北京奔驰-奔驰E级
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奔驰E级
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2015年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格36.55万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程800公里
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优点：空间真的很大，后排可以翘二郎腿。内饰很精致，按键虽然多，但不乱，很容易上手，操控不错，转向精准，奔驰是品牌效应不错，开出去很有面子。ECO用习惯了，觉得很爽，可以随时开关。杯档用惯开别的车老是去掰雨刮。。但真心说，杯档相当方便，很好用。
缺点：导航太垃圾，差评。感觉很鸡肋。大灯必需要高配的全LED才够帅，低配的远光竟然没有透镜，还是卤素的。这个不应该。基本开了跟没开区别不是很大。卤素确实不行。
外观：除了大灯感觉有点LOW。其他的都让我觉得非常满意。AMG风格的包围让车一下子变的很有杀气。蝴蝶尾灯，在晚上辨识度非常高。很漂亮。全景天窗配上白色车身，完美。
内饰：跟新款内饰确实没法比，但甩开奥迪，宝马几条街，尤其是宝马的，塑料质感实在太强。奔驰的座椅很舒服。皮质柔软。中控台也很好，按键虽然多，但使用很简单，很容易上手。感觉屏幕稍微小了点，其他都还可以。
空间：不用说了，必须是大大大。重要的事情说三遍。对比过奥迪，宝马，奥迪的感觉最小。宝马和奔驰的差不多。可惜有个分腿神器。这个也是很鸡肋的东西。
配置：这个价位对比宝马奥迪奔驰，就会发现。奔驰的配置非常丰富，性价比非常高，当时有犹豫过要不要上260，但后面发现，还是200的性价比最高，基本该有的都有。自己去改了电耳和舒适进入。整个车一下子高端不少。
动力：2.0T低功率版的发动机。对动力也不能期望太高，只能说够用，起步有点肉。加速没问题。新车最高才开到140，油门还有很大空间。感觉动力源源不断。
操控：
转向精准。奔驰的底盘调校的很好，可变转向比，让转弯变的很容易。5米多的车子。比我斯巴鲁森林人转向还要方便，这点让我相当意外。这也是宝马和奥迪没法跟奔驰比的。
油耗：一般在市区开，油耗大概在11.4左右。郊区最低开到过8.4.看见论坛有人开到过6.2，相当佩服。下次我也去高速试试。对于这么大个车，我觉得能有这样的油耗，还是表示满意的。
舒适：开宝马，坐奔驰。这6个字已经说明了一切。奔驰的舒适性一直是同级别的标杆。座椅的包裹性很好。
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购买时间2016年03月
购买地点江苏 无锡
裸车价格35.55万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程800公里
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优点：空间宽大舒适
缺点：储物空间不足
外观：运动款的外观蛮时尚的，不像立标的那么老气，也不像奥迪A6和宝马5系那么中庸，个人喜好，选自己喜欢的就好，唯一不满意的是低配的日行灯尽然弄了个山寨的两横线，不是我超喜欢的双弧线剑眉，如果能选配多好 5555
内饰：手套箱(副驾驶侧)-设计不合理或不易操作
空间：空间没的说，宽大舒适，后排都可以直着躺下了，以前的车小孩坐后面把前座椅后背踢的都是脚印，现在都不用担心——他们踢不到。。。哈哈哈哈
配置：对比SUV目前轿车的性价比都还不错，只要不是新上市的都还可以，我买车的手正好是E换代之前，所以优惠不错，我这价格是加了全景天窗后的价格(全景天窗原厂选配6500元)，当然各地各4S店有差异，价格仅供参考
动力：一开始不敢踩还以为动力不行，其实是油门踏板非常重，开这车必须要敢踩油门，动力其实非常不错，只要你踩动力绝对爽，熟悉一段时间后现在E模式超车都是很爽的。现在还没有完全熟悉，人车未磨合到位，还不敢上S模式，相信以后上了S模式应该会有更好的表现。
操控：
由于油门比较重，所以正常开这车加速减速都很“优雅”，让人根本不想超车；换句话说如果想开着平顺加减速最好是线性匀速的，如果急加速7档变速箱有明显的降档滞后感，刹车速度降到二三十的时候也会有明显的降档感，这是最让人不能接受的地方，试想正想一脚油门彪出去的，结果这车会让你“考虑”一秒钟，等你“确定”了再突然前冲。从多次的经验来看，如果你习惯就是开快车的那建议从一开始就大脚油门或者直接S模式，这样变速箱不会频繁的降档来提速。个人认为变速箱程序厂家可以更优化些，虽然说这车偏商务些但也应该考虑到驾驶感受吧，以后买车肯定上CVT或双离合或纯电动的了
油耗：非常满意之一，验车的时候有1.8吨不到，现在才开了800公里不到油耗就降到了11左右(本人80%以上是市内上下班的道路)，相信以后正常应该可以降到10个左右，跑高速估计能到8
舒适：没话说，俗话说开宝马坐奔驰这是没错的
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购买时间2015年10月
购买地点海南 海口
裸车价格36.90万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程1947公里
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优点：外观大气耐看。空间大。车身重开着很稳。
缺点：冷车启动的时候车身会抖动。停车挂P档也会有轻微的抖动。还有就是平稳加速的时候发动机会有哩哩哩的响声。
外观：对我这个年纪有点太稳重了。但是外观绝对OK。越看越喜欢。特别是轮毂
内饰：内装材质易磨损 手机 2015年12月24日 发表了口碑 口碑 《大气稳重舒适。》
空间：乘坐空间很大。很舒服。后备箱空间虽然大宽。但是太低了。还没我家老头的老款轩逸放的东西多。
配置：配置觉得都差不多。不好也不坏。功能也都有。优惠完之后性价比还是比较高的。
动力：不舍得踩油门就很柔很平稳。舍得给油动力就很足。
操控：
转向很准。转弯半径也小。路感反馈很强烈。脚踩在油门都感觉在震动。但是习惯就觉得没什么了。
油耗：油耗在预期之内。毕竟车身那么重。还在磨合期。过了首保可能可以降到10点几。
舒适：前排的座椅包裹性不怎么满意。后排座椅很大。开长途坐的人会很舒服
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购买时间2016年06月
购买地点福建 厦门
裸车价格36.90万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程265公里
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优点：过减速带舒适。车内很安静，内饰逼格高，音响还不错。油耗在比我预计的低。外观很美。动力完全够用。
缺点：顿挫感太强！没有电耳！没有倒影！
外观：大标啊，逼格很高，这一款的屁股是我的大爱，我个人认为E级轿车从古至今最好看的屁股，比新款的屁股还耐看很多。个人很不喜欢新E的屁股。当然，每个人省美观不同。
内饰：这个肯定比不上新E的内饰了，不过现款E的内饰已经对我而言完全满足我的省美要求，反正完虐宝马5系。
空间：前排可调不用说了。后排巨大！比A6L还大！后备箱也一样很大！
配置：性能很OK啦！梅赛德斯奔驰的E级，气吞山河。性价比正常，不算高也不算低。因为厦门优惠力度小，200没有电耳，没有360全景，所以感觉性价比一般。车子最大的缺点是顿挫感太强，很不爽（｀Δ′）！不过很多网友表示，去4儿子店升级一下变速箱就可以了，我会去试试的。
动力：虽然是200不是260，并且一直开着ECO，但是动力完完全全足够。我问过奔驰售后老哥，他说200和260发动机完全一样，就是调教不同而已，200相对比较省油。我认为没有肉车只有肉人，油门踩深点变速箱一降档超车没压力。
操控：
谈不上操控，没什么激情，反而让人想碎觉，因为开起来很舒适，方向盘灵敏轻盈。
油耗：比预期还低，厦门市内上下班（两个红绿灯，11公里车程，15分钟左右。）常常开车6.8的水平
舒适：开奔驰坐宝马不是空穴来风，确实如此！可惜我只是个司机，老婆不敢开这么大的车
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购买时间2016年01月
购买地点海南 三亚
裸车价格36.40万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程1100公里
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优点：空间空间空间
缺点：导航，大灯，1换2顿挫，新车巨大的味道还一下散不了，没电耳，没倒车影像，脚煞那坑爹的玩意
外观：虽然三亚晒虽然全景没用，但说真的白车小天窗有点小气抠抠嗖嗖的感觉，加配全景还说有必要的，黑车不考虑。白车大标看起来不错，屁股过方白车能掩饰一点。。
内饰：我喜欢老内饰。。所以赶在没换前买个E，总感觉轿车应该正式点，不喜欢圆的。话说回来，圆的通风口让我想起GROB115 C2右边侧窗的通风口了。。哈哈能看懂的拍个转。
空间：比S级都大的空间，我185前面开车，后面再坐我这么大个人，膝盖距离前面5-7公分。。我躺着开车嘎嘎。。
配置：价格怎么说呢三亚买车总比别的地方贵1-2W，好车更别说，我找老总谈的价格6.5W，但是车膜保养都不送的，这没办法，在三亚上班生活什么都贵。哎。。穷啊，我的车牌也是琼B哈哈哈。没上牌前的，现在快成黑炭了，好几天没洗了。
动力：虽然是低功率版，但是动力绝对够，我平生开车比较老实最多118。。自己限速。。
操控：
车长对于我这新手司机有点不友好，但开惯就好
油耗：高速最低跑过6.8我媳妇开出来的。。。我正常高速一般在7.6到8.6之间海南高速免费什么车都让上。。哎。。市区堵车大概在10.2，不堵9.2-9.6，开的??一点也不会上12。
舒适：我的没座椅通风，准备装个，加热三亚用不了。坐奔驰MB我现在一次没坐过，只要我回家绝B老司机。
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购买时间2016年03月
购买地点山东 淄博
裸车价格36.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2300公里
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优点：空间最为满意，本人身高1.82米，不管做什么位置都很舒服。后排空间尤为满意，但是换车主要是考虑后排空间问题（虽然我自己坐后排的机会很少）
缺点：换挡有顿挫感，特别是2到3档，另外冷车启动声音较大，由一次加油他们还以为我的是柴油车呢。这一点不知道是通病还是个别情况，冷车声音挺大，热车之后声音逐渐减少，不过可以在接受范围之内。
外观：见仁见智，我感觉挺好看的
内饰：做工精致，曾经因为内饰做工让我放弃了5系，选择了E
空间：给力，如果后排座椅能够放倒，那更方便了，这样放稍微长点的东西就不方便。
配置：总体而言性价比挺高，其实奔驰E、宝马5、奥迪A6L性价比差不多
动力：动力够用，只要舍得给油提速还是可以的，特别是涡轮介入之后，推背感还是有的，也不用特意要求动力，毕竟能竞赛的地方太少，大部分是市区用车，不堵车就不错了。不要有过多要求，要将提速，这车不是很合适，三菱蓝瑟改装一下玩提速就OK了
操控：
经常听到有人谈奔驰和宝马的操控对比，其实由那么大区别么？我感觉都挺好的
油耗：现在跑的里程不多，综合油耗9左右，因为曾经跑过高速，市区油耗一般在11左右，长途6.5
舒适：非常好，特别说明一下，怀挡真的很好用，只是需要习惯一下
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购买时间2016年03月
购买地点山东 东营
裸车价格37.30万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1000公里
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优点：外观，当时就应该长得帅才买的哈哈。对车头的运动大标帅的不要不要的
缺点：车窗异响，前隔扇有口哨声，蓝牙自动断开。新车味道还是大的。再就是大灯了，实在是low的不行，有钱之后必须改成原厂高配大灯总成。很多实用的功能都没有、例如后视镜电动折叠、电动后备箱等等，其实成本不高的，这点很令人失望。
外观：车身流线顺畅，车头大爱，一个字实在是太帅了哈哈哈哈哈哈
内饰：内饰味道有点大，跟塑料和皮革有很大关系，一个月了味道还是很大，低配座椅不是皮子的，以后有机会还是上高配。内饰不能说时尚也不能说过时，还是看个人吧
空间：乘坐空间大的不要不要的，后排翘二郎腿跟玩似的。2015改款之后增加了分腿神器，很多人对它的看法不一，我觉得他是个装逼利器，给整个车提升了一个档次。完全没有必要拆掉，大部分时间坐五个人的人机率还是很小的。
配置：性价比还算中高，毕竟奔驰品牌在这里，很多人买车就是奔着品牌去的，所以性价比在每个人心里都不紧一样
动力：起步还是慢点，但是后段提速杠杠的，其实舍得踩油门还是嗖嗖的跑！
操控：
转向精准，而且转弯半径真的很小。
油耗：超乎我的预料，原以为会烧10个油，没想到提车之后保持在了9个左右，很高兴
舒适：奔驰的座椅是出了名的就不说了，好车没开过，胎噪在好路上基本静音，风噪比我之前的天籁小很多。
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购买时间2015年08月
购买地点天津市 天津
裸车价格37.50万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程1164公里
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优点：当然是外观，选车时我看好的520和E180，A6L外观太老了，不喜欢，但是因为5系面临大概，而且我喜欢E的光带式尾灯，所以最后选择了E，因为价格合适我就上了一挡选择的E200，所以所是尾灯让我选择了(●—●)。
缺点：动力，184PS300NM的动力真的是上下班够用了，但是偶尔想撒撒野就不行了，动力是跟不上的，所以我加了外挂电脑，这样动力达到了243PS，这样就够用了哈哈。
外观：尾灯让我不能自己，尾灯太绚丽了，我爱尾灯。
内饰：内饰没什么要说的，就是那块表是画龙点睛之笔。
空间：最NB的永远是大E的空间，我184公分做里面翘二郎腿，太舒服了，而且我喜欢分腿神器。
配置：现在裸车37.5万多好的价格啊，有需要的去波士宏达吧哈哈
动力：不能恭维的184PS300NM，加的RC外挂电脑，动力上去了OY。
操控：
我其实觉得这个级别要什么操控啊，个人认为这个级别就是舒适驾驶，要操控你最好去买个GTR什么的，下一辆车S6，我要好好挣钱，S6我来了。。。。。。。。
油耗：11.4，加了外挂电脑动力上去了，油耗反而下来了，这个原理求解释啊。。。。。
舒适：那我只能说太舒适了，我和媳妇和宝宝的最爱，谢谢Q5和大白对我家人的勤勤恳恳的工作，我会好好对你们的。。。
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购买时间2015年08月
购买地点河北 石家庄
裸车价格34.00万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程700公里
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优点：最满意的当然是空间咯，还有座椅舒适度，运动版外观也挺喜欢的，仁者见仁智者见智吧。
缺点：E级车居然不是全系标配电耳，真是有点掉档次了。
外观：至于外观，我是挺喜欢大标运动版的，萝卜蔬菜各有所爱吧。
内饰：内饰中规中矩吧，就是有些地方特别容易留下划痕，考虑贴膜呢。
空间：前后排都大的没话说，我177cm，175斤，前后坐着都无压力。
配置：由于我们是团购，价格相当满意了。不过听做汽贸的朋友说E级车，不如A6和5系保值。
动力：E200是2.0T低功率版，但是我本来对动力也没有太大要求，起步稳，深踩油门动力也挺给力的，开过小舅子的E260，总结了一下200和260的对比：200起步稳，换挡顿挫感稍微小点，260起步加速快，但是换挡顿挫感要比200大些。
操控：
车才开了700公里，操控谈不上，而且我也不是追求操控的主，够用就行了。
油耗：目前700公里，10.9的油耗，由于我们县城各种路修，各种施工改地下供暖管道，所以比较堵，油耗就上来了。
舒适：避震系统个人感觉不错，很柔软，座椅包围舒适度也不错，值得一提的是老妈以前坐车从来没有睡着过，前两天去村里回来的路上短短的30分钟车程老妈居然在后排睡着了，还说后面坐着就是舒服，这里必须赞一个。
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购买时间2015年09月
购买地点广东 佛山
裸车价格33.40万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2688公里
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优点：安全性能高
缺点：静音方面有待加强
外观：外观没得说，线流美感，立标有气场，奔驰毕竟是汽车的鼻祖，在外观上它不会输掉气势的，我选的立标，它看起来是优雅
内饰：内饰都做得细致，软料在内鉓上到处可见，里面的显示屏能再大点就好了
空间：空间相当不错，当初选择它空间也是吸引我过来的原因之一，后排乘客可以翘个二郞腿了，中间的分腿神器有点不科学，如果三个人坐，中间那个就不那么舒服了，时间长了就更加了，热天可能不适合时尚的美女坐中间了，呵呵。但分腿上面的杯座还是可以，因为车门两侧的空间并无设计放水瓶的地方
配置：现在价格降下来很多了，拥有奔驰不是梦了
动力：E模式下 加速有点肉。一般情况下超速是没有问题的，毕竟是有涡轮增压的，S模式下说走就走，动力来得快，我试过两种模式下同速的转速表都差不多
操控：
转向灵活，虽然不是说指哪打哪。但对于我来说，足够了，因为我不飚车，也不喜欢暴力
油耗：高速空调，平均8个油左右。市区空调就要10个油了，感觉到E模式同S模式的油耗差不多的
舒适：开宝马坐奔驰，我看也不尽然。我觉得我在驾驶时舒适度也不错，开长途也不会觉得很累。以前开SUV就感觉到辛苦，不过我妈妈他她们说坐着不舒服，她们宁愿坐摩托车，呵呵 因为她们晕车
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