北京奔驰-奔驰E级
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奔驰E级
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
网友印象（全部在售）：
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购买时间2015年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格34.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：奔驰的品牌摆在那 开出去不会跌份
缺点：动力仅仅够用而已 毕竟那么大的车 才170马力 有些勉强 换档时候有些顿挫 不踩油门总觉得像有人在后面拖着使不上力 高速超过100后中控有异响 后排座位如果坐满3人时候中间凸起的部分（分腿神器）特别不舒服
外观：虽然180是老款的外观 但是我还是挺喜欢的 200及以上都是新的AMG外观 更加吸引人一些 追求外观就去改一套AMG包围吧
内饰：内饰经典 虽然看着有些老旧了 美曰其名 复古嘛 多看看还是不错的
空间：4人乘坐绝对非常舒服 前排座椅宽大 后排座椅乘坐舒适 要是坐满5人的话 后排中间那位会有些不舒服 分腿神器降低了一部分舒适性 当然日常驾驶还是自己或两人情况更多
配置：E级这个价位绝对可以的 性价比超高
动力：动力只能说够用 毕竟奔驰追求的是舒适感 再言之 也很少有人会开E来飙车吧？预算够的朋友还是建议上260以上 （我是个外行人 不是很懂 只觉得200仅仅高出了14匹 个人觉得其实和180差距也并不大）自己驾驶习惯比较暴力 E和S切换区别换挡更迅速 平时开车基本都在3k转左右 所以并没觉得动力特别肉 但不能和一些豪车的动力相比 起步确实会比别人慢半拍 高速时候150感觉还有劲可以拉高速度
操控：
转向精准 掉头轻松 不能和宝马相比较 以前开525Li 操控杠杠的 指哪打哪 悬挂偏硬 过坑洼路面时候感觉自己要弹起来了
油耗：买这车时候和新C纠结过 因为肯定C级的油耗会更低一些 不过为了更大的空间 多耗一点油也是值得了 暂时而言 综合油耗10-13 高速巡航开过8左右 平时市区堵车20也是常有的事
舒适：座椅舒适 隔音也很不错
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购买时间2016年05月
购买地点福建 漳州
裸车价格32.00万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程296公里
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优点：一点不够。空间超大，特别是后排空间，翘着二郎腿还顶不到前排，逼格高，毕竟是百年企业，再怎么说那个三角裤在那边直逼你的视觉神经，想不看都难
缺点：一点恐怕不够。第一点：远光灯怎么会是卤素的，LED很贵吗，国产车都LED了，奔驰你是在突显自己的个性吗？关键是改灯还特别贵，那一对大灯动不动就好几万，受不了，不改吧，一开远光灯好像特别渣的样子，纠结死了。第二点：什么时代了，驻车还用脚踩，在电子驻车横行的当今，这样真的好吗。等等等等等以后发现再牢骚
外观：见仁见智，萝卜白菜的问题，自己喜欢就行
内饰：还是真皮座椅的问题，奔驰你实在对不起奔驰这个品牌，再怎么乞丐版你也是奔驰啊
空间：大，真不是一般的大，3014的轴距真不是盖的
配置：高
动力：还行，咱不飙车，奔驰就是让你不急不躁，让你有一种很稳很舒适的大叔般感觉，要不怎么说---开宝马坐奔驰
操控：
好，那个可变转向比真的好用，可是那个雷达为什么要那么近才会响，
油耗：还行，在可接受的范围内，磨合期过了应该还会再低点
舒适：好，后座真的非常舒服，就是怎么连个真皮座椅也不配，要高配的才有，真对不起奔驰这个品牌
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购买时间2015年07月
购买地点浙江 金华
裸车价格33.50万元
平均油耗16.8L/100km
行驶里程500公里
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优点：行驶优雅， 平坦的道路上驾驶，偶尔转弯，不要车速很快，感觉不错。
缺点：功能键不够完善，比如ECO技术，用起来不够得心应手。导航功能，略显繁琐
外观：流线型，感觉灵动，不会拖泥带水，满意了
内饰：内饰简单，低调
空间：后排空间OK了,驾驶位置，膝盖经常会顶到方向盘下面那块地方，不是我腿长，是小腿偏长。
配置：33万多买奔驰E级车，至少现在看来是值得的
动力：动力一般，这种类型的车，我想不需要过强动力，毕竟不是拿来炫技的。需要的是沉稳与内敛，这个车能做到
操控：
操控能满足大多需求，我要求不高
油耗：新车，没走过高速，油耗略高，500公里看到市区油耗是16.8百公里
舒适：还算舒适。由于没走太糟糕的路况，也没连续开很长时间，感觉不累，看着景观从后视镜中渐行渐远，挺好
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购买时间2015年07月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格36.30万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程200公里
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优点：样子很漂亮，白色的很耐看。
缺点：虽然有导航，但还不如手机好用，有点醉哦。
外观：很好看啊，选的白色也很耐看，很大气又带点科技感，整体很动感灵动，喜欢。
内饰：漂亮，整体还不错，比宝马的内饰好看，个人觉得。
空间：空间很大气，后排非常满足，我弟180的身高随意坐哦，还能跷二郎腿，前排更不用说，我很满意，可以载我们一家子出去玩。
配置：喜欢这款车，心里就觉得性价比高，哈哈，看个人。
动力：当初买车的时候没有太在意动力，我拿来都是上下班，或者去市区逛个街，会有点肉，但是我觉得够用，个人觉得。
操控：
指向准确，方向盘好操控，总体都还可以。
油耗：磨合期，感觉没有什么参考价值，现在还是12个左右。
舒适：非常好，避震也还可以，噪音什么的都没有听到。
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购买时间2015年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格32.00万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程9300公里
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优点：空间，舒适度
缺点：害怕宽胎网传爆胎，处处留意井盖，目前看还没问题。
外观：本人喜欢方方正正的，心里年龄估计也比实际年龄大，所以对老奔驰的设计比较有好感。
内饰：德国BBA里最好的了，
空间：非常充分，够大，我180前排，后排还可以跷二郎腿，放了很大的安全座椅，后排也不拥挤。
配置：这个见仁见智，买奔奔就不大可能有性价比。不过对于我来说，这个盖中盖版本性价比事最高的，我觉得
动力：低功率发动机，肯定不如260。但对我足够了，也不飙车。
操控：
感觉比较舒服，旅途晃晃悠悠就到了，不像宝马感觉在飙线，不适合，也不需要激烈驾驶，
油耗：开到现在，平均速度30，油耗9.4。个人认为不错了。如果跑长途，差不多7个多。
舒适：舒适度就不说了，不会不舒服。
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购买时间2016年02月
购买地点宁夏 银川
裸车价格32.80万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程2000公里
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优点：太多了，做工太值得夸赞。
缺点：钢琴烤漆板
外观：虽然是即将改款的，也是被诟病最多的E级，个人对外观还是比较满意的。
内饰：同外观。
空间：最满意的地方，前排调整足够，后排甚至可以翘起二郎腿。
配置：因为换代所以30多万开上了中大型奔驰，性价比岗岗的。
动力：因为预算有限，选择2.0T低功率版，家用和日常足够用，毕竟百公里加速也在十秒内的车，对加速度要求高的人就算了，毕竟奔驰的调教偏舒适一点。
操控：
非常好，不知道是不是个人对品牌认可度造成的心理暗示，感觉这么大的车操控起来轻巧的很。
油耗：在预期内，甚至有点超预期，1.75吨的自重，城市油耗能在10个以内，算是不错的。
舒适：悬挂调校的张弛有度，紧凑性也很好，百年品牌不是浪得虚名。
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购买时间2015年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格35.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：外观 运动版太骚气了 喜欢的不得了
缺点：导航与雷达 雷达必须用眼睛盯着看 快撞上了才有声音 可能是我不适应
外观：最满意的就是外观 一个字 霸气！
内饰：车门调节座椅阉割掉我觉得还是挺好 要不没事就想按来按去的也容易坏
空间：空间没得说 我身高一八零 在后排可以翘二郎腿 后备箱也很大
配置：不到四十万绝对的性价比之王 并且还有互联驾驶等高科技配置 既满足面子又不亏待自己 奔驰还是比较有业界良心 比同进别讲究的多
动力：目前在磨合期所以不敢猛给油 试驾时动力绝对澎湃
操控：
可变转向比与电子助力还是很不错的 操控与宝马相比略有欠佳
油耗：目前平均油耗十四 因为新车未过磨合期不值得参考
舒适：180把腰部支撑阉割掉了舒适度肯定是要减分的
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购买时间2015年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格32.30万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：舒适，安全，噪音小，隔音好，有安全距离监测
缺点：车体较重，配合2.0t动力，280扭矩，动力稍显不足，但可接受，用于日常使用足够
外观：线条柔和，霸气侧漏
内饰：内饰和传统奔驰一样，没有c系车的内饰那么有现代感
空间：空间很大
配置：入门级奔驰，裸车32.3w，上路38w性价比不错
动力：E模式下加速较为平稳，s模式下还没体验据说切换s模式能增加30匹马力，起步稍肉（当然取决于你敢不敢踩油门）
操控：
转向精准
油耗：新车目前还没去拉速度，百公里在拥挤的城市间11个油，在郊区空旷路面8个油
舒适：e系车偏商务用车，隔音和座椅舒适度没的说
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购买时间2015年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格32.30万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3500公里
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购买时间2015年06月
购买地点四川 成都
裸车价格34.62万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1100公里
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