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购买时间2018年05月
购买地点宁夏 固原
购买商家
固原经销商
裸车价格15.68万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
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优点：空间大，一家人坐满了也不挤，后斗能装，做生意的人买这车特别实用，而且车型好看，跟越野车样，开着有面子。
缺点：新车才开几千公里，实在想不出最不满意的地方，以后如果发现哪里有大毛病再说吧。
外观：外观跟普通皮卡车有很大区别，猛然看上去有点像越野车，车头线条很粗犷，格栅宽大，大灯犀利，是我喜欢的样子。
内饰：内饰没什么特别之处，设计的很简约，用料还行，至少手感是软的，做工也挑不出毛病，就是新车味刚开始的时候有点重。
空间：我178的个头，调整到舒适高度，驾驶位离车顶还有一拳加两指的距离，后排三个人大人绰绰有余，后斗超级能装，一车就能把人家要的货搞定。
动力：动力充沛，超车随意，速度可以说是随叫随到，即使是满载爬坡也没有疲软的感觉。
操控：
驾驶起来转向灵敏，底盘对地面的反馈祈祷好处，有质感，行车时整体给人的感觉就是很稳健。
油耗：目前是10.8，如果能降到10以下那是最理想的了，不过这个车排量高，又重，现在的油耗也还行了。
舒适：隔音做的好，在试驾的时候就感受到了，发动机怠速的时候很安静，座椅的舒适度也好，宽大，坐垫长，而且包裹性好。
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购买时间2018年06月
购买地点广东 广州
购买商家
广州东风南方汽车销售服务有限公司
裸车价格15.00万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
优点：车型帅气，线条感很强，看着很霸气。
缺点：内饰比较粗糙，功能虽然不少，但是都不是很精细。
外观：车型设计的偏硬朗，看着很帅气。
内饰：内饰看着还是挺高档的，功能虽然也不少，但做工都不是很精细，不过也可以理解。
空间：坐满了后排还是会有点挤，但实用性还是可以的，毕竟还有那么大的车斗在后面。
配置：选配了个倒车影像，挺好用的。
动力：虽说不强劲，但爬坡什么的还是很容易就通过了。
操控：
方向盘打向准，比较好开，上手特别容易。
油耗：都是在9点几左右，对我而言这个油耗不高。
舒适：一般吧，路况不好的时候颠簸感还是挺大的。隔音效果也一般。
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购买时间2018年07月
购买地点湖北 武汉
购买商家
武汉裕信汽车销售服务有限公司
裸车价格15.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：最满意的就是这款车的外形了，正面很像SUV。
缺点：大问题没有，小毛病还是有的，比如内饰空调的味道比较大，车门的缝隙比较大，反正都是一些细节的东西。
外观：这个车型开出去一点也不像十几万块钱的车子，还是有点面子的。
内饰：整体内饰看着还是有点档次的，就是在质量这块做的稍微差点。
空间：我1.78的身高，坐驾驶室坐直了离车顶也有半拳的距离，左右活动空间也比较大，后排虽然没有前排宽敞，但估计坐满了也是没问题，但想有多宽松也是不可能的，反正这样的空间对于我自己来讲足够用了。
配置：配置还可以，都是很实用的装备。
动力：档挂上去能轻松跑到120左右，还是不错的。
操控：
整体操控还是不错的，适合越野，但动力没有我想象的强。
油耗：自己开的这近一个月，油耗都在9左右，还是可以的。
舒适：座椅的包裹性一般，但坐在上面也还是挺舒服的，空调也不错。
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购买时间2018年03月
购买地点河北 石家庄
购买商家
裸车价格15.68万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1340公里
综合评分
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优点：满意的不止一点，外观很漂亮，回头率特别高，特别是这车出的时间并不长，经常会有人过来问我，空间也很大，能放很多东西，但是最满意的还是舒适性，没想到这个价格的车坐进去也很舒服。
缺点：也不算不满意，就是觉得价格有点贵了，性价比还应该提高啊。
外观：外观当然非常满意了，开在路上回头率非常高，属于越看越喜欢的那种。
内饰：内饰也还可以，没那么多花里胡哨玩意，看着都能接受。
空间：买这车就冲着空间来的，我1米75,130斤算正常体重吧，坐到前排驾驶座看起来像小孩子，后排腿部和头部至少有两拳的距离，后斗也是超级的大，跟小货车其实区别不大。
配置：配置还可以，要是有天窗什么的就更好了。
动力：动力足够我平常越野用了，加速超车啥的都很轻松。
操控：
虽然看着纳瓦拉很大，但开起来却很好把控，挡位很顺也不涩，方向盘也是指哪打哪，我媳妇开起来都很顺手。
油耗：油耗也完全在我的接受范围内，本以为皮卡车能达到10以上，现在看起来真的还不错，这样开起来也不费钱。
舒适：虽然不是真皮座椅，但是这车的舒适性对得起这价格了，特别走烂路的时候，车身很稳定，震动感也不强，比很多这个价位的车强多了。
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购买时间2018年02月
购买地点辽宁 沈阳
购买商家
裸车价格15.68万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：纳瓦拉最让人满意地方就是它的空间舒适性了，无论驾驶还是乘坐都是零瑕疵。
缺点：裸车价有点高，跟4S店的销售顾问磨了半天，也没有能送个能看的上眼的东西，全都是一些华而不实的礼品，不开心，不开心。
外观：纳瓦拉的外观用狂拽酷炫来形容也不为过。车辆的大灯位置和设计都很不错，与车辆的其他部位配合的比较默契。
内饰：内饰设计属于中规中矩的类型，没有比较出彩的地方，也没有什么让人不舒适的地方。
空间：这辆车的空间跟SUV差不多，我这个1.6m的小个子总算是能够找到地方安放自己的小短腿了。就连我家的外甥都说这个车好高，好大啊，总算以后再也不会耽误他在后座上面发挥了。
配置：配置的亮点挺多的，全系都是LED灯就比较不错，毕竟花了那么多钱。
动力：动力就目前我家使用的情况来看，表现完美。起步的时候给油比较速度，没有让人失望。
操控：
方向盘的转向非常的精准，没有什么误差。档位之间切换的过程也设置的很好，换挡的时候也不会因为个人技术性的问题而增加驾驶的难度。
油耗：百公里的8.6升的油耗挺好的，车子还是在磨合期内，期待磨合期以后的油耗水平。
舒适：纳瓦拉的空间大，人在里面也比较舒适，而且座椅是仿皮的虽然不是真皮的，但是比织物座椅，坐着要软和很多。
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购买时间2018年02月
购买地点内蒙古 呼和浩特
购买商家
内蒙古鼎杰汽车贸易有限公司
裸车价格15.68万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：比较喜欢纳瓦拉的车头，非常霸气，一看就很结实耐用，而且乘坐空间也很舒服。
缺点：油耗有点高，市区开的话基本都要15点多，高速上开就好点，皮卡车要拉货油耗所以也高。
外观：最喜欢的就是纳瓦拉的外观了，车头非常霸气看着就觉得有点酷酷的，LED的两个大灯让车子看起来也显档次。
内饰：新车买回来的时候异味有点大，过了一点时间才慢慢散掉，中控台布局座合理但用料都是塑料的，手感不太好，座椅是仿皮的做工还可以。
空间：前排很宽敞尤其驾驶位视野特别好，后排的空间虽然没有前排那么宽敞但也比一般家用轿车的要大些，坐三个人还是轻轻松松的，储物空间的地方就相对有点小，但毕竟是皮卡车主要是用车斗装货的。
配置：LED日间行车灯、主驾驶席电动座椅都是不错的配置，绝对超过这个价位。
动力：皮卡车毕竟是拉货的车体积大所以起步的时候就有点肉，不过大排量的发动机跑起来还是挺有劲的。
操控：
买车时光看车型就觉得这车开着肯定稳，车身高底盘一定也高，开在不好的路上尤其更能体现车子的稳定性特别好，不过车子高转弯的时候要特别注意，不要急打不然车身就会有点倾斜。
油耗：毕竟皮卡车用来拉货的所以油耗肯定是比小车高点的不过也在接受范围之内。
舒适：最喜欢的就是前排的视野特别好，驾驶空间非常大，座椅也非常舒服，开久了也不会觉得累。
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购买时间2018年01月
购买地点安徽 合肥
购买商家
安徽伟业汽车贸易有限公司
裸车价格15.68万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：最满意的就是车的空间比较大，坐上去拉得开架势，视野也非常开阔，车子看起来也很高端。
缺点：车子买来两个月了，别的都很好，就是感觉油耗有点大，不过车型在那又还在磨合期，等过了磨合期看能不能降下来。
外观：车头看起来很酷，整车外观威猛高大，看着都有种牢不可破非常坚固的感觉。
内饰：内饰设计很大方，和车身相呼应，只是仿皮的座椅套有点掉价，要是真皮的就好了，毕竟也不便宜。
空间：个人觉得车子空间非常大，我一米八几的个子坐里面都富裕，后排空间也大，坐满了也觉得非常宽松。
配置：配置里最大的亮点是主驾驶电动调节和LED大灯，都非常喜欢，也比较实在。
动力：车子无论是起步还是跑起来动力都很足，开着很有劲。越野性能杠杠的，后面装满了货上坡也不费劲。
操控：
方向盘不轻不重，非常好掌控，轮胎的附作力也非常好下雨天开快也不易打滑，车子的底盘高，开起来也很平稳，开着它跑了几次工地那么差的路走起来也很稳。
油耗：车子开了有两个月了，算是还处在磨合期，油耗稍微有点高，过了磨合期不知道会不会好点。
舒适：座椅挺软的，坐上去很舒服，车身高，视野也非常好，车子里面的空间也大，开车也好，坐在里面也好，感觉都非常舒服。
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购买时间2017年09月
购买地点北京市 北京
购买商家
裸车价格15.68万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：纳瓦拉的外形很时尚，前部造型很像SUV，而且车灯全是LED的。
缺点：隔音效果表现不是很好，发动机声音有点大，不过也有人喜欢这种噪音。
外观：整车比较大气时尚，比猛禽差点但比上气通用T60、帅铃T6要好看些。
内饰：内饰看着很大气，很喜欢这种简约大气，朴实的感觉
空间：空间非常大，前面比很多suv空间都大，后面比货车能拉货，非常实用。
配置：全系都配了LED灯是最大的亮点。
动力：越野车的动力没啥好说的，就是比较强呗，开这车速度不上100总感觉对不起这款车的动力匹配。
操控：
车子底盘又高又稳，抓地能力也不错，适应路况能力又强，开着很有驾驶感。
油耗：现在是3千公里左右，平均下来10.8升的百公里油耗，感觉还是挺费油的。
舒适：速度快的时候发动机的噪音会比较大，稍微影响乘坐体验。
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购买时间2017年12月
购买地点云南 昆明
购买商家
裸车价格15.68万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程1450公里
综合评分
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优点：鹰眼式的车灯设计看着很犀利，而且全系配的都是LED灯，非常实在。
缺点：喜欢开越野车的感觉，但也有点受不了越野车的油耗。纳瓦拉目前的油耗有点接受不了。
外观：从正面看纳瓦拉很像SUV，看着硬朗霸。LED的车灯设计也很豪华，这个别说皮卡车了，在很多性价比很高的SUV里也不常见。
内饰：内饰的材料用的很不错，摸着很有质感。中控台也是轿车式的风格设计，比较容易让人接受。异味异响也没有，整体感觉还不错。
空间：纳瓦拉后部货箱属于小巧玲珑的造型，不算多大但也不小。前部乘坐空间很宽裕，跟哈弗的空间差不多，车子内部还设置很多储物空间，非常方便。
配置：配置最大的亮点要数车灯标配是LED灯了，这样的配置很实在。
动力：车子起步很稳加速也很快，没有半点拖泥带水的感觉。爬30度的坡非常轻松，脱困能力也很好。
操控：
车子开起来特别像SUV，驾驶品质非常好。纳瓦拉的底盘也非常好，通过性非常好。跑有起伏的路子底盘回馈也比较有韧性，不会有生硬的冲击感。
油耗：平均11.2升的百公里油耗，有时候还会更高，也许这就是享受越野的代价吧。
舒适：纳瓦拉的这款车调教偏舒适性，乘坐体验很不错，跟坐SUV的感觉差不多，舒适性非常好。
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购买时间2017年11月
购买地点陕西 西安
购买商家
裸车价格15.68万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：外观霸气、装人装货都不含糊，非常适合我这种干小工程的人使用！
缺点：相交于SUV汽车，乘坐的舒适性还是稍微差一些的，毕竟是兼顾拉货的车子，整体感觉能做到这样我还是挺满意的其实。
外观：外观霸气好看，外观是我选择纳瓦拉的一个重要原因，整体设计也非常的时尚，不像一般的皮卡车给人货车的感觉，这个车感觉比SUV还大气好看，非常的有运动感和越野车的野性的派头！
内饰：内饰简洁明了，虽然没有很高级的皮子用料，但是我蛮喜欢这种感觉的，属于比较实用和耐用的，毕竟是皮卡车，要的就是实用，不会审美疲劳。
空间：空间超大，不是一般SUV和小汽车能够比的，头部空间相当宽敞，感觉有点接近面包车了！后排横向很宽，可以坐四个成年人毫无压力，后备箱大小合适够我使用，平常拉拉工具，梯子什么的用起来相当顺手。
配置：车子配置了LED车灯，非常实在
动力：2.5L动力足够我使用的，起步很有劲，稍微深踩点油门响应非常的积极，感觉有种喷薄而出的感觉，开起来很过瘾，跑高速提速很快，最高跑到130码，感觉再往上提升都毫不费力！
操控：
坐姿高，视野超好，开着好开，就是车身长，停车相对来讲麻烦点，特别是开习惯小车的，刚开始开这个车可能有点驾驭不了的感觉，我现在开起来已经很顺手了！哈哈哈，很爽~
油耗：油耗将近13个油，稍微有些高的，不过这么大的排量，加上车身重量在那里，这个油耗也基本还在正常可以接受的范围内，我经常拉东西比较多车身偏重的！过了磨合期油耗应该也还会降一些的。
舒适：舒适性相交于之前的那种老式的低端皮卡车提高很多，特别是前排体验基本和SUV汽车差不多的，后排颠簸感略微有点大，特别是空车的时候，走石子路或者坑洼的路面，车内震动感还是挺明显的。
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