北京奔驰-奔驰E级
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奔驰E级
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2015年08月
购买地点辽宁 大连
裸车价格38.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程600公里
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优点：奔驰有很多好用配置没有广告宣传啊，使用下来真的很好。比如direct control可变悬架， hold功能这些10年前就标配的配置。全系安全配置即便最低配都不减配等等。。。
缺点：后排的分腿神器，反正我是不太喜欢。
外观：运动版AMG外观套件+AMG风格方向盘，18寸255宽胎，帅到掉渣有木有。
内饰：新车味道也不大，开窗跑了一周就木有了。内饰做工非常精细，BBA唯一能和雷克萨斯比做工的就是奔驰。
空间：E级的空间设计绝对一流，奥迪和宝马的后排给人一种特意被拉长了的感觉，虽然很大但是有些刻意，但是E级的后排没有感觉很刻意的拉长，而且绝对宽敞。
配置：E级换代前改款，E260L加了导航+互联，性价比爆棚。
动力：M274机头350NM的扭矩拉这个车身绝对够用，切到运动模式中段加速很有推背感。就是奔驰设计的油门略沉，起步都是优雅的起步，没有像宝马那样动若脱兔的感觉。这个也是设计风格不一样吧。
操控：
方向盘低速轻，高速沉，可变转向比超级好用，挑头半径很小，即便在稍窄的道上也能一把调过来。
油耗：说实话这么大个车新车磨合阶段就10.5个油绝对惊喜啊。。。以后磨合好了能至少再少1-2个。 而且我们这边是乙醇汽油，损耗本来就大10%。
舒适：坐奔驰开宝马不是吹的， 奔驰的direct control悬架很有韧性，支撑非常好。 再加上底盘那种厚重感和超赞的静音。而且音响绝对惊喜，没有加装哈曼，标配的音响就非常赞。家里一家人做上跑长途什么的坐后面绝对的享受啊，话说就是谁开车谁苦逼，因为后排的人一会儿就睡着了。
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购买时间2016年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格39.80万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程800公里
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优点：空间大、舒适、用车功能全。全景天窗视野舒适、原车音响绝对够用。尾灯和头部非常大气好看。车内做工大方而精致。360更能避免碰擦。hold功能非常便捷好用、eco模式在等时间久的红绿灯时打开也比较省油。最后说下避震过滤的非常好、隔音也超好，窗门全关的情况下外面说话指挥一点听不到。
缺点：降档有顿挫感、黑色内饰容易脏，我这个处女座只能经常擦了.没有电子驻车刹车、脚刹虽然也不碍事，之前的车车就是脚刹，但作为这个价格的车我觉得因该做个电子的。分腿神奇虽然看上去挺高档，但确实在后排跨来跨去不方便（准备拆除）
外观：如果c柱能再圆润点，曲线再流畅点就完美了。
内饰：做工非常好。
空间：车内空间是没话说，分腿神器不喜欢。车内部分储物还算满意。但后备箱偏小了（宽度ok高度低了）
配置：新E即将上市，15款E比以前买还要便宜3-5万，但奔驰车一定要加装潢那太坑了。到手48万还算满意
动力：如果要赛车、激情驾驶、请不要选择奔驰e，因为他是一款舒适、安全非常高的一款商务家用型轿车。起步略肉（如果要猛踩油门速度自然会来，我喜欢慢慢提速）
操控：
5米的车掉头转向操作自如。和之前一样轻松驾驶，方向盘更轻盈。配合手怀挡，hold，上手极快，很是喜欢。
油耗：现在900km15个油，完全能接受。因为路上真的很堵，如果能高速跑起来今天75km全程两挡空调，总共耗油10.3。这个成绩是非常满意的。但我老公开总归要到13个油多。可能和驾驶习惯有关系。
舒适：舒适性还用说吗？当然S做的更舒服。但c的后排真的不敢恭维，又硬又短！
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购买时间2015年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格39.70万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程6671公里
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优点：车内空间足够，内饰做工精细，用料很好
缺点：速度超过80公里/小时会有异响（口哨声）
外观：外观最喜欢的是高配的头灯 标配没有 以后自己会去改装 尾灯造型非常有感觉 车头略显小气（对比宝马5系，奥迪A6） 视觉感受是BBA的C级车里最小的 而实际尺寸确实最大的 外观喜好因人而异
内饰：内饰做工考究 材质用料都很有心 中控台设计不是很喜欢 略显老气 数字按钮基本没用 白白占用空间
空间：空间满分 后排空间足够 开宝马坐奔驰不是徒有虚名 通级别车中的佼佼者
配置：由于是2016年面临换代 现在经销商给的优惠很高 如果喜欢现款 性价比还是非常不错的
动力：初段加速比较无力 考虑到近1.8吨的车重 2.0的排量也算不错 中后段加速感受不错 一款定位于商务的C级车 谁会用它去飙车 总体动力感受中规中矩
操控：
转向半径小 车长5米丝毫没有在掉头或者大转弯费力 转向还算精准 虽然没有像宝马3系开起来很整的感觉 同级别驾驶感受低于宝马5系
油耗：油耗超出意料 非常满意 很少开高速 基本都是半拥堵的路段开车 10.5升/百公里的油耗 目前行驶6000+公里 预计首保之后还会有所下降
舒适：座椅很宽大 包裹性很好 改款车型后排多了分腿神器 乘坐5人时略显尴尬 平日都是和老婆两个人 可以忽略后排
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购买时间2015年10月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格39.00万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程8000公里
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优点：空间够大，外观时尚，内饰做工精良，奔驰就是奔驰
缺点：轮胎胎壁太薄，已经爆了一个胎了
外观：虽然说新e的外观很美，但是这款老e感觉更有风格，更适合男人开。
内饰：比起新e的奔驰最新内饰风格，是有一点显老气。不过已经很好了，按键的质感，和整体的风格营造还是给人一种很高级的感觉。
空间：车里坐着很舒服，前排座椅宽大，后排空间可谓是奢侈。180的人可以跷二郎腿，真的很舒服。后备箱超大，深不见底的感觉！
配置：这个时候的e，性价比真的很高。上路43左右的e260l，我还能追求什么呢。新e要买到260的话 我想每个55估计都难~！
动力：2.0高功率的调教真的很给力，起步，包括0-60的提速都有推背感。7档变速箱换挡平顺，家里另外一辆奔驰c级也是同样的变速箱，2-3档顿挫，明明是一样的东西，为啥e级就很平顺，c级就卡顿呢？
操控：
可变转向比，这么大的车，掉头比一些小车都灵活。转向掉头，真的很轻松。告诉变道超车，也非常利索，没有感觉自己开着的是一辆5m多长的车。
油耗：发动机的技术啥的不是很懂，就感觉这么大的车，沈阳市区也很拥堵的情况下，9个油。基本和我另外一辆新c是一个水平。
舒适：奔驰的c级车，舒适性自然不用太多的去怀疑，做的真的很舒服。自己另外一辆奔驰新c感觉没有e里面舒服。座椅宽大。变速箱比新c的感觉要平顺一些，不知道为啥。
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购买时间2015年01月
购买地点广西 柳州
裸车价格41.90万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程15000公里
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优点：首先是外观，AMG包围，双边单出，漂亮的腰线，完美的尾灯！再是内饰，那是绝对的高大上，简约，大方！三炮筒白边物理仪表盘，和三幅镀铬多功能方向盘尽显运动气息。导航屏幕不大不小，下面的石英钟那是提升逼格的利器呀！自动恒温空调，前后倒车雷达，怀档都是很人性化！这车最让我和老婆大人满意的就是360度全景影像，因为我和我老婆都是新手，窄路会车和入库真心好用！（本人拿证半个月就直接提此车回家的）
缺点：说到不满意，首先就是大灯！下地差不多50万的大奔居然还是个白内障的大灯，哎，真心无语了！没改款的E260L运动乞丐版还不带导航，搞的我被四儿子店强奸了1W9的精装！最后就后面的分腿神器了，虽然后驱车的后排都会凸起，但是我觉得还是多余。新车味道挺大的，需要多多通气。255/40的胎太娇气了，不过开奔驰就得有范，不要冲动，要优雅一点！其余也挑不出什么了，毕竟它是奔驰！
外观：外观没得挑，老外做东西都是做成艺术品的！
内饰：用料勉强能对得起这价钱，手艺也不错
空间：3米多的轴距，空间布置合理，当然舒服啦！
配置：性价比对于同级别其他车，此款车还是挺高的！
动力：本人对动力没对大要求，毕竟新手上路，不敢太开快了！
操控：
操控很好，很容易上手
油耗：油耗还好吧，市区比较多！
舒适：舒适性就不多说了，谁坐谁满意
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购买时间2016年02月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格38.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程4800公里
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优点：隔音效果真的出乎我意料，在130迈以下基本听不到风躁，但是上了130噪音就大起来了，毕竟只是E级，也能理解，但和雷克萨斯570真的差远了。油耗我不知道别人的，反正有一次我油表亮灯了加油，97号的才330就满了，我也不知道是怎么回事，反正是拿了500出来，结果才300多给我吓一跳。然后基本一箱油跑到亮灯能320吧。可能我开车比较费。
缺点：真的没有，目前为止这是我开过的第二好的车了，跟雷克萨斯570没法比，但绝对比迈腾凯美瑞好太多了
外观：每次去大学里找我女朋友都引围观啊
内饰：奔驰，不用说了，好。很多人都说宝马内饰糙，但我说句公道话，宝马内饰真的和奔驰一个档次。
空间：空间没说的，大，比A6L强，和宝马5一样
配置：裸车不到40万买个大奔，相当值啊
动力：加速只要给油，基本红绿灯能甩后面好远好远。我每次都愿意等灯在第一个，等一绿立马冲出去，从后视镜瞅后面车那个爽啊
操控：
一开始一直认为开宝马坐奔驰，其实现在发现奔驰的操控也相当棒，宝马的舒适也和奔驰没区别
油耗：油耗还好吧，但是必须吐槽，S档他妈的都能看着油表下油，基本开S档一个小时就一大格油共4大格），这真没说瞎话，不信大家可以试试。
舒适：奔驰还用说么，静谧性很好，只是不如雷克萨斯570这种级别的，同级里是不错的
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购买时间2016年03月
购买地点江西 宜春
裸车价格37.80万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程3000公里
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优点：品牌，空间，外形。虽然是老款，但就是喜欢。
缺点：远光蜡烛灯，失败。40万的车，舒适进入没有，电尾也没有，连DVD都没有，感觉比不上十几万的车。听说后期养护贵，目前还没有去过四儿子，等体会过才知道。
外观：运动版大标车型挺漂亮的，立标就太商务了。也许等我50岁左右就来辆立标的S了。
内饰：奔驰做工精细，有目共睹，网上大家都在说现款老气，也许我看奔驰车少，但总认为挺漂亮的。只是桃木烤漆件很容易划花。
空间：前排正常驾驶位置，后排翘起个二郎腿没有一点压力，可以想像得到。唯一不足就是那分腿神器，也许人家豪华品牌就不会考虑你后排坐多少人的问题。
配置：大家不要喷哈，总觉得现在买是最划算的，现在优惠9万，新款可能要加价，来回就是十几万。只能弱弱的说一句，咱没钱也想装逼好吧。常常会有人问，兄弟，这车怎么也要七八十万吧。
动力：目前还没有暴力驾驶，也没有用过S档，不过急加速还是有的，很给力。
操控：
也许是开日本车多了吧，刚开始开得很累，小心翼翼，开了三天后就好了，操控还是可以的。
油耗：9.8的油耗可以接受，毕竟快两吨的车了，2.0T的发动机摆在那里。基本0.55元一公里，很好了。
舒适：坐奔驰绝对不是浪得虚名的。谁坐谁知道。坐大奔的感觉，老婆闺蜜说，堵车都坐的舒服。
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购买时间2015年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格39.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2000公里
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优点：座椅非常舒服，本来看的新c，在4s店看到e级坐进去就无法自拔了，真的太舒服了，果断订车，车内空间也很大，后排很宽敞，全景天窗很有感觉，车内很安静，因为没跑过高速最多100感觉挺安静的，260的动力也还算不错，市区开完全够用了，运动版的外观非常抢眼，很有活力，尾灯是e级的亮点，辨识度很高
缺点：260起步的时候有点反应迟钝，不过市区绝对够用了，车稍微有点大，刚开始有点略不习惯，不过开久了就适应了，前大灯是最不满意的地方，非豪华版的日行灯太寒酸了，目前就发现这么多
外观：运动版的外观很年轻、运动，尾灯是亮点，很喜欢
内饰：内饰挺不错的，虽然相比新c是上一代的产品了，但是还是很精致
空间：空间只能用完美形容，真的非常好
配置：豪华型车性价比肯定没有那么高，但是e级可能因为快换代了，优惠力度还是挺大的，综合其他豪华品牌性价比算不错
动力：260动力完全够用，我才开了2000公里，磨合期开的比较肉，偶尔狠踩油门车还是很有劲的，就是稍微有些反应迟钝，能接受
操控：
挺不错，转向精准，对路面的过滤也不错，坐在车内很舒服
油耗：2.0T平均10个油，算是不错了，能接受
舒适：当时选择这车的一大原因就是座椅非常舒服，车内也很安静，非常好
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购买时间2016年04月
购买地点浙江 丽水
裸车价格40.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程125公里
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优点：最满意的地方当然是性价比了，出新款了价格很低了
缺点：落地是四十多了竟然是卤素灯也是醉了
外观：很满意，大气，
内饰：内装材质易磨损 iPhone版 2016年05月02日 发表了口碑 口碑 《外观很OK，就是怀档还不习惯》
空间：中间的分腿神奇不知道怎么说
配置：除了大灯，别的都挺好的，性价比也就一般吧
动力：起步跟我的奥迪A6差不多，，后期到了40码以后该有的都有了，直接S挡起步还是有推背感的
操控：
奔驰有操控吗，要的就是一个范，
油耗：应该会很低的，不过无所谓了，油还是加的起
舒适：这个还不错，比宝马好多了，和A6差不多，音响可能还A6好点
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购买时间2016年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格46.80万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程500公里
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优点：首先外形好大气，5米的车长让人家一看就是一款很昂贵的车，运动的大标也彰显了年轻的活力。内饰中规中矩不算老气，整体营造出豪华的气氛，和内饰的豪华成正比的就是座椅的舒适度和宽敞的空间了，真的很大，一般家用绝对足够了。动力当面也比较满意，几乎不带顿挫，换挡也比较平顺，推背感十足，给人的感觉就是给油立马就窜出去了，整车的科技也十分到位，特别是360度全景影像，真的是大车的福利，主动刹车，全景天窗等也很给力
缺点：分腿神器是干嘛的……刹车会有异响，低速缓慢的时候会有，很掉档次，不知道是我开的关系还是什么，油耗有点高
外观：除了侧面的上扬有点不协调外无任何嘈点
内饰：用料都以软皮革为主，细节的考虑也很周到，是一台比较成熟的好车
空间：空间没话讲，后排二郎腿随便翘，分腿神器有点不合理
配置：4，5十万可以2部皇冠了吧，性价比这三个字从来都不是豪华品牌的代名词，所以仁者见仁智者见智了
动力：推背可以，E模式就满足平日的需求了，s还没试过
操控：
应该还不错吧，方向的感觉也比较精准
油耗：有点偏高，估计和路况有关
舒适：没有给奔驰抹黑，乘坐感受很舒适，隔音也很好，后车按喇叭也听得很模糊
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