灯、自动泊车也没给省下来，夫复何求啊。260L运动时尚我推荐是因为有偏航提示、并线辅助和前排加热，当然以前还比260L运动多个全景天窗。
动力：M274标准功率 211P/350Nm，配合7G Tronic Plus变速箱，释放动力没问题，足够用，但更低的180L和200L估计会有些不充沛。急加速相应偏慢，毕竟是AT，还是偏向舒适性调校的。
操控：
这个级别，加长了，感觉后面屁股拖家带口的，别谈什么极端操控，虽然FR布局但轴距3米多，也没LSD，就正常开来讲还是很容易的。11米左右的转弯直径，路口掉头没觉得比B级车费劲。并线和高速巡航都很舒服，还算易驾控。也没因为奔驰的可变转向比设计影响太多，所谓转向粘手，不够精准也没太察觉，你不能要求一部中大型车加长后还能做到指哪儿打哪儿。
油耗：4缸2.0L涡轮增压直喷引擎，拖动一部加长的1.75吨身形的中大型车，应有的油耗表现就是10L左右。我平均时速22~25km，畅通和拥堵算是一半一半吧。最低开到过8个油，最堵也要过12、13L了。结合自动启停，一箱油66L，能跑至少600公里再去加油。
舒适：头枕舒适度无敌，前排非常柔软，后排造型很适合睡觉。前排头枕电动调节高低，手动调节前后，后排电动降低手动升高和调节俯仰角。座椅记忆良心配置，前排左右都给了三组。但我宁愿舍弃这项配置换成更实用的座椅加热。一部标价47万，落地（加装饰、购置税、保险、贷款手续费利息等）接近50万的车，竟连前排都没有座椅加热。我着急提车，没等全景天窗版，当时加6500元，现在貌似不加钱直接260L以上标配了。舒适性减分的是M274的抖动和恶心的噪音。
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购买时间2014年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格39.00万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程36000公里
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优点：首先给我感觉最深的一点也是我最满意的一点就是奔驰的传统，比如变速箱操纵杆是怀挡的设计以及座椅操作按钮在门上，这些经典的设计一直被保留至今给人一种经典的感觉真心不错。然后是奔驰的加速首先没人在买奔驰前会去在意一辆奔驰可以跑多快，但是当你开了一段时间后会觉得他确实不慢（补充的是在高速时的动力还不错，但是低速时感觉动力有点弱，跟车时感觉特明显），这点着实是个不小的惊喜。谈到操控奔驰给人的感觉一直是一种舒适带着点慵懒。但是并不代表他的运动性很落，方向盘整体被整皮包裹手感相当的不错而且运动版上的是三幅的方向盘看着真心漂亮（其实我个人还是比较喜欢带有立标的E级但是实在不喜欢那个老气的四副方向盘，而且看着和C级一模一样）指向性也不错，留有一定的虚位不会像英菲尼迪Q50L的方向盘来的那么神经质，而且奔驰方向盘用起来感觉很粘手(路面的力回馈很小)最后感觉有个优点也是所有奔驰车都有的就是他的油门踏板很沉，溺甚至可以吧脚直接搁在上面。
缺点：不满意的地方首当其冲的就是奔驰车一直为人诟病的车内异味了，尤其是新车在大太阳下那么一晒，味道真心很大，这个级别里出现这种情况不应该啊！而后就是那个我说可以搁脚的油门踏板了，虽然平日里开还是比较舒适的，但是一但想要运动下的时候就觉得反应有些迟钝，不够轻快而且奔驰的S档也保留了没啥区别的传统!个人还是喜欢奥迪那种两级分化很厉害的变速箱调教。而后就是内饰了虽然有了一定的改进比如中控台加上了一个石英钟，而且也有了全黑的内饰（这个在奔驰里真心不多见），但是比起同行宝马奥迪的换代，内饰还是感觉差了一个时代，尤其是上次坐了一会他的老大哥新S过后瞬间感觉他应该要换换内饰了！
外观：外观方面和前款改变不大，但是大灯上的改变还是很成功的（感觉比改款前漂亮多了）而且奔驰的轮子比宝马奥迪都要来的宽。车位看上去更加稳重。
内饰：说不上新颖，但也并非老气横秋，中间加了的石英钟还是挺有高级感的，但是屏幕与宝马奥迪比起来感觉小的可怜（类似520上那个）
空间：空间方面比起小改款之前进口的四门E级有了明显的进步，敲个腿绝对没问题，他的后排座椅作者感觉比奥迪来的长一点可以很好的拖住腿，而且后排也带有一个小天窗，虽然坐直了头发可以扫到车顶但是有了那个小天窗也不会感觉头顶有多么的压抑。而且说会比直的坐在奔驰的后排呢？
配置：还算可以虽然外观改动不大但是动力总成都换新了至少把那个设计有缺陷的1.8T换成了新一代的2.0T就目前为止还没有出现原来顶置凸轮轴损坏的质量问题感觉还不错。
动力：有惊喜，但是降挡速度不及宝马来的快当然比起凯迪拉克的XTS还是强多了的，前端加速略显疲软，后端因为涡轮的介入有感觉动力源源不断，这说明涡轮迟滞现象还是比较明显的。毕竟2.0T的发动机拖动这么沉的车，我感觉已经很不错了。至少低速没有大众DSG那么无力。
操控：
操控方面，可以说是中规中矩，另外我发现他的轮胎比宝马和奥迪来的都要粗，这就更好的提升操控性因为抓地力变大了嘛~但是真的开起来总感觉油门跟不上调不是说他动力不足而是油门的响应方面还是略慢（估计是考虑到了舒适性）但是S模式任然不会有改善这点有点说不通。
油耗：高速时最低一次跑出了平均6.9的油耗不错，市区又有过15个油的成绩，不过好在平均下来可以维持在8.9左右还是可以接受的毕竟车重在那里摆着呢。
舒适：奔驰的拿手好戏，座椅一向的柔软，而且前排头枕可以电动调节后排的头枕带个小舌头可以很好的支撑住乘客的头颈非常不错。而且个人非常喜欢奔驰后排杯架打开时的那种阻尼感，质感真的非常的棒！
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购买时间2015年12月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格38.95万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程777公里
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优点：奔驰的品牌是最重要的，正所谓逼格高，其实我最喜欢叫她“梅赛德斯”外形也很重要，内饰给人的舒适性和豪华感是宝马还是奥迪给予不了的。
缺点：没有座椅加热，大灯不好看，已经被我换掉了，据我的了解，奔驰是同级别修车最慢最贵的，出保之后要静心啊，不然钱包受不了的。
外观：外观可以，至少我认为不丑，运动版的比立标的好看，我29，AMG风格包围，不错吧。尾灯，自己对比，不错把，后视镜也是奔驰特色，不错。外观能用的几乎都是LED的比老款好看，社会在进步，时代在进步，新款永远比旧款好看，比起宝马和奥迪，我觉得一点不逊色，何况道路上奔驰没有宝马奥迪多，自然显得小众一点。车身线条优美，完全是格女神啊定在路边安静而优雅，还有多少有一定的回头率的。
内饰：无敌把。当时对比宝马5的时候我想上的是525豪华，为什么上豪华呢，因为豪华的方向盘是皮的，我特别喜欢皮质的方向盘，手感好，后来对比，还是喜欢三幅运动的方向盘。座椅的调节很漂亮很实用，没有谁不会调节的，后面的分腿神器，我觉的是点睛之笔，座椅竖条显档次。最重要的。是中控，不知道怎么做的，确实高档，屏幕分辨率很高，怀柔挡也作为装饰，在车中不显得突兀，奔驰做内饰方面的造诣很是巅峰啊，看看新的E级车，为什么先发布内饰，因为内饰最好看，最吸引人，所以梅赛德斯奔驰先把最牛逼的内饰图发出来，吊胃口，100年积淀的内饰细节品味，我想一般汽车企业无法企及把。当然也有成本因素在。
空间：空间好像没有宝马5的大，但是每个做后排的都把自己当成了老板一样，前面的腿可以很舒服的伸出，本人身高177，前面空间调到适当，后面就奢侈。
配置：适中吧，价格肯定比奥迪或者是宝马贵，特别是日后维修方面，总结来说，买奔驰5年就换车应该是不错的选择，所谓的性价比就是对比很多方面的因为，单纯看价格也不行，我最开始的预算就是35万落地，最后45万差不点没落地，既然度多花钱了，就说明买到更多自己想要的东西了，配置总体来说还算不错，一些成本高的配置都在这款车上所有凸显，什么360全景，前车碰撞预警，可变转向，电动耳朵啊，全景天窗不错，不过成本不高，既然买了就说明认可这个价格，不过当然是越便宜越好了。
动力：我目前有2台车，还有一台高尔夫7 1.4T的自豪的，俩个截然不同的动力，高尔夫很运动，260很优雅，我说的优雅不是代表不快，不是代表没有推背感，只是你觉得你穿了燕尾服，去了宴会，不能经常抽个香烟了的感觉了。换成S挡然后暴力，声音还算可以，4000左右换挡，城市开很少能用S挡，各位追求动力的选奔驰又何妨，因为所谓的动力，大家大多数时候都没有真的用到过。奔驰可以满足你日常和偶然撒野的动力要求。
操控：
方向盘，我认为是这个级别最好的，做工手感一流，我从买她起我就看好了。没有一个好的手感，如何会有一个好的超控，再者，宝马不是没开过，都说宝马的超控好，也许是真的，但是奔驰的可变转向实在太好了，转弯掉头轻松不少，开起来也是很精准的感觉，和我的高尔夫7差不多。转向的轻重在宝马5和奥迪A6之间，宝马太重，奥迪太轻，难道是我买了奔驰才说适合的力度才适合我吗，萝卜白菜各有所爱，大家还是根据自己的爱好来
油耗：目前没到1000公里，12.8只供参考。估计还能下降吧。我对油耗不太在乎。
舒适：*****对。。。就是五颗星。路感好，过滤的路面起伏特别优雅，不跳动，也不完全失去，很好的平衡了需求点，后面的悬挂更软把，反正做在后面很享受的样子，目前很多做过我车上的朋友都是这么说的。。
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