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柯珞克
官方指导价:12.99-15.99万元
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柯珞克
官方指导价:14.99-15.49万元
竞品车系排名:未进入榜单

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2022款 综合评分
柯珞克
官方指导价:12.99-15.99万元
竞品车系排名:未进入榜单

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2021款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共6款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
柯珞克 2021款 TSI280 科技版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 13.99万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.75
13.99万元
7.0L/100km
柯珞克 2021款 TSI280 舒适版
04.695 综合评分 车主裸车均价: 12.99万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.50
4.69
12.99万元
7.0L/100km
柯珞克 2021款 TSI280 旗舰版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 14.59万元 车主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.63
14.59万元
7.6L/100km
柯珞克 2022款 TSI280 豪华版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 14.99万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.63
14.99万元
8.0L/100km
柯珞克 2021款 TSI280 豪华版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 14.99万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    3.50
4.25
14.99万元
7.0L/100km
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购买时间2021年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格14.99万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的还是这款车的外而且最满意的还是这款车的外观,看起来特别的养眼,而且特别耐看.
缺点:相对来说比较不满意的就是这款车的车的内饰做的可能相对差强人意,这个内饰的材质多少会有一些差,摸起来的质感非常不好。
外观:整体外观看起来非常的时尚帅气,非常符合我的审美,特别喜欢这辆车的前的设计,感觉非常的酷炫,从侧面看车身的线条,非常的流畅漂亮.
内饰:车内中控台设计简约,配置高端,中控屏操作起来比较流畅,配置还不错,都是能用得着的。
空间:空间一到三个人的时候躺坐都行,五个人坐满就有点拥挤感,毕竟只是紧凑型车,后备箱的容积量够用。
配置:中控内饰的设计的风格也是我比较喜欢的。感觉配置上的做工用料都是比较精致细心的,而且储物空间搭配的也很合理。
动力:动力我很满意,大众在涡轮增压的技术上还是有自己的心得。起步的时候油门反应速度很快,不会有延迟和顿挫感,感觉起步十分的轻快。想超车的时候,一脚油门踩下去也可以得到很好的动力反馈,非常给力。
越野: 方向盘的手感很轻盈,大部分时间我都是单手操控,丝毫没有压力。指向的调校也挺准的,对路感回馈清晰,即使一些复杂路况都可以从容应对。变速箱的换挡速度很快,让整体的驾驶过程十分的平顺,不会有太明显的顿挫感。
油耗:我的驾驶习惯算是挺激进的,有时候会想体验下速度与激情。加上平时也都是在拥堵的路况行驶,所以现在能够保持8升多的油耗也算非常的满意了。
舒适:舒适性对得起这个价位,坐起来挺舒服的。但是隔音的效果还是有待提高。在闹市区里驾车,还是有噪音挺吵的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年01月
购买地点广东 广州
裸车价格12.99万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这款车子就是中规中矩的suv,很舒适,易操控,性价比高,都是它的优点。
缺点:缺点的话,动力稍显弱吧。
外观:外观是我喜欢的类型,线条很平稳,车身很柔和,看起来很斯文。
内饰:内饰其实也还行,用料也是符合水准,看起来很大方。
空间:空间就一般吧,符合家庭日常使用,也够用的了。
配置:配置也还行,辅助功能不错,开车方便许多。
动力:动力我感觉有些许弱,能量储备不是很足,起步较慢一点,但日常使用也是没问题的。
越野: 操控还是很好的,车子的适应性很强。
油耗:油耗也在可控范围内吧,主要跑市区,走走停停的。
舒适:舒适度还是可以的,车内没什么异味,隔音效果也很好,这两样就无敌了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年07月
购买地点广东 广州
裸车价格14.99万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1630公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:优点是操控不错,开起来得心应手,空间方面很不错,183的身高,前后坐着都不压抑,节油性能也非常的好,综合性能挺不错的。
缺点:缺点是胎噪有点大,尤其是高速上比较烦人,滤震性能也要差一点,过坑洼路段的颠簸感较强。
外观:外观还不错,不能说很好看但是有些小细节还是不错的,算是中规中矩吧!
内饰:内饰还行,不说很精致吧,但是也绝对不难看,中控设计布局还挺好的,就是车内的硬塑料材质要多一些,味道也比较大,还是要多通通风的。
空间:乘坐没问题,把前排座椅放到最后,在后排还有一拳的距离,后备箱纵深都挺好的,家用足够了,不足就是座稍微短点。
配置:配置不错,前后雷达和倒车影像灵敏和清晰都还行,自动泊车入位还挺有科技感,全景大天窗非常的好,增强空间感,中控车机系统也还不错,就是偶尔有些卡顿。
动力:1.4T的动力算不上强劲,跟大排量的车相比肯定要差一些,日常家庭使用没啥问题,起步超车都还不错,整体算是够用了。
越野: 操控确实没的说,方向盘和油门都可以得心应手,自适应巡航超级舒服,刹车也挺线性的,操控确实是挺好的。
油耗:油耗非常好,市区开的也就8个左右,高速上面更是省油,基本上6.5个油就可以,整体的节油性能确实很不错。
舒适:舒适性比较一般,车内后排座椅稍短,腿部的支撑不是很好,长时间坐的话腿部会很累,隔音也一般,高速噪音还是有点大,滤震性能也不算好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年11月
购买地点广东 广州
裸车价格13.99万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程4651公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:优点是性价比高,而且各方面的性能表现很不错,而且外观成熟而又不是时尚
缺点:没有什么大的缺点,稍有不足的是避震有点硬
外观:外观的设计总体感觉还是挺成熟的,同时也有最新的时尚感,总体还是不错的
内饰:内饰设计属于简约风格,很整洁,很适合长辈们日常使用
空间:空间还是不错的,非常有实用性,装载能力很强,总体感觉还是可以的
配置:配置方面中规中矩,实用的功能齐全,而且还有很便捷的辅助功能大大提升了驾驶的方便性
动力:动力表现还是不错的,家里长辈开车表示不需要开很快,够用就好
越野: 操控表现还不错,转向精准,没有虚位,而且车内配置的功能使用起来也很方便
油耗:油耗表现还是挺友好的,目前看了一下大概在7左右,可能对于我这种年轻人来说就开不出这种油耗表现了
舒适:舒适性总体感觉还不错,就是避震稍微硬了一些,其他还好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年09月
购买地点山西 太原
购买商家 山西神达汽车销售服务有限公司
裸车价格13.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:配置同级别算是最高了,自动泊车、自适应巡航、前座加热、驻车制动辅助、防碰撞预警、主动刹车我不太清楚有没有,有的说有呢,也有说没有的,搞不懂了,反正我没胆子实验。隔音方面做的还行,底盘比较整,有人吐槽后板悬,反正我是没试出来有什么不好的。
缺点:豪华版居然不是真皮方向盘,这是我最不喜欢的。
外观:外观漂亮,大气,
内饰:内饰一般,到处硬塑料,很大众,唯一欣慰的是中控台表面是软的。
空间:空间是优势,前排后排,头部空间都不错。
配置:满意
动力:1.4高功够用,车也不重,比较满意
越野: SUV别谈操控,重心太高,车又轻,和我原来的福克斯运动版比差太多了。
油耗:工信部给的5.9,我估计那得推着走了
舒适:隔音还行
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年11月
购买地点云南 昆明
裸车价格12.99万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:性价比高,外观时尚新颖。三大件基本跟大众相同,质量有保证。
缺点:后悬挂未采用独立悬挂,过颠簸路面时震动比较大。和同价位的国产车配置有点低。
外观:前脸为家族式设计,多条镀铬装饰条装饰,看上去时尚漂亮。光线从车头延伸到车尾,同尾部线条构成一个整体,有了自己的风格。尾部凹凸有致,新颖别致。
内饰:内饰的风格比较平淡。除了几条银色的装饰条外,剩下的是人们熟悉的“大众”内饰风格。内饰的塑料感比较重,座椅是织物座椅,不豪华,但胜在简单好用。
空间:长×宽×高(mm):4432×1841×1614从数据上讲不是很大。但实际乘坐体验还不错,1米78身高的我,感到头部和腿部空间都不是很小,可以满足基本需求。尾箱空间中规中矩,日常使用够用。
配置:这是款低配版车型,配置不高,有基本需求。优点是多媒体功能齐全、有定速巡航、手机映射的功能。但头部和侧面没有安全气囊,心里有点不舒服。
动力:1.4T的涡轮增压发动机,在这台车上应该说马力不够。加速超车都很快,心里感觉很爽。
越野: 操控方面比较令人满意,底盘的整体性很强,在路面上没有松散的感觉。方向盘的指向性和路感也还不错。过弯时的侧倾比较明显,估计是悬挂的原因。油门和刹车用比较方便,上手容易。
油耗:目前的百公里油耗在7升左右,基本都在城区驾驶,比我想象的省油,可以打90分。
舒适:车辆的舒适度令人满意,和我以前的紧凑型轿车相比,乘坐空间大了不少。植物座椅的包裹性和支撑性也强了一个档次。颠簸路面驾驶时,感觉悬挂稍微有点硬。这样的噪音控制也基本令人满意,听的音乐不会受到影响。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年11月
购买地点湖南 长沙
裸车价格14.99万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程440公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外形敦实可爱。与大众通用的三大件有质量保证。
缺点:豪华版车型大灯配的是卤素大灯,有点也说不过去。
外观:前脸是斯柯达的家族脸谱,辨识度很高。车身敦实,层次感分明。车尾造型凹凸有致,双排气管增加了运动气息。
内饰:梯形的中控台简洁明快,按钮分布错落有致。九寸的液晶显示屏,提升了内饰的科技感。银色的装饰条让内饰变得时尚年轻。用料方面比较一般,都是硬塑料。做工还算精细。
空间:长×宽×高(mm):4432×1841×1614不是很大,但轴距不小2688㎜。整体的乘坐空间感觉还是不错的,比紧做型轿车的头部和腿部空间强了不少。做满人并不会感觉太拥挤。
配置:好版豪华版车型的配置比较令人满意,各项配置比较齐全。感觉需要改进的是把卤素大灯换成LED灯就好了。
动力:与大众相同的1.4T的发动机动力还是相当不错的。日常使用还称得上动力强劲。缺点是起步有点慢,高速的后段加速能力略弱。
越野: 虽然是台SUV车型,实际控性能跟轿车差不多,令人满意。方向盘、油门、刹车、底盘都表现出德系车应有的水准。
油耗:这车没上过高速,在市区的综合油耗是7升左右。这真是我想要的。
舒适:车的舒适性中上。布皮混搭的座椅支撑性和柔软度都还较好。在路况稍差的时候,就会把颠簸传入车内,扭力梁的悬挂确实差点意思。噪音控制还算令人满意。
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购买时间2020年11月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京上汽安吉斯鸿汽车销售有限公司
裸车价格14.59万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:外形大气,配置齐全,视野好。订的是2020款,提车时是2021款,4S店也没有加价,增加了全真皮座椅和电动尾门
缺点:车机系统一般,没有CARPLAY,倒车影像的像素较低
外观:外观大气,很漂亮
内饰:内饰对得起价格,还可以
空间:空间很好,后排空间宽敞,后备箱规整
配置:配置齐全,该有的功能都有了
动力:发动机动力够用,前段加速不错,后段乏力,毕竟是1.4T的,要啥自行车啊
越野: 方向盘虚位不多,只想比较精准,还有一辆车是奥迪A3,所以不能比操控了。
油耗:油耗现在是7.6,估计磨合之后还能降低,比较满意
舒适:全真皮座椅舒适
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购买时间2019年04月
购买地点江苏 南通
购买商家 南通长江众达汽车销售服务有限公司
裸车价格14.59万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程5631公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的话就是柯珞克这车子的外型好看,大小适中,不过它的内部空间还是挺大的。
缺点:用到现在感觉还好,没啥特别不满意的,以前开的轿车,现在座位高了稍微有些不适应,还有就是那个手刹啊,要是能换成电子手刹那就更好了,我这人比较懒能省力肯定是更好的。
外观:柯珞克外观的话,也是我比较喜欢的。在印象里斯柯达系列的车以前一直给人一种比较中庸的感觉吧,看到柯珞克之后,再看看其他的斯柯达车型,现在也感觉斯柯达的设计理念也开始跟潮流接轨了吧。外观简约,运动,配上我的大白色,感觉看起来真心的不错,黑色的运动轮毂还是蛮好看的。
内饰:柯珞克在内饰方面一直延续着德系车的传统,简洁。我个人觉得,大众系列的车子内饰设计好像都差不多。不过看起来给人感觉比较实用,结实。
空间:空间的话相对于外观来说,内部的实际空间还是挺大的,比如说前排吧,我这近两百斤的人坐进去一点也不显得拥挤,后排相对于前排来说的话空间略小一些,可能是中间大梁的问题,看过其他德系车感觉后排座位中间的那个凸起也都比较高,应该是整个车系的设计理念问题吧。后备箱空间还是蛮大的,后排座椅放倒的话可以装不少东西。
配置:配置方面的话选择的是豪华版,该有的设备这个版本都有,也不用加装其他的东西,很省心。
动力:1.4T涡轮增压发动机,带这柯珞克是肯定够了,感觉不像以前的车那样油门要往下踩个不少车子才能快速往前,柯珞克的油门的灵敏度还是值得点赞的。
越野: 城市SUV越野性能方面肯定比轿车要好多了。
油耗:这车油耗还是蛮好的,不高,加满油之后能开不少,反正挺耐开的,就是以前一直加92的油现在变成了加95,每次加油的费用上涨了,但是加油的次数比以前要少了不少。
舒适:舒适性方面还是不错的,比如说座椅,周边的皮质感还是可以的,中间的织物透气性也不错。人坐在里面也蛮宽敞的,不是那么拘束。电子助力的方向盘果然是比液压助力的要好开,车子也比较稳开快了不飘,刹车啥的也是挺灵敏的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    1
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    1
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:基本满意,就是车内的储物空间太少了,根本就像玩似的。后面都没有出风口,只有座椅下面出风,太没有诚意。基本满意,就是车内的储物空间太少了,根本就像玩似的。后面都没有出风口,只有座椅下面出风,太没有诚意。
缺点:车内的储物空间,真坑你爹啊
选车理由:丰田奕泽,长安75,启辰90
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